Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 10 grudnia 1921 r. o podwyższeniu i zmianie taksy komisowego, pobieranego przez ajencje celne polskich kolei państwowych.

§ 1. Podwyższa się trzykrotnie obecnie obowiązuj ącą taks;;: opł a t za

roboty fizyczne, wykonywane w urz~dach celnych przez pracowników kole i

państwowych, a ogłoszoną w Dziennłku Ustaw z 1921 r. Ng 71 pOl. 486.

§ 2.

Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 1922 f;

Minister Kolei Żelaznych

Sikorski

Minister Skarbu

Michalski

MinisterPrzemysiu i Handlu

w z. !-letl1'J'/?- Strasburger

----~

758.

Rozporządzenie Ministra Kolei i Żelaznych

z dnia 10 grudnia 1921 r.

O

podwyższeniu

i zmianie taksy komisowego, pobieranego przez

ajencje celne polskich kolei państwowych.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowem przekazaniu

Ministrowi Komunikacji prawa wydawania przepisów o przewozie pasa żerów,

bagażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych na kolejac h polskich

(Dz. P. P. P. 1'f2 14, poz. 152) i w porozumie niu z Ministrami Skarb u ora z

Przemysłu i Handlu zarządza się co następuje

I. Tymczasowa taksa komisowego, pobieranego przez ajencj e celne

polskich kolei państwowych za załatwianie formalności celnych, ak cyzowych

i policyjno·sanitarnych przy rewizji celnej towarów i bagażu, tak bę dących

w drodze , jak i po nadejściu ich na miejsce przeznaczenia, oraz za czynn ości ekspedycyjne dokonywane z to,?,arami

przez ajencje, s ta nowiąca '

część b) rozporządzenia Ministra Kolei Zelaznych z dnia 26 stycznia 1920 r.

w · sprawie przepisów kolejowych ajencji celnych (Dz. U. R. P. z 1921 r. N2 41,

poz. 255), otrzymuje następujące brzmieni e

. ,, § 1.

Od towarów przywozowych, podlegających cłu, ajencje ce lne po-

bie r ają

a)

I

j eżeli

syłki;

clo nie przewyższa 1.000 mk., po 300 mk. od każdej prze-

.~

N!! 114.

Ił)

c)

Dziennik Ustaw. Poz. 758.

2025

jeżeli

cło przewyższa 1.000 mk. - po 300 mk. od pierwszeg o

1.000 mk. opłaconego cła + 10%

od pozostałej sumy cla

do 10.000 mk. włącznie;

jeżeli cło wynosi więcej nii 10000 mk., a nie przewyższa 50.00O' mk.od pierwszych 10.000 mk. opłaconego cła według poprzednie go

punktu b, t. j. 1.200 mk. + 5% od pozostałej su my do 50.000 mk .

włącznie;

cło wynosi więcej niż 50.000 mk. a ni e przewyższa

100.000 mk. - od pierwszych 50.000 mk. opłaconego cła według poprzedniego punktu c, t. j. mk. 3.200 + 3% od pozo st ałej sumy cła~

e) jeżeli cło wynosi więcej niż 100.000 mk~, a nie przewyższa

500.000 mk. - od pierwszych 100.000 mk. opłaconeg o cła wed ług

poprzedniego purrktu d,t. j.4.700 mk. + 1% od pozostałej su·

my cła;

f) jeżeli cło wynosi więcej niż 500.000 mk., a nie przewyższa

1.000.000 mk. - od pierwszych 500.000 mk., opłacone go cła według poprzedniego punktu e, t. j. 8.700 mk. + 1/4% od pozostałej sumy cła;

~) jeżeli cło przewyższa 1.000.000 mk., to od pierwszego 1.000.000 mk.

opłaconego cła według poprzedniego punktu f, t j. 9 .950 mk.

1/10% od pozostałej sumy ponad 1.000.000 mk.

h) za załatwianie fÓrmalności celnych z towarami przywozowem i, zadeklarowanemi do zwrotu zagranicę, komisowe pobiera s ię według sŁawek dla towarów przywozowych, nie po dle gają cych cłu ,

określone w § 2 niniejszego rozporządzenia;

i) za załatwianie formalności celnych z kolekcja mi prób, przywożo­

nem i przez ajentów podróżujących (komiwojaże r ów), za które cło

opłaca się warunkowo (deponuje) z prawe m zwrotu cła w razie

wywiezienia towaru z powrotem zagranicę, pobiera się komisowe

według stawek wyżej wymienionej taksy, lecz dwukrotnie zwięk­

szone;

j) przy przesyłkach, zawierających towar zbiorowy, do którego urząd

celny zastosuje więcej niż 5 pozycji taryfy celnej, komisowe, wymienione w niniejszej taksie, zwiększa s ię o 250(0, o il e zaś wię ­

cej niż 10 pozycji - o 50%.

U wag a 1. Przy obliczan iu komisowego w sposób wy że j wsk azany nie może ono wynosić mniej, niż za ta ką samą i lo ść to waru ,

d)

jeżeli

niepodlegającego opłacie cła.

U wag a 2. Pod przesyłką należy rozumieć transport towaru ,

nadany przy jednym liście przewozowym, przy tra nspo rtach zaś wagonowych - każdy oddzielny wagon towaru.

§ 2.

Od towarów, przywotowych, niepodlegającyćh cłu, ajencje celne

pobierają

od przesyłek wagonowych: węgla kamienn ego, brunatnego, torfowego i drzewnego, brykietów węglowych, koksu i torfu-po 3 mk.

od 100 kg., lecz z obliczeniem za ilość nie mniejszą niż 10.000 kg.;

b) od przesyłek wagonowych: zboża w ziarnie, ziemniaków, soli kuchennej i bydlęcej, nawozów naturalnych (guano, m ierzwa ptasia),

kości surowych, żużli Thomasa i fosforytów mielonych i niemi eIonych, soli stasfurtskiej, saletry chilijskiej nieoczyszczonej i saletry norweskiej (wapniowej), rudy metalicznej i mineralne j po 5 mk. od 100 kg. lecz z obliczeniem za ilość nie m n i ej SZ ą

niż 100CO kg.;

c) od przesyłek: w łos ów i szczeciny, surowych lu b przerobionych

wszelkich, oprócz ludzkich, materjałów włóknis tych, ro śli n nych su ·

a)

d)

N2 104.

Dziennik Ustaw. Poz. 758.

rowych (poz. 179 taryfy celnej z dn. 4 listopada 1919 r. Dz. (,1. R. P.

z 1919 r. N2 95, poz. 510), jedwabiu (poz. 180 tejże taryfy) wełny,

szerści i -puchu (poz. 181 p. 1) - po 30 mk. od 100 kg. lecz

nie mniej niż 300 mk. od każdej przesyłki;

od towarów oddzielnie w taksie niewymienionych - 300 mk. od

pierwszych 1.000 kg. i po 15 mk. od każdych następnych 100 kg.

§ 3. Od bagażu pasażerskiego, przy którym formalności celne załat­

wiane są z polecenia pasażera, jeżeli za jednym kwitem bagażowym ' przesyła się pojedyńcza sztuka, ajencje celne pobierają - 150 mk, jeżeli zaś

kilka sztuk bagażu, to 150 mk. od pierwszej i po 50 mk. od każdej następ­

ne j sztuki.

Podane w § niniejszym opłaty komisoweg,o od bagażu pasażerskiego \

stosują się również do towarów wysyłanych z zagranicy lub zagranicę pociągami osobowemi i towarowo·osobowemi za kwitami ' bagażowemi, lub

jako przesyłki nadzwyczajne (bagaż - towar) wreszcie, jako przesyłki pocztowe, jeżeli wysokość cła nie przenosi hOOO mk.; w przeciwnym razie kom isowe od powyższych transportów pobiera się podług zasad, wskazanych

w §1.

Podane wyżej opłaty komisowego nie stosują się do bagaż u pasażer­

s ki ego, wysyłanego przy listach przewozowych; w tym wypadku komisowe

pobiera się podług norm, oznaczonych w taksie dla ładunków towarowych.

§ 4.

Od towarów wywozowych,

niepodlegających

cłu,

ajencje celne

p o b ierają

.

1)

od oddzielnie niewymienionych w niniejszej taksie - po 2 mk. od

100 kg., lecz nie mniej niż 100 mk. od każdej przesyłki;

, 2) od wymagających formalności akcyzowych, policyjno-sanitarnych

(ub innych, a mianowicie

a) od spirytusu - po 20 mk. od każdych 100 kg" lecz nie mniej niż

250 m k. od każdej przesyłki;

b) od cukru po 15 mk. od każdych 100 kg., lecz nie mniej niż

250 m k. od każdej przesyłki;

c) . od nafty i wszelkich innych towarów - po 5 mk. od każdych

100 kg., lecz nie mniej niż 200 mk. <:>d każdej przesyłk i .

k a ż dych

§ 5.

się według

Od towarów wywozowych, podlegających cłu, komisowe oblicza

zasad § 1 niniejszej taksy, jak od towarów ,przywozowych.

§ 6. Od przesyłek towaru żywego przywozowych lub wywozowych,

ja ko to: bydła , koni, trzody chlewnej, owiec, ptactwa domowego i t. p.

ajencje celne pobierają po 200 mk. od przesyłki drobnej " . względni e

po 1.000 mk. od prz!=syłki wagonowej.

§ 7. Za załatwianie formalności celnych i policyjnych przy transportowani u zwłok zagranicę lub odwrotnie-ajencje celne pobierają 3.000 mk .

...

o d każ dego listu przewozowego.

§ 8. Od towarów, przekazywanych do oclenia wewnętrznym urzędom

cel nym Państwa Polskiego, ajencje celne pobierają po 3 mk. od każdych

100 kg , lecz nie mniej niż 200 mk. od każdej przesyłki.

§ 9. Od towarów, przewożonych tranzyto przez terytorjum Państwa

Po lskiego, z wyjątkiem towarów, przewożonych z Prus Wschodnich do reszty

Niem iec przez Iinje polskich kolei państwowych i odwrotnie, wejściowe

ajencje celne pobierają, tytułem zwrotu kosztów nadzorczych i manipul ac yjnych (Hufsichts und Manipulafions. F\uslagen) - po 5 mk. za każde

200 kg. , le cz nie mniej niż 300 mk. od każdej przesyłki.

N!l 104.

Dziennik Ustaw. Poz. 758.

§ 10. Jeżeli wskutek warunków przewozu lub na żądanie właściciela

towa r, który nadszedł przy jednym !iście przewozowym , wysłany zostan ie

w dalszą drogę przy kilku listach, to za każdy list dodatkowy dolicza się

a) przy reekspedycji towaru na koleje żelazne wewnątrz 'kraju - po

50 mk.;

b) na koleje żelazne zagraniczne - 75 mk.

Reekspedycję towaru przy jednym liście przewozowym ajencja ce lna

załatwia bez dodatkowej opIaty.

§ 11. Za przekazanie należności ajencji celnej do pobrania na stacj i

docelowej oraz za ściągnięcie należnCJIŚci . ,na zlecenie właściciela towaru "

ajencje celne pobierają opł~tę w wysokości 1/2 O/o od ,sum przekazanych

i takąż opłatę od sum ściąganych na zlecenie właściciela towaru, lecz nie

mniej, niż 50 mk .

'I

o d powyższych opłat komisowego ajencje celne pona pokrycie wydatków pocztowych

a) od przesyłek przywozowych po 75 mk. od każdej przesyłki;

b) od przesyłek wywozowych, podlegających cłu lub akcyzie, po 100 mk. ,;

c) od przesyłek przekazowych, tra nzytowych i pozo s tał ych wywo zowych, w wysokości rzeczywistych kosztów.

W razie podwyższen i a taks pocztowych opłaty, objęte nin iejszym paragrafem , podwyższają się automatycznie w odpowiednim stosunku.

Uwaga ogólna

Zwrotowi kolejom państwowym podlegają wszelkie wydatki, uskute czniane na rachunek właścicieli towarów przez ajencje celn e według ustano wionych taryf or~z rzeczywiste koszty, poniesione przez koleje ż el azne ,

a mianowicie

cło i wszelk ie opłaty manipul a cyjne na korzyść Ministerstwa Skarb u;

opłata stemplowa za doku menty celne, składowe, opłaty za plomb y,

banderole i pieczęci e , opłata prob iercza; kary za nie.zgodne z p rzepi sami celnemi deklaracje co do j akości, wagi, miary i ilości sztuk towaru; kary za towary zabronione do przywozu lub wywozu, jak równ ież

za towary ukryte i t. p.; wydatki na telegramy i marki stemplowe do

dokumentów kolejowych; koszty asekuracji transportów według nor m,

ustanowionych dla stacji miejskich kolei państwowych; koszty przes yłania wzorów towarów do Ministerstwa Skarbu oraz do urzędów cel nych; k oszty opaKowania i przepakowania towarów i reparacji opakowania; opłata za blankiety deklaracji celnych i listów przewozowych ;

wydatki za przewóz towarów z urzędu celnego lub stacj i kolejo wej do

składu odbiorcy lub odwrotn ie" .

§ 12.

Niezależnie

bierają

II.

Rozp .:> rzą dzenie

nin iejsze wchodzi w

życie

z dnie m 1 stycz nia

1922 r.

.

Jednocześnie traci moc obowiązującą rozporządzenie Ministra Kolei

Zelaznych z dnia 30 kwietnia 1 j21 r. (Dz. U. R. P. z 1921 r. N~ 41 p oz. 255).

Minister Kolei Żelaznych

Sikorski

Mi nister Skarbu

Michalski

fv\inister Przemysłu i Handlu

w z. Henryk Strasburger

,.

"

Dziennik Ustaw. Poz. 757 i 758. '

N2 104.

757.

Rozporządzenie

Ministra Kolei Żelaznych

Ez dnia 10 grudnia 1921 r.

o podwyższeniu taksy opłat za roboły fizyczne, wykonywane w l:ur zę­

dach celnych przez pracowników kolei państwowych.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowem przekazaniu

Ministrowi 'Komunikacji prawa wydawania przepisów o przewozie pasaże rów,

bagażu , towarów oraz ustalania taryf przewozowych ' na kolejach polskich

(Dz. P. P. P. z 1919 r. Ng 14 poz. 152) i w porozumieniu z Min istrami

Skarbu oraz Przemysłu i Handlu zarządza si~ c~ następuje