LU
Arrêté grand-ducal du 5 juillet 1979 portant publication des modifications apportées au tarif des péages sur la Moselle ainsi qu´aux annexes 2a, 2b et 2c du tarif des péages, publiés par arrêté grand-ducal du 13 juin 1979
Table des dispositions (6)
Texte législatif (6 Articles)
Arrêté grand-ducal du 5 juillet 1979 portant publication des modifications
apportées au tarif des péages sur la Moselle ainsi qu´aux annexes 2a, 2b
et 2c du tarif des péages, publiés par arrêté grand-ducal
du 13 juin 1979
Arrêté grand-ducal du 13 juin 1979 portant publication du tarif des péages sur la Moselle
ainsi que du règlement d´application du tarif des péages sur la Moselle.
Nous JEAN, par la grâce de Dieu, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau;
Vu les articles 22 à 27 et 40 de la Convention entre le Grand-Duché de Luxembourg, la République
Fédérale d´Allemagne et la République Française au sujet de la canalisation de la Moselle signée à Luxem-
bourg, le 27 octobre 1956 et approuvée par la loi du 29 décembre 1956;
Vu la décision de la Commission de la Moselle du 22 novembre 1977 et la décision du Comité des
Péages de cette commission du 19 octobre 1978;
Vu l´article 27 de la loi du 8 février 1961 portant organisation du Conseil d´Etat et considérant qu´il
y a urgence;
Sur le rapport de Notre Ministre des Affaires Etrangères et du Commerce Extérieur et de Notre
Ministre des Transports et après délibération du Gouvernement en Conseil;
Arrêtons
Le tarif des péages sur la Moselle ainsi que le règlement d´application du tarif des péages
sur la Moselle mis à jour par la Commission de la Moselle seront publiés au Mémorial pour produire
leurs effets.
Les modifications suivantes sont apportées au tarif des péages ainsi qu´aux annexes 2a, 2b
et 2c du tarif des péages suivant décision de la Commission de la Moselle en date du 22 mai 1979
(1) Les numéros 11 et 12 de la Section B du tarif des péages sont modifiés comme suit
Relèvement, à partir du 1er juillet 1979, des tarifs d´application des classes I à VI conformément au
tableau ci-dessous
Classe I
Tarif normal d´après le barème 1
Classe II
Tarif normal d´après le barème 2
Classe III
Tarif normal d´après le barème 3
Classe IV
Tarif normal d´après le barème 4
Tarif d´exception d´après le barème 4bis
Classe V
Tarif normal d´après le barème 5
Tarif d´exception d´après le barème 7
Tarif d´exception d´après le barème 11
Classe VI
Tarif normal d´après le barème 8
Tarif d´exception d´après le barème 9
Tarif d´exception d´après le barème 10
Tarif d´exception d´après le barème 12
Nouveau
tarif
1,300
1,185
1,120
0,955
0,885
0,730
0,525
0,365
0,490
0,445
0,405
0,365
Tarif
actuel
1,225
1,120
1,055
0,900
0,835
0,690
0,495
0,345
0,460
0,415
0,380
0,340
(2) Les annexes 2a, 2b et 2c du tarif des péages remplacent les anciennes annexes correspondantes
publiées à la suite de l´arrêté grand-ducal du 13 juin 1979 portant publication du tarif des péages sur la
Moselle.
L´arrêté grand-ducal du 23 mai 1964 portant publication du tarif des péages sur la Moselle
et l´arrêté grand-ducal du 23 décembre 1971 portant publication du règlement d´application du tarif
des péages sur la Moselle ainsi que les arrêtés grand-ducaux subséquents portant modification desdits
arrêtés grand-ducaux sont abrogés.
Notre Ministre des Affaires Etrangères et du Commerce Extérieur et Notre Ministre des
Transports sont chargés de l´exécution du présent arrêté qui sera publié au Mémorial.
Château de Berg, le 5 juillet 1979
Jean
Le Ministre des Affaires Etrangères
et du Commerce Extérieur,
Gaston Thorn
Le Ministre des Transports,
Josy Barthel
ANLAGE 2a
zum Tarif für die Schiffahrtabgaben auf der Mosel vom 1. Juni 1964
(gültig ab 1. Juli 1979)
BEFAHRUNGSABGABEN FUER GUETER
Tarifsatzzeiger in Pfennigen (je Tonne)
Tarifsatz in
Pf/tkm
Entfernungs-
stufen in km
1- 5 ( 3)
6- 10 (
8)
11- 15 ( 13)
16- 20 ( 18)
21- 25 ( 23)
26- 30 ( 28)
31- 35 ( 33)
36- 40 ( 38)
41- 45 ( 43)
46- 50 ( 48)
51- 60 ( 55)
61- 70 ( 65)
71- 80 ( 75)
81- 90 ( 85)
91-100 ( 95)
101-110 (105)
111-120 (115)
121-130 (125)
131-140 (135)
141-150 (145)
151-160 (155)
161-170 (165)
171-180 (175)
181-190 (185)
191-200 (195)
201-210 (205)
211-220 (215)
221-230 (225)
231-240 (235)
241-250 (245)
251-260 (255)
261-270 (265)
1,300
3,900
10,400
16,900
23,400
29,900
36,400
42,900
49,400
55,900
62,400
71,500
84,500
97,500
110,500
123,500
136,500
149,500
162,500
175,500
188,500
201,500
214,500
227,500
240,500
253,500
266,500
279,500
292,500
305,500
318,500
331,500
344,500
1,185
3,555
9,480
15,405
21,330
27,255
33,180
39,105
45,030
50,955
56,880
65,175
77,025
88,875
100,725
112,575
124,425
136,275
148,125
159,975
171,825
183,675
195,525
207,375
219,225
231,075
242,925
254,775
266,625
278,475
290,325
302,175
314,025
1,120
3,360
8,960
14,560
20,160
25,760
31,360
36,960
42,560
48,160
53,760
61,600
72,800
84,000
95,200
106,400
117,600
128,800
140,000
151,200
162,400
173,600
184,800
196,000
207,200
218,400
229,600
240,800
252,000
263,200
274,400
285,600
296,800
0,955
2,865
7,640
12,415
17,190
21,965
26,740
31,515
36,290
41,065
45,840
52,525
62,075
71,625
81,175
90,725
100,275
109,825
119,375
128,925
138,475
148,025
157,575
167,125
176,675
186,225
195,775
205,325
214,875
224,425
233,975
243,525
253,075
4a
0,885
2,655
7,080
11,505
15,930
20,355
24,780
29,205
33,630
38,055
42,480
48,675
57,525
66,375
75,225
84,075
92,925
101,775
110,625
119,475
128,325
137,175
146,025
154,875
163,725
172,575
181,425
190,275
199,125
207,975
216,825
225,675
234,525
BAREME
0,730
2,190
5,840
9,490
13,140
16,790
20,440
24,090
27,740
31,390
35,040
40,150
47,450
54,750
62,050
69,350
76,650
83,950
91,250
98,550
105,850
113,150
120,450
127,750
135,050
142,350
149,650
156,950
164,250
171,550
178,850
186,150
193,450
0,525
1,575
4,200
6,825
9,450
12,075
14,700
17,325
19,950
22,575
25,200
28,875
34,125
39,375
44,625
49,875
55,125
60,375
65,625
70,875
76,125
81,375
86,625
91,875
97,125
102,375
107,625
112,875
118,125
123,375
128,625
133,875
139,125
0,490
1,470
3,920
6,370
8,820
11,270
13,720
16,170
18,620
21,070
23,520
26,950
31,850
36,750
41,650
46,550
51,450
56,350
61,250
66,150
71,050
75,950
80,850
85,750
90,650
95,550
100,450
105,350
110,250
115,150
120,050
124,950
129,850
0,445
1,335
3,560
5,785
8,010
10,235
12,460
14,685
16,910
19,135
21,360
24,475
28,925
33,375
37,825
42,275
46,725
51,175
55,625
60,075
64,525
68,975
73,425
77,875
82,325
86,775
91,225
95,675
100,125
104,575
109,025
113,475
117,925
0,405
1,215
3,240
5,265
7,290
9,315
11,340
13,365
15,390
17,415
19,440
22,275
26,325
30,375
34,425
38,475
42,525
46,575
50,625
54,675
58,725
62,775
66,825
70,875
74,925
78,975
83,025
87,075
91,125
95,175
99,225
103,275
107,325
0,365
1,095
2,920
4,745
6,570
8,395
10,220
12,045
13,870
15,695
17,520
20,075
23,725
27,375
31,025
34,675
38,325
41,975
45,625
49,275
52,925
56,575
60,225
63,875
67,525
71,175
74,825
78,475
82,125
85,775
89,425
93,075
96,725
0,365
1,095
2,920
4,745
6,570
8,395
10,220
12,045
13,870
15,695
17,520
20,075
23,725
27,375
31,025
34,675
38,325
41,975
45,625
49,275
52,925
56,575
60,225
63,875
67,525
71,175
74,825
78,475
82,125
85,775
89,425
93,075
96,725
REGELSAETZE
für Güter der Güterklasse I
für Güter der Güterklasse II
für Güter der Güterklasse III
für Güter der Güterklasse IV
für Güter der Güterklasse V
für Güter der Güterklasse VI
Barème 1
Barème 2
Barème 3
Barème 4
Barème 5
Barème 8
AUSNAHMESAETZE
für Güter der Güterklasse I
Ia
(Leerstelle)
für Güter der Güterklasse II
IIa
(Leerstelle)
für folgende Güter der Güterklasse III
Illa Eisen und Stahl, Eisen- und Stahlwaren (Nr. 128b, 128e, 128i, 129, 131a, 133a,
133b, 133c, 133d, 133e, 133f, 138a, 145, 149, 153, 165, 166, 167, 181, 183, 190, 192,
193, 197, 200)
für folgende Güter der Güterklasse IV
IVa Eisen und Stahl, Eisen- und Stahlwaren (Nr. 128c, 128d, 128f, 128g, 132, 133g,
133h, 133i, 133k, 134, 135, 136, 140, 141, 146, 147, 154, 155, 155c, 168, 179, 182,
184, 185, 186, 187, 188, 194, 201)
IVb Getreide (Nr. 315-317)
IVc Bariumsulfat (Nr. 79)
für folgende Güter der Güterklasse V
Va (Leerstelle)
Vb Bariumsulfat (Nr. 80)
Vc
Kreide (aus Nr. 482, 483)
Vd Salz (Nr. 715)
Ve Harnstoff zum Düngen (Nr. 374)
Vf
Steine (Nr. 925, 928, 935, 940, 943, 949),
Ziegelmehl (aus Nr. 993)
Vg
Zementklinker (Nr. 1077)
für folgende Güter der Güterklasse VI
VIa Kohlen (Nr. 525-530, 533)
VIb Lehm und Ton (Nr. 995)
VIc Bimskies, Bimssand, Hüttenbims (Nr. 90)
VId Schlacken (Nr. 880-884)
VIe Erde, Kies, Sand (Nr. 227, 355)
VIf Erze und Abbrände (Nr. 230-233, 235, 236, 238-240)
VIg Kalidüngesalz (Nr. 478, 479)
VIh Schrott (Nr. 176, 177)
Vli Steingrus, Steinsplitt (aus Nr. 941)
Barème 4a
Barème 4a
Barème 7
Barème 7
Barème 11
Barème 9
Barème 10
Barème 12
ANNEXE 2b
du Tarif des péages de la Moselle du 1er juin 1964
(valable à partir du 1er juillet 1979)
PEAGES MARCHANDISES
Les prix en centimes français par tonne sont calculés par conversion, aux cours fixés mensuellement
par la Commission de la Moselle, des prix en pfennig indiqués dans le tableau ci-dessous
Taux en
pfennig
par t/km
Tranches de
distance en
km
1-
5 ( 3)
6- 10 ( 8 )
11- 15 ( 13)
16- 20 ( 18)
21- 25 ( 23)
26- 30 ( 28)
31- 35 ( 33)
36- 40 ( 38)
41- 45 ( 43)
46- 50 ( 48)
51- 60 ( 55)
61- 70 ( 65)
71- 80 ( 75)
81- 90 ( 85)
91-100 ( 95)
101-110 (105)
111-120 (115)
121-130 (125)
131-140 (135)
141-150 (145)
151-160 (155)
161-170 (165)
171-180 (175)
181-190 (185)
191-200 (195)
201-210 (205)
211-220 (215)
221-230 (225)
231-240 (235)
241-250 (245)
251-260 (255)
261-270 (265)
1,300
3,900
10,400
16,900
23,400
29,900
36,400
42,900
49,400
55,900
62,400
71,500
84,500
97,500
110,500
123,500
136,500
149,500
162,500
175,500
188,500
201,500
214,500
227,500
240,500
253,500
266,500
279,500
292,500
305,500
318,500
331,500
344,500
1,185
3,555
9,480
15,405
21,330
27,255
33,180
39,105
45,030
50,955
56,880
65,175
77,025
88,875
100,725
112,575
124,425
136,275
148,125
159,975
171,825
183,675
195,525
207,375
219,225
231,075
242,925
254,775
266,625
278,475
290,325
302,175
314,025
1,120
3,360
8,960
14,560
20,160
25,760
31,360
36,960
42,560
48,160
53,760
61,600
72,800
84,000
95,200
106,400
117,600
128,800
140,000
151,200
162,400
173,600
184,800
196,000
207,200
218,400
229,600
240,800
252,000
263,200
274,400
285,600
296,800
0,955
2,865
7,640
12,415
17,190
21,965
26,740
31,515
36,290
41,065
45,840
52,525
62,075
71,625
81,175
90,725
100,275
109,825
119,375
128,925
138,475
148,025
157,575
167,125
176,675
186,225
195,775
205,325
214,875
224,425
233,975
243,525
253,075
4bis
0,885
2,655
7,080
11,505
15,930
20,355
24,780
29,205
33,630
38,055
42,480
48,675
57,525
66,375
75,225
84,075
92,925
101,775
110,625
119,475
128,325
137,175
146,025
154,875
163,725
172,575
181,425
190,275
199,125
207,975
216,825
225,675
234,525
BAREME
0,730
2,190
5,840
9,490
13,140
16,790
20,440
24,090
27,740
31,390
35,040
40,150
47,450
54,750
62,050
69,350
76,650
83,950
91,250
98,550
105,850
113,150
120,450
127,750
135,050
142,350
149,650
156,950
164,250
171,550
178,850
186,150
193,450
0,525
1,575
4,200
6,825
9,450
12,075
14,700
17,325
19,950
22,575
25,200
28,875
34,125
39,375
44,625
49,875
55,125
60,375
65,625
70,875
76,125
81,375
86,635
91,875
97,125
102,375
107,625
112,875
118,125
123,375
128,625
133,875
139,125
0,490
1,470
3,920
6,370
8,820
11,270
13,720
16,170
18,620
21,070
23,520
26,950
31,850
36,750
41,650
46,550
51,450
56,350
61,250
66,150
71,050
75,950
80,850
85,750
90,650
95,550
100,450
105,350
110,250
115,150
120,050
124,950
129,850
0,445
1,335
3,560
5,785
8,010
10,235
12,460
14,685
16,910
19,135
21,360
24,475
28,925
33,375
37,825
42,275
46,725
51,175
55,625
60,075
64,525
68,975
73,425
77,875
82,325
86,775
91,225
95,675
100,125
104,575
109,025
113,475
117,925
0,405
1,215
3,240
5,265
7,290
9,315
11,340
13,365
15,390
17,415
19,440
22,275
26,325
30,375
34,425
38,475
42,525
46,575
50,625
54,675
58,725
62,775
66,825
70,875
74,925
78,975
83,025
87,075
91,125
95,175
99,225
103,275
107,325
0,365
1,095
2,920
4,745
6,570
8,395
10,220
12,045
13,870
15,695
17,520
20,075
23,725
27,375
31,025
34,675
38,325
41,975
45,625
49,275
52,925
56,575
60,225
63,875
67,525
71,175
74,825
78,475
82,125
85,775
89,425
93,075
96,725
0,365
1,095
2,920
4,745
6,570
8,395
10,220
12,045
13,870
15,695
17,520
20,075
23,725
27,375
31,025
34,675
38,325
41,975
45,625
49,275
52,925
56,575
60,225
63,875
67,525
71,175
74,825
78,475
82,125
85,775
89,425
93,075
96,725
TARIF NORMAL
pour les marchandises de la classe I
pour les marchandises de la classe II
pour les marchandises de la classe III
pour les marchandises de la classe IV
pour les marchandises de la classe V
pour les marchandises de la classe VI
Barème 1
Barème 2
Barème 3
Barème 4
Barème 5
Barème 8
TARIFS D´EXCEPTION
pour les marchandises de la classe I
la
(sans objet)
pour les marchandises de la classe II
IIa
(sans objet)
pour les marchandises suivantes de la classe III
IIIa fer et acier, produits sidérurgiques (Nos 128b, 128e, 128i, 129, 131a, 133a, 133b,
133c, 133d, 133e, 133f, 138a, 145, 149, 153, 165, 166, 173, 181, 183, 190, 192, 193,
197, 200)
pour les marchandises suivantes de la classe IV
IVa fer et acier, produits sidérurgiques (Nos 128c, 128d, 128f, 128g, 132, 133g, 133h,
133i, 133k, 134, 135, 136, 140, 141, 146, 147, 154, 155, 155c, 168, 179, 182, 184,
185, 186, 187, 188, 194, 201)
IVb céréales (Nos 315-317)
IVc sulfate de baryum (N° 79)
pour les marchandises suivantes de la classe V
Va (sans objet)
Vb sulfate de baryum (N° 80)
Vc craie (comprise dans les Nos 482, 483)
Vd sel (N° 715)
Ve urée pour engrais (N° 374)
Vf
pierres (Nos 925, 928, 935, 940, 943, 949),
poudre de brique (comprise dans le N° 993)
Vg clinkers de ciment (N° 1077)
pour les marchandises suivantes de la classe VI
VIa combustibles minéraux solides (Nos 525-530, 533)
VIb argiles (N° 995)
Vlc bims en gravier, bims moulu, bims sidérurgique (N° 90)
Vld laitiers et scories (Nos 880-884)
VIe terres, graviers, sables (Nos 227, 355)
VIf minerais et résidus (Nos 230-233, 235, 236, 238-240)
VIg engrais potassiques (Nos 478, 479)
VIh ferrailles (Nos 176, 177)
Vli gravillons et matériaux d´empierrement (compris dans le N° 941)
Barème 4bis
Barème 4bis
Barème 7
Barème 7
Barème 11
Barème 9
Barème 10
Barème 12
ANNEXE 2c
du Tarif des péages de la Moselle du 1er juin 1964
(valable à partir du 1er juillet 1979)
PEAGES MARCHANDISES
Tableau des prix en francs luxembourgeois (par tonne)
établi par conversion des prix en pfennig au cours central de 100 DM = 1571,64 F. lux.
Taux en
francs
luxembg.
par t/km
Tranches de
distance en
km
1- 5 ( 3)
6- 10 ( 8)
11- 15 ( 13)
16- 20 ( 18)
21- 25 ( 23)
26- 30 ( 28)
31- 35 ( 33)
36- 40 ( 38)
41- 45 ( 43)
46- 50 ( 48)
51- 60 ( 55)
61- 70 ( 65)
71- 80 ( 75)
81- 90 ( 85)
91-100 ( 95)
101-110 (105)
111-120 (115)
121-130 (125)
131-140 (135)
141-150 (145)
151-160 (155)
161-170 (165)
171-180 (175)
181-190 (185)
191-200 (195)
201-210 (205)
211-220 (215)
221-230 (225)
231-240 (235)
241-250 (245)
251-260 (255)
261-270 (265)
0,20431
0,6129
1,6344
2,6560
3,6776
4,6991
5,7207
6,7422
7,7638
8,7853
9,8069
11,2370
13,2801
15,3232
17,3663
19,4094
21,4525
23,4956
25,5387
27,5818
29,6249
31,6680
33,7111
35,7542
37,7973
39,8404
41,8835
43,9266
45,9697
48,0128
50,0559
52,0990
54,1421
0,18624
0,5587
1,4899
2,4211
3,3523
4,2835
5,2147
6,1459
7,0771
8,0083
8,9395
10,2432
12,1056
13,9680
15,8304
17,6928
19,5552
21,4176
23,2800
25,1424
27,0048
28,8672
30,7296
32,5920
34,4544
36,3168
38,1792
40,0416
41,9040
43,7664
45,6288
47,4912
49,3536
0,17602
0,5281
1,4082
2,2883
3,1684
4,0485
4,9286
5,8087
6,8888
7,5689
8,4490
9,6811
11,4413
13,2015
14,9617
16,7219
18,4821
20,2423
22,0025
23,7627
25,5229
27,2831
29,0433
30,8035
32,5637
34,3239
36,0841
37,8443
39,6045
41,3647
43,1249
44,8851
46,6453
0,15009
0,4503
1,2007
1,9512
2,7016
3,4521
4,2025
4,9530
5,7034
6,4539
7,2043
8,2549
9,7558
11,2567
12,7576
14,2585
15,7594
17,2603
18,7612
20,2621
21,7630
23,2639
24,7648
26,2657
27,7666
29,2675
30,7684
32,2693
33,7702
35,2711
36,7720
38,2729
39,7738
4bis
0,13909
0,4173
1,1127
1,8082
2,5036
3,1991
3,8945
4,5900
5,2854
5,9809
6,6763
7,6499
9,0408
10,4317
11,8226
13,2135
14,6044
15,9953
17,3862
18.7771
20,1680
21,5589
22,9498
24,3407
25,7316
27,1225
28,5134
29,9043
31,2952
32,6861
34,0775
35,4679
36,8588
BAREMES
0,11473
0,3442
0,9178
1,4915
2,0651
2,6388
3,2124
3,7861
4,3597
4,9334
5,5070
6.3101
7,4574
8,6047
9,7520
10,8993
12,0466
13,1939
14,3412
15,4885
16,6358
17,7831
18,9304
20,0777
21,2250
22,3723
23,5196
24,6669
25,8142
26,9615
28,1088
29,3561
30,4034
0,08251
0,2475
0,6601
1,0726
1,4852
1,8977
2,3103
2,7228
3,1354
3,5479
3,9605
4,5380
5,3631
6,1882
7,0133
7,8384
8,6635
9,4886
10,3137
11,1388
11,9639
12,7890
13,6141
14,4392
15,2643
16,0894
16,9145
17,7396
18,5647
19,3898
20,2149
21,0400
21,8651
0,07701
0,2310
0,6161
1,0011
1,3862
1,7712
2,1563
2,5413
2,9264
3,3114
3,6965
4,2355
5,0056
5,7757
6,5458
7,3159
8,0860
8,8561
9,6262
10,3963
11,1664
11,9365
12,7066
13,4767
14,2468
15,0169
15,7870
16,5571
17,3272
18,0973
18,8674
19,6375
20,4076
0,06994
0,2098
0,5595
0,9092
1,2589
1,6086
1,9583
2,3080
2,6577
3,0074
3,3571
3,8467
4,5461
5,2455
5,9449
6,6433
7,3437
8,0431
8,7425
9,4419
10,1413
10,8407
11,5401
12,2395
12,9389
13,6383
14,3377
15,0371
15,7365
16,4359
17,1353
17,8347
18,5341
0,06365
0,1909
0,5092
0,8274
1,1457
1,4639
1,7822
2,1004
2,4187
2,7369
3,0552
3,5007
4,1372
4,7737
5,4102
6,0467
6,6832
7,3197
7,9562
8,5927
9,2292
9,8657
10,5022
11,1387
11,7752
12,4117
13,0482
13,6847
14,3212
14,9577
15,5942
16,2307
16,8672
0,05736
0,1721
0,4589
0,7457
1,0325
1,3193
1,6061
1,8929
2,1797
2,4665
2,7533
3,1548
3,7284
4,3020
4,8756
5.4492
6,0228
6,5964
7,1700
7,7436
8,3172
8,8908
9,4644
10,0380
10,6116
11,1852
11,7588
12,3324
12,9060
13,4796
14,0532
14,6268
15,2004
0,05736
0,1721
0,4589
0,7457
1,0325
1,3193
1,6061
1,8929
2,1797
2,4665
2,7533
3,1548
3,7284
4,3020
4,8756
5,4492
6,0228
6,5964
7,1700
7,7436
8,3172
8,8908
9,4644
10,0380
10,6116
11,1852
11,7588
12,3324
12,9060
13,4796
14,0532
14,6268
15,2004
TARIF NORMAL
pour les marchandises de la classe I
pour les marchandises de la classe II
pour les marchandises de la classe III
pour les marchandises de la classe IV
pour les marchandises de la classe V
pour les marchandises de la classe VI
Barème 1
Barème 2
Barème 3
Barème 4
Barème 5
Barème 8
TARIFS D´EXCEPTION
pour les marchandises de la classe I
la
(sans objet)
pour les marchandises de la classe II
IIa
(sans objet)
pour les marchandises suivantes de la classe III
Illa fer et acier, produits sidérurgiques (Nos 128b, 128e, 128i, 129, 131a, 133a, 133b,
133c, 133d, 133e, 133f, 138a, 145, 149, 153, 165, 166, 173, 181, 183, 190, 192, 193,
197, 200)
pour les marchandises suivantes de la classe IV
IVa fer et acier, produits sidérurgiques (Nos 128c, 128d, 128f, 128g, 132, 133g, 133h,
133i, 133k, 134, 135, 136, 140, 141, 146, 147, 154, 155, 155c, 168, 179, 182, 184,
185, 186, 187, 188, 194, 201)
IVb céréales (Nos 315-317)
IVc sulfate de baryum (N° 79)
pour les marchandises suivantes de la classe V
Va (sans objet)
Vb sulfate de baryum (N° 80)
Vc craie (comprise dans les Nos 482, 483)
Vd sel (N° 715)
Ve urée pour engrais (N° 374)
Vf
pierres (Nos 925, 928, 935, 940, 943, 949),
poudre de brique (comprise dans le N° 993)
Vg clinkers de ciment (N° 1077)
pour les marchandises suivantes de la classe VI
VIa combustibles minéraux solides (Nos 525-530, 533)
VIb argiles (N° 995)
Vlc bims en gravier, bims moulu, bims sidérurgique (N° 90)
Vld laitiers et scories (Nos 880-884)
VIe terres, graviers, sables (Nos 227, 355)
VIf minerais et résidus (Nos 230-233, 235, 236, 238-240)
VIg engrais potassiques (Nos 478, 479)
VIh ferrailles (Nos 176, 177)
Vli gravillons et matériaux d´empierrement (compris dans le N° 941)
Imprimerie de la Cour Victor Buck, s. à r. l., Luxembourg
Barème 4bis
Barème 4bis
Barème 7
Barème 7
Barème 11
Barème 9
Barème 10
Barème 12
Notre Ministre des Affaires Etrangères et du Commerce Extérieur et Notre Ministre des
Transports sont chargés de l´exécution du présent arrêté.
Palais de Luxembourg, le 13 juin 1979.
Jean
Le Ministre des Affaires Etrangères
et du Commerce Extérieur,
Gaston Thorn
Le Ministre des Transports,
Josy Barthel
TARIF DES PEAGES
sur la Moselle
entre Thionville (Diedenhofen)
et Koblenz (Coblence)
du
1er mars 1979
S o m m a i r e
Section A Dispositions générales
Section B Péages de circulation
I Bateaux à marchandises chargés
II Bateaux à passagers et bateaux-hôtels
Section C Droits d´éclusage
Numéros
1 - 10
11 - 12
13 - 15
16 - 18
Section D Exemptions
I Exemptions de tous péages de circulation et droits d´éclusage
II Exemptions de péages de circulation
III Exemptions de droits d´éclusage
Section E Dispositions finales
Annexe 1 Tableau des distances sur la Moselle
Annexe 2 Tableau des prix: péages marchandises
a en pfennig
b en centimes français
c en francs luxembourgeois
Annexe 3 Tableau des prix: péages passagers
a en pfennig
b en centimes français
c en francs luxembourgeois
Annexe 4 Droits d´éclusage
a en deutschemark
b en francs français
c en francs luxembourgeois
19 - 23
24 - 27
28 - 31
Section A
Dispositions générales
Numéros
Les péages sont soit des péages de circulation, soit des droits d´éclusage. La section de rivière
soumise à péages est comprise entre les points kilométriques 0 et 269. Les péages sont à payer
lorsque, dans la section ci-dessus, on franchit au moins une écluse autre qu´une écluse à nacelles.
Les péages de circulation (section B) sont calculés en fonction de la distance du parcours,
a) pour les bateaux à marchandises chargés, d´une capacité de chargement d´au moins 15
tonnes (numéros 11 et 12), d´après le poids et la nature de la marchandise transportée, à
l´exclusion de l´avitaillement et du ravitaillement de bord;
b) pour les bateaux à passagers et les bateaux-hôtels ayant des passagers à bord (numéros
13 et 14), d´après le nombre maximum de passagers autorisé ou d´après le nombre de lits
installés à bord.
A l´exception des cas visés dans la section D III, des droits d´éclusage (section C) sont perçus
pour les bateaux suivants à chaque passage d´écluse
a) menues embarcations autres que les bateaux de plaisance,
b) bateaux de plaisance,
c) bâtiments de plus de 15 tonnes de port en lourd autres que ceux visés au numéro 2 ci-
dessus, établissements flottants.
Le classement des marchandises est effectué d´après la nomenclature établie conformément
aux dispositions de la Convention au sujet de la canalisation de la Moselle et aux décisions
de la Commission de la Moselle prises en vertu de l´article 40 de ladite Convention.
Pour les marchandises mentionnées au numéro 12 du Tarif, les chiffres indiqués entre paren-
thèses correspondent à ceux de la nomenclature susvisée.
La longueur du parcours servant de base au calcul des péages est déterminée au moyen du
tableau des distances (annexe 1).
Les péages, fixés en deutschemark conformément à la Convention au sujet de la canalisation
de la Moselle, sont exprimés
en deutschemark dans les annexes 2 a (péages marchandises), 3 a (péages des bateaux à
passagers) et 4 a (droits d´éclusage)
en francs français dans les annexes 2 b (péages marchandises) 3 b (péages des bateaux à
passagers) et 4 b (droits d´éclusage)
en francs luxembourgeois dans les annexes 2 c (péages marchandises), 3 c (péages des
bateaux à passagers) et 4 c (droits d´éclusage).
Les montants à percevoir pour chaque lot de marchandises sont arrondis aux 10 pfennig, 10
centimes et au francs luxembourgeois inférieurs.
Les usagers payent le montant des péages
en francs français au bureau de perception principal de Thionville et à l´écluse de Koenigs-
macker,
en francs français ou en francs luxembourgeois, à leur choix, à l´écluse d´Apach,
en francs luxembourgeois ou en deutschemark, à leur choix, aux écluses de Palzem et de
Grevenmacher,
en deutschemark aux autres écluses.
Les tableaux de prix sont portés à la connaissance des usagers par la voix officielle et notam-
ment par affichage dans les bureaux de perception des péages.
a) En cas de modification d´une ou des parités monétaires (« cours central » ou « taux pivot »),
de nouveaux tableaux de prix sont établis dans les moindres délais par le Secrétariat de
la Commission de la Moselle dans les monnaies française (annexe 2b, 3b, 4b) et/ou luxem-
bourgeois (annexes 2c, 3c, 4c). Ils sont applicables à partir du lendemain, à 0 h, du jour où
la modification de la ou des parités monétaires est entrée en vigueur d´après la déclaration
du ou des gouvernements intéressés. Les différences entre les sommes versées par les
usagers sur la base des tableaux de prix qui ont cessé d´être en vigueur et les sommes
dues par eux sur la base des nouveaux tableaux de prix feront l´objet d´un avis de crédit
ou de débit qui leur sera adressé.
b) L´application des tableaux de prix en francs français ou en francs luxembourgeois est
provisoirement suspendue lorsque et aussi longtemps que les cours du deutschemark en
France ou au Luxembourg dépasseront dans un sens ou dans l´autre de 2,25% les taux de
conversion sur lesquels sont basés les tableaux de prix en francs français ou en francs
luxembourgeois.
Les dépassements éventuels sont constatés l´avant-dernier jour ouvrable de chaque mois
par le Secrétariat qui, sur la base des cours officiels du marché des changes de Paris ou
du « marché réglementé » de Bruxelles dont il a eu connaissance depuis le calcul précédent,
calcule la moyenne de la moyenne journalière des cours d´achat et de vente.
Si le nombre ainsi obtenu diffère du cours sur lequel sont basés les derniers tableaux de
prix en francs français ou en francs luxembourgeois de plus de 2,25% dans un sens ou
dans l´autre, il sera applicable comme taux de conversion pour tout le mois suivant.
S´il se situe à nouveau à un niveau de variation inférieur ou égal à 2,25%, les tableaux de
prix en francs français ou en francs luxembourgeois seront remis en vigueur.
c) Les dispositions du paragraphe b ci-dessus seront appliquées à partir du 1er janvier 1978
sur la base de la moyenne des cours de décembre 1977.
d) A titre transitoire, la moyenne mensuelle du cours du deutschemark sur le marché de
Paris ne sera prise en compte pendant l´année 1978 qu´à concurrence de 87% et pendant
l´année 1979 à concurrence de 93%; à partir du 1er janvier 1980, elle sera appliquée sans
abattement.
En cas de retour du francs français dans le « serpent monétaire » européen, la Comission
de la Moselle prendra une décision au sujet de l´application des dispositions du présent
paragraphe.
Lorsqu´ils font partie d´un convoi remorqué ou d´un convoi poussé, les remorqueurs et pous-
seurs ne sont soumis ni à péage de circulation ni à droit d´éclusage.
Le règlement d´application fait partie intégrante du présent Tarif.
Section B
Péages de circulation
I Bateaux à marchandises chargés
Pour chaque tonne (1.000 kg) de marchandises transportée par des bâtiments ayant au moins
15 tonnes de port en lourd, les péages sont calculés suivant le tableau des prix (annexes 2 a,
2 b, 2 c) aux taux ci-dessous par kilomètre
Tarif normal
pour les marchandises de la classe
I
"
"
"
" "
"
II
"
"
"
" "
"
III
"
"
"
" "
"
IV
"
"
"
" "
"
V
"
"
"
" "
"
VI
1,225 Pf/t
1,120 Pf/t
1,055 Pf/t
0,900 Pf/t
0,690 Pf/t
0,460 Pf/t
(Barème 1)
(Barème 2)
(Barème 3)
(Barème 4)
(Barème 5)
(Barème 8)
Tarifs d´exception
pour les marchandises de la classe I
la
(sans objet
pour les marchandises de la classe II
IIa (sans objet)
pour les marchandises suivantes de la classe III
IIIa fer et acier, produits sidérurgiques (Nos 128b, 128e, 128i,
129, 131a, 133a, 133b, 133c, 133d, 133e, 133f, 138a, 145,
149, 153, 165, 166, 173, 181, 183, 190, 192, 193, 200)
0,835 Pf/t (Barème 4bis)
pour les marchandises suivantes de la classe IV
IVa fer et acier, produits sidérurgiques (Nos 128c, 128d, 128f,
128g, 132, 133g, 133h, 133i, 133k, 134, 135, 136, 140, 141,
146, 147, 154, 155, 155c, 168, 179, 182, 184, 185, 186, 187,
188, 194, 201)
IVb céréales (N° 315-317)
IVc sulfate de baryum (N° 79)
pour les marchandises suivantes de la classe V
Va (sans objet)
Vb sulfate de baryum (N° 80)
Vc craie (comprise dans les Nos 482, 483)
Vd sel (N° 715)
Ve urée pour engrais (N° 374)
Vf
pierres (Nos 925, 928, 935, 940, 943, 949)
poudre de brique (comprise dans le N° 993)
Vg clinkers de ciment (N° 1077)
0,835 Pf/t (Barème 4bis)
0,495 Pf/t (Barème 7)
0,495 Pf/t (Barème 7)
0,345 Pf/t (Barème 11)
pour les marchandises suivantes de la classe VI
Vla combustibles minéraux solides (Nos 525-530, 533)
Vlb argiles (N° 995)
Vlc bims en gravier, bims moulu, bims sidérurgiques (N° 90)
Vld laitiers et scories (Nos 880-884)
VIe terres, graviers, sables (Nos 227, 355)
Vlf minerais et résidus (Nos 230-233, 235, 236, 238-240)
Vlg engrais potassiques (Nos 478, 479)
Vlh ferrailles (Nos 176, 177)
Vli gravillons et matériaux d´empierrement (compris dans le
N° 941)
0,415 Pf/t (Barème 9)
0,380 Pf/t (Barème 10)
0,340 Pf/t (Barème 12)
II Bateaux à passagers et bateaux-hôtels
Les bateaux à passagers et bateaux-hôtels, lorsqu´ils ont des passagers à bord, sont soumis,
par kilomètre de parcours, aux péages figurant aux annexes 3a, 3b, 3c sur la base des taux
suivants
bateaux à passagers
par tranche de capacité de 50 personnes
en service régulier
8 pfennig
pour les autres voyages
10 pfennig
bateaux-hôtels
par tranche de 25 lits installés à bord
45 pfennig
La distance du parcours est celle comprise entre le point de départ et le point d´accostage le
plus éloigné. Lorsque, dans le cas d´une croisière, le point le plus éloigné du point de départ
n´est pas un point d´accostage, la distance du parcours est calculée jusqu´au milieu du bief le
plus éloigné.
Section C
Droits d´éclusage
Les droits d´éclusage à payer pour chaque passage dans une écluse de navigation (annexes
4a, 4b, 4c) sont les suivants
Menues embarcations*) à l´exception des bateaux de plaisance
par unité
Bateaux de plaisance, à savoir
a) embarcations à rames, yoles non pontées, canoës et autres bateaux à pagaie
par unité
b) embarcations à moteur d´une longueur ne dépassant pas 6 mètres
par unité
c) embarcations à moteur dont la longueur dépasse 6 mètres et voiliers à cabine
par unité
autres bâtiments de plus de 15 tonnes de port en lourd et établissements flottants
ne servant ni au transport de marchandises ni à celui de passagers, p. ex. établis-
sements de bain, dragues, hangars à bateaux, bacs, bateaux-restaurants, bigues
6, DM
3, DM
6, DM
9, DM
*) au sens de l´article 1.01, lettre i, du Règlement de police pour la navigation de la Moselle
de levage, engins flottants de déroctage, grues flottantes, bateaux-ateliers et
bateaux d´habitation,
par unité et pour un plan d´eau occupé
jusqu´à
400 m2
jusqu´à
600 m2
au-dessus de 600 m2
6, DM
9, DM
12, DM
Section D
Exemptions
I Exemptions de tous péages de circulation et droits d´éclusage
Sont exempts de tous péages de circulation et droits d´éclusage
les transports effectués dans des bâtiments ayant moins de 15 tonnes de port en lourd;
les transports effectués dans l´intérêt de l´aménagement ou de l´entretien de la voie navi-
gable ou de ses ouvrages conformément à la Convention .Dans ce cas une attestation des
services de navigation compétents doit être présentée;
les bâtiments et engins, établissements et matériels flottants appartenant à la République
fédérale d´Allemagne, aux Länder de la République fédérale d´Allemagne riverains de la
Moselle, à la République Française, au département de la Moselle ou au Grand-Duché de
Luxembourg et servant à la surveillance, aux travaux, ou à d´autres fins dans l´intérêt des
installations de la voie navigable ou des ports, ainsi qu´à des opérations de secours en cas
de catastrophe;
tous les bâtiments et engins, établissements et matériels flottants utilisant exclusivement
les écluses à nacelles ou les passages pour bateaux de sport;
les bâtiments et engins, établissements et matériels flottants qui sont obligés de changer
de lieu de stationnement sur ordre des services de navigation et reviennent par la suite
vers leur premier lieu de stationnement.
II Exemptions de péages de circulation
Sont exempts de péages de circulation
les préchargements, c´est-à-dire les marchandises qui demeurent comme partie de car-
gaison sur un bateau faisant l´aller et le retour sur un même parcours pour débarquer ou
embarquer d´autres marchandises;
les marchandises se trouvant à bord d´automoteurs utilisés comme remorqueurs ou comme
pousseurs, lorsque ces marchandises font l´aller et le retour sur un même trajet sans être
déchargées;
l´eau servant au lestage, sous réserve que le capitaine justifie le tonnage d´eau transporté;
les bateaux à passagers et les bateaux-hôtels naviguant sans passagers à bord.
III Exemptions de droits d´éclusage
Sont exempts de droits d´éclusage lorsqu´ils naviguent seuls
a) les bateaux à marchandises vides, les remorqueurs et les pousseurs;
b) les bateaux de ravitaillement (carburants et vivres) lorsqu´ils ont conclu un accord
spécial avec le service de navigation au sujet d´un règlement forfaitaire des péages et
qu´ils en justifient par une attestation;
les bateaux des pêcheurs professionnels lorsqu´ils naviguent seuls et dans la section de
rivière où ils sont amodiataires du droit de pêche;
a) les menues embarcations, y compris les bateaux de sport
b) les bateaux de ravitaillement (carburants et vivres)
c) les chaloupes à rames appartenant à des bâtiments ou à des matériels flottants
lorsqu´ils sont éclusés en même temps que d´autres embarcations soumises à péages ou
exemptes de péages selon les numéros 11 à 14, 18, 20, 21, 23, 27 et 28 a);
les bateaux-pompe et les bateaux appartenant aux services de surveillance, de sauvetage
ou d´aumônerie de la batellerie, lorsque ces bateaux se déplacent pour le service.
Section E
Dispositions finales
Le présent Tarif remplace celui du 1er juin 1964 ainsi que ses compléments et ses modificatifs
ultérieurs. Il entre en vigueur le 1er mars 1979.
ANNEXE 1
Tableau des distances
donnant le nombre de kilomètres qui servent de base au calcul des péages pour les divers points tari-
faires de la Moselle (Les kilomètres sont comptés à partir du confluent avec le Rhin; les hectomètres
à partir du cinquième sont arrondis au kilomètre supérieur).
Légende: P
= port
PS
= port de sécurité
DE
= point de déchargement
DBC = débarcadère pour bâtiments à passagers
Km
Points
Km
Points
Confluent de la Moselle
P
Koblenz-Mosel
P
Port de service de Koblenz-Lützel
Ecluse de Koblenz
P
Koblenz-Rauenthal
DE
Koblenz-Rauenthal
DE
Koblenz-Metternich
DBC
Kemperhof
DBC
Moselweiss
DBC
Güls
DBC
Lay
DBC
Winningen
DE
Winningen
DE
Winningen-Condertal
DBC
Camping de l´île de Ziehfurt
16 DBC
Dieblich
DE
Kobern
DBC
Kobern
21 Ecluse de Lehmen
DE
Oberfell
DBC
Oberfell
24 DBC
Alken
DE
Alken
DBC
Kattenes
26 DBC
Löf
27 DBC
Brodenbach
P
Port de service de Brodenbach
28 DBC
Hatzenport
32 DBC
Burgen
Km
Points
Km
Points
DE
Entreprise Meurer
DBC
Moselkern
DE
Burgen
DBC
Müden
Ecluse de Müden
DE
Treis
DBC
Karden
DBC
Treis
DBC
Pommern
DE
Pommern
DE
Entreprise H. Fett
DBC
Klotten
DBC
Cochem
DE
Cochem
DBC
Valwig
DBC
Bruttig
Ecluse de Fankel
DE
Ellenz
DBC
Ellenz
DBC
Beilstein
DBC
Poltersdorf
DBC
Briedern
DE Senhals (Entrepr. Scherer)
PS
Senheim
DE
Senhals
DBC
Ediger
DBC
Eller
DBC
Bremm
Ecluse de St. Aldegund
DE
Bullay-Alf
DE
Bullay (firme Dœtsch)
DBC
Alf
P
Port de service d´Alf
DBC
Zell
DE
Zell
DE
Entreprise Bamberg
DBC
Pünderich
DBC
Reil
DBC
Enkirch
Ecluse d´Enkirch
PS
Traben-Trarbach
DBC
Traben-Trarbach
DE
Traben-Trarbach
DBC
Wolf
Km
Points
Km
Points
DBC
Kröv
DBC
Kindel
DBC
Kinheim
DBC
Lösnich
DBC
Erden
DBC
Uerzig
DE
Rachtig
DBC
Rachtig
DBC
Zeltingen
DE
Zeltingen
Ecluse de Zeltingen
DBC
Wehlen
DE
Graach
DBC
Bernkastel
PS
Bernkastel-Kues
DE
Bernkastel-Kues
DE
Entreprise Gebr. Keller
DBC
Lieser
DBC
Mülheim
DE
Mülheim
DBC
Brauneberg
DBC
Kesten
Ecluse de Wintrich
DBC
Wintrich
DBC
Minheim
DBC
Niederemmel
DBC
Piesport
DE
Neumagen
DBC
Neumagen
DBC
Trittenheim
DE
Trittenheim
DBC
Leiwen
DBC
Klüsserath
DBC
Thörnich
DBC
Ensch
DE
Detzem
DBC
Detzem
Ecluse de Detzem
DBC
Pölich
DBC
Mehring
DBC
Longuich
DE
Kirsch
DBC
Schweich
DE
Schweich (entrepr. Wick)
P/PS
Pfalzel-Ehrang (port de Trêves)
DBC
Ruwer
DBC
Pfalzel
DE
Chantier naval Boost
DBC
Trier (Quai Zurlauben)
Km
Points
Km
Points
DBC
Trier (Quai Johanniterufer)
DE
Trier
DBC
Service de Navigation de Trêves
DBC
Trier (quai Abbaye de St. Matthias)
Ecluse de Trier
DBC
Oberkirch
DBC
Karthaus
DE
Konz
Confluent de la Sarre
DE
Wasserliesch
DBC
Reinig
DBC
Igel
DBC
Wasserbilligerbrück
DBC
Wasserbillig (Lux)
DE
Wasserbillig (Lux)
P
Mertert (Lux)
DBC
Grevenmacher (Lux)
DBC
Wellen
Ecluse de Grevenmacher
DE
Wellen
DBC
Machtum (Lux)
DBC
Nittel
DBC
Ahn (Lux)
DBC
Wormeldange (Lux)
DBC
Wincheringen
DBC
Ehnen (Lux)
Ecluse de Palzem
DBC
Palzem
DBC
Remich (Lux)
P
Nennig
DE
Nennig (Entrepr. Gebr. Schwall KG)
DE
Bech-Kleinmacher (Lux)
DE
Nennig (firme Ollinger)
DE
Besch (Usine chimique Sarre-Lor-
raine GmbH)
DE
Besch (Entreprise Hippert)
DBC
Wintrange (Lux)
DE
Wintrange (Lux) (firme Obertin)
DE
Besch (Entreprise Degend)
DE
Perl
DBC
Schengen (Lux)
DBC
Douane allemande
Ecluse d´Apach
DBC
Apach
DBC
Sierck-les-Bains
DE
Rettel (Société des Tubes de la
Providence)
DBC
Malling
DBC
Kœnigsmacker
Ecluse de K
nigsmacker
DE
Koenigsmacker (Société Anhydrite
Lorraine)
DBC
Cattenom
DBC
Thionville
Thionville
œ
ANLAGE 2a
zum Tarif für die Schiffahrtabgaben auf der Mosel vom 1. Juni 1964
(gültig ab 1. Januar 1979)
Befahrungsabgaben für Güter
Tarifsatzzeiger in Pfennigen (je Tonne)
Tarifsatz in
Pf/tkm
Entfernungs-
stufen in km
1- 5 ( 3)
6- 10 ( 8)
11- 15 ( 13)
16- 20 ( 18)
21- 25 ( 23)
26- 30 ( 28)
31- 35 ( 33)
36- 40 ( 38)
41- 45 ( 43)
46- 50 ( 48)
51- 60 ( 55)
61- 70 ( 65)
71- 80 ( 75)
81- 90 ( 85)
91-100 ( 95)
101-110 (105)
111-120 (115)
121-130 (125)
131-140 (135)
141-150 (145)
151-160 (155)
161-170 (165)
171-180 (175)
181-190 (185)
191-200 (195)
201-210 (205)
211-220 (215)
221-230 (225)
231-240 (235)
241-250 (245)
251-260 (255)
261-270 (265)
1,225
3,675
9,800
15,925
22,050
28,175
34,300
40,425
46,550
52,675
58,800
67,375
79,625
91,875
104,125
116,375
128,625
140,875
153,125
165,375
177,625
189,875
202,125
214,375
226,625
238,875
251,125
263,375
275,625
287,875
300,125
312,375
324,625
1,120
3,360
8,960
14,560
20,160
25,760
31,360
36,960
42,560
48,160
53,760
61,600
72,800
84,000
95,200
106,400
117,600
128,800
140,000
151,200
162,400
173,600
184,800
196,000
207,200
218,400
229,600
240,800
252,000
263,200
274,400
285,600
296,800
1,055
3,165
8,440
13,715
18,990
24,265
29,540
34,815
40,090
45,365
50,640
58,025
68,575
79,125
89,675
100,225
110,775
121,325
131,875
142,425
152,975
163,525
174,075
184,625
195,175
205,725
216,275
226,825
237,375
247,925
258,475
269,025
279,575
0,900
2,700
7,200
11,700
16,200
20,700
25,200
29,700
34,200
38,700
43,200
59,500
58,500
67,500
76,500
85,500
94,500
103,500
112,500
121,500
130,500
139,500
148,500
157,500
166,500
175,500
184,500
193,500
202,500
211,500
220,500
229,500
238,500
4a
0,835
2,505
6,680
10,855
15,030
19,205
23,380
27,555
31,730
35,905
40,080
45,925
54,275
62,625
70,975
79,325
87,675
96,025
104,375
112,725
121,075
129,425
137,775
146,125
154,475
162,825
171,175
179,525
187,875
196,225
204,575
212,925
221,275
BAREME
0,690
2,070
5,520
8,970
12,420
15,870
19,320
22,770
26,220
29,670
33,120
37,950
44,850
51,750
58,650
65,550
72,450
79,350
86,250
93,150
100,050
106,950
113,850
120,750
127,650
134,550
141,450
148,350
155,250
162,150
169,050
175,950
182,850
0,495
1,485
3,960
6,435
8,910
11,385
13,860
16,335
18,810
21,285
23,760
27,225
32,175
37,125
42,075
47,025
51,975
56,925
61,875
66,825
71,775
76,725
81,675
86,625
91,575
96,525
101,475
106,425
111,375
116,325
121,275
126,225
131,175
0,460
1,380
3,680
5,980
8,280
10,580
12,880
15,180
17,480
19,780
22,080
25,300
29,900
34,500
39,100
43,700
48,300
52,900
57,500
62,100
66,700
71,300
75,900
80,500
85,100
89,700
94,300
98,900
103,500
108,100
112,700
117,300
121,900
0,415
1,245
3,320
5,395
7,470
9,545
11,620
13,695
15,770
17,845
19,920
22,825
26,975
31,125
35,275
39,425
43,575
47,725
51,875
56,025
60,175
64,325
68,475
72,625
76,775
80,925
85,075
89,225
93,375
97,525
101,675
105,825
109,975
0,380
1,140
3,040
4,940
6,840
8,740
10,640
12,540
14,440
16,340
18,240
20,900
24,700
28,500
32,300
36,100
39,900
43,700
47,500
51,300
55,100
58,900
62,700
66,500
70,300
74,100
77,900
81,700
85,500
89,300
93,100
96,900
100,700
0,345
1,035
2,760
4,485
6,210
7,935
9,660
11,385
13,110
14,835
16,560
18,975
22,425
25,875
29,325
32,775
36,225
39,675
43,125
46,575
50,025
53,475
56,925
60,375
63,825
67,275
70,725
74,175
77,625
81,075
84,525
87,975
91,425
0,340
1,020
2,720
4,420
6,120
7,820
9,520
11,220
12,920
14,620
16,320
18,700
22,100
25,500
28,900
32,300
35,700
39,100
42,500
45,900
49,300
52,700
56,100
59,500
62,900
66,300
69,700
73,100
76,500
79,900
83,300
86,700
90,100
REGELSAETZE
für Güter der Güterklasse I
für Güter der Güterklasse II
für Güter der Güterklasse III
für Güter der Güterklasse IV
für Güter der Güterklasse V
für Güter der Güterklasse VI
Barème 1
Barème 2
Barème 3
Barème 4
Barème 5
Barème 8
AUSNAHMESAETZE
für Güter der Güterklasse I
la
(Leerstelle)
für Güter der Güterklasse II
IIa (Leerstelle)
für folgende Güter der Güterklasse III
IIIa Eisen und Stahl, Eisen- und Stahlwaren (Nr. 128b, 128e, 128i, 129, 131a, 133a,
133b, 133c, 133d, 133e, 133f, 138a, 145, 149, 153, 165, 166, 167, 181, 183, 190,
192, 193, 197, 200)
Barème 4a
Barème 4a
Barème 7
Barème 7
Barème 11
Barème 9
Barème 10
Barème 12
für folgende Güter der Güterklasse IV
IVa Eisen und Stahl, Eisen- und Stahlwaren (Nr. 128c, 128d, 128f, 128g, 132, 133g,
133h, 133i, 133k, 134, 135, 136, 140, 141, 146, 147, 154, 155, 155c, 168, 179, 182,
184, 185, 186, 187, 188, 194, 201)
IVb Getreide (Nr. 315-317)
IVc Bariumsulfat (Nr. 79)
für folgende Güter der Güterklasse V
Va (Leerstelle)
Vb Bariumsulfat (Nr. 80)
Vc Kreide (aus Nr. 482, 483)
Vd Salz (Nr. 715)
Ve Harnstoff zum Düngen (Nr. 374)
Vf
Steine (Nr. 925, 928, 935, 940, 943, 949),
Ziegelmehl (aus Nr. 993)
Vg Zementklinker (Nr. 1077)
für folgende Güter der Güterklasse VI
VIa Kohlen (Nr. 525-530, 533)
VIb Lehm und Ton (Nr. 995)
VIc Bimskies, Bimssand, Hüttenbims (Nr. 90)
VId Schlacken (Nr. 880-884)
VIe Erde, Kies, Sand (Nr. 227, 355)
VIf Erze und Abbrände (Nr. 230-233, 235, 236, 238-240)
VIg Kalidüngesalz (Nr. 478, 479)
VIh Schrott (Nr. 176, 177)
VIi Steingrus, Steinsplitt (aus Nr. 941)
ANNEXE 2b
du Tarif des péages de la Moselle du 1er juin 1964
(valable à partir du 1er janvier 1979)
PEAGES MARCHANDISES
Les prix en centimes français par tonne sont calculés par conversion, aux cours fixés mensuellement
par la Commission de la Moselle, des prix en pfennig indiqués dans le tableau ci-dessous
Taux en
pfennig
par t/km
Tranches de
distance en
km
1-
5 (
3)
6- 10 ( 8)
11- 15 ( 13)
16- 20 ( 18)
21- 25 ( 23)
26- 30 ( 28)
31- 35 ( 33)
36- 40 ( 38)
41- 45 ( 43)
46- 50 ( 48)
51- 60 ( 55)
61- 70 ( 65)
71- 80 ( 75)
81- 90 ( 85)
91-100 ( 95)
101-110 (105)
111-120 (115)
121-130 (125)
131-140 (135)
141-150 (145)
151-160 (155)
161-170 (165)
171-180 (175)
181-190 (185)
191-200 (195)
201-210 (205)
211-220 (215)
221-230 (225)
231-240 (235)
241-250 (245)
251-260 (255)
261-270 (265)
1,225
3,675
9,800
15,925
22,050
28,175
34,300
40,425
46,550
52,675
58,800
67,375
79,625
91,875
104,125
116,375
128,625
140,875
153,125
165,375
177,625
189,875
202,125
214,375
226,625
238,875
251,125
263,375
275,625
287,875
300,125
312,375
324,625
1,120
3,360
8,960
14,560
20,160
25,760
31,360
36,960
42,560
48,160
53,760
61,600
72,800
84,000
95,200
106,400
117,600
128,800
140,000
151,200
162,400
173,600
184,800
196,000
207,200
218,400
229,600
240,800
252,000
263,200
274,400
285,600
296,800
1,055
3,165
8,440
13,715
18,990
24,265
29,540
34,815
40,090
45,365
50,640
58,025
68,575
79,125
89,675
100,225
110,775
121,325
131,875
142,425
152,975
163,525
174,075
184,625
195,175
205,725
216,275
226,825
237,375
247,925
258,475
269,025
279,575
0,900
2,700
7,200
11,700
16,200
20,700
25,200
29,700
34,200
38,700
43,200
59,500
58,500
67,500
76,500
85,500
94,500
103,500
112,500
121,500
130,500
139,500
148,500
157,500
166,500
175,500
184,500
193,500
202,500
211,500
220,500
229,500
238,500
4 a
0,835
2,505
6,680
10,855
15,030
19,205
23,380
27,555
31,730
35,905
40,080
45,925
54,275
62,625
70,975
79,325
87,675
96,025
104,375
112,725
121,075
129,425
137,775
146,125
154,475
162,825
171,175
179,525
187,875
196,225
204,575
212,925
221,275
BAREME
0,690
2,070
5,520
8,970
12,420
15,870
19,320
22,770
26,220
29,670
33,120
37,950
44,850
51,750
58,650
65,550
72,450
79,350
86,250
93,150
100,050
106,950
113,850
120,750
127,650
134,550
141,450
148,350
155,250
162,150
169,050
175,950
182,850
0,495
1,485
3,960
6,435
8,910
11,385
13,860
16,335
18,810
21,285
23,760
27,225
32,175
37,125
42,075
47,025
51.975
56,925
61,875
66,825
71,775
76,725
81,675
86,625
91,575
96,525
101,475
106,425
111,375
116,325
121,275
126,225
131,175
0,460
1,380
3,680
5,980
8,280
10,580
12,880
15,180
17,480
19,780
22,080
25,300
29,900
34,500
39,100
43,700
48,300
52,900
57,500
62,100
66,700
71,300
75,900
80,500
85,100
89,700
94,300
98,900
103,500
108,100
112,700
117,300
121,900
0,415
1,245
3,320
5,395
7,470
9,545
11,620
13,695
15,770
17,845
19,920
22,825
26,975
31,125
35,275
39,425
43,575
47,725
51,875
56,025
60,175
64,325
68,475
72,625
76,775
80,925
85,075
89,225
93,375
97,525
101,675
105,825
109,975
0,380
1,140
3,040
4,940
6,840
8,740
10,640
12,540
14,440
16,340
18,240
20,900
24,700
28,500
32,300
36,100
39,900
43,700
47,500
51,300
55,100
58,900
62,700
66,500
70,300
74,100
77,900
81,700
85,500
89,300
93,100
96,900
100,700
0,345
1,035
2,760
4,485
6,210
7,935
9,660
11,385
13,110
14,835
16,560
18,975
22,425
25,875
29,325
32,775
36,225
39,675
43,125
46,575
50,025
53,475
56,925
60,375
63,825
67,275
70,725
74,175
77,625
81,075
84,525
87,975
91,425
0,340
1,020
2,720
4,420
6,120
7,820
9,520
11,220
12,920
14,620
16,320
18,700
22,100
25,500
28,900
32,300
35,700
39,100
42,500
45,900
49,300
52,700
56,100
59,500
62,900
66,300
69,700
73,100
76,500
79,900
83,300
86,700
90,100
TARIF NORMAL
pour les marchandises de la classe I
pour les marchandises de la classe II
pour les marchandises de la classe III
pour les marchandises de la classe IV
pour les marchandises de la classe V
pour les marchandises de la classe VI
Barème 1
Barème 2
Barème 3
Barème 4
Barème 5
Barème 8
TARIFS D´EXCEPTION
pour les marchandises de la classe I
la
(sans objet)
pour les marchandises de la classe II
IIa
(sans objet)
pour les marchandises suivantes de la classe III
IIIa fer et acier, produits sidérurgiques (Nos 128b, 128e, 128i, 129, 131a, 133a, 133b,
133c, 133d, 133e, 133f, 138a, 145, 149, 153, 165, 166, 173, 181, 183, 190, 192, 193,
197, 200)
pour les marchandises suivantes de la classe IV
IVa fer et acier, produits sidérurgiques (Nos 128c, 128d, 128f, 128g, 132, 133g, 133h,
133i, 133k, 134, 135, 136, 140, 141, 146, 147, 154, 155, 155c, 168, 179, 182, 184,
185, 186, 187, 188, 194, 201)
IVb céréales (N° 315-317)
IVc sulfate de baryum (N° 79)
pour les marchandises suivantes de la classe V
Va (sans objet)
Vb sulfate de baryum (N° 80)
Vc craie (comprise dans les Nos 482, 483)
Vd sel (N° 715)
Ve urée pour engrais (N° 374)
Vf
pierres (Nos 925, 928, 935, 940, 943, 949),
poudre de brique (comprise dans le N° 993)
Vg clinkers de ciment (N° 1077)
pour les marchandises suivantes de la classe VI
VIa combustibles minéraux solides (Nos 525-530, 533)
VIb argiles (N° 995)
VIc bims en gravier, bims moulu, bims sidérurgique (N° 90)
VId laitiers et scories (Nos 880-884)
VIe terres, graviers, sables (Nos 227, 355)
VIf minerais et résidus (Nos 230-233, 235, 236, 238-240)
VIg engrais potassiques (Nos 478, 479)
Vlh ferrailles (Nos 176, 177)
Vli gravillons et matériaux d´empierrement (compris dans le N° 941)
Barème 4bis
Barème 4bis
Barème 7
Barème 7
Barème 11
Barème 9
Barème 10
Barème 12
ANNEXE 2c
du Tarif des péages de la Moselle de 1er juin 1964
(valable à partir du 1er janvier 1979)
PEAGES MARCHANDISES
Tableau des prix en francs luxembourgeois (par tonne)
établi par conversion de( prix en pfennig au cours central de 100 DM = 1571,64 F.lux.
Taux en
francs
luxembg.
par t/km
Tranches de
distance en
km
1- 5 ( 3)
6- 10 (
8)
11- 15 ( 13)
16- 20 ( 18)
21- 25 ( 23)
26- 30 ( 28)
31- 35 ( 33)
36- 40 ( 38)
41- 45 ( 43)
56- 50 ( 48)
51- 60 ( 55)
71- 70 ( 65)
71- 80 ( 75)
81- 90 ( 85)
91-100 ( 95)
101-110 (105)
111-120 (115)
121-130 (125)
131-140 (135)
141-150 (145)
151-160 (155)
161-170 (165)
171-180 (175)
181-190 (185)
191-200 (195)
201-210 (205)
211-220 (215)
221-230 (225)
231-240 (235)
241-250 (245)
251-260 (255)
261-270 (265)
0,19252
0,5775
1,5401
2,5027
3,4653
4,4279
5,3905
6,3531
7,3157
8,2783
9,2409
10,5886
12,5138
14,4390
16,3642
18,2894
20,2145
22,1398
24,0650
25,9902
27,9154
29,8406
31,7658
33,6910
35,6162
37,5414
39,4666
41,3918
43,3170
45,2422
47,1674
49,0926
51,0178
0,17602
0,5280
1,4081
2,2882
3,1683
4,0484
4,9285
5,8086
6,6887
7,5688
8,4489
9,6811
11,4413
13,2015
14,9617
16,7219
18,4821
20,2423
22,0025
23,7627
25,5229
27,2831
29,0433
30,8035
32,5637
34,3229
36,0841
37,8443
39,6045
41,3647
43,1249
44,8851
46,6453
0,16580
0,4974
1,3264
2,1554
2,9844
3,8134
4,6424
5,4714
6,3004
7,1294
7,9584
9,1190
10,7770
12,4350
14,0080
15,7510
17,4090
19,0670
20,7250
22,3830
24,0410
25,6990
27,3570
29,0150
30,6730
32,3310
33,9890
35,6470
37,3050
38,9630
40,6210
42,2790
43,9370
0,14144
0,4243
1,1315
1,8387
2,5459
3,2531
3,9603
4,6675
5,3747
6,0819
6,7891
7,7792
9,1936
10,6080
12,0224
13,4368
14,8512
16,2656
17,6800
19,0944
20,5088
21,9232
23,3376
24,7520
26,1664
27,5808
28,9952
30,4096
31,8240
33,2384
34,6528
36,0672
37,4816
4 bis
0,13123
0,3936
1,0498
1,7059
2,3621
3,0182
3,6744
4,3305
4,9867
5,6428
6,2990
7,2176
8,5299
9,8422
11,1545
12,4668
13,7791
15,0914
16,4037
17,7160
19,0233
20,3406
21,1652
22,9652
24,2775
25,5898
26,9021
28,2144
29,5267
30,8390
32,1513
33,4636
34,7759
BAREMES
0,10844
0,3253
0,8675
1,4097
1,9510
2,4941
3,0363
3,5785
4,1207
4,6629
5,2051
5,9642
7,0486
8,1330
9,2174
10,3018
11,3862
12,4706
13,5550
14,6394
15,7238
16,3082
17,8926
18,9770
20,0614
21,1458
22,2302
23,3146
24,3990
25,4834
26,5678
27,6522
28,7366
0,07779
0,2333
0,6223
1,0112
1,4002
1,7891
2,1781
2,5670
2,9580
3,3449
3,7339
4,2784
5,0563
5,8342
6,6121
7,3900
8,1679
8,9458
9,7237
10,5016
11,2795
12,0574
12,8353
13,6132
14,3911
15,1690
15,9469
16,7248
17,5027
18,2806
19,0585
19,8364
20,6143
0,07229
0,2168
0,5783
0,9397
1,3012
1,6626
2,0241
2,3855
2,7470
3,1084
3,4699
3,9759
4,6988
5,4217
6,1446
6,8675
7,5904
8,3133
9,0362
9,7591
10,4820
11,2049
11,0278
12,6507
13,3736
14,0965
14,8194
15,5423
16,2652
16,9881
17,7110
18,4339
19,1568
0,06522
0,1956
0,5217
0,8478
1,1739
1,5000
1,8261
2,1522
2,4783
2,8044
3,1305
3,5871
4,2393
4,8915
5,5437
6,1959
6,8481
7,5003
8,1525
8,8047
9,4569
10,1091
10,7613
11,4135
12,0657
12,7179
13,3701
14,0223
14,6745
15,3267
15,9789
16,6311
17,2833
0,05972
0,1791
0,4777
0,7763
1,0749
1,3735
1,6721
1,9707
2,2693
2,5679
2,8665
3,2846
3,8818
4,4790
5,0762
5,6734
6,2706
6,8678
7,4650
8,0622
8,6594
9,2566
9,8538
10,4510
11,0482
11,6454
12,2426
12,8398
13,4370
14,0342
14,6314
15,2286
15,8258
0,05422
0,1626
0,4337
0,7048
0,9759
1,2470
1,5181
1,7882
2,0603
2,3314
2,6025
2,9821
3,5243
4,0665
4,6087
5,1509
5,6931
6,2353
6,7775
7,3197
7,8619
8,4041
8,9463
9,4885
10,0307
10,5729
11,1151
11,6573
12,1995
12,7417
13,2839
13,8261
14,3683
0,05343
0,1602
0,4274
0,6945
0,9617
1,2288
1,4960
1,7631
2,0303
2,2974
2,5646
2,9386
3,4729
4,0072
4,5415
5,0758
5,6101
6,1444
6,6787
7,2130
7,7473
8,2816
8,8159
9,3502
9,8845
10,4188
10,9531
11,4874
12,0217
12,5560
13,0903
13,6246
14,1589
TARIF NORMAL
pour les marchandises de la classe I
pour les marchandises de la classe II
pour les marchandises de la classe III
pour les marchandises de la classe IV
pour les marchandises de la classe V
pour les marchandises de la classe VI
Barème 1
Barème 2
Barème 3
Barème 4
Barème 5
Barème 8
TARIFS D´EXCEPTION
pour les marchandises de la classe I
la
(sans objet)
pour les marchandises de la classe II
IIa (sans objet)
pour les marchandises suivantes de la classe III
IIIa fer et acier, produits sidérurgiques (Nos 128b, 128e, 128i, 129, 131a, 133a, 133b,
133c, 133d, 133e, 133f, 138a, 145, 149, 153, 165, 166, 173, 181, 183, 190, 192, 193,
197, 200)
pour les marchandises suivantes de la classe IV
IVa fer et acier, produits sidérurgiques (Nos 128c, 128d, 128f, 128g, 132, 133g, 133h,
133i, 133k, 134, 135, 136, 140, 141, 146, 147, 154, 155, 155c, 168, 179, 182, 184,
185, 186, 187, 188, 194, 201)
IVb céréales (N° 315-317)
IVc sulfate de baryum (N° 79)
pour les marchandises suivantes de la classe V
Va
(sans objet)
Vb sulfate de baryum (N° 80)
Vc craie (comprise dans les Nos 482, 483)
Vd sel (N° 715)
Ve urée pour engrais (N° 374)
Vf
pierres (Nos 925, 928, 935, 940, 943, 949),
poudre de brique (comprise dans le N° 993)
Vg clinkers de ciment (N° 1077)
pour les marchandises suivantes de la classe VI
VIa combustibles minéraux solides (Nos 525-530, 533)
VIb argiles (N° 995)
VIc bims en gravier, bims moulu, bims sidérurgique (N° 90)
VId laitiers et scories (Nos 880-884)
VIe terres, graviers, sables (Nos 227, 355)
VIf minerais et résidus (Nos 230-233, 235, 236, 238-240)
VIg engrais potassiques (Nos 478, 479)
VIh ferrailles (Nos 176, 177)
Vli gravillons et matériaux d´empierrement (compris dans le N° 941)
Barème 4bis
Barème 4bis
Barème 7
Barème 7
Barème 11
Barème 9
Barème 10
Barème 12
ANLAGE 3a
zum Tarif für die Schiffahrtabgaben auf der Mosel vom 1. Juni 1964
(gültig ab 1. Juli 1977)
Befahrungsabgaben für Fahrgastschiffe
Tarifsatzzeiger in Pfennigen
a) Fahrgastschiffe
bei einer höchstzulässigen Fahrgastzahl
bis zu
50 Personen
bis zu 100 Personen
bis zu 150 Personen
bis zu 200 Personen
bis zu 250 Personen
bis zu 300 Personen
bis zu 350 Personen
bis zu 400 Personen
bis zu 450 Personen
bis zu 500 Personen
bis zu 600 Personen
bis zu 800 Personen
bis zu 1000 Personen
bis zu 1500 Personen
bis zu 2000 Personen
bis zu 2500 Personen
bis zu 3000 Personen
von mehr
als
3000 Personen
b) Fahrgastkabinenschiffe
Zahl der vorhandenen Bettplätze
Pf/km
bis zu 25 Personen
bis zu 50 Personen
bis zu 100 Personen
bis zu 150 Personen
bis zu 200 Personen
bis zu 250 Personen
bis zu 300 Personen
bis zu 400 Personen
von mehr
als
400 Personen
für Fahrten nach Fahrplan
Pf/km
für sonstige Fahrten
Pf/km
ANNEXE 3b
du Tarif des péages de la Moselle
(valable à partir du 1er janvier 1978)
PEAGES PASSAGERS
(en deutschemark)
Les péages en francs français sont calculés par conversion, aux cours fixés mensuellement par la Com-
mission de la Moselle, des péages en deutschemark indiqués ci-dessous.
a) bateaux à passagers
Nombre maximum de
passagers autorisé
jusqu´à
jusqu´à 100
jusqu´à 150
jusqu´à 200
jusqu´à 250
jusqu´à 300
jusqu´à 350
jusqu´à 400
jusqu´à 450
jusqu´à 500
jusqu´à 600
jusqu´à 800
jusqu´à 1000
jusqu´à 1500
jusqu´à 2000
jusqu´à 2500
jusqu´à 3000
plus de 3000
en service régulier*)
autres voyages
(Deutschemark par kilomètre)
0,08
0,16
0,24
0,32
0,40
0,48
0,56
0,64
0,72
0,80
0,96
1,28
1,60
2,40
3,20
4,
4,80
5,60
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
0,70
0,80
0,90
1,
1,20
1,60
2,
3,
4,
5,
6,
7,
b) bateaux-hôtels
Nombre de lits
jusqu´à 25
jusqu´à 50
jusqu´à 100
jusqu´à 150
jusqu´à 200
(Deutschemark par kilomètre)
0,45
0,90
1,80
2,70
3,60
*) dans les conditions définies par l´article 6.29, chiffre 3 c), du Règlement de police pour la navigation
de la Moselle du 1er juillet 1971.
jusqu´à 250
jusqu´à 300
jusqu´à 400
plus de 400
4,50
5,40
7,20
9,
ANNEXE 3c
du Tarif des péages de la Moselle
(valable à partir du 17 octobre 1978, 0 heure)
PEAGES PASSAGERS
Tableau des prix en francs luxembourgeois
établi par conversion des prix en DM au cours central de 100 DM = 1.571,64 frs. lux.
a) bateaux à passagers
Nombre maximum de
passagers autorisé
jusqu´à
jusqu´à 100
jusqu´à 150
jusqu´à 200
jusqu´à 250
jusqu´à 300
jusqu´à 350
jusqu´à 400
jusqu´à 450
jusqu´à 500
jusqu´à 600
jusqu´à 800
jusqu´à 1000
jusqu´à 1500
jusqu´à 2000
jusqu´à 2500
jusqu´à 3000
plus de 3000
en service régulier*)
autres voyages
(frs. lux./km)
1,257
2,514
3,771
5,029
6,286
7,543
8,801
10,058
11,315
12,373
15,087
20,116
25,146
37,719
50,292
62,865
75,438
88,011
1,571
3,143
4,714
6,286
7,858
9,429
11,001
12,573
14,144
15,716
18,859
25,146
31,432
47,149
62,865
78,582
94,298
110,014
*) dans les conditions définies par l´article 6.29, chiffre 3c, du Règlement de police pour la navigation
de la Moselle du 1er juillet 1971.
b) bateaux-hôtels
Nombre de lits
jusqu´à 25
jusqu´à 50
jusqu´à 100
jusqu´à 150
jusqu´à 200
frs. lux./km
7,072
14,144
28,289
42,434
56,579
Nombre de lits
jusqu´à 250
jusqu´à 300
jusqu´à 400
jusqu´à 400
frs. lux./km
70,723
84,868
113,158
141,447
ANLAGE 4a
zum Tarif für die Schiffahrtabgaben auf der Mosel
SCHLEUSENGEBUEHREN (in DM)
Diese Gebühren gelten ab 1. Juli 1978, 0.00 Uhr
Bei Benutzung von Schiffsschleusen für jede Schleusendurchfahrt je Fahrzeug
Kleinfahrzeuge, ausgenommen Sportfahrzeuge
Sportfahrzeuge
a) Ruderboote, Segelboote, (offene Jollen), Kanus und sonstige Paddelboote
b) Motorsportboote bis 6 m Länge
c) Motorsportboote über 6 m Länge und Kajütsegelboote
sonstige Fahrzeuge über 15 t Tragfähigkeit und schwimmende Anlagen, die weder
dem gewerblichen Güterverkehr noch dem gewerblichen Personenverkehr dienen
bei belegter Wasserfläche bis 400 m3
bis 600 m3
über 600 m3
DM
6,
3,
6,
9,
6,
9,
12,
ANNEXE 4b
du Tarif des péages de la Moselle
(valable à partir du 1er juillet 1978, 0 heure)
DROITS D´ECLUSAGE
(en deutschemark)
Les droits en francs français sont calculés par conversion, aux cours fixés mensuellement par la Com-
mission de la Moselle, des droits en deutschemark indiqués ci-dessous.
Menues embarcations à l´exception des bateaux de plaisance
Bateaux de plaisance
a) embarcations à rames, yoles non pontées, canoes et autres bateaux à pagaie
b) embarcations à moteurs d´une longueur ne dépassant pas 6 m . . . . . . . . . . . . .
c) embarcations à moteur dont la longueur dépasse 6 m et voiliers à cabine . . .
Autres bâtiments de plus de 15 tonnes de port en lourd et établissements flot-
tants ne servant ni au transport de marchandises ni à celui de passagers
Surface portante jusqu´à
400 m°
Surface portante jusqu´à
600 m°
Surface portante supérieure à 600 m°
Deutschemark
6,
3,
3,
9,
6,
9,
12,
ANNEXE 4c
du Tarif des péages de la Moselle
(valable à partir du 17 octobre 1978, 0 heure)
DROITS D´ECLUSAGE
(en francs luxembourgeois)
fixés par conversion des droits en DM au taux central de 100 DM = 1.571,64 frs. lux.
Par unité et pour chaque passage dans une écluse de navigation
Menues embarcations à l´exception des bateaux de plaisance
Bateaux de plaisance
a) embarcations à rames, yoles non pontées, canoës et autres bateaux à pagaie
b) embarcations à moteur d´une longueur ne dépassant pas 6 m
c) embarcations à moteur dont la longueur dépasse 6 m et voiliers à cabine
Autres bâtiments de plus de 15 tonnes de port en lourd et établissements flottants
ne servant ni au transport de marchandises ni à celui de passagers
Surface portante jusqu´à
400 m2
Surface portante jusqu´à
600 m2
Surface portante supérieure à
600 m2
94, frs. lux.
47, frs. lux.
94, frs. lux.
141, frs. lux.
94, frs. lux.
141, frs. lux.
188, frs. lux.
REGLEMENT D´APPLICATION
du
Tarif des péages sur la Moselle
entre Thionville et Coblence
du 1er mars 1979
S o m m a i r e
§ 1
§ 2
§ 3
§ 4
§ 5
§ 6
§ 7
§ 8
§ 9
§ 10
§ 11
§ 12
§ 13
§ 14
Paiement des péages
Documents à produire pour la perception des péages
Examen de la déclaration
Détermination du poids de la cargaison dans des cas particuliers
Contestations sur le poids de la cargaison
Classement des marchandises
Titres de passage
Déclaration pour la perception des péages sur la Moselle
Laissez-passer provisoire
Droits d´éclusage
Exemptions
Rectification du montant des péages et des droits d´éclusage
Surveillance et contrôle
Dispositions finales
Annexes
Imprimé modèle 1 (D) Déclaration pour la perception des péages sur la Moselle (administration
allemande)
Imprimé modèle 1 (F) Déclaration pour la perception des péages sur la Moselle (administration
française)
Imprimé modèle 1 (L) Déclaration pour la perception des péages sur la Moselle (administration
luxembourgeoise)
Imprimé modèle 2
Sans objet
Imprimé modèle 3 (D) Laissez-passer provisoire (administration allemande)
Imprimé modèle 3 (L) Laissez-passer provisoire (administration luxembourgeoise)
Imprimé modèle 4
Sans objet
Imprimé modèle 5
Attestation des chargements et déchargements effectués sur la Moselle
Imprimé modèle 6
Attestation de préchargement de marchandises circulant sur la Moselle
§ 1
Paiement des péages
1. Le franchissement des écluses de la Moselle est subordonné au paiement des péages prévus au
« Tarif des péages sur la Moselle entre Thionville (Diedenhofen) et Koblenz (Coblence) ».
2. Les péages sont dus par le transporteur. Ils sont exigibles lors du franchissement de la première
écluse rencontrée entre Thionville (Diedenhofen) et Koblenz (Coblence) et payables, suivant les
modalités fixées par l´Etat qui perçoit les péages, par le débit d´un compte ou comptant à un bureau
de perception.
3. Des bureaux de perception des péages sont installés à toutes les écluses et comprennent des bureaux
de perception principaux et des bureaux de perception auxiliaires.
Les bureaux établis aux écluses de
Thionville (Diedenhofen)
Apach
Grevenmacher
Trier (Trêves)
Koblenz (Coblence)
sont des bureaux de perception principaux.
Aux autres écluses, les bureaux sont des bureaux de perception auxiliaires.
§ 2
Documents à produire pour la perception des péages
1. Les conducteurs de bateaux à marchandises, de bateaux à passagers et de bateaux-hôtels sont tenus
de présenter au premier bureau de perception rencontré une déclaration établie suivant le modèle
1 et signée par eux.
Une déclaration est requise pour chaque élément d´un convoi, à l´exception des pousseurs et des
remorqueurs.
Les marchandises visées aux numéros 24 et 25 du Tarif doivent être signalées comme telles dans
la déclaration.
Les marchandises emballées sont déclarées pour leur poids brut. Par contre, ne doit pas être compris
dans le poids de la marchandise celui des récipients fixés à demeure sur le bateau.
2. La remise d´une déclaration n´est pas requise pour les bateaux à marchandises sans cargaison ainsi
que pour les bateaux à passagers et les bateaux-hôtels sans passagers à bord.
3. A l´appui des indications fournies dans la déclaration, doivent être présentés
a) les lettres de voiture, ou les copies signées du connaissement, ou les certificats des administra-
tions portuaires, ou les attestations de pesage, ou tous autres documents accompagnant obli-
gatoirement la marchandise transportée, en plus; dans le cas de chargements plombés par la
douane, les documents douaniers;
b) le livret de jaugeage pour les bateaux jaugés, ou le certificat de mensuration pour les bateaux
mesurés d´après la capacité nette, ou le certificat ou le permis de navigation pour les bateaux
à passagers et les bateaux-hôtels.
Les pièces justificatives visées en a), à l´exception des documents douaniers, sont revêtues du cachet
du bureau de perception. Toutes les pièces justificatives sont rendues aux intéressés.
4. Lorsque les péages sont payés par le débit d´un compte, le conducteur doit remettre au bureau de
perception, pour chaque déclaration présentée, une « autorisation de prélèvement » signée par le
débiteur des péages.
5. Pour bénéficier du forfait visé au numéro 28 b du Tarif, les conducteurs de bateaux de ravitaillement
doivent présenter au bureau de perception un certificat établi par l´administration compétente.
6. Les exemptions de péages visées aux numéros 20 et 23 du Tarif doivent être justifiées par la présen-
tation d´un certificat de circulation.
§ 3
Examen de déclaration
1. Toutes les indications contenues dans la déclaration sont vérifiées.
2. Si ces indications diffèrent de celles des pièces justificatives visées au § 2, le conducteur du bateau
est tenu d´établir une nouvelle déclaration en concordance avec la réalité.
3. En l´absence de pièces justificatives, le poids du chargement est déterminé suivant les règles prévues
aux §§ 4 et 5 et les marchandises sont classées conformément au § 6. Il en est de même si les pièces
justificatives ne font pas apparaître clairement la nature et le poids de la cargaison et si l´on peut,
de ce fait, supposer que les indications contenues dans la déclaration ou figurant dans les pièces
justificatives et documents visés au § 2 ne sont pas exactes.
§ 4
Détermination du poids de la cargaison dans des cas particuliers
1. Pour les bois transportés sans indication de poids, ce dernier est déterminé comme suit
a) bois lourds
1 m3 plein
1 stère
1 cord canadien
1 fathom
1 standard
900 kg
600 kg
2.300 kg
3.700 kg
3.600 kg
Sont considérés comme bois lourds: poirier d´Afrique, érable, bongossi, bruyère, hêtre, chêne,
ébène, frêne, tremble, charme, hickory, kambala, noyer, palissandre, pitchpin, pock, hêtre
rouge, sapolimahagony, teak, orme et zebrano.
Toutes les autres catégories de bois sont classées parmi les bois légers (cf. alinéa b).
b) bois légers
1 m3 plein
1 stère
1 cord canadien
1 fathom
1 standard
700 kg
450 kg
1.700 kg
2.800 kg
2.600 kg
2. En cas de non-présentation d´un livret de jaugeage ou d´un certificat indiquant la capacité en m3
du bateau, le poids de la cargaison est évalué d´après les échelles de jauge.
3. Quand, dans le cas de bateaux non jaugés et de bateaux dont la capacité nette en m3 n´est pas connue,
le poids du chargement indiqué dans la déclaration n´est pas justifié, ou si l´on peut supposer que les
indications contenues dans la déclaration ne sont pas exactes, le poids de la marchandise embarquée
est établi par estimation.
§ 5
Contestations sur le poids de la cargaison
1. Si le poids du chargement indiqué dans la déclaration diffère de celui établi par la vérification suivant
la jauge, les péages sont calculés d´après le poids suivant la jauge, déduction faite du poids de l´avi-
taillement et du ravitaillement dans le mesure où la jauge n´en tient pas compte. L´enfoncement
est déterminé par la lecture des échelles de jauge ou par la mesure de la partie non mouillée de
l´échelle et la déduction de la valeur ainsi obtenue de celle du plus grand enfoncement indiquée
dans le certificat de jaugeage (livret de jaugeage).
En cas d´enfoncement inégal, on retient celui qui résulte de la moyenne des chiffres indiqués par
toutes les échelles de jauge (échelles de tirant d´eau). Si l´enfoncement se situe entre deux échelons
indiqués dans le certificat de jaugeage, on adopte une valeur moyenne.
2. Toutefois, si le poids de la cargaison établi par la vérification suivant la jauge ne dépasse pas de plus de
2% (ou de 4% s´il s´agit de gravier ou de sable) celui indiqué par le conducteur, les péages sont
calculés d´après le poids mentionné dans la déclaration. Dans le cas contraire, ils sont calculés d´après
le poids résultant de la vérification.
3. Les chargements en provenance de plusieurs lieux de chargement et/ou à destination de plusieurs
lieux de déchargement (envois groupés) sont soumis, pour le poids excédentaire constaté, au
paiement de péages calculés sur la base du plus long trajet à parcourir dans la zone d´application
du Tarif et sur la base du barème au taux le plus élevé applicable aux marchandises du chargement.
§ 6
Classement des marchandises
1. Les marchandises énumérées dans la déclaration sont classées conformément au numéro 4 du Tarif
des péages.
2. En l´absence des pièces justificatives prescrites, ou si la marchandise ne s´y trouve pas désignée
de manière assez précise pour que la déclaration ne laisse subsister aucun doute sur la nature du
chargement, celle-ci est déterminée à vue et la marchandise est classée en conséquence.
Si ce n´est pas possible, elle est mise en classe I. Cette mise en classe I est provisoire si elle provient
du fait que la marchandise ne figure pas dans le Tableau des marchandises.
3. Le montant du péage à acquitter est calculé séparément pour chaque lot de marchandises confor-
mément au barème (cf. Annexe 2 du Tarif) en arrondissant le poids à la tonne voisine, la demi-
tonne étant arrondie à la tonne supérieure.
4. Dans le cas de chargement mixte, l´excédent de poids résultant soit d´une absence de déclaration,
soit d´une déclaration inexacte est mise dans la classe I.
§ 7
Titres de passage
1. Au plus tard au premier bureau de perception rencontré, les conducteurs de bâtiments soumis
au droit de péage doivent
remettre une « déclaration pour la perception des péages sur la Moselle » (modèle 1) si le
bureau de perception est un bureau principal ou si le voyage ne comporte pas le passage à un
bureau de perception principal,
demander un « laissez-passer provisoire » (modèle 3) dans tous les autres cas.
2. Pour les convois, il est requis une déclaration ou un laissez-passer provisoire par élément chargé.
§ 8
Déclaration
pour la perception des péages sur la Moselle
1. La déclaration pour la perception des péages sur la Moselle est établie par décalque en trois exem-
plaires. Le bureau de perception appose sur chacun des trois exemplaires un numéro identique à
l´aide d´un composteur automatique.
L´exemplaire A de la déclaration est conservé au bureau de perception. Les exemplaires B et C
sont remis au conducteur.
2. Si le transporteur règle les péages par le débit d´un compte, le montant des péages est calculé ulté-
rieurement sur l´exemplaire A de la déclaration par les services spécialisés des administrations.
Si les péages sont payés comptant, leur montant est calculé dans la partie encadrée de la déclaration.
Dans ce cas, l´exemplaire B de la déclaration, destiné au conducteur, tient lieu de quittance.
3. L´exemplaire B de la déclaration est conservé par le conducteur comme titre de passage. Il doit
être présenté aux écluses sur demande. Au franchissement de la dernière écluse il doit être muni,
au verso, du cachet de cette écluse.
4. L´exemplaire C de la déclaration doit être remis à la dernière écluse franchie. Il est destiné à la
Société Internationale de la Moselle.
5. Si, postérieurement à l´établissement de la déclaration de transport, la distance du voyage ou le
chargement sont modifiés, le conducteur doit le signaler au prochain bureau de perception en pré-
sentant l´« attestation des chargements et déchargements effectués sur la Moselle » (modèle 5).
Le cas échéant, il doit remettre une nouvelle déclaration.
Si les modifications ci-dessus entraînent une réduction du montant des péages dus, le transporteur
peut demander le remboursement du trop-perçu suivant les modalités définies au § 12 du présent
Règlement.
6. Une déclaration doit également être remise pour les bateaux à marchandises susceptibles de béné-
ficier d´une exemption de péages. Mention de l´exemption doit être faite sur cette déclaration.
§ 9
Laissez-passer provisoire
1. Le laissez-passer provisoire est établi par décalque en deux exemplaires. Le conducteur reçoit
l´exemplaire B à titre de laissez-passer pour le voyage.
2. Le laissez-passer provisoire permet au conducteur d´aller jusqu´au prochain bureau de perception
principal sans versement préalable du montant du péage et sans présentation d´une autorisation
de prélèvement en compte. Au prochain bureau de perception principal, il est procédé, sur présen-
tation du laissez-passer provisoire, comme il est indiqué au § 8.
§ 10
Droits d´éclusage
1. Les droits d´éclusage doivent être payés d´avance et comptant, pour une ou plusieurs écluses d´un
même secteur national.
2. Pour le calcul en mètres carrés de la surface portante des bâtiments et corps flottants on multiplie
la longueur maxima par la largeur maxima.
§ 11
Exemptions
1. Les conducteurs de bateaux qui demandent une exemption de péage et de droits d´éclusage doivent
présenter une attestation de l´autorité compétente qui justifie cette exemption. Cette attestation
peut ne pas être exigée lorsque l´exemption résulte du type de bateau,
2. Les exemptions de péage visées aux numéros 24 et 25 du Tarif ne sont accordées qu´à condition
que les marchandises en cause aient été par avance déclarées comme telles et que, lors de leur
retour, soit remis un certificat conforme au modèle 6.
§ 12
Rectification du montant des péages et des droits d´éclusage
1. Si le montant dû à titre de péage ou de droit d´éclusage doit être rectifié, le montant payé en trop
est remboursé, le montant payé en moins réclamé à l´intéressé.
Les différences inférieures à 5, DM ou 6 francs français ou 60 francs luxembourgeois par décla-
ration ne pourront être ni remboursées ni réclamées.
2. Les demandes de remboursement doivent être présentées dans un délai de trois mois à compter
de la remise de la déclaration au bureau de perception, accompagnées des pièces suivantes
a) exemplaire B de la déclaration muni du cachet du bureau de perception de la dernière écluse
traversée dans la zone d´application du Tarif,
b) certificats relatifs à la cargaison (cf. § 2 chiffre 3a),
c) attestation de l´administration compétente (modèle 5) en cas de modification de la cargaison.
Pour la présentation des pièces justificatives, l´administration compétente peut accorder un délai
supplémentaire de trois mois.
3. Les demandes de remboursement sont adressées aux services compétents de l´Etat sur le territoire
duquel la déclaration a été remise.
Sont compétents
pour la République Fédérale d´Allemagne: la Wasser- und Schiffahrtsdirektion de Mayence
pour la République Française
l´Office National de la Navigation
pour le Grand-Duché de Luxembourg
le Ministère des Transports Service de la Navigation
4. Des perceptions supplémentaires ne peuvent être demandées que par l´administration compétente
qui a fait le décompte des péages ou des droits d´éclusage.
§ 13
Surveillance et contrôle
Pour assurer une application correcte du Tarif, tous les bateaux à l´exception de ceux visés au
numéro 21 du Tarif sont soumis au contrôle des agents des services de navigation des Etats contrac-
tants.
§ 14
Dispositions finales
Le présent règlement d´application entre en vigueur le 1er mars 1979.
Arrêté grand-ducal du 5 juillet 1979 portant publication des modifications apportées au tarif
des péages sur la Moselle ainsi qu´aux annexes 2a, 2b et 2c du tarif des péages, publiés
par arrêté grand-ducal du 13 juin 1979.
Nous JEAN, par la grâce de Dieu, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau,
Vu la Convention entre le Grand-Duché de Luxembourg, la République Fédérale d´Allemagne et la
République Française au sujet de la canalisation de la Moselle, signée à Luxembourg, le 27 octobre
1956 et approuvée par la loi du 29 décembre 1956;
Vu l´arrêté grand-ducal du 13 juin 1979 portant publication du tarif des péages sur la Moselle;
Vu les décisions de la Commission de la Moselle du 22 mai 1979 modifiant le tarif des péages sur la
Moselle;
Vu l´article 27 de la loi du 8 février 1961 portant organisation du Conseil d´Etat et considérant qu´il
y a urgence;
Sur le rapport de Notre Ministre des Affaires Etrangères et du Commerce Extérieur et de Notre
Ministre des Transports et après délibération du Gouvernement en Conseil;
Arrêtons