Legislator Case Law & Legislation
DU_1921_266 PL

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 12 maja 1921 r. w przedmiocie rozciągnięcia na przewozy kolejami wąskotorowemi zmian i uzupełnień Taryfy Ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt.

1 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (1 Articles)

Dz.U. 1921 nr 43 poz. 266 notInForce

Dziennik Uśtaw. Poz. 266,

N243.

266 •

•

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

z dnia 12 maja 1921 r.

w przedmiocie rozciągnięcia na przewozy kolejami wąskotorowemi

.zmian i uzupełnień Taryfy Ogólnej na przewóz towarów, zwłok

i zwierząt (Dz. Ust, 1920 r. N2 40, poz. 243),

Na mocy de kret u z dnia 7 lutego 1919 r. o przekazaniu Ministrowi

Komunikacji prawa wydawania przepisów o przewozie pasażerów, bagażu

i towarów oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich (Dzien.

Praw N~ 14, poz. 152) i w porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz PrZemysłu i Handlu, zarządzam rozciągnięcie z dn. 1 czerwca r. b, na przewozy

niżej wymienionemi kolejami wąskotorowe mi Taryfy Ogólnej na przewóz

towarów, zwłok i zwierząt kolejami normalnotorowemi, ogłoszonej w Dz.

Ust. 1920 r. Ng 40, poz. 243 wraz z zmianami i uzupełnieniami, ogłosza­

nemi w Dzien. Ust. N~ 43 z dnia 31 maja 1921 r. poz. 265 oraz z następL­

jącemi od stęp stwami i wyjątkami

Wstęp otrzymuje brzmienie następujące

• Taryfa Ogólna na przewóz towarów, zwłok i zwierząt obowiązuje przy

przewozie przesyłek pośpiesznych i· zwyczajnych w komunikacji miejscowej

następujących kolei wąskotorowycp, otwartych dla ruchu prawidłowego

W obrębie Dyrekcji kolejowej Warszawskiej

A) Koleje wąskotorowe państwowe

B) Koleje wąskotorowe prywatne

1. Bialska podlaska,

L Grójecka,

2. Goslawicka,

2. Jabłonna-Wawer - Karczew,

3. Kujawskie,

3. Kalisko-Turecka,

4. M/awa-Przasnysz,

4. Łódzkie koleje elektryczne,

5. Nasielsk Lubkz,

5, Marecka,

6. Ostrołęcka,

6. Piotrkowsko-Su lejowska,

7. Rogów -Rawa-Biala,

7. Wilanowska.

S. Wieluńska.

I.

II.

W obręb ie Dyrekcji kolejowej Radomskiej

A ) Ko leje wąskotorowe państwowe

1. B eł ż e c-Budy Dzierażeńskie,

2. Jędrz ejów · Bogorja-Iwaniska-Staszów,

3. Łęczna- Bystrzyca,

4. Miechów-Działoszyc e,

5. Uści!ug- Uh nów,

6. Wąwolnic a- Opole-Rybaki,

7. Zwierzyniec-Biłgoraj.

1/1.

W obrębie Dyrekcji kolejowej Wileńskiej

A) Kolej wąskotorowa

Nowojelnia-Nowogró d ek.

B) Koleje wą skotorowe prywatne,

Święciańskie.

państw owa

po z o stające

pod zarządem państwo wym

· 628

Dziennik Ustaw. Poz. 266.

N!! 43.

W obrębie Dyrekcji kolejowej Lwowskiej

Koleje wąskotorowe prywatne, pozostające pod zarządem państwowym

IV.

1. Łupków - Cisna,

2. Przeworsk·Dynów.

W Części I "Przepisy Przewozowe".

Rrt. 1 otrzymuje brzm ienie następujące

" Niniejsze Przepisy Przewozowe obowiązuj ą na kolejach w ąs k o ­

torowych wymienionych we Wstępie".

I\rt. 3 uzupełnia się Postanowieniem Wykonawczem

"Brak odpowiedniego taboru uprawn ia kolej do odmówien ia

przewozu ".

Wart. 45 Postanowienie Wykonawcze uzupełn i a się ustępem: '

"W razie braku wagonów krytych przewóz zwłok, za' zgodą nadawcy oraz miejscowej władzy administracyjnej, może być dokonany

w wagonie niekrytym".

Rrt. 53 uzupełnia się ustępem

"Wykaz kolei wąskotorowych, dokonywujących przewozu w ko munikacji bezpośredn i ej z kolejami normalnemi winien być podany

w taryfie".

Do art. 53 wprowadza się Postanowienie Wykonawcze

"Czasowo przewóz towarów kolejami wąskotorowemi dokonywan y

jest tylko VI komunikacji wewnętrznej każdej kolei".

Wart. 54 p. II - C) Postanowienia Wykonawcze uzupełnia s i ę slowami

"względnie odnośn y zarząd kolejowy".

Rrt. 55 uzupełnia się Postanowieniem Wykonawczem

"Na kolejach, nie włączonych do komunikacji bezpośredniej, mogą pozostać w użyciu listy przewozowe dawniejsze, odmienne od

wzoru podanego w załączniku C".

W art. 56 ust. 2 uzupełnia się zdaniem

"W komunikacji bezpośredniej z kolejami normalnotorowe mi na

ładunki wagonowe do 15,000 kgr. wagi sporządz a si ę jeden list przewozowy".

.

Wart. 72 ust. 1 zamienia się następującym

"Przy przewozach w komunikacji bez pośredniej z kolejami normalnotorowe m i nadawca przesyłki może na kol ejach, wyszczególnionych w taryfi e, obciążyć j ą zaliczeniem do wysokości wartości prze syłki " .

Do art. 12 dodaje s i ę Postanowienie Wykonawcze

"Czasowo, do chwili ustalenia komun ikacji bezpośredniej pomię ­

dzy no rmalno a wąskotorowe mi kolejami, zaliczenia nie są dopuszczalne".

W art. 75 p. 1 zamienia się następuj ącym

"Termin dostawy przes y ł ki nie może przek ra czać następujących

norm maksymalnych

1) na przyjęc i e przesyłki do przewozu-2 doby,

2) na czynności zda wczo odbiorcze przy p rz ejściu z kolei wąskotoro­

wych na normalne i odwrotn ie-2 doby;

'

N243.

I

Dziennik Ustaw. ·Poz. 266.

629

3)

na przewóz

a) dla przesyłek pospiesznych - na każde rozpoczęte 100 klm.

odległości taryfowej-l doba,

b) dla przesyłek zwyczajnych na każde rozpoczęte 50 klm. odległości taryfowej- l doba.

p o s t. W y k. Czasowo, na okres wojny, normy powyższe zmniejszajq się do połowy, t. j. dla przesyłek pospiesznych - jedna doba na

każde rozpoczęte 50 klm., a dla przesyłek zwyczajnych - jedna doba

na każde rozpoczęte 25 klm.".

I\rt. 92 i 93 zawieszajq się.

f\rt. 94 otrzymuje brzmienie następujqce

,,1. W razie przekroczenia terminu dostawy kolej winna jest uiścić

odszkodowanie za udowodnionq stratę, do wysokości przewożnego.

2. Jeżeli wskutek przekroczenia terminu dostawy szkoda nie powstała lub też nie została udowodnioną, kolej winna uiścić za

każdy dzień przekroczenia terminu dostawy 5%

przewożnego,

nie wyżej jednak nad 50% sumy przewożnego·.

W ustępie 3-m skreśla się zdanie drugie.

w części II "Postanowienia Taryfowe".

Punkt 2 zmienia się w sposób na stępujący

"W zależności oc4 wagi przesyłki w komunikacji miejscowej kolei

wąskotorowych dzielą się na przesyłki drobne - o wadze mniej niż

2500 kg r., półwagonowe - o wadze 2500 kgr. i więcej, oraz całowago ·

nowe- o wadze 5000 i więcej kilogramów".

W punktach 14, 15, 17, 18, 22 i 54-ym minimalna norma wagi- 5000 kgr.

zastępuje się normą 2500 kgr., a 10000 kgr.-5000 kgr.

W punkcie 21 ustęp a) zmienia się, jak następuje

"Przesyłki zawierające przedmioty dłuższe niż 4 mtr. lub

przedmioty, ważące w jednej sztuce więcej niż 100 kgr.".

też

Tytuł rozdziału

XIII zmienia się w sposób następujący

"XIII Przedmioty długości ponad 4 m".

Odpowiednio w pp. 55, 56 i 57 wskazaną długość "ponad 7 m.", zmienia się na .ponad 4 m.". -

W punkcie 68 ustęp pierwszy otrzymuje brzmienie następujące

"Przewożne za towary, przewożone luzem, t. j. bez opakowania

lub bez wskazania ilości sztuk i bez należytego cechowania i nu-merowania każdej sztuki, oblicza się przy wszelkiej wadze, najmniej za 5000

kgr., a przy przewozie w wagonach o mniejszej ładowności niż 5000 kgr.

za całkowitą ładowność wagonu".

W punkcie 75 ustęp b) ma brzmieć jak następuje

• b) Z a c i e c z e (p ł Yn y): Za wagę rzeczywistą załadowanego

towaru najmniej jednak .za 5000 kgr. od wagonu według odpowiedniej

dla załadowanego towaru taryfy. Przy przewozie w wagonach o mniejszej ładowności niż 5000 kgr. przewożne oblicza się za ładowność wagonu".

W punkcie 76 wskazaną norma 100.000 kgr. zmienia się na 50.000 kgr.

Dziennik Ustaw. Poz. 266.

W "Wykazie

opłat

N243.

dodatkowych".

W punkcie 7 "Opłaty za przetrzymanie wagonu i za zajęcie torów" wyso·

kość opłat zmienia się w sposób następujący

w ust. I - za każdą godzinę pierwszej doby

6 mk.

"

"

"

drugiej"

10 "

"

"

"

trzeciej i następnych.

15"

w ust. 11- za każdą godzinę pierwszej doby

10 "

"

"

"

drugiej

.,

15 "

"

"

"

trzeciej i następnych.

20 "

w części III Nomenklatura i klasyfikacja towarów.

W nomenklaturze i klasyfikacji tytuły rubryk, przeznaczonych do oznaczenia klas taryfowych, zamienia się poniższe mi

KI a s a taryfy dla

drobnych

I

za ' wagę rzeczy-

I

wistą przesyłki.

.

półwagonowych

I

wagonowych

za wagę rzeczywistą nie mniej jed·

nak niż

za 2500 kg .

I

-

przesyłek

I za 5000 kg. wzgl.

. za

I

I

ładowność wa-

gonu.

w części IV "Schematy taryfowe i tablice opłat przewozowych".

Dział

F\ otrzymuje redakcję następującą

S c h e m a t y o P I a t t a r y f o w Yc h.

Przewoźne

za każde 100 kg. i każdy kilometr oblicza się wedle stawek

następujących

w klasie przesyłek pospiesznych . . . . . . po 200 fenigów

zwyczajnych klasy I i II _ . ,,150

"

"

"

zwyczajnych klasy 1Il , IV i V. " 80

"

"

"

zwyczajnych klasy VI i VII .

"

30

"

"

"

Oprócz opiat powyższych pobiera się przy przewozie stalą oplatę stacyjną w wysokości 2 mk. od każdych 100 kg.

Dział

B zmienia się w sposób następujący

.

N!! 4.3

63-1

Dziennik Ustaw. Poz. 266.

DZIF\Ł

B.

TRBLICE OPŁ1\T PRZ~WOZOWYCH.

-----~--~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

O P Ł F\ T Y W F E N l G F\ C H Z F\ 100 K l L O GR F\ M Ó W

- - - - -1

Za odle-

głość kilo-

piesznych

2200

1-10

_ __

o

_

_ _ __ ~ _ _ _~

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

--~--

2400

2600

2800

3000

3200.

3400

3600

3800

4000

4200

1700

_ _ _ _ _ _ _ _ ~_ _

1850

2000

2150

2300

2450

2600

2750

29QO

3050

3200

1000

I - - -- - - - - -

1080

1160 1240

1320

1400

1480

1560

1640

1720

1800

-

500

_ _ _ _ __

530

560

590

620

650

680

710

740

770

800

- - - - -- - -- - - -- - ---- ---~ I --- ------ I

4400

4600

4800

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

5200

5400

5600

6200

3350

3500

3650

3800

3950

4100

4250

4400

4550

4700

31

6400

6600

4850

1130

5000

1160

1190

1220

1250

1280

1310

1340

1370

1400

32

33

34

35

36

37

38

39

40

-

Kłasa przesyłek poś­

metrów

- - - --

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

5000

5800

6000

2600

2680

2760

6800

5150

2840

7000

5300 .

2920

7200

5450

3000

7400

5600

3080

7600

5750

3160

7800

5900

3240

8000

6050

3320

8200

6200

3400

- - - - - --- - - - ---- - - - - -8400

6350

3480

8600

6500

3560

8800

6650

3640

9000

6800

3720

9200

) 6950

3800

9400

7100

3880

9600

7250

3960

9800

7400

4040

10000

7550

4120

10200

7700

4200

----~~--

51

52

53

54

55

1880

1960

2040

2120

2200

2280

2360

2440

2520

10400

10600

10800

11000

11200

830

860

890

920

950

980

1010

1040

. 1070

1100

- - --- ~ ---

1430

1460

1490

1520

1550

1580

1610

1640

1670

1700

--~- -- ------ -

- - - - - - -1

4280

4360

4440

4520

4600

1730

1760

1790

1820

1850

, -

7850

8000

8150

- -

~

Dziennik

Ustaw. Poz. 266.

,

,

OPlf\TY W F E N I G f\ C H Z A 100 K I L O G R f\ M Ó W

- - - -- - - - -- -

Za odleglość" kilo-

metrów

Klasa prze- _ _~s_ y_~~~ ł e k

sylek pośIII

II

IV

I

piesznych

..

-v-

z w y c z ,a, i n y c h

----.,

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

~

I

V

I

VI

VII

~~-.,

11400

11600

11800

12000

12200

8600

,8750

8900

9050

9200

4680

4760

4840

4920

5000

1880

1910

1940

1970

2000 \

12400

, 12600

12800

,13000

13200

13400

13600

13800

14000

14200

9350

9500

9650

9800

9950

10100

10250

10400

10550

10700

5080

5160

5240

5320

5400

5480

5560

5640

5720

5800

2030

2060

2090

2120

2150

2180

2210

2240

2270

2300

14400

14600

14800

15000

15200

15400

15600

15800

16000

16200

10850

11000

11150

11300

11450

11600

11750

12050

12200

5880

5960

6040

6120

6200

6280

6360

6440

6520

6600

12350

12500

12650

12800

12950

13100

13250

13400

13550

13700

6680

676IJ

6840

6920

7000

7080

7160

7240

7320

7400

2630

2660

2690

2720

2750

2780

2810

2840

2870

2900

13850

14000

14150

14300

14450

14600

14760

14900

15050

15200

7480

7560

7640

7720

7800

7880

7960

8040

8120

8200

2930

' 2960

2990

3020

3050

3080

3110

3140

3170

3200

71

72

73

74

75

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

, 93

94

95

96

97-

I

98

99

100

,

•

11900

.

16400

16600 '

16800

17000

17200

17400

17600

17000

18000

18200

18400

18600

18800

19000

19200

19400

1S600

19800

20000

20200

,

,-

I

2330

2360

2390

2420

2450

2480

2510

2540

2570

2600

\

I

,

"

Z chwilą wprowadzenia w życie nInIejszęgo rozporządzenia traci moc

obowiązującą rozporządzenie Ministra Kolei Zelaznych z d. 16 październi ­

ka 1920 r. ogłoszone w Dzienniku Ustaw z 1920 r. N!l 100, poz. 664.

Minister Kolei Żelaznych: jasiński

Tłoczono

w Drukarni

Państwowej

---------------- ,------- - ----'-_ .& polecenia Ministra Sprllwledllwoścl.

13951 P.

Cena 15 mk.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →