Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych o sposobie obliczania opłat za przewóz eksponatów przeznaczonych na wystawę maszyn i narzędzi rolniczych, odbyć się mającą na wiosnę r. b. we Lwowie.

~ 24.

Dziennik Ustaw. Poz. 147 i 148.

147.

ROZPORZł\DZENIE

Ministra Kolei Żelaznych w sprawie taryfy ulgowej na przewóz

tłucznia (szabru, szutru) polskiemi kolejami państwowemi.

Na mocy gekretu z dnia 7 lutego 1919 r. (DzienniK: Praw N!ł 14,

p oz. 152), konstytucyjnie zatwierdzonego w dniu 7 kwietnia 1919 roku

( Monitor Polski N2 82) i w porozumieniu z Ministerstwami . Skarbu oraz

Przemysłu i Handlu nin iejszem zarządzam , co następuje

Z dniem 1 kwietnia 1920 r. przewoźne za wagonowe przesyłki tłucznia

{szabru, szutru) pomiędzy stacjami polskich kolei państwowych lub w zarządzie państwowym pozostających, pod warunkiem przedstawienia przy

wysłaniu zaświadczeń właściwych urzędów wzgl. instytucji społecznych

·0 przeznaczeniu rzeczonych ,przesyłek na budowę · albo konserwację dróg

publicznych, oblicza się za rzeczywistą wagę przesyłki, najmniej za ładow­

ność u ż ytego wagonu według stawek normalnych wewnętrznych taryf to- .

warowych , nie stosując jednak podwyżek taryf kolejowych, wprowadz9nych

z dniem 1 marca r. b. w stosunku 30% na kolejach Małopolski i Sląska

Cieszyńskiego, oraz w stosunku 500/0 na kolejach b. dzielnicy pruskiej i b.

zaboru rosyjskiego.

Fo r mę i treść powy ż szych świade ctw, które stacje zi'ltrzymują, u stałą

odnośne Dyrekcje.

Warszawa, dnia 11 ma rca 1920 r.

Minister Kole i Żelaznych

w z. l. Eberhardt

148.

ROZPORZf\DZENIE

Ministra Kolei Źelaznych

~

sposobie obliczania opłat za przewóz eksponatów przeznaczonych

na wystawę maszyn i ' narzędzi rolniczych, odbyć się mającą na

wiosnę r. b. we Lwowie.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. (Dz. Praw N2 14, poz. 152),

konstytucyjnie zatwierdzonego w dniu 7 kwietnia 1919 r. (Monitor Polski

N2 82 z dnia 10 kwietnia 1919 r.) i w porozumieniu z Ministerstwami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu niniejszem zarządzam, co następuje

Eksponaty, przeznaczone na wystawę maszyn i narzędzi rolniczych,

organizowaną na wiosnę r. b. we Lwowie, będą na polskich kolejach pań­

stwowych i w zarządzie państwowym pozostających przewożone na nastę­

p ujących zasadach

1) przewóz na wystawę do Lwowa b~dzie obliczany według pełnej

obowiązującej taryfy towarowej;

21 przewóz powrotny z wystawy dokonywać się będzie bezpłatnie na

.402

Dziennik Ustaw. Poz. 149 .

N224 .

tym samym szlaku, na którym uskutecźniony był przewóz pierwotny na wystawę;

3) bezplatny przewóz będzie mógł być dokonany tylko za li stami

przewozowe mi zwyczajnej szybkości;

~) bezpłatny przewóz dopuszczalny jest w razie przedstawienia p ierwotnego listu przewozowego, t u dzież zaświadczenia Komitet u wystawy o tem, że zwracane eksponaty były rzeczywiście wystawione i nie zostały sprzedane. Dowody powyższe , jako przeznaczone dla instytucji kontrolujących, winny być dolączone do powrotnych listów przewozowych i odbiorcom zwracane nie będ ą;

5) żądanie zwrotu eksponatów według zasad ulgowych powinno być

zgłoszone w przeciągu mi e sią c a po zam kni ęciu wystawy.

Warszawa. dn. 12 marca 1920 r.

Min ister Kolei Żelaznych

w z. .f Eberhardt

149.

ROZPORZ~ D Z ENIE

Ministra Kolei Że l a znyc h

o

bezpośredniej

k om unikacj i to w aro w e j m ięd zy

polskic h i ru muńskich .

stacj ami

k o le i

Na mocy dekretu z dn.ia 7 lutego 1919 r. (Dz. Pr. N2 "14, poz. 152).

konstytucyjn ie za twierdzonego w dniu 7 kwietnia 19 19 r. (Monito r Polski

N2 82 z dnia 10 kwietnia 1919 r.) i w porozumieniu z Minist e rstwami Skarbu o raz P rzemysłu i Handlu zarządzam co następ uj e

f\rt. 1. M i ędzy stacjami ko lei polskich a stacjami kol ei rumuńskich

za prowadza się niniejszem bezpośrednią komunikację t o warow ą na nastę - ·

pu j ąc y ćh waru nka ch p rzewozowych.

I.

Przesył ki mog ą być nadawane na wszyslkic h stacjach polskich ko lei

pań stwo wyc h i prywatnyc h normalnotorowych z wyjątk iem kole i wojskowych do wszystk ich stacji rumuńskich kolei państwowych i prywa tnych lub

naodwrót.

.

II.

Obow i ązywać będą przepisy międzynarodowej konwencji Be rneńs k iej

o bez pośredniej komunikacji towarowej z dnia 14 października 1890 r. wraz

z wszystkiemi dodatkami oraz wspólne postanoWienia dodatkowe do tej

konwencji (conditions complementaires uniformes), jednak z następ uj ącemi

wyjątkami

1. Do art. 6. a) Do każdej przesyłki ma być dołączony . m i ędzyn a­

rodowy list przewozowy: na polskich stacjach nadawczych z drukowanym

tekstem pol ... ko-francuskim, na rumuńskich zaś stacjach nadawczych z drukowanym tekstem rumuńsko-francuskim.

flżdo odwołania można jednak używać także mit::dzynarodowych listów

przewozowych, wydanych w innym języku, jako też listów przewozowych