Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych w sprawie zmian i uzupełnień przepisów o kolejności przyjmowania nadawanych do wysyłania ładunków oraz o wykonaniu planu przewozowego na zasadzie kolejności.

Dziennik Ustaw. Poz. 643

644.

N2 97.

głoszące o normach przemiałowych, amianowi·

cie od słów : "Minimalne normy przemiałowe w młynach. zakontraktowanych przez organizacje komunalne i t. d." do słów: .otręby uzyskane z przemiału zboża. winny być w całości zwracane przez organizacje komunalne

do instytucji, za pośrednictwem których zboże zostało otrzymane"-włącznie zostają sKreślone.

_

Zam iast uchylonych ustępów art. 10 wprowadza się przepisy następujące

.. Zboże. otrzymane przez organizacje komunalne, jaKo przydział, może

być mielone w młynach, zakontraktowanych ~ rzez organizację, wyłącznie

na razówKę, a dopuszczalny naj niższy wymiał dla żyta i pszenicy, winien

N:! 70- 1920 r., poz. 474),

wynosić

mąki

żubrowin

rozkurz.

W razie otrzymania przez organizacje komunalne przydziału jęczrnie·

nia. jako surogatu żyta lub pszenicy należv przerabiać go na perlakach.

poczem mleć na mąkę razową, i stosować domieszkę tej mąki do mąki

żytniej i pszennej w ilości 20% •

- Dopuszczalny naj niższy wy miał ję czmienia winien wynosić

mąki

OSCI I otrąb

rozkurz . .

Otrzymane przy przemiale zbo ża ż ubr owi ny, otrę by i oSCle winny być

w całości zwróco ne p rzez organizacje komunalne do instytucji, za których

pośrednictwem zboże zostało dostarc zo ne.

Pozosta łe ustępy art. 10 utrzymują się w mocy.

Rrt. 2. Rozporządzenie n ini ejsze wchod zi w życie z dniem ogło szenia

w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej.

Warszawa , dni a 4 października 1920 r.

Minister f\prowiza cji

St. .Śliwiński

644.

ROZPORZF\DZENIE

Ministra Kolei Żelaznych

w sprawie zmian i uzupełnień przepisów o kolejności przyjmowania

nadawanych do wysyłania ładunków oraz o wykonaniu planu przewozowego na zasadzie kolejności (Dz . Ust. 1920 r. N2 56. poz. 350).

Na mocy de k retu z dnia 7 lutego 1919 r. (Dz. Pr. NQ 14 poz. 152) konstytu cyjnie zetw ie rdzonego w dniu 7 kwietnia 1919 r. (Monitor Polski NQ 82

z dni a 16 kwietni a 19 19 r.) i w porozumieniu z Min isterstwem S karbu oraz

Przemysłu i Handlu - wp rowadza się niżej wskaza n e z miany i ulupełnie- .

N!! 97.

[)ziennik Ustaw. Poz. 644 i 645.

nia listy kolejności ładunków i przepIsowowykonaniu planu przewo?=o wego na zasadzie kolejnoś ci podanej w rozporządzeniu Ministra Kole i Zelaznych (Dz. Ust. 1920 r. N2 56, poz. 350).

Punkt 5 a 3 listy kolejności ładunków otrzymuje brzmienie nastę­

pujące

"przetwory ziemniaczane, jako to: kro'chmal, płatki ziemniaczane,

suszonka i inne" .

W punkcie 5 c 6 po wyraz ie "ogrod owe" wprowadza się: "oraz ziemniaki".

Punkt 8 t brzmieć odtąd będzie

.. spirytus w butelkach i beczkach, nadawany pod adresem pań ·

stwowych skl epów i składów monopolowych lub rektyfikacji; puste

beczki oraz skrzynie z butelkami próżnemi po spirytusie i wódce , nada wane przez o rgana Monopolu Spirytusowego pod adresem gorzelń

i rektyfi kacji względnie sklepów i rozlewni monopolowych".

Pu nkt 8 ponadto uzupełnia się przez

w) "wszyst kie inne surowce i wyroby przemysłowe wyżej niewyszczególnione, wysyłane z fabryk lub do fabryk na zasadzi e zezwoleń władz przem y sło wych wojewódzkich lub okręgowych".

Rozpor zą dzenie n iniejsze wchodzi w życie z dniem ogłoszenia_

Warszawa, dnia 2 października 1920 r.

Minister Kolei Żelaznych

K. Bartel

645.

ROZPORZf\DZENIE

Ministra Kolei Żelaznych

w sprawie zmiany postanowienia o ogranic7:eniu odpowiedzialności

kolei w bezpośredni ej komunikacji towarowej między stacjami kole i polskich i czeskosłowackich.

' Na mocy dekretu z dnia -; lutego 1919 r (Dz. Pr. N2 14, poz. 152),

konstytucyjnie zatwi erdzo nego w dniu 7 kwietnia 1919 r. (Monitor Polski

N2 82 z dnia 10 kwietnia 1919 r.), i w porozumieniu z Ministerstwem Skarbu oraz Przemysłu i Handlu zarządzam, co na stępuje

O graniczenie odpowiedzialn ości kolei po myśli ustępu II, 10) rozporząd z enia z dn ia 15 października 1919 r. o bezpośredniej komUrlikacii towarowej m iędzy stacjami kolei polskich i czeskosłowackich (Dz. U. N2 83

z J919 r. poz. 455), os tatnio przedłużone rozporządzeniem z dnia 20 kwietnia 192C r. do korka lipca 1920 r. (Dz. U. N2 3ó z 1920 r. poz. 205), przedłu ża się do końca grudnia 1920 r. z tą zmianą, że kwota n 1,50 marek polskich" podwyżsZC:1 się na ,,5 ma rek pol skic h ".

Warszaw ~

dn. 7 października 1920 r.

Minister Kolei Żelaznych

K. Bar!e!