Großherzogthums Luxemburg.

Memorial

des

Großherzogthums Luxemburg.

DU

GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG.

Samstag, 6. September 1879.

Gesetz vom 3. September 1879, die Abtretung

oder Veräußerung von Eisenbahnen be-

treffend.

Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden König

der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau, Groß-

herzog von Luxemburg, u., u., u. ;

Nach Anhörung Unseres Staatsrates ;

Mit Zustimmung der Kammer der Abgeordneten;

Nach Einsicht der Entscheidung der Abgeordne-

tenkammer vom 28. August 1879, und derjenigen

des Staatsrathes vom 29. dess. Mts., gemäß

welchen eine zweite Abstimmung nicht erfolgen

wird ;

Haben verordnet und verordnen

Die Eisenbahngesellschaften können

die ihnen in Concession verliehenen Bahnen nur

mit Genehmigung der Regierung abtreten.

Als Abtretungen sind zu betrachten nicht nur

die auf Veräußerung der Concession lautenden

Verträge, sondern alle Akte, welche durch Ver-

miethung, Verschmelzung, Ankauf von Actien

oder anderswie die Uebertragung des gänzlichen

oder theilweisen Betriebes einer Bahn bewirken.

Les sociétés de chemin de fer ne

peuvent céder les lignes dont elles sont conces-

sionnaires qu'avec l'approbation du Gouvernement.

Sont considérées comme cessions non seulement

les conventions portant aliénation de la conces-

sion, mais tous actes transférant par bail, achat

d'actions, fusion ou autrement, l'exploitation

totale ou partielle d'une ligne.

Nachstehende Abänderungen an dem

in Nr. 21 1. Th. des „Memorials" von 1874

Veröffentlichten Betriebs-Reglement der Wilhelm-

Luxemburg-Eisenbahnen, sowie die bezüglichen

Ausführungsvorschriften zu demselben sind, unter

Beachtung des im angezogenen Beschlusse vom

24. Juli 1874 enthaltenen Vorbehaltes, geneh-

migt, und sollen durch's „Memorial" zur öffent-

lichen Kenntniß gebracht werden.

Sont approuvées, sous le mérite de

la réserve insérée dans l'arrêté susvisé du 14 juil-

let 1874, les modifications et instructions ci-après

relatées à introduire au règlement d'exploitation

des chemins de fer Guillaume-Luxembourg, pu-

blié au N° 2 1 , Ire partie du Mémorial de 1874;

elles seront portées à la connaissance du public

par la même voie.

Im Falle der Zuwiderhandlung gegen

den vorhergehenden Artikel kann die Regierung,

abgesehen von dem ihr durch die bestehenden Ge-

setze zuerkannten

Rechte,

verordnen, daß die

Bahn, welche Gegenstand des Vertrages ist, durch

das Eisenbahn-Departement für Rechnung der

Gesellschaft verwaltet werde.

Loi du 3 septembre 1879, relative aux cessions

ou aliénations de chemins de fer.

Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu,

Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, Grand-

Duc de Luxembourg, etc., etc., etc. ;

Notre Conseil d'État entendu ;

De l'assentiment de la Chambre des députés;

Vu la décision de la Chambre des députés du

28 août 1879 , et celle du Conseil d'État du 29

du même mois, portant qu'il n'y a pas lieu à

second vote;

Avons ordonné et ordonnons

En cas d'infraction à l'article précé-

dent, le Gouvernement pourra, indépendamment

des droits qui lui sont attribués par la législation

existante, ordonner que la ligne sur laquelle la

convention a porté sera administrée par le dé-

partement des chemins de fer pour compte de la

société.

Nr. 60.

SAMEDI, 6 septembre 1879.

Unser Staatsminister, Präsident der

Regierung, ist mit, der Ausführung dieses Be-

schlusses beauftragt.

I m Loo den 25. August 1879.

Wilhelm.

Der Staatsminister,

Präsident der Regierung,

F. de Blochausen.

concernant l'exploitation des chemins de fer Guil-

laume-Luxembourg, et Notre arrêté du 14 juillet

1874, portant publication du nouveau règlement

d'exploitation des dits chemins de fer;

Notre Conseil d'État entendu ;

Sur le rapport de Notre Ministre d'État, prési-

dent du Gouvernement, et après délibération du

Gouvernement réuni en conseil;

Avons arrêté et arrêtons

Notre Ministre d'État, président du

Gouvernement, est chargé de l'exécution du pré-

sent arrêté.

Au Loo, le 25 août 1879.

GUILLAUME.

Le Ministre

d'Etat,

Président du Gouvernement,

F. DE BLOCHAUSEN.

Abänderungen am Betriebsreglement für die Eisenbahnen Wilhelm-Luxemburg.

Zu § 44.

An Stelle der jetzigen Bestimmung in Absatz 3 tritt mit dem 1. Oktober d. I . die nachstehende

in Kraft

Tritt Ersatzflicht ein, so bilden, sowohl in Verlust- wie in Beschädigungsfällen, der vom

„Aufgeber deklarirte Werth, falls aber eine solche Werthangabe nicht erfolgt ist, die folgenden

„Beträge die Maximalentschädigungssätze

600 M. für ein Pferd;

ein Füllen bis zu einem Jahr;

300 „

„

einen Mastochsen;

ein Haupt Rindvieh;

ein Kalb bis zu einem Jahr;

90 „

„

ein Mastschwein;

Zu § 48.

In der Zusatzbestimmung unter II. A zu Nr. 7 ist an Stelle der Worte

dürfen nicht mehr als 75 Kilogramm wiegen,

gesetzt

dürfen nicht mehr als 90 Kilogramm wiegen.

Hinter II. A 20 ist eingeschaltet

21. Schwefelnatrium in rohem, unkrystallisirtem und in rafftnirtem, krystallisirtem Zustande."

22 Die unter der Bezeichnung „Pasta" in den Handel kommenden Feueranzünder."

In dem darauf folgenden Absatz ist statt

,,Alle unter 1 bis 20 genannten Gegenstände" gesetzt

,,Alle unter 1 bis 22 genannten Gegenstände."

Am Schluß der Abtheilung II, A hinter „zu Nr. 20 ist eingeschaltet

„Zu Nr. 21. Rohes, unkrystallisirtes Schwefelnatrium wird nur in dichten Blechbehältern,

raffinirtes, krystallisirtes Schwefelnatrium nur in wasserdichten Fässern oder anderen wasserdichten

Behältern verpackt zur Beförderung übernommen.

Zu Nr. 22. Die unter der Bezeichnung „Pasta" in den Handel kommenden Feueranzünder

werden nur in Behältern von Blech oder in dichten Holzgefäßen verpackt zur Beförderung über-

nommen.

Ausführungsvorschriften zu § 50 Nr. 7 des Betriebs-Reglements

1. Sofern sich der auf dem Frachtbriefformulare für die Beschreibung der Güter vorgesehene

Raum wegen der Anzahl der zu derselben Sendung gehörigen und einzeln zu verzeichnenden

Güter als unzureichend erweist, hat die Specifikation auf dem für die Firma des Ausstellers

vorbehaltenen Theile der Rückseite des Frachtbriefes zu erfolgen.

Dies geschieht nach Maßgabe der betreffenden Kolonnen des Frachtbriefes, jedoch ohne Vordruck

derselben.

2. Reicht hierzu im einzelnen Falle auch der bezeichnete Raum der Rückseite des Frachtbriefes

nicht aus ; so sind dem letzteren besondere, die Spezifikation enthaltende und von dem Absender

zu unterzeichnende Blätter im Formate des Frachtbriefes fest anzuheften, und ist auf diese Spe-

zifikation im Frachtbriefe besonders hinzuweisen.

3. In beiden Fällen sind in den vorgedruckten Kolonnen des Frachtbriefes wenigstens die

summarischen Gewichte der Sendung unter Angabe der für die Tarifirung maßgebenden Be-

zeichnung der Transportgegenstände, somit eventuell unter Scheidung derselben nach den ein-

zelnen Tarifklassen anzugeben.

4. Den unter Nr. 2 erwähnten Blättern ist, ebenso wie dem Frachtbriefs selbst, der Expedi-

tionsstempel der Abgangsstation aufzudrücken.

Luxemburg. — Hofbuchdruckerei von V. Bück.

35 M. für ein mageres Schwein;

ein Ferkel bis zu 3 Monaten;

ein Schaf oder eine Ziege;

einen Hund;

100 Kilogramm sonstiger Thiere.

Diese Maßregel wird durch Königl.-

Großh. Beschluß verordnet werden.

Die Regierung kann allein dieselbe aufheben,

indem sie der Gesellschaft den Betrieb wieder

übergibt.

Wenn die Gesellschaft die Zuwiderhandlung

bestreitet, so kann sie sich bezüglich ihrer Privat

Interessen an die Gerichte wenden. Sie wird mit

ihrer Klage abgewiesen, wenn die Zuwiderhand-

lung festgestellt ist ; andernfalls werden ihr die

Gerichte als Entschädigung eine Summe zuer-

kennen, welche dem Schaden gleichkommt, den sie

durch die Unmöglichkeit, den Betrieb selbst zu

leiten, erleidet. Die Entschädigung wird, je nach

dem Verlangen der Gesellschaft, entweder auf

eine Jahressumme, welche für die ganze Zeit-

dauer des Betriebes durch den Staat geschuldet

ist oder, unter Vorbehalt der Rechte für die Zu-

kunft, für die verflossene Zeit festgestellt. Die Ge-

richte können verordnen, daß Anfangs jedes Mo-

nates die Summe, zu der sie den Gewinn schätzen,

welche die Gesellschaft im Falle des Selbstbetriebes

in diesem Monate gemacht hätte, in die Kasse

der Gesellschaft eingezahlt werde.

Cette mesure sera décrétée par arrêté

royal grand-ducal.

Le Gouvernement pourra seul la faire cesser,

en remettant l'exploitation à la société.

Si la société conteste le fait de la contravention,

elle peut recourir aux tribunaux quant à ses in-

térêts privés. Elle sera déboutée si le fait de la

contravention est établi; dans le cas contraire,

les tribunaux lui alloueront, à titre d'indemnité,

une somme égale au préjudice qu'elle subirait

par suite de l'impossibilité où elle est de diriger

l'exploitation; l'indemnité sera fixée, d'après la

demande de la société, soit par une somme an-

nuelle due pendant tout le temps de l'exploitation

de l'État, soit pour le temps écoulé, sous réserve

des droits pour l'avenir. Les tribunaux pourront

ordonner qu'au commencement de chaque mois,

la somme à laquelle ils évalueront le bénéfice

qu'eût réalisé, pendant ce mois, la société ex-

ploitant elle-même, soit versée dans ses caisses.

Das gegenwärtige Gesetz tritt am Tage

nach seiner Veröffentlichung in Kraft.

Befehlen und verordnen, daß dieses Gesetz ins

„Memorial" eingerückt werde, um von allen, die

es betrifft, ausgeführt und befolgt zu werden.

I m Loo den 3. September 1879.

Wilhelm.

Der Staatsminister,

Präsident der Regierung,

F. de Blochausen.

Königl.-Großh. Beschluß vom 25. August

1879, wodurch verschiedene Abänderungen

des Betriebs-Reglements der Wilhelm-

Luxemburg Eisenbahnen und Instruc-

tionen zu demselben veröffentlicht werden.

Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden König

der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau, Groß-

herzog von Luxemburg, u., u., u. ;

Nach Einsicht des Art. 7 des Vertrages vom

La présente loi sera obligatoire le len-

demain de sa publication.

Mandons et ordonnons que la présente loi soit

insérée au Mémorial, pour être exécutée et obser-

vée par tous ceux que la chose concerne.

Au Loo, le 3 septembre 1879.

Guillaume.

Le Ministre d'État, Président

du Gouvernement,

F . DE

Blochausen.

Arrêté royal grand-ducal du 25 août 1879, por-

tant publication de différentes modifications et

instructions à introduire au règlement d'ex-

ploitation

des chemins de fer Guillaume-

Luxembourg.

Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu,

Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, Grand-

Duc de Luxembourg, etc., etc., etc. ;

Vu l'art. 7 de la convention du 11 juin 1872,

11. Juni 1872, den Betrieb der Wilhelm-Luxem-

burg - Eisenbahnen betreffend, und Unseres Be-

schlusses vom 14. Juli 1874, wodurch das Be-

triebs - Reglement benannter Eisenbahnen veröf-

fentlicht wird ;

Nach Anhörung Unseres Staatsrathes ;

Auf den Bericht Unseres Staatsministers, Prä-

sidenten der Regierung, und nach Berathung der

Regierung im Conseil ;

Haben beschlossen und beschließen