Legislator Case Law & Legislation
DU_1920_766 PL

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 10 grudnia 1920 r. w przedmiocie ustanowienia komunikacji tranzytowej przez Górny Śląsk z Polski do Polski oraz z Górnego Śląska przez Polskę do Prus Wschodnich, jak również komunikacji sąsiedzkiej pomiędzy Polską a Górnym Śląskiem.

6 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (6)

Statutory Text (6 Articles)

Dz.U. 1920 nr 115 poz. 766 notInForce

§ 14. Oprócz potrąceń, określonych w§§ 11 - 13, przedsiębiorstwa

względnie instytucje, wypłacające wynagrodzenia procentowe (tantjemy)

w wysokości ponad 10.000 marek (art. 18 i 24 ustawy) osobom, należącym

do składu zarządu, rad komitetów nadzorczych i komisji rewizyjnych, lecz

nie pełniącym stałych funkcji w bezpośrednim zarządzie tych przedsiębiorstw

lub d instytucji, są obowiązane , potrącać specjalny podatek od tego rodzaju

tantjem.

Wysokość specjalnego podatku od dochodu z wynagrodzeń procentowych (tantjem) oblicza się według art. 23 ustawy i wynQsi 50% podatku,

jaki według tego artykułu przypada od dochodu osób fizycznych.

Specjalny podatek od tantjem należy potrącać przy wy piacie każdej

tantjemy, przyznanej w sumie ponad 10.000 mk. osobom, wymienionym

w pierwszej części niniejszeg9 paragrafu.

Dz.U. 1920 nr 115 poz. 766 notInForce

§ 15. Potrącenia, przepisane §§ 11 do 14, winny być uskuteczniane

w tych samych terminach i w tych samych ratach. w jakich następuje wypłata wynagrodzeń stałych i procentowych (tantjem).

Kwoty, potrącone

w ciągu miesiąca, należy najpóżniej siódmego dnia po upływie tego miesiąca wpłacić do właściwej kasy państwow e j, a to odnośnie do potrąconego

podatku specjalnego od tan tjem za złożeniem deklaracji tudzież wykazu

na odpowiednich formul arzach, wydanych przez władzę skarbową .

Dz.U. 1920 nr 115 poz. 766 notInForce

§ 16. Osoby fizyczne i prawne, obowiązane w m y śl §§ 11 - 14 do

potrącenia podatku, ponoszą odpowiedzialność za prawidłowe uskute cznienie potrąceń, jakoteż za uiszczenie potracon ych kwot we wła ś ciw y m termi nie. W razie zwłoki w ui szczeniu potr ą co nych o d t ych o ó: ób kwot ś c iąga

się odsetki za zwłokę w wysokości 1% miesięczn i e . Mies i ąc z ac z ęty liczy

się za cały.

Dz.U. 1920 nr 115 poz. 766 notInForce

§ 18. Rozporząd z enie n iniejsze obowiązuje z dniem o głos z eni a na

obszarze b. zaboru rosyjskie go.

Minister Skarbu: l/V. Grabsld

766.

ROZPORZl\DZENIE

Ministra Kolei Żelaznych

z dni a 10 grudnJa 1920 roku

w przedmiocie ustanowienia komunikacji tr~mzytowej przez Górny

Śląsk z Polski do Polski oraz z GÓrn f.> g o Sląska p rz ez Polskę do

Prus Wschodnich, jak również komuf! il{acj i sąsiedzkiej pomiędzy

Polską a Górnym Sl ą skiem.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r . .(Dziennik Praw N!2 14,

poz. 152), konstytucyjnie zatwierdzonego w dniu 7 kwietnia 1919 r. (Moni-

Dziennik Ustaw Poz. 766,

N2 115

tor Polski N2 82) i w porpzumieniu z Ministerstwami Skarbu oraz Przemysłu itiandlu, niniejszem zarządzam co następuje

,

Ustanawia się komunjkację tranzytową przez Górny Sląsk z Polski do

Polski oraz z Górnego Sląska przez Polskę do Prus Wsch9dnich, jak

również komunikację sąsiedzką pomiędzy Polską i Górnym Sląskiem na

następują :y ch warunkach

A.

Komunikacja tranzytowa.

I.

1.

Ruch osobowy.

Odprawa podróżnych

Dla komunikacji tranzytowej z Polski do Polski przez Górny' Śląsk

wydaje s i ę bilety bezpośredni e, na razie w połączeniach następujących

Poznań - Szczako \ya,

Kępno - Szczakowa,

Poznań - Trzebinia ,

Kępno - Trzebinia,

Poznań - Kraków,

Kęr::no - Kraków,

odwrotnie.

Opł a ty za przejazd pobiera się według obowiązujących taryf wewnę­

trznych; na przestrzeniach polskich - po lski ch w walucie polskiej, a na

przestrzeni ac;l górnośląskich - niemieckich w walucie niemieckiej, przeliczonej na marki polskie, według kursu ustalanego perjodycznie.

Opł ata za bilety dziecinne wynosi połowę ceny biletu dla dorosłych.

.

Dla przewozu podróżnych, jadących bez zatrzymania się na Górnym

Sląsku, wprowadza się na szlaku Kraków Pomań przez Mysłowice ­

Kreuzburg dwa bezpośrednie wagony w jednym z pociągów zwykłych.

Podrć ż ni, korzystający z tych wagonów, są wolni od wizowania paszportów

i od re..vizji celnej.

.

Wsiadanie i wy;iadanie na Górnym Sląsku, otwieranie zewnętrznych

okien i drzwi wagonów przęz podróżnych, jadących w tych wagonach,

w czasie jazdy przez Górny Sl ąsk jest wzbronione.

.

Zabrania się również tym podróżnym w czasie przejazdu przez Górny

Sląsk wyrzucanie, odd awanie i otrzymywanie jakichkolwiek listów, paczek

lub inny ch przedmiotów.

Przejazd wojskowych w tych wag'o nach jest wzbroniony.

2.

Odprawa bagażu.

O dprawa bagażu w ruchu tranzytowym odbywa się na tych samych

Lasadach, LO i odpr awa p odró żnych , to jest, że kasy bagażowe polskie

pobierają przewożne od stacji nadawczej do stacji odbiorczej oddzi elnie za

przestrz e ń p o l s ką według taryf wewnętrznych polskich w walucie polskiej,

oddziel nie zaś za przebieg g órn ośląski według t a ryf wewnętrznych niemieck ich, w walucie niem ie ckiej, przerachowanej na marki po lskie w taki

sam sposób jak i za przejazdy podróżnych.

II.

R u c h t o war o w y t r a n z y t o wy.

Ruch towarowy tranzytowy między Polską a Polską przez Górny Śląsk

odbywa się na następujących Iinjach

Szczakowa-Myslowice - Kreuzburg-Ostrowo,

Oświęcim - rViyslowice - Kreu zburg-Ostrow o,

Sosnowice - Katowice - Kreuzburg - Ostrowo,

N2 115.

Dziennik Ustaw. Poz. 766.

- 2037

Dziedzice - Katowice - Kreuzburg - Ostrowo,

Herby - Lubliniec - Kreuzburg - Ostrowo.

Przesyłki winny być nadawane na podstawie m i ędzynarodowych listów,

przewozowych o tekście w językach: polskim i niemieckim, ewen tua lnie

francuskim; przy użyciu międzynarodowych listów przewozowych ze

wzmianką o Konwencji Berneńskiej, nadawca winien wzmiankę tę skreślić

oraz przekreślenie to stwierdzić swym podpisem.

Deklaracji towarów dokonywa się na stacji nadawczej w językach

polskim i niemieckim. Dozwala się jednak deklarowanie towarów tylko

w języku polskim. W tym ,wypadku dokonywa tłumaczenia graniczna stacja

między Polską a Górnym Sląskiem. W czynności tej kolej uważa się tylko

za mandatarjusza nadawcy, który sam całkowicie ponosi skutki niedo- .

kładnego lub fałszywego tłumaczenia.

Opłacanie przesyłek do stacj i granicznej nie jest obowiązujące, a zaliczenia są dopuszcz.one w walucie polskiej.

Obliczoną według. wewnętrznych taryf pol skich n ależn ość przewozowa

za obydwie polskie przestrzen ie polska stacj a nadawcza wstawia do listu

przewozowego i do dołączonych ceduł.

Należność zaś przewozową za przestrZF~ ń górnośląską, obliczoną według wewnętrznych taryf nie mieckich, ustala i przekaZl'je na odbiorcę graniczna stacJa zdawcza ' g órnoś l ąska w wa lucie niemieckiej, którą to należność po przeliczeniu na marki polskie według kursu ustalanego perjo·

dycznie przez Ministerstwo Skarbu, u iszcza o dbiorca . '

Odpo wied zialno ść kolei za str atę, brak lub uszkodzenia towarów wobec osób u pra ",n ionych do rozporządzania s ię przesyłką, opie ra się na

przepisa ch przewoz~wych, obowiąz uj ą cych na odnośnych obszarach.

Roszczen ie do ods zkodowania wini en wnosić upra wniony nad aw ca

lub od biorca do Zarządu Polskieg o kolei nad awczej lub odbiorczej. Przewóz broni, amun icji i t. p. własności wojskowej jes t wzbro niony.

B.

Ruch towarowy tranzytowy z GÓl'I1ago Śląska przez Polskę do Pru s

Wscllodnich i od\'ifotnie.

Nadawa nie to warów, ich o dpra wa, obliczenie qależności przewozowych

Sl ąska przez Polskę do

Pru s Ws chodnich i odwrotnie odbywa się prowizoryczl.1i .:'! na podstawie

dotychczasowyc.h postanowień.

Co się t yczy odpowiedzialno ś ci za zagin i ęci e , brak lub us zkod zen ie

towarów o bowiązu ją analogiczne postanowienia, jak wymienione po w yżej

w rozdz ia le F\. -II.

Wzbroniony jest również przewóz broni, amunicji i t. p. własności

wojskowej.

i ro zrach u nek w ruchu tranzytowym z Gór ne go

C.

Komunikacja sąsiedzka pomiędzy Polską a Górnym Śląskiem.

I.

R u c h o s o b o w Y i b a g a ż o w y. '

Ruch qsobowy i bagażowy w komunikacji sąsiedzkiej pomiędzy Polską

a Górnym Sląskiem odbywa si ę przez następujące stacje

. S zczakowa - Mysłowice,

Oświęcim,

Dziennik Ustaw. Poz. 766

N2 115.

Dziedzice,

Sosnowice - Katowice,

Herby Polskie - Herby Niemieckie,

Pitschen - Kęp,no (na Iinji Kreuzburg - Ostrowo).

,

W komunikacji sąsiedzkiej z Polski do Górnego Sląska j. odwrotnie

bezpośredniej odprawy podróżnych i bagażu nie ustanawia się; bilety sprzedaje się i bagaż nadaje od i do stacji granicznych we właściwych walutach_

Na razie w punkcie węzłowy,m Pitschen - Kępno odprawa podróżnych

i bagażu ustala się z Górnego Sląska do Kępna, względnie z Polski do

Pitschen.

. W Kępnie sprzedaje się bilety i przyjmuje nadany bagaż do Pitschen,

pobierając opłaty w polskiej walucie i biorąc za podstawę potrójną wyso-kość niemieckich taryf osobowych. W Pitschen wydaje się bilety do Kępna

w niemieckiej walucie, biorąc za podstawę niemiecką taryfę.

Opłaty dzielą się kilometrycznie za przestrzeń od i do granicy Państwa"

pomiędzy przystankiem Costau i lęka.

/I.

R u c h t o war o w y s ą s i e d z ki.

Do ruchu towarowego sąsiedzkiego mają ' służyć te same punkty. gra -o

niczne, jak wymienione co do ruchu osobowego w roździale I.

Odprawa odbywa się na podstawie listu przewozowego o tekście

w 2-ch językdch (p ol skim i niemieckim), przyczem oświadczen ia ręc zn e

w liście przewozowym winny być dokcnywane w język u tego kraju, w któ rym towa r został nadany_ Na granicy, o ile zachodzi tego potrzeba, kole}

przyjmu j ą c a może dokonać tłumaczenia treści listu przewozowego i w tym.

wypadku uważa się za mandatarjusza nadawcy, który sam ponosi skutki

fa łszywego lub niedokładnego tłumaczenia. Nadawcy służy prawo dokonani a samemu oświadczeń w l iś cie przewozowym w obu ję zykach.

Do czasu wydrukowania listów przewozowych w dwóch językach ~

o tekście pol skim i niemiecki m , dopuszcza się używanie listów przewozo ·

wy ch, przyj ętyc h w komunikacji wewnętrznej obydwu krajów lub listów

mi ędzynarodowych z warunkiem skreślenia w tych ostatnich powołania si ę

na K onwencję Bern eńską .

Należność przewozową do ~tacji granicznej pobiera się od nadawcy

z góry a od stacji granicznej do stacji przeznaczenia przekazuje się na

od bio r cę we właściwej waluc ie.

,

O bciążanie przesyłek zali czeniami jest w obydwu kierunkach wzbroni one. Odp owiedzia lność kol ei za zagmi ę cie, brak lub uszkodzenie towarów

wzg lędem u prawnionego nad awcy lub o db iorcy opiera się na przepisach

przewozowych wewnętrznych , obo wiązują cych na odno ś nych obszarach .

Minister Kolei Żelaznych

w ' z. J Eberhardt

Tłoczono .. Druk.. rnl P",ilstwo... eJ

• polecenia Ministra Spr ..... ledllwoścl.

12200 p

Cena 6 mI<. 50 fen.

Dz.U. 1920 nr 115 poz. 766 notInForce

Dziennik Ustaw.

2035

Po otrzymaniu od władzy skarbowej uwiadomienia .0 wymiarze, nastę­

puje wyrównanie podatku, dalsze zaś potrącenia uskutecznia się według

wysokości podatku, wymierzonego za rok poprzedni.

W przedmiocie potrąceń podatku z uposażeń służbowych, z' wszelkiego

rodzaju wynagrodzeń i emerytur, wypłacanych ze Skarbu Państwa wojskowym, urzędnikom i funkcjonarjuszom państwowym, tudzież z takichże zaopatrzeń dla pozostałych po nich członków rodziny nastąpi oddzielne zarządzenie.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →