Obwieszczenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 9 września 1922 r. w sprawie sprostowania omyłek w rozporządzeniu Ministra Kolei Żelaznych z dnia 9 sierpnia 1922 r. o zmianie tablic opłat za przewóz towarów kolejami wąskotorowemi.

§ 10. Winni nle's tosowania się zarządzeń władz

wydanych na zasadzie §§ 6-9 niniejszego rQzporzą­

dzenia, ulegną karze sądowej w myśl odnośnych postanowień ustaw karnych, względnie na obszarze

b. zaboru austrjackiego i pruskiego o ile czyn ich

nie jest karalny sądownie-karze wymierzanej przez

władze administracyjne w myśl obowiązujących przepisów administracyjnych.

§ 11. Rozporządzenie niniejsze obowiązuje

z dnie m jego ogłoszenia na obszarze RzeczypospoIjtej Polskiej, prócz części górnośląskiej Województwa

Sląskiego.

Minister Zdrowia Publicznego

w z. Buja/ski

Minister Spraw Wewnętrznych

A. Kamieński

716.

Rozporządzenia

Ministra Skarbu

z dnia 7 września 1922 r.

w przedmiocie uzupełnienia § 13 rozporządze- '

nia z dnia 13 grudnia 1920 r. o postępowaniu

celnem.

Na tasadzle art. 21 rozporzlldzenia Ministrów

Skarbu oraz Przemysłu i Handlu z dnia 11 czerwca 1920 r.

o taryfie celnej (Dz. U. R. P. N251 poz. 314) zarządza

się co następuje

§ 1. Paragraf 13 rozporzltdzenia Ministra Skarbu

z dnia 13 grudnia 1920 r. o postępowaniu celnem

(Dz. U. R. P. r. 1921, N2 11 poz. 64) uzupełnia się

przez dodanie następujących ustępów

"e) towarów zgłaszanych do odprawy przez instytucje państwowe i ~a,ukowe.

U wag a: z ulg określonych w tym punkcie

nie mogą korzystać kolejowe ajencje celne

w wypadkach zgłaszania przez nie towarów przeznaczonych dla osób i instytucji prywatnych;

f) w poszczególnych wypadkach, za każdorazo­

wem pozwoleniem kierownika urzędu celnego, towarów przeznaczonych nie na handel lecz do osobistego

utytku odbiorców, zgłaszających towar do odprawy

Osobiście".

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem ogłoszenia.

Minister Skarbu

Jastrzębski

717.

Rozporządzenie Ministra Przemysłu i Handlu

z dnia 12 września 1922 r.

o zmianie rozporządzenia z dnia 27 stycznia

1922 r. w przedmiocie wykonywania dozoru nad

kotłami parowemi.

Na zasadzie art. 3-go ustawy z dnia 31 maja

1921 r. o nadzorze nad kotłami parowemi (Dz. U.

R. P. .N2 50 poz. 303), art. 1 ustawy z dnia 6 grudni a 1921 r. (Dz. U. R. P. .N>! 108 poz. 786) oraz

rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 7 sierpnia

1922 r. w przedmiocie rozciągnięcia na Ziemię Wi~

leńską mocy obowiązującej ustawy z dnia 31 maja

1921 r. o nadzorze nad kotłami parowemi w brzmieniu ustawy z dnia 6 grudnia 1921 r. (Dz. U. R. P•

.N2 69 poi. 621) zarządza się co następuje

§ 1. § 2 rozporządzenia z dnia 27 stycznia 1922 r.

w przedmiocie wykonywania dozoru nad kotłami

parowemi otrzymuje brzmienie następujące

"Bezpośredni dozór nad wszystkiemi kotłami

poddanemi w myśl § 1 nadzorowi władz administracyjnych Ił instancji przekazuje si~ w granicach

województw

a) Bia łostockiego, Kieleckiego, Krakowskiego,

Lubelskiego, Łódzkiego, Nowogródzkiego,

Poleskieg9, Warszawskiego, obszaru Ziemi

Wileńskiej i m. st. Warszawy stowarzyszeniu dozoru kotłów w Warszawie;

b) Lwowskiego, Stanisławowskiego, Tarnopolskiego i Wołyńskiego - stowarzyszeniu dozoru kotłów we Lwowie;

c) Poznańs kiego i Pomorskiego - stowarzyszeniu dozoru kotłów w Poznaniu·.

§ 2. , Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży­

cie z dniem 1 stycznia 1923 roku.

Kierownik Ministerstwa Przemysłu

I Handlu

Henryk Sbl'asburgel'

718.

Obwieszczenie Ministra Kolei Żelaznych

z dnia 9 września 1922 r.

w sprawie sprostf"'l wan.ia omyłek w rozporzą­

dzeniu Ministra KGlei Zelaznych z dnia 9 sierpnia 1922 f. o :zmianie tablic opłat za przewóz

towarów kolejamiwąskotorowemi (Dz. U. R. P.

z dnia 25 sierpnia 1922 r • .N'2 69, poz. 624).

W tekście powyżej wymienionego rozporżądze.ó

nla prostuje się niniejszem nast~pujące omyłki

1) Na str. 1215 w § 1 w wierszu drugim i pierwszym od dołu zamiast (Dz. U. R. P. N2 30

z 1922 r. poz. 252)", winno być "(Dz. U. R. P.

N2 60 z r. 1922, poz. 545)".

Ng 78.

DziennIk Ustaw. Poz. 718 ł 719.

2)' Na str. 1218 przed § 2 przepuszczono ustęp

następujący

"Na wymienionej

le XXV Postanowień taryfowych

w rozdzia(Dz. U. R. P.

Ng 60 z 1922 r. poz. 545, str. 1031) w pn. 94

Iinji f\ntonówka-Chinócz opłaŁy przewozowe

pobiera się z podwyższeniem o 500;0, a nie

o 10Cł/o, jak byłci pierwotnie ogłoszone".

Minister Kolei Żelaznych

Ludwik Zag6rny-Narynowskl

Minister Skarbu

Jastrzębski

Minister Przemysłu i Handlu

w z. Henryk Strasburgel'

719.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

Wart. 46 ust. 3 termin ,,6 godzin" na wyłado­

wanie i zabranie zwłok, zmienia się na ,,3 godziny".

W art. 63 ust. 6 w postanowieniu wykonawcz~m zdanie: "stanowi 6 godzin służbowych od chwili

podstawienia wagonu do ładowania" otrzymuje

brzmienie nastę pujące

. "stanowi: dla waaonów o ładowności 10.000

i więcej kilogramów - ~ 6 godzin służbowych, a dla

wagonów o ładowności poniżej 10.000 kilogramów .....

3 godziny służbowe, licząc od chwili podstawienia

wagonu do ładowania".

W .art. 73 ust. 7 zdanie "przenoszące 6 godzin"

otrzymuje brzmienie następujące

"przenoszące: dia wagonów o ładowności 10.000

i więcej kilogramów ~ 6 godzin, a dla wagonów

o ładowności poniżej 10.000 kilogramów-3 godziny".

Wart. 80 ust. 2 postanowienie wykonawcze,

zdanie: "stanowi 6 godzin służbowych" otrzymuje

brzmienie nast~pujące: "stanowi: dla wagonów o ła­

downości 10.000 i więcej kilogramów 6 godzin

służbowych, a dla wagonów o ładowności poniżej

10.000 kilogramów - 3 godziny służbowe".

.

2) W części II "Postanowienia taryfowe"

(Dz. U. R. P. z 1922 r. Ng 48, poz. 428) w Wykazie

opłat dodatkowych

. '

z dnia 18 września 1922 r.

W punkcie 7 "Opłaty za przetrzymanie wagoO zmianach i uzupełn i eniach taryfy ogólnej na nu i zaj ę cie torów VI ust. 1 pozycja f): "dla wszystprzewóz towarów, zwłok. i zwierząt, stosowa- kich po z ostałych przesyłek 6 godzin służbowych"

nej do przewozów kolejami wąskotorowemi. . otrzymuje brzmienie następujące

"f) dla wszystkich pozostały ch przesyłek zała­

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymdowanych

do wagonów: o ładowności 10.000 i wię­

czasowe m przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa

wydawania przepisów o przewozie pasażerów, ba- cej kilogramów .... 6 godzin służbowych. o ładow'ności

zaś pon iżej 10.000 kilogramów .... 3 godziny służbowe".

gażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152)

§ 2. Rozporządzenie niniejsze zyskuje moc

zarządza się \V porozumieniu z Ministram i Skarbu oraz

obowiązującą z dniem 1 października 1922 r.

Przemysłu i Handlu co następuje

Minister Kolei Żelaznych

fi 1. W taryfie ogólnej na przewóz towarów,

Ludwik Zagórny-Marynowski

zwłok i zwierząt kolejami normalnotorowemi (Dz. U.

Kierownik MinlstE : rsŁwa Przemysłu

R. P. z 1921 r. Ng 65, poz. 414 oraz z 1922 r. Ng 48,.

i Handlu

poz. 428 i Ng 55, poz. 500), rozciągnięte rozporzą­

Henryk Stl'asburger .

dzeniem z .d nia 26 lipca 1922 r. (Dz. U. R. P. z 1922 r.

Ng 60, poz. 545) na przewozy kolejami wą~otoro­

Minister Skarbu

wemi, wprowadza się następujące zmiany i uzupel-'

Jastrzę/'ski

nienia

1) W części I "Przepisy przewozowe" (D~

U. R. P. z 1921 r.. Ng 65, poz. 414)

.

K

Warszawa.

Tłoczono VI Drukami Państwowej

z polecenia Ministra $prawledllwości.

Konto czekowe Pocztowej Kasy Oszczędności NI! 30130•

16447 P

Cuna 125 mk.

•

f\dministracja Dziennika Ustaw zawiadamia pp. prenumeratorów, że cena prenumeraty za IV kw.

r. b. wynosi 400Q, mk.

Celem unilmięcia przerwy w wysyłce Dziennika uprasza się o wItłacanie w .ciągu b. - m. prenumeraty za kw. IV'-:'ewentualnie zaległej za kw. iii-do P. K. O. na konto 30130.

Reklamacje, tyczące się nieotrzymania poszczególnych numerów Dziennika, winny być kierowane

do. miejscowych urzędów pocztowych niezwłocznie po otrzymaniu następnego kolejnego numeru.

f\dministracja wysyła numery, powtórne tylko za opłatą.

Listy w sprawach prenumeraty, reklamacji i t. p. należy adresować: .,F\clministracja Dziennika

Ust&W, Warszawa, Plac Krasińskich Ng 12".