Rozporządzenie Ministra Przemysłu i Handlu w porozumieniu z Ministrem Skarbu z dnia 20 grudnia 1922 r. o podniesieniu opłat za świadectwa złotnicze.

§ 1. W rozporząd ze niu Ministra Przemy słu

l Handlu z dni a 1 .września 1922 r. w · przedmiocie

przedłużenia okresu zawieszenia regl amentacji obrotu

wewnętrznego i. zewn ętr zneg o węglem kamiennym

i brunatnym , koksem i bryl{ietami węglowemi produko~vanemi na ziemiach górnośląskich WojewództWa Sląskiego (Dz. U. R. P. N2 82 poz. 730) wprowadza . się n a stępującą zmianę

w § 1 powolanego rozp orzą dzenia końcowe wyrazy

.przedłuża si ę do dnia 31 grudnia 1922 r. włącznie n

zastępuje się wyrazami: "przedłuża się na czas aż do

odwołania".

.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z · dniem l-go stycznia 1923 r.

Kierownik Ministerstwa Przemysłu i Handlu

Henryk Strasburger

Rozporządzenie ,Ministra Przemysłu

z dnia 20 grudnia 1922 r.

o podniesieniu opłat za świadectwa

złotnicze.

Na mocy art. 1, 2 i 4 ustawy Z dnia 16 lipca

1920 r. o upoważnieniu Ministra Przemysłu i Handlu

do wydawania zarządzeń w zakresie nadzoru nad

przemysłem złotniczym i handlem wyrobami złotnl·

czerni oraz organizacji urzędów probierczych na

obszarach b. zaborów austrjackiego i rosyjskiego

(Dz. U. R. P. N2 70, poz. 470) zarządza się co następuje

§ 1. § 7 rozporządzenia Ministra Przemysłu

i Handlu z dnia 9 sierp nia 1920 roku (Dz. U. R.P.

N2 85, poz. 566) wydanego w porozumieniu z Mini.,

strem . Skarbu otrzymuj e brzmienie następujące

1) złotnicy, 2) h a ndl ujący wyrobami złotniczemi, 3) wy~

tapiacze zlota i srebra (rafinerzy), 4) handlujący

złotem i sre brem w stanie ' materjału surowego lub.

półsurowego, jak zlewki, sztaby, łom, metale dla

celów dentystycznych i t. p., 5) zega rmistrze, 6) anty'

kwarjusze hand l ujący starem i złotemi i srebrnemi

wyrobami, 7) lombardy, sale licytacyjne i sklepy

komisowe, 8) sklepy galanteryjne, dewocyjne i t. p.,

h a ndlujące jakimkol wiek artykułem złotniczym i wogóle wszystkie osoby, oraz firmy wytwa rzające przedmioty złote i srebrne lub . handlujące temiż przedmiot~mi, obowiązane są złożyć we właściwym Urz~·

dzie Probierczym raz na rok w styczniu wymaganą

deklarację i otrzymać świadectwo złotnicze.

§ 2. Za świadectwa złotnicze pobiera się opłaty, '

a mianowicie

a) od h and lujących złotem i srebrem w stanie

materj ału surowego lub półsurowego, jak

zlewki, sztaby, łom, met ale szlachetne dla

celów dentystycznych oraz od wytapiaczy

złota i srebra (rafinerów) 100.000. mk .

.b) od przemysłowców

Wykupujących świadectwa

priemysłowe

dla przedsięb.

przemysłowych

wościach

I kategorji

II

ot

III

ot

IV

V

VI

"

VII

250.000

165.000

83.000

25.000

9.000

.

Ol

lO

VIII

I I

We wszystkich miejsco-

"

w

miejscowościach

w Warszawie

I

k

I

7.000

2.800

6.000

2.200

1.000

800

I

II

5.000

1.800

600

a

I

s

III

4.000

1.200

400

y

I

IV

3.000

(

t)ziennlk OstaW. Poz. 1064 I 1065.

•

~=-----------------------~--~-

c) od handlujących wyrobami ze złota i srebra

Wykupujących świadectwa

przemysłowe

dla przedsięb.

handlowych

I kategorji

I

II

III

We wszystkiCh miejscowo ściach

w

w Watszawie

I

31.250

8.750

26.250

7.500

miejscowościach

k

I

li

S

Y

I

II

T~I

IV

83.000

II

.,

§ 3. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem ogłosze ni a.

Kierownik Ministerstwa Przemysłu i Hżln dl u

,

Henryk Strasbul'ger

Minister Skarbu: Jastrzębski

1065.

Rozpot!ądzenie .Ministra Kolei 1:ełatnych

z dnia 23 grudnia 1922 r.

w sprawie taryfy na przewóź towarów w ruchu

tymczasowym na budującej się linji Kutno Zgierz.

Na mocy dekretu z dnia 7 lute go 1919 r. o tymC:Z8Sbwem przekazaniu, Ministrowi Komunikacji prawa wydawania przepisów o przewozie pasaże rów, bagażu i tOWarów oraz ustalania taryf przewozowych

na kolej ach polskich (Dz. P. P. P. N~ 14, poz. 152)

I W porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu zarządza się co następ uje

§ 1. Na bu dującej się IInji kolejowej KutnoZgierz zO$taje dopuszczony, do czasu otwa rcia ruchu

normalnego, przewóz towarów na podstawie przepisów poniż szych

1) przewóz towarów, należących do właścicieli

prywatnych, odbywa się tylko w miarę moż­

ności, o ile przewóz podobny nie pi"ze8~ka·

dza budowie kolei, za zezwoleniem;

2) zezwoleń na przewóz , udZ i elają: prezes dyrekcji budowy . względnie odnośni naczelnicy

jej oddziałów;

3) po otrzymaniu pozwolenia na przewóz należy zamawiać wagony na stacjach końco­

wych Kutno lub Zgierz, na ogólnych zasadach t. j. piśmiennie z pobraniem kaucji. Wagony dostarczane b ęd ą w zależności od posiadania wolnego taboru;

4) przewóz jest dokonywany tylko w ładunkach

wagonowych na zasa dzie listu przewozowego,

zaopatrzonego w napis: "Dla ruchu tymczasowego na buduj ą cej się Iinji Kutno-Zgierz";

~) za przewóź wagonu ładownego lub próżnego

od stacji Kutno albo Zgierz do miejsca wy-

21.250

6.250

16.250

5.000

11.250

3.750

ładowania, lub naładowania i· z powrotem,

po biera się, bez względu na odl e głość po

mk. 72.000 za wagon dw ~.osiowy przy zama

wianiu wagonu;

6) kolej nie ponosi żadn ej odpow iedzialności ta

te rminow ość dostawy, jak również za straty

wynikłe wskutek zaginiącia, bralm wagi lub

uszkodzenia prz esyłki;

7) nadawcy przysługuje prawo wyznaczenia dozorcy, towarzysztąceg o ładunkowi, za którego

p rzejazd kolej osobnej opiaty nie pobiera;

8) naładowania i wyładowania wagonu dokonywa nadawca, względnie odbiorca przesyłki.

Czynności ładunkowe powinny być dokonane

w ciągu 6 godzin od chwili podstawie nia wagonu. · Za czas przetrzymania wagonu, stwierdzony przez fu nkcj onarjuszy dyrekcji budowy, stacja, przyjmu ją ca wagon z powrotem,

pobiera postojowe w wysok ości 8.000 mk. za

każdą rozpoczętą dobę (24 godziny) po upły­

wie terminu wolńego od postojowego i za jeden wagon;

9) w razie uszkodzenia wagonu podczas czynności ładunkowych, wysokość odszkodOwania

winna być określona i pobrana dodatkówo

od osoby, która wagon zamówiła, na stacji

Kuti'lb lub Zgierz;

10) jezeli uszkodzenie wagonu nastą pi na miejscu naładunku, lub wyład unku na Iinji i wagon wysłany być nie może, to wysokość odszkodowania określa naczelnik odnośnego oddziału dyrekcji budowy.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem l stycznia 1923 r.

Minister Kolei Żelaznych

Ludwik Zag"rny-Mdt'yHOW$ki

Minister Skarbu: Jastrzębski

Kierownik MinisterstWa Przemysłu i Handlu

Henryk Strasburgel'

,

I

,

I

\ N2 116.

Dziennik Ostaw. Poz. 1063 i 1064.

\

1063.

1064.

Bozporządzenie Ministra Przemysłu iHandlu

i Handłu w porozumieniu z Ministrem Skarbu

z dnia 18 grudnia 1922 r.

w przedmiocie dalszego przedłużen~a okresu

zawieszenia reglamentacji obrotu wewn~trzne­

go i zewnętrznego węglem kamiennym ibmnatnym, koksem i brykietami w<:tglowemi pro·

dukowanemi na ziemiach górnośląskich Woje.

w6dztwa Śląskiego.

Na podstawie § 6 rozporządzenia Rady Związ­

kowej Rzeszy Niemieckiej z dnia 24 lutego 1917 r.

(Dz. U. Rzeszy Niem. N2 35 str. 167 poz. 5725) oraz

§ 1 rozporządzenia. Rady Ministrów z dnia 19 czerwca

1922 r. w przedmiocie zmiany rozporz ą dzenia Rady

ZWiązkowej Rzeszy · Niemieckiej z dni a 24 lutego

1917 r. (Dz. U. Rzeszy Niem. N2 35 z 1917 r. poz.

5725) i rozporządzenia Ministra Gospod arki Rzeszy

z dnia 15 . sierpnia ' 1920 r. (Dz. U. ' Rzeszy Niem.

N2 176 z 1920 r. poz: 7737) - (Dz. U. R. P. N2 49

poz. 433) zarządza się co następuje