pour plus de la moitié en propriété à un ou plusieurs ressortissants de l’Union européenne ou à une ou plusieurs

pour plus de la moitié en propriété à un ou plusieurs ressortissants de l’Union européenne ou à une ou plusieurs

personnes morales ayant leur siège social dans un Etat membre de l’Union européenne, disposant d’un établissement

stable à Luxembourg.

Peuvent également être identifiées à ce registre les menues embarcations appartenant pour plus de la moitié en

propriété à une ou plusieurs personnes non-ressortissants de l’Union européenne si cette ou ces personnes ont leur

domicile respectivement siège social au Grand-Duché de Luxembourg.

Les menues embarcations à voile ou à moteur identifiées conformément au présent article doivent porter une

marque officielle d’identification attribuée par le «ministre ayant les Transports dans ses attributions, ci-après désigné

«le ministre»4 ou son délégué. Cette marque est uniquement valable sur les cours et plans d’eau, à l’exception des eaux

maritimes.»

Nature et apposition de la marque officielle d’identification

La marque officielle d’identification se compose des lettres latines LG suivies d’un chiffre arabe. La séparation des

lettres LG et du chiffre se fait moyennant un trait d’union.

La marque d’identification attribuée est peinte ou attachée en lettres latines et chiffres arabes de couleur claire sur

fond sombre ou de couleur sombre sur fond clair aux deux côtés du beaupré de la «menue embarcation»5. Les lettres

et les chiffres doivent avoir une hauteur d’au moins 10 centimètres, la largeur des traits étant d’au moins 1 centimètre.

Le propriétaire ou détenteur veille à ce que le signe distinctif reste parfaitement lisible. (…)6

La «menue embarcation»5 peut afficher en dehors de la marque officielle d’identification un nom ou une devise, sans

que ces formules puissent donner lieu à confusion avec la marque officielle d’identification.

Intitulé modifié par le règl. g.-d. du 10 décembre 1997.

Complété par le règl. g.-d. du 10 août 1993.

Abrogé par le règl. g.-d. du 16 mars 2012.

Modifié par le règl. g.-d. du 16 mars 2012.

Modifié par le règl. g.-d. du 10 décembre 1997.

Abrogé par le règl. g.-d. du 10 décembre 1997.

Attribution des marques officielles d’identification

La demande d’attribution d’une marque officielle d’identification sera adressée par le propriétaire ou détenteur d’une

«menue embarcation»1 au (…)2 Service de la Navigation. La demande doit contenir les nom et prénoms, la profession,

le domicile et les lieu et date de naissance du propriétaire ou détenteur. Elle doit être accompagnée d’une facture ou

d’un autre document en tenant lieu «ainsi que par une attestation d’assurance - responsabilité civile telle que prévue

par l’article 10 ci-dessous; si le propriétaire ou le détenteur de la «menue embarcation»1 est une personne morale,

copie des statuts doit être jointe à la demande.»3

(Règl. g.-d. du 10 décembre 1997)

«Une taxe de «12 euros»4 sera perçue lors de la présentation des demandes d’attribution d’une marque officielle

d’identification d’une menue embarcation. La même taxe sera perçue lors de la présentation d’une demande en

obtention d’un duplicata du certificat d’identification ou d’une prorogation dudit certificat.

Les taxes ci-avant désignées sont acquittées au moyen de timbres mobiles «Droit de chancellerie» fournis par

l’Administration de l’Enregistrement et des Domaines.

Les timbres mobiles sont apposés sur les demandes tenues à disposition des requérants.»

Conditions d’octroi

L’attribution de la marque officielle d’identification est subordonnée à la condition que la «menue embarcation»1 ne

soit pas enregistrée à l’étranger.

Le propriétaire ou le détenteur de la «menue embarcation»1 est tenu de prévenir tout de suite par écrit le (…)2

Service de la Navigation - de toute modification survenue dans les conditions ayant justifié la délivrance du certificat.

(Règl. g.-d. du 10 août 1993)

«L’administration peut, en cas de besoin, exiger copie d’un certificat de jaugeage respectivement d’un certificat de

navigabilité ou d’agréation de la «menue embarcation»1 ainsi qu’un certificat de résidence du propriétaire ou du

détenteur».

Certificat d’identification

(Règl. g.-d. du 16 mars 2012)

«Un certificat d’identification dont le modèle est arrêté par le ministre est délivré au propriétaire ou détenteur.»

Ledit certificat a une validité de cinq ans.

Le certificat d’identification doit se trouver à bord de la «menue embarcation»1 et être présenté sur demande aux

agents de la police générale et aux fonctionnaires du Service de la Navigation chargés de la surveillance de la navigation.

(…)5

Un duplicata du certificat d’identification, désigné comme tel, est délivré en cas de perte, de destruction ou de vol

dûment établis par une déclaration officielle.

(Règl. g.-d. du 10 août 1993)

«Le «ministre»6 ou son délégué peut délivrer un certificat d’identification valable pour une durée inférieure à cinq

ans dans des cas particuliers tels que pour les bateaux de démonstration.»

Cessation de validité de la marque d’identification

La marque d’identification attribuée n’est plus valable

a) en cas de changement de propriétaire ou de détenteur de la «menue embarcation»1;

b) en cas de vol, destruction, exportation ou mise hors usage de la «menue embarcation»1;

c) en cas de changement des caractéristiques techniques ou du nom ou de la devise de la «menue embarcation»1;

d) en cas de changement de domicile du propriétaire ou du détenteur;

e) en cas de dépassement de la durée de validité ou de non-prorogation du certificat;

f) si, à la suite d’une procédure administrative, le signe distinctif a été rayé d’office du registre.

Dans ces cas le certificat d’identification est à retourner endéans le délai d’un mois et avec indication des motifs au

(…)2 Service de la Navigation.

Pour les cas où il est constaté par l’administration que la marque officielle d’identification a perdu sa validité en vertu

des dispositions sous a) à f) ci-dessus ou s’il est positivement établi que les conditions d’octroi ne sont plus remplies,

la marque officielle d’identification est rayée d’office du registre. En vertu de leur annulation, les certificats

d’identification en question sont retirés par le «ministre»6 ou son délégué.

Modifié par le règl. g.-d. du 10 décembre 1997.

Abrogé par le règl. g.-d. du 16 mars 2012.

Complété par le règl. g.-d. du 10 août 1993.

Modifié implicitement par la loi du 1er août 2001 relative au basculement en euro (Mém. A - 117 du 18 septembre 2001,

p. 2440).

Abrogé par le règl. g.-d. du 10 décembre 1997.

Modifié par le règl. g.-d. du 16 mars 2012.

Registre d’identification

(Règl. g.-d. du 16 mars 2012)

«Il est créé un registre des menues embarcations, nommé ci-après «registre». Le registre est placé sous l’autorité

du ministre et géré par le Service de la navigation qui est le responsable du traitement des données qui y figurent.

Le registre des menues embarcations a pour finalité la gestion des marques officielles attribuées aux menues

embarcations en vue de leur identification, ainsi que leur suivi administratif.

Les menues embarcations sont inscrites sur le registre sous un numéro d’ordre d’une série continue.

Les indications suivantes sont portées sur le registre

a) la marque officielle d’identification et le numéro d’ordre;

b) les nom, prénoms, profession, date et lieu de naissance, domicile ou résidence du ou des propriétaires ou

détenteurs de menues embarcations circulant sous le couvert d’une marque d’identification luxembourgeoise et,

s’il s’agit d’une personne morale, le nom, le siège social et l’adresse de l’établissement ainsi que les nom, prénoms,

domicile et résidence des personnes autorisées à engager la personne morale;

c) les caractéristiques techniques des menues embarcations;

d) les dates de l’identification, du renouvellement ou de la prorogation de la marque officielle d’identification.

Les données relatives aux menues embarcations restent inscrites dans le registre pendant la durée de validité de la

marque d’identification. Lorsque la validité de celle-ci cesse, conformément à l’article 7, la menue embarcation est radiée

du registre et les données la concernant sont archivées pendant cinq ans. Le titulaire de la marque d’identification peut

demander à tout moment et sans frais un extrait concernant l’inscription ou la radiation de son embarcation.

Le ministre désigne nommément les agents autorisés à accéder au registre d’identification des menues embarcations.

Dans l’exercice de leurs missions, les autorités judiciaires ainsi que les membres de la Police grand-ducale peuvent,

sur demande auprès du Service de la Navigation, prendre connaissance des données du registre. Cette demande ne

peut être refusée. Le STATEC peut également prendre connaissance des données du registre sur demande auprès du

Service de la navigation.

Des données anonymisées du registre peuvent être communiquées si elles sont demandées par demande motivée à

des fins de recherche, d’analyse ou statistique.

La publication d’informations anonymisées du registre par le Service de la navigation ou le ministre est autorisée dans

le cadre des rapports à adresser aux autorités compétentes.

Toute personne qui, à quelque titre que ce soit, participe à la gestion ou à la tenue du registre est tenue d’en

respecter le caractère confidentiel.»

Contrôle

(Règl. g.-d. du 10 août 1993)

«Toute «menue embarcation»1 identifiée au registre d’identification peut, à tout moment, faire l’objet d’un contrôle

de conformité technique ou administrative. A cette fin le «ministre»2 ou son délégué peut ordonner la présentation de

la «menue embarcation»1 en un lieu et à une date déterminés.

Le certificat d’identification peut être retiré par le «ministre»2 ou son délégué si l’autorité compétente a constaté

que les dispositions du présent règlement ne sont plus respectées».

Assurance obligatoire

(Règl. g.-d. du 10 août 1993)

«Toute «menue embarcation»1 établie ou circulant sur les cours et plans d’eau du Grand-Duché de Luxembourg doit

être couverte par une assurance - responsabilité civile; une attestation doit certifier qu’une assurance - responsabilité

civile a été conclue et elle doit être présentée sur demande aux autorités de contrôle et de surveillance prévues à

l’article 6 ci-dessus.

Les contrats d’assurance garantissant la responsabilité civile de l’assuré du chef de dommages causés aux personnes

et aux biens par la «menue embarcation»1 assurée, doivent satisfaire aux conditions minimales suivantes

1) La compagnie d’assurance assure le preneur d’assurance, le propriétaire, le détenteur ou toute personne dûment

autorisée à conduire la «menue embarcation»1 ainsi que les passagers à titre gratuit, chaque fois qu’est engagé

leur responsabilité civile, contre les conséquences pécuniaires de la responsabilité civile qu’ils peuvent encourir

à raison de dommages corporels et matériels causés à des tiers.

2) Par tiers au sens du point 1) précédent il faut entendre toute personne autre que

a) le preneur d’assurance et le détenteur de la «menue embarcation»1 ayant occasionné le dommage;

b) la personne qui assume la conduite de la «menue embarcation»1 au moment où le dommage est causé ainsi

que tout assuré dont la responsabilité est engagée dans la réparation du dommage;

Modifié par le règl. g.-d. du 10 décembre 1997.

Modifié par le règl. g.-d. du 16 mars 2012.

c) le conjoint des personnes mentionnées sous a) et b);

d) les parents et alliés en ligne directe des personnes énumérées ci-dessus à la condition qu’ils habitent sous le

toit de celles-ci et soient entretenues de leurs deniers.

Toutefois l’exclusion ne s’applique pas pour les lésions corporelles, dans les cas prévus sous a), c) et d), lorsque

la «menue embarcation»1 désignée est conduite par une personne qui n’est ni le conjoint, ni le parent ou l’allié

en ligne directe de la personne lésée.

3) La garantie minimum du contrat d’assurance doit être de «2.500.000 euros»2 par événement assuré avec

limitation à «250.000 euros»2 pour les dégâts matériels.

Elle peut être limitée à «50.000 euros»2 pour les dégâts matériels dus à des pollutions par hydrocarbures. Les

pollutions non accidentelles sont exclues de l’assurance.

4) La garantie doit être valable pour tous les cours et plans d’eau du territoire du Grand-Duché de Luxembourg

ouverts à la navigation.

5) Sont exclus de l’assurance, sauf convention contraire, les dommages causés lors de la participation de la «menue

embarcation»1 à moteur assurée à des courses et concours de vitesse, de durée, d’adresse ou de régularité, ainsi

qu’aux essais préparatifs de ces courses et concours.

6) Toute expiration, annulation, résiliation, suspension du contrat ou de la garantie, quelle que soit leur cause, ne

produit ses effets à l’encontre des personnes lésées que seize jours après réception par le «ministre»3 de la

notification afférente à lui adressée par lettre recommandée de l’assureur. Cette notification par lettre

recommandée peut être remplacée par un accusé de réception du «ministre»3 ou de son délégué.

7) L’attestation d’assurance à délivrer par l’assureur à la demande du preneur d’assurance doit porter les mentions

suivantes

Nom et prénom du propriétaire ou détenteur de la «menue embarcation»1

Son domicile

Genre de l’embarcation

Constructeur/marque

Type

Puissance CV/KW

Marque d’identification

Période de validité de l’attestation d’assurance

Numéro de police

Référence au présent règlement grand-ducal».

Sanctions

Les infractions aux prescriptions du présent règlement grand-ducal sont punies conformément à l’article 4 de la loi

du 28 juin 1984 portant réglementation de la police de la navigation intérieure, des sports nautiques et de la natation.

Dispositions finales

Les marques officielles d’identification non valables sont à enlever de la «menue embarcation»1. En cas de

changement de propriétaire ou de détenteur, le Service de la Navigation peut attribuer, sur demande et à condition

que l’ancien certificat ait été retourné, l’ancienne marque officielle d’identification.

Les «menues embarcations»1 circulant ou établies sur les cours et plans d’eau du Grand-Duché de Luxembourg et

appartenant à des personnes domiciliées à l’étranger ne sont pas soumises aux dispositions du présent règlement, mais

doivent satisfaire à la réglementation de leur pays d’origine ou être couvertes soit par un certificat international délivré

par le Gouvernement de leur pays ou par un organisme agréé par ce Gouvernement, soit par une carte internationale

établie par des organismes qualifiés du pays où il n’est pas délivré de certificat international. Toutefois l’article 10 du

présent règlement leur reste applicable.

(Règl. g.-d. du 10 décembre 1997)

«Notre Ministre des Transports et Notre Ministre des Finances sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de

l’exécution du présent règlement qui sera publié au Mémorial.»

(…)4

Modifié par le règl. g.-d. du 10 décembre 1997.

Modifié implicitement par la loi du 1er août 2001 relative au basculement en euro (Mém. A - 117 du 18 septembre 2001,

p. 2440).

Modifié par le règl. g.-d. du 16 mars 2012.

Abrogé par le règl. g.-d. du 10 décembre 1997.

ANNEXE

Editeur

Service Central de Législation, 43, boulevard F.-D. Roosevelt, L-2450 Luxembourg

Imprimeur: Association momentanée Imprimerie Centrale / Victor Buck