PL
Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 28 grudnia 1923 r. o rozciągnięciu na przewozy kolejami wąskotorowemi Taryfy towarowej polskich kolei żelaznych.
Statutory Text (1 Articles)
/
------------------------
ka złotego, który b~dzie ogłoszony na dzień 25 poprzedniego miesiąca".
Ro !porządzenie niniejsze w chodzi w
cie z dniem l stycznia 1924 r.
§ 3.
zy-
Koł e j e
fi.
6.
7.
8.
Wie luńska.
5.
z dnia 22 grudnia 1923 r.
p rz edm iocie przystąpienia Palestyny do Mit(-
dzyn a rodowej Umowy o wymianie li stów i pu·
de' łel.. z' podaną wartością, podpisan ej w M.adrycie dnia 30 listopada 1920 roku
Poda ję się
niniejsze m do wia domości zgodnie
l komunik'atem Rzqdu Rngielskiego z dni a 19 listopada 1923 r., że Palestyna przystą piła ' do Międzyna
rodowej Umowy o wym ia nie listów i pudełek z podaną wartoś.::ią, podpisanej w Madrycie dnia 30 listopada 1920 r., w myśl ałi. 15 tej Umowy (Dz. U. R. P.
z 1923 r. N2 108, poz. 84ó).
Kierownik Ministerstwa Spraw Zagrahicznych: Bertoni
1156.
Rozporząd zenie Ministra Kolei Żelaznych
z dnia 28 grudnia 1923 r.
O rozciągn i ęciu na przewozy koleja m i wąsko·
torowemi Taryfy towarowej polskich kolei że
laznych.
Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowe m przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa
wydawania przep isów o przewoz ie pasażerów, bagażu
I towa rów oraz ustalania taryf przewozowych na ko;
lejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152) i w porozumieniu z lv\in istrami Skarbu draz Przemysłu i Han·
d!u z ar ządza co następuje
§ 1. Taryfę towarową polskich kolei żelaznych
(clt:ści II, III, I.Y i V), ogłoszoną rozporządze ni em Minishs f\olei Zelaznych z dnia 21 grudnła 1923 r.
(Dz. U. R. P. z 1923 r. N2136, poz. 1134), roz ciąga się
na przewozy ni żej wymienionemi kolejami wąskoto
rowemi z nas t~ pującerni odst~pstwami i wyjątkami
WsttiP do części II, III, IV i V otrzymuje brzmienie nast~pujl!lce
'
"I. Ta ryfa towa rowa polskich kolei żelaznych
obowiązuje przy przewozie przesyłek pośpiesznych
i zwyczajnych w komunikacji miejs cowej oa:,tę
pujący ch ko lei wą3kotorowych, otwartych do użytku
publ icznego
Gosławicka
(patrz p. 101 Po::.tan. taryf.),
Kujawskie,
M'a wa - Przasnysz - Ciechanów,
Nósielsk - Lubicz,
Ostrołęckie (patrz p. 101 Postano taryf.),
Rog ów - Ra wa - Bi,ała,
f>'\inister Sltarbu ; WI. arabski
Oświadczenie rządowe
w ą s k o t o r o w e p a ń s t w O w e
1. Bia!'5ka Podl aska (patrz p. 101 Postan. taryf.),
2.
3.
1155.
j
I. W obrębie Dyrekcji kolejowej Warszawskiej
Kierownik Ministerstwa Robót Publicznych: Rybczyński
W
.:J.f2 137.
D7.iennlk Ustaw. Poz. 1154,' 1155 i 1156.
1712
4.
K o l e j e w ą s k o t o r o w e P r Y wat n e
B.
1.
Grójecl<a,
2.
Jabłonna -
6.
Wawer - Karczew,
Kalis ko - Turecka,
Łódzkie koleje elektryczne.
Marecka,
Piotrkowsko·Sule-jowska,
7.
Sochaczew-Wyszo~ród-Piaski (patrz p. 101
' 8,
Postano taryf.),
Wilanowska.
3.
4.
5.
'
II. W obrębie Dyrekcji kolejowej Radomskiej;
K~leje wąskotorowe państwowe
1.
2.
3.
14.
5.
'
f\ntonówka - Chinocz,
B ełże c - Budy Dz ie rażeńskie,
Jędrzejów - Bogorja - Iwan iska - Staszó\~,
Łęczna - Bystrzyca,
Miechów -:- Dzialoszyce (patrz p. 1.01 Postan. taryf.).
6.
7.
Uścilug - Uhnów.
Wąwolnica - Opole -
8.
Posta no taryf.),
Zwie rzy niec - Biłgoraj.
Rybaki (patrz p. ' lOl.
III. W obrębia Dyrekcji kolejowej Wneńakiej
f\. Kole je wąskot orowe państwowe
3.
liniewo - Prużany (patrz p. 101 Postano
taryf.),
.
Nowojelnia - Nowogródek - Lubczłl (patrz
p. 101 Postano taryf.),
Nowoświęciany - Łyntupy.
B.
K o I e j e w Gl s k o t o r o w e p r y wat n e
1.
2.
(pod zarządem państwowym)
1.
Święciańskie.
(
IV. W obrębie Dyrekcji kolejowej Lwows~lej
Koleje wąskotorowe prywatne
/ (pod zarządem państwowym)
2.
Łupków - Cisn a,
Przewol'sk - Dynów. ,
. II.
W komunikacji bezpośredniej pomiędzy
1.
kolei , par'lstwcwych okręgu
1) Bialskiej Podlaskiej,
2) Goslawkkiej, 3) K\Jjawskich, 4) Mła~a- Przasnysz
- Ciechanów, 5) f'hsi e lsk - Lubkz, 6) OsUołęckich,
7) Rogów - Rawa - Biała i 8) Wieluńskiej , z j'ednej
strony, a stacjami kolei normalnotorowych, wymia-
stac jami
wąskotorowych
Warszawskiego ~ mianowicie
N~
__ ...L '
137.
nionycn we Wstę'pie do Taryfy towarowej polskich
kolei żelaznych, z drugiej-przewożnt! wruz z opIatami stacyj n ~mi ob licza się
a) oddz.i elnie za odległość wyżej wskazanych
k t , l~i wqskptoro wych na zasadach, ustalonych
dl :1 kolei wąskot o rowych,
b) odd~ielnie za odległoś c kolei normalnotorowych p a ństwo wych na zasadach, ustalonych
dla Kol ~i pań stwowych normalnotorowych,
t) oddzielnie za odl~głośc kolei normalnotorowych prywatnych nd zasada ch , ustalonych
dla kol ~ i prywatnych normalnotorowych.
'. Długość odcinków normaln otorowych kolei pań
stwowyc.h powinna być przytem zsumowana i oblicz e ni~ przeważn eg o 'dokonywane za łączną ich dłu
gośc, bez względu na to czy odcinki te stykają się
Z sobą, czy też są oddzielone od siebie normalnotorową kol ~ ją prywatną."
.
W części 11 "Postanowienia taryfowe i wy-
kaz opłat dodatk owych"
',1/ punk. 95 normę 150.000 kg. zmienia się na
50.000 kg.
Rozdzi a ł XXVI "Przewóz linjami kolejo wemi,
stosującemi warunki specjalne" otrzymuje br;Lmie nie
następ u jące: ,
,,101. Na niżej wymienionych Iinjach kolei
wąs koto r o wych opłaly przewozowe, pod an e w cz~ś- '
ci IV niniejsLej taryfy, pobie ra si~ l podwyższeniem
O
Punkt 2 otrz ym uje brzmienie
,,2. W zależno ści od wagi, przesyłki w komunikacji miejscowej kolei wąsko to rowych dz.ie lą się
ha przesyłki drobne - o wadze mniej niż 3.000 kg.,
półwagonowe-o wadze 3,000 kg. i więcej, oraz calowagonowe-o wad ze 5.COC I<:g. j więcej."
W punk. 5 skreśla się zdanie drugie od słów
"Opłaty za przewóz . . . . . . " aż do końca.
W pp. 12 i 13 minimaln ą normę wagi 5000 kg.
~mienia się na 3000 kg.
Punkt 15 otrzymuje bl i mi e nie: .
.. 15. ·Za przesyłk i cało"v'vC! gonowe-oprócz prze"fozu towarów, wyszczególnionych w p. 16 - przewożne o~licza się na wagę rzeczywistą przesyłki według taryfy wagonowej, rubryka b), nCljmniej jednak
za 5.COO kg., . a przy przewozie w wagonach o mniejszej ładowności niż 5.0001(g.-za adowność wago nu.
W punk. 17 IIrubryk~ c)" klasy wagonowej
zmienia się na "rubryk€'; b)" oraz minimalną norm~
wagi 10.000 kg. zmienia sie: na 5.000 kg.
.
,
W. punk. 20 normę długości "ponad 7 metr."
~rT)ienia się 'na "ponad 4 metr." oraz normę wagi
.300 kg." zmienia się na ,,100 kg.".
.
W Pl.mk. 40, 70, 82 i 83 minimalne normy wagi
5.000 kg! i 7.5CO kg. zn:i"'roia się .na 3.COO kg., a normy 10.000 kg. i 15.000 1._ .-na 5.DCO kg.
W punk. 68 normę d/ugości • ponad 7 metr."
zmieni21 się na "ponad 4 metr." oraz skreśla si~
ostatnie zdanie: "nie mniej jednak niż za 3000 kg.
od każdego zajętego wagonu".
• . ,W punk. 70 no rmę długości "ponad 7 metr."
zmienia I się na "ponad 4 metr.".
'
W punk. 82 i 83· dodaje się w końcu każdego
punktu zdanie następujące
. "Przy 'l?rzewozie w wagonach o ładowności
mniejszej niż 5000 kg., przewoźne oblicza si~ za ła
downość wagonu."
50%
I. W obrębie Dyre kcj i kolejowej Warszawskiej
na Imji Bi olsk iej Podlasl(iej,
na linji Gosla wickiej,
na Iinjach Ostrol.;:ckich.
II. W obrt. bie Dyre kcji kolejowej Radomskiej
nGl linji Miechów-D bloszyce,
na linji Wąwolnica-Opole-Rybaki.
111. W obrębie Dyrekcji kolejowej Wileńskiej
na linj i Lini e wo-Pruża ny,
na Iinji Nowojdi1ia-Nowogródek-Lubcza.
. w "Postanowieniach taryfowych"
!
1713
Dziennik Ustaw. Poz. 1156.
o 200% : .
I. W obrębie Dyrekcji kolejowej Warszawskie]: .
na linji Sochaczew"7"Wyszoyród-Piaski".
w .. Wykazie opłat dodatkowych"
W punk. 7., "Opłaty za przetrzymanie wagonu
(postojowe) i zajęcie to ~ów"-wszystkie opłaty zmnIejSza się do polowy. W końcu działu f\ tegoż p. 7
dodaje się następującą uwagę 3
"Uwaga 3. Powyższe normy opłat postojowego stosuj e się do wagonów o bdowności do SOOO kg.
Za przetrzyma nie wagonów o ład o w ności powyżej
5000 kg. stosuje siE; o !-> łaty, przewidziane w Taryfie
towarowej polskich kolei żelazn ych dla kolei normalnotorówych" .
W punk. 10. "Opłaty za nowe nadanie przesyłki na żądanie odbiorcy" wysokość opłat zmienia
się Vf sposób n astf~ pujący
za każde 100 kilogramów J... 2 jednostld taryfowe, najmniej od wagonu
a) o ładowności do 5000 kg.-1OO jednostek taryfo wych,
b) o ładowności powyżej 5000 kg.-200 jednostek taryfowych.
w cz~ści III .. Nom~nklatura i klasyfikacja
towarów"
Podane w "Uwagach" powołania się na klasę
"rubryka ej" zmienia się na "rubryka b)"
oraz normy minimalne 10.000 kg. zmienia się na
5000 kg.
wagonową,
W części IV .. Tablice opłat przewozowych-
Dział 1. "Opłaty za przewóz towąrów" zastE:puje si~ brz.mieniem nast~pującem
I
DzIennik Ustaw. Poz. 1156.
~--"" IIIo~'
....
,
Odległość
>.
N
l':l
Vl -
o..
o
l':l
'Vl
52
O-
.
przy przes\ołkach
zwycz. drobnych
-
76
51
53
56
20
21
22
23
24
116
119
123
126
25
130
26
27 _
28
29
134
137
141
144
30
I
148
152
155
159
162
35
36
37
166
170
113
38
· 39
177
. 40
41
180
42
188
184
191
43
44
195
193
4.5
202
206
46
47
48
49
50
\1')
przesy łka ch
XlJ(*
zwyczajnych pół- i całowagonowych
~.
ł
.-
wage: rzr.czywisŁą I _~~? _ ~1_50oo kg~-k rzesyłkl
a)
b)
11
12
13
14 .
15
87
90
94
98
101
105
108
112
JC ....... , ..
r
I
_-
kI. V, VI i VII
_..
__.
' kl. VIlI, IX i X
Z obliczenIem najmniej z n
48
80
83
-.
.kl. IIIPrzyi IV
- - ----kI. _I. II I III
72
31
-
OPlF\TY W JEDNOSTKPiCI; TRRYFOWYCH 2ft 100 KILOQRRMÓW
1-10
32
33
34
-
za przewóz towarów 1'<).
VI
(jJ
16
17
18
19
•
OJ
...o. r:'"
I
/.
~
OJ
kilometrach
,
,
.c
>
u
VI
W
Opłaty
1.
,
~ k!J'l~- 5000 -\(9-:--1 3000 kg.
a)
b)
a)
48
36
36
24
51
53
38
38
40
45
25
26
27
28
29
24
25
26
27
28
29
47
49
30
31
30
31
56
58
60
63
40
42
44
42
65
44
45
47
49
68
70
51
51
70
32
33
72
72
. 54
53
32
53
54
33
33
33
58
60
63
\
65
68
75
77
80
82
84
87
89
92
94
96
99
101
I
75
56
77
58
56
58
34
35
80
34
35
60
60
36
36
62
63
37
38
37
65
39
40
39
40
41
41
87
89
92
94
96
99
101
104
106
108
104
111
111
11 3
113
116
116
113
120
62
63
65
67
69
71
82
84
106
108
118
120
.
74
76
78
80
74
76
78
80
43
44
43
44
29
45
45
81
83
85
87
81
46
47'
46
47
48
49
50
51
51
30
30
89
90
132
135
132
216
144
142
144
26
27
27
28
28
128
142
38
42
128
130
213
24
25
25
26
42
92
140
22
23
23
24
72
94
96
98
9§
209
19
19
20
20
21
21
22
72
125
135
137
140
18
-42
123
137
,-
67
69
._-
b)
71
123
125
130
~
I
5000 kg.
101
103
83
85
87
89
90
92
94
96
51
51
9$
-55
99
56
57
101
103
105
105
107
107
108
108
48
49
50
52
53
54
42
i
52
53
54
55
58
56 ·
57
58
59
60
60
59
60
60
29
31
31
.
32
32
33
33
34
34
35
35
36
36
37
37 36
/
38
Do opiat przewozowych, podanych w nln leJs2:ych tablicach włączone s I! o piaty stacyjne, które wynoszą za -
każ d e 100 kn: I'.' k!c: s ie przesyłek poś p!e'; znych-36 jednostek tl}ryfowych i w kiesach przesylek zwyczajnych: dla przesyłe~
drobn ych l, II i III kl.-24 jednostki tary fowe, ;) dla przesyłek pól i całowagonowych w Idasach lila) i IVa)-24; Illb) i IVb)-lS;
Va), Yla) l Vlla)-18; Vb). Vlb) i VIlb)-15; VlIla), Xla) i Xa)-15; VlIIb). lXb) i Xb)-13 jednostek taryfowych.
--
-
DziennIk UsteIw. Poz. 1156.
N2 137.
•
OPlRTY W JEDNOSTKRCH TRRYFOWYCH ZR 100 KILOGRRMÓ W
Odległość
W
~
Q)
..c
>.
u
Ul
Q)
kilom e,
,
trach
53
54
5.5
4-
56
57
58
59
60
.
61
...
..
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
, 88
89
90
91
92
93
94
95
136
97
98
.-
99
100
N
Vl
, ro
II)
10
S2
51
52
>.
...c.. c '
N
(1).
'0..
'Ul
O
Cl.
220
224
227
231
234
238
242
245
249
252
256
260
263 ' ,
267
270
274
278
28"1
285
288
292
296
299
303
306 .
310
314
317
321
324
328
· 332
335
339
342
346
350
353
357
360
364
368
, 371
375
378
382
386
389
...
393
396
.
Przy przesyłkac h
zwycz. drab nych
-
Przy przesyłkach zwyczajnych pół - I ca łowogonowych
I
kI. III i IV
kl. I. II i III
Z o b I i c z e n i e m n a j m n I e i z a
,
wag~ rzeczywistą 1 3000~I ~ " kg.
przesyłki
147
149
152
154
156
159
161
164
166
168
171
173
176
178
180
183
185
Hie
190
192
195
- 197
200
202
-204
207
209
212
214
216
219
221
224
226
228
231
233
236
238
240
243
245
248
250
252.
255
257·
260 "
262
264
kI. V, VI i VII
I
a)
I
b)
I_ 300~~1
a)
I 3000 kg.
5000 kg.
b)
I
119'
119
121
123
125
126
128
130
68
69
69
70
71
132
72
72
110
114
114
116
117
200
150
202
204
207
209
212
214
216
219
221
224
226
228
231
233
" 236
238
240
243
245
248
250
252
255
257
260
262
152
153
155
157
159
161
162
164
166
168
116
117
135
137
139
141
143
144
l46
148
"170
171
173
175
177
1179
180
182
184
186
188
189
191
193
195
197
198
61
62
63
64
65
66
112
.
134
135
137
139
141
143
144
146
148
150
152
153
155
157
159
161
16?
164
166
168
170
171
173
175
177
179
180
182
184
186
188
189
191
193
195
197
198
67
"
I 5000 kg.
I b)
a)
121
123
"125
126
128
130
132
134
110
"112
264
kl. VIII. IX I X
61
62
63
64
65
66
67
68
69
69
70.
71
147
149
152
154
156
159
161
164
166
168
171
173
176
178
180
183
. 185
188
190
192
195
197
,
I
39
39
40
40
41
41
42
42
43
43
44
44
45
45
46
46
47
47
48
73 ,
74
73
74
75 "
76
71
78
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
87
75
76
77
78
78
48
7"9
80
81
82
83
84
85
86 87
87
88
88
89
90
91
89
90
91
92
93
' 94
95
~2
93
94
95 ,
96
96
97
98
99 ,
100 '
101
102
103
104
105
105
.
96
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105 .
105
;
.
49
49
. 50
50
51
51
52
52
53
53
54
54
55
55
56
56
57
57
58
58
59
59
60
60
61
61
62
62
I
/
_17_1_6_ _ _ _ _ _ _ _ _ Dzienn)k Ustaw. Poz. 1156, 1157 i 1158_,_ _ _ _ _ _ _ _Nl_2_13_1_._
t,
Część
V "Taryfy wyjątkowe" niema zastosowania na kolejach wąskotorowych.
§ 2, Rozporządzenie niniejsze wchodzi 'w ży
cie z dniem 1 stycznia 1924 roku. Jednocześnie
traci moc qbowiązującą część roz p orządzenia Ministra Kolei Zelaznych z dnia 26 lipca 1922 r. (Dz. U.
R. P. N2 60, poz. 545), odnosz(tca się do części II, III,
IV I V Taryfy Ogólnej na przewóz towarów, zwłok
i zwierząt, wraz z wszystkiemi p ó źniej szemi i odnoszącemi si~ do tych cz~ści zmianami i uzupełnie
niami.
Minister Kolei Żelaznych: Tyszka
/
Minister Skarbu: WI. arabski
Minister Przemysłu .i Handlu: Kiedrod
wozu towarów w komunikacji bezpośredniej z kole\
jami normalnotorowemi".
W art .. 69 ust. 2 dodaje si~ postanowienIe wykonawcze treści następującej: .
"(Post. Wyk.) . . Na niżej wymienionych kolejach
wąskotorowych Dyrekcji Warszawskiej p rzy przewozach w bezpośredniej komul]ikacji z kolejami .n ormainotorowemi, p'rzewożne oraz inne opłaty mogą
być, na życzenie nadawcy, przekazywane na odbiorcę w obu kierunkach przewozu, t. j. z wąskotorowej
,kolei na normalnotorową lub odwrotnie, na kolejach: 1) Bialskiej-Podlaskiej, 2) Goslawickiej, 3) Kujawskich, 4) Mława - Przasnysz ~ Ciechanów, 5) Nasiel sk-Lubicz, 6) Ośtrołęckiej, 7) Rogów - Rawa Biała i 8) Wieluńskiej.
§ 2. Rozporządzenie nlOIeJsze wchodzi w życie
z dnIem 1 stycznia 1924 r.
Minister Kolei Żelaznych: Tyszka
I
Minister Skarbu: WI. a/rabski
1157•
Minister Przemys.łu
Handlu: Kiedroń
•
Rozporządzenie Ministra Kolei 1:elażny~h
z dnia 28 grudnia 1923 r.
O ro,zciągnięciu na, przewozy kolejami wąsko
torowemi zmian i uzupełnień w części l "Przepisy przewozowe" Taryfy O ólnej na przewóz
towarów, zwłok i zwierząt.
Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tym, czasowem przekazaniu Mi nistrowi Komunika cji prawa,
wydawania przepisów o przewozie pasażerów, bagażu i towarów, oraz ustalania taryf przewozowych na
kolejach 'polskich (Dz. P. P. P'. N2 14, poz. 152) i w porezumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu. za~ządza się, co następuje
.
1158.
Rozporządzenie Ministra Kolei 1:elaznych
z dnia 28 grudnia 1923 r.
o zmianie opłat przewozowych i postojowx.ch
na budujących siE1 linjach Kutno Płock
i Kutno - Zgierz.
Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa
wydawanie przepisów o przewózie pasażerów, bagażu
§ 1. Na przewozy kolejami wąskotorowemi, i towarów oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. Ne 14, poz. 152) zarządza
stosującemi Taryfę Ogólną na przewóz towarów, zwłok
i; zwierząt, wy~zczególnionemi w rozporządzeniach się w porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz ' PrzeMinistra Kolei Zelaznych z dnia 26 lipca 1922 r. (Dz•• mysłu i Handlu co następuje: I /
U. R. P. N2 60, poz. 545), z dnia 18 września 1922 r.
§ 1. Opłaty przewozowe i postojowe na budu(Dz. U. R. P. N2 82, ·poz. 736) z dnia 23 grudnia 1922 r. j'ilcych się Iinjach Kutn.o - Płock i Kutno - Zgierz
(Dz. U. R. P. Ne116, poz. 1066), z dni a 24 lipca 1923 r. ustanawia się w jednostkach taryfowych, ' rówllych
\ (Dz. U. R. p_ N2 76, poz. 604), z dnia 7 listopada 1923 r. 1/100 franka złotego, którego kurs b~dzie ogłaszany
(Dz. U. R. P N2 116, poz. 930) i z dnia 24 listopada przez Ministra Skarbu.
1923 r. (Dz. U. R. P. Ne 121, po~. 987), rozciąga się
rozporządzenie Ministra KoJei Zelaznych z dnia 21
§ 2. W zależności od powyższego w taryfach
grudnia 1923 r. o zmianach i uzupełnieniach cześci I na przewóz towarów w fuchu tymczasowym dla wyTa ryfy Ogólnej na przewóż towarów, zwłok i zwie- mienionych linij wprowadza się zmiany następujące
rząt (Dz. U. R. 1;. Ne 13'6, poz. 1133), z następujące
1) Opłatę za przewóz wagonu ladowneg~ lub
mi odst ępstwami i wyjątkami
próżnego do miejsca wyładowania lub naładowania
Wart. 53 Postanowienie Wykonawcze do ust. 2 i z powrotem na budującej się Iillji Kutno - Pło.ck,
punkcie 5 § 1 rozporządzenia Ministra ,
(Dz. U. R. P. z 1922 r. N2 60, poz. 545) otrzymuje ustano:.vioną
Kolei Zelawych z dnia 15 grudnia 1921 r. w sprawie
brzmien ie następujące
I .
"(Post. Wyk.). Clasowo przewóz towarów kole- taryfy na przewóz towarów w ruchu tymczasowym
jami wąsk6torciwemi a c'":<onywa ny jest tylko w ko- na budującej się Iinji Kutno - Płock (Dz. U. R. P.
munikacji wewnętrznej kazdej kotei, oprócz państwo '' z 1921 r. N2 108; poz. 791), zmienia 'się na 3400
wych kolei wą"skotoro\\tych Dyrekcji Wars ż awskiej, jednostek taryfowych; opłatę zaś za przetrzy,manie
wagonu, ustanowioną w punkcie 8 § 1 tegoż ,rozpom~anowicie: 1) Bialskiej-Podlaskiej, 2) Gosławickiej,
3) Kujawsktch, 4) Mława - PrzClsnysz - Ciechanów, rządzenia, zmienia się na 600 jednostek taryfowych,
5) Nasielsk-Lubicz, 6) Ostrołęckich, 7) Rogów-Ra- za każdą rozpoczętą dobę (24 godziny) po upływie
wa - Biała i 8) Wieluńskiej, które dokonywują prze- terminu . wolnego od postojowego i za jeden wagon.
w
•
•