Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 10 maja 1922 r. w sprawie zmiany przepisów o djetach i kosztach podróży.
Table of Provisions (12)
Statutory Text (12 Articles)
§ 1. Tworzy sil; nast~pujące okręgowe urzędy
rlemskle
,
.
l. wołyński, obejtnująty powiaŁy: dubienski,
horochowski,
kowelski, krze(nieniecki,
lubome iski,
łucki, ostrógśkl; rówieński I włodzim ierski.
2. poleski, ' obejim.ijący powiaty: bjałowieski ,
brzesko-litewski, drohiczyński; kamiensko-koszyrski,
kobryńskl, 'kós6wski, łunlniecki, ph'Iski, prużański
i setneńskJ.
3. nowogródzki, obejmujący powiaty: baranowlekł. duniłowic:zowski, dzisnieński, g rodzieński, lidzki,
nl~~wleskl. nowogródzki, słonimski, stołpe c kl, wilejski,
wolkowyskl i WQłozYński.
Llczb~ i siedzibą powiatowych u rzę dów ziemsk1ch w każdym z wymienionych okręgów oznacza
Prezes Głównego U1'%ędu Ziemskiego.
§ 2. Zawarte w §§ 3. 4 i 5 rozporządzenia
o obj ęciu władzy państwowej nad Ziemią Wileńską
(Dz. U. R. P. N2 26 poz. 213) zarządza się co następuj e
§ 1. Moc obow i ązuj ącą ustawy z dnia 10 grudnia
1920 r. o dostarczaniu środków . przewozowych do
budowy i utrzymania dróg publicznych ' i mostów
(Dz. U. R. P. r. , 1921 M!! 6 poz. 31) oraz ustawy
z dnia 7 października 1921 r. o przepisach porządko
wych na drogach publicznych (Dz., U. R. P. N2 89
poz. 656) rozciąg a si~ na zie mie wskazane \V art. 1
ustawy z dnia 6 kwietnia 1922 r. o objęciu władzy
p a ństwowej nad Ziemią Wile I'lską (Dz. U. R. P. N!! 26
poz. 213).
§ 2. Wykonanie niniejszego rozpOrządzenia powierza si~ Ministrowi Robót Publicznych w porozumieniu z interesowanymi ministrami.
§ 3. Rozporządzenie n iniejsze
obowiązuj ącą z dniem ogłoszenia.
uzyskuje moc
Prezydent Ministrów
Antoni Ponikowski
Minister Robót Publicznych
a. Narutowicz
Rady ,M inistrów I dnia 23 marca 1921 r. (Dz. U. R. P.
Jll't 30, poz. 178) przepisy o delegaturach okręgowych
Głównego Urz~u
Ziemskiego I o komisarjatach powiatowych ziemskklh uchyla slą.
fi 3. Wykonanie rozporządzenia niniejszego po·
wte1'%a sit: Preltesowl Głównego Urzędu Ziemskiego.
§ 4. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie
z dniem _ogłQ~enia.
Prezydent Ministrów
Antoni Ponikowski
I
/
Prezes - Głównego Or:r:~u Ziemskiego
'SelV~ ,Ludkielllicz
,I
347.
Roz:porządzenie Rady Ministrów
z dnia 10 maja 1922 r.
VI sprawie zmiany przepisów o djeŁach i kosz·
tach podróży.
Na zasadz ie postanowień o normowaniu poborów niestałych I ubocznych, zawartych w ustawach
z dnia 13 lipca 1920 r. 'o uposażeniu funkcjonarjuszów państwowych (Dz. U. R. P. N!! 65, poz. 429-436)
zarządza się co nas~puje
fi 1. Us~p 2 art. 1 rozporządzeń Rady Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. w sprawie djet
ł kosztów podróiyfunkcjonarjuszów panstwo*ych
oraz pracowników kolejowych (Dz. U. R. P. ]I(g 74
i 88, poz. 507 i 577) otrzymuje nast~pujące brzmienie
,,2) w razie przeniesienia na inne miejsce służ
bowe
a) djety dzienne dla funkcjonarjusza (pracow·
nika), jego żony i dzieci, o ile osoby te
"
Ozlennfk Ustaw. Poz. 347.
uwzględnia się
po myśli art. 5 ustawy o upo-
sażeniu przy wymiarze dodatku drożyźnianego;
b) zwrot kosztów podróźy kol eją , statkiem i po.
dróży kołowej funkcjonarjus za (pracownika),
jego żony i dzieci oraz jednego (jednej) sługi;
c) zwrot kosztów przewozu urządzenia domo·
wego".
§ 2. Normalne djety dzienne określone w punk·
cle l, 3 I 4 ustępu 1 art. 2 rozporządzenia Rady
Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P.
NI! 74, ' poz. 507), w § 1 rozporządzen ia Rady Ministrów z dnia 23 marca 1922 r. (Dz. U. R. P. N2 30,
poz. 241), w ustępie 2 art. 2 rozp orządzenia Rady
Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P.
N'si 74, poz. 507) oraz wart. 2 rozporządzenia Rady
Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P.
NI! 88, poz. 577), ustala się jak następuje
1) dla urzędników
I stopnia służbowego na 175 }'vlk.
II"
III..
"
"
IV"
V"
VI"
"
"
"
,,140
,,1 40
,,125
,,125
,,105
VII"
VIII"
IX
"
X"
"
..
,,90 "
,,70 ..
"
"
"
"
"
"
70"
,,60 "
XI"
,,60 "
XII..
"
,,60 "
3) dla sędziów i prokuratorów
8) pobierających uposażenie grupy I na 105 Mk.
b)"
" " II .. 125 "
c)"
" " III
i IV " 140 "
4) dla profesorów państwowych szkół akl.lde·
mlcklch (zwyczajnych I nadzwyczfljnych) na 125 Mk.
Dla wyższyth funkcjonarjuszów pol1cji państwowej
I stopnia służbowego na 125 Mk.
II"
"
,,125 "
III
Ił
"
,,125 "
IV"
"
.. 105 "
V"
"
,,105 "
VI..
..
,,
90 "
VII..
,,70 "
VIII"
..
,,70 "
flplikancl $ądowi egzaminowani - zastępcy sę
dziów śledczych l asesorowie sądowi z b. dzieln!ty
prusldej otrzymuj~ 90 Mk. inni aplikanci sądowi
70 Mk. dziennie.
Pracownicy kblejowi otrzymują
w 1 stopniu płacy 125 Mk.
.. 2
"
"125,,
,,3
"
,,105 ..
,,4
"
"
90"
.. 5
..
"
70 "
.. 6
,.
"
70"
H
7
"
"
60"
.. 8
"
..
60"
.. 9
"
"
60"
,,10
"
"
45,.
,,11
45"
,,12
"
"
45 "
,,13
Ol
II
45 ..
"
lO
N
lO
"
637
w 14 stopniu płacy
35 Mk.
35"
§ 3. Przedostatni ustęp art. 2 tQzporządzenia
Rady Ministrów z dnia 5 s.ie rpnia 1920 r. (D~. U. R. P.
Ng 74, poz. 507) uzupełnia si ę, jak na stępuJe
. .
.. 15
"
"
nDo tego okiesu nie należy wli czać .cz as~ zu~y~
tego na podróż do danej miejscowości, jak . ro Wi1.1ez
czasu p o dróży powrotnej".
§ 4. Ustęp 2 § 2 rozporzą dzen i3 Rady IV",i nistrów z dnia 30 czerwca 1921 r. (Dz. U. R. P. N266,
poz. 422) ulega następującej zmi~ni:: . . .
.
"Stopa jednak tego uzupełnlema me moze byc
niższą od każdoczesneg o mnożnika ustalonego dla
miejscowości zaliczonych do klasy Ill".
§ 5. § 3 wymienionego w § 4 rozporządzenia
otrzymuje nast~pl!jące brzmienie
. ..
"Przy podróżach służbowych do miast Warszawy
i Łod zi, przyznawać się będzie nadto os.obny ?odatek. Wysokość tego dodatku pozostawac będZIe do
uzup ełnienia dj et normalnych 'obliczo.nego we.dle . za·
sad § 2'go niniejszego rozporz ądzenIa w takIm stosunku, w jakim pozostaje dodatek wyróVfn.av:czy d~~
miast Warszawy i Łodzi do dodatku drozyzmaneg,o .
§ 6. Ustęp 2a i b § 4 wspomnianego w § 4
rozporząd ze nia otrzymuje następuj ~c: brzmien~e
"Według każdoczesnego mnozmka ~I? ~nt eJs~~
waści zaliczonych do klasy III dodstkl.1 drozyzmanego •
§ 7. Ustęp 2 art. 4 roz p orządzeń Rady Mi·
nistrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz~ U. R.
i 88, poz. 507 i 577~ otrz:jTIuje n.~stępują.ce .brzmlem~
" 0 ile odnosna czynnosc komISyjna lączn~e
z po dróżą lub sama czynność komisyjna względ~l~
sama p od róż w dniu wyjazdu lub ~rzYJ~zdu z k?mls]1
trwały cor'lajmn iej 6 godzin, nalezą S l ~ funkc!o nar·
juszowi dj ety za dzi eń wyjazdu względme prZYjazdu.
Jeż e li przy podróżach służbowych trwających pon.~d
24 godzin, czynność komisyjna ł~czn ie z PO?t?z.~
trwała w dniu wyjazdu lub przYJazdu. mniej , :mI
6 godzin. uważa si~ dzień wyja zdu i przYJ~zdu ~az em
za jednostkę, o ile tylko c ała czynnosc słu~bo\~~
lub podróż w tych dniach trwała łącznie conaJmmeJ
.,
.
6 godzin.
Jeźeli urz ędnik odbywa podroz słuzbową: ko·
leją lub przeważnie lwiej ą , po czątek tej że podróż~
n~leży l iczyć o d chwili odejścia pociągu, ,ustalo.neJ
w oficjalnym rozkładzie jazdy. .Jeżeli n~tomlast
funkcjonarjusz odbywa podróż innym śro?kJem komunikacyjnym np. końmi, samochodem I ~. p. n~
leży liczyć początek tejże podróży od ~hwih ruszem~
z miejsca, o ile nie m ożna ana.log iczme. z~ stosowac
przepisu zawartego w poprzedmem zdamu· •
P.!'fQ:4
§ 8. Ptrt. 5 rozporządzenia Ra.dy Ministrów
z dnia 5 sierpnia 1932 r. (Dz. U. R. P. ]\i!! 74, pOl. 507)
otrzymuje następujące brzmieni e
.•
.
Koszta podróź y ob ejmują ceny blletow Jazdy
kolej~' lub statkiem, wydatki n? dojazdy z ~h~orca
i na dworzec kolejowy, względme z przys.tam
przystani, zwrot kosztów przewozu bagazu podrożn ego ora z w~datki n<l ~ragarzy. .
.
.
Do p rzE::pzdu koleją VI klaSIe I mają prawo.
a) urzędnicy państwowi zali cz ~ni o d ~ ~o yt
stopn ia służbowego włZlczme, w tej hczble
l ?O
•
/
I
- __- ---, 638
...
..
\
Dzfenn!k Ustaw Poz. 347.
---- -------~--------------,-_.
dyrektorzy i nauczyciele szkół średnich ogólno- wiązującej taryfy, ale tylko wówczas, gdy funkcjokształcących i zawodowych oraz seminarjów
narjuszowi przysługuje prawo przewozu ,bagażu. '
nauczyciel~kic:h i inspektorzy szkolni, o ile
Postanowienia ogólne.
pobierają dodatek drożyżniany do płacy zasadniczej według VI stopnia służbowego,
Urz~dnik może zasadniczo używać tylko poci~
b) bez względu na stopień służbowy: sędziowie gów osobowych. Użycie pociągów pośpiesznych jest
i prokuratorowie; profesorowie zwyczajni dozwolone, o ile przez to zaoszcz~dza si€; djety, lub
i nadzwyczajni szkół akademickich, komenjeśli komisja jest nagła.
Potrzeb€; użycia pociągu
dant główny; sta rs i inspektorzy i inspektorzy .
pośpiesznego ma potwierdzić na rachunku władz. a
policji państwowej.
zarządzająca komisją lub ' przełożona władza służbo\Va.
Do , przejazdu koleją w klasie II mają prawo
Urzędnikom delegowanym w sprawach służbo
a) urz~dnicy , państwowi zaliczeni od VII do XII wych, którzy mają prawo przejazdu pierwszą klasą,
stopnia służbowego włącznie ,
może być przyznany zwrot faktycznie poniesio'n ych
b) bez' względu na stop i eń służbowy: aplikanci i udowodnionych kosztów przejazdu wozem sypialsądowi, dyrektorzy i nauczyciele szkół śred
nym (sleeping) pod nash;pującemi warunkami
'
nich ogólnokształcących i zawodowych oraz
a) podróż koleją spowodowań a podróżą - służbo
seminarjów nauczycielskich, jak również inwą, nie może wynosić mniej, niż 8 godzin,
spektorzy szkolni oprócz wymienionych w ustę
zaś podróż sama musi się odbywać w gopie poprzednim, pomocnicy naukowi w szkodzinach wieczornych i nocnych;
łach akademickich, kierownicy i nauczyciele
b) władza zlecająca podróż służbow~ winna
szkół powszechnych Oiaz wyżsi funkcjonarjustwierdzić pisemnie potrzebę i zezwolenie na
sze policji państwowej od ' podinspektorów
użycie miejsca w wagonie sypialnym;
począwsz y.
c) zal icze nie kosztów na użycie miejsca w waJeżeli na statku są tylko dwie klasy zwraca się
gon a sypialnych w rachunku kosztów pourzę dnikom od ! do VII stopnia włącznie, ceny bid róży, nastąpić może jedynie na podstawie
letu I klasy.
dol<l<:zon eg o do tegoż rachunku oryginalnego
O ile urz ędnik korzystał ze zniżdc przewidziakuponu, uprawniającego do ' zajęcia miejsca
nych w przepisClch o przejazdach ulgowych praw wagonie sypialnym .
cowni ków pm'istwowych kolejami ż elazn<!mi (MoniPrzy podróży kołowej ' przyznaje , się funkcjonartor Polski z dnia 13 lipca 1920 r. N2 147) należy juszo\v i koszta wedle ta ryfy obowiązującej w każdym
mu się zwrot o płc.t zniżkowych .
powiecie dla podwód, dostarczonych w razie poSłudze urzędnika zwraca się zawsze cenę biletu
dróży służbowych funkcjonarjuszom państwowym,
III klasy.
':'>
o ile zaś taryfy takie nie istnieją, zwraca się koszta
Wydatki na dorożki z clvlOrca j na dworzec, w wysokości odpowiadającej miejscowym cenom,
z przys'i;ani i na przystai} zwraca się wedie obowią stwierdzonej zaświadczeniem miejscowego starostwa,
zującej taryfy wydanej przez właściwą władzę. I"\oszta
względnie magistratu lub zarządu gminy.
doroże k w tych miejscowościac h, w których taryfy
W razie stwierdzonej niemożliwości dosŁarczeniiJ
dorożkarskie nie zostały ustanowione,
udowadni~
podwód zwraca si~ koszta podróży w faktycznie wyfun kcjonarjusz p aństwo wy przez przedstawienie odpo- danej kwocie, o ile ona\ odpowiada praktykowanym
wi ednich za św i adczeń miejscowego starostwa względ w danym miejscu cerJOm najmu i wysokość jej zonie magistratu lub zarządu gminy na okoliczność, stała na leżycie stwierdzoną.
że , poniesiony wyd atek odpowiada miejscowym stoNa czyn ności komisyjne w miejscowościach posun kom.
łożonych w odległości bliżej niż 2 km. od sied ziby
Przez czas trwania wyj ątkowych, wojną wywo- - urz€;dowej nie należą się żadne koszta podróży.
Przy komisjach miejscowych w miastach mają
ła~ch stosunków może · odnośna władz a centralna
, za zgo dą Mini:>tra Ska rbu przyzna ć funkcjo narjuszom cych ponad 50.000 miesz~ańców można użyć dorożki,
faktycznie poniesione i udowodnione ' koszta dorożek. o ile odległość punktu komisyjnego od urzędu,
względnie mieszkanie wynosi wi~cej, jak 2 km.
Koszta przewozu bagażu .
Przy podróżach wspólnych zalicza należytość
Zwrot istotnie poniesioqych i wykazanych kosz- za dorożkę, tudzież podróż kołową zawsze urz~dnik,
tów przewozu 80 kg. bagażu podróżneg o należy s ię posiadający upos aże nie wyższego stopnia służbowego.
Wyjątek
stanowią
tylko miasta mające ponad
urzędnikowi, o ile czyn ność lwmisyjna łącznie z pei50.000 m ieszkań ców, gdzie każdy urzędnik za licza
dróż ą trwa dłużej, niż 6 dni.
o:>obno należyto ść za przejazd do dworca kolejo~
Wyjątkowo można przyznać zwrot kosztów przewozu o wyższej niż 80 kg. wadze, jeżeli do wyko- wego i z povJrotem. '
Przy komisjach, których czynność zasadza się
nani a czynności komisyjnych potrzebnem by!o zabranie wię[';:szej ilości akt lub innych przedmiotów, na obchodzeniu parcel (np. przy szkodachelemenkoni ecznych do przeprowadzenia c zynności komisyj- tarnych, przy szkodach z powodu ćwiczeń woj skonych i o ile OKoliczność tę stwie rdzi wła dza zarzą wych, komisjach reambulacyjnych kolejowych, komisjach wywtaszczeniowych i granicznych i t. p.) zadzaj ą ca komisją .
lk:za si~ za każdą godzinę stwierdzonego chodu
Wydatld na h-agarzy.
4 kilometry jazdy, które opłaca ' się według taryfy
Wydatki na traga rzy przy przejeździe i wYJez- obow l ~zującej w danej miejscowości dla podwód doco w lednej miejSCOwości zwraca si~ wedle obo- starczonych w razie podróży służbowych funkcJ~
'_ N2 41.
-------
Dziennik Ustaw. Poz. 347 i 348.
narjuszów państwowych. Postanowienie to nie ma
zastosowania do wszystkich tych funkcjonarjuszów,
u których obchodzenie parcel stanowi ich główną
zasadniczą czynność służbową.
Emerytom w razie użycia ich do jakiej czynności komisyjnej lub służbowej należą się koszta podróży analogiczni e do czynnych u rzędników pań
stwowych, djety zaś przyznaje się im według wysoRości uposażenia pobieranego w chwili przejścia na
emeryturę.
. . Pracownicy kontraktowi pobierają należytości
podróże . służbowe według umowy z nimi zawartej , stosownie do przyznanego im wynagrodzen ia;
należytości te jednak nie mogą przewyższać należy
tości, przyznanych funkcjonarjuszom państwowym".
~a
§ 9.
Postanowienia zawarte wart. 8 . ninieJszego rozporządzenia co do zwrotu wydatków na
dorożki, na tragarzy i zwrotu kosztów podróży kołowej
stosują się analogicznie do art. 5 rozporządzenia
Rady Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P.
Normalne djety dzienne określone w § 2
§ 14.
rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 marca 1922 r.
(Dz. U. R. P. N2 30 poz. 241) ustala się dla funkcjonarjuszów niższ ych od 1 do 4 stopnia płacy na
35 mk. dla funkcjon arjuszów niższych od 5 do 9 sto-
pnia płacy tudzież dla pomocnil(ów kancelaryjnych
w b. zaborze au strjackim na 45 Mk.; posterunkowym
i starszym posterunkowym policji państwowej na 55Mk.,
przodownikom i starszym przodownikom policji pań
stwowej na 60 Mk.
§ 15.
Rozporządzenie
niniejsze
obowiązuje
z dniem 1 maja 1922 r.
Prezydent Ministrów
Antoni Ponikowski
Minister Slmrbu
Mieba/ski
N!l 88, poz. 577).
§ lO. § 5 rozporządzenia Redy Ministrów z dnia
r. (Dz. U. R. P. N2 66 poz. 422)
~ czerwca 1921
otrzymuje następujące brzmienie
.
"Określone w ustępie 2 art. 1 rozporz ą dzenia
Rady l-\inisŁrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P.
]1&74 poz. 507) koszta przeniesienia należą się funkcjonarjuszom państwowym przy przeniesieni ach zarządzonych z urze:du lub w drodze konkursu.
.
Przy p rzeniesieniach na prośbę urzędnika przyznanie w drodze wyjątku kosztów przeniesienia zależeć
będzie od decyzji szefa właściwej władzy centralnej .
. Zwrot faktycznych i udowodnionych kosztów
przewozu urządzen ia domowego nie może przewyż
s;zać u funkcjonarjuszów samotnych j ed nomiesięcznego
uposażenia, dla utrzymujących do 4 członków rodziny
dwum iesięcznego uposażenia, a dla utrzymujących
więcej niż 4 członk ów rodziny trzymiesięczn eg o uPOsażenia (płaca zasad nicza łącznie z wszystkiemi dodatkami z wyjątkiem nadzwyczajnych dodatków)".
§11. Ustęp pierwszy art. 7 rozporządzeni a
Rady Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P.
N!l 88 poz. 577) otrzymuje następujące brzmienie
"Pracownicy kolejowi przeniesieni z urzędu lub
w drodze konkUisu otrzymują zwrot faktycznych
i ' .udowodnionych kosztów przewozu urządzenia domoweao.
Zwrot ten nie może przekraczać:"
§ 12. Zdanie ' 4 art. 7 rozporządzenia Rady
Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P. N2 74
poz. 507) otrzymuje następujące brzmienie
"Prócz należytości za bilety jazdy przysługuje
funkcjonarjuszowi przesiedlonemu prawo zarachowania wykazanych kosztów przewozu bagażu, a to dla
samotnego 50 kg., dla żonatego 80 k,fJ., a dla każdego
z członków rodziny i sługi po 30 kg."
§ 13. , Postanowienia zawarte wart. 9 rozporzą
Rady Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r.
(!?z. U. R. P. N2 74 i 88, . poz. 507 i 577) mają analogIczne zastosowanie do kosztów przen ies ienb.
,
dzeń
348.
.~
:,
Rozporządzenie Prezydenta Ministrów
z dnia 12 maja 1922 r.
wydane w porozumieniu z Ministrem Przemy.
słu i Handlu, M.inistrem Skarbu i Ministrem
Spra w Wojsi,owych w przedmiocie umundurowania funkcjonarjuszy polskiej mcu'ynarki
handlowej.
Na podstawie art 35 ustawy z dnia 17 lutego
1922 r. o p"ństwowej służbie cywilnej zarzl\dza siE(
co następu je
§ 1. Urzędnicy, funkcjonarjusze niżsi, bocmani oraz marynarze polskiej marynarki handlowej oraz
uczniowie szkoły morskiej w Tczewie mają prawo do
noszenia munduru i odznak słLlżbowych, określonych
niniejszem rozporządzeniem.
§ 2. Umundurowanie urzędników
1) czapka kroju międzynarodowego (wzór 9),
koloru ciemno granatowego; daszek skórzany,
lakierowany na czarno; otok czapki pokryty
czarną morową wstążką. Na otoku ponad
daszkiem sznurek kr~cony złoty z guzikamI
złotemi z kotwicą (wzory 4 i 5); na przedzl.e
emblemat wielki (wzór 1). Latem górna część
czapki z białego lżejszego materjału.
2) jlyl,undur
a) Surdut (wzór 11) koloru c. granatowegodługi do kolan. Kołnierz wykładan'y. Dwa
rzędy guzików złotych (po 5 szt.) z kotwicą (wzór 3). Z tyłu klapy z czterema guzikami (wzór 3). Na rękawach oznaki.
stosownie do kategorji (wzór 8). .
b) Kurtka granatowa (wzór 12). Kołnierz wykładany. Dwa rzędy guzików (po 5 szt.)
Z boków dwie kieszenie wewnętrzne z klapami. Na rękawach oznaki, stosownie •
kategorji (wz.ór 8).
.
J
'Dziennik Ustaw. Poz. 345, 346 I 347.
-_ -- - ..
/ 346.
345.
Rozporządzenie
Rozporządzenie
Rady Ministrów
Rady Ministrów
z dnia 20 marca 1922 r.
z dnia 21 kwietnia 1922 r:'
w przedmiocie utworzenia okręgowych i powiatowych urzędów ziemskich na obszarze województw: nowogródzkiego, poleskiego iwołyńskiego, oraz powiatów: białowieskiego, grodzieńskiego i wołkowyskiego, województwa bia-
w przedmiocie rozciągnięcia na Ziemię Wileńską
mbey obowiązującej ustaw o dostarczaniu środ
ków przewozowych do budowy i utrzymania
dróg publicznych i mostów i o przepisach po, . rządkowych na drogach publicznych.
Na mocy art. 5 ustawy z dn . .6 kwietnia 1922 r.
łostockiego.
Na mocy art. 13 ustawy. z dnia 6 lipca 1920 r.
o organizacji urzędów ziemskich (Dz. U. R. P. N!! 70,
poz. 461) oraz rozporządzenia Rady Ministrów z dnia
23 marca 1921 r. (Dz. U.R. P. ]{g 30, poz. 178) zarUldza si~ co następuje