Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 16 listopada 1922 r. o podwyższeniu taryfy osobowej i bagażowej na kolei podjazdowej Piotrków-Sulejów.
Table of Provisions (7)
Statutory Text (7 Articles)
§ 1. Znosi
w Płońsku.
się
powiatowy
urząd
ziemski
§ 2. Powiat płoński włącza się do kompetencji terytorjalnej powiatowego urzędu ziemskiego w Sierpcu.
§ 3.
Rozporządzenie
obowiązującą
niniejsze .uzyskuje moc
z dniem 1 grudnia 1922 ' r;
Preżes Głównego Urzędu Ziemskiego
Sew.. Ludkiewict
960.
Rozporządzenie Ministra Poczt i Telegrafów
z dnia 15 listopada 1922 r.
VI przedmiocie częściowego podwyższenia
opłat
przy pa~zkach ponad 30.000 mk. wartości
od
.
każdej paczki
. . . . .' . . 1000mk.
Za paczki kas iurzęd6w skarbowych i państwo
wych z dotacjami i nadmiarami kasowemi i t. p. po'
biera .się
. ';
prócz opłaty od wagi jak wyżej należytość od
dod atkową nal eż ytość manipulacyjną
pocztowych.
Na mocy art. 10 ustawy z dnia 27 maja 1919 r.
o państwowej wyłączności poczty, teiegrafu i telefonu
(Dz. P. P. P. N!! 44 poz. 310) z arządza si~ co następuj e
§ 1. Punkt 11 załącznika do rozporządzen ia
z dnia 12 sierpnia 1922 roku (Dz. U. R. P. N!~ 72
poz. 655) w dziale "wewn~trzn a taryfa pocztowa"
otrzymuje następujące brzmienie
.1.1. Paczki do wagi 1 kg. opłata wynosi 200 mk.
."
800"
"
"
"
5"
"
"
1700 "
"
..
.. 10"
"
2600
"
"
" 15"
"
"
3500
"
"
" 20"
"
"
Za paczki och ronne pobiera siE: należytość od
wagi w podwójnej wysokości.
Za paczki z podaną ' wartością pobiera się ponadto
a) należytość od wartości za każde
10.000 mk. lub czę ść tychże . . . 50 mk.
b) przy paczkach do 30.000 mk. wartości dodatkową nal eżytość manipu·
lacijną od każdej paczki • • • • 200 "
do 10.000 mk. . • • • • • • 5 mk.
" 50.000 " • • • • • • • 20 "
., 100.000 " . . . . . • . 25 "
za każde dalsze 100.000 mk. lub
część tychże . . . . . . . . . . 25 " "
Pierwszy ustęp (tabel"1 działu "należy
przy odbiorze" - załącznika do wymienione,:-')
w § 1 rozporządzenia otrzymuje następujące brzmienie
"C) Za dóręczenie paczek
w miejscowościach
do 5 klg.
I kI. 300 mk. II kI. 200 mk . . 111 kI. 100 mk.
" 10"
"400,,
" 300"
" 200"
" 15;,
,,500 .>1_ . "
400., . ,, ' 300 . ;/'.
" 20"
,,600 ."
" 500"
" 400"
Ustęp ostatni zaś tegoż punktu c) otrzymuje
nastę puj ące brzmienie
"Składowe za paqkL za każdy dzień
zwłoki i za każdą paczkę
100 mk.
najwyżej za jedną paczkę . . . . 2000 "
§ 2.
to ś ci
§ 3. W dziale "inne opłaty" wymienionego
w § 1 załącznika do rozporządzenia z dn ia 12 sierp.~
nia 1922 r. (Dz. U. R. P. N2 72 poz. 655)
należytość za pośrednictwo przy ocleniu paczek podwyższa sit: do . . 100 ml<.,
zaś należytość za wyładowa nie z okrę
tów i przewiezienie do składów pocztowych paczek amerykańskich
opł a conych przez nadawc6w tylko
do Gdallska . . . • . . . . 300,;
§ 4. W dziale "specjalne należytości pocztowe.
w b. dzielnicy pruskiej " pl,mkt 6 uzupełnia się pr~ez '
dodan ie drugiego ustępu treści następ ującej
.
"la pr z yjęci e paczki przez listonosza wiejskiego: .
za kaźde 5 kJg. wagi. . . . . . 250 mk." .
§ 5. Ro zpo r ządzeriie niniejsze wchodzi w życie _
dni a 1 grudni a 1922 r. na całym obszarze Rzeczy~ . .
pospolitej Polskiej z wyjątkiem górnoślą skiej . części
województwa śląskiego.
l;<ierownik Ministerstwa Poczt i Telegraf6w
;,
961.
II
II
, Moszczyński
Rozporządzenie /f\inistra Kolei lelaznyc:h
z dnia 16 listopada 1922 r.
O podwyższeniu
taryfy osobowej i - baga:żowej
na kolei podjazdowej Piotrków-Sulejów.
Na mocy dekretu z dn ia 7 hitego 1919 roku
o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji
prawa wydawania przepisów o przewozie osób, bagażu i towarów, oraz ustalania taryf przewozowych
"
"
Dziennik Ustaw. Poz. 961, 962 i 963.
na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152)
i w porozumieniu z Min istrami Skarbu oraz Przemy',:' słu i Handlu, zarządza si~ co nast~puje
. ,.
.
,
''" ' - . § 1. .Na kolei podjazdowej Piotrk6w-Sulej6w
podwyższa się
opbty na przewóz osób
. do 30 rok. od osoby i kilometra w kl. !II i
.. 45 " "
"
" " II.
§ 2. Opłata za przewóz bagażu, bez względu
na odległość, od sztuki do 100 kg. podwyższa si~
do 200 mk.
.
Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży
cie z dniem ogłoszenia. Jednocześnie traci. moc
obowiązującą rozporządzenie Ministra Kolei Zel~z-
w .razie braku tych wskazówek ' ·nadawca ponosi odpowiedzialność zgodnie
z art. · 7 (1) konwencji międzynarodowej
o piZewozie towarów (Dz. U. R. P. 1922 r,
N2 76, poz. 685)";
c) w punkcie 6) do art. 11 (Obliczanie prże'
, woźn e g~) w wi erszu ostatnim" po słowie
"Górnym" zamieścić słowa: ni na obszarze
Wolnego Mi as ta Gd ańska" , słowa zaś "kolej
oddzielną " zastą pić s ł owami "koleje oddzielne ".
B.
§ 3.
" nych z 28 września 1922 r. (Dz. U. R. P. N2 89,
poz. · 819)
Mini~ter Kolei Żelaznych: Ludwik Zag6rny-Marynowski
Minister Skarbu: Jastrzębski
Kjerownik Ministerstwa Przemysłu i Handlu
Hf.!nryk Strasbul'ger
.
962•
., " ,
Rozporządzenje Ministra Kolei Żelaznych
z dnia 16 listopada 1922 r.
W przedmiocie uzupełnienia postanowień o bezpośredniej
komunikac';i tow.arowej
Polską
pomiędzy
i Rustrją.
Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 roku
o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji
prawa wydawania przepisów o przewozie osób, bag#u i towarów, oraz ustalania taryf przewozowych
na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152)
i w porozumieniu z f'łlin istrami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu zarządza się co nast~puje
§ 1. Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych
z dni(l 14 września 1922 r. (Dz. U. R. P. N2 83,
.
poz. 746) o bezpośredniej komunikacji towarowej
poini~dzy Polską j F\ustrją uzupełnia si~ następująco
a) w § 1, w ustępie 1, w wierszu 2 po słowie
• .G.órnego" zamieścić słowa: "i stacje poło
żone na obszarze Wolnego Miasta Gdańska".
R.
Postanowienia przewozowe.
b) w punkcie 2) do artykulu 6 (Treść listu
przewozowego) pod b) na końcu dodać ,nowe zdania treści następującej: "Oprócz tego
nadawca ma na l iście przewozowym zamieścić
.
j
1) w komunikacji bezpośredniej od i do stacji
kolei górnośląs k ich jedną z następujących
stacji przejściowych , mianowicie: Dziedzice, Oświęcim, Mysłowice albo . Herby;
2) w ko m unikącji bezpoś r edniej od i do stacji
W~lnego Miasta Gd~ńska stacj~ przejścio
wą Tczew.
Postanowienia taryfowe.
Wag o n y p r y wat n e.
d) w punktach 2), a), b), c), 3), 4)a) i 5)a) po
słow ie "górnośiąskich "
względnie "górnoślą
ski ej" do da ć słowa .i gdańskich" względnie
"i gdańskiej";
e) w punkci e . 8) ustęp .ostatni zastąpić brzmieniem następ ującem
"Ponadto oblicza się przewożne i inne
opłaty za niepokryte przebiegi wagonu próż
nego w obu kierunkach na stacjach polskiCh
według postanowień powyższych w punktach
2) b) i ewentualnie c), · na stacjach zagranicznych zaś według taryf wewnętrznych kolei
uczestniczących w przewozie.
Opłaty te po~
b iera od właściciela wagonu ta kolej, do której taboru wagon' jest włączony".
, § 2.
Rozporz ądzenie niniejsze wchodzi
w życie
z dniem ogłosz enia.
Minister Kolei Że laznych: Ludwik Zagórny-Marynowski
Minist~r Skarbu: Jastrzębslci
Kierownik Mi.n isterstwa Przemysłu i Handlu
Henryk Strasburger
963.
Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych
z dnia 20 listopada 1922 r.
O - podwyższeniu taryfy osobowej na
linja,c h
tow. akcyjnego łódzkich wąskotorowych - eiek~
trycznych kolei dojazdowych.
Na mocy dekretu z dnia 7 lutego .1919r. o·tym - ,
czasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji pra wn
wydawania przepisów o przewozie osób, bag ażu i t::l'
warów oraz ustalania taryf przewozowych na l~ole
jach . polskich (Dz. P. P. P. N!~ 14, poz. 152)
i w porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu, zarządza się co następuje
.
§ 1. Na linjach towarzystwa akcyjnego łódz
kich wąskotorowych elektrycznych kolei dojazdowycH ;
podwyższa się taryfę osobową
do 50 mk. za osobę i kilometr
w kI. III .i
do 75 mk. za osob ę i kilometr W. kl. II.
§ 12. Rozporządze nie niniejsze wchodzi w ży cie
z dniem ogłosz enia; Jedn ocześnie traci moc obowiązującą rozp orządzenie Ministra Kol ei Żelaz nych
•
t 746
,
1'(2 104.
Dziennik Ustaw. Poz. 958, 959, .960 i 96t
---------------------------------
'. § 3. Rozporządzenie niniejsze uzyskuje
obowiązującą '? dniem 1 stycznia 1923 roku.
moc
Minister Spraw Wewnętrznych: A. Kamieńslci
959.
Rozporządzenie
wartości
Prezesa Główne,go Urzędu
Ziemskiego
z dnia 15 listopada 1922 r.
w przedmiocie zniesienia powiatowego urzędu
ziemskiego w Płońsku i włączen ia powintu płoń
skiego do kompetencji terytorjah)ej powiatowego urz~du ziemskiego w Sierpcu.
Na mocy art. 3 lit. f i art. 21 ustawy z dn. 6
lipca 1920 r. o organizacji urzędów ziemskich (Dz.
U. R. P. N2 70 poz. 461) zarządza się co następ"uje