Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 12 października 1922 r. o podwyższeniu opłat przewozowych i postojowych na budującej się linji Kutno-Płock.

§ 1. Opłatę 18.000 marek za przewóz wagonu

ładownęgo lub próż nego na budującej się linji KutnoStrzałków, ustano,wi oną w punkcie 5 § 1 rozporządzenia

Ministra Kolei Zelaznych z dnia 3 czerwca 1922 r.

w sprawie taryfy n2l przewóz towarów w ruchu tymczasowym na budującej się linji Kntno - Strzałków

(Dz. U. R. P. N!! 43, poz. 365) podwyższa się do wysokości 54.000 marek; opłatę zaś za przetrzymanie

wagonu, ustanowioną w punkcie 8 tegoż rozporzą­

dzenia w wysokości 2.000 marek za każdą rozpoczętą

dobę (24 godziny) po upływie terminu wolnego od

postojowego i za jeden wagon, podwyższa się do

wysokości 4.000 marek. '

§ 2.

wiązującą

•

Skarbu

Rozporządzenie niniejsze zyskuje moc oboz dniem 1 listopada 1922 r.

§ 1. W § 1 rozporządzenia z dnia 24 czerwca

Ministe'r Kolei Żelaznych

fl922 , r. w sprawie przepisów o kolejności przyjmowania ładunków, nadawanych do wysyłania orqZ

Ludwik Zag6rny-Maryn6wski

o wykon aniu planu przewozowego na zasadzie koMinister Skarbu: Jastrzębski

lejności ' (Dz. U. R. P. N!! 52, poz. 477) wprowadza

Sl~ : następujące zmiany

Kierownik Ministerstwa Przemysłu i Handlu

"

a} w punkcie 3 b) listy kolejności ładunków po

Henryk Strasburgel'

. ' wyrazach: "adresowane do kopalń" dodaje

się, wyraz: "cement";

, . b) w · punkcie 3 e) tejże listy kolejności po wyrazach: "materjały ogniotrwe" dodaje się wy838•

. , :,..

razy:"i cement";

c) W · punkcie 7 c) tejże listy kolejności po wy~ozporz'ądzenie Ministra Kolei Żelaznych

raząGh: "wapno palone" dodaje się wyrązy

' "ziemie i gliny farbiarskie";

z dnia 12 października 1922 r.

d) w punkcie 7 f) tejże listy kolejności po wyrazie: .cement" dodaje . się wyrazy: "oprócz O podwyższeniu opłat przewozo'IVych i postoJo, " ' adresowanego do kopalń i hut";

wych na budującej się linji ł\utno - Płock.

e) w punkcie 7 o) , ~ejże listy kolejności po wyNa mocy 'dekretu z dnia 7 lutego 1919 roku

razach: "i słód" dodal e się wyrazy: "oraz piwo w beczkach i butelkach".

, o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji

prawa wydawania przepisów o przewozie pasażerów,

§ Z Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie bagażu i towarów "ora z ustalania ta ryf prze wozowych

z dniem ogłoszenia.

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. }[2 14, poz. 152)

zarządza się w porozumieniu z Ministrami Skarbu

Minister Kolei Żelaznych

.

oraz Przemysłu i Handlu co nastę puje

Ludwik Zag6rny-Marynowski

Minister Skarbu: Jastrzębski

Kierownik Ministerstwa Przemysłu i Handlu

Henryk StrasbLlrger

, .'

837.

Rozporządzenie 'Ministra Kolei telaznych

z dnia 12 października 1922 r.

o:podwyższeniu

opłat przewozowych i posŁo­

na

linji

jbwyćh

budującęj się

Kutno-Strzałków.

§ 1. O płatę za przewóz wagonu ładownego

pró ż nego , na budującej się Iinji Kutno ;- Płock,

ustanowioną. w punkcie 5 § 1 roz porz ą dzenia Ministra Kolej ~elaznych z dnia 15 grudnia 1921 r.

lub

w sprawie taryfy na, przewóz towarów w ruchu tymczasowym na budującej się linji Kutno - Płock (Dz.

U. R. P. N:! 108, poz. 791), podwyższ oną rozporzą­

dzen iem z dnia 3 czer wca 1922 r. (Dz. U. R. P,

N2 43, poz. 366), pod wyższa się do wysokości

36.000 ' marek; opłatę zaś za przetrzymanie wagonu,

ustanowioną w punkcie 8 § 1 rozporządzenią z dnia

15 grudn ia 1921 r. (Dz. U. R. P. NQ 108, poz; 791),

zmienion ą rozporządzęniem z dnia 3 czerwca 1922 'r.

(Oz.' U. R. P. N!! 43, poz. 366) zastępuje się opłatą

w wysokości 4.000 marek za każdą rozpoczętą ' 'dobę

(24 godziny) po upływie terminu wolnego od postojowego i za jeden wagon.

. Na · mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 roku

o tymczasowem przekazanw Ministrowi Komunikacji

prawa wydawania przepisów o przewozie pasażerów,

§ 2. Rozporządzenie niniejsze zyskuje moc obobagażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych

wiązującą z dni e m 1 listopada 1922 r. Jednocześnie

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152) ' traci moc obowiązującą rozporządzenie Ministra Kolei

•

1 !&ECU

teal.

I

. P 2 A;ęcg;

. B _ ;e

DtJennlk Ust~.". Po~. ~38 ł 8391..

J

2 . ,ti Z4Z CZ::_ . ··ltM ~ł&;±C;;

~Jo~"ych 'f. dAI,a '3 c:zerWC;D 1942 r.

J$) SOt·

p ped!.VYttlzenlu opłat przęwo?cwycn I pęlit!>jowy~h "ą blłdu­

jqcej si~ Iinji Kutno - Płock (Qz. U. R. P • .N2 43.

PQ~ J66).

,

Minister Kolęi Żelaznych

Ludwik Zag6I'ny~Marynf!)wski

Minister Sl<:arbu: JastJl~ęb8ki

.J.

•

., ;

.

.

, _

·k

,

I

4. Wart 36 "Od"ew1edzialność· norma odszkodqwanią 2000 mk.,przewldziana Post Wy~ l,

zmięnia ~i~ na 4000 ,rnk.

5. Wart. 37 "PrzekrQci=~Jlie terminu dostawy"

norma 30 mk.. przewidziana w ust. 2-a, zmienia si~

60 mk., normą

mk., przewidziana w p~t. 3--.

"i!l

l;e

zmhmia SIE: "~ ~4 mk., ~ nt>rmą 18 mk., przewłcUhl"

na w ust. 3·b-na 36 rok.

Kierownik Ministerstwa Przemysłu i f"'ąndJlł

.. Hęnryk Strg~hUl'gfl'

Cl:ęś~ U,

n. Postanowienie Taryfow~

•

W rQ7!dzi~le I '1Pr%ew6~ os.ób". VI dJltd~ A

.Opłaty jednQstkowe· punkt 1 otrzymuje br~mlen"

839.

I')pste:PlJją~e

,

,,1. Opłaty jednostkow" wynoSZĘl W POc:Jąglc:ta '

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaxnyth osobowyc;h i mieszanych

a) w klasie IV na obsf:arze województw: pp~nań~

z dnia 12 p~idziernik8 1922 r.

,kiego i pomorskiego ~a kilometry od l dą

o uzupełnieniu i zmlanaeh taryfy osobowej i ba200 pe 16 mk.; ~a kilometry od 201 dQ '00

gażowej, obowiązującej na polskicb kolęjach

pC! lZ.8 mk., doJjczQ.nych do ('płaty 3200 mk.,

państwowych.

przypadającej za pierv/$ze 200 km; zA k!!żdy

'd alszy kilometr po 9,6 mk., d()II~~a"yth , do

Na mo<;y del<.retu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymQpłaty MaO mk.. przypedajqceJ zą pierwsze

c:zasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacj i prawa

300 km;

wydawania przepisów O przewozie podróżnych, bab) w klasie III ZĘł klłQmetry od 1 do 200 po

gażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych

20 mk,; ~a kilometry od 201 do 300 po 16

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N!! 14 poz. 152)

mk., doliczanych dq opłaty 4000 mk., za

i w porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemypierws~ 200 km; zl!4 ka~dy lllaJsa)': kilometr

słu" i Handlu zarządza się co następuje

po 12 mk., dQlh:zal'lych do ' opłąty ~600 mk ••

pr~ypadają~ęj za pierwsze

kfn,j

§ 1. Do obowiązującej od dnia 1 stycznia

VI

kla'sie

II-opł?lty

s~

2

J'i!lzy,

A

w ltla{lłę 1c)

1922 r. "T~ryfy ńa przęwó~ QSÓb, psów, bagaż,:,

3 ra~y wyisze, nit W klasie ' III".

i przesyłe k nadzwyczajnych normalno- i szerokoto2. Ceny piletów kla~y l. II i III, ~aw~rte w tarowelT!i polskiem\ kolejami państwowęmi i normalblicy

B (21)/ umieszczcmej po pu.nkcię 9 4~iell,! A,

notorowemi kolejami prywatnemi, ;ząr!ląd~anemi prze~

ro~dział I, (nłącznik 1 do rOl;pcm:ądlellia z

sierpP?lństwo" (Dz. U. R. P. l r. 1921 N!! 97, pol. 708

i ~ r, 1922: N'g 18, pOI;. 15~i N;ł 29, po~. 2S~; N2 :39, nia 1922 f., Dz. U, R. P. Nil 71, pOJ;. 64~) PQ~waja siE:.

3. Ceny biletów klasy IV na obszarze wojepo~. 33;3; N'2 71; poz. 646 \ N~ 82, poz. 737) wprqw6ddw: po~nański~9Q i pomorsklę9Q ~ę.waIię \v tawadIa się następujące zmiany i u~upełnlenia

blicy B (b), umieszczone; po tablicy

(ą). h;~łą~..

nik II do rozporządzenia z 8 sięrpnią ' 19~ r . Czt}ść I.

Oz. U. R. P. N!! 71, poz. 646) podwaja $Iet.

.

4. Ceny opłat za miejsca numerowane (placI. Przepisy Przewozowe wraz z PO$tanowieniami

karty), zawarte w tablicy B (c;), umięgg;Qn~j ~o taWy-konawczemi.

blicy B (b), (załącznik III do rozporząd~enią ~ sier1. Wart. 16 "Kontrola biletów i dQPłaty QQ pnia 1~2~ r. Dz. Q. It P. ,N'II 71. PQil. 646) podwaja sią. ,

'

cęo ~ę! przeja~d"

5. W rozdziale I w dzilile C "Dopł!łty z~ przejiI)dpplata 1000 rnk., przęwidziar,a w ust, 2 i 3~

ście do klasy wyżsiej lub do pociągu droższego·

4mieni~ się n~ ~OQO rnk.;

1» dopłata 200 mk., przewidziana VI Pgst~n~­ opłata 200 mk., przewidziana list. 3 i 9, zmienia się

::ie!'liu WykQnawc~em III do ust ;3,zrnienią na 400 mk.

6. W rozdziale I w dliale D "Bilety okresowe!"

~ilę na 400 mk.;

C) dQpłata 500 mk., przewid~j~na w tJst. Q, zmie- pl,mkt 3 uZL\pełnia się słowąmi: "Bilety Qlnes~wę nlc

dają praWa dQ nadawania bagazlł (f\rŁ 320 y,,~ 3

nia sią na 1000 ml~.

2. W ~rt. 24 "Postoje" opłatą 15000 mk,. prze- Przepisów Pr~eW9zowyc;h)",

7. Ceny biletów okresowych, WYs?czegÓlnlone

wlęjana w ust. 3, zmienia ~jq nC! ~O mk.

;3. Wart. 30 "Okręślen'ię" dQpłata 200 rnk.. w ręg;dziale l, d~iał O ",Ęilety Qkr~<3.owę". P\U'Ikt l~

przewidł:iana w ust 3, zmienią sją fH~ 400 rok.

~rol~l1.!a &i«: ną

,.

'00

•

a

a

e

;

I

Dziennik Ustaw. Poz. 836, 837 I 838.

+

j ,•

.

836•

' .r

Rozporządze~ie Ministra , Kolei Żelaznych

z dnia 30 września 1922 r.

sprawie zmiany w przepisach o kolejności

przyjmowania ładunków nadawanych do wysyłania, oraz o wykonaniu planu przewozowego

na zasadzie kolejności.

W

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowe m przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa

' wydawania przepisów o prtewozie pasażerów, b~gażu

i towarów, oraz ustalania ,taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N!! 14, poz. 152) i w porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu

I Handlu zarządza się co nast.ępuje

zarządza się w porozumieniu z ' Ministrami

oraz Przemysłu i Handlu co następuje