Legislator Case Law & Legislation
DU_1922_347 PL

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 10 maja 1922 r. w sprawie zmiany przepisów o djetach i kosztach podróży.

12 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (12)

Statutory Text (12 Articles)

Dz.U. 1922 nr 41 poz. 347 notInForce

§ 1. Tworzy sil; nast~pujące okręgowe urzędy

rlemskle

,

.

l. wołyński, obejtnująty powiaŁy: dubienski,

horochowski,

kowelski, krze(nieniecki,

lubome iski,

łucki, ostrógśkl; rówieński I włodzim ierski.

2. poleski, ' obejim.ijący powiaty: bjałowieski ,

brzesko-litewski, drohiczyński; kamiensko-koszyrski,

kobryńskl, 'kós6wski, łunlniecki, ph'Iski, prużański

i setneńskJ.

3. nowogródzki, obejmujący powiaty: baranowlekł. duniłowic:zowski, dzisnieński, g rodzieński, lidzki,

nl~~wleskl. nowogródzki, słonimski, stołpe c kl, wilejski,

wolkowyskl i WQłozYński.

Llczb~ i siedzibą powiatowych u rzę dów ziemsk1ch w każdym z wymienionych okręgów oznacza

Prezes Głównego U1'%ędu Ziemskiego.

Dz.U. 1922 nr 41 poz. 347 notInForce

§ 2. Zawarte w §§ 3. 4 i 5 rozporządzenia

o obj ęciu władzy państwowej nad Ziemią Wileńską

(Dz. U. R. P. N2 26 poz. 213) zarządza się co następuj e

§ 1. Moc obow i ązuj ącą ustawy z dnia 10 grudnia

1920 r. o dostarczaniu środków . przewozowych do

budowy i utrzymania dróg publicznych ' i mostów

(Dz. U. R. P. r. , 1921 M!! 6 poz. 31) oraz ustawy

z dnia 7 października 1921 r. o przepisach porządko­

wych na drogach publicznych (Dz., U. R. P. N2 89

poz. 656) rozciąg a si~ na zie mie wskazane \V art. 1

ustawy z dnia 6 kwietnia 1922 r. o objęciu władzy

p a ństwowej nad Ziemią Wile I'lską (Dz. U. R. P. N!! 26

poz. 213).

§ 2. Wykonanie niniejszego rozpOrządzenia powierza si~ Ministrowi Robót Publicznych w porozumieniu z interesowanymi ministrami.

Dz.U. 1922 nr 41 poz. 347 notInForce

§ 3. Rozporządzenie n iniejsze

obowiązuj ącą z dniem ogłoszenia.

uzyskuje moc

Prezydent Ministrów

Antoni Ponikowski

Minister Robót Publicznych

a. Narutowicz

Rady ,M inistrów I dnia 23 marca 1921 r. (Dz. U. R. P.

Jll't 30, poz. 178) przepisy o delegaturach okręgowych

Głównego Urz~u

Ziemskiego I o komisarjatach powiatowych ziemskklh uchyla slą.

fi 3. Wykonanie rozporządzenia niniejszego po·

wte1'%a sit: Preltesowl Głównego Urzędu Ziemskiego.

Dz.U. 1922 nr 41 poz. 347 notInForce

§ 4. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem _ogłQ~enia.

Prezydent Ministrów

Antoni Ponikowski

I

/

Prezes - Głównego Or:r:~u Ziemskiego

'SelV~ ,Ludkielllicz

,I

347.

Roz:porządzenie Rady Ministrów

z dnia 10 maja 1922 r.

VI sprawie zmiany przepisów o djeŁach i kosz·

tach podróży.

Na zasadz ie postanowień o normowaniu poborów niestałych I ubocznych, zawartych w ustawach

z dnia 13 lipca 1920 r. 'o uposażeniu funkcjonarjuszów państwowych (Dz. U. R. P. N!! 65, poz. 429-436)

zarządza się co nas~puje

fi 1. Us~p 2 art. 1 rozporządzeń Rady Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. w sprawie djet

ł kosztów podróiyfunkcjonarjuszów panstwo*ych

oraz pracowników kolejowych (Dz. U. R. P. ]I(g 74

i 88, poz. 507 i 577) otrzymuje nast~pujące brzmienie

,,2) w razie przeniesienia na inne miejsce służ­

bowe

a) djety dzienne dla funkcjonarjusza (pracow·

nika), jego żony i dzieci, o ile osoby te

"

Ozlennfk Ustaw. Poz. 347.

uwzględnia się

po myśli art. 5 ustawy o upo-

sażeniu przy wymiarze dodatku drożyźnianego;

b) zwrot kosztów podróźy kol eją , statkiem i po.

dróży kołowej funkcjonarjus za (pracownika),

jego żony i dzieci oraz jednego (jednej) sługi;

c) zwrot kosztów przewozu urządzenia domo·

wego".

§ 2. Normalne djety dzienne określone w punk·

cle l, 3 I 4 ustępu 1 art. 2 rozporządzenia Rady

Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P.

NI! 74, ' poz. 507), w § 1 rozporządzen ia Rady Ministrów z dnia 23 marca 1922 r. (Dz. U. R. P. N2 30,

poz. 241), w ustępie 2 art. 2 rozp orządzenia Rady

Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P.

N'si 74, poz. 507) oraz wart. 2 rozporządzenia Rady

Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P.

NI! 88, poz. 577), ustala się jak następuje

1) dla urzędników

I stopnia służbowego na 175 }'vlk.

II"

III..

"

"

IV"

V"

VI"

"

"

"

,,140

,,1 40

,,125

,,125

,,105

VII"

VIII"

IX

"

X"

"

..

,,90 "

,,70 ..

"

"

"

"

"

"

70"

,,60 "

XI"

,,60 "

XII..

"

,,60 "

3) dla sędziów i prokuratorów

8) pobierających uposażenie grupy I na 105 Mk.

b)"

" " II .. 125 "

c)"

" " III

i IV " 140 "

4) dla profesorów państwowych szkół akl.lde·

mlcklch (zwyczajnych I nadzwyczfljnych) na 125 Mk.

Dla wyższyth funkcjonarjuszów pol1cji państwowej

I stopnia służbowego na 125 Mk.

II"

"

,,125 "

III

Ił

"

,,125 "

IV"

"

.. 105 "

V"

"

,,105 "

VI..

..

,,

90 "

VII..

,,70 "

VIII"

..

,,70 "

flplikancl $ądowi egzaminowani - zastępcy sę­

dziów śledczych l asesorowie sądowi z b. dzieln!ty

prusldej otrzymuj~ 90 Mk. inni aplikanci sądowi

70 Mk. dziennie.

Pracownicy kblejowi otrzymują

w 1 stopniu płacy 125 Mk.

.. 2

"

"125,,

,,3

"

,,105 ..

,,4

"

"

90"

.. 5

..

"

70 "

.. 6

,.

"

70"

H

7

"

"

60"

.. 8

"

..

60"

.. 9

"

"

60"

,,10

"

"

45,.

,,11

45"

,,12

"

"

45 "

,,13

Ol

II

45 ..

"

lO

N

lO

"

637

w 14 stopniu płacy

35 Mk.

35"

§ 3. Przedostatni ustęp art. 2 tQzporządzenia

Rady Ministrów z dnia 5 s.ie rpnia 1920 r. (D~. U. R. P.

Ng 74, poz. 507) uzupełnia si ę, jak na stępuJe

. .

.. 15

"

"

nDo tego okiesu nie należy wli czać .cz as~ zu~y~

tego na podróż do danej miejscowości, jak . ro Wi1.1ez

czasu p o dróży powrotnej".

§ 4. Ustęp 2 § 2 rozporzą dzen i3 Rady IV",i nistrów z dnia 30 czerwca 1921 r. (Dz. U. R. P. N266,

poz. 422) ulega następującej zmi~ni:: . . .

.

"Stopa jednak tego uzupełnlema me moze byc

niższą od każdoczesneg o mnożnika ustalonego dla

miejscowości zaliczonych do klasy Ill".

Dz.U. 1922 nr 41 poz. 347 notInForce

§ 5. § 3 wymienionego w § 4 rozporządzenia

otrzymuje nast~pl!jące brzmienie

. ..

"Przy podróżach służbowych do miast Warszawy

i Łod zi, przyznawać się będzie nadto os.obny ?odatek. Wysokość tego dodatku pozostawac będZIe do

uzup ełnienia dj et normalnych 'obliczo.nego we.dle . za·

sad § 2'go niniejszego rozporz ądzenIa w takIm stosunku, w jakim pozostaje dodatek wyróVfn.av:czy d~~

miast Warszawy i Łodzi do dodatku drozyzmaneg,o .

Dz.U. 1922 nr 41 poz. 347 notInForce

§ 6. Ustęp 2a i b § 4 wspomnianego w § 4

rozporząd ze nia otrzymuje następuj ~c: brzmien~e

"Według każdoczesnego mnozmka ~I? ~nt eJs~~­

waści zaliczonych do klasy III dodstkl.1 drozyzmanego •

Dz.U. 1922 nr 41 poz. 347 notInForce

§ 7. Ustęp 2 art. 4 roz p orządzeń Rady Mi·

nistrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz~ U. R.

i 88, poz. 507 i 577~ otrz:jTIuje n.~stępują.ce .brzmlem~

" 0 ile odnosna czynnosc komISyjna lączn~e

z po dróżą lub sama czynność komisyjna względ~l~

sama p od róż w dniu wyjazdu lub ~rzYJ~zdu z k?mls]1

trwały cor'lajmn iej 6 godzin, nalezą S l ~ funkc!o nar·

juszowi dj ety za dzi eń wyjazdu względme prZYjazdu.

Jeż e li przy podróżach służbowych trwających pon.~d

24 godzin, czynność komisyjna ł~czn ie z PO?t?z.~

trwała w dniu wyjazdu lub przYJazdu. mniej , :mI

6 godzin. uważa si~ dzień wyja zdu i przYJ~zdu ~az em

za jednostkę, o ile tylko c ała czynnosc słu~bo\~~

lub podróż w tych dniach trwała łącznie conaJmmeJ

.,

.

6 godzin.

Jeźeli urz ędnik odbywa podroz słuzbową: ko·

leją lub przeważnie lwiej ą , po czątek tej że podróż~

n~leży l iczyć o d chwili odejścia pociągu, ,ustalo.neJ

w oficjalnym rozkładzie jazdy. .Jeżeli n~tomlast

funkcjonarjusz odbywa podróż innym śro?kJem komunikacyjnym np. końmi, samochodem I ~. p. n~­

leży liczyć początek tejże podróży od ~hwih ruszem~

z miejsca, o ile nie m ożna ana.log iczme. z~ stosowac

przepisu zawartego w poprzedmem zdamu· •

P.!'fQ:4

Dz.U. 1922 nr 41 poz. 347 notInForce

§ 8. Ptrt. 5 rozporządzenia Ra.dy Ministrów

z dnia 5 sierpnia 1932 r. (Dz. U. R. P. ]\i!! 74, pOl. 507)

otrzymuje następujące brzmieni e

.•

.

Koszta podróź y ob ejmują ceny blletow Jazdy

kolej~' lub statkiem, wydatki n? dojazdy z ~h~orca

i na dworzec kolejowy, względme z przys.tam

przystani, zwrot kosztów przewozu bagazu podrożn ego ora z w~datki n<l ~ragarzy. .

.

.

Do p rzE::pzdu koleją VI klaSIe I mają prawo.

a) urzędnicy państwowi zali cz ~ni o d ~ ~o yt

stopn ia służbowego włZlczme, w tej hczble

l ?O

•

/

I

- __- ---, 638

...

..

\

Dzfenn!k Ustaw Poz. 347.

---- -------~--------------,-_.

dyrektorzy i nauczyciele szkół średnich ogólno- wiązującej taryfy, ale tylko wówczas, gdy funkcjokształcących i zawodowych oraz seminarjów

narjuszowi przysługuje prawo przewozu ,bagażu. '

nauczyciel~kic:h i inspektorzy szkolni, o ile

Postanowienia ogólne.

pobierają dodatek drożyżniany do płacy zasadniczej według VI stopnia służbowego,

Urz~dnik może zasadniczo używać tylko poci~­

b) bez względu na stopień służbowy: sędziowie gów osobowych. Użycie pociągów pośpiesznych jest

i prokuratorowie; profesorowie zwyczajni dozwolone, o ile przez to zaoszcz~dza si€; djety, lub

i nadzwyczajni szkół akademickich, komenjeśli komisja jest nagła.

Potrzeb€; użycia pociągu

dant główny; sta rs i inspektorzy i inspektorzy .

pośpiesznego ma potwierdzić na rachunku władz. a

policji państwowej.

zarządzająca komisją lub ' przełożona władza służbo\Va.

Do , przejazdu koleją w klasie II mają prawo

Urzędnikom delegowanym w sprawach służbo­

a) urz~dnicy , państwowi zaliczeni od VII do XII wych, którzy mają prawo przejazdu pierwszą klasą,

stopnia służbowego włącznie ,

może być przyznany zwrot faktycznie poniesio'n ych

b) bez' względu na stop i eń służbowy: aplikanci i udowodnionych kosztów przejazdu wozem sypialsądowi, dyrektorzy i nauczyciele szkół śred­

nym (sleeping) pod nash;pującemi warunkami

'

nich ogólnokształcących i zawodowych oraz

a) podróż koleją spowodowań a podróżą - służbo­

seminarjów nauczycielskich, jak również inwą, nie może wynosić mniej, niż 8 godzin,

spektorzy szkolni oprócz wymienionych w ustę­

zaś podróż sama musi się odbywać w gopie poprzednim, pomocnicy naukowi w szkodzinach wieczornych i nocnych;

łach akademickich, kierownicy i nauczyciele

b) władza zlecająca podróż służbow~ winna

szkół powszechnych Oiaz wyżsi funkcjonarjustwierdzić pisemnie potrzebę i zezwolenie na

sze policji państwowej od ' podinspektorów

użycie miejsca w wagonie sypialnym;

począwsz y.

c) zal icze nie kosztów na użycie miejsca w waJeżeli na statku są tylko dwie klasy zwraca się

gon a sypialnych w rachunku kosztów pourzę dnikom od ! do VII stopnia włącznie, ceny bid róży, nastąpić może jedynie na podstawie

letu I klasy.

dol<l<:zon eg o do tegoż rachunku oryginalnego

O ile urz ędnik korzystał ze zniżdc przewidziakuponu, uprawniającego do ' zajęcia miejsca

nych w przepisClch o przejazdach ulgowych praw wagonie sypialnym .

cowni ków pm'istwowych kolejami ż elazn<!mi (MoniPrzy podróży kołowej ' przyznaje , się funkcjonartor Polski z dnia 13 lipca 1920 r. N2 147) należy juszo\v i koszta wedle ta ryfy obowiązującej w każdym

mu się zwrot o płc.t zniżkowych .

powiecie dla podwód, dostarczonych w razie poSłudze urzędnika zwraca się zawsze cenę biletu

dróży służbowych funkcjonarjuszom państwowym,

III klasy.

':'>

o ile zaś taryfy takie nie istnieją, zwraca się koszta

Wydatki na dorożki z clvlOrca j na dworzec, w wysokości odpowiadającej miejscowym cenom,

z przys'i;ani i na przystai} zwraca się wedie obowią­ stwierdzonej zaświadczeniem miejscowego starostwa,

zującej taryfy wydanej przez właściwą władzę. I"\oszta

względnie magistratu lub zarządu gminy.

doroże k w tych miejscowościac h, w których taryfy

W razie stwierdzonej niemożliwości dosŁarczeniiJ

dorożkarskie nie zostały ustanowione,

udowadni~

podwód zwraca si~ koszta podróży w faktycznie wyfun kcjonarjusz p aństwo wy przez przedstawienie odpo- danej kwocie, o ile ona\ odpowiada praktykowanym

wi ednich za św i adczeń miejscowego starostwa względ­ w danym miejscu cerJOm najmu i wysokość jej zonie magistratu lub zarządu gminy na okoliczność, stała na leżycie stwierdzoną.

że , poniesiony wyd atek odpowiada miejscowym stoNa czyn ności komisyjne w miejscowościach posun kom.

łożonych w odległości bliżej niż 2 km. od sied ziby

Przez czas trwania wyj ątkowych, wojną wywo- - urz€;dowej nie należą się żadne koszta podróży.

Przy komisjach miejscowych w miastach mają­

ła~ch stosunków może · odnośna władz a centralna

, za zgo dą Mini:>tra Ska rbu przyzna ć funkcjo narjuszom cych ponad 50.000 miesz~ańców można użyć dorożki,

faktycznie poniesione i udowodnione ' koszta dorożek. o ile odległość punktu komisyjnego od urzędu,

względnie mieszkanie wynosi wi~cej, jak 2 km.

Koszta przewozu bagażu .

Przy podróżach wspólnych zalicza należytość

Zwrot istotnie poniesioqych i wykazanych kosz- za dorożkę, tudzież podróż kołową zawsze urz~dnik,

tów przewozu 80 kg. bagażu podróżneg o należy s ię posiadający upos aże nie wyższego stopnia służbowego.

Wyjątek

stanowią

tylko miasta mające ponad

urzędnikowi, o ile czyn ność lwmisyjna łącznie z pei50.000 m ieszkań ców, gdzie każdy urzędnik za licza

dróż ą trwa dłużej, niż 6 dni.

o:>obno należyto ść za przejazd do dworca kolejo~

Wyjątkowo można przyznać zwrot kosztów przewozu o wyższej niż 80 kg. wadze, jeżeli do wyko- wego i z povJrotem. '

Przy komisjach, których czynność zasadza się

nani a czynności komisyjnych potrzebnem by!o zabranie wię[';:szej ilości akt lub innych przedmiotów, na obchodzeniu parcel (np. przy szkodachelemenkoni ecznych do przeprowadzenia c zynności komisyj- tarnych, przy szkodach z powodu ćwiczeń woj skonych i o ile OKoliczność tę stwie rdzi wła dza zarzą­ wych, komisjach reambulacyjnych kolejowych, komisjach wywtaszczeniowych i granicznych i t. p.) zadzaj ą ca komisją .

lk:za si~ za każdą godzinę stwierdzonego chodu

Wydatld na h-agarzy.

4 kilometry jazdy, które opłaca ' się według taryfy

Wydatki na traga rzy przy przejeździe i wYJez- obow l ~zującej w danej miejscowości dla podwód doco w lednej miejSCOwości zwraca si~ wedle obo- starczonych w razie podróży służbowych funkcJ~

'_ N2 41.

-------

Dziennik Ustaw. Poz. 347 i 348.

narjuszów państwowych. Postanowienie to nie ma

zastosowania do wszystkich tych funkcjonarjuszów,

u których obchodzenie parcel stanowi ich główną

zasadniczą czynność służbową.

Emerytom w razie użycia ich do jakiej czynności komisyjnej lub służbowej należą się koszta podróży analogiczni e do czynnych u rzędników pań­

stwowych, djety zaś przyznaje się im według wysoRości uposażenia pobieranego w chwili przejścia na

emeryturę.

. . Pracownicy kontraktowi pobierają należytości

podróże . służbowe według umowy z nimi zawartej , stosownie do przyznanego im wynagrodzen ia;

należytości te jednak nie mogą przewyższać należy­

tości, przyznanych funkcjonarjuszom państwowym".

~a

Dz.U. 1922 nr 41 poz. 347 notInForce

§ 9.

Postanowienia zawarte wart. 8 . ninieJszego rozporządzenia co do zwrotu wydatków na

dorożki, na tragarzy i zwrotu kosztów podróży kołowej

stosują się analogicznie do art. 5 rozporządzenia

Rady Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P.

Normalne djety dzienne określone w § 2

Dz.U. 1922 nr 41 poz. 347 notInForce

§ 14.

rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 marca 1922 r.

(Dz. U. R. P. N2 30 poz. 241) ustala się dla funkcjonarjuszów niższ ych od 1 do 4 stopnia płacy na

35 mk. dla funkcjon arjuszów niższych od 5 do 9 sto-

pnia płacy tudzież dla pomocnil(ów kancelaryjnych

w b. zaborze au strjackim na 45 Mk.; posterunkowym

i starszym posterunkowym policji państwowej na 55Mk.,

przodownikom i starszym przodownikom policji pań­

stwowej na 60 Mk.

Dz.U. 1922 nr 41 poz. 347 notInForce

§ 15.

Rozporządzenie

niniejsze

obowiązuje

z dniem 1 maja 1922 r.

Prezydent Ministrów

Antoni Ponikowski

Minister Slmrbu

Mieba/ski

N!l 88, poz. 577).

§ lO. § 5 rozporządzenia Redy Ministrów z dnia

r. (Dz. U. R. P. N2 66 poz. 422)

~ czerwca 1921

otrzymuje następujące brzmienie

.

"Określone w ustępie 2 art. 1 rozporz ą dzenia

Rady l-\inisŁrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P.

]1&74 poz. 507) koszta przeniesienia należą się funkcjonarjuszom państwowym przy przeniesieni ach zarządzonych z urze:du lub w drodze konkursu.

.

Przy p rzeniesieniach na prośbę urzędnika przyznanie w drodze wyjątku kosztów przeniesienia zależeć

będzie od decyzji szefa właściwej władzy centralnej .

. Zwrot faktycznych i udowodnionych kosztów

przewozu urządzen ia domowego nie może przewyż­

s;zać u funkcjonarjuszów samotnych j ed nomiesięcznego

uposażenia, dla utrzymujących do 4 członków rodziny

dwum iesięcznego uposażenia, a dla utrzymujących

więcej niż 4 członk ów rodziny trzymiesięczn eg o uPOsażenia (płaca zasad nicza łącznie z wszystkiemi dodatkami z wyjątkiem nadzwyczajnych dodatków)".

§11. Ustęp pierwszy art. 7 rozporządzeni a

Rady Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P.

N!l 88 poz. 577) otrzymuje następujące brzmienie

"Pracownicy kolejowi przeniesieni z urzędu lub

w drodze konkUisu otrzymują zwrot faktycznych

i ' .udowodnionych kosztów przewozu urządzenia domoweao.

Zwrot ten nie może przekraczać:"

§ 12. Zdanie ' 4 art. 7 rozporządzenia Rady

Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. (Dz. U. R. P. N2 74

poz. 507) otrzymuje następujące brzmienie

"Prócz należytości za bilety jazdy przysługuje

funkcjonarjuszowi przesiedlonemu prawo zarachowania wykazanych kosztów przewozu bagażu, a to dla

samotnego 50 kg., dla żonatego 80 k,fJ., a dla każdego

z członków rodziny i sługi po 30 kg."

§ 13. , Postanowienia zawarte wart. 9 rozporzą­

Rady Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r.

(!?z. U. R. P. N2 74 i 88, . poz. 507 i 577) mają analogIczne zastosowanie do kosztów przen ies ienb.

,

dzeń

348.

.~

:,

Rozporządzenie Prezydenta Ministrów

z dnia 12 maja 1922 r.

wydane w porozumieniu z Ministrem Przemy.

słu i Handlu, M.inistrem Skarbu i Ministrem

Spra w Wojsi,owych w przedmiocie umundurowania funkcjonarjuszy polskiej mcu'ynarki

handlowej.

Na podstawie art 35 ustawy z dnia 17 lutego

1922 r. o p"ństwowej służbie cywilnej zarzl\dza siE(

co następu je

§ 1. Urzędnicy, funkcjonarjusze niżsi, bocmani oraz marynarze polskiej marynarki handlowej oraz

uczniowie szkoły morskiej w Tczewie mają prawo do

noszenia munduru i odznak słLlżbowych, określonych

niniejszem rozporządzeniem.

§ 2. Umundurowanie urzędników

1) czapka kroju międzynarodowego (wzór 9),

koloru ciemno granatowego; daszek skórzany,

lakierowany na czarno; otok czapki pokryty

czarną morową wstążką. Na otoku ponad

daszkiem sznurek kr~cony złoty z guzikamI

złotemi z kotwicą (wzory 4 i 5); na przedzl.e

emblemat wielki (wzór 1). Latem górna część

czapki z białego lżejszego materjału.

2) jlyl,undur

a) Surdut (wzór 11) koloru c. granatowegodługi do kolan. Kołnierz wykładan'y. Dwa

rzędy guzików złotych (po 5 szt.) z kotwicą (wzór 3). Z tyłu klapy z czterema guzikami (wzór 3). Na rękawach oznaki.

stosownie do kategorji (wzór 8). .

b) Kurtka granatowa (wzór 12). Kołnierz wykładany. Dwa rzędy guzików (po 5 szt.)

Z boków dwie kieszenie wewnętrzne z klapami. Na rękawach oznaki, stosownie •

kategorji (wz.ór 8).

.

Dz.U. 1922 nr 41 poz. 347 notInForce

J

'Dziennik Ustaw. Poz. 345, 346 I 347.

-_ -- - ..

/ 346.

345.

Rozporządzenie

Rozporządzenie

Rady Ministrów

Rady Ministrów

z dnia 20 marca 1922 r.

z dnia 21 kwietnia 1922 r:'

w przedmiocie utworzenia okręgowych i powiatowych urzędów ziemskich na obszarze województw: nowogródzkiego, poleskiego iwołyńskiego, oraz powiatów: białowieskiego, grodzieńskiego i wołkowyskiego, województwa bia-

w przedmiocie rozciągnięcia na Ziemię Wileńską

mbey obowiązującej ustaw o dostarczaniu środ­

ków przewozowych do budowy i utrzymania

dróg publicznych i mostów i o przepisach po, . rządkowych na drogach publicznych.

Na mocy art. 5 ustawy z dn . .6 kwietnia 1922 r.

łostockiego.

Na mocy art. 13 ustawy. z dnia 6 lipca 1920 r.

o organizacji urzędów ziemskich (Dz. U. R. P. N!! 70,

poz. 461) oraz rozporządzenia Rady Ministrów z dnia

23 marca 1921 r. (Dz. U.R. P. ]{g 30, poz. 178) zarUldza si~ co następuje

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →