Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 5 sierpnia 1920 r. w sprawie djet i kosztów podróży pracowników kolejowych.

R. 1920.

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ.

·WARSZAWA.

15 września 1920 .

. Treść: 577. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia S sierpnia 1920 r.

w sprawie djet i kosztów podróży pracowników kolejowych

1598

578. Rozporządzenie Ministra Pracy i Opieki Społecznej ' j M!nistra b. Dzielnicy Pruskiej w sprawie wprowadzenia w b. dziel,

nicy pruskiej ustawy sejmowej z dl")ia 19 maja 19;0 r.

o obowiązkowe m u bezpieczeniu na wypadek choroby

1603

579. Rozporządzenie Ministr'a Robót Publicznych w porozumie niu z Ministrem Rolnictw~ i Dóbr Pa ństwowych oraz Ministrem Skarbu zmieniające niektóre przepisy rozporzą­

dzenia wykonawczego z dnia 3 lutego 1920 r. do ustawy

~a-2 luteog

,l-W>9- r. VI przedmiocie zaopatrzenia ludności w drzewo. b~-e oj ' ~w .

1605

580. Rozpor ządżenie Ministra Skarbu w porozumieni u z Mini~

' strem Sprawiedliwosci i Minisrem b. Dzielnicy Pruskiej

w sprawie uzupełnienia ro zporządzenia o ograniczeniu

obrotów dewizami i walutami zagranicznemi

1606

581. Ro zp orządzenie Ministra Kolei Żelaznych w przed miocie

zmian i uzupełnień Taryfy Ogólnej na przewóz towarów,

zwłok i zwierząt, obowiązując ej od dnia 1 czerwca 1920 r.

1607

582. Rozporządzenie Ministra A.prowizacji wydan€ w porozumien iu -Z 'M TnlS rem Skarbu l Min istrem Rolnictwa i Dóbr

Ptfńsfw'O~ "N' 4+tz.ędmiocie cen na ziemiopłody odstawi one na o.oczet.kon.tyng:e.n u W' okresie od dnia l S wrze śnia 1920 r. do 1 stycznia 1921 r.

1609

Sprostowanie

.'

',"

'1598

Dziennik Ustaw. ' Poz. 577.

N2 88 .

•

577.

ROZPORZf\DZENIE R.R.DY M-łNISTROW

z dnia 5 s ierpnia 1920 roku

w sprawie djet i kosztów podróży pracowników kolejowych.

Na podstawie art. 10 ustawy z dn ia 13/7 1920 r. (,ozien . Ust; N2 65,

.:>oz. 430) zarządza si ę co nast~puje : ,

,.

1\rt. 1.

je si~

I.

II.

,

Pracownikom kolejowym etatowym i nieet atowym przyzna·

I

W razie podróży służbowych (ko~isyjnych) delegacji lub substytucj i do miejsco,?, ości , leżących ' po ra zwy kłem ich miejscem

służbowem

.

a) djety dzienne,

I

b) zwrot kosztów podróży koleją , statkiem lub podwodami .

W razie przeniesienia na inne miejsce służbowe

.

a) djety dzienne dla pracownika jego żony i· dziec i,

b) zwrot kosztów podróży koleją, statkiem i podróży kołowej

pracownika, jego ż o ny i dzieci oraz jednego (jedn ej) sługi ,

c) ryczałt na pokrycie kosztów p rzesiedlenia.

.

I.

D j e t y.

1\rt. 2. Normalne djety dzienne wynoszą w razie podróiy służbowych

w obr~bie Państwa

w 1 stopniu płacy .

70 Mk.

70

2

" 3

60

"

"

4

50 "

"

5

40

"

"

6

~O

7

35 "

"

"

8

35 "

"

9

35 "

10

24 "

.

" 11

ł

.

"

12

"

, " 13

14

15

"

"

24

'"

24

24

20

20

"

"

- "

.

Za podróż służbową uważa się k?l żdą podróż, którą s i ~ przeds i ~bierze

na ogólny lub osobny rozkaz służbowy. .

'

.

.

Pracownikom kole i państwowych n ieza liczonych do żadnego stopn ia

' płacy należą się ' djety według tego stopnia płacy , któremu odpowiada ich

wynagrodzenie. W wypadkach wątpliwych bierze si~ ·za podstaw~ obliczenia uposażenie tego stopnia płacy, do którego wysokość uposażenia pracownika najbardziej si~ zbli ż a .

Wysokość djet w razie podróży poza grani cami Państwa normują osobne przepisy.

•

Dziermik Ustaw. Poz. 577.

Jeżeli spowodowany podróżą służbow~ pobyt , w tej samej mleJsco·

wości trwa dłużej niż 21 dni, to oznaczone powyżej djety zmniejszają się ,

począwszy od 22 dnia o 25%.

W wyjątkowych wypadkach może Minister Kolei za zgodą Ministra

Skarbu zezwolić na PObót pełnych djet, j.ednak nie dłużej jak na dalszy

okres 42 dni.

' ł\rt. 3. Na czas pobierania dodatku drożyźnianego pracownicyłkole­

j owi otrzymywać będą uzupełnienie djet normalnych.

Uzupełnienie to wynosi w chwili wejścia w źycie niniejszego ' rozporzą­

dzenia przy podróżach służbowych i przeniesieniach do miejscowości leżą­

·cych na ziemiach b. zaboru austrjackiego i rosyjskiego 150% , a na ziemiach b. zaboru pruskiego 120% djet n~rmalnych, względnie zmniejszonych .

W przyszłości będzie się zwiększać lub zmniejszać te uzupełnienia

'równorzędnie ze zmianą mnożnika dla miasta Warszawy i Poznania po my_śli postanowień o zmianie mnożnika dla oznaczenia dodatku drożyźniane ,

'·go, zawartych w ustawie o uposa,żeniu pracowników kolejowych.

Ułamki marek poniżej 50 fen. nie bierze się w rachubę, zaś od 50 fen .

'zaokrągla się na pełną markę.

W załączonej tabeli uwidoczniono wysokość djet normalnych j tmniej'szonych wraz z obecnem uzupełnieniem.

Wysokość

djet normalnych i zmniejszonych wraz:z uzuI

pełnieniem

Diety normaln e

W stopniach

150%

względnie

D i e{ y, z m n I e j s z o n e

- -- -- --------

I

płacy

<IJ

<IJ

C

<IJ

C

C

C

,i,

3

60

I

5 i 6

52,50

I

i

lO, 11, 12, 13

24

36

I

ł\rt.

20: 30

4.

Jednostką

<:ząc.y się zawsze od

~

Q.~

;:lć

I

::J ~

l!

I

<IJ

I

N

«l

.I

O

116

I 67,50

113 54

99

125 60 .

110 37,50 [ 56,25

94145

83

100 48

88 j 30

45

751 36

66

88 42

77 26,25

39,37

66 31,50

58

132 45

75

7, 8, 9

I

' E

c

-

1: 4 52,50 : 78'75 1 131163

1

90

4

C

<IJ

E

§-g

::J~

70 105

!

~

:J~ I o

~

0.. -2

~o

1 i 2

<IJ

<IJ

~

14, 15

1200/0

601 28;80

1

53 18

27

45; 21 60

40

: 44 15

22,50

38' 18

33

obliczania djet jest 24 godzinny

-

przeciąg

;+4

12 godziny w nocy.

'I

I

'

czasu, li- '

"li'tOO

.

.....

Di:I~hnik Us~aw.

Poz. 577.

--

N2 8B. .

Za ' przeciąg czasu krótszy niż 24 godzin, należy się djeta, jeżeli cała

czynność służbowa łącznie z podróżą trwała najmniej 6 godzin.

.

Djety należą sią pracownikom kolejowym także za niedziele i święta ~

przypadające w czasie trwania czynnej podróży służbowej.

Jeżeli pracownik w czasie delegacji (podróży komisyjnej) poza swem

miejscem służbowem żachoruje bez własnej winy, a choroba zostanie.

stwierdzona świadectwem lekarskiem, należą mu się djety za cały czas . trwa-

nia choroby aź do chwili powrotu do miejsca służbowego.

Pracownikowi, będącemu na substytucji lub delegacji za djetam i, należy się

podróże służbowe, odbyte poza miejscem substytucji lub delegacj i

zwrot kosztów podróży oraz połowa djet, o ile cała czynność służbowa trwa

conajmniej 6 godzin.

za

II.

Wydatki na dorożki trafl]waje i tragarzy.

'I \rt. 5. Koszta podróży obejmują wydatki na dojazdy z dworca i na dwo·

rzec Kolejowy, wz'ględnie z przystani i do przystani, zwrot kosztów przewozLil

bagażu podróżnego oraz wydatki na tragarzy.

W razie podróży służbowych wydaje , się pracoWnikom kolejow:ym kN ty wolnej jazdy po własnych Iinjach kolejowych lub okrętowych, a w razie

możności także karty wolnej jażdy obcemi kolejami i parowcami.

W braku kart wolnej jazdy zwraca się należytości faktycznie uiszczon~

w cza·sie podróży służbowej za jazdę kolejami lub parowcami w klasie odpowiadającej po myśli obowiązujących przepisów stanowisku służbowemu

·pracownika.

Wydatki na dorożki z dworca i na dworzec, z przystani i do przysta-·

ni zwraca się wedle , obowiązującej taryfy, wydanej przez właściwą wladzę _

Zwrot poniesionych i udowodniony.ch kosztów przewozu bagażu podróżnego kąleją o wadze do 80 kg., należy się pracownikowi, o ile czynność

służbowa łączr:ie z podróżą trwa dłuiej niż 6 dni. Wyjątkowo można przyznaĆ zwrot kosztów przewozu o większej wadze, jeżeli do ' wyko.nania czyn ności, komisyjnych potrzebnem było zabranie większej ilości aktów lub innych przedmiotów, koniecznych do przeprowadzenia czynności komisyjnych

i o ile okoliczność tę stwierdzi władza zarządzająca komisją.

Wydatki na tragarzy zwraca się w kwocie faktyczn ie wydanej, ale tyl.

ko wówczas, gdy pracownikowi przysługuje prawo przewozu bagażu i nie

wyżej jak 10 mk. za usługę tragarza przy przyjeździe i wyjeździe w jedne}

miejscowości.

.

.

• Przy podróż] koł,owej przyznaje się pracownikowi koszta wedle taryfy ..

obowiąZljącej w każdym powiecie dla podwód, dostarczanych w razie podróży służbowych urzędnikom państwowym.

W razie stwierdzonej niemożliwe ści dostarczenia podwód zwraca się

koszta podróży w faktycznie wydanej kwocie, ' o ile ona odpowiada praktykowanym w danem miejscu cenom najmu i wysokość jej należycie została stwierdzona.

Za czynności komisyjne

miejscowościach położonych w odległości

poniżej 2 mk. od siedziby urzędowej nie należą się żadne koszta podróży _

Przy komisjach mi,ejscowych w miastach mających ponad 500c0 mie~z­

kańców można użyć dorożki, o ile odległość P!Jnktu komisyjnego od urzę ­

du , względnie mieszkania, wynosi więcej jak 2 km. Przy podróżach wspó!nych zalicza należność za dorożkę tudzież podróż kołową z!'lwsze pracownik ..

w'

posiadający uposażenie wyższego stopnia płacy.

Wyjątek stanowią tylko miasta mające ponad 50,000 mieszkańców,

gdzie każdy pracownik zalicza ośobno należytość za przejaz;d do qworca

,kolejowego i z powrotem.

1'& 88

1E.01

Dziennik Ustaw. Poz. 577.

W miejscowościach gdzie kursują tramwaje mogą zaliczyć pracownicy

k olejowi ód 1 (pierwszego) do 5 (piątego) stopnia płacy włącznie, przy podr.óżach służbowych wydatki na dorożkę, inni pracownicy wydatki na

t ramwaje.

Przy komisjach, których czynność zasadza się na obchodzeniu parcel

(n p. przeszkodach elementarnych , komisjach reambulacyjnych kolejowych,

komisjach wywłaszczeniowych i granicznych i t. p.) zalicza się za każdą go,dzinę stwierdzonego chodu 4 kiJometry jazdy, które opłaca się według tary fy obowiązującej w danej miejscowości dla podwód dostarczonych ,w ra.zie podróży służbowych funkcjonarjuszów państwowych.

Emerytom, w raz:e użycia ich w jakiej czynności komisyjnej lub słH­

żbowej nale żą się koszta podróży analogicznie do czynnych pracowników

kolejowych. Djety przyznaje się im według wysokości uposażeń pobierany ch w chwili przejścia na emeryturę.

Pracownicy kontraktowi pobierają należytości za podróże służbowe,

według umowy ż nimi zawartej, stosownie do przyznanego im wynagrodzenia ; należytości te nie mogą jednak przewyższać kwot przypadających pracownikom kolejowym .

I\rt. 6. Do miejsca czynności komisyjnych należy zdążać bez żadnej

przerwy i to bez względu na o~ległość.

Rozpoczętej komisji nie wolno przerywać, tylko z ważnych przyczyn ,

które muszą być szczegółowo umotywowane.

Pracownicy kolejowi, odbywający podróże służbowe mają używać takich środków przewozu, którp. nie powodując niepotrzebnej zwłoki w osią­

g nięciu celu podróży połączone są z najmniejszęmi kosztami dla Skarbu

Państwa.

'

III. O d s z k o d o w a n i e z a p r z e n i e s i e n i e.

ł\rt. 7.

Pracownicy kolejowi przeniesieni ze względów służbowych do

:i nnych miejscowości otrzymują na pokrycie kosztów przesiedlenia ryczałt.

.Ryczałt ten wynosi przy przesiedleniu

1) Z mieszkania prywatnego do prywatnego

a) dla pracowników samotnych 75% jednomiesięcznego upo I

sażenia ,'

dla utrzyrmjących do 4 członków rodziny 75% dwumiesięcz­

nego uposażenia,

c) dla utrzymujących więcej niż czterech członków rodziny 75°;0

trzech mie s ięczn e go uposażenia płacy zasadniczej łącznie

z dodatkami drożyżnianemi , za wysługę lat i wyższe studja.

2) Z mieszkania prywatnego do skarbowego lub odwrotnie 3/4 (trzy

czwarte) należytości wymienionych pod L

3) Z mieszkania skarbowe~o do skarbowego połowę należytości pod 1.

Które osoby mają być zaliczone w poczet członków rodziny pracown ika

kolejowego, określają postanowienia o dodatku drożyżnianym,

zawarte w ustawie O ' upo s ażeniu pracowników kolejowych.

Przy przer,iesie niu z okazji nominClcji miarodajne jest uposażenie,

-osiągnięte w drodze awansu.

Przy przen iesieniu z mit'jscowqści, zaliczonych do różnych klas droiy,żnianych mia rodajny jest dodatek dro~ yźniany dla miejscowości klasy

b)

wyższej.

Oprócz tego r y czałtu należą się przy przeniesieniu djety dzienne dla

;pracownika kolejowego, a także dla jego żony i dzieci za czas koniecznej,

'P odróży.

Dla żony pracownika nale~ą się djety w wysoko ści 75°;0, zaś dla jego

.dzieci w wysokości 5fJJ/o wymiaru Lstalonego wart. 2 i 3.

.1W2

Dziennik Ustaw. Poz. 577.

N!! 88.

o ile przy przesiedleniu musiano użyć drogi kołowej, może pracownik

zaliczyć

~

dla każdych 3 osób jedną , podwodę. Na Iinjach polskich kolei pań­

stwowych ' mają wszyscy pracownicy kolejowi we wszystkich wypadkach

przesiedlenia się w służbie prawo do bezpłatnej jazd y dla siebie samych.

swych rodzin i sługi , oraz prawo bezpłatnego przewozu swych sprzętów

domowych.

W razie przewozu na obcych linjach kolejowych należy się pracownikowi, o ile niema prawa do uzyskania ulg przewozowych, zwrot faktycznie·

uiszczonych kosztów przewozu i ceny ' biletu wedle klasy należącej się mu

w myśl ' odnośnych przepisów. '

Pracownikowi żonatemu można dopiero wówczas przyznać pełne koszta.

przeniesienia, jeżeli dostarCzy dowody zameldowania rodziny w nowem

miejscu służbowem. Jeżeli pracownik przesiedla się sam, przyznaje si~,

koszta ustalone dla samotnego.

'

Dla pr2lcowników niezaliczonych do żadnego stopnia płacy określa się

ryczałt w wysokośc-i uposażenia tego stopnia, dla którego się określa wy-'

sokość djet (art. 2 niniejszego rozporządzenia).

I\rt. 8. W wyjątkowych wypadkach Minister Kolei może za zgodą

Ministra Skarbu , przyznać pracownikom kolejowym tytułem zwrotu kosztów

przesiedlenia rzeczywIście poniesione wydatki, o ile będą one należycie

udoku mentowane.

I\rt. 9_ Wszelkie rachunki kosztów podróży mafą być przedkładane

z końcem tego miesiąca, w którym przedsięwzięto podróż służbową .. Za

podróże dokoflane w ciągu miesiąca ka~endarzowego ma być przedłożony

z reguły tylko jeden rachunek podróży.

Każdy rachunek kosztów podróży ma zawierać opis podróży i czynnośc i,

służbowych i winien być opatrzony klauzulą władzy ' zarządzającej delegacją

lub przełożonej władzy służbowej, stwierdzającej konieczność odbycia podróży, należyte użycie czasu i środków komunikacyjnych, tudzież wykona -nie poruczonej czynności.

Urzędnikowi wyjeżdżającemu na komisję może być udzielona zaliczka,

w ' wysokośc i najwyżej 2/3 części przypuszczalnych kosztów podróży.

Przeciw odmowie przyznania policzonych w rachunku należytości komisyjnych może być wniesione w ciągu 14 dni przedstawienie do władzy

II instancji, względnie do władzy centralnej, która rozstrzyga ostatecznie.

I\rt. 10. Djety mają służyć na pokrycie wszystkich wydatków, na

które po myśli niniejszego rozporządzenia nie służy prawo zwrotu .

IV.

Ryczałt

na wyj.azdy.

I\rt. 11 : Pracownikom kolejowym, których czynności służbowe wyma-·

gają częstego wyjazdu, Minister Kolei może za zgodą Ministra Skarbu przy. znać zamiast djet stały ryczałt.

Ryczałt ten wypłaca się co miesiąc z dołu wraz z uposażeniem.

Pracownikom pobierającym ryczałt, należą się djety za delegację tylko

wtedy, gdy wyjeżdżają poza okręg urzędowy, na który przyznano im ryczaft.

W razie urlopu, choroby lub przemijającego innego zatrudnienia, zostawia się ryczałt na wyjazdy przez przeciąg 14 dni, licząc od początku

nieobecności, poczem' wstrzymuje się dalszą wypłatę ryczałtu, a odpowiednia.

kwota priypada zastępcy, o ' ile ten za tę samą czynność nie pobiera djet.

Jeżeli pracownicy pobierający ryczałt otrzymują djety za wyjazdy po

za okręg, na ~tóry przyznano im ~yczałt, pozostawia się im ryczałt przez

pierwsze 3 dni poboru djet, względnie delegacji, licząc od dnia wyjazdu, za

dalszy zaś czas delegacji należy 'im potrącić odpowiednią część ryczałtu.

"

i.

"

Dziennik Ustaw. Poz. 577

578.

Wysokciść ryczałtu oraz oznaczenie stanowisk, dla których

osobne przepisy.

1603

przyznaje

się ryczałt, unormują

I\rt. 12. Przepisy niniejszego rozporządzenia wchodzą w życie z' dniem

1 sierpnia 1920 r. i mają zastosowanie do podróży służbowych i przesiedleń,

które miały miejsce w czasie od 1 lipca 1920 r.

f\rt. 13. Niniejsze rozporządzel\ie znosi wszystkie dotychczasowe prze pisy o djetach i kosztach podróży pracowników kolejowych, obowiązujące

na wszystkich ziemiach, wchodzących w skład Rzeczypospolitęj Polskiej.

Prezydent Ministrów

Witos

Minister Skarbu

w z. R ybarski

Minister Kolei Żelaznych

K. Bar/el

578.

ROZPORZf\DZENIE

Ministra Pracy i Opieki Społecznej i Ministra b. Dzielnicy Pruskiej

w sprawie wprowadzenia w b. dzielnicy pruskiej ustawy sejmowej

z dn. 19-9o maja 1920 r. (Dziennik Ustaw N2 44 poz. 272) o obowiązkowem ubezpiecz:eniuna wypadek choroby.

I

.Na podstawie art. 102 ustawy z d . 19 maja 1920 r. o Qbowiązkowem

ubezpieczeniu na wypadek choroby , (Dz. Ust. N2 44/20 p. 272) oraz art. 6

J(. d. ustawy z d. 1 sierpnia 1919 r., o tymczasowej organizacji b. ' dzielńicy

pruskiej (Dz. Ust, N2 64/ 19 p. 385) zarządza się co następuje:"

.

" . I\rt. 1. Najpóżniej do l-go października 1920 r. kasy chorych w b.

Dzielnicy Pruskiej mają być zorganizowane w myśl ustawy z 19 maja 1920 r.

(Dziennik Ustaw N2 44 poz. 272).

Hrt. 2. Na wniosek odnośnych Urzędów Ubezpieczeń, Ministerstwo

b. Dzielnicy Pruskiej (Sekcja Opieki Społecznej) wyznaczy z dotychczas ist' niejących kas chorych te kasy chorych, które działać będą w myśl . art. 1

ustawy z 19 maja 1920 r. jako powiatowe kasy chorych.

I\rt. 3. Wyznaczone przez Ministerstwo b. Dzielnicy Pruskiej (Sekcja

Opieki Społecznej) kasy chorych jako kasy powiatowe, działać będą na

podstawie statutu normalnego, wydanego przez Ministerstwo Pracy i Opieki Społeczn~j.

I\rt. 4.

powierza silę

znaczeni.

Organizację

komisarzom

kas chorych w myśl ustawy z 19 maja 1920 r.

kas chorych, którzy w tym celu zostan ,ą wy-

Art. 5. Z chwilą rozpoczęcia· działalności przez powiatowe kasy ch 0ry,h wszystkie inne dotychczas istniejące kasy chorych,-jednakże z wyjąt­

kiem kolejowych .kas · chorych, - , muszą zaprzestać dalszej działalności