Rozporządzenie Ministrów Skarbu oraz Przemysłu i Handlu z dnia 14 września 1922 r. w przedmiocie przedłużenia terminu ulg celnych, stosowanych do towarów, nadanych do górnośląskiej części województwa śląskiego.
Statutory Text (1 Articles)
/'
I
.N9 83
1441
Dziennik Ustaw. · Poz. 744, 745 I 746•
flge ___________________________________
Okaziciel
(Imlę~I:;ftaZ~ISkO~
...".z_----
Taille--_ _ _ _ _ _ _ _ _ _
(mieJsce) . ,
Cheveux __________________________________
dnia
(L. 5.)
Signes particuliers _____________________
(W/adia wydająca k~rtł:)
Podpis: _ _ _ _ _--,_ __
745.
Rozporządzenie
Ministrów Skarbu oraz
i Handlu .
Przemysłu
. z dnia 14 września .1922 r.
;i.r przedmiocie przedłużelJ.ia ~erminu
ulg celnych, stosowanych do towarow, nadanych do
sJ9rnośląskiej części ' w~jewództwa śląskiego.
'.: . '
.
- ,
Na mocy upoważnienia Sejmu Ustawodawcze·
g6 z dnia 1 sierpnia 1919 r. · oraz ·uchwały Rady Mi·
nistrów z dnia 26 maja 19-19 r. zarządza siE; co następuje
Termin ulg celnych, . przyznanych rozporządze·
niem z dnia 14 czerwca 1922 r. (Dz. U. R. P. N!;! 58,
poz. 525) dla towarów, nadanych do przewozu bez·
pośrednio do górnośląskiej części województwa ślą
skiego koleją lub st'ltkiem najpóźniej w dniu obj~
.c ia państwowej granicy na tym obszarze przez polskie władze celne, przedłuża' siE; do dnia 30 września
1922 r. włącznie.
Minister Skarbu
Jastrzębski
Kierownik Ministerstwa Przemysłu! Handlu
Henryk Strasburgel!
746.
Rozporządzenie Ministra Kolei :L:elaznych
z dnia 14 września 1922
, r.
o bezpośredniej komunikacji towarowej pomię.•
'.
dzy Polską i I\ustrj ą. .
Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowe m przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa
wydawania przepisów o przewozie osób, b a gażu i towarów, oraz ust11lania taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14 poz. 152) i w porozumieniu z Ministrami · Skarbu oraz Przemysłu
i Handlu zarządza siE; co następuje
§ l. Pomięd~y .sta'Cjami kC?lei . polskich (włącza
jllc stacje Polskiego S ąska Górnego) a stacjami ko-
SignaŁure
du porteur: _ _ _ _- _ __
lei austrjackich *) tranzytem przez Czechosłowację zaprowadza się z dniem 1 września 1922 r. bezpośre
dnią komunikację towarową przez wszystkie otwarte
dla ruchu sąsiedzkiego graniczne stacje przejściowe
polsko-czeskoslowackie i czeskosłowacko-austrjackie
na warunk ach następujących
.
I
1\.
Postanowienia przewozowe.
Przewóz przesyłek odbywa się na zasadzie poł~onwencji Międzynarodowej o przewozie
towarów kolejami ż el az nemi (Konwencji Bernenskiej
z dnia 14 października 1890 r. · wraz z wszystkiemi
uzupełnienia mi, oraz wspólnemi postanowieniami dodatkowemi, jednak z wyjątkami następującemi (po·
stanowieniami ' szczegółowemi)
stanowień
1•. Do artykułu 3 (Przedmioty nieprzyjmowane do
przewozu).
'
Oprócz przedmi ot6w, wymienionych . w par. 1
ust. (1) przepisów wykonawczych do art. 3 Konwencji
Międzyn arodowej, kolej nie przyjmuje do przewozu
za bezpośredn iemi międzynarodowemi listam i przewozowe mi przesyłek następujących
a) złota i srebra w sztabach, ziarnach albo
proszku, platyny, pieniędzy i monet pieniężnych, papierów wartościowych, dokumentów, drogocennych
kamieni, pereł prawdziwych, biżuterji, cennych koronek i cennych haftów, oraz innych kosztowności,
wreszcie dzieł sztuki jako to: malowideł, obrazów,
posągów, wyrobó\v bronzowych, ' antyków o wartości
artystycznej.
Pod wyrażeniem "inne kosztowności" należy rozumi eć przedmioty, które według . postanowień obowiązujących dla komunikacji wewnętrznej uważane
są za kosztowności w Polsce, Czechosłowacji albo
flustrji.
Zalicza się do nich obecnie: w Polsce: wyroby
złote, srebrne i platynowe, w Czechosłowacji: korale,
towary . złote, srebrne i platynowe, szczególnie kosztowne futra i filmy; w F\ustrji: wyroby ze złota,
. srebra, platyny, kamieni drogocennych i pereł prawdziwych, zegarki precyzyjne, tiule z czystego jedwabiu, aksamity z czystego jedwabiu i materje z czystego jedwabiu, farbowane wytłaczane albo haftowane, oraz wyroby z tych tiulów, aksamitów i materji, materje z czystego jedwabiu w deseniach, .słu
żące do pokrycia mebli, szczególnie kosztowne dywany, szczególnie kosztowne skórki i futra, mianowicie: bobry, lisy niebieskie, szenszyle, gronostaje,
*) z wyjątkiem stacji koleI Wier:-F\spang.