Legislator Case Law & Legislation
DU_1922_253 PL

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 22 kwietnia 1922 r. o komunikacji między stacjami kolei polskich a stacją Szepietówką kolei południowo-zachodnich i stacjami kolei ukraińskich a stacją Zdołbunów Polskich Kolei Państwowych.

3 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (3 Articles)

Dz.U. 1922 nr 30 poz. 253 notInForce

§ 1. Przewóz osób, bagażu i towarów z Polski do Ukrainy uskutecznia się ze wszystkich stacji

kolei polskich tylko do stacji "Szepietówka" kolei południowo-zac hodnich na podstawie przepisów, taryf

j dokumentów, obowiązujących w wewnętrznej komunikacji na kolejach państwowych polskich.

W odwrotnym kierunku z Ukrainy do Polski

odprawa osób, bagażu i towarow uskutecznia się

tylko do stacji Zdołbunów Polskich Kolei Państwowych

na podstawie przepisów, taryf i dokumentów, obowiązujących w wewnętrznej komunikacji na kolejach

ukraińskich.

Odległość od stacji " Zdołbunów" do stacji "Szepietówka" stanowi 74 kilometry.

Dokumenty z Polski do stacji "Szepietówka" sporządza się w języku polskim, z Ukrainy zaś do stacji

• Zdołbunów" w języku ukraiMkim.

W obu jednak wypadkach stosuje się następu•

jące odchylenia od przepisów,- obowiązujących w komunikacjach wewnętrznych

a) Nadawca na każdą przesyłkę spo~ządza,

oprócz zwykłego listu przewozowego, jeszcze

odpis listu przewozowego z napisem w nagłówku: "Dla urzędu celnego".

b) Od przewozu wyłącza się przesyłki nadzwyczajne i pośpieszne, a także przedmioty,

których wwóz, wywóz lub tranzyt jest niedozwolony.

Przedmioty, wymagające przy wyładunku lub

przeładunku urządzeń specjalnych, jak np. dżwi.g6w,

rusztowań i t. p. przyjmuje się do przewozu w kazdym

oddzielnym wypadku tylko po uprzedniem telegraficznem porozumieniu , się zarządów kplejowych obu

Państw.

Warszawa.

-

Tłoczono w

N230.

c) Opłaty przewozowe i inne należności dodatkowe, jak również celne wywozowe, przekazywane na koleje obcego p~ństwa ~yć r;ie

mogą, i pobierane są przez kazdą kolej zgory

przy nadaniu. Należności, narosłe na st::,_cj.':tch

pośrednich i granicznych przed prze)sclem

przesyłki na koleje sąsiednie, zapłacić ma

dodatkowo nadawca za odpowiedniem pokwitowaniem. Dla zabezpieczenia tych należności może stacja nadawcza pobrać od

nadawcy odpowiednią kaucję.

Dodatkowe opłaty wynikłe na stacji przeznaczenia pobierane są przez lwIej przeznaczenia według jej przepisów i taryf.

. d) Obciążanie przesyłek zaliczeniami i zaliczkami

a także ubezpieczenie dostawy jest niedopusztzalne.

e) Zlecenia dodatkowe. nadawcy są ~op~szczałne

dopóki przesyłka, Idąca z PolskI me wyszła

poza stacje "Zdołbunów", idąca zaś z Ukrainypoza stację "Szepietówka".

f) Odpowiedzialność za zaginięcie, częściowy brak

lub uszkodzenie bagażu i towarów względem

osoby uprawnionej do qochodzenia strat

ciąży na kolei nadawczej do czasu przekazania przesyłki w Szepietówce kolejom ukraiń­

skim, ewentualnie w Zdołbunowie k?lejom

polskim i reguluje się według praw 1 przepisów kolei nadawczej. Dochodzenie roszczeń

z tego tytułu może być skierowane tylko

do kolei nadawczej.

Odpowiedzialność za zaginięcie i częściowy brak

lub uszkodzenie bagażu i przesyłek od chwili ich

przekazania w Zdołbunowie. kolejom po~s.kim obcict,ża

koleje polskie, od c.~wi~i zas pr~ekazan.J? ~ ~ze ple­

tówce kolejom ukramskJm-koleje ukramskle I regu

luje się według praw i przepisów kolei, ponoszące)

odpowiedzialność.

_

Dochodzenie roszczeń z tego tytułu może być

skierowane tylko do kolei przeznaczenia.

Dz.U. 1922 nr 30 poz. 253 notInForce

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem 1 maja 1922 r.

Minister Kolei Żelaznych

J. Marynowski

Minister Skarbu

Nieba/ski

Minister Przemysłu i Handlu

Stefan Ossowski

Drukarni Państwowej z polecenia Ministra Sprawiedłi~ości.

Konto czekowe Pocztowej Kasy Oszczędności .N2 30130.

17381 P

. Cena 50 mk.

-

f\dministracja Dziennika Ustaw uprasza pp. prenumeratorów o wpłacanie. prenumeraty za Ił kw.

~ r b która wyI)osi mk. 1000, jak również zaległej za I kw

.

_.

_

..

: ..,

Reklamacje, tyczące się nieotrzymania poszczegolnyc~ numerow DZJenm~a, wmny byc kIerowane

'<io miejscowych urzędów pOczt?wych niezwło~znie po otrzymamu następnego kolejnego numeru~

f\dministracja wysyła numery powtorne tylko za opłat~.

Wsielkie należności za Dziennik Ustaw należy wpłacac do P. _K. O. na konto-30130.

Dz.U. 1922 nr 30 poz. 253 notInForce

,.

Dziennik Ustaw. Poz, 253.

.

253.

Rozporządzenie

Ministra Kolei Żelaznych

z dnia 22 kwietnia 1922 r.

o komunikacji między stacjami kolei polskich

a stacją Szepietówką kolei po ł udniowo-z?­

chodnich i stacjami kolei ukraińskich a stacją

Zdołbunów Polskich Kolei Państwowych.

Na mocy dekretu z dnia . 7 lutego 1919 r.

o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji

prawa wydawania przepisów o przewozie osób, bagażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz.

152) i w porozumieniu z Ministrami Prze,:"ysłu

i Handlu or-az Skarbu zarządza się co następuje

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →