Rozporządzenie Ministra Poczt i Telegrafów z dnia 19 lutego 1921 r. w sprawie zmiany rozporządzenia z dnia 29 sierpnia 1919 r. w przedmiocie odpowiedzialności Zarządu pocztowego za krajowe przesyłki pocztowe i telegramy.
Statutory Text (1 Articles)
N2 21.
Dziennik Usta'w.
119
257
czesnle Glównemu Urzędowi Przywozu i W ywozu przez okręgowy urząd
przywozu i wyw o zu przy którym są akre dytowani.
§ 3. § 15 us tęp 4 powyższego rozporządze nia o trzymuje na stę pujące
b rzm ie nie
.
"Dyrektor o k r ęgowe g o urzędu przywozu i wywozu ma prawo zawie s zać każdą uchwalę zebrania okręgowego urzędu i odw oł a ć się do
Głównego Urzędu Przywozu i Wywozu. Na żądanie delegata Ministerstwa Skarbu, przydzielonego do danego urzędu, dyrektor okrę g owego
urzędu przywo2.U i Wy v, OlU v;in ien zaw i es ić każdą uchwalę urzędu , jak
również wstrzymać wy konanie każdej poszczególnej swej de cyzj i,. o ile
takowe dot y czą spraw walutowych , i odwolać się od Głó w nego Urzędu
Przywozu i Wywozu .
Minister Przemysł u
Handlu
Prza110wskJ
Minister Skarb u
Steczkowski
Ministe r Sprawiedliwości
St. Nowodw01'ski
Minister Kolei Żelazny ch
jasi/lski
Minister Poczt i Telegrafów
Slestowicz
Minister b. Dzielnicy Pruskiej
W. Kucharski
119.
Rozporządzenie Ministra Poczt i Telegrafów
z dnia 19 lut ego 1921 ro k u
w sprawie zm iany r ozporządzeni a z dnia 29 sierpnia 1919 r. w przed.m iocie odpowiedzialności Zarządu pocztowego za krajowe przesyłki
pocztowe i te legramy.
Na mocy art. 26 ustawy z dn ia 27 maja 1919 r. o państwowej wyłącz
poczty, tel e g rafu i t elefollu (D z. Pr. z 19 19 r. N2 44 poz. 310) zarzą
·dzam następujące zmiany w rozporządzeniu z dnia 29 sierpnia 1919 r.
{Dz. Ust. R. P. z 1919 r. .Ń2 78 poz. 441).
n ości
§ 1. Art. 2 powy żs zego rozporządzenia otrzymuje następujące
b rz mie nie
,,1) Zarząd poczto wy nie ponosi materjalnej odpowiedzialności
za przesyłki pocztowe, jeżeli zaginięcie, ubytek lub uszkodzenie spowodowa ł sam wysyłający, lub odbiorca prze z wła sne niedbals two, lub
przez niezastos owa nie się . do pr zepisów pocztowych, określających
warunk i nadan ia, przewozu i odbioru, albo jeż~li za ginięci e, ubytek
lub uszkodzenie powstały wskutek naturalnej własciwości przedmiotu,
Dziennik Ustaw. Poz. 119
N221.
120.
opakowan ia lub zamkni ęcia (n. p. przy przes yłk ach zawierających pły
ny, przedm ioty ł a two łomliwe (kruche), łatwo ulegające rozbiciu .
zepsuc iu lub zgniliźnie, ży we zw ierzęta i przedm ioty wyj ątk ow o do puszczone do przewozu).
W razie wątpli wości czy szkoda powstał a wskutek naturalnej,
właściwości przedmiotu, lub n iedostatecznego opakowania, lub zamknię
cia, uznaje się, że szkoda powstał a z tych właśnie przy czyn.
2) Obow i ą7ek zarządu pocztoweg o do wypłaty odszkodowania za
przesył ki pocztowe odp ada , jeżeli zaginięcie, ubytek, lub us zkod zenie
nast ąp i ły wskutek w ydarzeń wojennych, lub wogóle wskute k siły
wyższej.
3)
wiad a
§ 2.
brz mi en ie
Za przed mioty, wykluczone od przewozu
pocztow y w żadnym wypadku".
pocztą
nie odpo-
Zarząd
Art.
3
powyższego
r ozporządzenia
otrzymuje
następujące
" Zarz ąd
pocztowy nie odpowiada materja lnie
1) - W razie pod ania Vi zamiarze oszukań czym na liście wartościo
wym, alb o paczce, lub na dotyczącym li ście przesyłkowym wartości
za wysokiej.
2) W ra zie na dan ia przedmiotów dopuszczon ych w y jątko w o , lUD
wa run kowo do transportu, z pominięciem przepisów pocztowy ch, lub
z prze milczeniem zawart ości, lub z podaniem zawar to ści mep ra wdziwej, lub wogóle w inny sposób wprowadzen ia w błąd poczty".
f-'\inister Poczt i Tel e grafów
Steslowicz
120.
Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych
z d nia 20 lut ego 1921 r
o · u zupełnieniu a rt. 30 ogólnopolskiej taryfy o sobowej i bagażo w ej~
' Na mocy d ekretu Naczeln ika P aństwa z dnia 7 luteg o 1919 r. (Dz. Pr.
z 1919 r. N2 14, poz. 152) VI porozumieniu z Mini~trami Pr zemysłu i Handlu.
oraz Skarb u, art. 30 ogólnópo lskiej ta ryfy o sobo wej i b a ga ż owe j (Dz. Ust.
R. P. z 1920 r. N2 40, poz. 242) uzupełnia się punktem VI, następujące}
tre ści
.. VI. Czasówo, """a ż do odwo łani a dozwolone przez Mi nisterstwo
. Aprowizacji do przewozu artykuły sp ożywcze w odpowiednim b a gaż?
wi opa kowan iu pociągami, ustalonemi p rzez poszczególne Dy rekCje
w zależ n ości od miejscowych techn icznych war unkó w" .
Minister Kolei Żel a znych
jasŻ1iski