Rozporządzenie Ministra Robót Publicznych i Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 6 lipca 1922 r. o ruchu samochodów i innych pojazdów mechanicznych na drogach publicznych.

§ 1.

sują się

O ile miejscowe warunki tego wymagają,

Wojewodowie wydawać szczegółowe przepisy

dla ruchu pojazdów mechanicznych po uprzedniem

uzyskaniu aprobaty Ministerstwa Robót Publicznych

w porozumieniu z Ministerstwem Spraw W~wnętrznych.

§ 2.

mogą

Załącznik

Strona okładkowa.

.MI 4.

Wzór do § 37. -

RUCH SI\MOCHODOWY

. Konwencja międzynarodowa o ruchu samochodowym, zawarta w Paryzu dnia 11 paź.

dziernika 1909 roku.

MIĘDZYłU\RODOWE ŚWII\DECTWO DROGOWE

na ruch czasowy .zagranicą.

Niniejsze śwladec;two Jest ważne we wszystkich Państwach, które przystąplłV do Konwencji')

tylko w dl!lgu jednego roku od daty wystawienia.

Wystawienie ~wiadectw,.

,.

t

i

~

~

Miejsce

Data

~

(Podpis władzy, która wystawia świadectwo, wzglqdnie podpis Stowarzyszenia, upoważnionego do wydawania mi~dzynarodowch świadectw drogowych

przez Ministerstwo Robót Publicznych. oraz stwierdzenia Wojewody).

•

r·

~

I

~

f

~

I) Sil to nast~ut~ce Państwa

,JJ2Q

DzIennik

Ustaw. Poz. 587.

> .

<

~',ona J.

RZECZPOSPLlTfl POlSKf\.

Właściciel

--_._ _--.

__

.

Dane

dotyczące pojazdu

._----_. .._.--._._------

Nazwisko

..

.......

Iml«

__

__

.

____

..____._ _ _ _.____________

{

Miejsce ząmieszkanlą._ ............._ _ _ _ _ _ _ _ _ _. _ _ _ __

~

Rodzaj pojazdu __ ...._._.____.

.._.._ _._ _ _ _ _ _ _ __

firma lub nazwisko' fabrykanta ______.

Typ podwozia

, . porządkowy serjl typu, .. _ _... _._. __._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

lub Ni fabryczny podwozia (chassis) ---'-_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

{

Silnik

Nadwozie

(karoserja)

Ch;żar

ilość cylindrów

-----

Moc w koniach par. _. ________________

lub średnica cylindrów

ł

"

--.......-_._._-----

Forma

Barwa _

Ilość

własny

miejsc

$

-

pojazdu (w kUogr.)

Humer reJestracyJny, znajdujący si~ na tablicach pojazdu _ , _ _

r

L

2 t

.b.

.

oane

dotyczące

rlazwisko

JrolE; __.__ __

kierowcy lub kierowców

ao ••••• _ _ _ _ a __ ....... _ _ _ .. _

------_._..

_-_..-

..... _ _ . . . . . . . . . . . . . . . _

......

~

Miejsce urodzenIa

Data urodzenia _....._ . ___________

.. _ _ _ _ _ _ _ _ __

Miejsce zamieszkanJ, __._ _ _

.. ____ ..._' _________ _ _ _--:-_

Nazwisko ________

Imię

~

_ _ _ _ _ _ _ _ _"....._ _ _ _.......__

···.. ___ ·____.. _ _ _..........

.d

u· _ _ _ _ _ _ • _ _ _ _ _ •

Miejsce urodzenia _______ ... __._ _ _ _ _ ._ _ _ _ _ _ _ __

D'ata urodzenia ......_._._. ___ ..._........ ____

u

•• .._ •••• _ - . . _ .......... _ . _ _ _ _ .... _

Miejsce zamieszkania .______ _

Strona 5 i t. d. obejmuj~ wkładkowe arkusze zagraniczne redagowane we właściwym jE:zyku.

l

I

~

, Oziennik Ustaw. Poz. 587.

~t,.ona ostatnia.

I

l

_._.....-... _.............. .........................__..__.....__.__._._..__.,------------

i

!

...-...

1

l

!

_

• • n

~

........ _

_

••••• _

•••••••

~~

. . . . . . . . . . . . . - -.... · · . · · · · - •• •• . . . . . . . . . . . . . . . _ _ . . . . . . . _ _ • _ _ _ • _ _ • _ _ . .. . . . . . . _

• • • •• • _ . _ . . . _

• •_

• ..-_

I -_.__ _--------- --------,--------

!

I

I

i,,

r

I

l

i

...i ..

i

I

~

!

I

1

I

I

l

!

.

....... _ _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . n

.......... - . . .......... _ . _ •• _

........._ _ _ _ _ n

_.--~--

........ . _ . _ .... _ . _ _

--_.._-_...__.....................__................................_...._........_---------_..........__. __........._._.,------------_

..--._....

,

~

iI

----_._..................._.._.__._.............._._--

E

l

_ .._--,

..... _..__ .... ..

i

Ii

;

~

I

l

~

l

1

I

i,

.... _ ............ ........................ . . . u'!" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . .. . . . -

....-................ _.............. _...._.........................

_._...-

l·_·······~·_

•• _

. . .................. _

•••• • u

. . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...

--------_................. .... --..-

_ -._ _....

...

~

..........

_-~._

. --_·····_-··....-----..i

j

l

_ _ • _ _ • _ _•• • •• _

_.._.. _. ....... -...._........_.

\

Fotografja

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • • • • • •• • .. • • • . . . • • • • • • • • • WO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

I,

i

"I

__ _----_._-- ---_...-.__._.....

\

I

I

I

• • • _ _ _ . _. . . . . . . . _

. . . . . .n

Ii

I

.. _

I

i

i-

-I

..

,,!

,!

!

,!

..... ..- ............·. _........................ n ••• _ . _ _ _ _ _ _ _ _ _ _. _

'\

!

i

!

i!

•••• _ .........'........ _ ......_

~--------_

l;

I

I!

i

•• _

~

i

i•

~

\,

!

...........

i

1"- ;---

~

,

~

ł!

\

j

-- l

__....

;

i

J

_ _ _ _ _ _ _ _ _ . .h<II . . . . ~ _ _ _ _ . . . . . . __ n .......

ł

1

I

I

...

I

l '

I

,

I

. F otografja

i

!

ł

______1

§ 3. . Wszędzie, gdzie w rozporządzeniu niniejszem wymieniony jest .. Wojewoda" lub .. Urząd wojewódzki" (Okręgowa Dyrekcja robót publicznych),

należy dla miasta stołecznego Warszawy rozumieć

"Komisarz" lub .. Komisarjat Rządu" na m. st. Warszawę, działający w porozumieniu z Okręgową Dyrekcją robót publicznych województwa warszawskiego.

8~

Przepisy dotyczące budowy i urządzenia pojazdów

mechanicznych.

§ 4. Pojazdy mechaniczne powinny być zbudowane i urządzone w sposób, zapewniający bezpieczeństwo ruchu, a wykluczający możliwość wywołania

pożaru lub wybuchu, niepokojenia publiczności i straszenia zwierząt przez nadmierny hałas, dym, parę

lub woń.

.

Obręcze kół, jeśli nie są gumowe lub tak urządzone, aby pod względem elastyczności odpowiadały

gumowym, oraz zewn ętrzne powierzchnie wstęg pęd­

nych czołgów winny być gładkie, względnie nie powinny posiadać takich nierówności, które mogłyby

psuć nawierzchnię (jezdnię) drogi.

Stosowanie urządzeń przeciwślizgowych (klamer,

łańcuchów, ostróg i t. p.) dopuszczalne jest tylko

podczas ślizgawicy lub śniegu.

Obciążenie kół na centymetr bieżący szerokości

obr~czy nie może przekraczać 150 kg. Szerokość ta

winna być mierzona na obręczy nowej w stanie normalnego działania, w miejscu zetknięcia się jej z twardą

nawierzchnią drogi.

.

§ 5. Wszystkie przyrządy, służące do kierowania, hamowania i koniecznej obsługi, tyczącej się

beżpieczeństwa ruchu pojazdu mechanicznego, powinny być umieszczone w te n sposób, aby kierowca

miał łatwy i pewny dostęp do nich tak we dnie, jak

i w nocy, bez niebezpieczeństwa omyłki i nie będąc

zmuszony do odwracania uwagi od drogi.

, § 6. Każdy pojazd mechaniczny powinien być

zaopatrzony w następujące przyrządy i urządzenia

a) w silny i niezawodn ie działający kierownik,

umoźliwiający pewne i łatwe mijanie oraz

skręcanie pod kątem możliwie największym;

h) w dwa, niezależne od siebie, dobrze działa­

jące hamulce, z których jeden musi działać

bezpośrednio ,i rów nomiernie na koła pepę­

dowe kb na części składowe pojazdu, stale

z kołan.i połączone. Obydwa hamulce muszą d;..iałać Z8Fówno przy jeździe naprzód,

jak i wstecz. Każdy hamulec użyty oddzielnie powinien natychmiast zatrzymać bieg

kół pojazdu, idącego z góry lub

, pod górę;

c) w pewnie działający przyrząd, zapobiegający .

przy jeździe pod górę niespodziewanemu

stoczeniu się w tył, o ile jeden z hamulców

nie spełnia tego zadania.

Do motocykli

i lekkich pojazdów- osobowych postanowienie

to nie ma zastosowania;

d} w przyrząd, służący do jazdy wstecz i wprawiany w ruch z siedzenia kierowcy-dla pojazdów, których ciężar własny przenosi

350 kg.;

e) w urządzenie, uniemoźliwiają ~e wprawienie

pojazdu w ruch przez osoby niepowołane;

f) w dwa dźwiękowe sygnały ostrzegawcze,

z których jeden o silnym i donośnym dźwięku

dl a użytku w miejscach otwartych, a drugi

o słabym, niskim tonie dla miejscowości zabudowanych; wyjątek stanowią motocykle,

. które winny posiadać jeden sygnał dźwię­

kowy o tonie wysokim. Stosowanie dzwonków, jako dźwiękowych sygnałów ostrzegawczych przy pojazdach mechanicznych, oraz

stosowanie gw izdawek w miejscowościach zaludnionych jest zabronione;

g) w dwie latarnie o bezbarwnych szkłach,

umieszczone na przodzie, wskazujące w przybliżeniu granicę szerokości pojazdu, w jedną

latarkę z czerwonem światłem, umieszczoną

w tyle pojazdu po lewej stronie, oraz w urzą­

dzenie, dokładnie oświ etlający tylny znak rejestracyjny; ta latarka tylna, oraz urządzenie

do oŚwietlania tylnego znaku, nie może być

gaszona i zapalana z s iedzenia kierowcy lub

z wnętrza poj azdu.

..

Nadto wszelkie pojazdy mechaniczne, mogące

poruszać się z szybkością większą niż 20 km. na godzinę, muszą być zaopatrzone przynajmniej w jeden

reflektor, o$wietlający drog ę na przestrzeni nie krótszej niż 100 metrów przed pojazdem z tern, że snop

__________________

~~

________ " D2:iennik Ustaw. pg~. _587.

____________________ ..'_5__________

NI 65.__

~·~'M_________________

promieni oślepiających o ile możności nie b~dzie się

wznosił powyżej jednego metra nad ziemi:ą.

W miejscowościach zamieszkałych, posiadają­

cych oświetlenie publiczne, zabrania się stosować reflektory lub latarnie oślepiające.

Przy motocyklach bez bocznego wózka doczepnego dostateczna jest jedna przednia latarnia.

Pojazdy mechan iczne, służące dla celów rolnictwa, udające się z miejsca postoju na roboty w polu

lub odwrotnie, mogą być oświetlone tyko jedną

rE;czną latarką.

Co Przepisy dotyczące udzielania pozwoleń na ruch

pojazdów mechanicznych.

§ 7. Do ruchu na drogach publicznych mogą

dopuszczane tylko te pojazdy mechaniczne,\

które w myśl § 12 niniejszego rozporządzenia zostały

zbadane przez odnośne władze, zarejestrowane oraz

zaopatrzone w odpowiednie świadectwo, numer i znak

rejestracyjny w myśl § 16.

Badanie i dopuszczanie do jazdy może dotyczyć pewnego typu lub poszczególnego pojazdu.

być

§ 8. q zbadanie i dopuszczenie do jazdy pewnego typu pojazdów wnosi wytwórca lub jego zastępca piśmienne podanie do tego Urzędu wojewódzkiego (Okręgowej Dyrekcji robÓt publicznych),

w którego obrębie znajduje si~ fabryka względnie

siedziba zastępcy zagranicznego fabrykanta, o ile

chodzi o typy pochodzenia obcokrajowego.

Do podania należy dołączyć następujące za.łączniki w 2 egzemplarzach

1) rysunek przekroju pojazdu, uwidoczniający

w szczególności silnik (wraz z przekłc;ldnią), urządze­

nia kierownika i hamulców w podziałce conajmniej

1/20 naturalnej wielkości i

2) techniczny opis typu, obejmujący poniższe

szczegóły

/

.,

a) ogólny opis typu,

b) źródło siły i system silnika,

c) moc silnika lub maszyny w koniach parowych, względnie w kilowatach, ilość cylindrów, srednicę ich, skok tłoków oraz największą i l ość obrotów na minutę,

.

d) przy silnikach spalinowych opis przyrządów ·

zapalaj ących i ochładzających, przy silnikach

parowych opis urządzenia do wytwarzania

pary, a przy silnikach elektrycznych opis

akumulatorów lub dynamomaszyny,

e) opis przeniesienia siły i urządzenia do kierowania,

f) ilość, rodzaj i opis hamulców,

g) przyrządy oświetlające i sygnałowe,

h) największą długość, szerokość i wysokość

pojazdu, rozstaw osi, rodzaj, rozmiary i rozstaw kół, cięźar własny pojazdu i obciąźenie

kół, nośność pojazdu,

i) ilość i ciśnienie kół, zaopatrzonych w hamulce.

§ 9. Wojewoda zarządza badanie przez Okrę­

gową Dyrekcję

robót publicznych, czy przedstawiony

typ pojazdu nadaje się do dopuszczenia go 'd o ru·

chu nA drogąch publicznych.

~

Badanie pojazdów przeprowadza "Komisja samochodowa", wyzn aczona przez wojewodę, i skła­

dająca się z przedstawiciela Urzędu wojewódzkiego

(Okręgowej Dyrekcji robót publicznych), przedstawiciela Okręgowej Komendy policji państwowej oraz

zaprzysiężonego rzeczoznawcy.

W Kom isjach samochodowych może brać udział

z głosem doradczym przedstawiciel Klubu automobilistów.

Komisja sprawdza w obecności strony interesowanej zgodność opis u i rysunków z dostarczonym

pojazdem, bada jego konstrukcję i zgodność urzą'

dzeń z wym4lganiami, wyszczególnionemi w § 6 i po

odbyciu jazdy próbnej opinjuje o dopuszczalnośc.I

typu.

Na mocy wniosku Komisji, wojewoda wydaje

wytwórcy lub jego zastępcy zaświadczenie o dopuszczalności typu wedle załączonego wzoru (Załącznik

N2 1), które jest waźne na. całym obszarze Rzeczypospolitej Polskiej lub, w razie ujem nego wyniku badania, odrzuca prośbę, podając motywy.

§ 10. Stali przedstawiciele zagranicznych wytwórców pojazdów mechan icznych, będący obywatelami

Rzeczypospolitej

Polskiej, mogą zamiast

poddawania typu badaniu Komisji (§ 9 ust. 2) otrzymywać zaświadczenia dopuszczalności typu, na mo'

cy odpowiedniego św iadectwa władz rządowych obcego państwa, produkującego dany typ, o ile pań­

stwo to należy do Międzynaro.powej Konwencji O ruchu samochodowym.

Powyższe świadectwo powinno być przedstawione w zalegalizowa nem tłomaczeniu polsk'iem oraz

zawierać wszystkie dane, wyszczególnione w § 8.

Postanowienie to nie ma zastosowania do typów pojazdów mechanicznych, przeznaczonych do

przewożenia osób w celach zarobkowych. '

§ 11. Wytwófca lub jego zastępca winni, w ra- .

zie sprzedaży pojazdu mechanicznego dopuszczonego

do jazdy typu, doręczyć nabywcy urzędowo poświad­

czony odpis zaświadczeni a o dopuszczalności. typu

do jazdy (§ 9 ust. ostatni) wraz z zaświadczeniem

potwierdzające m, że pojazd w zupełności odpowiada

dopuszczonemu typowi (wzór na Załączniku N2 1).

Wystawiający podobne zaświadczenie odpowiada za

prawdziwość potwierdzenia. .

,

W razie późniejszej zmiany właściciela pojazdu

winien poprzedni posiadacz oddać zaświadczenie

następnemu. Zaświadcz e nie takie nie może być odstąpione posiadaczowi innego pojazdu, chociażby tego samego typu.

§ 12. O zbadanie J dopuszczenie poszczególnych pojazdów mechanicznych do ruchu na drogach

publicznych, winien właściciel pojazdu, świeżo zbudowanego lub pojazdu już poprzednio zbadanego I dopuszczonego, ale w którym dokonano ważnych zmian

konstrukcyjnych, wnieść przed rozpoczęciem używa~

nia pojazdu piśmienne podanie do właściwego UrzE;'

du wojewódzkiego (Okręgowej Dyrekcji robót publicznych).

Do podania należy dołączyć

1) w dwóch egzemplarzach rysunek, względnie

fotogr()fję pojazdu i krótki opis techniczny. zl:łwie....

,"

DzIennIk Ustaw. Poz. 587.

~

Jący

przynajmniej dane punktów: a), b), c), f), h)

orqZ i) paragrafu 8 niniejszego rozporządzenia,

.

2) dowód własności,

.3) dowód właściwego Urz~du celnego, O ile chodzi o pojazd nie zbudowany w kraju, .

4) zaświadczenie, wymienione w § 11, o ile

'pojazd należy do typu dopuszczonego.

Jako właściwy Urząd wojewódzki należy uwaiać ten Urząd wojewódzIU, na terenie którego znajduje siEj stałe miejsce postoju pojazdu, a jako Ważne zmiany konstrukcyjne naleiy uważać zmianę

źródła siły, zmianę silnika, zmiany ustroju podwozia,

hamulców, kierownika i takie przeróbki nadwozia,

które powodują zmianę nośności lub też ciężaru

własnego pojazdu lub zmian~ typu.

Wojewoda decyduje o dopuszczalności pojazdu

w sposób przewidziany w § 9 z tem, że dla pojazdów,

dla których przedstawiono zaświadczenie o dopu, szczalności typu (§ 11), Komisja samochodowa sprawdza, czy pojazd rzeczywiście odpowiada temu typowi,

21 przez jazdę próbną stwierdza sprawność wszystkich

przyrządów i urządzeń.

§ 13. W razie stwierdzenia przez poszczególnych członków Komisji samochodowej lub też or9anów, powołanych w myśl art. 19 ustawy z dn. 7 patdziernika 1921 r. (Dz. tJ. R. P. N~ 89, poz. 656) do

czuwania nad przestrzeganiem przepisów porządko­

wych na drogach publicznych, że dopuszczony pojazd

znajduje w stanie niebezpiecznym dla ruchu lub

szkodliwym dla dróg, winien wojewoda zauądzić

zbadanie tego pojazdu i wezwać urzędowo właści·

ciela do przedstawienia pojazdu Komisji samochodowej, wyznaczając mu możliwie najkrótszy termin.

W razie stwierdzenia . przez Komisję samocho'

dową, że pojazd nie odpowiada warunkom, wymienionym w § 4, zaświadczenie o dopuszczalności po'

jazdu \1loże być cofnięte czasowo lub całkowicie.

Nieusprawiedliwione pr:z,~z właściciela niedo'

starczenie pojazdu do zbadania w wyznaczonym przez

wojewodę terminie - powoduje utratę prawa kursowania. Czasową lub całkowitą utrat~ prawa zapisuje

Urząd wojewódzki (Okr. Dyr. Rob. Publ.) w doku'

mencie wydawanym na prawo kursowania w myśl

§ 16.

§ 14. Pojazdy mechaniczne używane dla celów

zarobkowych, tak osobowe jak i ciężarowe, podlegają

perjody~znemu badaniu przez Komisj~ samochodową

raz na rok, a wszelkie inne pojazdy mechaniczne raz

Da trzy lata.

Obowi~zek przestrzegania .terminów leży na

właścicielach pojazdów, w przeciwnym razie woje·

wodowie post«;pują w myśl paragrafu 13.

§ 15. Badanie i dopuszczanie do ruchu pojaz·

dów mechanicznych władz wojskowych przeprowa·

dzają odnośne władze wojskowe zgodnie z zasadami

niniejszych przepisów.

D. Przepisy dotyczlłce rejestracji i znaków pojazdów

mechanicznych.

§ 16. Dopuszczone do ruchu (§ 12) pojazdy

mechaniczne wciągają Urzędy wojewódzkie (Okręgo'

we Dyreks:Je robót publicznych) do $petjalnyth reje"

_

.

1

1137

strów, wyznacząją znak rejestracyjny dla danego pojazdu, wydają właścicielowi tablicę z tym znakiem

dla umieszczenia na pojeździe, następnie wydają temuż właścicielowi, za równoczesnem zawiadomieniem

Okręgowych Komend policji państwowej, pozwQlenie

według załączonego wzoru (Załącznik N2 2) na prawo

kursowania pojazdu, ważne dla <;ałęgo obszaru Rze'

czypospolitej Polskiej.

Pozwolenia te winny być co rok w ciągu marca

przedstawiane do prolongowania.

§ 17. Znak rejestracyjny składa się z jednej

lub z qWU wielkich liter łacińskich dla oznaczenia

województwa, gdzie pojazd zarejestrowano,' oraz cyfr

arabskich, wskazujących numer rejestracyjny.

Ustanawia się następujące litery dla oznaczenia

województw: m. st. Warszawa liter~ W: Województwo

War~zawskie litery . WR; Łódzkie ŁD; Kieleckie KL;

Lubelskie LB; Białostockie BŁ; Krakowskie KR; Lwow·

skle LW; Tarnopolskie TR; Stanisławowskie ST; No·

wogródzkie NW; Poleskie PL; Wołyńskie WŁ; Poz·

Pllńskie PZ; Pomorskie PM i Ziemia Wileńska WN.

§ 18. Znaki pojazdu muszą być umieszczone

na widoczne m miejscu z przodu i z tyłu na płaszczy­

znach pionowych, prostopadłych do osi podłuźnej

pojazdu; środek znaków winien znajdować si~ w miarę ~możności na tejże osi podłużnej.

Oba znaki składają się z liter czerwonych i cyfr

czarnych, nakładanych na białych płaskich prostokąt­

,nych tablicach z czarną ramką; tablice te z twardej

blachy winny być stale przytwierdzone do pojazdu

za pomocą śrub, nitów lub gwoździ. Ty1ny znak może

być namalowany na ściance latarni.

Na przednim znaku grupy liter, umieszczone

przed cyframi, stać mają w jednym z niemi rz~dzie

i być oddzielone od nich poziomą kreską, na tylnym

zaś litery mają być pomieszczone nad cyframi.

Wymiary znaków winny być nast~pujące

Przedni Tyłn)

znak aak

mm

mm

Wysokość

Wysokość

Szerokość

S~erokość

liter • • • • • • • • • • 100 75

cyfr • • • • • • • • • • 100 105

liter • • • • " • • • • • 65 90

cyfr • • • • • • • •

50 60

Jednostajna grubość linji liter i cyfr • • 13 15

Odległość mi~dzy oddzielnemi cyframi lub

literami i od ramki. . • _ . . • 13 15

Wysokość P9ziomej kreski dla oddzielenia

liter i cyfr .

• • • • • 13

Długość powyższej kreski • • • • • • 13

Grubość ramki

. • . • • ••

• • 10 10

Wysokość znaku z ramką • • • • • • 145 245

Długość znaku z ramką • • • • • • • 490 375

Motocykle bez przyczepnego wózka winny mieć

tylko jeden przedni znak namalowany z dwu stron

na tabliczce, umieszczonej na przodzie w kierunku

jazdy. Brzegi tabliczki mogą być zlekka zaokrąglone,

a wymiary liter i cyfr mają wynosić: wysokość 60 mm,

grubość 10 mm.

Motocykle z przyczepnym wózkiem winny mieć

oprócz powyższego jeszcze ,tylny znak o wymiarach,

podanym w tabli~y. Te wymiary tabli<:.y stosuj~ ai~

\

.

•

Dziennik Ustaw. Poz. 587.

----------~---------_.-

--

rówmez do przedniego i tylnego znaku innych trzyko łowych poj azdów mechanicznych.

Przy drogowych pociągach motorowych tylny

znak należy umieszczać w tyle ostatniego wozu przyczepnego.

Oprócz tablic ze znakami rejestracyjnemi każdy

pojazd mech a niczny winien być zaopatrzony w tabliczkę, wska z ująca nazwę fabryki, N!l i moc silnika,

N!l fabryczny pojazdu, względnie podwozia, ciężar

wł asny pojazdu w stanie gotowym do ruchu i najwi ększą nośn o ść, a nadto wszystkie pojazdy, służące

do przewozu ciężarów i osobowe, używane w celach

zarobkowych, winny z boku pojazdu posiadać tabliczkę, 'zawierającą jasno i czytelnie wypisane imię,

nazwisko właściciela, miejsce zamieszkania, względnie

siedzibę przeds i ębiorstwa.

§ 19. Przykrywanie · czemkolwiek znaków poJa zdów jest zabronione; znaki pojazdu należy zawsze

utrzy mywać w stanie czytelnym. Ozdabianie znaków

rejestracyjnych w jakikolwiek sposób lub też umieszczanie obok nich i wogóle z przodu lub z. tyłu pojazdów riapisów. liter, znaków i cyfr poza znakami

klubowemi i fabrycznemi jest niedopuslczalne. Dolna

krawędź przedn iego znaku winna być w jednej wysokości z dolną krawędzią przedniej osi, tylnego

za ś znaku najmniej o 40 cm. nad ziemią.

Po drogach publicznych jeździć mogą pojazdy

tylko zaopatrzone w znaki, przewidziane w poprze dzających paragrafach.

Przenoszenie znaków z jednego pojazdu na

drugi, chociażby tego samego typu jest zabronione.

Osoby i przedsiębiorstwa, zajmujące się

względnie sprzedażą pojazdów

mechanicznych, oraz osoby, przedstawiające pojazd do

zbadania lub rejestracji. obowiązane są dla próbnych

jazd oraz koniecznych wyjazdów przed rejestracją

wyj ednać we właściwym Urzędzie wojewódzkim (Okrę­

gow ej Dyrekcj i Fobót publicznych) przydział numerów

p ró bnych_

Znaki z powyższemi numerami mogą być przeno szo ne z jednego pojazdu na drugi i składają się

z czerwo nych cyfr i czarnych liter PR. umieszczonych po

cyfrach wzg lędn i e pod niemi. na b i.ałe m tle. Wymiary

znaków próbnych winny być takie · same jak stałych.

Wojey,todowie mogą ogr a niczyć ilość próbnych

znaków dla poszczególnej osoby. lub przedsiębiorstwa,

albo wyznaczyć określony termin ich używania, wresz cie zupełnie odmówić zgody na przydział numerów

dla próbnycn jazd, o ile zachodzi obawa nadużyć.

§ 20.

fabrykacją, naprawą,

§ 21. . W razie sp rzedaży pojazdu mechanicznego zarejestrowanego i opatrzonego znakam i (§ 16

i n as tl~ pne) , jakoteż w razie przeniesienia do innej

miejscowośc i stałego postoj u pojazdu lub zmiany

mi e jsca zamieszkania właścici ela , winien tenźe względ ­

nie nowy nab ywca zawiadomić właściwy Urzqd wojewódzki (Okręgową Dyrekcj ę robót publicznych)

w ciągu ośmiu dni o zas złe j zmianie.

Jeżeli nowy postój poja zdu znajduje Się w obreb ie teg o samego woj ewództwa, wówczas Urzę<! woje wód zki dQkonywa odpowiednich sprostowań w rejestrze i poz woleniu, za w ia d a miając o tem jednocz eśni e

Kom en d ę

Okrt;gową

policji państwowej,

_.

względnie

wydaje nowe pozwolenie nabywcy po odebraniu poprze dniego pozwolenia.

W razie przeniesienia do obr ę bu innego województwa winien właściciel pojazdu zwrócić się z prośbą

o wyd anie nowego pozwolenia i wyznaczenie numeru

do Urz ęd u wojewódzkiego nowego miejsca postoju.

Urząd wojewódzki wydaje nowe poz wolenie i wyznacza nowy numer, odbierajac j e d n oc ze śnie pozwolenie

dotychczasowe, i zawi a damia Urz ąd wojewódzki,

w, którym pojazd był dotychczas zarej estrowany,

w celu wykreślenia pojazdu z tamtejszego rejestru.

Badanie pojazdu w razie przedstawienia poprzedniego pozwolenia nie jest dokonywane, o ile

nie zachodzą okoliczności przewidziane w § 13.

Czasowe do 3 miesięcy przeniesienie postoju

pojazdu lub miejsca zamieszkania właściciela nie wymaga zawiadomienia Urzędu wojewódzkiego.

Jeżeli zarejestrowany pojazd mechaniczny ma

być wycofany z ruchu na drogach publicznych, obowiązany jest właściciel zawiadomić o tern właśCiwy

Urząd wojewódzki i zwrócić pozwolenie na prawo

.kursowania oraz tablice ze znakami rejestracyjnemi.

§ 22. Ustalenie znaków zgodnie z zasadami

niniejszych przepisów oraz rejestracja wszystkich pojazdów mechan icznych władz wojskowych należy do

kompetencji tych władz.

Wzory znaków oraz ich rozmieszczenie na pojazdach władze wojskowe podają do wiadomości

Urzędom wojewódzkim (Okręgowym Dyrekcjom robót publicznych), załączając również wzory wszystkich dokumentów samochodowych.

§ 23. Tytułem zwrotu kosztów zbadania typu

lub poszczególnego pojazdu i wydania znaków rejestracyjnych - winien interesowany uiścić opłat~ według następuj ą cych norm

•

Rodzaj pojazdu

Samochody osobowe i motocykle

Samochody cię żarowe i traktory

Oplata za każde

100 kg. wagi w stanie gotowym do

drogi (bez ladunku)

2.000 marek

500

Ił

Za czynności. połączone !e zmianą miejsca

postoju w obrębie jednego województwa. nie pobiera się żadny c h opłat. natom iast za czynności, spowodowane przeniesien iem miejsca postoju z jednego

województwa do drugiego, pobi e ra Urząd wojewódzki,

wy dając y nowe znaki rejestra cyjne, opłaty w wyso'

kosej 20% wskazan ych w po wyżs zej tablicy. '

Osoby i przedsiębiorstwa, zajmujące się fabrykacją, naprawą, wzglE:dnie sprzedażą pojazdów mechanicznych, uiszczają za nietrwający dłużej niż 30

dni przydział jednej pary numerów próbnych (§ 20)

do jednego pojazdu opłatę ryczałtową w wysokości

5.000 marek. W razie przydziału na dłuższy przeciąg cza su należy u is z czać tak ą samą kwotę co

mi e s i ąc.

\

Na 65.

DziennIk. Ustaw. Poz. 587.

1139

j

.. Przepisy dotyczące kierowców pojazdów mechanicznych.

I

"

przesyła

podanie wraz ze swą opinjf\ do Urzędu wo

jewódzkiego.

§ 24. Do samodzielnego prowadzenia pojaz§ 26. Egzamin odbywa si~ przed komIsją egzad6w mechanicmych na drogach publicznych mogą minacyjną, wyz naczoną przez wojtwode;, w skład któbyć dopuszczon e tylko te osoby, które uzyskały na

rej wchodzą

to pozwolenie Urzędu wojewódzkiego (Okręgow ej

1) przedstawiciel Okręgowej Dyrekcji robót puDyrekcji robót pu.blicznych), w ob ręb ie którego znaj- blicznych,

,

duje się miejsce ich zamieszką nia lub miejsce, gdzie

, 2) urzędnik z wydziału administracyjnego wouczyły się prowadzenia pojazdów. Pozwolenie wejewództwa i

dług załączonego wzoru (Załącznik N2 3), ważne na

3) jeden rzeczoznawca.

całym obszarze Rzeczypospolitej Polskiej, może być

Ponadto może brać udział w komisjach delegat

wydane kandydatom na podstawie wykazanych przy Klubu automobilistów.

egzaminie zdolności prowadzenia pojazdu mechaniczPrzy egzaminie kandydat musi wykazać

nego i o ile nie istnieją okoliczności, które czynią

1) znajomość ustawowych przepisów porządkokandydata niezdolnym do prowadzenia pojazdu, czy wych na drogach publicznych , oraz rozporządzeń poto pod względem moralnym, czy fizycznym.

licyjnych ważnych dla k~erowców pojazdów mechaKandydaci winni odpowiadać następującym wa- nicznych;

runkom

2) znajomość s posobów przechowywania i oba) mieć skończonych 18 lat życia,

chodzenia się z be n zyną i innemi materjałami spab) umieć biegle czytać i pisać po polsku,

linowe mi;

c:) nie podlegać nałogom, obniżającym ich war3) znajomość konstrukcji maszynowej pojazdów

tość fizyczną i moralną,

obranego rodzaju i

d) nie posiadać wad organicznych lub , chorób. ,

' 4) praktyczne wyrobienie do kierowania pojazutrudniających prowadzenie pojazdu i

dem przy jeździe próbnej.

e) odbyć przynajmniej sześciomiesięczną praktyW razie pomyślnego wyniku egzaminu, wydaje

k~ w ,warsztatach pojazdów mechanicznych

kandydatbwi wojewoda na zasadzie świadectwa komisji

jako wyzwolony czeladnik, oraz uczyć się egzaminacyjnej pozwolenie na prawo kierowania okreprowadzenia pojazdów w ciągu trzech mie- ś.1onym rodzajem pojazdów mechanicznych na całym

sięcy, albo ukończyć specjalną szkołę szoobszarze Rzeczypospolitej Polskiej (§ 24 ust. 1), waż­

terską ,· z programem, zatwierdzonym przez

ne do końca roku, w którym zostało wydane. NaMinisterstwo Robót Publicznych, lub jaką - stępnie corocznie, najdalej do pierwszego kwietnia,

kolwiek szkołę średnią techniczną albo me- kierowca winien postarać się o prolongowanie pochanlczną, lub też szkołę inżynierską.

zwolenia.

Od zadośćuczy,"!ienia I;'0s~anowienior~

Kierowca, pragnący otrzymać pozwolenie na

punktu e) mogą byc zw?lme.m kandyda~l, prowadzenie innych rodzajów pojazdów mechanicz.

b~dący właści~ielami pOJa~do~ wzglę?~le nych, nie wyszczególnionych w pozwoleniu, wlmen

nJez~w~dowym~ sportowcamI, me upra~J1.ają- zależnie od uznania komisji egzaminacyjnej poddać

cyml klerowama za.robkowo, o z?olnoscl?~h " sie. ponownemu egzaminowi.

i kwalifikacjach ktorych de<tyduJe komISja

W'

·

·

'1

'k

.

•

26)

razIe mepomys nego wym u egzammu, moze

(§

egzaminacyjna

•

kandydat poddać się powtórnemu, tylko raz i w ter"a pozwoleniach, wydanych takim kierowcom, minie nie krótszym, niż 6 miesięcy po pierwszym

winno być umieszczone specjalne zastrzeżenie.

egzaminie.

§ 25. Podania o pozwolenie na prawo prowaDo egzaminu winien kandydat dostarczyć podtenia pojazdów mechanicznych należy wnosić do jazd tego rodzaju, jakiego kierowcą chce zostać.

właściwego wojewody za pośrednictwem miejscowego ,

§ 27. W razie stwierdzenia po wydaniu pozwostarostwa.

lenia, że kierowca nie odpowiada warunkom § 24,

Do podania winny być dołączone

lub że w inny sposób stał się niezdolny do prowaa) wyciąg świadectwa urodzenia,

'

dzenia pojazdu, wojewoda może zarządzić cofnięcie

b) dwie fotograf je nie naklejone,

pozwoleąia na stałe lub na pewien przeciąg czasu.

c) świadectwo lekarza urz~dowego stwierdzające, W tym ostatnim wypadku ponowne wydanie pozwoże kandydat nie posiada wad organicznych lenia może być uzależnione od powtórnego złożenia

lub chorób, utrudniających prowadzenie po- egzaminu lub wypełnienia in nych warunków, wskazanych przez wojewodę.

jazdu;

d) świadectwo stwierdzające, że kandydat posiada potrzebne wykształcenie fachowe i prak§ 28. Do wydawania i odbierania pozwoleń na

tyczne, z podaniem czasu nauki;

prowadzenie pojazdów mechanicznych wojskowych

e) dowód wpłacenia do kasy skarbowej kwoty przez osoby wojskowe stosują się następujące prze·

3.000 marek na koszta egzaminacyjne.

pisy

Starostwo zbiera informacje o petencie w celu

Minister Spraw Wojskowych ustanawia, które

ustalenia jego kwalifikacji moralnych, zwracając zwła­ władze wojskowe mają być uprawnione do egzamiszcza uwagę, czy i za jakie przestępstwa był poprze- nowania wojsk()wych kandydatów na kierowców oraz

dnio karany, czy nie oddaje się pijaństwu i jakiego do wydawania i odbierania pozwol eń na prowadze.

, Jest pro\vadzenia. i po zebraniu potrzebnych clG.nvch. nie pojazdów rnecllanicznych , z za~howaniem również

)

i

Dziennik Ustaw. POt. 587.

""!!t"WS_)f'bl:... M - W?S1e3ttntt1 n -: mSW.

warunków, wyszczególnionych w ustępie trzetim

§ 26. Wzory tych pozwoleń władze wojskowe komuni kuj ą władzom adm inistra~yjnym . drugiej instancji.

W skład odnośnej komisji egzaminacyjnej wojskowej wcho dz i jeden z członków cywilhych komisji

eg zaminacyjnej; ustanowionej w myśl § 26 nin iejszego rozp o rzą dzeni a, z głosem decydującym w zakresie wymagań ustępu trzeciego ' tegoż paragrafu.

W dokume ntach , wydawanych przy zwolnieniu

kierowców wojskowych ze, służby czynnej, władze

wojskowe zaznaczają na jaki rOdzaj pojazdów mechahi e? ych było wydane pozwolenie, wraz z zaświa d czeniem czasu i wyników odbytej praktyki wojskowej oraz z op inją o kwalifi kacjach zwolnionego.

Jeżeli posiadacz takiego dokumentu pragnie

uzyskać pozwole ni e władz cywilnych na prowadzenie

tego samego rodzaju pojazdów mechanicznych, to

winien wnieść stosowne podanie do właści wego

U w~d u wojewódzkiego (Okręgowej Dyrekcji ro bót

pu blicznych), z z ałączeniem wyżej wymienionych doku mentów, na mocy których bez składania egzaminu

o t rzymuje pozwolenie według załączonego wzoru

Ne 3 (do § 24).

Ó ile podanie nie zostanie złożone przed upły­

wem rocznego terminu od daty zwolnienia ze służby

czynnej, oraz w razie ujemnych kwalifikMcji władz

wojskowych, d i:1wny ki erowca wojskowy podlega

ogólnym postanoWieniom §§ 24 - 26 niniejszych

przepisów. PostanowienIa tegb ustępu będą obowiąz ywały w rok od daty ogłoszenia niniej~zego

rozporządzenia.

§ 29. Kierowca obOwittlarty jest, gdy znajduje

z pojazdem na drodze publicznej, mieć tawsze

przy sobie pozwolenie na prawo prowadzenia pojazdu (§ 24) oraz zaświadczenie o dopuszczalności

tegoż do ruchu (§ 16).

Dokumenty powyższe kierowca winien okazywać na każde żądanie słu żby drogowej, policji pań­

stwowej i urzędów gminnych, upoważnionych ' w myśl

art. 19 ustawy z dn. 7 paźdz ierniKa 1921 r. (Dz. U. R. P.

N:! 89, poz. 656) do czuwania nad przestrzeganiem

przepisów porządkowych na drogach publicznych.

Na znak; dany ręką przez organy policji lub

słuźby drogowej, kierOwca óbówiąz~ny jest niezwłocz­

nie pojazd zatrzymać.

się

§ 30. Prted każdp-m wyrusteniem rICi drogę

publ icz ną

winien się kierowca upewnić, że pOjazd

znajd uje się w poi'ząc1ku.

'

Kierowca pojazdu mechaniczhegO odpOwiedtialny jest za należyte żaopatrzenie go we wszyśtkie

przepisane prżyrządy i urządzenia, za prawIdłowe ich

działa nie, za zachowanie należytej ostrOżnogci i oględ­

ności VI czasie ruchu oraz za tapalehie oświt:!tlet'lia

we właściwym czasie o zmrOklJ lub podtzCls mgły.

Dopóki fnaszyrta lub sil nik pratWje, kie rowca

nie powihien SChbdzić ' z pojazdu i nie ma prawa się

odd a lać; przed oddalenietn się mUsi za,cisnąć hamulec i un ie możliwić puszczenie w ruch pojazdu przez

osoby niepowołane (§ 6 p. e.).

,

F. Przepisy dotyczące bezpieczeństwa ruchu.

t,

§ 31. Szybkość pojazdów methanicznych na dro\ ~ach

publicznych nie może zagrażać beżpietzenstwu

4+.4

.«

w sa

,N'§ 65.

"Wnb

osób z nich korzystających (,musi by~ taką, aby klero~

ca w każdej chwili i przy WSzelkich okolicznościach

mógł dostosować się do wymag ~ ń bezpieczeństwa

ruchu publicznego, oraz ochrony dróg i mostów,

§ 32. POjazdom mechanicznym, których waga

wraz z ładunkiem przekracża 3.000 kg., zabrania si~

poruszać z szybkością wiE:kszą niż 25 kitl. ńa godzinę.

JI!-

W miejscowościach zabudowanyth wOlno

chać osobowym pojażdom mechaniCznym t szybkością nie większą niż 25 km. na godzinę , a cit:iaro-

wym ,z szybkośCią nie większą niż 15 km. ńa gódzinę.

Na skrzyżowaniach dróg, ostrych skr~tach i podczas mgły, gołoledzi, na wszystkich miejscach drogi

niebezpiecznych, spadzistych lub śliskich wolnó jest

jechać z szybkóśclą nie większą nii 10 km. na godzinę.

Przez wszystkie mosty drewni~ne O dłu~ości

ponad 20 mettów tabtania się przejeżd~ać szybkoś­

ciq wI ększą nii 6 km. na godzint:.

.

Władze administracyjne II instancji mog"ł w inte tesie bezpietzeństwa ruchu lub ze względu na

stan drbgi, stale lub CiClś()Wo Ograniczać do norm

niższyth od powyżej poda nych szybkość jazdy pojazdów mechaniczńych w poszciególnyth miejscowOściach lub ha poszczególnych odcinkaćh dróg.

Dźw Ię kowy sygnał ostrzegawczy tlal~zy dawać

zawczasu śzczególnie przed zakrętami i skrżyżowa­

niaflil dróg Oraz w miejScach; gdzie drdga nie jest

wlddćzrt1ł na dłuższej przestrzeni, lu~ tbllżając si~

do oddzielnie stbjątyth budynków.

.

Kierowcy pojazdów mechańlcznych oboprawej strony drogi ( w kierunku jazdy) i przy wymijahiu pojazdów lub zwierząt, jadących lub idących w przeciwnym kierunku,

winni usunąć się ze śwemi pOjazdami na prawO.

Również winni tboczyć na prawo, gdy ' zostają

wyprzedzani" natomiast gdy wyprzedzają dążących

w tym samym kierunku, winni zboczyć na lewó.

Pragnący' wyprzedzić obowiązany jest dać sygnał dźwiękowy, a ostrzeżony winien usunąĆ się fia

prawo i prźepuśc:ić wyptzedżaje}cegó p6 swej lewej

§ 33.

viiąz~nl są trzymać się

śtronie.

Wyprzedzać mOzM tylk0 WÓWC~iłŚ, gdy droga

jest odpowiednio szeroka, gdy przed wypl'ilEld!a

nym znajduje się dostateczna przestrzeń WGlM i gdy

żaden pojazd lub zwi€tz~ nie zbliża slą t ptze(;lwnej

strony. ,

Zabrania się wy'pm~ dzaG, gdy droga l'ii~ jest

widocżna ha dOstateczną odl@glosc; jakófezha mostach, skrątath, skrzyzbwaniach i tl'ilicztlyćh spadkach.

Prty mijaniu winni kierowcy pójatd6w n'''~cha­

nicznych zmniejszyć s~ybkóś ć , aby miJaliie mogło

się odbyć bezpiecznie dla wymijanych; iN razie grożącego niebezpieczenstwa wlhni wstl'żymac nawet

maszynę, ~ż wymijani się nie dddalą.

Kierowcy obowiązańlsą w powyższych wypąd­

kaćh dawać zawsze zawczasu osttżegaWćży svqnał

dzwl ękowy, a ptzed każdem skrąćertiem, tU$zeiilem

ż roiejscalub zatrzymanIem pojaldu"'" podnie~e

względnie Wyciągnąć rękę.

.

Ni 65.

Dziennik Ustaw.

Je:tell prtytrafi slE: nleszcz~śllwy wypadek, wywołany przez pOJazd mechan iczny, Jadą cy winni za-

taymać $I~

i przyjść :z pomocą ofia rom wypadku.

§ 34. Przy motorowych pociągach drogowych

winny być zachowane następuj~ce warunki (poza § 4

U$t. 2)

a) przynajmniej ostatni woz przy~zepny ~usi

być zaopatrzony w odpowJedOlO dZlałaJ~cy

hamulec;

,

b) na wozię z hamulcem winien podczas ruchu

znajdować się specjalny hamulcowy;

c) ostatni wóz przyczepny musi posiadać niezawodnie działające na jezdnię urządzenie ,

które uniemożliwiałoby mimowolny ruch

wstecz przy wznoszeniu się na pochyłoś­

dach;

d) oprócz głównego sprze:gła miE:dzy wozami

przyczepnemi i pojazdem motorowym, winny

być jeszcze dodatkowe łańcuchy;

, e) połączenia miE:dzy wozami przyczepnemi

i pojazdem motorowym muszą być tego rodzaju, aby koła wozów przyczepnych biegły

nawet na krzywiznach, o ile możności po

śladach kół pojazdu motorowego.

§ 35. Na ruch po drogach publicznych pocią­

gów drogowych, składających się z pojazdu motorowego i jednego lub kilku wozów przyczepnych, wymegane są poza rejestracją specjalne pozwolenia,

które wydaj~ właściwi ze względu na siedzibę wlaścici~la wojewodowie, przez Okręgową Dyrekcję robót publicznych po porozumieniu się z właściwemi

zarzlłdami dróg, tak państwowych jak i samorządo­

wych, co do dopuszczalności ruchu pociągów drogowychze względu na stan mostów i nawierzchni dróg.

Zezwolenia te winny zawierać ~zczegółowe warunki,

jakich ruch pociągów mote się odbywać.

, Jeśli wskazane warunki nie , b~dą spełniane,

wydane pozwolenia mogą być cofnięte.

n.

§ 36. Wszelkie ściganie się samochodów, motocykli i t. d. na drogach publicznych podczas ruchu

zwykłego jest bezwzględnie wzbronione.

Na odbycie wyścigów na drodze publicznej naleiy uzyskac pózwolenie właściwej władzy administracyjnej II instancji, która pozwolenie takie wydaje

na podstawie oplnji Zarządów drogowych i odpowiednich' władz administracyjnych I instancji.

O ile teren wyścigów wykracza poza obręb jednego województwa, pozwolenie ~akie wydaje Mini.s terstwo Robót Publicznych w porozumieniu z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych.

Poz. 587.

1141

stowarzyszenia prywatne (Kluby automobilistów), do

tego u p o wa ż nione.

.

Międzyn arodowe świadectwo drogowe wysta ~J~

si~ na podstawie za ś wiadcz e nia o dopuszcz a lnos~1

samochodu (§ 16) i pozwolenia na prawo kursowa ma

(§ 24) i jest ważne na przeciąg jednego roku od daty

wystawienia.

. , '.

Pozatem należy z tyłu samochodu umJeSCJC na

czas wyjazdu zagranicę na widocznem mi ejscu o~­

rę bny od rejestracyjnego znak, ustalaj{icy przynalezność państwową polską.

Przy samochodach znak taki stanowi tablica

owalna szerokości 30 cm. wysokości 18 cm. z wyma·

lowanemi na niej obok siebie drukowanemi łaciń­

skiemi wielkiemi literami P.L.-czarnemi na białem tle.

Litery muszą mieć najmniej 10 cm. wysokości

przy grubości kresek 15 cm. Przy motocyklach wymiary powyższe zmniejszają się odpowiednio do 18,

12, 8 ctm. i 10 mm.

§ 38. Samochody, przybywające z państw, które

przystąpiły do Konwencji z dnia 11 października

1909 r., będą dopuszczone do ruchu w obrębie Rzeczypospolitej Polskiej, o ile są zaopatrzone w prawidłowo wystawione międzynarodowe świadectwo

drogowe oraz posiadają oprócz znaku rejestracyjnego,

obowiązującego w państwie, z którego pochodzą,

jeszcze odrębny znak, ustalający ich przynależność

państwową.

Znak przynależności państwowej stanowi tablica.

lak powyżej zaznaczono (§ 37 ust. 3), z właściwemi

dla każdego państwa literami, a mianowicie: dla

ł\ustrji-ł\:, BelgJi-B; W. Brytanji-G. B.; BulgarjiB. G.; Czecho-Słowacjl-C. S.; Danji-D. K.; Francji-F.;

Finlandji~S. F.; ,w. m. Gdańska-D. 1\.; Grecji-G. R.;

Hiszpanji - E.; Holandji - N. L. Indji Holend.-1. N.•

luksemburga-L.; Monako-M. c.; Niemiec-D.; Norwegji-N.; Polski-P. L.; Portugalji - P.; Rosji ..... R.;

Rumunji - R. M.; Serbji - S. B.; Szwajcarji - C. H.;

Szwecji-S.; Sl Zjedn. łi\m. półn.-U. S. W~gler-hl.,

Włoch -I.

i, § 39. Prawo przebywania cudzoziemskiego samochodu w Polsce ogranicza się terminem ważności

międzynarodowego świadectwa drogowego, jednak

z zastosowaniem się do rozporządzenia Ministra

Skarbu z dn. 31 grudnia 1921 r. w przedmiocie ruchu samochodowego, motoćyklowego i towerowego

przez granice Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. R. P.

z r. 1922 N!! 8, poz. 57).

Przy wjeździe oraz przy wyjeździe z Polski

miE:dzynarodowe . świadectwo drogowe musi być

okazane urzędom celnym.

Właściciele samochodów :zagranicznych, doG. Przepisy dotyczłlce ruchu zagranicznego.

puszczonych do ruchu w obrębie Rzeczypospolitej

§ 37. Właściciel samochodu, dopuszczonego do Polskiej na zasadzie świadectw mi~dzynarodowych,

kursowania w obrębie Rzeczypospolitej Polskiej, o ile winni stosować się do obowiązujących przepisów

pragnie udać się tym samochodem zagranicę do ,celnych oraz uiścić przypadające opłaty na cele

jednego z państw, które przystąpiły do Konwenc}i drogowe.

Miądzynarodowej, dotyczącej ruchu samochodowego,

§ 40. Wyłączenie z ruchu samochodu, zaopazawartej w Paryżu dn. 11 października 1909 r., winien zaopatrzyć się w międzynarodowe świadectwo trzonego w mi~dzynarodowe świadectwo drogowe

I

drogowe, wystawione według załączonego wzoru "loże nastąpić

§ 41. W razie przybycia do Polski pojazdu

mechanicznego z państwa, któ re nie przystą p iło do

Konwencji z dn. 11 październi k a 1909 r., winien uży­

wają cy go uczynić zadość wszelkim wym agan iom

niniejszego rozporz ą dzenia, o dn oszącym się do krajowych pojazdów mechaniczn ych.

To samo stosuje się do sa mochodów, przybywających · z państw, które przystą piły do Konwencji

z dnia 11 pażdziernika 1909 L, ale nie zaopatrzonych

w mi ędzyn arodow e świadectwo drogowe.

Przed załatwieniem rejestra cj i wolno użyć pojazdu jedynie na podstawi e kwitu urzędu celnego

dla doj azdu od tego urzędu do n ajb li ższego miasta

wojewódzkiego, wzgl ędn ie do Warszawy, o ile przejazd od gra ~licy nie trwa dłużej ponad jedną dobę.

Kwit powyższy n al e ży okazywać na żądanie

organów władzy (§ 29).

H. Przepisy końcowe.

§ 42. Sam ochody straży ogniowych oraz pogotowia ratunkowego w służ b i e m og ą u ż ywać innych

syg nałów dźwiękowych, niż przewidziano w § 6 p. f.

Samochody te, w razie koniecznej potrzeby, mogą

nie stosować się również do prze pisów § 32 o szybkości ja źdy i § 33 ust. 1-6 o sposobach wymijania

i wyprzedzani8.

I

§ 43. U rzędy wojewódzkie (Okręgowe Dyrekcje

robót publiczn ych) o b o wiąz a n e . są prowadz i ć księgi

badanych i rejestrowanych pojazdów oraz ' spisy

egzaminowanych kandydatów na ki erowców.

Komisje samochodowe i egzaminacyjne obowiązane są sp isywać ze swych czy nn ości protokuły.

O uznanych za nieodpowiednie do ruchu na

drogach, wz ględn i e wyłą czon ych z tego ruchu, typach

lub pojazdach oraz o odrzuconych przy egzaminie

--:------:'=~~

kandyd atach na kierowców, j a koteż o ode braniu kierowcom pozw ol e ń ju ż przez nich posiadanych, obowiąz a n e jest

odnośne

województwo zawiadomić

wszystkie inne województwa i Komisarjat Rządu na

m. st. W a rs z awę.

§ 44. Czuwanie nad przestrzeganiem powyż­

szych przepisów, tudzi e ż donoszenie o przekroczeniach tych przepisów, należy do obowiązków służby

drogowej, organów policji państwowej, urz~dów

gminnych i tych urzędników państwowych, oraz

członków klubów automobilistów, którym Ministerstwo Robót Publicznych .'~D też wojewodowie wy-:':. ··/

stawią odpowiednie upowaznienia.

§ 45. Winni przekroczenia przepisów niniej-"

szego rozporządzenia b~dą karani w myśl postanowień ustawy z dnia 7 października 1921 r. (Dz. U. R. P.

NI! 89, poz. 656) o przepisach porządkowych na drogach publicznych.

§ 46. Rozporządzenie

z dniem ogłoszenia.

niniejsze

obowi~zuje

§ 47. Zaświadczenia o dopuszczalności do

ruchu pojazdów mechanicznych, pozwolenia na prawo ich prowadzenia oraz znaki rejestracyjne, wydane

na zasadzie dotychczasowych... przepisów, zachowują

swą moc przez sześć miesi~c:y ' od daty ogłoszenia

niniejszego rozporządzenia.

Po upł ywie tego terminu właściciele i kierowcy,

nie zaopatrzeni w dokumenty i znaki, zgodne z tern

rozporząd z eniem , tracą prawo używania pojazdu do

ruchu publicznego, względnie prawo prowadzenia

.: '

pojazdu.

'

.~

Kie rowcy, którzy otrzyr;ni.\1i pozwolenia ' na pra- " -r "

wo prowadzenia pojazdów nie mniej niż na rok . ' ._

przed o g łosz en i em niniejszego rozporżądzenia, mogą ' -:. : , być zale ż nie od uznania Komisji egzaminaczyjnej ';.; ,:!

zwolnieni od poddania się egzaminowi, o ile złożą

dowody, wymagane punktaIl)i a). b). c) i d) § 24

niniejszego rozporządzenia.

,

Minister Robót Publicznych

Ziemiński

Minister Spraw Wewn~trznych

A. Kamieński

'

.

-,'

Minister Spraw Wojskowych

Sosnkowski

- -'.

,'_ ."'

\

Nt 65.

DzSennik Ustaw. Poz. 587. '

".*

Zahlcznik Ja 1.

-Wzór do

WoJewództwo

1"-

I d

I

(Okręgowa Dyrekcja Robót Publicznych)

-

\

Ni _ _ __

I

/

mSWll\DCZENIE o DOPUSZCZl\LNOŚCI TYPU POJł\ZDU ' MECHRNICZNEQO

stwierdzaj~ce,

mego typu

mogą

że poniżej opisany pojazd mechzmlczny,

oraz wszystkie dalsze pojazdy tego sa-

b ć dopuszczone do ruchu na drogach publicznych Rz~czypospolitej Polskiej, na pod-

stawie zbadania wła ności typu zgodnie z § 9 rozporządzenia Min. Rob. Publ. i Min. Spr. Wewn. w porozumieniu z Min. Spr. Wojskowych z dnia 6 lipca 1922 r. o ruchu samochodów i innych pojazdów mechanicznych.

l. Nazwa i adres firmy, wytwarzającej typ, wzglE:dnle nazwisko f adres zastc;pcy wytwórcy.

------_.._----,------,

-----_.....------,---- --.. ,_..._--------------------,

--------------_._-----------_..._._ _..

..

_~._------

,

'lo

Dzfennlk Usta\\'. Poz. 581. .

1144

Ot

~. j. ~}, .

' ,' '" .

.~

",. . . « .

..

Strona ~.

2. TECHNICZNY OPIS ZBf\Dł\NEGO POJf\ZDU (TYPU)

a) Ogólny opis pojazdu (typu)

I

I

I

..... .

,i,

;

I

.

-

ar

I

..

b) źródlo siły l system silnika

,

,

J

\..

.

,

,

I

,

c) 1) moc silnika lub. maszyny w koniach parowych, względnie w kilowatach,

~ lIolt cylindrów,

średnica cylindrów ' oraz skok tłoków,

4 największa ilość obr9tów ~ minutę.

,

,

",

.

,

.. . .

.

I

!

t

d) przy silnikach spalinowych opJs przyrządów,

zapalających I ochładzających; . przy .sllnlkach

parowych opis urządzeń do wytwarzania

ry,

przy silnikach elektrycznydl opis 8 umulator6w lub dynamomasżyny. '· . '

ra-

a

,.

.

.

.

,', '

"

.

"

..

'o '

"

.c' ,

..

,

'-

I

e) opli prleniealenla siły I

~

~

..

..

'

urZłldzenla do Id..

rowanlL

....

...

..

..

,

,.

.

i

.L

..

i

.... .

I

I

. f) Uot~ rodzaj l opis hamulców. . .

!

..

.. _-"

.. ..... . .. .... .. .

. ._.. .

_. '- '

. "

•

..

"- - . .. ....

.. .

.. . ..

~

.. . .

. .. . _ . ... . . . .-

I

g) pr&yRqdy ośwletlaJqce i sygnałowe.

"'., -

~.

~

.. . .. _. I

...

~

,

..

"

•

'

-

$

tt · .

011."1'1'" dśtew. POi. A1. _ _ _ _'''''iiII__m..m..,._ _ _ _Mooioue

...

r*'ihtttt. · ,tt tfł' dtn En ' iłeętC5ff.....,· .,...""'"'·::.~.

- ._,'

· "'· =

~

'·Ke""Cf"'

· "''?

==--rą .

h) 1) nl!lJwl~ksza długość, 2) szerokość I 3) wysokość pOjazdu, ' 4) rozstaw osi, 5) rodzaj, 6)

' rozmiary I 7) rozstaw kół, 8) ciężar własny

pojazdu"J 9) obciążenie kół, 10) nośność pojazdu•

. i) llC?ść i ciśnienie kół, zaopatrzonych w hamulce.

% .•: ;

! ..

(władza; wystawiająca zaświadczenie)

(I data)

(miejsce)

•

--------------_..

--

_....-.---._-----------~

....

• r ....

tt ' ....

·'...

' ... - -_ _ _ _ _ _ _' - -_ _ _ _ _ .

(

Pieczęć

J

-

I'

Wz6r do § 11 • • •

(na cdl'ł!Ulc:h zaświadczeń)

wytvJ6rta lub jego Zist~pca.

..

_ niniejszem zaświadcza; te typ opisanego

powyżej pojazdu zosŁał przez odnOŚń~ władze zbadany i dopuszczony do ruchu na drogach publicznydt Rt~(;typOśpólltej Polskie1. oM5! ie pojazd, N2 silnika ,,-._ _ _ M I'odwozia

nosi

w ~etJł typu N! '

I W 1!Upetfiośd odpowiada dopuszczonemu typowi.

f

(mi!JKe, aata)

,

l\.

.~ .! " ..

a' f ...

c. .

'

-, , · ·~

'

;..·

G' . 3 " · ...............

· ···~ ?__ t '-·

-.;."o-u .~

.

...........

· r

,. ~- ·~I

. .• •.- --.~ .

-=-_~

. - . - "r

·

'-' X "

·.

· s ·

,

.

,._.

~

........... _ _ _ _ _ _......._ _

. -...

,........._ _

.. t . .. ._ _ _ _ _ _

...1.. ..

.t>

~

_ _ _ __

.

,.

. Nt 65•.

Dziennik Ustaw. Poz. 587.

Załłłcznik M 2. I

Wzór do §16,-'

Pf.. i6Hym twardym papierze

Szerokośt 8 cm., wysoko 12 cm.

Wojew6d'Ztwo _ _ _M-"-I_ _ _ _ _ __

(Okre:gowa Dyrekcja Rob6t Publicznych)

Nt porzQdkowy wksicdze rejestracjl.,_ _ __

POZWOLENIE

•

..

na prawo kursowania na drogach publicznych _ _ _ _ _~

(riYIIZ~z.gd1trl.nl. :po}tlzdu m'"iClj4inJ

opatrzonego znakiem rejestracyjnym.

Waźne dła całego obszaru Rzeczypospolitej Polskiej na rok 19~,

(miejsce i data)

Podpis

..

ł

_

1. Właściciel - . . . : . . - - - - -...·~(l;-lIJ"':"lł-t,~ftcn~...::>:,.Tło:-,""'l,.p;";'~m:-:tI-.ft~tI~Z~...~;~Tu~'tt~"}J·u~.,.,~~h~IIł~.'~[yIłr':""""'~J:..l):--------"

2- Adres właściciela

,----_ .

3- Miejsce stałego postoju pojazdu ._

4. Rodzaj pojazdu

5. Przeznaczenie pojazdu

"

"

6. 2:ródło siły_~n

7. Nazwa fabryki

8. oN! fabryczny pod~ozia

9. 1'& silnika _T'_

10.

Siła w

11.

Ilość cylindrów

koniach parowych

,

._------_. ~.

ł

.Nil 65.

Dziennik Ustaw. Poz. 587•

12.

Średnica

13.

Skok tłoków ________..______

14.

Forma' i kolor nadwozia ____________________________.___________ .. ____.____ _

15.

Ilość

16.

Ciężar

17.

Ciśnienie

cylindrów w milimetrach _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

miejsc włącznie z kierowcą, lub dopuszczalne obciążenie _____ ... _. _ _ _ ._ _ _ _ _ __

własny

na

pojazdu w kłg.

oś

________________________,____________________ .__

_.______.________.

przy pełr:lem obciążeniu .._______.. ____ ...__

(miejsce dla wniesienia ewentualnych zmian i uzupełnień).

~tronQ 4.

Prolongowano wazność

pozwolenia na rok 192,_ _ _.....,..

--------_._.-_._--_..._._----Prolongowano wainośćpozwole nia .._....

__._------

na rok 192 _ _ _ _ ".._.......~_. ___ .._. _ _ _ _ _ _ _ _ __

Prolongowano ważność pozwolenia ......,_._ __

I

na rok 192 -.-..-_.. __ ... _

----.----

\

Dziennik Ustaw. Poz. 587.

Za łącznik

&rona 1.

Ng 3.

-Wz6rdo § 2.4;:-

Na zielonym twerdym papierze '

Szerokość 8 - dm., wysok. 12 dm.

Województwo

--------_.__................................................

(Okręgowa Dyrekcja

N2 pozycji

księgi

Robót Publicznych)

rejestracyjnej kierowców ~~~~

p-O

Z W O

L E N I E

na prawo prowadzenia na drogach publicznych Rrzeczypospolitej Polskiej

_ _ . ___ ......_____ ...-a _ ............. _ . ...

wydane na podstawie rezolucji z dnia ____________

. - - - -..__ N2 -..

Panul ______________________

._________ urodzonemu dn ... _ __

w,__________________________

_ _ _ _ r.

----- zarrii'eszkałemu w _ _ _ _.________________

Ważne ' ną

rok 192 _____

Strona 2,

1-·'------'----,

I,

~'

ł;

"

i ..

ł

Fotografja

!

Własnoręczny

podpis

posiadacza pozwolenia

Strona:5 i 4.

Ważność

pozwolenia prolongowano na rok 192.•,_ __

\

Nt 65.

11'49

, Dziennik Ustew. Poz. 587•.

Ni 65.

DzIennik Ustaw. poż. 587.

587.

Rozporządzenie Ministra Robót Publicznych

i Ministra Spraw Wewnętrznych

z dnia 6 lipca 1922 r.

O ruchu samochodów i

innych pojazdów mechanicznych na drogach publicznych.

Na podstawie art. 5 ustawy z dnia 7 paździer­

nika 1921 r. o przepisach porządkowych na drogach

publicznych (Dz. U. R. P. N2 89, poz . .656) w porozumieniu z Ministrem Spraw Wojskowych zarządza

si~ co naste:puje

R. Przepisy ogólne.

Przepisy niniejszego rozporządzenia stodo wszystkich pojazdów, służących do przewozu osób lub ciężarów, a poruszanych siłą mechaniczną (zwanych poniżej pojazdami mechanicznemi),

nie biegnących po szynach, korzystających stale lub

czasowo z dróg publicznych i przeznaczonych zarówno

dla celów zarobkowych, jak i dla własnego uźytku

osób prywatnych lub instytucji samorządowych, pań­

stwowych, spółek, firm i t. d.

Utrzymywanie pojazdów w celach zarobkowych

dla przewozu osób lub ciężarów podlega ponadto

przepisom o udzielaniu pozwolen na przedsie:biorstwa

przewozowe.

..

załącznik N2 4 przez tę samą władzę, która samo1) w myśl art. 7 i, 9 Konwencji z dnia 11 paź­

dłód zer&jestrowała. lub za jej poświadczeniem. przez

dziernika 1909 r. o rudw samochodowym

Dziennik Ust2lw. Poz. 587 .

.......-

....- - - -- - - ---- - - - - - - - -- - -- _._------_. . _.._._ - - -....... . ,.,...

~~

_,~

.- =

~

w razie, gdy kierowca nie stosuje s i ę do

zwyczajów mi ejs cowych oraz do rozporzą d ze ń

i przepIsów, dotycz ą cych ruchu na drogach

publiczn ych, o bow i ązuj ą cych w Rzeczypospolitej Polskiej, oraz

2) W myś l art 8 t ejże Konwencji, gdy jest

oczywistem. że sa mochód nie odpowiada

warunkom, wyszczególn ionym w a rt. · 1 i 2

Konwencji, albo też , gd y wła śc i ciel lub kierowca ni e jest obywatele m jednego z państw,

należących do Konwe ncji.