Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych w przedmiocie zmian i uzupełnień rozporządzeń o przepisach przewozowych w bezpośredniej komunikacji towarowej między stacjami: a) kolei polskich i czesko słowackich, b) kolei polskich i austrjackich.

N!! 102.

Dziennik Ustaw. Poz. 677

678.

wych samorządowych wła d z nadzorczych . Rozstrzygn ię ci a wł adzy nadzorczej,

wydan e w drugiej insta ncji, są ostateczne.

Post an ow ien ie n illlej ,ze nie n a rusza w niczem r osz czeń pr ywatn o prawnych, wynikł yc h ws k utek s tos owania p rzep isów tego r ozp o r z ąd z en ia .

l\rt. 11. Uri.ędy gm inne i ma gi:'jt ra ty cbowiązane s ą ur r zymy w a ć

wszystkie st udni e , zlJajduj ćlce si<: na po\', :uzon) m im Libszarze , w ciągłej

i d oidadnej ewidencji, [Alt. pro wa d ra ć rrzy pomocy odpowiednich orgarlo w

co m:jmni.:!j raz na miesIą: k.)ncrolG st c;n u kazdej studm o ra z r ozto c zy ć

baczny nadzór nad przestrzegani~m p rzez lud n o~ć p~)stanowień ni n Iejsze g o

ro zporządzen ia.

Organy p olicji paristwowej winny w tym kie ru nk u .s k uteczn ie ws pół­

d z i ałać z u rz ę d am i gm in nemi i mag:shata m i i z głasz a ć im n ie z w ł o c zn ie posia dane prze z s ieb ie wiadomości bądź to o popel ni o nycrl p rzek roczenIach

bądźteż o bra ka c h i w a d liwośc i ach w ur z ąd z e n iach s t ud li~ nn.ych.

f\ rt. 12. S a m o rz~do w e wład z e nadzo rcze I inst a naji wykonywać będą

n a zasadzie o bowi ąz u j ą cyc h pr ze pi só w za p oś r ean i c tw e m odpow Ied ni o wykwal ifiko wa n ych orga nów ś c i s ł y na dzó r n a d wyp e łn i eni e m p I Z ~ Z urz ędy

gmi n ne i m ag istraty ob o w i ąz k ó w , ciążących ' na n ich z mo cy nini e jszeg 8 rozp o rz ądze rJi a.

Or ga n y sa n i t ą rne wł a dz: a dm inis tracyjn ych I i II insta ncji o b o w iąza n e

są w s p ół d ziała ć w tej a kcji n a dzo rc zej z wymie nionemi w u s t ę p i e p ie rws zym

wład Zam i.

f\ r t . '3. Wł aś c i c ie le stu d ni ni e stos u jący, si ę do p ostanowień n iniejszego

rozp orzi'1 d ze ni a, t ud Lieź osoby, p r ze kr aczające prz e pisy, zawarte w a . t. 9 p od l e gają k"' rom, p rzew id zi a nym \~ a rt. 8 ustawy z dni a 14 lipca 19;':0 r. (D z: .

. Usta w NQ 61 poz. 388) Po n adto wad liwe u r ządze ni a s tud zienne mogą by ć

z urz~du Goprowa dzo ne do sta n u, w'ymaganego te rn rozp o rządzeniem na

ko szt opo rny c h wlaścici e li .

flrt. 14. Z ch wi lą w ejś cia w życie IlI ll1eJszeg o r oz p or z ądleni a tracą

moc w,;zeil<ie spr ze czne z nim pos tanowie n iil o bu<:' o wie i u trzymani u stu dni, cbcwiązuj ą c e d ot ych czas w b. za bo rze roSyj s kim i w t-l\ a topo ls ce.

Ro z p o rz ądzenie

Art. 15.

to wch o dz i w życi e z dnie m

o gł o sz.e n i a.

Warsza wa, dni a 25 p a ź dziernik a 1920 r.

~

Naczelny Ko misarz

do spraw lA al ki z f: pid e mj ami

Dr. E. Godlewski

678 • .

I

ROZPORZf\DZENIE

Ministra Kolei Żelaznych

w przedmiocie zmian i uzupeł nie ń rozporządzeń o przepisach

przewozowych w bezpośredniej komunikacji towarowej' między stacjami: a) kole i polskich i c zesko - słowackich, b) kolei polskich

austrjackich.

Na m o cy dekretu z dnia 7 lutego 19 ~ 9 r. (Dz. Pr. N!! 14, poz. 152),

konstyt ucyjnie zatwierdzonego w dniu .7 kwietnia 1919 r. (Monitor Polski

_._

Dl.lennlk .ustaw.

Pa l. 678 i 679.

N2 102.

--..._ - - - -

NQ 82), i w porozumieni u z Ministe rstwami Skarbu oraz Przemysłu i Ha fldl u

niniejszem zarządzam, aby z dniem 1 listopada r. b. w poniższych rozporl ądzeni~ch wprowadzone zostały nast ępu j ące zmiany i uzupe ł n ie n i a, mianowicje

a) W rozporząd zeni u poz. 455, ogł o szonem w NQ 83 Dziennika Ustaw

z '!919 r.

1) W ustępie I skreśla się ostatnie zdanie, zaczynające się o d

słów: "Od i do".

2) W ustępie 1/, cyfra 1): do punktu a), w wierszu 4-y m, n a

końcu, doda je się słowa: "albo słowacko francuskim" , a do

punktu b), na końcu, dod aje się słowa: "albo słowackim" .

. 3) W ustępie II, cyfra 4), w zdaniu l-em zamiast słów "granicznej stacji polsko - czesko-słowackiej" umieszcza . się słowa

. polsko c zesko-słowackiej granicy państwa".

b) W rozporządzeniu poz. 456, ogloszonem w NQ 83 Dziennika Ustaw

z 1919 r.

1) W ustępi e ł skreśla się ostatn ie zdanie, zaczyn a jące się od

słów : • Od ido".

2) W ustępie II, cyfra 4), w 7daniu l-em zamiast słów : .. granicz nej stacji polsko-czesko -słow acki ej " umieszcza się słowa'~

" polsko- czesko-s łowackiej granicy państwa."

Warszawa, dnia 30 pa ździerni ka 1920 r.

Minister Kole i Żelaznych

w z. ]. Eherhn-rdt

679.

ROZPORZf\DZENIE

Ministra Kolei Żelaznych

w przedmiocie zmian i uzupełnień rozporządzenia o przepi sach taryfowych w komunikacji m i ędzy stacjami polskich kolei państw o ­

wych, a stacjami za granicznemi , poł ożone m i poza punktami przej ·

ściowemi polsko-czesko- słowackiemi.

Na mocy dekre tu z dnia 7 lutego 1919 r. (Dz. Pr. NQ 14, poz. 152),

konstutucyjnie zatwi e rdzoneg o w dniu 7 kwietnia 1919 r. (M onitor Polski

NQ 82), i w poro zumieniu z Ministerstwami Skarbu O l az Przemysłu i Handlu

niniejsze:n zarządzam, aby z dniem 1 li stopada r. b . w rozpo rz ądzeniu

poz. 283, ogłoszone m w NQ 45 Dzienni ka Ustaw z 1920 r. wprowadzone

zostały nast ępu j ące zmiany i uzupe łn ienia, mianowici e

W ustępie f\ . w wiers!u 2-im i 4· ym skreś l a s ię słowa: "Bogumin, "

"Cieszyn " i "Ka rwin ę," a umieszcza się w alfabetycznym porządku stowa

"granicę pod Zebrzydowicami" i . granicę pod Cieszynem. "

Ustęp f\ otr zymuje uzupełnienie następuj~ce: "Odległości kil1metryczne wynoszą: od granic y p a ństwa pod Zebrzydowicami do stacji Ze brzydowice 5 km., od granicy państwa pod Cieszynem do stacji Cieszy n-Bobró wka 2 km."

Przewóz przesył ek zwyczajnych od polskich stacji do Cieszyna. C. S. D.•

ze wskazan iem miejsca przeznaczenia "Cieszyn w Polsce " oraz drogi prze-