Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 11 stycznia 1922 r. o zmianach i uzupełnieniach Taryfy Ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt.

§ 2. Rozporzqdzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem ogłoszenia z mocą

1 ,tycznia 1922 r.

obowiązujillcą

od dnia

Minister Kolei Zelaznych

,

Sikorski

Minister Skarbu

Micbalski

Minister Przemysłu I Handlu

w z; , Henryk Strasburg~l' .

44.

~ozporządzenie Ministra Kolei Zelaznych

z dnia 11 stycznia 1922 r.

O z.mianach i uzupełnieniach Taryfy Ogólnej

na przewÓlt. towarów, zwłok i zwierząt.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego

1919 r.

O tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji

prawa \vydawania przepisów o przewozie pasażerów.

i towarów oraz ustalania taryf przewozowych

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14; poz. 152)

i w porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu, zarządza się co następuje

bagażu

§ 1. Do Taryfy Ogólnej na przewóz towarów"

zwłok i zwierząt z dn.

1 czerwca 1920 r. (Dz. U. R. P.

Ni 40, poz. 243) wraz z póinlejszemi uzupełnieniami

85

I zmianami wprowadza się nast~pując::e tmiany i uzupełnienia

. . .

.

_

;

I. W c::zęścł Ił. .Postanowienia Taryfowe"

(Dz. U. R. P. z 1920 r. N2 40, poz. 243)

W punkcie 79 rozdziału XXIII podane w pozycji c) (Dz. U. R. P. z 1920 t. N!! 51, poz. 313; t. 1921

N!! 43 poz. 265 i N2 85 poz. 624) opłaty: 400 i '24 mk.

zmienia się odpowiednio na 1200 i 72 mk.

II. W części m. "Nomenklatura i klasyfikacja towarów" (Dz. U. R. P. z 1921 r: N!! 78,

poz. 536).

W gr. 41 "Materjały drzewne" uwaga a) otrzy- .

muje brzmienie nast~pujące

.a) Za budulec nie obrobiony i obrobiony,

przewożony dla celów odbudowy kraju za świa­

dectwami organów Ministerstwa Robót Publicznych,

za słupy telegraficzne i telefoniczne oraz za

kostki . brukowe, przewożone za świadectwami

tegoż Ministerstwa Robót Publicznych lub MagiitraŁów - przewożne oblicza się przy przesyłkach cało- .

wagonowych według kl. V".

.

, W tejże gr. 41 w uwadze 'b) dodaje się po

słowach "do kopalń krajowych u zdanie: "lub do skła­

dów Biura sprzedaży drzewa kopalnianego (Beesdeka) przy sto Sosnowiec·.

W gr. 55 "Kamienie i minerały" pozycja

,,1) surowe-łupane, kruszone nieobrobione" w rubryce klasy wagonowej otrzymuje. dodatkowy odsyłacz k) oraz w rubryce "Uwagi" zamieszcza si~ uwag~ następującą~

"k) Za kamienie surowe - łupane, kruszone, nieobrobione, przewożone za świadectwami

organów Ministerstwa Robót Publicznych lub Magistratów do budowy dróg bitych lub brukowania,

przeważne przy przesyłkach całowagonowych oblicza

się według klasy specjalnej ze zniżką 2Cł/o".

W gr. 56 "Piasek, żwir, tłuczeń ,i t. d." po~ycja "Wszystkie 'przedmioty tej grupy" w rubryce

klasy wagonowej otrzymuje odsyłacz n) oraz w rubryce "Uwagi" zamieszcza się uwagę następującą

"n) Za piasek, żwir i tłuczeń (szaber), przewożone za świadectwami organów Ministerstwa Robót Publicznych lub Magistratów, do ~udowy dróg

bitych lub brukowania, prżewożne oblicza się według

klasy specjalnej ze zniżką 2rJ3/o".

W gr. 60 .. Wyroby garncarskie, glirliane

i t. d.- w pozycji "Cegły, dachówki, rury i dreny

gliniane i piaskowe niepolewane" przy przewozie

ich bez opakowania klasa V dla przesyłek całowa­

gonowych zmienia sl~ na klas~ specjalną n.

HI. W części VI. ..Taryfy wyjątleowe".

(Dz. U, R. P. z 1921 r. N2 93, poz. 689).

W taryfie XI! 2 wykaz stacji pogranicznych

uzupełnia się stacjami "Turmont", NLandwarowo",

"Mezolaborcz", "Chojn/ce", "Miasteczko" i "GoJesłów·Cieszyn" .

Tytuł schematu a) tejże taryfy "Na przewóz benzyny i parafiny" uzupełnia się słowami "otaz gazoliny".

W tejże taryfie Ng 2 schemat b) na przewóz

nafty oczyszczonej i olejów smarowych zmienia się

w sposób następujący

"Od r do 100 km.-po 25 mk. za każde 10 km.

100 kg. co czyni za 100 km •• -250 mis.

i'

I

Dziennik Ustaw. Poz. 44 I 45.

Od 101 do 300 km.-250 mk. + po 10 mk za

każde 10 km. i 100 kg. co czyniz-a 300 km.-450 mk.

Ponad 300 km. - po ,15 mk. za każde 10 km.

100 kg.

'

Oprócz tego pobiera się stałą opłatę stacyjną

w wysokości 10 mk, za każde 100 kg.".

.

Rozporządzenie

§ 2.

obowiązującą

niniejsze zyskuje

z dniem 1 lutego 1922 r.

moc

Minister Kolei Żelaznych

Sikorski

Minister Skarbu

Michalski

Minister Przemysłu i Handlu

w z. Henryk Strasburgel' .

45.

Rozporządzenie

Ministra b. Dzielnicy

Pruskiej

z dnia 27 grudnia 1921 r.

w przedmiocie w~konania rozporządzenia Rady

Ministrów z dnia 24 listopada 1921 r. o . podwyż­

szeniu i sposobie pobierania podatku od zapałek na obszarze b. dzielnicy pruskiej.

Na podstawie § 10 rozporządzenia · Rady Ministrów z dnia 24 listopada 1921 r. o podwyższeniu

i' sposobie pobierania podatku od zapałek na obszarze b. dzielnicy pruskiej (Dz. U. R. P. N2 100, poz.

719) zarządza się co następuje

§ 1. 'Kasy skarbowe zaopatrują się w przepisane banderole pobierając je za zamówieniami w izbach skarbowych (Wydział Ogólny-Oddział Gospodarczy), które je znów zamawiają w głównym urzę­

dzie kasowym Ministe rstwa Skarbu w Warszawie.

Cena sprzedażna banderol wynosi według postanowienia Ministerstwa Skarbu łącznie z kosztami

ich sporządzenia kwotę 2040 Mk. za 1000 sztuk,

z czego przypada na podatek (akcyzę) 2000 Mk. a na

zwrot kosztów sporządzenia 40 Mk.

§ 2. Wytwórcy i sprowadzający zapałki z zagranicy mają zaopatrywać się w potrzebne banderole

w kasach skarbowych za pomocą zamów i eń według

załączonego wzoru N2 1 które mają przedłożyć

kasie skarbowej w 2 egzemplarzach. Kasa skarbowa

stwierdza na 1 egzemplarzu wydanie zamówionych

banderoli umieszczając na nim pozycję księgi rozchodu banderoli i wręcza go zamawiającemu, drugi

zaś zatrzymuje u sieb ie jako ·załącznik księgi rozchodu banderoli (§ 178 Instr. dla kas skarbowych).

§ 3. Wytwórcy i sprowadzający zapałki z zagranicy mają na ottzymane w kasie skarbowej banderole prowadzią księgE: przychodu i rozchodu według załączonego wzoru N2 2, do której mają · dołączać zwrócone im przez kasy skarbowe egzemplarze

zamówień.

-- r l" ".

s ·

. _,....

N26.

/

Księgi

te należy prowadzić rocznie a następńie

przez' dalsze trzy lata przechowywać starannie i na

żądanie urzędów skarbowych okazywać.

, '.

§ 4. . Banderole mają być nalepione na tej

stronie pudełka, z której je się otwiera tak, aby przy

pierwszem otworzeniu pudełka banderola musiała

ulec rozdarciu.

§ 5. Pobieranie podatku od zapałek,sprowa~

dzonych z zagranicy, odbywa się wedle następuj~~

cych zasad

.

' 1) Zapałki sprowadzane być mogą z zagranicy

wyłącznie przez urzędy celne kolejowe; :~ od zasady

tej dozwolone są wyjątki co do zapałek, wiezionych

przez podróżnych w ilościach wolnych od opłaty

celnej.

,

2) Urzędy celne ograniczają się do pobierania

wyłącznie należności celnych; dotyczy to także tych

urzE;dów, które (w b. zaborze austrjackim) pobierały

dotychczas równocześnie z cłem także akcyzę.

3) Równocześnie z ocleniem zawindamiają urzę­

dy celne ' o wysłaniu władzę skarbową miejsca przeznaczenia zapałek, podając w zawiadomieniu: imię,

nazwisko, miejsce zamieszkania oraz bliższy adres

odbiorcy, a dalej numer wozu kolejowego oraz wagę,

ilość skrzyń, ilość pojedyńczych pudełek w skrzyni

i ilość ogólną (tę ostatnią ilość cyfrowo i słownie),

a wszystko to według deklaracji celnej wreszcie numer i datę tejże deklaracji (kwitu celnego).

Zawiadomienia te wysyłać należy w listach poleconych do właściwej władzy skarbowej Ił instancji.

4) Władza, ' która otrzymała od urzędu celnego

rzeczone zawiadomienie, wydaje bezzwłocznie dalsze

zarządzenia co do oband$. rolowania zapałek względ­

nie, w wypadku zmiany " miejsca przeznaczenia zapałek, skierowuje zawiadomienie do innej właściwej

władzy (również w liście poleconym).

5) Odbiorca zapałek ; otrzymawszy zawiadomienie kolejowe o nadejściu przesyłki, obowią~any jest

donieść o tern najpóźniej do 24 godzin najbliższemu

organowi kontroli skarbowej oraz wykupić w kasie

skarbowej (urzędzie podatkowym) banderole w takiej

ilości, jaką była ilość podanych do oclenia zapałek.

Gdyby przesyłka nadeszła dó miejsca przeznaczenia

z ubytkiem zapałek, to w wypac;!ku tym nie użyte

do naklejenia na pudełkach banderole stają się wła­

snością Skarbu Państwa i kontrola skarbowa oddaje

banderole te z powrotem do kasy ze stosownym

pismem, a kasa zapisuje je w odnośnym rejestrze

na przychód i wydaje ńa to potwierdzenie kontroli

skarbowej. PotWierdzenie to dołącza kontrola skarbowa do sprawozdania, jakie o dokonanym ·obanderolowaniu całej przesyłki przedłożone być ma władzy

w punkcie 3 wymienionej.

§ 6. Zgłoszenie zapałek do dodatkowego opodatkowania ma nastąpić pisemnie w 2 egzemplarzach. Jeden egzemplarz zgłoszenia zatrzymuje urząd

skarbowy u siebie a drugi zwraca zgłaszającemu

potwierdzając na nim zgłoszenie. Na podstawie zgło­

szenia sprawdzą organy skarbowe zapasy" zapałek

i wynik umi e szczą na obu egzemplarzach zgłoszenia,

poczem odeślą 1 egzemplarz zgłoszenia do kasy

skarbowej. Z ' drugim egze mplarzem zgłoszenia ma

się zgłaszający zwrócić do ~asy skarbowej celem

,

~ F 'U

r

.. ,

Dziennik Ustaw..." <"Poz; 43 I 44.

_ _

•. 3. Przy powrotnym przewozie opróżnionych wagoi1Ów prywatnych właścicieli z zagranicy na

śtacj~ polskil winien odbiorca okazać

wtórnik pierwotnego listu przewozowego na

WagOn ładowny do stwierdzenia, że odległość

kilometryczrla próżnego I ładownego przebiegu tegó samego wagónu po liojach kolei

polskich pokrywa się. Wtórnik pietwotnego

listu przewozowego powinien być na wymienionej stacji opatrżany W odpowiednią adnotacj~.

W razie braku takiego dowodu, list przewoiOWy iia nadeszły wagon próżny zatrzymuje

śie;

na stacji przeznaczenia aż do nadania

wagonu VI stanie ładownym do przewozu :zwrotnego, a to celem stwierdzenia

pokrycia obu przebiegów. List przewozowy

oraz jego wtórnik powinny być przy nadaniu

zwrotnem wagonu ładownego na stacji nadawczej opatrzone w odpowiednią adnotację.

4. Za przebiegi próżne, nie pokryte całkowicie

przebiegami ładowneml na szlakach kolei

polskich w wymienionym dwumiesięcznym

terminie, przewożne za nadwyżk~ kilometrów przebiegu próżnego pobiera się od odbiorcy względnie od nadawcy wagonu na

stacji polskiej.

Przewoźne oblicza się według stawek obowiązuj'1cej taryfy wewnętrznej dla taboru

kolejowego na własnych kołach.

tegoż