Loi du 16 avril 1911, concernant les pensions du personnel des cantonniers de l'État.

DU

Grand-Duché de Luxembourg.

Memorial

des

Großherzogtums Luxemburg.

Vendredi, 28 avril 1911.

N° 29.

Freitag, 28. April 1911.

Loi du 16 avril 1911, concernant les pensions du

personnel des cantonniers de l'État.

Au Nom de Son Altesse Royale GUILLAUME,

par la grâce de Dieu Grand-Duc de Luxembourg,

Duc de Nassau, etc., etc., etc. ;

Nous MARIE-ANNE, Grande-Duchesse, Ré-

gente du Grand-Duché de Luxembourg ;

Notre Conseil d'État entendu ;

De l'assentiment de la Chambre des députés ;

Vu la décision de la Chambre des députés du

6 avril 1911, et celle du Conseil d'Étal du 8 du

même mois, portant qu'il n'y a pas lieu à se-

cond vote ;

Avons ordonné et ordonnons

A l'avenir, les cantonniers resp.

chefs-cantonniers de l'État, ainsi que leurs

veuves et orphelins, ont droit à une pension à

charge de l'État.

Cette pension sera réglée conformément aux

dispositions des titres I, II, III, IV et V de la loi

du 16 janvier 1863, sur les pensions civiles et

ecclésiastiques, modifiée par les lois des 1er

avril 1885, 15 mars 1892, 28 mars 1899 (art. 2,

3 et 4), 28 et 25 mai 1904, lesquelles dispositions

sont déclarées applicables au personnel des can-

tonniers de l'Etat.

Die Staats-Wegewärter bezw. Ober-

wegewärter, sowie ihre Witwen und Waisen haben

in Zukunft Recht auf ein Ruhegehalt zu Lasten

des Staates.

Dieses Ruhegehalt wird geregelt nach den Be-

stimmungen der Titel I, II, III, IV und V des

Gesetzes vom 16. Januar 1863 über die Pen-

sionen der Zivilbeamten und Geistlichen, das durch

die Gesetze vom 1. April 1885, 15. März 1892,

28. März 1899 (Art. 2, 3 und 4), 23. und 25.

Mai 1904 abgeändert wurde; dieselben Bestim-

mungen finden Anwendung auf das Personal der

Staatswegewärter.

Nachstehende Abänderungen und Er-

gänzungen der Anlage G zu obenerwähntem Be-

triebsreglement (Verkehrsordnung) vom 17./23.

Dezember 1908 sind unter Beachtung der in Un-

serem vorbezogenen Beschlüsse vom 27. März 1909

enthaltenen Vorbehalte genehmigt

N° I a. A. Sprengmittel. 2. Gruppe. — b) Chorat - und Perchlorat-

sprengstoffs. Eingangsbestimmungen. .

1) In dem mit „Alkalsit A" beginnenden Absatz werden die Schlußworte „flüssigem Trini-

trotoluol" ersetzt durch

eines flüssigen neutralen Gemisches nitrierter Toluole.

2) Hinter dem mit „Wetter-Permonit, Permonit II" beginnenden Absatz wird eingeschaltet

Permonit A (Gemenge von höchstens 54 % Kaliumperchlorat, von Ammoniaksalpeter, von

neutralen nitrierten Kohlenwasserstoffen — darunter höchstens 20 % Trinitrotoluol —, von

Holzmehl und von höchstens 4% gelatiniertem Nitroglyzerin).

N° I c. Zündwaren und Feuerwerkskörper.

Es wird eingeschaltet

1) In den Eingangsbestimmungen unter Ziffer 2 d).

a) im Eingang hinter dem Worte „Knallkorke,"

Knallkapseln;

b) am Ende hinter „Papierblättchen"

bei den Knallkapseln ist der Zündsatz, höchstens 0.08 g, in ein Näpfchen einzubetten, das den

mittleren Teil des Bodens einer aus Pappe gezogenen Kapsel bildet und gegenüber dem äußeren

Kapselrande vertieft liegt. Die Zündmasse muß mit einem dichten, nicht abspringenden Überzug

bedeckt sein, der auch den Näpfchenrand überziehen muß.

2) Unter A. Verpackung. Abs. (2) hinter y)

d) je 50 Knallkapseln sind in eine starke Pappschachtel mit trockenem, feinem Sagemehl fest

einzupacken- jede Schachtel ist mit übergreifendem Deckel zu verschließen und der Verschluß durch

Umschnürung oder Streifband zu sichern. Je 10 Schachteln sind durch Papierumschlag zu einem

festen Pakete zu vereinigen. Eine Kiste darf höchstens 20 Pakete enthalten.

3) Unter A. Verpackung. Abs. (3) in der ersten Klammer hinter den Worten „ - bei Knall-

korken"

und Knallkapseln.

N° V. Atzende Stoffe.

Es wird nachgetragen

1) Unter A. Verpackung, folgender neue Abs. (4)

(4) Für schwefelfäurehaltigen Bleischlamm aus Akkumulatoren dürfen Holzgefäße nur ver-

wendet werden, wenn ein Austropfen der Säure verhindert ist.

(Die bisherigen Abs. (4) und (5) erhalten die Bezeichnung (5) und (6).)

2) Unter B. Sonstige Vorschriften. Abs. (2) als b)

d) bei schwefelsäurehaltigem Bleischlamm ans Akkumulatoren bescheinig

sein, das; ein Ans-

tropfen der Schwefelsaure verhindert ist.

(Der bisherige Unterabsatz b) erhält die Bezeichnung c.)

Les cantonniers et chefs-cantonniers

en fonctions au moment de la mise en vigueur

de la présente loi sont admis à faire valoir

pour la liquidation de leur pension toutes leurs

Gesetz vom 16. April 1911, die Ruhegehälter

des Personals der Staatswegewärter betref-

fend.

Im Namen S. K. H. Wilhelm, von Gottes

Gnaden Großherzog von Luxemburg, Herzog zu

Nassau, u„ u., u.;

Wir

Maria-Anna,

Großherzogin,

Regentin

des Großherzogtums Luxemburg;

Nach Anhörung Unseres Staatsrates;

Mit Zustimmung der Kammer der Abgeordneten;

Nach Einsicht der Entscheidung der Abgeord-

netenkammer vom 6. April 1911 und derjenigen

des Staatsrates vom 8. dess. Mts., wonach eine

zweite Abstimmung nicht erfolgen wird;

Haben verordnet und verordnen

Die bei Inkrafttreten gegenwärtigen

Gesetzes in Dienst stehenden Wegewärter und

Oberwegewärter sind berechtigt für die Bemessung

ihrer Pension alle ihre Dienstjahre als Staats-

années de service comme cantonniers de l'État,

sous la condition qu'ils en fassent la déclaration

au Directeur général des travaux publics dans

les six mois après la promulgation de la présente

loi et à charge par eux de payer toutes les re-

tenues ordinaires et extraordinaires suivant les

dispositions prévues par les art. 20, al. 1er, 3 et

4, et 21 de la loi générale sur les pensions des

fonctionnaires de l'Etat, pour toutes les années

de services antérieurs qu'ils désirent faire ad-

mettre pour la computation de leur pension.

Ce versement est effectué par cinquième dans

le délai de cinq ans, à moins que les intéressés

ne veuillent se libérer anticipativement ou dans

un moindre délai.

Si le droit à la pension vient à s'ouvrir avant

que les retenues du chef des services antérieurs

soient soldées, la pension n'en sera pas moins

liquidée, et le restant dû sera retenu sur la

pension par termes à fixer par le Gouvernement.

Notre Directeur général des travaux

publics est chargé de l'exécution du présent ar-

rêté.

Château de Hohenbourg, le 16 avril 1911.

MARIE-ANNE.

Le Directeur général des

travaux publics,

Ch. DE WAHA.

Unser (General Direktor der öffentlichen

Arbeiten ist mit der Ausführung dieses Beschlusses

beauftragt.

Schloß Hohenburg, den 16. April 1911.

Maria-Anna.

Der General-Direktor

der öffentlichen Arbeiten,

K. de Waha.

Bekanntmachung. — Eisenbahnwesen.

In Gemäßheit des Schlußabsatzes der Vereinbarung vom 30. Juni 1893 („Memorial" S . 323),

erleichternde Vorschriften für dm Eisnbahufrachtverkehr zwischen Luxemburg und Dentschland

betreffend, kommen die in der Anlage C zum vorstehenden Betriebsreglement. ( Verkehrsordnung)

vorgesehenen Bestimmungen über bedingungsweise Zur Beförderung zugelassene Gegenstande auch

im luxemburgisch-deutschen Wechselverkehr zur Anwendung.

Luxemburg, den 18. April 1911.

Der General-Direktor der öffentlichen Arbeiten,

K. de Waha.

Avis. — Circulation des automobiles.

La convention internationale signée à Paris

le 11 octobre 1909, concernant la circulation

des automobiles (Mémorial 1910, p. 869 et ss.)

produira effet pour le Grand-Duché de Luxem-

bourg à dater du 1er mai prochain,

Bekanntmachung. — Verkehr mit Kraftfahr-

zengen.

Das zu Paris am 11. Oktober 1909 unter-

zeichnete internationale Abkommen über den Ver-

kehr mit Kraftfahrzeugen (Memorial 1910, Seite

869 und folgende) tritt für das Großherzogtum

Luxemburg mit Wirkung vom 1. Mai künftig ab,

in Kraft.

En exécution de l'art. 4 de la Convention pré-

citée, les automobiles, motocycles à trois roues

ou motocyclettes, pour être admis à passer du

territoire de l'un des Etats contractants dans

le territoire d'un autre Etat, doivent porter en

évidence, à l'arrière, outre une plaqua nationale

numérotée (art. 1er de l'arrêté grand-ducal du

24 décembre 1906 et art. 1 à 4 de l'arrête mi-

nistériel du 27 décembre 1906, une plaque dis-

tinctive munie de lettres établissant sa nationa-

lité.

La marque distinctive pour le Luxembourg

est constituée

a) pour les automobiles, par une plaque ovale

de 30 centimètres de largeur sur 18 centimètres

de hauteur portant la lettre L (majuscule latine)

peinte en noir sur fond blanc; la lettre aura au

minimum 10 centimètres de bailleur, ses traits

auront 15 millimètres d'épaisseur ;

b) pour les motocycles et les motocyclettes,

par une plaque ovale de 18 centimètres de lar-

geur sur 12 centimètres de bailleur, la lettre L

(majuscule latine) mesurant 8 centimètres de

hauteur et la largeur de ses traits étant de 10

millimètres.

En vue de certifier pour la circulation inter-

nationale que les conditions prévues dans la

convention susdite par rapport au conditionne-

ment de l'automobile,

du motocycle ou de la

motocyclette et respectivement par rapport aux

qualités du conducteur sont remplies, il sera

délivré à partir de la même date des

certificats

internationaux de route.

Ces certificats seront

délivrés à la demande des intéresées habitant le

Grand-Duché concurremment avec les certificats

d'identité et de capacité prévus par l'arrêté

grand-ducal du 24 décembre 1906 par la direc-

tion générale des travaux publics sur l'avis fa-

vorable de l'agent de l'administration délégué

à cet effet, Ils seront valables pendant un an à

partir de la date de leur délivrance.

Il convient de rappeler encore qu'en confor-

mité de l'art. 3 de la convention précitée du 11

octobre 1909, les certificats internationaux de

Um aus einem Lande in das andere der Ver-

tragsstaaten zugelassen zu werden, müssen gemäß

Il sera inséré au budget de 1911, cha-

pitre des dépenses, un art. 83 bis avec libellé

suivant : « Supplément aux salaires des canton-

niers de l'État, 66,000 fr. »

In das Ausgabenbüdget von 1911

wird ein Art. 83 bis mit folgender Fassung ein-

getragen : „Zuschuß zu den Arbeitslöhnen der

Staatswegewärter, 66,000 Fr."

La présente loi entrera en vigueur le

1er janvier 1912 pour les pensions, et le 1er jan-

vier 1911 en ce qui concerne le salaire dont il

s'agit à l'art. 3.

A partir du 1er janvier 1912, les cantonniers

au service de l'État seront dispensés do l'as-

surance obligatoire contre les maladies et resp.

les accidents.

Mandons et ordonnons que la présenta loi

soit insérée au Mémorial, pour être exécutée et

observée par tous ceux que la chose concerne.

Château de Hohenbourg, le 16 avril 1911.

MARIE-ANNE,

Le Directeur général

des travaux publics,

Ch. DE WAHA.

Arrêté grand-ducal du 16 avril 1911, approuvant

diverses modifications et ajoutes à l'annexe C

du règlement d'exploitation des chemins de fer

Guillaume- Luxembourg.

Au Nom de Son Altesse Royale GUILLAUME,

wegewärter geltend zu machen, unter der Be-

dingung, daß sie innerhalb sechs Monaten nach

Veröffentlichung gegenwärtigen Gesetzes dem Ge-

neral-Direktor der öffentlichen Arbeiten eine dies-

bezügliche Erklärung abgeben sowie auch für alle

früheren, in Anrechnung zu bringenden Dienst-

jahre die in Gemäßheit der Art. 20, Abs 1,9,

4 und 21 des allgemeinen Gesetzes über die Pen-

sionen der Staatsbeamten vorgesehenen gewöhn-

lichen und außergewöhnlichen Abzüge an die

Staatskasse einzahlen. Diese Einzahlung erfolgt

fünftelweise in einem Zeitraum von fünf Jahren,

wenn nicht die Beteiligten vorziehen den einzu-

zahlenden Betrag gleich oder doch in einer kürzeren

Frist zu entrichten.

Tritt die Pensionsberechtigung vor gänzlicher

Tilgung dieser Abzüge ein, so wird die Pension

dennoch liquidiert; der noch geschuldete Nestbetrag

wird alsdann von der Pension in Raten, deren

Höhe die Regierung bestimmt, in Abzug gebracht.

Gegenwärtiges Gesetz tritt für die

Ruhegehälter am 1. Januar 1912 und für die

in Art. 3 vorgesehene Lohnerhöhung, an : 1.Januar

1911, in Kraft.

Vom 1. Januar 1912 an sind die Staatswege-

wärter von der Versichungspflicht gegen Krank-

heit und Unfall entbunden.

Befehlen und verordnen, daß dieses Gesetz ins

,,Memorial" eingerückt werbe, um von allen die

es betrifft, ausgeführt und befolgt zu werden.

Schloß Hohenburg, den 16. April 1911.

Maria-Anna.

Der General-Direktor

der öffentlichen Arbeiten,

K. de Waha.

Großh. Beschluß vom 16. April 1911, wodurch

verschiedene Abänderungen und Ergänzungen

der Anlage G zum Vetriehereglement (Ver-

kehröordnung) der Wilhelm. Luxemburg. Ei-

senbahnen genehmigt werden.

Im Namen S. K. H. Wilhelm, von Gottes

par la grâce de Dieu, Grand-Duc de Luxembourg,

Duc de Nassau, etc., etc., etc. ;

Nous MARIE-ANNE, Grande-Duchesse, Ré-

gente du Grand-Duché de Luxembourg ;

Vu l'art. 7 du traité du 11 novembre 1902

approuvé par la loi du 3 avril 1903, concernant

l'exploitation des chemins de fer Guillaume-

Luxembourg ;

Revu Nos arrêtés des 27 mars et 18 avril 1909,

portant approbation du nouveau règlement d'ex-

ploitation pour les dits chemins de fer du 17/23

décembre 1908 ;

Notre Conseil d'Etat entendu ;

Sur le rapport de Notre Directeur général des

travaux publics et après délibération du Gou-

vernement en conseil ;

Avons arrêté et arrêtons

Art. 1er Sont approuvées, sous le mérite des

réserves insérées dans l'arrêté grand-ducal sus-

dit du 27 mars 1909, les dispositions complé-

mentaires et modificatives ci-après relatées à

introduire à l'annexe G du règlement d'exploi-

tation précité du 17/23 décembre 1908

Gnaden Großherzog von Luxemburg, Herzog zu

Nassau, u., u., u.;

Wir

Maria-Anna,

Großherzogin,

Regentin

des Großherzogtums Luxemburg;

Nach Einsicht des Art. 7 des Vertrags vom

11. November 1902, genehmigt durch das Gesetz

vom 3. April 1903, den Betrieb der Wilhelm-

Luxemburg-Eisenbahnen betreffend;

Nach Wiedereinsicht Unserer Beschlüsse vom 27.

März und 18. April 1909, wodurch das neue

Betriebsreglement (Verkehrsordnung) vom 17./23.

Dezember 1908 genehmigt wird;

Nach Anhörung Unseres Staatsrates;

Auf den Bericht Unseres General-Direktors

der öffentlichen Arbeiten und nach Beratung der

Regierung im Conseil;

Haben beschlossen und beschließen

des vorerwähnten Abkommens die Kraft-

wagen, Kraftdreiräder und Kraftzweiräder augen-

fällig an der Rückseite, außer einem heimatlichen

Kennzeichen mit einer Nummer (Art. 1 des Großh.

Beschlusses vom 24. Dezember 1906 und Art. 1

bis 4 des ministeriellen Beschlusses vom 27. De-

zember 1906), ein Unterscheidungszeichen tragen

mit Buchstaben, die seine Staatsangehörigkeit er-

geben.

Das Unterscheidungszeichen für Luxemburg be-

steht

a) für Kraftwagen, aus einem länglich-runden

Schilde von 30 Zentimeter Breite und 18 Zenti-

meter Höhe, das auf weißem Grunde den Buch-

staben L. (großer lateinischer Buchstabe) in schwarz

gemalt trägt Der Buchstabe L muß wenigstens

10 Zentimeter hoch sein, die Breite seiner Striche

15 Millimeter betragen.

b) für Kraftdreiräder und Kraftzweiräder aus

einem länglich-runden Schilde von 18 Zentimeter

Breite und 12 Zentimeter Höhe; der Buchstabe

L. (großer lateinischer Buchstabe) muß 8 Zentimeter

hoch sein und die Breite seiner Striche 10 Milli-

meter betragen.

Zum Nachweis, daß die in vorerwähntem Ab-

kommen festgelegten Bedingungen über die Beschaf-

fenheit der Kraftwagen, Kraftdreiräder und Kraft-

zweiräder, bezw. über die Eigenschaften des Führers

für den internationalen Verkehr erfüllt sind, werden

vom selben Zeitpunkte ab internationale Fahr-

ausweise ausgestellt. Diese Ausweise werden auf

Begehr der im Großherzogtum wohnenden In-

teressenten gleichzeitig mit den im Großh. Beschlüsse

vom 24. Dezember 1906 vorgesehenen Erkennungs-

und Fähigkeitsausweisen auf das günstige Gut-

achten des zu diesem Zweck beauftragten Beamten

der Bauverwaltung durch die General-Direktion

der öffentlichen Arbeiten ausgehändigt. Sie sind

vom Zeitpunkt ihrer Ausstellung an ein Jahr

gültig.

Außerdem ist in Erinnerung zu bringen, daß

in Gemäßheit des Art. 3 des vorerwähnten Ab-

kommens vom 11. Oktober 1909 die internationalen

route délivrés par les autorités d'un des États

contractants, ou par une association habilitée

par celles-ci avec le contre-seing de l'autorité,

donneront libre accès à la circulation dans tous

les autres États contractants et y seront recon-

nus comme valables sans nouvel examen.

Toutefois, la reconnaissance des certificats

internationaux de route pourra être refusée

1° s'il est évident que les conditions dans les-

quelles ils ont été délivrés d'après les principes

des art. 1er et 2 de la convention ne sont plus

remplies;

2° si le possesseur ou le conducteur de l'au-

tomobile ou du motocycle n'a pas la nationalité

d'un des États contractants

Ajoutons encore que les automobiles ou mu-

tocycles étrangers circulant sur les voies pu-

bliques à l'intérieur du Grand-Duché sans cer-

tificat international de route, continueront à

rester soumis aux prescriptions actuelles de

l'art. 4 de l'arrêté grand-ducal du 24 décembre

1906.

Il est bien entendu, enfin, que par le présent

avis il n'est rien changé aux instructions sanc-

tionnées par la circulaire ministérielle du 29

avril 1910 (Mémorial 1910 p. 330 et ss.)

Luxembourg, le 24 avril 1911.

Le Directeur général des travaux publics,

Ch. DE WAHA.

Fahrausweise, die von den Behörden eines der

Vertragsstaaten oder von einem durch diese damit

betrauten Verein unter Gegenzeichnung der Ne-

hörde ausgestellt sind, freie Zulassung zum Verkehr

in allen andern Vertragsstaaten gewähren und dm

ohne neue Prüfung als gültig anerkannt werden.

Jedoch kann die Anerkennung der internationalen

Fahrausweise vorsagt werden

1° wenn den Anforderungen, auf Grund dem

sie nach den Grundsätzen der Art. 1 und 2 erteilt

sind, augenscheinlich nicht mehr genügt wird;

2° wenn der Besitzer oder Führer eines Kraft-

fahrzeugs nicht Angehöriger eines der Vertrags-

staaten ist.

Es ist noch hinzuzufügen, daß die ausländischen

Kraftwagen und Krafträder, die auf den öffent-

lichen Wegen im Innern des Großherzugtums

ohne internationalen Fahrausweis verkehren, den

gegenwärtigen Vorschriften des Art. 4 des Großh,

Beschlusses vom 24. Dezember 1906 auch fürdei-

hin unterworfen bleiben.

Selbstverständlich wird endlich durch die gegen-

wärtige Bekanntmachung nichts an den Bestimm-

ungen des Ministmal Rundschreibens vom 2!). April

1910 Memorial, 1910 S. 330 und folg.) geändert.

Luxemburg, den 24. April 1911.

Der General-Direktor der öffentlichen Arbeiten,

K. de Waha.

Avis. — Service des autobus.

Les, heures de départ et d'arrivée des voitures

automobiles pendant la saison d'été 1911, sont

réglées comme suit

Bekanntmachung. — Autobusdienst.

Die Abfahrts- und Ankunftsstunden der staal-

lichen Automobildienste sind für die Sommer-

periode wie folgt geregelt

I . Ettelbruck-Grosbous.

Hinfahrt.

Vm.

8,45

8,21

8,23

8,25

8,45

8,49

8,58

9,01

9,12

Nm.

2,00

2,06

2,08

2.10

2,30

2,34

2,43

2,46

2,57

Nm.

8,00

8,06

8,08

8,10

8,30

8,34

8,43

8,46

8,57

Haltestellen.

Abf.

Ettelbruck

Gare

(Bahnhof)

Ank.

Postamt

Hôtel Gloden

Café

Schrœder

Niederfeulen ; Café Schaaf

Oberfeulen : Café Steffen

Niedermertzig : Hôtel Hartmann

Obermertzig : Witwe Wagner-Flammang

Ank. Grosbous : Postamt

Abf.

Rückfahrt.

Vm,

7,30

7,24

7,22

7,20

7 07

7,03

6,54

6,51

6,40

Nm.

1,00

12,54

12,52

12,50

12,37

12,33

12,24

12,21

12,10

Nm.

6,18

6,09

0,07

6,08

5,52

5,48

5,39

5,36

5,25

II. Hosingen-Diekirch,

Rückfahrt.

Vm.

9,50

9,48

9,40

9,32

9,23

9,49

9,40

9,02

8,52

8,46

8,37

8,32

8,34

8,30

Nm.

8,40

8,38

8,30

8,22

8,43

8,09

8,00

7,52

7,42

7,36

7,27

7,22

7,21

7,20

Hinfahrt

Vm.

6,18

6,20

6,27

6.36

6,45

6,49

6,57

7,04

7,11

7,18

7,27

7,30

Nm.

3,42

3,14

3,21

3,30

3,39

3,43

3,51

3,58

4,05

4,42

4,20

4,23

Hinfahrt.

Vm.

7,28

7,37

7,39

7,45

7,50

7,58

8,00

8,07

8,15

8,17

8,25

8,37

8,41

8,54

8,54

8,57

9,10

9,14

9,45

Nm.

2,00

2,09

2,11

2,18

2,23

2,31

2,33

2,40

2,42

2,44

2,54

3,06

3,12

3,22

3,25

3,28

3,42

3,46

3,47

Rückfahrt.

Vm.

11,30

44,22

44,20

11,13

44,08

11,00

10,58

10,52

10,49

40,47

10,37

40,27

40,24

40,11

10,08

10,05

9,55

9,51

9,50

Nm.

6,23

6,15

6,13

6,06

6,01

5,53

5,54

5,46

5,44

5,39

5,29

5,19

5,13

5,03

5,00

4,57

4,47

4,43

4,42

III. Schengen- Remich-Oetringen.

Haltestellen.

Abf. Hosingen : Postamt

Ank.

Hôtel Hipport

« Beim Schinkert » : Kreuzung nach Wahlhausen, Holztum und

Consltum

Hoscheiderdickt : Café Wolff

Hoscheid : Kreutzstrasso Café Thieves

Markenbach : Jos. Meyer

Lipperscheidstrasse : Café Schissmann

Flebour : Café Melmer

Kippenhof : Kreutzstrasse nach Brandenburg

Kreutzstrasse nach Erpeldingen

Diekirch : Postamt

Fruchtmarktplatz

Clesse Muller

Ank. im Bahnhof

Abf.

Haltestellen.

Abf. Schengen : Café

Thill

Ank

Remersehon : Café Sunnen

Café Hentzen

Wintringen : Café Sauer-Bellwald

Schwebsingen : Café Gloden-Gœhler

Bech : Café Mich.

Rœser

Kleinmacher

: Café Math. Kasel

im Eingang von Remich, Café Weber-Bomb

Remich : Café Wiltz-Gœrgen (Postamt)

Café Nie. Schengen

Stadtbredimus : Café Witwe Goldschmit

Bous ; Café Jakob Conselman oder Café Kiefer

Assel: Café Schleck

Rœdt : Café Neyers

Trintingen : Café Steffen-Ludovicy oder Café Stoffel

Ersingen : Waschbrunnen

Mutfort : Café Mich. Medinger

Outringen : Café Kaiser

Ank. Oetringen-Bahnhof

Abf.

IV — a) Tuntingen-Sœul-Mersch.

b) Tuntingen-Bour-Mersch.

Rückfarht

Vm.

7,35

7,20

7,26

7,18

7,12

7,10

7,08

7,07

7,06

7,05

Nm.

4,38

4,84

4,27

4,20

4,12

4,10

4,00

3,53

3,51

3,48

3,45

3,43

3,40

Luxembourg, le 20 avril 1911.

Le Directeur général des travaux publics,

CH. DE WAHA.

Luxemburg, den 20. April 1911.

Der General-Direktor der öffentlichen Arbeiten,

K. de Waha.

Avis. — Chemins de fer

Guillaume-Luxembourg.

Les inscriptions pour l'assemblée du 1er mai n'ayant pas atteint la nombre exigé par les statuts, km action-

naires sont de nouveau convoqués en assemblée générale ordinaire pour le vendredi, 26 mai prochain, à 2 heures

précises, au lieu habituel de ses réunions.

Pour assister à cette assemblée, les porteurs d'au moins vingt 'actions anciennes ou cent actions privilégiées

ou d'un nombre de ces actions réunies représentant un capital nominal de 10,000 francs devront deposer leurs

titres et retirer leur carte d'admission : à Luxembourg, au siège social, à la succursale, et à Bruxelles, à la

Banque de Paris et des Pays-Bas jusqu'au 12 mai, de 10 heures à 3 heures.

Nul ne peut représenter un actionnaire s'il n'est lui-même membre de l'assemblée. Le même actionnaire ne

peut réunir plus de dix voix en son nom personnel; comme fondé de pouvoirs, il peut réunir, en outre, vingt

autres voix. Des modèles de pouvoirs seront à la disposition des déposants.

Vm,

6,00

6,01

6,09

6,10

6,19

6,22

6,28

6,30

6,38

6,45

6,50

Hinfahrt

Vm

11,00

11,01

11,09

11,10

11,19

11,22

11,28

11,30

11,38

11,45

11,50

Nm.

4,45

4,46

4,54

4,55

5,04

5,07

5,13

5,15

5,23

5,30

5,35

Rückahrt.

Vm.

9,40

9,39

9,31

9,30

9,21

9,18

9,12

9,10

9,02

8,55

8.50

f

Nm,

7,30

7,29

7,21

7,20

7,11

7,08

7,02

7,00

6,52

6,45

Haltestellen.

Abf.

Molkerei

^

Tuntingen Café Brisbois oder Café Faher

I

Kreuzstrasse Reichlingen-Arlon

Sæel

Postamt

Café Cloos

Brouch: Café Becker

Kreuzweg nach Bœvingen

Reckinger Barrière

Reckingen : Café Elsen

Mersch : Postamt

Ank. Mersch-Bahnhof : Hôtel Brandenburger

Abf.

Hinfahrt.

Vm.

7,40

7,46

7,49

7,57

8,03

8,05

8,07

8,08

8,09

8,10

Haltestellen.

Abf.

Café Brisbois oder Café Faber

Ank.

Tuntingen : Molkerei

Bour : Café Grasser

Ansemburg : Café Fischer

Marienthal : Kreuzwe

Hollenfels : Waschbrunnen

Hunnebour: Eischbrücke

Reckingen : Wegweiser

Quatre vents

Café Evon

Hôtel Weyer

Mersch: Postamt

Ank.

Hôtel Brandenburger

Abf.

LUXEMBOURG IMPRIMERIE DE LA COUR VICTOR BUCK