Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 8 sierpnia 1922 r. o uzupełnieniu i zmianach taryfy osobowej i bagażowej, obowiązującej na polskich kolejach państwowych.

§ 1. Do obowiązującej od dnia 1 styczn ia 1922 r.

.. Taryfy na przewóz osób, pscw 1 bag a żu i przesyłek

ńadzwycżajrtych normalno i szerokotorow€! tni polskiemi kolejami państwowemi i norm a lnotorowemi

kolejami prywatnemi, zarządzanemi przez P a ństwo"

(Oz. U. R. P. ,z r. : 1921, N2 97, po~ .708 ) z 1'. 1922,

Nil 18; poz. 155; N2 29, poz. 235 I N2 39, poz. 333)

wptowad-ta sl~ fiastąpujące · zm iany I uzupełnienia

(Dz. U. R. P. z 1922 f. N!! 39 póz. 333).

1.

W rozdziale I "Przewóz osób" w dziale 1\

"Opłaty jednostkowe" punkt 1 otrzymuje brzmienie

następujące

,,1. Opłaty jednostkowe wynoszą w pociągać.h

OSobowych i mieszanych

a) w klasie IV (w b. dzielnicy pruskiej) za kilometry od 1 do 200 po 8 mk.; za kilometry

od 201 do 300 po 6A mk., doliczane dg

opłaty 1600 mk., przypadającej za pierwsże

200 km.; za kaźd y dalszy kilometr po 4,8 mk.,

doliczane do opłaty 2240 mk., przypadającej

Za pie rwsze 300 km.;

b) w klasie łII za kilometry od 1 do 200 po 10 mk.;

za kilometry od 201 do Joo po 8 mk., dolicżanych do opł a ty 2000 mk. za pierwsze

200 km.; za każdy dalszy kilometr po 6 mk.,

doliczaM do opiaty 2800 mk., przypadającej

za pierwsze 300 km.;

e) w klasie II ..... Opłaty są 2 ra:zy, b w klasie' I ......

3 razy wyższe, niż w klasie 111 ~ .

-2. Ceny biletóW klasy I, II i III, zawarte w tablicy B (a), umi eSżcŻÓi1ej po punkcie 9 działu F\,

rozdział l (załączni K. I d~ rozpQCządzenia z dnia

17 maja 1922 t., Dz. U. R. P. N!! 39; p02_ 333), zrriie'nia się na ceny, wyszczególnione w załączniku I do

rozporządze n ia niniejśz ego_

CZĘŚĆ I.

I. Pnepisy ptżewOiOwe wtaż ż postanowieniami

"

wykonawczemi.

(Dz. U. R. P. z 1922 r. N2 39 poz. 333).

\

1. Wart. 16 "Kontrola biletów i dopłaty do

cen za przejazd".

a) dopłata 600 mk., pr2ewidziana w ust. 2 i 3,

zmienia si€; na 1000 mk.;

b) dopłata 120 rok., przewidziana w postanowieniu wykonawczem ll1 do ust. 3, zmienia

si€; na 200 mk.;

c) dopłata 300 mk., przewidziana w ust. 6, zmienia się na 500 mk.

2. Wart. 24 "Postoje" opłata 10000 mk., prze.

widziana ust. 3, zmienia si~ na 15000 mk.

3. Ceny bile tów klasy IV na kolejach polskich,

zawarte w tablicy B (b), t,imieszC'z-onej po tablicy B (a)

(załącznik Ił do rozporządzenia z dn. 17 maja 1922 r.,

Dz. U. R. P. N!! 39, poz. 333), zmienia si€; na ceny,

wyszczególnione w załączniku II do rozporządzenia

niniejszego.

4. Ceny opłat za miejsca numerowane (plackarty), zawarte W tablicy B (c), umieszczpnej po

tablicy B (b) (załącznik III do rozporządzenia z dnia

17 maja 1922 r. Dz. (.1. R. P. N!! 39, poz. 333), zmienia si~ na ceny, wyszczególnione w załączniku III

do rozporządzenia niniejszego.

5. W rozdziale I w dziale C ;,Dopłaty za przejście

do klasy wyższej, łub do pociągu droższego" opłata

120 mk., przewidziana ust. 3 i 9, zmienia si~ na

200 mk.

6. Ceny .biletów okresowych, wyszczególnione

w rozdziale I, dżiał D .t6i1ety okreSOwe", punkt 14.

zmienia si~ na

\

,

I

Miesięcznych

Odległość

K

;

w kilometrach

I

I

11

,

1lI

10

- 20

1

11

21

31

41

51

61

71

81

91 -

-- 30

-- 'SO40

-- 7060

-- 8090

/

100

9000

18000

27000

36000

45000

54000

63000

72000

81000

· 90000

6000

12000

18000

24000

30000

36000

42000

48000

54000

60000

I

l

Ce n a

uczniowskiego

-biletu

miesięcznego

w kilometrach

kI. III

M a rek

1 11 21 31 41 51 61 71 -

750

1500

2250

3000

3750

4500

5250

6000

10

20

30

40

50

60

70

80

I

II

R

27000

54000

81000

108000

135000

162000

189000

216000

243000

270000

7. Ceny uczniowskich biletów miesięcznych

klasy III, wyszczególnione w rozdziale I, dział E I

nUlgi taryfowe ze względów społecznych i humanitarnych l. Przejazdy do szkół", punkt 9 zmienia się na

Odległość

I

Rocznych

Y

S

1\

I

1\

3000

6000

9000

12000

15000

18000

21000

24000

27000

30000

I

Sezonowych

L

M

1

Ni 71.

Dziennik Ustaw. Poz. 646.

I

1\1

l

E

18000

36000

54000

72000

90000

108000

126000

144000

162000

180000

. 9000

18000

27000

36000

45000

54000

63000

72000

81000

90000

I

11

I

III

K

81000

162000

243000

324000

405000

486000

567000

648000

729000

810000

54000

108000

162000

216000

270000

324000

378000

432000

486000

540000

27000

54000

81000

108000

135000

162000

. 189000 ·

216000

243000

270000

9. W rozdziale II "Bilety peronowe", cena

biletu peronowego ną wstęp jednorazowy, przewidziana ustępem 2 (1), zmienia się na 100mk., a cena miesięcznego biletu peronowego, przewidzianą

ust. 2 (2), zmienia się na 3000 mk.

10. W rozdziale VII "Pociągi nadzwyczajne, wagony osobowe dla chorych i bagażowe" wszystkie

opłaty podwyższa się o 150% w stosunku do opłat,

obowiązujących przed 1 czerwca 1922 r. (Dz. U. R. P.

z r. 1922 N!! 97, poz. 708), przyczem przypadającą

do pobrania należność zaokrągla się do pełnych

marek wzwyż.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze obowiązuje z dniem

1 września 1922 r.

Minister Kolei Żelaznych

Ludwik Zag6rny-Marynowski

Minister Skarbu

Jastrzębski

8. Ceny tygodniowych biletów robotniczych,

wyszczególnione w rozdziale I, Dział E III IIDI~ ro·,

botników", punkt F\-a-12, zmienia się na

Cena

Odległość

w kilometrach

1 11 21 31 41 -

M a r e k

600

1200

1800

2400

3000

10

20

30

40

50

. .......

.,

--' ~

"0_

Minister Przemysłu i Handlu

w z. Henryk Stl'asburgel'

-

N271.<

Dziennik Ustaw. Poz. 646.

----------------------~-~----~

Załącznik 2.

B (b) Tablica Opłat za przewóz osob w klasie IV na kolejach byłej dzielnicy pruskiej.

Odległość

widIometrach

1 - 10

11- 20

21 31 41 51 61 71 81 91 -

30

40

50

60

70

80

90

100

101 -

110

11- 20

J

21 31 141 151 61 71 81 191 -

30

40

150

160

70

80

90

200

Cena

biletu

Marek

I

I

Odległość

w kilometrach

80

160

240

320

400

480

560

640

720

800

201 - 210

20

11 21 ...... 30

40

31 241 - 250

251 - 260

880

960

1040

1120

1200

1280

1360

1440

1520

1600

61 -

70

71 291 -

80

90

300

301 11 21 -

310

20

30

81 -

31 -

40

341 -

350

351 -

360

61 71 '"'-

81 391 -

70

80

90

400

Cena

biletu

-Marek

1664

1728

.1792

1856

1920

1984

2048

2112

2176

2240

2288

2336

2384

2432

2480

2528

2576

2624

2ó72

2720

Odległość

w kilometrach

Cena

' b i I e tu

- ' -Marek

401 -

410

11- 20

,

30

21 31 -40

441 - 450

451 ..:... 460

70

61 80

71 90

81 491 - 500

2768

2816

2864

2912

2960

3008

3056

. 0'

.--p - ;ez

DziennIk Ustaw. Poz. 646.

--........ s.

N!! 71 • .

§ 3. Upoważnia się Dyrekcję ceł w My!łowl­

cach do zwalniania od cła w Rorozumieniu z wojewodą śląskim (wydział dla ' handlu i przemysłu,

względnie o ile chodzi o artykuły monopolowe lub

podlegające opłatom wewnętrznym również z wydziałem skarbowym), następujących towarów, sprowadzanych w ilościach odpowiadających istotnej potrzebie przez organizacje urzędnicze i robotnicze bez

pośrednictwa lub za pośrednictwe

odnośnych organów rządowych, komunalnych lub fabrycznych do

własnego użytku członków tych organizacji.

Pozycja t~ryfy

celne)

N a z w 8

t o war u: _

1) 21 p. 3 Tytuń do żucia.

2) 29

P i wo.

'

. .

3) 57 p. 1.2 Wszelkie obuwie z wyjątkiem lakierO- .

wanego i z materji jedwabnej;

4) 205 p.l c, d, Bielizna i odzież, wykończona i "Iew y209 p. 1 a

kończona, zwykła, dziana lub z tkanin prócz jedwabnych, półjedwabnych;

5) 210p.l,4,5, Kapelusze i czapkL

"

Załącznik 3.

B) c) Tablica opłat za miejsca numerowane (plackarty).

C

n

e

p

y

Na pociągi osobowe i mieszane

Odległość

K

W

kilometrach

l

I

L

II

I

M

1

101

- 100

110

- 20

21 30

31 40

41 - 50

151 - 160

61 70

71 80

81 90

91 - 200

11

I

201

11

21

31

241

251

61

71

81

291

301

11

-- 21020

30

--- 25040

-- 26070

--- 30090

80

-

310

20

30

40

350

360

70

,80

31 341 351 . Gl 71 81 391 401 - 410

20

11 30

21 31 40

441 - 450

451 - 460

. 61 70

71 81 90

49l - 500

501 .- 20

21 .- 30

31 .- 40

541 - 550

21

90

400

80

l,

510

11

---- 56070

80

71 81 -- 90

551

61

Ił

591

...- 600

600

660

720

780

840

900

960

1020

1080

1140

1200

1248

1296

1344

1392

1440

1488

1536

1584

1632

1680

1716

1752

1788

1824

1860

1896

1932

1968

2004

2040

2076

. 2112

2148

2184

2220

2256

2292

2328

2364

2400

2436

2472

2508

2544

2580

2616

. 2652

2688

2724

2760

1

1Ił

•

(

200

220

240

260

280

300

320

340

360

380

400

416

432

448

464

480

496

512

528

544

560

572

584

596

608

620

632

644

656

668

680

692

704

716

728

740

752

764

776

788

800

812

824

836

848

860

872

884

896

908

920

.. k '

c

a

r

I

Na pociągi pośpieszne

1\

S

I

II

E

K

900

990

1080

1170

1260

1350

1440

1530

1620

1710

1800

1872

1944

2016

2088

2160

2232

2304

2376

2448

2520

2574

2628

2682

2736

2790

2844

2898

2952

3006

3060

3114

3168

3222

3276 .

3330

3384

3438

3492

600

660

720

780

840

35~6

3600

3654

3708

3762

3816

3870

3924

3978

4032

4086

4140

.t

Y

I

I

R

1\

400

440

480

520

560

600

640

680

720

760

800

832

864

896

928

960

992

1024

1056

1088

1120

1144

1168

1192

1216

1240

1264

1288

1312

1336

1360

1384

1408

1432

1456

1480

1504

1528

1552

1576

1600

1624

1648

1672

1696

1720

1744

1768

1792

1816

1840

a

l

900

960

1020

1080

1140

1200

1248

1296

1344

1392

1440

1488

1536

1584

1632

1680

1716

1752

1788

1824

1860

1896

1932

1968

2004

2040

2076

2112

2148

2184

2220

2256

2292

2328

2364

2400

2436

2472

2508

2544

2580

2616

2652

2688

2724

2760

I

\II

.- .

300

330

360

390

420

450

480

510

540

570

600

624

I

I

648

672

696

720

744

768

792

816

840

858

876

894

912

930

948

966

984

1002

1020

1038

1056

1074

1092

1110

1128

1146

1164

1182

1200

1218

1236

1254

1272

1290

1308

1326

1344

,

e

C

"

-

n

-

y

Za odległość

I

I

I

1\

11\

,I

!

,

90

700

,

!

,

~

III

E

K

"

4194

4248

4302

4356

4410

4464

4518

4572

4626

4680

2796

2832

2868

2904

2940

2976

3012

3048

3084

3120

1398

1416

1434

1452

1470

1488

1506

1524

1542

1560

4734

4788

4842

4896

4950

5004

5058

5112

5166

5220

3156

3192

3228

3264

3300

3336

3372

3408

3444

3480

1578

1596

1614

1632

1650

1668

1686

1704

1722

1740

fz~

5274

5328

5382

5436

5490

5544

5598

5652

5706

5760

3516

3552

3588

3_624

3660

3696

3732

3768

3804

3840

1758

1776

1794

1812

1830

1848

1866

1884

1902

1920

1292

' 1304

1316

1328

1340

1352

1364

1376

1388

1400

5814

5868

5922 ,

5976

6030

6084

6138

6192

6246

6300

3876

3912

3948

3984

4020

4056

4092

4128

4164

4200

1938

1956

1974

1992

2010

2028

2046

2064

2082

2100

1412

1424

1436

1448

1460

1472

1484

1496

1508

1520

6354

6408

6462

6516

6570

6624

6678

6732

6786

6840

4236

4272

4308

4344

4380

4416

4452

4488

4524

4560

2118

2136

2154

2172

2190

2208

2226

2244

2262

2280

760

70

71- 80

90

81 800

791 -

1052

1064

1076

1088

1100

1112

1124

1136

810

11- 20

30

21 40

31 850

841 : 851 860

70

61 80

71 90

81 900

891 -

3516

3552

3588

3624

3660

3696

3732

3768

3804

3840

2344

2368

2392

2416

2440

2464

2488

2512

2536

2560

1172

1184

1196

1208

1220

1232

1244

1256

3876

3912

3948

3984

4020

4056

4092

4128

4164

4200

2584

2608

2632

2656

2680

2704

2728

2752

2776

2800

21 31 741 751 61 -

710

20

30

40

750

801 -

I

I

II

932

944

956

968

980

992

1004

1016

1028

1040

2104

2128

2152

2176

2200

2224

2248

2272

2296

2320

11~

,

t

Y

S

I

R

3156

3192

3228

3264

3300

3336

3372

3408

3444

3480

701 ,

I

r

a

,

i

"

III

k

Na pociągi póśp i eszn,f!

1\

1\

1864

1888

1912

1936

1960

1984

2008

2032

2056

2080

2796

2832

2868

2904

2940

2976

3012

3048

3084

3120

610

20

30

40

650

660

70

80

c

a

I

I

L

K

601 11 ' 21 31 641 ,,651 61 71 81 691 -

p

Na pociągi osobowe i mieszane

kilometrów

1239

Dziennik , Ustaw. Poz. 646~

... - ...

)

1148

1160

•

I

I

I

J

!

i

"

"

;

,

"

901- 910

11- 20

30

21 40

31 950

941 951 - 960

70

61 80

71 90

81 991 - wao

l'

;

.

;

,

i

1001 .1.. 1010

20

, 11 30

21 40

31 1041 - 1050

1051- - 1060

7Q

61 " 71- 80

' , ' 81- 90 '

1091 - 1100

, 4236

4272

4308

4344

4380

4416

4452

4488

, 4524

4560

I

-.

- - - -2824

2848

2872

2896

2920

2944

2968

2992

3016

3040

'

:,

\

,24G

Dxiennik Ustaw. Poz. 640 I 647.

.

~-

Ne 71 . .

--'-

_ ._ ._. _--_._~-----------

I

_.

"

,

.

e

C

..

l

p

y

Na eociągj osobowe i mieszane

K

L

Za odległość

kilometrów

- .

n

ł

I

II

I

-

M

c

a

1

łlI

I

t

r

Na pociągi flośpj~:lne

Y

II

S

fi

I

R

fi

a

k

I

I

III

K

E

-

1101 - 1110

11- 20

30

21 40

31 1141 - 1150

1151 - 1160

61 70

71-

ęl

4596

4632

4668

4704

4740

4776

4812

, 4848

4884

4920

80

90

1191 - 1200

3064

3088

3112

3136

3160

3184

3208

3232

3256

3280

647.

J

Rozporządzenie Ministrów Skarbu oraz

Przemysłu

i Handlu

z dnia 10 sierpnia 1922 r.

w sprawie osobnych ulg celnych dla górnoślą­

skiej części województ.w a śląskiego.Na podstawie uchwały Sejmu Ustawodawczego

z dnia 1 sierpnia 1919 roku i uchwały Rady Mini-

strów t dnia 26 maja 1919 roku oraz art. 4 ustawy

z dnia 16 czerwca 1922 r. o rozciągnięciu na ziemie

górnośląskie

województwa śląskiego konstytucji

Rzeczypospolitej Polskiej i niektórych innych ustaw

oraz w przedmiocie zmian w ustawodawstwie na

tych ziemiach obowiązującem (Dz. U. R. P. N2 46

poz. 388) zarządza si~ co następuje

_

§ 1. Upoważnia się Dyrekcję ceł w Mysłowi­

cach do wydawania w porozumieniu z wojewodą

śląskim (wydział dla handlu i przemysłu) pozwoleń

na obrót do uszlachetnienia i naprawy, zarówno

czynny i bierny (art. 12 lit. a i b rozporządzenia

o taryfie celnej-Dz. U. R. P. z 1920 r. N251 poz. 314),

oraz do wydawania pozwoleń na czasowe wprowadzanie bez opłaty da przedmiotów, przeznaczonych

do przejściowego użytku (art. 12 lit. c rozporządze- ·

nia o taryfie celnej-Dz. U. R. P. z 1920 N251 poz. 314).

Powyższe pozwolenia mogą być wydawane bez

względu na to, czy dany towar można sprowadzać

z pozostałej części obszaru celnego Rzeczypospolitej

Polskiej lub czy dany towar może być uszlachetniony względnie naprawiony na pozostałej części obszaru celnego Rzeczypospolitej Polskiej, jak również

niezależnie od stosunku do państw. których obszaru

dotyczy obrót uszlachetniający.

Terminy wyznaczane w powyższych pozwoleniach dla dokonania obrotu uszlachetniająC'ego, wzglę­

dnie naprawy, nie mogą przekraczać okresu rocznego od daty wydania pozwolenia.

Upoważnienie niniejsze ma zastosowanie wyłącznie na górnoślZlskiej cz~ści województwa śląskie-

1532

1544

1556

1568

1580

1592

1604

1616

1628

1640

6894

6948

7002

7056

7110

7164

7218

7272

7326

7380

4596

4632

4668

4704

4740

4776

4812

4848

4884

4920

. . . .A

2298

2316

2334

2352

2370

2388

2406

2424

2442

2460

\

go i pozostaje w mocy do dnia 31 grudnia 1922 r~

włącznie.

.

§ 2. Upoważnia się Dyrekcję ceł w Mysłowi­

cach do zwalniania od cła w porozumieniu l. wojewodą śląskim (wydziałem dla handlu i przemysł~)

surowców, półsurowców i półfabrykatów, pomocmczych artykułów technicznych, maszyn, narzędzi, Instalacji fabrycznych oraz części powyższych przedmiotów, przywożonych przez zakłady przemysłowe

górnośląskiej części województwa śląskiego do użytko­

wania lub przeróbki, o ile za pomocą wiarogodnych

dokumentów udowodnionem zostanie, że co do nabycia tych towarów przez wymienione zakłady przemysłowe była zawarta na piśmie ostateczna tranzakcja przed dniem 19 czerwca 1922 r.

.

Zwolnienia od cła na podstav.lie powyzszego

upoważnienia stosowane być mogą do podań, zło­

żonych wraz z powyższemi wiarogodnemi dokumentami w ciągu dwóch tygodni od daty wejścia w ży~

cie niniejszego rozporządzenia, i tracą swą moc po

upływie 6 miesięcy od daty ich wydania.

I

Nt 71.

~

··

~

'

=c

'=

--· =a· ~·

~

~

-Mtot~

·~

I

__________________

. Dziennik Ustaw. Poz.

__646,

__

' ·________________

_

~

i ~

'

~

_

"

~·

~,,

_

·

__

Q·

~

·"

_~

,

_

"

_

·

~Z

'

_

·

~

~

'1m Ił

Y'k ' H " ' "

CZĘŚĆ II•

•

II. Postal1.owienia Taryfowe.

646.

Ro%porządzenie Ministra Kolei !elatnych

z dnia 8 sierpnia 1922 1.

uzupełnieniu itmianaćh taryfy osobowej

I bagażowej, obowiątującej na polskich kole·

jach państwowych.

o

Na mocy dekretu z dnia ?lutego 1919 f. o tymprzekazaniu Min i śttowi Komuhlka ~ji prawa

wydawania przepisów O przewozie podróżnych, bagażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N!! 14 poz. 152)

i VI porozumieniu z Ministrami Skarbu oral Przemysłu

l H,mdhi zarządza się co następuje

czaśOwelil

Załącznik I.

,

B) a) Tablica opłat za przewóz osób w klasie 1,11 i III.

C

n

e

W

K

I

kilometrach

I

II

-

I

\li

M

1 - 10

11"':" 20

30

21 40

31 41- 50

51 ~ 60

70

61 71- 80

90

81 91 - 100

101 - 110

11- 20

30

21 40

31 141- 150

151 - 160

70

61 71- 80

90

81 191 - 200

201 ~ 210

11- 20

21 -- 30

40

31 241 - 250

251 - 260

70

61 80

71 90

81 291 - 300

I

.

301 - 310

11- 20

30

21 40

31 341 - 350

351 - 360

70

61 80

71 90

81 391 - 400

401 - 410

t t - 20

30

21 40

31 441 - 450

451 - 460

70

61 80

71 90

81 491 - 500

b

y

t

e

I

i

Na poc. osobowe i · mięszane I Dodatkowych na poc. poś;>. I

Odległość

I

300

600

900

1200

1500

1800

2100

2400

2700

3000

3300

3600

3900

4200

4500

4800

5100

5400

5700

6000

6240

6480

6720

6960

7200

7440

7680

7920

8160

.8400

8580

8760

8940

9120

9300

9480

9660

9840

10020

10200

10380

10560

10740

10920

11100

11280

11460

11640

11820

12000

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

2600

2800

3000

3200

3400

3600

3800

4000

4160

4320

4480

4640

4800

4960

5120

5280

5440

5600

5720

5840

5960

6080

6200

6320

6440

6560

6680

6800

6920

7040

7160

7280

7400

7520

7640

7760

7880

8000

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

1100

1200

1300

1400

. 1500

1600

1700

1800

1900

2000

2080

2160

2240

2320

2400

2480

2560

2640

2720

2800

2860

2920

2980

3040

3100

3160

3220

3280

3340

3400'

3460

3520

3580

3640

3700

3760

3820

· 3880

3940

4000

I

I

L

I

11

4200

3900

3600

3300

3000

2700

2400

2100

1800

1500

1650

1800

1950

2100

2250

2400

2550

2700

2850

3000

3120

3240

3360

3480

3600

3720

3840

3960

4080

4200

4290

4380

4470

4560

4650

4740

4830

., 4920

5010

5100

5190

5280

5370

5460

5550

5640

5730

5820

5910

6000

I

11

II

R

2800

2600

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

1100

1200

1300

1400

1500

1600

1700

1800

1900

2000

2080

2160

2240

2320

2400

2480

2560

2640

2720

2800

2860

2920

2980

3040

3100

3160

3220

3280

3340

3400

3460

3520

3580

3640

3700

3760

3820

3880

3940

4000

I

S

\II

E

1400

1300

1200

1100

1000

900

I

w

Ó

~

,

•

.'

Na P?ciągi pośpieszne

Y

I

I

I

II

I

łlI

K

l

l

,

4500

1500

3000

800

700

600

.

500 J

550

4950

3300

600

5400

3600

650

5850

3900

700

4200

6300

· 6750

750

4500

800

7200

4800

850

7650

5100

900

8100

5400

950

8550

5700

1000

9000

6000

1040

9360

6240

1080

9720

6480

10080

1120

6720

10440

1160

6960

1200

10800

7200

1240

11160

7440

11520

1280

7680

1320

11880

' 7920

12240

1360

8160

12600

1400

8400

12870

1430

8580

1460

13140

8760

1490

13410

8940

13680 .

1520

9120

1550

13950

9300

14220

1580

9480

1610

·14490

9660

14760

1640

9840

1670

15030

10020

1700 · 15300

10200

1730

15570

10380

1760

15840

10560

16110 . 10740

1790

1820

16380

10920

1850

16650

11100

1880

16920

11280

1910

17190

11460

1940

17460

11640

1970

17730

11820

2000

18000

12000

1650

1800

1950

2100

2250

2400

2550

2700

I

285C1

I

3000

3120

3240

3360

3480

3600

3720

3840

3960

4080

4200

4290

4380

·4470

4560

4650 I

474IY

4830

4920

5010

5100

5190

5280

5370

5460

5550

5640

5730 ·

5820

" "~o

Dziennik Ustaw. Poz. 646.

C

Odległość

e

Na poc. osobowe i mięszane

W

ł

kilometrach

I

II

K

III

M

I

--

n

y

I

l

I

b

ł

I

fi

II

fi

R

S

III

I

t

e

Dodatkowych na poc. p~śp.

L

I

.N!! 71.

te'''M.

Ó

I

w

Na pociągi poSpieszne

Y

'I

..,.

I

I

li

I

.111

E

K

2030

2060

2090

2120

2150

2180

2210

2240

2270

2300

18270

18540

18810

19080

19350

19620

19890

20160

20430

20700

12180

12360

12540

12720

12900

13080

13260

13440

13620

13800

6090

6180

6270

6366

6450

6540

6630

6720

6810

6900

510

20

30

21 40

31 541 550

551 - 560

70

61 71- 80

90

81 600

591 -

12180

12360

12540

12720

12900

13080

13260

13440

13620

13800

8120

8240

8360

8480

8600

8720

8840

8960

9080

9200

4060

4120

4180

4240

4300

4360

4420

4480

4540

4600

6090

6180

6270

6360

6450

6540

6630

6720

6810

6900

4060

4120

4180

4240

, 4300

4360

4420

4480

4.540

4600

610

20

30

40

650

660

70

80

90

100

13980

14160

14340

14520

14700

14880

15060

15240

15420

15600

9320

9440

9560

9680

9800

9920

10040

10160

10280

10400

4660

4720

4780

4840

4900

4960

5020'

5080

5140

5200

6990

7080

7170

7350

7440

7530

7620

7710

7800

4660

4720

4780

4840

4900

4960

5020

5080

5140

5200

2330

2360

2390

2420

2450

2480

2510

2540

2570

2600

20970

21240

21510

21780

22050

22320

22590

22860

23130

23400

1.3980

14160

14340

14520

14700

14880

15060

15240

15420

15600

6990

7080

7170

7260

7350

7440

7530

7620

7710

7800

15780

15960

16140

16320

16500

16680

16860

17040

17220

17400

10520

10640

10760

10880

11000

11120

11240

11360

11480

11600

5260

5320

5380

5440

5500

5560

5620

5680

5740

5800

7890

7980

8070

8160

8250

8340

8430

8520

8610

8700

5260

5320

5380

5440

5500

5560

5620

5680

5740

5800

2630

2660

2690

2720

2750

2780

2810

2840

2870

2900

23670

23940

24210

24480

24750

25020

15780

15960

16140

16320

16500

16680

16860

17040

17220

17400

7890

7980

8070

8160

8250

8340

8430

8520

8610

8700

18840

19020

19200

11720

11840

11960

12080

12200

12320

12440

12560

12680

12800

5860

5920

5980

6040

6100

6160

' 6220

6280

6340

6400

8790

8880

8970

9060

9150

9240

9330

9420

9510

9600

5860

5920

5980

6040

6100

6160

6220

6280

6340

6400

2930

2960

2990

3020

3050

3080

3110

3140

3170

3200

26370

26640

26910

27180

27450

27720

27990

28260

28530

28800

17580

17760

17940

18120

18300

18480

18660

18840

19020

19200

8790

8880

8970

9060

9150

9240

9330

9420

9510

9600

19380

19560

19740

19920

20100

20280

20460

20640

20820

21000

12920

13040

13160

13280

13400

13520

13640

13760

13880

14000

6460

6520

6580

6640

6700

6760

6820

6880

6940

7000

9690

9780

9870

6460

6520

6580

6640

6700

6760

6820

6880

6940

7000

3230

3260

3290

. 3320

3350

3380

3410

3440

3470

3500

29070

29340

29610

29880

30150

30420

30690

30960

31230

31500

19380

19560

19740

19920

20100

20280

2046Q

20640

20820

21000 J

9690

9780

9870

9960

10050

10140

10230

10320

10410

10500

501 -

11-

601 11 21 31 -

641 651 61 71 81 691 -

710

20

30

40

750

760

70

71- 80

90

81 800

791 -

I

701 11 21 31 741 751 ,61 -

--------810

801 11- 20

30

21 40

31 350

841 -

851 -

61 71 -

860

70

80

81 -

90

891 -

900

901- 910

11-

20

21 31 941 951 61 71 -

30

40

950

960

70

80

90

1000

81 -

991 -

I

- -

17580

17760

17940

18120

18300

18480

18660

7260

,

--

25290

25560

25830

26100

-

---

9960

10050

10140

10230

10320

10410

10500

M 71.

_~==oI

.",p_

'

C

Odległość

J

kilometrach

--,

,

1001 - 1010

11- 20

1101 11-

21 31 1141 " 1151 61 11 81 1191 -

___ __

n

e

Na POe:. csobówe I mięszane

- K

I

II

III

W

21 31 1041 lOS1 61 71 Sl 1091 -

1231

OzlMnik Ustaw. POz. 646.

_ _.........._ _ _ _ _ _ __ _

30

40

1050

1060

70

80

90

1100

1110

20

30

40

1150

1160

70

80

90

1200

22980

23160

23340

23520

23700

23880

24060

24240

24420

24600

14360

14480

14600

14720

14840

14960

15080

15200

15320

15440

15560

15680

15800

15920

16040

16160

16280

16400

b

y

I

f\

7060

7120

7180

7240

7300

7360,

7420

7480

7540

7600

10590

10680

10770

10860

10950

11040

11130

11220

11310

11400

·7060

7120

7180

7240

7300

7360

7420

7480

7540

7600

I

I

l

I'

I

I

I

11I

E

w

6

Na e0ciągi pośpieszne

Y

- lI II I III

~

, -

-

K

3530

3560

3390

3620

3650

3680

3710

3740

3770

3800

I 7660

7720

3830

3860

7780

7840

7900

7960

8020

8080

8140

8200

4100

11490

11580

11670

11760

11850

11940

12030

12120

12210 12300

t

S

M

8200

e

DOdatkowych rta poć. pośp.

L

7660

7720

7780

7840

7900

7960

8020

8080

8140

l

I

f\

II

R

I

14120

I 14240

21180

21360 .

2E,40

21720

21900 ,

22080

22260

22440

22620

22800

,_ __ _ _ _ _ _ _........

. t _ _ _ _ _~==_

3890

3920

3950

3980

4010

4040

4070

31770

32040

32310

32580

32850

33120

33390

33660

33930

34200

21180

21360

21540

21720

21900

22080

22260

22440

22620

22800

I

,

34470 I 22980

34740

35010

35280

35550

35820

36090

36360

36630

36900

10590

10680

10770

10860

10950

11040

11130

11220

11310

11400

-- .

11490

23160

11580

23340

11670

23520

11760

23700

11850

11940 I

23880

24060 I 12030

24240

12120

24420

12210

24600 / 12300