Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych w porozumieniu z Ministrem Skarbu, Ministrem Rolnictwa i Dóbr Państwowych i Ministrem Wyznań Religijnych i Oświecenia Publicznego z dnia 30 grudnia 1921 r. o przejęciu szkoły mleczarskiej w Rzeszowie pod zarząd Ministerstwa Rolnictwa i Dóbr Państwowych.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem 1 marca 1922 r.

Jednocześnie traci. moc obowiązującą rozporzą ­

dzenie Ministra Kolei Zelaznych z dnia 6 wrześni a

1920 r. o tymczasowej bezpośredniej komunikacj i

osobowej; bagażowej i towarowej między stacjami

polskich kolei państwowych Ci. stacjami, ' położonerni

na obszarze W. M. Gdańska oraz między sbcjami

polskich kolei państwowyc:h przez obSzar W. M. Gdań­

ska (Dz. U. R. P. z 1920 t. N~ 87, póz. 576).

Ministe r Kolei Zelaznych

Sikorski

Minister Skarbu

w z. Markowski

Minister Przemysłu i Handlu

/

w z. Henryk Stl'Qsburger '.

53.

Rożporządtenie Ministra Spraw WeWfiętrź­

nych \V porozumieniu z Ministrem Skatbti,

Ministrem Rolnictwa i, Dóbr Państwowyc h

i Ministrem WyzhcUi . ReIłgijnyćh i Oświe"

Genia Publicznego

'; z dnia 30 grudnia 1921 r.

o p tzejęciu szkoły mleczarskiej VI Rzi!sźowie

pod zarząd Ministetstwa Rolnictwa i, bóbr Pan .

stwowych.

Na mocy art. 4 i 9 ustawy z dnia 30 śtycźnia

1920 r. d til lesieHill S~jrriu i Wydziału Kr ~ ioweqo

,

Dziennik Ustaw. Poz. 53" 54 i 55.

__________

..

~;~,~"~,-~-----------~~~---- .------------------------~

'----------~~

~.~

c

b. Królestwa Galicji i Lodomerji w W. Ks. ł(rakow­

skiem (Dz. U. R. P. N2 11, poz. 61) zarządza si~ co

następuje

moc obowiązującą przepisy o organizacji urzędów

policyjno-śledcz ych, ogłosz one w Monitorze Polskim

N2 235 z dn. 29 pa ź dziernika 1919 r.

§ 1. Szkoła mleczarska w Rzeszowie przechodz i z dniem 1 stycznia 1922 roku pod zarząd Ministerstwa Rolnictwa i Dóbr Państwowych.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze

obowiązującą z dniem ogłoszen i a.

zyskuje

Minister Spraw Wewnętrznych

St. Downarowic:z

moc

Minister Spraw Wewnętrznych

St. Downal'owicz

Minister Rolnictwa i Dóbr Państwowych

J. Raczyński

Minister Wyznań Religijnych

i Oświecenia Publicznego

w z. T. Łopuszański

Minister Skarbu

Mieba/ski

54.

Rozporządzenie Ministra Spraw

Wewnętrznych

z dnia 4 stycznia 1922 r.

O organizacji urz~dów śledczych.

Na podstawie art. 5, 7 i 9 ustawy z dnia 24 lipca

1919 r. o policji. państwowej (Dz. P. P. P. N2 61,

poz. 363) zarządza się co następuje: ,

Przy każdej ko.mendzie okręgowej policji

zostaje zorganizowany urząd śledczy.

W miastach stanowiących samodzielną jednostkę

administracyjną, oraz w miastach, w których mają

swoją siedz i bę sądy okr~gowe , wreszcie w miarę

potrzeby i w innych miastach będ ą żorganizowane

ekspozytury okręgowych urz ę dów śledczych, wchodzące w skła d policji odnośnego miasta , i podporządkowane , pod względem służbowym lokalnym komendom policji. .

,

_____________

§ 1.

państwowej

§ 2. Zadania urzędów śledczych oraz ich ekspozytur polegają na zapobieganiu przestępstwom i ich

ujawnianiu. Funkcjonarjusze policji śledczej, jako część

policji państwowej, podlegają wszystkim postanowieniom, zawartym w ustawie o policji państwowej.

§ 3. Zakres działania urzędów śledczych oraz

ich ekspozytur w siedzibach sądów okręgowych rozciąga się w miar~ możności na całe terytorjum

odnośnego sądu okręgowego.

§ 4. W czynnościach dochodzeniąprzestępstw

urzędy śledcze oraz ekspozytury policji śledczej są

w bezpośredniej zależności od urzędów wymiaru

sprawiedliwości.

§ 5. Rozporządzenie niniejsze nabiera mocy

obowiązującej z dniem ogłoszenia. Jednocześnie tracą

55.

ł

Rozporządzenie Ministra Rolnictwa

Państwowych

i Dóbr

z dnia 31 grudnia 1921 r.

wydane w porozumieniu z M.inistrami: Spraw

Wewn~trznych i Sprawiedliwości oraz Prezesem

Głównego Urzę4u Ziemskiego w przedm~ocie

w;yk ona nia ustaw: z 18 marca 1920 r. (Dz. U.

R. P. N2 28, poz. 165) i z 30 lipca 1921 r. JDz. U.

R. P . .NI! 75, poz. 513) w przedmiocie wydzierża­

wiania niezagospodarowanych użytków rc;>lnych.

Na podstawie art. 13 ustawy z 18 marca 192Q r.

wydzierżawiania niezagospodarowanych użytków rolnych (Dz. U. R. P. N2 28, poz. 16':;»,

rozporządzenia Rady .Ministrów z dnia 12 sierpnia

1921 r. o rozciągnięciu mocy tej ustawy na województwa: nowogródzkie, poleskie i wołyńskie oraz

powiaty: grodzieński, białowieski i wołkowyski województwa białostockiego (Dz. U. R. P. N2 71, 'poz.

480) i art. 3 ustawy z dnia 30 lipca 1921 r. w przedmiocie uzupełnien i a i częściowej zmiany tej ustawy

(Dz. U. R. P. N2 75, poz. 513) zarządza si~ co na-

w przedmiocie

stępuje

§ 1. Obowiązkowi wyd z ierżawiania pod l,e g il1ą,

bez względu na ogólny obszar gospodarstwa, grunty

leżące odłogiem, a zdatne pod uprawę rolną, których właściciele, posiadacze bądź osoby, mająCe

je pod swoim zarządem, opieką lub w dzierżawie,

sami uprawić nie mogą.

Ugory, uzasadnione normalną gospodarką

!:Jb racjonalną gospodarką płodozmienną

z warunkiem, że okres ugorowania bez stosowania

mechanicznej uprawy od czasu sprzętu ostatnich

kłosowych nie trwa dłużej, niż do 1 lipca roku ' n~­

następnego, jak również kilkuletnie kultury pastewne,

jako to: koniczyny, esparcety, lucerny, szlachetne

trawy, względnie ich mieszanki, założone i utrzymywane w sposób racjonalny, o ile stan ich i przypuszczalna wysokość plonów odpowiada przeznaczeniu, nie będą uważane za odłogi w rozumieniu

I

ustawy z 18 marca 1920 r.

§ 2.

trójpolową

.

§ 3. Spółki gospodarcze, zawierane w celu

uprawy gruntów, wymienionych w § 1 niniejszego

rozporządzenia, pod warunkiem dzielenia się płodami

w ' naturze, pomiędzy użytkownikami a właścicielami,

posiadaczami, bądż osobami, mającemi takie grunty

pod swoim zarządem, opieką lub w dzierżawie, nie

będą uważane za dzierżawy w rozumieniu ustawy

z 18 marca 1920 r.

f

I

•

93

Dziennik Ustaw. Poz. 52 I 53.

biorczej, kolej może przesyłkę zatrzymać i oddać do

nadawcy, który · ponosi po wstałe

z tego powodu wydatki (oddanie na skład, składo­

we, postojowe i t. p.).

2) Podstaw e: dla umowy o przewóz stanowią

wewnętrzne przepisy taryfowe i przewozowe kolei

żelaznych, biorących udział w przewozie towarów.

3) Odprawianie w komunikacji pomiędzy W. M.

Gdańskiem a Polską odbywa się w ten sposób, że

dla przestrzeni gdańskiej aż po taryfowy punkt rozdzielczy stosuje się taryfy gdańskie, dla linji polskich taryfy polskie.

4) Należność przewozową pobiera się

I. W komunikacji ze stacji W. M. Gdańska do

Polski

a) albo z góry za całą przestrzeń;

b) albo z góry tylko do taryfowego punktu

rozdzielczego w walucie gdańskiej z przekazaniem reszty w walucie polskiej na

rozporządzenia

odbiorcę.

11. W kierunku

odwrotnym, t. j. z Polski do

stacji W. M. Gdańska

a) albo z góry za całą przestrzeń we właści­

wych walutach;

b) albo z góry do taryfowego punktu rozdzielczego w walucie polskiej z przekazaniem reszty na odbiorcę;

c) albo całe przewoźne przekazuje się na

odbiorcę.

Opłaty pod

I a) i b) oraz II b) i c) pobiera się

w Gdańsku w walucie

gdańskiej, przeliczając należ­

ności

polskie według kursu, ustalanego co pewien

czas. Na życzenie płacącego pobiera kolej należ­

ności za Iinje polskie w walucie polskiej.

5) Opłaty w komunikacji . tranzytowej pomiędzy

.. polskieml stacjami przez obszar W. JlI\. Gdańska

\ oblicza się na podstawie taryf polskich za całą odległość.

. 6) Dla obliczeń przewoźnego za przestrzeń od

taryfowego punktu rozdzielczego do sta cji prżezna­

czenia miarodajne są taryfy, obowiązuj ące na' danym

odcinku w dniu przejści a pr;z e syłki przez rzeczony

taryfowy punkt rozdzielczy.

7) Wydatki w gotowlznie, zaliczenia i ubezpieczenia terminu dostawy wyłącza się w komunikacji

miądży W. M. Gd a ńskiem z jednej, a Polską z drugiej strony.

8) OdpOWiedzialność kolei za zaginięcie, brak,

uszkodzenIe i przekroczenie te rminu dostawy wobec

uprawnionego nadawcy lub odbiorcy określają postanowienia przepisów przewozowych i taryfowych,

()bowiązujących na odnośnych obszarach. Odstąpie­

nie praw, wyhikających z po wyższ yc h przepisów

komu innemu, jak nadawcy lub 0dbiorc.~y, jest niedopuszczalne.

9) Bez dal~zego dowodu moi na uważać ta zaginioną

a) przesyłk~ ośpieszną. jeżeli najpóźniej 45 dnia

po nadaniu nie nadesżła do stacji przeznaczenia

b) przesyłkę zwyczajną, jeżeli "rży odległośCiach

do 200 km. najpozniej dhia 60, z a ś przy odległościach powyżej 200 km. najpozhiej dnia

90 po nadaniu Ii le na d e s zł a do stacji prze·

znacze ni a.

Przy obliczaniu . powyższych czasokres6w . nie

uwzgl~dnia się jednak czasu trwania manipulacji cel·nych na stacjach pośrednich, o ile takowe będą istniały.

~

10) RozdzieIczemi punktami taryfowemi, do i od

których obliczać si~ ma należności przewozowe według taryf polskich wzgl~dnie gdańskich, są nastę­

pujące stacje

a) na odcinku Gdańsk-Tczew i na odcinku Tiegenhof-Tczew stacja Tczew;

b) na odcinku Hohenstein-Skarszawy stacja Gołąbiewko;

c) na odcinku Praust-Kartuzy stacja Stara Piła,

d) II

"

Gdańsk - Wrzeszcz - Kartuzy stacja

Kokoszki;

.

e) na odcinku Gdańsk-Wejherowo stacja Kack

Mały.

E. Postanowienia końcowe.

Powyższe zasady dotyczą zarówno · ogólnych

przepisów taryfowych, jak i sposobu obliczania 0płat

przewozowych oraz należności ubocznych, klasyfikacji towarów, wysokości stawek i t. p.

Należności narosłe na stacjach pośrednich lub

granicznych zalicza się wedle przepisów taryfy, obowiązującej w · okręgu danej stacji pośredniej lub

granicznej.

Zasady i przepisy niniejszego rozporządzenia

nie odnoszą się do komunikacji między Polską

a Gdańskiem przez Mławę, !ławę (Deutsch Eylau)

i Malbork (Marienburg).