Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 6 maja 1921 r. w sprawie przedłużenia terminu ważności postanowienia o ograniczeniu odpowiedzialności kolei w bezpośredniej komunikacji towarowej między stacjami kolei polskich i austrjackich.

b. Zaboru rosyjskiego, a na obszarze b. żaboru austrjackiego postanowienia '

§ 4 ustawy o opodatkowa niu wódki z d n. 20/6 1888 austr. Dz. Ust. N!2 95,

zmienionej austr. cesarskitm rozporządzeniem z dnia 17 lipca 1899 r. austr.

Dz. Ust. N!2 120.

Prezyde nt Mi nistrów

Witos

Minister Skarbu

Steczko wski

308.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

z dnia 6 maja 1921 r.

w spraw.ie przedłużenia terminu ważności postanowienia o ograni·

czeniu odpowiedzialności kolei w bezpośredniej komun ikacji towa·

rowej między stacjami kolei polskich i austrjack ich.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o przekazaniu Ministrowi

Komunika cji prawa wydawania przepisów o przewozie pasa ż erów, bagażu

i towarów oraz us talen ia taryf przewozowych na kolejach pol skich (Dz. Pr.

z 1919 r. N~ 14, poz. 152), konstytucyjnie zatwierdzonego w dn iu 7 kwietnra 1919 r. (Monitor Polski N~ 82 z dnia 10 kwietnia 1919 r.) i ' w porozu·

mieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu zarządzam co następuje

Ograniczenie odpowiedzialności kolei po myśli ustępu II p. 10) rozpoz dnia 15 pażdziernika 1919 r. o bezpośredniej komunikacji to·

warowej między stacj a mi kolei polskich i austrjackich (Dz. Ust. R. P.

z 191~ r. N!2 83, poz. 456), ostatnio przedłużone rozporządzeniem z dnia

20 .stycznia 1921 r. do końca marca 1921 r. (Dz. Ust. R. P. z 1921 r. N! 10,

poz. 60), przedłuża się do końca czerwca 1921 roku.

rządzenia'

Minister Kolei Żelaznych

w z. j. Eberhardt

309.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

z dnia 29 maja 1921 r.

w sprawie stosowania rozporządzenia M.inistra Kolei Żelaznych

z dnia 15 marca 1921 r. o zaokrągleniu należności pobieranych według taryfy osobowej, bagażowej i towarowej (Dz. Ust. Nr. 31,

poz. 188) na kolejach wąskotorowych państwowych oraz na niektórych kolejach wąskotorowych prywatnych.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o przekazaniu Ministrowi

Komunikacji prawa wydawania przepisów o przewozie pasażerów, bagażu