Rozporządzenie Ministra Skarbu z dnia 31 grudnia 1921 r. w przedmiocie ruchu samochodowego, motocyklowego i rowerowego przez granice Rzeczypospolitej Polskiej.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w zycie

z dniem ogłoszenia z mocą obowiązującel od dnia

t stycznia 1922 r.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

~

,I

~\

I.

~,

99

Minister Kolei Żelaznych

w z. Eber{)ardt

z dni~ 24 stycznia 1922 r.

Minister Skarbu

Micbalski

w sprawie przedłuienia terminu ważności postanowienia o ograniczeniu odpowiedzialności

kolei w bezpośredniej komunikacji towarowej między stacjami kolei polskich i czesko-

Minister Przemysłu i Handlu

w z. Henryk Strasburgel'

słowackich.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r.

o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji

prawa wydawania przepisów o przewozie pasaże­

rów, bagażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach polskic"h (Dz. P. P. P. z 1919 r.

N2 14, poz. 152) i w porozumieniu z Ministrami

Skarbu oraz Przemysłu i Handlu zarządza się co

następuje

§ 1. Ograniczenie Qdpowiedzialności kolei w myśl

p. 10 ustępu 1, § 1 rozporz~dzenia z dnia 31 paź­

dziernika 1921 r. o bezposredniej komunikacji towarowej między stacjami kolei polskich i . czeskosłowackich (Dz. U. R. P. z 1921 r. N2 92, poz. 683)

przedłuża się do 1 lutego 1922 roku.

57.

Rozporządzenie Mihistra Skarbu

z dnia 31 grudnia 1921 r.

w przedmiocie ruchu samochodowego, motocyklowego i rowerowego przez granice Rzeczy·

pospolitej Polskiej.

Na zas.adzie ' art. 10 p. 12 rozporządzenia o taryfie celnej z dnia 11 czerwca 1920 r. (Dz. U. R. P.

N2 51, poz. 314) oraz zgodnie z postanowieniami

międzynarodowej konwencji paryskiej 2 1909 r. dotyczącej ruchu samochodowego zarządza sit; co na·

stępuje

.

, '

§ 1. Celem popierania ruchu turystycznego

w Polsce, oraz ułatwienia przejazdu przez granice

Rzeczypospolitej Polskiej członkom zagranicznych klubów turystycznych w samochodach i , na motocyklach wprowadza się dla odpraw celnych osobne za, świadczenia, tak zwane .. tryptyki".

"

N!! 8. ,

Dziennik Ustaw. Poz. 57.

§ 2. Tryptyki wymienione w § 1 będzie wy-

dawał ~a.rządom

zagranicznych , klubów turystycznych

upowaznIony do tego osobnem rozporz ądzeniem Ministerstwa Skarbu jeden z pols,kich klubów samochodowych, który przyjmie odpowie d zieln ość za

wszelkie należności celne, jakie przypadną Skarbowi

Państwa w związku z wprowadzeniem samochodów

j mo.t~cykli do ?bszaru celnego Rzeczypospolitej

Polskiej na zasadzIe tryptyków, oraz złoży Ministerstwu Skarbu odpowiednie gwarancje.

stronicach kart, ozna.;:zonych liczbami I i III.

Należności celnych za należącą do samochodu benzynę nie wykazuje się .

Następnie urząd ce lny wypisuje w "rejestrze

pojazdów rne.chanicznych " datę wjazdu, numer tryptyku, nazwę I adres klubu zagranicznego, imię i naz~isko posiadacza tryptyku, poczem na pierwszej strome. kart N2 I, II, III u dołu wpisuje datę wjazdu, pozYCJę rejestru i po podpisa niu przez urzędnika oraz

wy~iśnięciu

pieczęci

urzędowej,

kartę

N2 I zatrzy-

mUJe, celem przechowania w aktach urzędu, pozostałe

zaś karty wręcza stronie.

b) Przy wyjeździe z obszaru celnego Rzeczy..

pospolitej Polskiej urząd celny wyściowy

sprawdza według d at, zawartych w tryptyku,

czy wszystki e wymi e nione w nim przedmioty

są zgloszone do w ystępu, wpistlje do rejestru

dat ę w yst<.; p u , numer tryptyku, nazwę i ad§ 3. Posiadacz tryptyku, wydanego przez upores

klu bu zagranicznego, imię i nazwisko

ważn~~ny polski klub samochodow'y, ma prawo wproposiad aczu tr yptyku, następnie u dołu kart

wadZie do obszaru celnego Rzeczypospolitej Polskiej

N2 Il i 111 no tuje w sposób wskazany przy

bez osobnego zabezpieczenia celnego (kaucji) oraz

przyjeździe datę występu, pozycję Jejestru,

pozwolenia na przywóz z zagranicy samochód lub

poczem l<artę N2 II zatrzymuje, celem nieI??tocykl z częściami zapasowerni i odpowiednią ilozwłocznego odesłania do właściwego urzędu

SC;:lą benzyny z obowiązkiem wywozu z powrotem '

wejsciowego, jako potwierdzenie występu.

za., g~a~ic~ ~rz7z d~wolny urząd celny w , ciągu

dZlewlęcdzleslęclu dm ,o d daty wjazdu.

§ 7. O ile posiadacz tryptyku oświadczy, źe

w

terminie

ważności tegoż bEidzie przekraczał gra§ 4. Tryptyk jest ważny na ten tylko samo·

nicę Rzeczypospolitej Polskiej kilkakrotnie, należy

chód lub. motocykl oraz ,zapasowe części do nich,

które są. wymienione w tryptyku, przyczem daje adnotację o pierwszym występie uskutecznić tylko

prawo wlelokrotnęgQ pJzeJHacz ~ nia granicy w termi- , na odwrotnej , stronie karty N2 II i pozostawiĆ' ją

właści~ielowi.

."

nie określonym w § 3.

~

Na tej samej stronie ka rty N2 II należy odno§ 5. Tryptyk składa się z trzech części (kart) towyv-:ać n~stępne wjazdy i wyjazdy posiadacza tryp'

tyku I dopiero przy ostatecznym wyjeździe odnoto·

oznaczo~ych liczbami I, II, III i zawiera następujące

daty umieszczone na każdej części: firmę polskiego wać datę występ~ i pozycję rejestru u dolu kart

klubu samochodowego, któremu powierzono wyda- N2 " i III, oraz zat rzymać kart ę N2 II celem odeslawanie trypWków, numer tryptyku, nazwę klubu za- nia pierwotnemu urzędowi wejściowemu.

gran!cznego, któremu tryptyk wydano, Imię, nazwi. . §~. Jeżeli posiadacz tryptyKu zatrzyma przy

sko I adres członka klubu zagranicznego, który korzysta z tryptyku, markę samochodu lub motocyklu, wYJezdzle z obszaru celnego Rzeczypospolitej Polnumery motoru, wagę samochodu lub motocyklu, skiej kartę N2 II celem ponownego przyjazdu, a dla

oraz wyszczególnienie wagi rodzaju części zapaso- jakichbądź powodów nie p rzyjedzie w terrninie waż-,

ności tryptyku, winien kartę Ne II po upływie jej

wych.

"

ważności niezwlocznie od e słać do tego wejści owego

, Niezależnie od tych d at w tryptyku winien być

OZA'Zlczony kolor samochodu i motocyklu, oraz for- urzędu celnego, pIzez który piZy jechał po Taz pierwszy do obszaru celnego Rzecz ypospolitej Polskiej.

ma karoserji samochodu.

,

Ponadto każda część tryptyKu winna być ża§ 9. W wypadkach, gdy urząd wyjści owy

opatrzona w pieczęć i 'podpis zarządu klubu zagra- stwierdzi przy występie brak jakiegokolwiek przednicznego, któremu wydano tryptyk, oraz w podpis miotu wymienionego w tr yptyku, winien sporząd zić

J?<?siadacza tryptyku.

krótki protokuł z oznaczeniem rodzaju przedmiotu,

, .. Wymienione w niniejszym artykule daty wInny wagi i należnóści celny,h według norm przyjętych

byc: wpIsane. do tryptyku przez 2.ClTząd klubu za gra- za podstawę oblicz~nia przy przyje ź dzie.

'

nicznego, ktoremu wydano tryptyki.

Protokuł ten, o ile wyst ę p mial, miejsce przez

,§ , 6. Dla kontroli samochodów j, motocykli inny urząd celny, należy niezwłocznie odesłać do

wpr,o wadzonych do obszaru celnego Rzeczypospoli- pierwotnego urzędu wejściowego.

tej Polskiej na zasadzie przytoczonych powyżej tryptykÓW urzędy celne zaprowadzą "rejestr zagranicznych pojazdów mechanicznych", postępując jak podano niżej

a) Po przybyciu z zagranicy samochoqu lub

motocyklu, wejściowy uTząd celny sprawdza

daty zaw~rte w tryptyku, oblicza należności

ceJne i wpisuje je szczegółowo na odwotnych

§ 10. Kontrola ruchu pojazdów mechanicznych

przez granicę Rzeczypospolitej Polsl<iej będzie skoncentrowana aż do odwołania w urzędzie celnym

w Warszawie.

§ 11. O ile pierwotny urząd weJsclowy w cią­

gu czterech miesięcy od daty pierwszej odprawy nie

etrzyma karty N!:! II z potwi,e rdzeniem wyst(lpU sa·

,

Ng 8.

Dziennik Ustaw. Poz. 57 i 58.

--~----------------------------------------------~-----------------------------~--

l"I'Iochodu lub motocyk lu , wtedy posiadaną kartę

urzędowi celnemu w Warszawie, a te n

ściągnie przypadające należności celne od polskiego

klubu s:lmochodowego, który wydał tryptyk.

W tym samym celu urzędy wejściowe pr ześ lą,

po odnotowi?lniu u siebie, urzędowi celnemu w War·

- szawie protoKuły, sporządzone z powodu niedostm·

czenia do występu przedmiotów, wymienionych

N5! I prześle

szone w ustalonym terminie do występu w tym urz~·

d zi e celnym, który je pierwotnie odprawił.

Q powyiszem urząd celny winien informować

zainteresowane strąny przy odprawie wejściQwej~

§ 15. Osobom wyjeżdżając.ym z obszaru~el­

nego Rzeczypospolitej Polskiej na czasowy pobyt zagranice na krajO'lvych lub ukrajawionysh samochodach" motocyklach i rowerach urzędy celne wydadzą

w tryptyku.

zaświadczenia na prawo powrotnego wprowadzenia

§ 12. Samochody pbywatlO:li państw obcych, bez cła wymienionych środków lokomocji. 'Niezaprżybywających do obs za ru celnego Rzeczypospolitej

leżnie od wydanego zaświadczenia urząd celny wiPolskiej na czasowy pobyt bez tryptyków, mogą być nien zawiesić na zgłoszonych do występu wspómprzez urzędy celne wpuszczone bez osobnych po- , oianych środkach lokomocji plomby urzędowe.

zwóleń przywozu, o ile właściciele samochodó,w przed§ 16. Zaświadczenia wymienione w § 15 są

stawią prawidłowo wystawione z nieprzekroczonym

terminem świadectwo drogowe, złożą odpowiednie wlline, na jeden rok od daty występu i słuią do

zabezpieczenie celne (kaucje:) oraz dadzą zobowiąza­ wielokrotnego przekraczania granicy przez dowolny

nie, że w ciągu 90 dni od daty wj az du wywiozą sa- urząd celny, przyczem każdy występ i powrót do

mochód z powrotem za granicę. Zobowiązanie po- kraju winien być odnotowClny na zaświ adczeniu za

pomocą wpisania daty, wyciśnięcia pieczęci urzędu

wyższe winno być umieszczone w krótt\iej formit

i podpisu urzędnika celnego.

na kwicie celnym.

Rejestru celem zapisywania ruchu środków : loW innych wypadkach samochody mogą być

odprawione tylko na zClsadzie ogólnej i obowiązują­ komocji wymienionych w § 15 ni~ prowadzi się.

cych pozwoleń przywozu.

§ 11. Odprawa celna środków lokomocji Vi wy§ 13. Podróżni, przybywCljący z zagranicy na padkach przewi dzianych w §§ 3, 12, 13 i 15 niniejczasowy pobyt do obszaru ce lnego Rzecz ypospoli tej szego rozporządzenia odbywa się na zasadzie zgło­

Polskiej na motocykrach bez tryptyków, oraz na ro- sień ustnych.

werach, winni w urzędach celnych wejściowych zło­

żyć odpowiednie Zabezpiecze nie celne (kaucję) w go§ 18. Wzory druków, mających związek z rutówce z obowi ązkiem wywozu wymienionych środ­ chem wymi e nionych w niniejszym rozporządzeniu

środków lokomocji, otrzymają urzędy celne osqbno.

ków lokomocji w ciąsu 90 dni od daty wjazdu.

.

§ 14. F\ż do czasu nowych zarządzeń zwrot

zabezpieczenia celncHo od sambchodóv/, motocykl i

i rowerów wprowadzonych do obszaru celnego Rzeczypospolitej Polskiej w myśl treści §§ 12 i 13 niniejsze~o rozporzą~zenia moż,e na.stąp) ć, o ile tego rodzaju samochoay, motocyrde I rowery b~dq zglo·

'

§ 19. Rózporządzenie niniejsze nie zmienia

w niczem rozporządzeń, dotyczących ruchu granic.. nego i wchodzi w życie z dniem ogłos-zenia.

Minister S.karbu

Nieba/ski

58.

Oświadczenie

rządowe

o przystąpieniu Polski do mi~dzynarodowego związku ochrony własności przemY$łowej~

Podaje się niniejszem do wiadomości, że w wykonaniu art. 19 aneksu I Traktatu między Pań~h~ami

Sprzymierzonemi i Stowarzyszon ~mi a Polską, podpisanego w Warsalu dnia 28 czerwca 1919 r., a ra~y,fi,kQ­

wanego przez Polskę zgodnie z ustawą z dnia 31 lipca 1919 r. (Dz. U. R. P. 1920 r. N2 110, poź;728);

R~ąd Polski zgłosił przystą pienie do ~,iędzynarodowej I~onwencji Parysl<iej z dnia 20 marca 1883 _

n;iku

o ochronie własności przemysłowej. przej rz anej w Brukseli dnia 14 grud'nia 1900 rolm i w Waszyngtohie

dnia 2 czerwca 1911 L. wraz z uzupełniającym ją protokułem zamkni~cia z tegoż dnia 2 czerwca 19J1r.,

o treści następującej

'

KONWENCJI\ ZWIf\ZKOV/fl PflRYSKF\

CONVENTION D'UNION DE PRRIS

z 20 marca 1883 rOKU

du 20 mars 1883

o oc:;hronie własności przemysłowej, przejrzana

tonie dn. 2 czerwca 1911 roku.

pour la protection de la proprete industrielle,

revisee a Bruxelles le 14 decem bre 1900 et

Washington Je 2 juin 1911.

J. C. M. Cesarz Niemiecki, Król Pruski w imieniu Cesarstwa f)!ierr:ieck:ego; .J. C. M. Cesarż F\l~strjac­

ki'. Król Czeski, i t. d. i f\postoiski Król Węgierski

za f\ustrję i za Węgry; J. K. M. Król Belgów; Prezy·

S. ,N\. I'Empereur d'F\lIemagne, Roi de Prusse,

au nom de I'Empire F\lIemand; S. M. I'Empereur d'P'otriche, Roi de Boheme etc., et Roi f\postolique dę

Hon'grie, pour J'P.utriche et pour la Hoogrie; S. M.

w ąru!i:seli dn. 14 grudnia 1900 r. i w Waszyng-

a

I

\

\ t NN1K

t

'. "

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ.

4 lutego

Treść

56.

57.

58.

Rok 1922. ·

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 24 stycznia 1922 r. w sprawie przedłużenia

terminu ważności postanowienia o ograniczeniu odpowiedzialności kolei w bezpośredniej komunikacji towarowej między stacjami kolei polskich i czeskosłowackich • • • • • • • • •

97

Rozporządzenie Ministra Skarbu z dnia 31 grudnia 1921 'r. w przedmiocie ruchu samochowego,

motocyklowego i rowerowego przez granice Rzeczypospolitej Polskiej. • • • • • • • •

97

Oświadczenie rządowe

przemysłowej

o przystąpieniu Polski do międzynarodowego związku ochrony własności

••• • • • • ' . ' • • • • • • • • • • • • • • • • ••

56.