Legislator Case Law & Legislation
DU_1922_836 PL

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 30 września 1922 r. w sprawie zmiany w przepisach o kolejności przyjmowania ładunków nadawanych do wysyłania, oraz o wykonaniu planu przewozowego na zasadzie kolejności.

3 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (3 Articles)

Dz.U. 1922 nr 90 poz. 836 notInForce

§ 1. Opłatę 18.000 marek za przewóz wagonu

ładownęgo lub próż nego na budującej się linji KutnoStrzałków, ustano,wi oną w punkcie 5 § 1 rozporządzenia

Ministra Kolei Zelaznych z dnia 3 czerwca 1922 r.

w sprawie taryfy n2l przewóz towarów w ruchu tymczasowym na budującej się linji Kntno - Strzałków

(Dz. U. R. P. N!! 43, poz. 365) podwyższa się do wysokości 54.000 marek; opłatę zaś za przetrzymanie

wagonu, ustanowioną w punkcie 8 tegoż rozporzą­

dzenia w wysokości 2.000 marek za każdą rozpoczętą

dobę (24 godziny) po upływie terminu wolnego od

postojowego i za jeden wagon, podwyższa się do

wysokości 4.000 marek. '

Dz.U. 1922 nr 90 poz. 836 notInForce

§ 2.

wiązującą

•

Skarbu

Rozporządzenie niniejsze zyskuje moc oboz dniem 1 listopada 1922 r.

§ 1. W § 1 rozporządzenia z dnia 24 czerwca

Ministe'r Kolei Żelaznych

fl922 , r. w sprawie przepisów o kolejności przyjmowania ładunków, nadawanych do wysyłania orqZ

Ludwik Zag6rny-Maryn6wski

o wykon aniu planu przewozowego na zasadzie koMinister Skarbu: Jastrzębski

lejności ' (Dz. U. R. P. N!! 52, poz. 477) wprowadza

Sl~ : następujące zmiany

Kierownik Ministerstwa Przemysłu i Handlu

"

a} w punkcie 3 b) listy kolejności ładunków po

Henryk Strasburgel'

. ' wyrazach: "adresowane do kopalń" dodaje

się, wyraz: "cement";

, . b) w · punkcie 3 e) tejże listy kolejności po wyrazach: "materjały ogniotrwe" dodaje się wy838•

. , :,..

razy:"i cement";

c) W · punkcie 7 c) tejże listy kolejności po wy~ozporz'ądzenie Ministra Kolei Żelaznych

raząGh: "wapno palone" dodaje się wyrązy

' "ziemie i gliny farbiarskie";

z dnia 12 października 1922 r.

d) w punkcie 7 f) tejże listy kolejności po wyrazie: .cement" dodaje . się wyrazy: "oprócz O podwyższeniu opłat przewozo'IVych i postoJo, " ' adresowanego do kopalń i hut";

wych na budującej się linji ł\utno - Płock.

e) w punkcie 7 o) , ~ejże listy kolejności po wyNa mocy 'dekretu z dnia 7 lutego 1919 roku

razach: "i słód" dodal e się wyrazy: "oraz piwo w beczkach i butelkach".

, o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji

prawa wydawania przepisów o przewozie pasażerów,

§ Z Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie bagażu i towarów "ora z ustalania ta ryf prze wozowych

z dniem ogłoszenia.

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. }[2 14, poz. 152)

zarządza się w porozumieniu z Ministrami Skarbu

Minister Kolei Żelaznych

.

oraz Przemysłu i Handlu co nastę puje

Ludwik Zag6rny-Marynowski

Minister Skarbu: Jastrzębski

Kierownik Ministerstwa Przemysłu i Handlu

Henryk StrasbLlrger

, .'

837.

Rozporządzenie 'Ministra Kolei telaznych

z dnia 12 października 1922 r.

o:podwyższeniu

opłat przewozowych i posŁo­

na

linji

jbwyćh

budującęj się

Kutno-Strzałków.

§ 1. O płatę za przewóz wagonu ładownego

pró ż nego , na budującej się Iinji Kutno ;- Płock,

ustanowioną. w punkcie 5 § 1 roz porz ą dzenia Ministra Kolej ~elaznych z dnia 15 grudnia 1921 r.

lub

w sprawie taryfy na, przewóz towarów w ruchu tymczasowym na budującej się linji Kutno - Płock (Dz.

U. R. P. N:! 108, poz. 791), podwyższ oną rozporzą­

dzen iem z dnia 3 czer wca 1922 r. (Dz. U. R. P,

N2 43, poz. 366), pod wyższa się do wysokości

36.000 ' marek; opłatę zaś za przetrzymanie wagonu,

ustanowioną w punkcie 8 § 1 rozporządzenią z dnia

15 grudn ia 1921 r. (Dz. U. R. P. NQ 108, poz; 791),

zmienion ą rozporządzęniem z dnia 3 czerwca 1922 'r.

(Oz.' U. R. P. N!! 43, poz. 366) zastępuje się opłatą

w wysokości 4.000 marek za każdą rozpoczętą ' 'dobę

(24 godziny) po upływie terminu wolnego od postojowego i za jeden wagon.

. Na · mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 roku

o tymczasowem przekazanw Ministrowi Komunikacji

prawa wydawania przepisów o przewozie pasażerów,

§ 2. Rozporządzenie niniejsze zyskuje moc obobagażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych

wiązującą z dni e m 1 listopada 1922 r. Jednocześnie

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152) ' traci moc obowiązującą rozporządzenie Ministra Kolei

•

Dz.U. 1922 nr 90 poz. 836 notInForce

Dziennik Ustaw. Poz. 836, 837 I 838.

+

j ,•

.

836•

' .r

Rozporządze~ie Ministra , Kolei Żelaznych

z dnia 30 września 1922 r.

sprawie zmiany w przepisach o kolejności

przyjmowania ładunków nadawanych do wysyłania, oraz o wykonaniu planu przewozowego

na zasadzie kolejności.

W

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowe m przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa

' wydawania przepisów o prtewozie pasażerów, b~gażu

i towarów, oraz ustalania ,taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N!! 14, poz. 152) i w porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu

I Handlu zarządza się co nast.ępuje

zarządza się w porozumieniu z ' Ministrami

oraz Przemysłu i Handlu co następuje

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →