Legislator Case Law & Legislation
DU_1922_339 PL

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 29 maja 1922 r. o podwyższeniu taryfy osobowej i bagażowej na linjach Towarzystwa akcyjnego warszawskich dróg żelaznych dojazdowych.

8 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (8)

Statutory Text (8 Articles)

Dz.U. 1922 nr 40 poz. 339 notInForce

§ 9. Pracownicy zakładów fryzjerskich i golarskich winni być w czasi e zajęć stale ubrani w czyste

białe fartuchy lub kurtki szczelnie zapięte na rękach

i szyi, mieć krótko obcięte i czysto utrzymane paznogcie, przed każdą czynnością winni m yć d okładn ie

r~ce i używać przy czynnościach czystych przeście­

radeł, ręczników i serwetek.

Dz.U. 1922 nr 40 poz. 339 notInForce

§ 10. Klijentowi przysługuje prawo żądania,

aby przy czynnościach były używane jego własne

przyrządy i .bielizna.

Bezwarunkowo należy używać

wyłącznie przyrządów i bielizny ldijenta VI przypadku,

kiedy jest on dotknięty widoczną chorobą skórną.

Dz.U. 1922 nr 40 poz. 339 notInForce

§ 11. . W przypadku skaleczenia, miejsce ska~

leczone winno b yć obmyte z pomocą wyjałowionej

waty lub gazy siedemdz iesięcioprocentowym spirytu$em i zajodynowane.

W zakładach ..fryzjerskich i golarskich

winny być umieszczone następujące napisy

.

1) "niewolno wprowadzać psów",

2) "niewolno pluć na pod/ogę",

3) "uprasza się wycierać obuwie".

Dz.U. 1922 nr 40 poz. 339 notInForce

§ 13. Istniejące zakłady fryzjerskie i golarskie

winny być poddane oględzinom sanitarn ym i nie odpowiadające przepisom niniejszego rozporządzenia

winny być doprowadzone do stanu należytego w terminie wyznaczonym przez właściwe władze. Zakła­

dy, które nie b~dą doprowadzone do stanu wymaganego rozporządzeniem, ulegną zamkni~ciu al do

czasu uporz ądkowani a. W drodze wyjątku może

władza adm in istracyjna II instancji zezwolić na dalSze istnienie zakładu posi adającego drobne usterki,

o ile zakład ten na ogół odpowiada wymagani om

niniejszego rozporządzenia.

Dz.U. 1922 nr 40 poz. 339 notInForce

§ 14. Rozporzą dzenie nInIejsze winno być

umieszczone w każdym zakładzie fryzjerskim na

miejscu dostępnem i widoczn em.

Dz.U. 1922 nr 40 poz. 339 notInForce

§ 15. Winni przekroczenia przepisów niniejszego rozporządzęnia będą karani, o ile czyn karygodny nie podlega karze surowszej w myśl istnieją­

cych ustaw, w drodze administracyjnej na podstawie

art. 25 ustawy z dnia 25 lipca 1919 r. w przedmiocie zwalczania chorób . zakaźnych oraz innych chorób występujących ' nagminnie (Dz. U. R. P. N!! 67,

poz. 402).

Dz.U. 1922 nr 40 poz. 339 notInForce

§ 16. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w tycie z dniem ogłoszenia i obowiązuje w ciągu 2 lat

na obszarze b. zaborów rosyjskiego i austrjackiego.

Kierownik Ministerstwa Zdrowia Publicznego

C!;odźko

Minister Spraw Wewnętrznych

Kamieński

338.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

z dnia 30 marca 1922 r.

o podwyższ e niu taryfy osobowej i bagażowej

kolei państwowych oraz prywatnych, znajdujących si~ w zarządzie państwo­

wym, położonych w obrębie dyrekcji kolei państwowych w \1'{ arszawie, Radomiu i Wilnie.

wąskotorowych

Na ~ocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa

wy d~wani a przepisów o przewozie osób, bagażu i towarów, oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14 poz. 152) i w porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu

Handlu zarządza się co nastę puje

§ 1. Na wąskotorowych kolejach państwowych

i prywatnych, znajdujących si~ w zarządzie państwo­

wym, położonych w obrębie dyrekcji kolei państwo­

wych w Warszawie, Radomiu i Wilhie podwyższa· si~

opłaty za przewóz osób o 100%, t. j.

do 20 mk. w klasie !li od osoby i kilometra i

"30"

"

II,,"

,.

§ 2. Za przewóz bagażu i przesyłek nadzwyczajnych ustanawia si€: nast~pujące podwyższone

o 50% opłaty od każdych 10 klm.

a) za b agaż- od każdej sztuki wagi do 50 kg.90 mk, wagi zaś ponad 50 do 100 kg. 180 mk. i

b) za przesyłki nadzwyczajne-od każdej sztuki

wagi do 50 kg. - 180 mk., wagi ' zaś ponad I

50 do 100 kg. - 360 mk.

§ 3. Rozpo rządzenia niniejsze wchodzi w życie

z dniem ogłoszenia z mocą obowiązującą od dnia;

10 kwietnia 1922 r. Jednocześnie tracą moc obowiązującą wydane w. tym przedmiocie rozporządze­

nia Ministra Kolei ZelaZriych z dnia 21 września ,

1921 r. (Dz. U. R. P . .N2 82, poz. 576 i 577), z dnicf

18 listopada 1921 r. (Dz. U. R. P. N2 93, poz. 690),

z dnia 20 grudnia 1921 r. (Dz. U. R. P. N2 108,'

poz. 792) I z dnia 22 lutego 1922 r. (Dz. U. R. P.

N2 12, poz. 115). .

Minister Kolei Żelaznych

Ludwik Zag61'ny~Marynowtfki

Minister Skarbu: Mic!;alski

Minfster Przemysłu i Handlu: Stefan OaowskfJ

339.

Rozpotządzenie Ministra Kolei Żelaznych

z dnia 29 maja 1922 r.

o podwyższeniu taryfy osobowej I bagażowej.

na linjach Towarzystwa akcyjnego warsaawskich'

dróg żelaznych dojazdowych.

Na· mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o prz&,

kazaniu Ministrowi Komunikacji prawa wydawanlaj

przepisów o przewozie osób, bagażu i towarów. oraz

/

--------------------------

Dzienni1< Ostaw. Poz. 339, 340, i 341.

N240.

----~~----------~--------------------

ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich

(Dz. P. P. P. N'2 14, pez. 152) i w pozozumicniu

z lVIIHistrami Skarb,u oraz Przemysłu i Handlu zarią­

dża się co nastąpuje

§ 1. Na kolejach dojazdowych: grójeckiej i wio

liihOwskiei podWyższa się btyfę dsdbCiVJą

do 20 mk. VI kI. iii od osoby i kiiometr8;

" ~o tt " ' 7 . II " , ,;"

;;

ha IInji Jabłonna-Wawer-Karczew

do 9 !Tik. w kI. III od osoby i kilometra,

i " 13,50"

"

II"

~"

"

oraZ wsżystkie inńe opiaty la przewóz osób w tym

samym stosunku.

§ 2. Opłaty Ui przewóz bagażu na wszystkich

wyżet }Vymienionych linjach podwyższa się do 2 mk.

ta 10 kg. i kilometr oraz \v tym samym stosunku

341.

~oipćriądzenłe Młnistrci Poczt i te!~gfi:lf6vl

z dnia 26 kwietni a 1922 f.

o zaprowąazc niu wzajemnej )vymiany przękazów

pocztoWych mi~dzy Pdlshą ci Francją.

Na mocy art: 10 ustawy z dnia 27 męJl1 1919 r.

o panstwowej wyłączności pociŁy, blegrBfLl i telefonU (Dz. P. P. P. N2 44, pOl. 3'JO) zarządza się co

'

nast.::puje

§1.

wszystkie inne opłaty, związane z przewozem bagażu.

Zarządzenie

ogólne.

§ 3. Rozpotządzenle niniejsze obowiązuje

t dhiem 1 cterwca 1922 r. J<!clliocześiii E! trad moc

obowiązującą rdzporządzenie Ministra ~\olel Żelaz­

nych z dńia 25 października 1921 t. (Dz. U, R. P.

N2 86, poz. 634).

Wprowadza się wzajemną wymianę przekazów

pocztowych miądzy Pb~ką a ftahcj2\.

Wymictna oelbywac się będ ;:: ie M zasadach podan ych w następnych paragrafach.

.

Minister Kolei Żelaznych

Ludwik Zagómy-Marynowski

§ 2.

Rodzaj przekazów,

Do wyml,my dopuszcza się tylko prżekazy żwy·

Minister Skarbu: Nieba/ski

Minister Przemysłu i Handlu: Stefan Ośsowski

Ide: przekaźy pospieszne i tel~gtafitzne są mUa1.ie

WyklUcione.

§ 3.

liaj\;;yższa kwota prżekażow.

340.

Rozporządzenie Ministra Kolei Zela.znych

z dnia 29 maja 1922 r.

o podwyższen iu taryfy osobowej na Hnjach

Towarzystwa akcyjnego łÓdżk,icl:i ",rąsko-co t o·

wych elektrycznych kolei dojazdowych.

1'1aJWyżsr. a kwota przek<'lzi1 ż Francji do

fli!;! moi~ pr~ekt.atza(: 200 frahków,

Polski

kw eta zaś pW:!-

kdżu i Pblski de f='r<lntJi rHe liroże przewyżstać kwoty

dopuszczonej w wewnętrżn ~it1 obrocie przekażClWyth.

§ 4.

Opłatr·

. I

Na mocy dekretu z dhia 7 lutego 1919 r. b tymczasowym przekazaniu Min istrovJi l{omunlkatji prawa

wydawania przepisów o przewozie osób, . bagażu

i towarów oraz ustabnia taryf przewozoviych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. NQ 14, poz. '152) i w porozumieniu z tv'dnistrami Skarbu oraz Pn~emvs'.u

i Handlu, zarządza się co następuje

Przy nadaniu przekazu nadawca uiszcza zgóry

od kWdty priekazb\liej opłat~, któ h:! wynd~i

a} do 50 rtlarc!{ pti!skIch. • • • ~O .f~hig6w

b) " .100"

"

. _ . . . 1 tnar l~a

t) za każde dalste 100 ńlar!l!k ralskicH 50 feńl!J~w.

Na linjach Towarzystwa akcyjnego łódz­

kich wąskotorowych eiektrycznych kolei dojazdowych

Warunki nadania przekazu.

J

§ 5.

§ 1.

pC)dwyżsżM si~ taryfę osobową

do 20 mk. od osoby i kilometra w kI. III i

" "\

"

"" II

do 30 mk."

§ 2. Rozporządzertie

niniej~ze

obowiązuje

z dniem 1 czerwca 1922 r.

Jednocześnie trac} moc ObO\'liązLijącą rotportą­

dzenie Ministra Kolei Zelaznych z dnia 10 paździer ­

nika 1921 r. (Dz. U. R. P. N~ 84. poz. 606).

Minister Kolei Ż elaznych

Ludwik Zag6rny-Mmy/lowski

Mitiister Skarbu: Nieba/ski

Minister Przemysłu i Handiu: S. OesGwski

- 1. Z obrotu przekazowego między Polską a Francją korzystać mogą człenkowie misji wojs-kewej fran·

cuskiej iN Polsce i interc~sanci ha f12'stępujących warunkach

..

Członkowie misji 'Nojskowej francl1skiej przy

nadawaniu przekażu do rrancji mUSZCI Liri1:ędnikd\Vi

pocltClwe mu przeds tawić od swego urzędu . lub wła~

dzy wojskowej zaświadczenie, że wysyiają swe płace

służbowe do rodzinnego kTc.jU, inni ns interesanci

muszą przy nadawaniu przekazu z ło łyć pozwolenie

Ministerstwa Skarbu na wysłan:e pienit;dzy do Francji

przekazem pocztowym .

l1Drawnionemi ormmami IV\inisierstwa Skarbu

do wydawania pozwoic~l na wysy!k~ pieniędzy do

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →