Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych w przedmiocie zmian i uzupełnień Taryfy Ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt, obowiązującej od dnia 1 czerwca 1920 r.

R. 1920.

RZECZYPo~pnLlrr-pj.T

WARSZAWA .

POLSKIEJ.

26 czerwca 1920.

Treść: 313. Rozporządzenie

Ministra Kolei Żelaznych w przedmiocie

zmian i uzupełnień Taryfy Ogólnej na przewóz · towarów,

zwłok i zwierząt, obowiązującej od dnia 1 czerwca 1920 r.

314. Ro z por zą dzenie Ministrów Skarbu oraz Przemysłu

dlu o taryfie celnej .

888

Han893

315. Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych w przedmic:ie

zmian i uzup eł ni eń "Taryfy na przewóz os ób, psów, ba gażu i prze sy łek nadzwycz a jnych" oraz "Taryfy ogólneJ

na przew óz to warów, zwłok i zwierząt", obowiązujących

od dnia l czerwca 1920 r.

899

Ro zpo rzą dzen ie Ministra Pracy i Opieki Społecznej w przedmiocie wprowadzenia ustawy z dnia 19 maja 1920 roku

o obowiązkowem ubezpie czeniu na wypadek choroby na

terytorjum b. zaboru austriackiego.

900

3·17. Rozporządzenie Ministra Zdrowia Pub lic znego w przedmiocie wyrobu i spr z edaży surowic i szczepionek leczniczych,

zapobiegawczych i djagnostycznych, używanych w praktyce

lekarskiej

90 l

3!6.

Dziennik Ustaw.

Poz. 313.

N!! 51.

313.

ROZPORZł\DZENIE

Ministra Kolei Żelaznych

w przedmiocie zmian i uZll1pełnień Taryfy · Ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt, obowiązującej od dnia 1 czerwca 1920 r.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. (Dz. Praw N!! 14, poz. 152),

konstytucyjnie zatwierdzonego w dniu 7 kwietnia 1919 r. (Monitor Polski

N!! 82) i w porozumieniu z Ministerstwami Skarbu, Przemysłu i Handlu

oraz b. Dzielnicy Pruskiej nin iejszem zarządzam, aby z dniem 1 lipca 1920

roku w Taryfie Ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt, obowiązują­

cej od dnia 1 czerwca r. b. wprowadzone zostały następujące zmiany

i uzupełnienia

WE "WSTĘPIE".

W ustępie II-m w wierszu drugim po słowach: "kolei normalno-toro wych" dodaje się "oraz szeroko-torowych".

Z wykazu kolei prywatnych okręgu Lwowskiego skreśla się linja "S a p i e Ż a n k a-K r y s t y n o p o I", jako wchodząca obecnie w skład kolei pań ­

stwowych.

Ustęp III-ci uzupełnia się w sposób następujący: "W komunikacji po między stacjami kolei lokalnej Lwów·Podhajce i Lwów-Stojanów

(z wyjątkiem stacji Lwów i Lwów Podzamcze), a stacjami kolei państwo­

wych, położonemi na zachód i południe od Lwowa, przewożne oblicza się

oddzielnie do i od sto Lwów.

W komunikacji między stacjami W s c h o d n i o-G a I i c y j s k i c h k oI e i lok a I n y c h (z wyjątkiem stacji Berezowica-Ostrów), a stacjami ko lei państwowych (z wyjątkiem st. Tarnopol), przewożne oblicza się oddziel nie do i od sto Tarnopol.

W CZĘŚCI I.

"PRZEPISY PRZEWOZOWE".

Wart. 70: "Nieprawidłowe obliczanie przewoźnego" zdani e

pierwsze ustępu l-go otrzymuje brzmienie następujące: "W razie nieprawidłowego zastosowania taryfy lub błędnego obliczania przewożnego i opłat

dodatkowych, różnica pomIędzy sumą należną, CI pobraną powinna być

zwrócona, względnie pobrana dodatkowo".

Wart. 73: "Dodatkowe zlecenia" postanowienie wykonawcze do·

ust. 4 uzupełnia się słowami: "od chwiii wysłani a zawiadomienia do stacji

przeznaczeni a".

Wart. 77: "Sprawdzanie ilości, wagi i zawartości przesyłek na,

stacji przeznaczenia" postanowie nie wykonawcze do ust. 2 go otrzymuje

brzmienie następujące: "J e żeli · sprawdzenie wagi · przesyłki nie wykaże róż­

nicy większej nad 't..%, względnie 1% wagi . podanej w liście przewozowym

(porównaj art. 87), to wagę tę uważać nale ży za zgoaną z rzeq:ywistością" .

. W art. 82: "Ustalenie przez kolej bralw wagi towaru lub jego·

ilości, uszkodzenia lub zaginięcia przesyłki" w wierszu drugim ustęP L!l

DzIennik Ustaw. Poz. 313

.N!:' 51.

3-go po słowach "bezstronni świadkowie" dodać na W razie potrzeby i:rzeczoznawca" .

W art. 88: "Wysokość odszkodowania za zaginięcie, brak albo

uszkodzenie przesyłki". Ust. 4-ty zmienia się w sposqb następujący

,,4. W myśl ustę;:>u l ·go niniejszego artykułu Minister Kolei Zelaznych w porozumieniu z Ministerstwami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu u5tala czasowo

normę maksymalną, ograniczającą wysokość odszkodowania, przypadającego

za zaginięcie lub brak przesyłki na 50 mk. za 10 kg;".

W Zf\Łf\CZNIKU f\. DO "PRZEPISÓW PRZEWOZOWYCH".

W art. 2: w wierszu 3-m termin 48 godzin zmienia się na 24 godziny ,

,zgodnie z art. 50 "Przepisów Przewozowych".

W CZĘŚCI II.

"POSTANOWIENIA TARYFOWE".

W ust. 27·m: do punktu a) dodaje się odsyłacz treści następującej

,,*) Przepisy Przewozowe w y m a g aj ą p r z e w o z u w wag o n a c h k r yt Y c h następujących ładunków

a) zwłok w trumnach lub skrzyniach,

b) zwierząt domowych żywych,

c) przedmiotów, zagrażających niebezpieczeństwem wybuchu, a wy szczególnionych w załączniku B. do Przepisów Przewozowych,

a mianowicie; materjałów wybuchowych (gr. 1 a), amunicji (gr. I b),

materjałów zapalających i ogni sztucznych (gr. I c), oraz materjałów, wytwarzających w zetknięciu z wodą gazy zapalne lub pod ·

trzymujące palenie (gr. I e).

W ust. 52 -m: w wierszu drugim po slowach "przy przesyłkach dro bnych" dodaje się "lub pośpiesznych " .

W ust. 54-m: w wierszu drugim po słowach "jako przesyłki drobne"

dodaje się "I u b p o ś P i e s z n e" . .

W ust. 56 i 58-m: oplata za wagon ochronny podnosi się z 2-ch do 4-ch

mk. za wagon i kilometr.

Ust. 69 ·ty otrzymuje brzmienie następujące: "Przewoźne za t o war y

p r z e w o ż o n e I u z e m, t. j. bez opakowania i bez wskazania ilości sztuk

lub bez należytego cechowania i numerowania każdej sztuki, oblicza się

przy wszelkiej wadze, najmniej za 10.000 kg. Wykaz towarów, za przewóz

których opłata oblicza się za całkowitą ładowność podstawionego wagonu ,

podany jest w rozdziale I ustęp 18".

.

Wprowadza się rozd. XXII "Przewóz do i od ładowni, połączonych

z węzłem kolejowym osobnemi bocznicami" treści następującej

,,80. Za przewóz do i od ładowni, połączonych z węzłem kolejowym osobnemi bocznicami, opłata oblicza się albo na podstawie osobnych umów,

jeżeli bocznice należą do osób prywatnych, albo na zasadach ogólnych,

o ile odległości ich podane są w kilometrowskazie. Osobne opłaty za bocz nice pobierają się w ni żej podanych wypadkach

a) Za przewóz pomiędzy stacją Lwów-Podzamcze a ładownią Lwów-

b)

Podzamcze-Rzeźnia

zwierząt żywych i przesyłek wagonowych, od wagonu

przesyłek drobnych za 100 kg. . . . . . .

za przewóz pom,iędzy stacją Podgórze-Płaszów a ła­

downią Podgórze-Wi sła

przesyłek wagonowych, od wagonu

. _ • . . .

" ,

drobnych, za 100 kg..

.

. . • .

.

•

25 mk.

1,5 mk.

40

mk.

mk.

Dziennik Ustaw.

c)

N2 51.

Poz. 313.

za podstawienie wagonów kotłów (cystern) w Borysła­

wiu- Tustanowicach pod nalewaki, od wagonu. . .

10

mk.

W "WYKAZIE OPŁ.AT DODATKOWYCH"_

W ust. 5-m: "Opłaty za załadowanie, wyładowanie lup przeła­

dowanie" w wierszu 5m po słowach "za przeładowanie" dodaje się

"w drodze lub przy przejściu na kolej o innej szerokości toru".

W ust. 6 m: "Opłaty za przechowanie przesyłek (składowe i placowe)" w zdaniu ostatnim termin wolny od składowego ustala się, zgodnie

z art. 80 "Przepisów Przewozowych", na 12 godzin służbowych.

W ust. 7-m: "Opłaty za przetrzymanie wagonu (postojowe)"

(str. 94) zdanie "Termin wolny od postojowego i t. d." do końca tegoż ustępu

otrzymuje, zgodnie z art. 80 "Przep. Przew.", brzmienie następujące: "Termin wolny od postojowego stano.wi dla przesyłek. załadowanych przez

nadawcę 6 godzin służbowych, licząc od chwili podstawienia wagonu do naładowania; dla przesyłek zaś wyładowywanych przez odbiorcę-6 godzin

służbowych, licząc od chwili zawiadomienia odbiorcy o przybyciu przesyłki.

Wyjątek stanowią przesyłki ropy, nafty i t p. w wagonach-kot/ach, co do

których patrz postanowienia wykonawcze do artykułu 80".

W CZĘŚCI III.

"NOMENKLATURf\ I KLf\SYFIKf\CJf\ TOWf\RÓW".

W grupie 22: "Zwierzęta domowe żywe" normy załadowania do wagonu koni, bydła i cieląt podr!Oszą się w stosunku następującym

zamiast

dla koni, kuców, żrebiąt, mułów

i osłów . . . . . . . .

dla bydła rogatego rosłego.

dla cieląt

dla świń, wieprzy

prosiąt.

6

8

10

8

10

12

16

20

24

należy

8

10

12

12

14

16

30

40

50

w wagonie o jednej podłodze

2S40

40

80

w wagonie o dwóch podłogach

50

80

dla baranów, owiec, jagniąt,

kóz, kozłów i kożląt . . . .

80

160

w wagonie o jedn ej podłodze

35

40

50

60

w wagonie o dwóch pod ł o g ach

70

Dziennik Ustaw.

POI.

313

Grupa 41 "Budulec drzewny" otrzymuje redakcję następującą

Klasa taryfy dla

przesyłek

drob- I PÓł-I wago·

nonych wag . wych

UWRGI

,.

Budulec nieobrobiony: w korze lub

bez kory, w okrąglakach, kłodach,

pniach i klocach, rlłuższych nad

2,5 metra.

I b*) )1 b*)

Budulec obrobiony: piłowany (tarty), ciosany, strugany, szpunto'ł/a­

ny lub heblowany, · również fugowany i falcowany, jako to: deski,

bale, belki, dyle, listwy, krokwie,

łaty i t. p.

I b*) II b*)

Podkłady

kolejowe.

I

II c)

Stemple górnicze (podpórki kopalniane), koły, tyki, żerdzie, pręty

i t. p. .

.

V

VII

Kostki brukowe i słupy telegraficzne oraz telefoniczne, w tej liczbie

przesycone przetworami chemicznemi

V

VII

Cienkie deseczki fornierowe pojedyńcze oraz deski sklejone z kilku

deseczek fornierowych. .

II

III

Kora drzewa korkowego, wyroby

z korka i masa kork owa.

II

III

Bambus .

II

III

W grupie 43: "Wyroby z drzewa i innych

b*) Za budulec nieobrobiony i obrobiony,

przewożony dla odbudowy kraju za świa­

dectwami

odnośnych

urzędów, przewożne oblicza się przy przesył­

kach

półwagonowych

wedle kI. IV. a cało­

wagonowych wedle

kI. VI.

c) Za podkłady kolejowe, Yi' tej liczbie przesycone p rz etw o ra m i

chemicznemi. przewożone dla potrzeb kolei

za świadectwami odnośnych urzędów, przewożne

oblicza się przy

przesyłkach

wagonowych wedle kI. VII.

materjałów

leśny~h"·

wstawia się nowa pozycja: "K I e p k i d ę b o w e, b e c z k o w e" opłacające

przy przesyłkach drobnych i półwagonowych kI. I, a całowagonowych kl.~JI.

W zależności od tego pozycja następna "Klepki" otrzymuje wyjaśnienie

"oprócz dębowych". Wprowadza się również nowa pozycja: "Posadzki w tafIach i klepkach" z opłatą przy przesyłkach drobnych kI. f, półwagonowych

kI. I c), a całowagonowych kI. Ił c). Jednocześnie w "Uwagach" winna być

zamieszczona uwaga następująca: "c) Za posadzki w taflach i klepkach,

przewożone dla budowy w kraju za świadectwami odnośnych urzędów

przewożne oblicza się przy przesyłkach półwagonowych wedle kI. III,

a całowagonowych wedle kI. IV".

N251.

Dziennik Ustaw. Poz. 313.

Grupa 49: "Nafta i jej pochodne oraz wosk ziemny" otrzymuje·

redakcję następującą

Klasa taryfy dla

przesyłek

UWP. Gl

drob' l PÓł· lwa~~.

nych wag. :yCh

Wszystkie przedmioty tej grupy,

oprócz niżej wymienionych.

Mazut, nafta motorowa,

Smoła

ropał

::-

l

l

l f)

I

II

IV

l

III

V

naftowa, gudron i odpadki

z rafinerji naftowych

f) Za r opę (naftę su·

oraz za naftę

rową)

oczyszczoną.

b enzynę

i smary. prze wożone za

świadectwa mi

odnoś ·

nych urzędó w do skła·

dów r7ądow y,ch lub rafinerji krajo wych, przewotne oblic za się przy

przesyłkach

wagono·

wych wedle kl. III-ej.

W grupie 55: "Kamienie i minerały, oprócz jubilerskich"

uwaga f) otrzymuje uzupełnienie następujące: .Z a k a m i e n i e s u r o w e.

I u p a n e, k r u s z o n e, n i e o b r o b i o n e, przewożone do brukowania ulic

i budowy dróg bitych za świadectwami odnośnych urzędów, przewożne obli·

cza się wedle stawki 2 fen. za każdy k ilometr i 100 kg.".

W CZĘŚCI IV. "SZEMF\TY TF\RYFOWE l TF\BLICE OPtF\T PRZEWOZOWYCH.

W dziale 1\. "Szematy oołat taryfowych" w klasie przesyłek pooraz w klasach l, II, III i IV przesyłek zwyczajnych znosi się róż­

niczkowanie opłat, wobec czego otrzymują one redakcję następującą

śpiesznych

Klasa ,przesyłek pośpiesznych

Od 1 do 100 km. po 30 fenigów za 100 kg. i każdy kilometr; za odległości powyżej 100 km. oblic zenie dokonywa s i ę wedle stref lO-kilometrowych z zastosowaniem opłaty, rl'zypadającej z obrachunku po 30 fen.

za połowę strefy.

Oprócz tego pobie ra się stała opłata stacyjna w wysokości 2 mk.

za każ de 1LJO kilogramów.

Klasa l przesyłek zwyczajnych

Od 1 do 100 km. po 20 fenigów za leO kg. i każdy kilometr; za odległości

powyżej 100 km. obliczeni e dokonywa się ' wedle stref 10 kilometrowych

z zastosowaniem opIaty, przypadającej z obrachunku po 20 fen. za połowę

strefy.

Oprócz tego pobiera się stała oplata stacyjna w wysokości 1 mk. 20 fen.

za każde 100 kilogramów.

Klasa II przesyłek zwyczajnych

Od 1 do 100 km. po 16 fe nigów za 100 kg . i każdy kilometr; za od100 km. obliczen ie dokon yw a się wedle stref lO·kilom etrowych z zastosowaniem opłaty, przypadającej z obrachunku po 16 fen. za

połowę ts refy.

Oprócz tego pobiera s ię stała opłata stacyjna w wysokości 1 mk. 20 fen.

za każde 100 kilogramów.

le głości powyżej

N!! 51.

Dziennik Ustaw. Poz. 313 i 314.

Klasa III przesyłek zwyczajnych

Od 1 do 100 km. po 12 fenigów za 100 kg. i każdy kilometr; za odle100 km. obliczenie dokonywa się wedle stref lO-kilometrowych z zastosowaniem opłaty, przypadającej z obrachunku po 12 fen. za

połowę strefy.

Oprócz tego pobiera się stała opłata stacyjna w wysokości 80 fen. za

każde 100 kilogramów.

głości powyżej

Klasa IV przesyłek zwyczajnych

Od 1 do 100 km. po 10 fenigów za 100 kg. r każdy kilometr; za odległości powyżej 100 km. obliczenie dokonywa się- wedle stref lO-kilometrowych z zastosowaniem opłaty, przypadającej z obrachunku po 10 fen. za

połowę strefy.

Oprócz tego pobiera się stała opłata stacyjna w wysokości 80 fen. za

każde 100 kilogramów.

W zależności od tego podlegają zawieszeniu tablice opiat przewozowych dla wyżej wymienionych klas, podane w dziale B tejże części IV-ej.

Warszawa, dnia 11 czerwca 1920 r.

Minister Kolei Żelaznych

K. Bartel

314.

ROZPORZł\DZENIE

Ministrów Skarbu oraz

Przemysłu

i Handlu o taryfie celnej.

Na podstawie uchw a ły S ejmu Ustawodawczego, z dnia 1 sierpnia

1919 r. i uchwały Rady [v'linistró w z dnia 26 maja 19]9 r. zarządza się, co

n astę p uj e

F\rt. 1. Ka ź dy towar, wpro wa dzony do obszaru celnego Rzeczypospolitej Polskiej, podlega opia cie celn ej wed ł u g taryfy, ogłoszo nej w Dzienniku

Ustaw Rzplitej .N~ 95, poz. 510 z d. 22 gr udni a 1919 r., o ile w ni ej nie zaznaczono wyraźni e, że wolny jest od cła.

Taryfę celną uzup e łniają w yjaśni en ia wydane do niej przez Ministers two Skar bu, m a j ą ce r ówną moc obow i ązują c ą. jak sama taryfa.

Od towa rów, które podlegają opłatom s pożywczym lub innym, należy

prócz cła przywozowego pobierać wszystk ie opłaty wewnętrzne, przypadaj ące w myśl obowi ą zuj ą cych ustaw.

Towary p rzewożone przez obszar celny Rzplitej Polskiej lub wywożone

z niego podlegają opłacie celnej.

F\rt. 2. Do wymiaru i poboru ceł oraz do wszystkich czynności przy

odprawie celnej towa rów powołuje się urz ę dy celn e.

F\rt. 3. Przywozu i wywozu towarów przez Iinję celną dozwala się tylko

n a drogach celn yc h.

Droga mi ce lnemi są

a) koleje ż e lazne, sł u żące do użytku publicznego,

b) przystame morskie i wjazdy do nich, otwarte dla ogólnego ruchu

towarowego,

•