LU
Loi du 28 avril 1886, concernant la concession de trois lignes de chemins de fer secondaires.
Table des dispositions (53)
Texte législatif (53 Articles)
DU
GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG
Memorial
Großherzogthums Luxemburg.
MERCREDI,
mai
1886.
N°. 26.
Mittwoch, 5. Mai 1886.
Loi du 28 avril 1886, concernant la concession
de trois lignes de chemins de fer secondaires.
Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu,
Roi des Pays-Bas,
Prince-d'Orange-Nassau,
Grand-Duc de Luxembourg, etc., etc., etc. ;
Notre Conseil d'État entendu;
De l'assentiment de la Chambre des députés;
Vu la décision de la Chambre des députés du
13 avril 1886 et celle du Conseil d'État du 19
du même mois, portant qu'il n'y a pas lieu à
second vote;
Avons ordonné et ordonnons
Sont approuvés
a) La convention conclue à la date du 27 no-
vembre 1885, par laquelle le Gouvernement
concède à MM, Léopold Taskin, ingénieur et
conseiller provincial à Jemeppe-lez-Liége, Jo-
seph Hanne, industriel à Liége, et Gustave
Brouta, ingénieur à Luxembourg, la construc-
tion et l'exploitation des lignes de chemin de
fer suivantes
1° une ligne d'une longueur approximative
de 30 kilomètres, partant de la station de Nœr-
dange (ligne de l'Attert) et se dirigeant vers
Martelange, en passant par ou près de Redange,
Niederpallen, Hostert, Rambrouch et Perlé-
Martelange;
2° une ligne d'une longueur approximative de
13 kilomètres, partant de la station de Diekirch
et se dirigeant vers Vianden, en passant par ou
près de Tandel, Fouhren et Bettel;
Gesetz vom 28. April 1886, betreffend die Kon-
zession von drei Sekundäreisenbahnen.
Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden, König
der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau,
Großherzog von Luxemburg, u., u., u.;
Nach Anhörung Unseres Staatsrathes;
Mit Zustimmung der Kammer der Abgeordneten;
Nach Ansicht der Entscheidung der Abgeordneten-
Kammer vom 15. d. Mts. und derjenigen des
Staatsrathes vom 19. d. Mts., gemäß welchen
eine zweite Abstimmung nicht stattfindet;
Haben verordnet und verordnen
Sind genehmigt
a) der am 27. November 1885 abgeschlossene
Vertrag, durch welchen die Regierung den HH.
Leopold Taskin, Ingenieur und Provinzial-Rath
zu Jemeppe (Lüttich); Joseph Hanne,
Indu-
strielle zu Lüttich, und Gustav Brouta, Ingenieur
zu Luxemburg, die Konzession für den Bau und
Betrieb der folgenden Eisenbahnen verleiht
1° eine Bahn von annähernd 30 Kilometer
Länge, von Station Noerdingen (Attert-Linie)
ausgehend, in der Richtung auf Martelingen,
durch die Ortschaften Redingen, Niederpallen, Ho-
stert, Rambrouch und Perl -Martelingen, oder
nahe an denselben vorbei;
2° eine Bahn von annähernd 13 Kilometer
Länge, von Station Diekirch ansgehend, in der
Richtung auf Vianden durch die Ortschaften Tandel,
Fouhren und Vettel, oder nahe an denselben vorbei;
des
3° une ligne d'une longueur approximative
de 5½ kilomètres, destinée à relier la ville de
Grevenmacher à la station de Wasserbillig (ligne
de la Sûre Prince-Henri);
b) le cahier des charges annexé à la conven-
tion prérappelée.
— Le Gouvernement du Grand-Duché de Luxembourg accorde aux contractants
de seconde part, sous les réserves contenues en l'art, 12, et sous les conditions du cahier
des charges annexé aux présentes, la concession pour la construction et l'exploitation des
lignes secondaires désignées ci-après
1° une ligne d'une longueur approximative de 30 kilomètres, partant de la station de Nœr-
dange (ligne de l'Allert) et se dirigeant vers Martelange, en passant par ou près de Nieder-
pallen, Redange, Hostert, Rambrouch et Perlé-Martelange;
2° une ligne d'une longueur approximative de 13 kilomètres, partant de la station de Die-
kirch et se dirigeant vers Vianden, en passant par ou près de Tandel, Fouhren et Bettel.;
3° une ligne d'une longueur approximative de 5½ kilomètres, destinée à relier la ville de
Grevenmacher à la station de Wasserbillig (ligne de la Sûre Prince-Henri).
Les deux premières lignes seront construites à petite section; la ligne de Grevenmacher
à Wasserbillig sera établie à section normale.
— La concession est accordée pour une durée de quatre-vingt-quinze années, qui
prendront cours à partir de la date fixée pour la mise en exploitation des lignes.
Le Gouvernement est autorisé à
intervenir dans la dépense de construction d'un
pont à établir à Wormeldange, pour une somme
aversionnelle de soixant-equinze mille francs.
Art. 2 Pour le cas où un péage serait établi
et que le produit net, déduction faite des frais
d'entretien, en dépasserait l'intérêt à 4 pCt. du
Gesetz vom 28. April 1886, wodurch die Theil-
nahme des Staates an den Kosten der
Erbauung einer Brücke über die Mosel zu
Wormeldingen bestimmt wird.
Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden, König
der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau, Groß-
herzog von Luxemburg, u., u, u.;
Nach Anhörung Unseres Staatsrathes;
Mit Zustimmung der Kammer der Abgeordneten;
Nach Einsicht der Entscheidung der Abgeord-
netenkammer vom 9. d. Mts. und derjenigen des
Staatsrathes vom 19. d. Mts,, gemäß welchen
eine zweite Abstimmung nicht stattfindet;
Haben verordnet und verordnen
A r t . 1. Die Regierung ist ermächtigt, mit einer
Pauschsumme von 75,000 Franken an den Kosten
der Erbauung einer Brücke zu Wormeldingen
theilzunehmen.
Par dérogation à l'art. 1er de Notre
arrêté prérappelé du 15 novembre 1876, le taux
de l'intérêt des fonds déposés à la Caisse d'é-
pargne est fixé, à partir du 1er juillet prochain,
à 3 pCt par an.
Sont admises en franchise de taxe,
comme dépêches de l'État, dans le service in-
ternational, celles que le commandant du corps
de gendarmerie et les chefs des stations fron-
tières de la gendarmerie sont dans le cas d'é-
changer, dans l'intérêt du service, avec la police
étrangère voisine.
Les lignes concédées seront régies
par les dispositions de la loi du 3 septembre
4879, relative aux cessions ou aliénations de
chemins de fer, ainsi que par celles de la loi du
1er février 1882, sur la police des chemins de
1er à petite section.
— Cette concession est accordée pour une durée de quatre-vingt-quinze années,
qui prendront cours à partir de la date fixée pour la mise en exploitation des lignes.
Les plans définitifs des diverses lignes seront fournis dans les six mois qui suivront la ra-
tification des présentes par la Chambre des députés et le Souverain.
Les travaux seront exécutés et les lignes mises en exploitation dix-huit mois après l'ap-
probation des plans définitifs dont il est question ci-dessus.
— Les plans et profils des diverses lignes concédées seront soumis à l'approbation
du Gouvernement dans les six mois qui suivront la date de la ratification de la convention et
du présent cahier des charges par la Chambre des députés et le Souverain.
Les lignes dont il est question aux présentes seront livrées à l'exploitation dix-huit mois
après l'approbation des plans et profils dont il est question ci-dessus.
Im Falle ein Brückenzoll erhoben wird
und dessen Reinertrag, nach Abzug der Unterhal-
tungskosten, die Zinsen zu 4% des von der Ge-
capital fourni par la commune, le surplus est
partagé par moitié entre la commune et l'État.
Mandons et ordonnons que la présente loi
soit insérée au Mémorial, pour être exécutée et
observée par tous ceux que la chose concerne.
Amsterdam, le 28 avril 1886.
GUILLAUME.
Le Directeur général
de l'intérieur,
H. KIRPACH.
meinde gelieferten Kapitals übersteigt, wird der
Ueberschuß zu gleichen Theilen zwischen dem Staat
und der Gemeinde getheilt.
Befehlen und verordnen, daß dieses Gesetz in's
„Memorial" eingerückt werde, um von allen, die
es betrifft, ausgeführt und befolgt zu werden.
Amsterdam, den 28. April 1886.
Wilhelm.
Der General-Director
des Innern,
H. Kirpach.
Arrêté royal grand-ducal du 28 avril 1886, por-
tant modification du règlement organique de la
Caisse d'épargne.
Nous GUILLAUME III, par, la grâce de Dieu,
Roi des Pays-Bas, Prince
d'Orange-Nassäu,
Grand-Duc de Luxembourg, etc., etc., etc. ;
Vu le règlement organique de la Caisse
d'épargne du 17 février 1859;
Vu Notre arrêté du 15 novembre 1876;
Notre Conseil d'État entendu;
.Sur le rapport de Notre Directeur général
des finances et après délibération du Gouverne-
ment en conseil;
Avons arrêté et arrêtons
Notre Directeur général des finances
chargé de l'exécution du présent arrêté.
Amsterdam, le 28 avril 1880.
GUILLAUME.
Ce Directeur général
des finances,
M
M O N G E N A S T .
Königl.-Großh. Beschluß vom 28. April 1886,
wodurch das Reglement der Sparkasse abge-
ändert wird.
Wir
Wilhelm
III, von Gottes Gnaden, König
der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau,
Großherzog von Luxemburg, u., u., u.;
Nach Einsicht des Reglements der Sparkasse
vom 17. Februar 1859;
Nach Einsicht Unseres Beschlusses vom 15. No-
vember 1876;
Nach Anhörung Unseres Staatsrathes;
Auf den Bericht Unseres General-Directors der
Finanzen und nach Berathung der Regierung im
Conseil;
Haben beschlossen und beschließen
A r t . 1. In Abweichung des Art. 1 Unseres
vorerwähnten Beschlusses vom 15. November 1676
ist der Zinsfuß für die in der Sparkasse hinter-
legten Gelder vom 1. Juli künftig ab auf 3 pCt.
jährlich festgesetzt.
A r t . 2. Unser General-Director der Finanzen
ist mit der Ausführung gegenwärtigen Beschlusses
beauftragt.
Amsterdam, den 28. April 1886.
Wilhelm.
Der General-Director der
Finanzen,
M. Mongenast.
Arrêté du 24 avril 1886, portant publication du
résultat du recensement de la population à la
date du 1er décembre 1885.
LE DIRECTEUR GÉNÉRAL DES FINANCES;
Vu l'arrêté du Conseil de Gouvernement du
15 octobre 1885 (Mém..p. 777), ordonnant un
recensement général de la population en vue
du partage, entre les États formant l'Union dou-
anière allemande, des revenus communs, tels
que droits d'entrée, impôt sur le sel, sucre de
betteraves et le tabac, conformément aux réso-
lutions du Conseil fédéral de l'Empire alle-
mand;
Arrête
Les tableaux dressés en exécution des dis-
positions de l'arrêté prévisé et présentant le
résultat du recensement général de la population
à la date du 1er décembre 1885, seront insérés
au Mémorial comme annexe au numéro qui
portera Je présent arrêté.
Luxembourg, Je 2-1 avril 1886.
Le Directeur général des finances,
M .
M O N G E N A S T .
Avis. — Jury d'examen.
Le jury d'examen pour le droit, se réunissant
en session extraordinaire du 17 au 26 du mois
courant, dans une des salles du palais de justice
à Luxembourg, et composé de MM. Chomé, pro-
cureur général, président; Thorn, procureur
d'État, Rischard, président du tribunal de Lu-
xembourg, Brincour, avocat à Luxembourg,
membres, et Neuman, directeur des postes et
télégraphes, membre-secrétaire, procédera éga-
lement à l'examen de M, Guillaume Leidenbach
d'Ettelbruck, récipiendaire pour la candidature
en droit.
L'examen écrit aura lieu le 17 mai à huit
heures et demie du matin et à deux heures et
demie de relevée. L'examen oral est fixé au ven-
dredi, 21 mai, à quatre heures de relevée.
Luxembourg, le.5 mai 1886.
le Directeur général des finances,
Beschluß vom 24. April 1886, wodurch das
Ergebnis der am 1. Dezember 1885 aufge-
nommenen Volkszählung veröffentlicht wird.
Der General-Director der Finanzen;
Nach Einsicht des Beschlusses der Regierung
im Conseil von: 19. Oktober 1883 (Mem. S. 777),
wodurch eine, nach Maßgabe der Beschlüsse des
Bundesraths des deutschen Reichs vorzunehmende
allgemeine Volkszählung verordnet wird, zum
Zwecke der Vertheilung, unter die Staaten des
deutschen Zollvereins, der gemeinschaftlichen Ein-
nahmen, als Eingangszolle, Salz-, Rübenzucker-
und Tabaksteuer;
Beschließt
Die in Gemäßheit der Bestimmungen ebener,
wähnten Beschlusses aufgestellten Verzeichnisse-
welche das Resultat der am 1. Dezember 1865
stattgefundenen allgemeinen Volkszählung ergeben,
sollen als Anlage zu derjenigen Nummer des
Memorials, welche gegenwärtigen Beschluß ent-
hält, veröffentlicht werden.
Luxemburg, den 24. April 1886.
Der General Director der Finanzen,
M, Mongenast.
Bekanntmachung. — Prüfungsjury.
Die in außerordentlicher Sitzung, vom 17. bis
den 26
d. M t s , in einem der Säle des
Justizpalastes zusammentretende Prüfungsjury für.
Rechtswissenschaften und bestehend aus den HH.
C h o m é , General - Staatsanwalt, Präsident;
Thorn,
Staatsanwalt, Rischard, Präsident
des Bezirksgerichtes zu Luxemburg, Brincour,
Advokat-Anwalt zu Luxemburg, Mitglieder, und
Neuman, Post- und Telegraphendirector, wird
gleichfalls zur Prüfung des Hrn. Leidendach
aus Ettelbrück, Eecipiend für die Kandidatur der
Rechtswissenschaften, schreiten.
Die schriftliche Prüfung wird am 17. Mai, um
halb neun Uhr Morgens und halb drei Uhr Nach-
mittags stattfinden. Die mündliche Prüfung ist auf
Freitag, den 21. Mai, um vier Uhr Nachmittags
festgesetzt.
Luxemburg, den 3. Mai 1886.
Der General-Director der Finanzen,
Avis. — Justice.
Par arrêté royal grand-ducal du 28 avril 1886,
MM. Auguste Liger et Paul Eller, avocats-
avoués à Luxembourg, ont été nommés juges
suppléants près le tribunal d'arrondissement de
Luxembourg.
Luxembourg, le 30 avril 1886.
Le Directeur général de la justice,
P. EYSCHEN.
Avis. — Assurances.
Dans le courant du mois d'avril écoulé, les
personnes ci-après ont été agréées comme
agents d'assurances
Bekanntmachung — Justiz.
Durch Königl-Großh. Beschluß vom 28. April
1886, sind die HH. August Liger und Paul
Elter,
Advokat-Anwälte zu Luxemburg, zu Er-
gänzungsrichtern beim Bezirksgerichte zu Luxem-
burg ernannt worden.
Luxemburg, den 30. April 1886.
Der General-Director der Justiz,
P. Eyschen.
Bekanntmachung. — Versicherungswesen.
I m Laufe des verflossenen Monats April sind
nachbezeichnete Personen als Versicherungsagenten
bestätigt worden
N°
Noms et domicile des agents.
Pierre Walens, receveur commu-
nal à Garnich.
Philippe Alf, tanneur et cabaretier
à Troisvierges.
Jean Bisenius, aubergiste à Ettel-
bruck.
Charles Hausemer à Differdange.
Nicolas Prost, négociant à Greven-
macher.
Qualités.
Agent.
id.
id.
id.
id.
Compagnie d'assurances.
Compagnie belge d'assurances gé-
nérales contre l'incendie.
Magdeburger Feuer-Versicherungs-
gesellschaft.
1. Prenssische National-Feuer-Ver-
sicherungs-Gesellschaft à Stettin.
2. Compagnie suisse d'assurances
contre les accidents à Winterthur.
La Paternelle (incendie).
Le Phénix (vie).
Date de l'agréation.
5 avril 1886.
id.
id.
id.
id.
Luxembourg, le 1er mai 1886.
Le Directeur général des finances,
M . M O N G E N A S T .
Luxemburg, den 1. Mai 1886.
Der General-Director der Finanzen,
M. Mongenast.
Bekanntmachung. — Zollwesen.
Durch Königl.-Großh. Beschluß vom 21. d. Mts. ist der Zolleinnehmer Christian Kiewitsch
definitiv zum Ober-Grenz-Controleur ernannt worden.
Luxemburg, den 23. April 1866.
Der General-Director der Finanzen,
M.
Mongenast.
Arrêté du 30 avril 1886, accordant franchise de
taxe pour la correspondance de service de la
gendarmerie dans le service international.
LE GOUVERNEMENT RÉUNI EN CONSEIL
Vu l'art. 7 de la toi du 19 mai 1885, concer-
nant l'organisation du service des télégraphes;
Arrête
Le présent arrêté sera inséré au Mé-
morial
Luxembourg, le 50 avril 1886.
Les membres du Gouvernement
Ed. THILGES ; P. EYSCHEN;
H. KIRPACH; M. MONGENAST.
Beschluß vom 30. A p r i l 1886, wodurch die
telegraphischen Depeschen der Gendarmerie
im internationalen Verkehr kostenfrei beför-
dert werden.
Die Regierung im Conseil;
Nach Einsicht des Art. 7 des Gesetzes vom
19. Mai 1885, über den Telegraphendienst;
Beschließt
A r t . 1. Die Depeschen, welche der Komman-
dant des Gendarmeriekorps und die Vorsteher
der Gendarmerie Grenzstationen in Dienstsachen
mit der benachbarten fremden Polizei auszutauschen
im Falle sind, werden als Staatsdepeschen im
interationalen Verkehr taxfrei befördert.
A r t . 8.
Gegenwärtiger Beschluß soll ins
„Memorial" eingerückt werden.
Luxemburg, den 30. April 1886.
Die Mitglieder der Regierung
Ed. Thilges, P. Eyschen,
H. Kirpach, M. Mongenast.
Chemins de fer Guillaume-Luxembourg. — Recettes des lignes du Grand-Duché: 170 kilom.
RECETTES.
Du 1er au
mars...
Du 1er janvier au 28
février...
Du 1er janvier au 31 mars
Différence en faveur
de...
Voyageurs.
fr.
74,875
118,750 00
193,625 00
199,123 00
5,500 00
Marchandises.
fr.
475,375 00
942,500 00
1,417,875 00
1,432,500 00
14,625 00
Recettes diverses.
fr.
52,550 00
103,750 00
156,250 00
165,000 00
8,750 00
Recettes totales.
fr.
602,750 00
1,165,000 00
1,767,750 00
1,796,625 00
28,875 00
Produit kilométrique correspondant à
1886 fr. 42,171 47.
1885 fr. 42,860 66.
Luxembourg. — Imprimerie de la Cour V Bück.
DU
GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG.
(ANNEXE AU N° 26.)
Allgemeine Volkszählung
im
Großherzogthum
Luxemburg,
aufgestellt am 1. Dezember 1885,
in Gemäßheit des Beschlusses des Regierungsconseils vom 15 Oktober 1885, und nach Maßgabe
der Beschlüsse des Bundesraths des Deutschen Reich,
zum Zwecke der Vertheilung der gemeinschaftlichen Einnahmen als Eingangszölle, Salz-, Rübenzucker-
und Tabacksteuer, unter die Staaten des deutschen Zollvereins.
I. Flächeninhalt, Haushaltungen und ortsanwesende Bevölkerung.
II. Ortsanwesende Bevölkerung nach Staatsangehörigkeit.
III. Ortsanwesende Bevölkerung nach Geburtsort.
IV.
Ortsanwesende Bevölkerung nach Geschlecht, Geburtsjahr und Familienstand.
V. Ortsanwesende Bevölkerung nach Religionsbekenntniß.
VI. Ortsanwesende Bevölkerung und Einwohnerzahl der Gemeinden.
VII. Einwohnerzahl der einzelnen Ortschaften und Gemeindesectionen.
Memorial
des
Großherzogthums Luxemburg.
I . Flächeninhalt, Haushaltungen und ortsanwesende Bevölkerung des Großherzogthums Luxemburg
nach dem Stand vom 1. Dezember 1885, sowie Bevölkerungs- Z u - oder Abnahme seit dem
1 . Dezember 1880
Gemeinden.
(Stadt)
Capellen.
Niederkerschen
Küntzig. . .
Dippach.
Garnich. . .
Hobscheid
Kehlen.
Körich.
Kopstal. . .
Mamer. . .
Simmern. . .
Steinfort. . .
Esch a . d . A .
Bettemburg. . .
Differdingen.
Düdelingen. . .
Esch a.d. Alz.
Frisingen. . .
Kayl.
Leudelingen..
Monnerich..
Petingen...
Reckingen. . .
Röser.
Sassenheim.
Schifflingen.
Luxemburg.
Bartringen. . .
Contern. . .
Flächeninhalt
in Hektaren.
1,914
1,442
1,741
2,094
1,756
2,811
1,888
2,748
1,496
1,220
2,148
2,224
2,137
1,43!
1,842
2,177
1,357
2,141
1,197
2,040
2,374
2,449
1,741
2,056
Zahl
der bewohnten Hauser.
1,462
Haushaltungen
gewöhnliche
von 2 oder mehr
Personen.
3,399
1,212
einzeln lebende selbst
ständige Personen.
Anstalten.
Summa.
3,879
1,232
Ortsanwesende Bevölkerung
am
1. Dezember 1885
Männ-
lich.
8,604
1,034
1,137
1,688
2,118
3,733
2,812
1,772
1,093
Weib-
lich.
9,360
1,097
1,174
1,001
1,392
1,438
3,017
2,060
1,333
Zusammen.
17,964
1,537
1,059
1,184
1,80
2,131
2,311
1,513
1,975
1,506
1,699
5,080
3,556
6,772
1,147
4,872
1,249
3,127
1,568
1,829
1,130
,207
,188
Ortsanwesende Bevölkerung
am
1. Dezember 1880.
Mann-
lich.
8,048
6 6
1,30
1,190
6 9
1,317
5,606
1,962
1,722
Weib-
lich
8,651
1,123
1,244
1,056
1,234
2,493
1,620
1,154
Zusammen.
16,679
1,474
1,075
1,253
1,141
2,173
2,434
1,555
1,986
1,164
1,601
2,731
1,586
6,101
1,217
3,382
1,201
2,876
1,330
1,631
1,072
1,201
1,212
Zu- oder Abnahme
( + oder -)
Männ-
lich
+ 556
+
+
- 53
- 9
+
+
+
+ 73
+ 171
+ 1337
+ 149
+ 850
+
+ 13
+
+
+ 127
+
+
Weib-
lich
+ 729
+
+
+ 74
+
+ 158
+ 633
+ 522
+ 440
+ 35
+ 201
+ 5
+ 43
+
+
Zusammen
+128
+
+
+
+
+
+
+
+
+1
+
+
+
+
+
+
+
Eich. . .
Hamm. . .
Hesperingen .
Hollerich. . .
Niederanven.
Rollingergr.
Sandweiler
Schüttringen.
Steinsel. . .
Strassen. . .
Walferdingen.
Weiler-z.-Th.
1,311
2,718
2,077
4,140
1,614
2,176
1,072
1,707
1,021
1,111
1,045
1,162
1,091
2,879
1,151
2,693
2,943
1,186
2,846
5,822
1,22
2,307
8,239
1,986
1,899
1,294
1,320
2,794
1,120
2,351
1,027
2,796
1,139
2,304
1,094
5,590
1,347
2,289
4,688
2,121
1,887
1,338
1,328
+ 85
+
+ 342
+
- 31
+ 147
+
+ 242
- 102
+
+
+ 232
- 119
+
+ 584
- 165
+
+
Diekirch.
Bastendorf. . .
Bettendorf. . .
Bourscheid. . .
Diekirch. . .
Ermsdorf. . .
Erpeldingen .
Ettelbrück. . .
2,453
2,328
3,728
1,240
2,110
1,286
2,042
,
1,641
1,82
1,821
1,838
1,163
1,881
1,851
3,462
3,664
1,890
1,80
1,663
1,849
1,192
1,912
1,807
3,253
3,651
+
+
+
- 23
+
+ 158
+ 44
+ 209
+
Clerf.
Asselborn. . .
Niederbessl. . .
Bögen. . .
Clerf.
Consthum. . .
Helzingen. . .
Heinerscheid. .
Hosingen. . .
Munshausen
Weiswampach
2,849
3,404
4,023
2,882
1,497
1,939
3,397
4,541
2,561
3,826
1,089
1,022
1,004
1,515
2,095
1,536
1,494
1,406
2,015
1,062
1,556
1,062
1,016
1,042
1,013
1,495
2,104
1,818
1,471
1,408
2,029
1,113
1,600
+
+ 27
+
+
+
- 31
+
- 5
+
+
+
+ 1
+ 1
Mersch.
Berg.
Bissen.
Bövingen. . .
Fischbach. . .
Heffingen. . .
Fels. . .
Lintgen. . .
Lorentzweiler.
Mersch.
Mommern. . .
Tüntingen. . .
1,234
2,074
1,890
1,960
1,332
1,843
1,827
1,740
8,031
2,192
1,868
1,439
1,552
1,332
1,088
1,410
1,080
1,585
2,991
1,474
1,631
1,308
1,168
1,577
1,229
1,395
3,103
+ 10
+
- 113
- 35
- 57
+ 5
+ 15
+
- 167
- 149
- 114
- 103
Feulen.
Hoscheid. . .
Medernach. . .
Mertzig.
Reisdorf. . .
Schieren. . .
Redingen.
Arsdorf. . .
Beckerich. . .
Bettborn. . .
Bondorf. . .
Ell. . .
Folschette. . .
Grosbous. . .
Perl.
Redingen. . .
Saul.
Useldingen. . .
Vichten.
Wahl.
Wiltz. . .
Alscheid. . .
Bauschleiden
Esch a.d. S.
Eschweiler. . .
Gösdorf. . .
Harlingen. . .
Heiderscheid
Mecher.
Neunhausen
Oberwampach
Wiltz.
Wilwerwiltz. . .
Winseler. . .
Vianden. . .
Fuhren.
Pütscheid. . .
Vianden. . .
Echternach.
Befort.
Bech.
Berdorf. . .
2,276
1,002
1,868
1,109
1,484
1,073
1,891
2,838
4,860
1,588
2,152
2,267
2,026
2,181
3,179
1,487
2,390
1,227
1,926
1,392
3,214
1,990
2,922
1,974
3,304
2,929
1,179
2,930
1,936
1,979
3,052
1,731
2,714
1,377
2,403
2,192
1,121
1,021
1,778
1,091
1,966
1,098
2,212
1,262
1,127
1,350
1,411
1,952
1,280
1,136
1,118
1,194
1,038
1,804
1,074
l,356
3,741
1,088
1,265
1,327
1,343
1,148
1,048
1,024
1,914
1,016
1,948
1,139
1,010
2,061
1,355
1,081
1,561
1,528
1,948
1,274
1,136
1,168
1,237
1,050
1,814
1,198
1,243
3,859
1,110
1,254
1,116
1,162
1,172
+
+
+
+
+
+
- 11
+
+ 8
+ 5
+
- 136
+ 1
+
- 128
+
+ 73
+ 35
+ 10
+ 53
+
+
- 13
+ 32
+
+ 22
+ 9
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Recapitulation.
Kantone.
(Sradt). . .
Capellen. . .
Esch a.d. Alz.
(Land). . .
Mersch.
Clerf.
Diekirch. . .
Redingen. . .
Wiltz.
Vianden. . .
Echternach. . .
Grevenmacher
Remich.
I m Ganzen.
19,900
24,292
23,475
22,391
30,289
23,960
26,742
29,481
5,406
48,868
21,150
42,770
258,745
1,462
3,133
4,450
4,674
2,642
2,876
3,392
2,968
3,126
2,298
2,755
2,423
36,524
3,399
3,097
8,602
8,171
2,63,
2,846
3,446
2,887
3,107
2,313
2,748
2,384
39,952
3,879
3,249
8,794
8,422
2,801
2,694
3,783
3,028
3,270
2,449
2,910
2,551
42,460
8,604
7,928
17,453
13,481
6,440
7,071
9,190
7,682
7,830
1,632
6,146
7,172
6,843
107,142
9,360
7,975
14,036
13,603
6,895
6,781
9,392
7,614
7,849
1,892
6,608
7,690
6,746
106,141
17,964
18,903
31,489
27,084
13,335
13,852
18,582
18,266
15,679
5,224
12,754
14,862
13,289
213,283
8,048
7,883
14,663
13,208
6,803
7,034
9,326
7,864
8,240
1,665
6,624
7,369
6,685
105,080
8,631
8,100
11,936
13,443
7,260
6,929
9,497
7,567
8,023
1,616
6,862
7,772
6,884
104,490
16,679
18,983
26,899
26,681
14,063
13,963
18,823
15,131
16,263
5,279
,3,486
18,141
13,539
209,570
+ 556
+
+ 2700
+ 273
- 363
+
- 136
+
- 410
- 478
- 197
- 142
+ 2062
+ 729
- ,28
+ 2100
+ 160
- 365
- 148
- 105
+
- 174
- 284
- 108
+ 1651
+ 1285
+ 4890
+ 433
- 728
- 111
+ 135
- 584
- 732
- 279
- 2 5 0
+ 3713
Consdorf. . .
Echternach. . .
Mompach. . .
Rosport. . .
Waldbillig. . .
Grevenm.
Betzdorf. . .
Biver.
Flaxweiler. . .
Grevenmacher
Juglinster. . .
Manternach
Mertert. . .
Rodenburg. . .
Wormeldingen
Remich.
Bous.
Bürmeringen.
Dalheim. . .
Lenningen. . .
Mondorf-Bad
Remerschen. . .
Remich. . .
Stadtbredim. . ..
Waldbredim.. . .
Wellenstein. . .
2,228
2,328
2,787
2,951
2,338
2,613
2,310
3,023
1,649
5,442
3,758
1,525
2,105
1,728
1,844
1,339
1,896
2,038
1,367
1,041
1,017
1,255
2,7
19,
,78
28,
1,676
1,138
1,164
1,014
1,998
1,238
1,066
7,6
1,276
1,112
1,656
3,671
1,077
1,788
1,175
1,411
1,054
1,806
2,576
2,032
1,400
1,460
2,440
1,682
1,673
1,231
1,314
1,263
2,126
1,087
1,515
1,938
1,164
1,149
1,084
2,178
1,260
1,078
1,216
1,141
1,631
4,1 13
1,083
1,805
1,298
1,585
1,048
1,875
2,424
2,047
1,409
1,468
2,365
1,522
1,598
1,396
1,367
1,331
2,195
1,107
1,881
+
- 289
- 101
+
+
+
+
- 185
+
+ 17
+
+ 4
+
+
+
+
- 442
. 6
- 120
- 174
+ 6
- 9
- 5
+
+ 160
+
- 168
Bezeichnung
der
Staaten.
Luxemburg.
Deutschland. . .
Österreich.
Ungarn.
Italien.
Schweiz.
Frankreich.
Großbritanien und
Irland.
Belgien.
Niederlande. . .
Schweden u. Nor-
wegen.
Rußland.
Das übrige Europa
Vereinigte Staaten
v. Nord-Amerika
Personen d. Staats-
angehörigkeit nicht
ermittelt ist
Summa aller an-
wesenden Personen.
(Stadt).
m
w.
7,370
8,604
8,242
9,360
Kapellen.
m.
7,707
7,928
w.
7,797
7,975
Esch
an der Alzette
m.
13,552
2,294
17,453
w.
11,651
1,495
14,036
Bezeichnung der
(Land).
m.
w.
12,391
13,48
12,760
13,603
Mersch.
m.
3,188
6,440
w.
6,715
6,895
Clerf.
m.
6,462
7,071
W.
6,234
6,781
Diekirch
w.
8,595
9,190
w.
8,822
9,392
II. Die ortsanwesende Bevölkerung nach dem Stande
vom 1 . Dezember 1885, nach Staatsangehörigkeit.
Kantone.
Redingen.
m.
7,349
7,652
w.
7,387
7,614
Wiltz.
m.
w.
7,592
7,820
7,617
7,849
Vianden.
m.
1,467
1,632
w.
1,446
1,592
Echternach.
m.
5,639
6,146
W.
6,087
6,608
Grevenmacher.
m.
6,679
7,172
W.
7,221
7,690
Remich.
m.
6,248
6,843
w.
6,463
6,746
Im Ganzen.
m.
97,239
6,808
1,774
107,142
W.
98,442
5,355
1,284
106,141
Zusammen.
195,681
11,863
1,313
3,028
213,283
Bezeichnung
des
Geburtslandes.
Luxemburg.
Deutschland.
Preußen.
Bayern.
Rheinland. . .
Westphalen. . .
Hessen-Nassau.
Hannover. . .
Prov Sachsen
Brandenburg.
Prov. Preußen
Schlesien. . .
Posen.
Pommern. . .
Schleßw-Holst.
Hohenzollern.
Lauenburg. . .
Rechts des
Rheins. . .
Rheinfalz.
Königreich Sachsen
Württemberg. . .
Baden.
Hessen.
Mecklemb-Schwerin
-Strelitz
Sachsen-Weimar .
Oldenburg.
Braunschweig. . .
Sachsen-Meiningen
-Altenburg.
-Koburg-Gotha
Anhalt. . .
Schwarzb.-Rudolst.
Sondershausen
Waldeck.
Reuß (altere Linie).
(jüngere - ) .
Schaumburg-Lippe
Lippe-Detmold. . .
(Stadt).
m
7,42
w.
8,324
1!
Kapellen
m.
w.
7,669
7,707
Esch
an der Alzette.
m
13,924
1,142
w.
12,098
(Land).
m.
12,539
w.
12,853
Bezeichnung der
Mersch
m
6,176
W.
6,667
Clerf
m.
6,588
w.
6,360
Diekirch
m.
8,632
w.
8,920
III. Die ortsanwesende Bevölkerung nach dem Stande
vom 1 . Dezember 1885, nach G e b u r t s o r t .
Kantone.
Redingen.
m.
7,534
W.
7,310
Wiltz.
m.
,878
W.
7,586
Vianden.
m.
,498
W.
1,460
Echternach.
m.
5,705
,038
Grevenmacher.
m
6,759
W.
7,292
Remich.
m.
6,262
W.
,429
Im Ganzen.
m.
98,090
3,509
W.
99,044
2,937
Zusammen.
197,134
6,446
2,6
Bezeichnung
des
Geburtslandes.
Lübeck
Bremen
Hamburg
Elsaß-Lothringen.
Summe von
Deutschland.
Andere Staaten.
Öesterreich.
Ungarn.
Italien.
Schweiz.
Frankreich.
Großbritannien und
Irland.
Belgien.
Holland.
Dänemark.
Schweden und Nor-
wegen.
Rußland.
Das übrige Europa
Vereinigte Staaten
v. Nord-Amerika.
Sonstige außereu-
ropäische aStaaten.
Summe anderer
Staaten.
Wiederholung.
Luxemburg.
Deutschland. . .
Andere
Staaten.
Unbekannt
wo?.
I m Ganzen. . .
(Stadt).
m.
w.
7,426
8,604
8,324
9,360
Kapellen.
m.
w.
7,669
7,928
7,707
7,978
Esch
an der Alzette.
m
w
2,160
1,354
43,924
2,160
17,453
1,286
12,098
1,286
14,036
(Land).
m
w.
12,839
13,481
12,853
13,603
Bezeichnung der
Mersch.
m.
w.
6,176
6,440
6,667
6,898
Clerf.
m
w.
6,888
7,071
6,560
6,781
Diekirch
m.
w.
8,632
9,190
8,920
9,392
Kantone.
Redingen.
m.
7,334
7,652
W.
7,310
7,614
Wiltz.
m.
7,578
7,830
m.
7,586
7,849
Vianden.
m.
1,498
1,632
W.
1,460
1,592
Echternach.
m.
5,705
6,146
W.
6,038
6,608
Grevenmacher.
m.
6,759
7,172
W.
7,292
7,690
Remich.
m.
6,262
6,543
W.
6,429
6,746
Im Ganzen
m.
5,667
1,725
3,330
98,090
5,667
3,330
07,142
W.
4,501
1,456
2,552
99,044
4,501
2,552
106,141
Zusammen.
1,694
10,168
1,899
3,181
5,882
197,134
10,168
5,882
213,283
IV.
Die ortsanwesende Bevölkerung nach dem Stande vom 1. Dezember 1885, nach Geschlecht
Geburtsjahr und Familienstand.
Geboren
in den
Jahren.
Dezem.
Die
übrigen
Monate
Ledig.
m. I
2,602
2,223
2,515
2,540
2,624
12,717
2,477
2,758
2,475
2,346
2,613
12,672
2,684
2,325
2,349
2,267
2,026
11,651
2,322
2,060
2,108
2,042
1,778
10,310
1,875
1,621
1,627
1,449
1,259
7,831
1,455
1,065
4,929
2,508
w.
2,543
2,242
2,513
2.588
2,569
12,671
2,480
2,705
2,441
2,506
2,582
12,714
2,559
2,407
2,243
2,133
1,962
11,304
2,269
2,011
2,056
1,944
1,624
9,904
1,68
1,501
1,416
1,26
6,805
1,118
3,536
1,807
Zus.
5,145
4,465
5,928
5,128
5,193
25,388
4,957
5,463
4,919
4,852
5,195
25,386
5,243
4,732
4,592
4,400
3,988
22,955
4,591.
4,071
4,164
3,986
3,402
20,214
3,562
3,122
3,043
2,665
2,244
14,636
2,573
1,858
1,572
1,367
1,095
8,465
1,122
4,315
Verheirathet.
m.
2,665
4,259
w.
1,592
3,797
1,039
4,752
Zus.
2,167
1,055
1,243
1,222
1,422
1.519
6,462
1,883
1,696
1,715
1,952
1,765
9,011
Verwittwet.
m.
w Zus.
Geschieden.
m I
w.
Zus.
I m Ganzen.
m
2,602
2,223
2,515
2,540
2,624
12,717
2,477
2,758
2,478
2,346
2,613
12,672
2,684
2,325
2,349
2,267
2,026
11,651
2,322
2,061
2,109
2,018
1,787
10,327
1,904
1,687
1,723
1,607
1,494
8,415
1,848
1,562
1,128
1,416
1,372
7,626
1,513
1,318
1,305
1,472
1,234
6,842
w. Zus.
2,543
2,242
2,513
2,588
2,569
2,671
2,480
2,705
2,441
2,506
2,582
12,714
2,559
2,407
2,243
2,133
1,962
11,304
2,269
2,020
2,072
1,985
1,692
10,038
1,838
1,709
l,75
1,634
1,481
8,417
1,797
1,559
1,389
1,400
1,276
7,421
1,525
1,276
1,293
1,398
1,223
6,715
5.1405
4,465
5.028
5,128
5,193
25,388
4.957
5.463
4,819
4,852
5,195
25,386
5,243
4,732
4.592
4,400
3,988
22,955
4,591
4,081
4,18
4,033
3,479
20,365
3,742
3,396
3,478
3,241
2,975
16,832
8,645
3,121
2,817
2,816
2,648
15,047
3,038
2,594
2,598
2,870
2,457
13,557
Geboren
in den
Jahren.
Ledig
m.
1,548
1,204
1 43
w.
1,224
1,118
Zus.
2,772
2,322
1,793
1,437
1,163
Verheirathet.
m.
1,174
4,755
1,128
1,095
4,877
1,198
1,268
3,539
3,096
2,488
1,723
w.
1,112
4,783
4,433
1,023
3,962
3,202
2,709
1,938
1,205
Zus.
2,286
1,908
1,958
1,744
1.642
9,538
2,109
1,785
1,844
2,036
1,536
9,310
2,221
1,567
1,503
1,499
1,440
8,230
1,672
1,263
1,419
1,340
1,047
6,741
1,541
1,158
1,092
1,096
5,805
1,081
4,426
2,928
Verwittwet.
m.
w.
1,069
1,220
1,350
Zus.
1,211
1,615
1,907
2,170
Geschieden.
m. ,
w.
Zus.
Im Ganzen.
m. ,
l,624
1,262
1,289
1,183
1,093
6,451
1,533
1,179
1,221
1,376
1,019
6,328
1,535
1,007
5,504
1,109
1,007
9,6
4,648
1,094
4,203
?07
3,627
2,837
W. l
1,512
1,282
,296
1,131
4,07
6,291
1,363
1,145
1,171
1,293
5,969
1,419
1,078
1,055
5,459
1,213
4,747
1,161
4 3 9 3
3,655
2,909
Zus.
3,136
2,544
2,585
2,314
2,163
12,742
2,896
2,324
2,392
2,669
2,016
12,297
2,954
2,085
2,036
1,984
1,904
10,963
2,322
1,734
1,951
1,850
1,538
9,395
2,255
1,675
1,580
1,633
8,596
1,716
1,424
1,472
1,434
1,236
7,282
1,623
1,211
1,109
1,074
5.746
Geboren
in den
Jahren
Ueber-
haupt.
Ledig.
m. I
68,588
w.
64,493
Zuj.
133,081
Verheirathet.
m.
33,633
w. I
33,296
Zus.
66,929
Verwittwet.
m.
4,894
w.
8,294
Zus.
1,317
13,188
Geschieden.
m.
w.
Zus.
I m Ganzen,
m.
107,142
w.
1,105
106,141
antone.
xechburg
Stadt)
ipellen
ich a. d. Alz.
(Land)
ersch
erf
tekirch
edingen
iltz
anden
hternach
evenmacher
mich
Summe.
Katholiken.
M.
8,165
7,917
17,126
13,281
6,424
7,043
9,072
7,643
7,830
1,630
6,099
7,113
6,517
105,860
W.
9,086
7,965
13,782
13,468
6,889
6,756
9,290
7,607
7,848
1,592
6,582
7,634
6,718
105,217
Zus.
17,251
15,882
30,908
26,749
13,313
13,799
18,362
15,250
15,678
3,222
12,681
14,747
13,235
211,077
Evangelische,
Protestanten,
Lutheraner,
Neformirte.
M.
W.
Zus.
1)
Andere
christliche
Bekenntnisse,
und zwar
Mennoniten,
Anglikaner,
Puritaner,
Russische Kirche.
M.
W.
Zus.
2)
Israeliten.
M.
,
W.
Zus.
Personen,
die sich zu
keiner Religion
bekennen,
oder deren
Bekenntniß
nicht
ermittelt ist.
M.
W.
Zus.
Im Ganzen.
M.
8,604
7,928
17,453
13,481
6,440
7,071
9,190
7,652
7,830
1,632
6,146
7,172
6,543
107,142
W.
9,360
7,975
14,036
13,603
6,895
6,781
9,392
7,614
7,849
1,592
6,608
7,690
6,746
106,141
Zus.
17,964
15,903
31,489
27,084
13,335
13,822
18,582
15,266
15,679
12,754
14,862
13,289
213,283
1) Evangelische: 611 m., 381 w.; Protestanten: 84 m., 54 w . ; Lutheraner: 6 m., 2 w.; Reformirte: 1 m., 2 w.
2) Mennoniten: 16 m., 7 w.; Anglikaner: 3 w.
Ortsanwesende Bevölkerung nach dem Stande vom 1. Dezember 1885, nach Religionsbekenntniß.
VI. Die ortsanwesende Bevölkerung und die Einwohnerzahl nach Gemeinden,
nach dem Stande vom 1. Dezember 1885.
Gemeinden.
(Stadt)
Kapellen
Niederkerschen
Küntzig
Dippach
Garnich
Hobscheid
Kehlen
Körich
Kopstal
Mamer
Simmern
Sternfort
Esch a. d. U.
Vettemburg
Differdingen
Düdelingen
Esch a. d. Alz.
Frisingen
Kay
Leudelingen
Monnerich
Petingen
Reckingen
Roser
Sossenheim
Schifflingen
Bartringen
Contern
Eich
Hamm
Hesperingen
Hollerich
Orts anwesende
Bevolkerung.
M.
8,604
1,034
1,137
1,688
2,118
3,755
2,812
1,772
1,093
2,879
1,151
2,69
W.
9,360
1,097
1,174
1,001
1,392
1,438
3,0217
2,060
1,355
2,943
1,156
2,546
Zus
7,964
1,537
1,039
1,184
1,180
2, 131
2,311
1,513
1,975
1,306
3,080
3,556
6,772
1,147
4,872
1,249
3,127
1,368
1,829
1,130
1,207
1,188
5,822
1,228
2,307
5,239
Davon ab die
vorübergehend
Anwesenden.
W.
Zus.
Es treten hinzu
die
vorubergehend
Abwesenden.
W.
Zus.
Zahl
der
E i n w o h n e r
M.
8,897
1,060
1,157
1,689
2,115
3,756
2,772
1,746
2,897
1,151
2,654
M.
9,533
1,098
1,177
1,005
1,399
1,429
3,012
2,048
1,338
2,963
1,151
2,530
Zus.
18,450
1,531
1,051
1,218
1,191
2,158
2,334
1,435
1,992
1,304
1,689
3,088
3,544
6,768
1,152
4,820
1,239
3,084
1,362
1,709
1,125
1,213
1,197
5,860
1,227
2,302
5,184
Zahl der
Einwohner am
1. Dezemb. 1880.
16,700
1,472
1,134
1,232
1,150
2,228
2,513
1,484
2,008
1,165
1,604
2,624
1,593
5,082
1,234
3,273
1,188
2,619
1,362
1,460
1,217
1,216
5,593
1,346
2,257
4,665
mehr.
weniger.
Niederanven
Rollingergrund
Sandweiler
Schüttringen
Steinsel
Straffen
Walferdingen
Weiler z. Th.
Morsch.
Verg
Bissen
Bövingen
Fischbach
Heffingen
Fels
Lintgen
Lorentzweiler
Mersch
Nommern
Tüntingen
Clerf.
Asselborn
Niederbefflingen
Clerf
Consthum
Helzingen
Heinerscheid
Hosingen
Munshausen
Weiswampach.
Diekirch.
Bastendorf
Bettendorf
Bourscheid
Diekirch
Ermsdorf
Erpeldingen
Gttelbrück
Feulen
Hoscheid
Medernach
Mertzig
Reisdorf
Schieren
1,439
1,089
1,022
1,641
1,829
1,552
1,004
1,821
1,835
1,956
1,899
1,294
1,320
1,332
1,085
1,410
1,080
1,353
2,991
1,515
2,093
1,536
1,494
1,406
2,015
1,062
1,556
1,163
1,881
1,851
3,462
3,664
1,098
6 l
1,459
1,048
.742
1,005
1,803
1,554
1,007
1,821
1,823
1,971
1,898
1,333
1,330
1,334
1,097
1,420
1,097
1,381
3,013
1,517
2,055
1,553
1,479
1,442
1,999
1,068
1,563
1,174
1,880
1,854
3,462
3,626
1,097
1,003
2,171
1,885
1,361
1,344
1,319.
1,177
1,591
1,277
1,421
3,131
1,003
1,007
1,532
2,076
1,502
1,497
1,454
2,071
1,128
1,613
1,205
1,944
1,837
3,254
3,789
1,142
1,034
Redingen.
Arsdorf
Beckerich
Bettborn
Vondorf
Ell
Foulfchette
Grosbous
Perl
Redingen
Säul
Useldingen
Wichten
Wahl
Wiltz.
Alscheid
Bauschleiden
Esch a. d.S.
Eschweiler
Gösdorf
Harlingen
Heiderscheid
Mecher
Neunhausen
Oberwampach.
Wiltz
Wilwerwiltz
Winseler
Wanden.
Fuhren
Putscheid
Vianden
Echternach.
Befort
Bech
Berdorf
Consdorf
Echternach
Mompach
Rosport
Walddillig
Grevenmach.
Betzdorf
1,121
1,021
66 l
1,778
1,676
1,091
,966
1,995
2,212
1,262
1,127
1,350
1,411
1,952
1,280
1,136
1,118
772'
1,194
1,038
1,804
1,074
1,336
3,741
1,058
1,265
1,327
1,343
1,148
1,656
3,671
1,077
1,788
1,175
1,411
4<
1,126
1,031
6 6
1,879
1,662
1,089
2,031
1,992
2,215
1,281
1,112
1,376
1,406
1,958
1,290
1,169
1,131
1,204
1,044
1,798
1,083
1,331
3,910
1,073
1,272
1,334
1,418
1,171
1,676
3,654
1,071
1,800
1,182
1.422
2,070
1,400
1,086
1,395
1,366
1,950
1,304
1,136
1,249
1,259
1,065
1,889
1,231
,261
4,020
1,177
1,265
1,435
1,505
1,208
1,714
4,179
1,099
1,832
1,313
1,595
Biver
Flazweiler
Grevenmacher.
Junglinster
Manternach
Mertert
Rodenburg
Wormeldingen
Remich.
Bens
Bürmeringen.
Dalheim
Lenningen
Mondorf-Bad.
Remerschen
Remich
Stadtbredimus
Waldbredimus
Wellenstern
1,164
1,014
9 0
1,238
1,066
1,276
1,112
1,054
1,806
2,376
2,032
1,400
1,460
2,440
1,682
1,673
1,231
1,314
1,263
2,126
1,057
1,515
1,124
1,152
1,027
1,224
1,063
1,277
1,109
1,056
1,831
2,348
2,057
1,425
1,492
2,429
1,678
1,671
1,231
1,315
1,258
2,136
1,054
1,507
14 ,
1,055
1,932
2,454
2,106
1,422
1,497
2,517
1,584
1,630
1,481
1,423
1,319
2,208
1,155
1,545
Recapitulation.
Kantone.
(Stadt)
Capellen
Esch a. d. Alz.
(Land)
Mersch
Clerf
Diekirch
Redingen
Wiltz
Vianden
Echternach
Grevenmacher.
Remich
Im Ganzen
8,604
7,928
17,453
13,48
6,440
7,071
9,190
7,652
7,830
1,632
6,146
7,172
6,543
107,142
9,360
7,975
14,036
13,603
6,895
6,781
9,392
7,614
7,849
1,592
6,608
7,690
6,746
106,14
17,964
15,903
31,489
27,084
13,335
13,852
18,582
15,266
15,679
3,224
12,754
14,862
13,289
213/283
2,3
8,897
8,101
17,279
13,543
6,612
7,063
9,307
7,727
7,956
1,646
'6,279
7,256
6,550
108,216
9,553
7,962
15,972
13,619
6,889
6,814
9,417
7,622
7,948
1,596
6,610
7,693
6,722
106,417
18,450
16,063
31,251
27,162
13,501
13,877
18,724
15,349
15,904
3,242
12,889
14,949
13,272
214,633
16,700
16,285
24,667
26,799
14,319
14,152
19,449
15,342
16,655
3,294
13,78
15,504
13,860
290,507
1.750
- l - 4126
VII.
Einwohnerzahl der einzelnen Ortschaften und Gemeindesektionen nach dem Stande
vom l. Dezember 1885.
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften
Luxemburg (Stadt).
Oberstadt
Grund
Untere Petrus
Pfaffenthal
Vlausen
Limpertsberg
Kanton Capellen.
Niederkerschen.
Niederkerschen
Barriere
beim Doktor
Mühle
Lauterborn.
Kirpach
Bornecht
rücke
a m Schack
Oberkerschen
Bofferdang
Rohrbusch
Linger
Kuntzig.
Küntzig
Neudrresch
Schockmuhl
Fingig
Dippach.
Nettingen
Dippach
Gchuweiler
Sprinkingen
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
10,758
2,804
2,535
1,499
439.
Rech-
nungs-
sektion.
18,450
Gemeinde
18,450
1,531
4,05
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften
Grevenheck
Garnich.
Dahlem
— Barriere
Garnich
— Barriere
Hivingen
Barriere
Groß-Bevingen
Klein-Bevingen
Rosenhof
Kahler
Pfeifershof
Eisenbahnbarriere
H o b s c h e i d .
Gischen
Sagemühle
Felleschmühle
Sinkenhof
Eichelsbarriere
Hobscheid
Kreutzerbuch
Oichtlach
Langengrund
Kehlen.
Dondelingen
Kuhberg
Kehlen
Goldkaul
Brameschhof
Schmitzmühl
Keispelt
Meispelt
Einwohnerzahl du
Ort-
schaft.
1,052
1,026
Rech-
nungs-
sektion.
4,409
1,049
Gemeinde.
1,218
1,191
2,158
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Dürrenthal
Rospelt
Olm
Körich.
2,334
Göblingen
Windhof
Gotzingen
Körich
Windhofbarriere
Fockenmühl
Grevenmühl
Neumuhl
Fraschtenhof
Kopstal.
1,435
Kopstal
Gründchen
Sägemühle
Bridel
Gypsmühl
Altenhof
Rothenhof
Kahlscheuer
Steinmetzhof
Pachthof
Kellenshof
Neuer Bridel
Mamer.
Cap
Capellen
92 145
Holzem
486 92
Mühle
Station Capellen
Mamer
1,171
Birel
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Elterstem
Behrenthal
Paffenbüsch
Neumaxmühle
Wiltzermühle
Neumühl
Gaaschtmühle
Simmern.
1,249
1,992
Greisch
Sagemühle
Roodt
Simmern
Schmeltz
Heckenhof
Steinfort.
Bettinge
Gras
Hagen
Steinfort
Schwarzenhof
Kanton Esch a.d. Alzette.
Bettemburg.
1,304
Abweiler
Bettemburg
Schloß
Mühle
Krackelshof
Fenningen
Hüncheringen
Mühle
Nörtzingen
1,139
1,178
1,689
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Bezeichung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Differdingen.
Leudelingen.
Differdingen
Wesquenhof
Rodenhof (Airsain)
Fontaine-Bœuf
Dolschettgrund
Kolesgrund
Staufclsheck
Lasauvage
Niedercorn
Gras
Station Differdingen
Obercorn
Düdelingen.
1,419
1,501
1,053
3,088
Leudelingen
Schlewenhof
Monnerich.
Bergem
Mettenthal
Lanreschmühle
Monnerich
Fotz
Steinbrücken
Schwindshaus
Petingen.
1,239
Budersberg
Büringen
Düdelingen
Esch an der Alzette.
Esch
Lallingen
Frisingen.
Aspelt
Krakelshof
Frisingen
Hellingen
Kayl.
Kayl
Toussaingsmuhle
Rümelingen
Obertetingen
Tetingen
3,029
6,741
1,464
2,055
3,544
6,741
1,475
2,346
3,544
6,768
1,152
4,820
Rollingen
Athusmühl
Grundmühl
Bahnwarterhauser
Isolirte Hauser
Petingen
Bahnhof
Arbeiterkasernen
Isolirte Häuser
Rodingen
Orphelinat St. Joseph
Airsain
Bahnhof
Blauberg
Hochöfen nebst Arbeiterkasernen.
Isolirte Häuser
Maragole
Reckingen.
Ehlingen
Limpach
Pissingen
Reckingen
1,083
1,5,03
3,084
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortfchaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Rödgen
Wickringen
Röser.
Berchem
Schwartzenhof
Biwingen
Kreuzhof
Icanmathiashof
Pulverfabrik
Isolirtes Haus
Crauthem
Livingen
Peppingen
Röser
Sassenheim.
Beles
Beleserberg
Bahnhof
Ernshof
Galgenberg
Ehleringen
Sassenheim
Schloß
Hörchen
Aresdorferhof
Zolwer
Bahnhof
Gaderscheuerhof
Scheuerhof
Schifflingen.
Schifflingen
1,110
Dümontshof
Neumühl
1,125
1,362
1,709
Kanton Luxemburg.
Bartringen.
Bartringen
1,098
Merlerstraße
Bahnhof
Grevels
Findeishof
Lorenzcheuer
Niedert
Bofort
Contern.
Brücherhof
Brüchermühl
Contern
Conterweyer
Kröntgeshof
Mühlbachermühle
Mühlbach
Medingen
Mutfort
Neumühl
Pleitringerhof
Pleitringerbarriere
Straßen-Wärterhaus
Bahn-Warterhaus
Oetringen
Scheres- oder Oetringermühl
Kackerterhof.
Eich.
Beggen
Papiermühle
Wintzig
Dommeldingen
— Hüttenwerk
— Bahnhof
Schloß
1,213
1,213
1,197
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Schmelzmuhl
Eich
Donaumühl
Neubrucken
Duderhof
Kirchberg
Siechengrund
Mühlenbach
Papierberg
Limpertsberg
Neudorf
Park
Judenkirchhof
Tavion
Weimershof
Neu Weimershof
Weimerskirch
Hamm
Hamm
Schleifmuhl
Kuhberg
Fetschenhof
Cents
Tavion
Scheidhof
Scheidgrund
Fetschenbour
Hammersthalchen
Pulvermuhl
Hesperingen.
Altzingen
Fentingen
Hesperingen
Hochwald
1,135
1,074
1,267
1,135
5,860
1,22
Itzig
Schleifmühl
Hollerich.
Cessingen
Tubtshof
Gasperich
Kockesscheuer
Hollerich
Ober-Petrus
Mühlenweg
Central Bahnhof
Letzten Stüber
Bonneweg
Schleifmuhl
Verlorenkost
Merl
Glacis und Merlerstraße
Arlonerstraße
Kreutzgrundchen
Kripsgründchen
Windmühl
Niederanven.
Ernster
Engelshof
Jägershauschen
Niederanven
Hostert
Oberanven
Rammeldingen
Brennerei
Buschhaus
Weistel
Barrrière
Waldhof
Senningen
Senningerberg
Münsterhof
1,236
1,268
3,809
2,302
5,184
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde
Franzosengrund
Hohenhof
Pareshof
Rollingergrund.
Rollingergrund
Rothenberg
Limpertsberg und Marienhof
Mühlenbach
Giebenbrunnen
Reckenthal
Sandweieler.
Sandweiler
Neumühl
Birlergrund diesseits
Birlergrund jenseits
Nirlerhof
Birlerbarrière
Grevelsscheuer
Kalkesbrück
Schuttringen.
Müns'ach
Ober Neuhäuschen
Schrassig
Mühle
Unter Neuhäuschen
Schüttringen
Bohmühle
Uebersyren
Steinsel.
Heisdorf
Steinsel
Müllendorf
Straffen.
Straffen
1,179
1,168
1,898
1,971
1,898
1,333
Reckenthal
Walferdingen.
Bereldingen
Helmsingen
Walferdingen
Weiler zum Thurm.
Hassel
Syren
Trudelermuhle
Freschenhof
Weiler zum Thurm
Kanton Mersch.
B e r g .
Berg
Welsdorf
Geismühl
Colmar
Hüttenwerk
Brongeshof
Neuhof
Lellingerhof
Carlshof
Bissen.
Bissen
— Schmiede
— Mühlen
Rost
Böwingen.
Böwingen
Grevenknop
Finsterthal
1,241
1,330
1,334
1,330
1,334
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Bill
Brouch
Mühle
Finsterthalerhöhe
Büschdorf
Fischbach.
Angelsberg
Fischbach
Schäferei
Wickelscheid
Schmiede
Ködingen
Breitscheid
Schiltzberg
Schoos
Weyer
Stuppicht
Hefsingen.
Hefsingen
Mühle
Fuhrels
Neuland
Mühle
Steinborn
Scheerbach
Scherfenhof
Scherfenmühle
Fels.
Fels
Ernzen
Meysemburg
Gudett
,
1,244
1,244
1,097
Leidenbach
Weydert
Lintgen.
Lintgen
Gosseldingen
Prettingen
Plankenhof
Lorentzweiler..
Blascheid
Bofferdingen
Helmdingen
Asselscheuer
Klingelscheuer
Hunsdorf
Schwanenthal
Lorentztveiler
Raashof
Mersch.
Mersch
Bintzerath
Barriere .
Udingen
Gromeschmühl
Sturchenheim
Rollingen
Berschbach
Beringen
Beringerberg
Bahnhof Mersch
Mosdorf
Rosthof
Hilbach
Scheuerhof
Pettingen
1,097
1,420
1,097
1,381
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Bezeichnung
der Kamone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Essingen
Schönfels
Carlshof
Schäferei
Reckingen
Hühnerhuf
Finsterthalerhof
Hosdich
Reckingerbarrière
Neckeschmühle
N o m e r n .
Beisten
Schlederhof
Bourghof
Kleinbourghof
Sehlerhof
Cruchten
Station
Nomern
Eichelbour
Oberglabach
Niederglabach
Schrondweiler
Tütingen.
Ansemburg
Altes Schloß
Bour
Hollenfels
Kolbicherberg
Neumühl
Marienthal
Marienthalerhof
Claushof
3,013
Tüntingen
Kanton Clerf.
Asselborn.
Asselborn
Straße
Mühle
Emeschbach
Boxhorn
Maulfsmühle
Uschler
Biwisch
Station Ulflingen
Sassel
Maulfsmühl
Bockmühl
Fünfbrunnen
Stockem
Straße
Emeschbach
Rümlingen
Lentzweiler
Uschler
Niederbesslingen.
Ulflingen
Bahnhof
Massen
Massenmühl
Fünfbrunnerhof
Biwischmühl
Niederbesslingen
Tübingen
Huldingen
Schmiede
Lenglerloch
Oberbesslingen
1,517
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektton.
Gemeinde.
Follmühle
Drinklingen
Wilwerdingen
Gödingermühle
Dreibaracken
Bögen.
Bögen
Wintger
Wintgerstraße
Dönningen
Stockemerstraße
Lentzweiler
Deiffelt
Heisdorf
Lullingen
Trotten
Trottenerbaracken
Crendal
Clerf.
Clerf
Bahnhof
Kapelle
Eselborn
Neiler
Urspelt
Weicherding
Katzfeld
Kierelhof
Kierelmühle
Mecher
C o n s t h u m .
Consthum
Oberschiinder
Holsthüm
Geierhof
1,553
2,055
1,553
1,479
Helzingen.
Helzingen
Weiler
Neumuhle
Hoffelt
Lehresmühle
Weifthaus
Heinerscheid.
Fischbach
Grindhausen
Hupperdingen
Räsfurth
Heinerscheid
Straße
Lausdorn
Kalborn
Mühle
Tüntesmühl
Lieler
Hosingen.
Hosingen
Pfennberg
Barrière
Wegscheid
Bei der Kapelle
Honigshof
Bockholß
Dorscheid
Dorscheiderhäuschen
Lehmkaul
Untereisenbach
Obereisenbach
Kohnenhof
Schmitzdell.
1,442
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion
Gemeinde.
Reidhausen
Rodershausen
Dasburgerbruck
Waldberg
Anschterbach
Walhausen
Dickt
Brandenerstraße
Ackerscheid
M u n s h a u s e n .
Drauffelt
Marnach
Marburg
Kocherey
Munshausen
Roder
Siebenaler
Weiswampach.
Weiswampach
Delvauxhof
Wemperhardt
Dreibaracken
Kasfurth
Beiler
Kasfurth
Leithum
Holler
Hollermuhle
Brerdfeld
Binsfeld
Gardhaus
Maulfsmuhle
Roßmühl
1,999
1,068
1,563
Kanton Diekirch.
Bastendorf
Bastendorf
Schmittenhof
Selzerhof
Kleins-Pesch
Bleesmuhl
Tandel
Brandenburg
Kippenhof
Frohnerhof
Fischbacherhof
Langwies
Hoschetterhof
Landscheid
Katzenbour od. Namenbusch
Bettendorf.
Bettendorf
Almilchen
Wirth
Biltgeshof
Gardhauschen
Cantlne
Elick
Grube
Muhle
Mitschenhof
Niederberg
Unterhal
Unterfoos
Kohlesberg
Morgenflissen
Selz
Bleesbruck
Schrodeschhof
Hirzenhof
Mostroff
Bockenmühl oder Keuwelbach .
1,174
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Sternescht
Ollsdorf
Moschberg (Unter-)
Broderbour
Juttelshof
Krackenhof
Clemenshof
Moschberg
Sasselbach
Kemgen
Clanefontaine
Bourscheid.
Bourscheid
Fischeid
— Muhle
Braumuhle
Maeschbour
Schloß
Rinderbach
Kehmen
Scheidel
Asselborn
Lipperscheid
Markenbach
Flebour
Michelau
Enteschbach
Cloosdellt
Flebour
Schündermanderscheid
Göbelsmühle
Sauerhauschen
Unterschlinder
Oberschlinder
Friedbusch
Welscheid
Baumhof
Windhof
1,880
Marbeshof
Diekirch.
Ermsdorf.
Brucherhof
Moserhof
Eppeldorf
Hossenberg
Hessenmühl
Kerwelbach
Suttig
Ermsdorf
Backesmuhl
Neumuhl
Reisermuhl
Boelshof
Webershof
Folkendingen
Stegen
Gilcher
Tirels
Sprerberich
Erpeldingen.
Erpeldingen
Ingeldorf
Barrière
Willemshof
Ettelbrück.
Ettelbruck
Hemenhof
Heng und Loppert
Warken
Bürden
Grenzingen
3,462
3,281
3,462
3,331
1,854
3,462
Grenzingerhof…
Feulen.
Niederfeulen…
Loppert…
Kalksfabrik…
Hubertushof…
Feulenerhecken…
Oberfeulen…
Hoscheid.
Hoscheid…
Dickt…
Kehrmühle…
Unterschlinder…
Oberschlinder…
Markenbach…
M e d e r n a c h .
Medernach…
Follmühl…
Oligsmühl…
Schleifmühl…
Knepgen…
Marxberg…
Dolenberg…
Halsbach…
Neumühl…
Mühlenweg…
Rinkenberg…
Foushek…
Furtgeshof…
Neuenshof…
Wattenscheid…
Kitzenbour…
Kohn…
Kohnshöcht…
Schwanterhof…
Oftert…
Pletschette…
3,626
1,097
Savelborn…
Merzig.
Niedermerzig…
Obermerzig…
Reisdorf.
Bigelbach…
Wallendorferbrücke…
Hermeswies…
Im Rohr…
Scheidheck…
Hösdorf…
Kranzenhof…
Reisdorf…
Kleinreisdorf…
Beforterhaide…
Finsterloch…
Goberhof…
Schieren.
Niederschieren…
Oberschieren…
Toussaintmühle…
Pleter…
Colmarbrücke…
Tiebeshof…
Mathieushof…
Birtringen…
Kanton Redingen.
Arsdorf.
Arsdorf…
Mühle…
Loreshof…
Weissenhof…
Misère…
Eltzknepgen…
1,003
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde
Bilsdorf…
Neumühl…
Beckerich
Beckerich…
Elvingen.…
Hovelingen…
Leitring…
Wellftembarriere…
Hüttingen…
Levelingen…
Nördingen…
Oberpallen…
Schweich…
Kreutzerbuch…
Wasserbach…
Bettborn.
Nettborn…
Platen…
Pratz…
Muhle…
Horas…
Reimberg…
Bondorf
Bondorf…
Bondorfermühle…
Flatzbour…
Rieshaus…
Martelinville…
Ell.
Ell…
Jenkenhof…
Kleinelcherodt…
Niedercolpach…
Obercolpach…
Roodt…
Folschette.
Grosbous.
Dellen…
L e h r h a u s c h e n …
Grosbous…
Jankenhof…
Lehrhof…
Hintgeshof…
Perl.
Holtz…
Perl…
Wolflingen…
Fabrik
Kuborn…
Obermartelingen…
Fabrik
Bosset…
Klaus…
Martelingen-Rombach…
Redingen.
Lannen…
Lannenerberg…
Nagem…
Eschette…
Hostert…
Folschette…
Mergenhof…
Stautzenhof…
Rambruch…
Schwiedelbruch…
Koschette…
1,112
1,376
1,406
2,215
1,281
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Nagemerberg…
Niederpallen…
— Mühle…
Ospern…
Eltz…
Heidenkaul…
Redingen…
Eltz…
Reichlingen…
Säul.
Säul…
Calmus…
Schwebach…
Kapweiler…
Ehner…
Useldingen.
Everlingen…
Garde-Haus…
Everlingen-Mühle…
Rippweiler…
Barriere…
Schandel…
Useldingen…
Vichten.
Michelbuch…
Peckelshof…
Ober-Vichten…
Nieder-Vichten…
Vichter-Mühle…
Wiltgeshof…
Simonshof…
Obderheidt…
Wahl.
Buschrodt…
Rindschleiden…
Grevels…
Brattert…
Kuborn…
Heispelt…
Wahl…
Königshof…
Ringbach…
Redingshof…
Kanton
Wiltz.
Alscheid.
Alscheid…
Köhnerhof…
Schüttburgermühle…
Schüttburgerschloß…
Kautenbach…
Merkols…
Bauschleiden.
Baschleiden…
Rothes
Haus…
Fleber…
Bauschleiden…
— Mühle…
Syr…
Mühle…
Esch an der Sauer.
Esch…
Flamsmühle…
Grundmühle…
Beim
Tunnel…
1,958
1,290
1,159
1,131
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Eschpelt…
Dieckeschbour…
Heerheck…
Heiderscheid…
Grund…
Schwarzenhof…
Merscheid…
Ringel…
Deerbach…
Tadler…
Mecher.
Bowen…
Kaundorf…
Wäschbour…
Gefagmühl…
Büderscheid…
Vor
Wattich…
St.
Pirmin…
Liefringen…
Muhle…
Mecher…
Dunkrodt…
Nothum…
Neunhausen.
Neunhausen…
Grundmuhle…
Lultzhausen…
Meischmuhle…
Bonnal…
Insenborn…
Burgfried…
Neuhof…
Eschweiler.
Eschweiler…
M ü h l e …
Klenck
Café…
Erpeldingen…
Knaphoscheid…
Kleinhoscheid…
Selscheid…
Gösdorf.
Bockholtz…
Muhle…
Auf dem Schaß…
Büderscheid…
Dahl…
Masseler…
Harderbach…
Heufurth…
Gosdorf…
Mine…
Schlecrbach…
Nocher…
Nocherstraße…
Krenkelserbann…
Patrimonium…
Kautenbacherstraße…
Harlingen.
Harlingen…
Baumbüsch…
Tockenmühle…
Ischpell…
Walter…
Heiderscheid.
Eschdorf…
Kalbergrund…
1,204
1,044
1,798
1,083
Oberwampach.
Allerborn…
Straße…
Derenbach…
Straße…
Brachtenbach…
Niederwampach…
Schimpach…
Oberwampach…
Birkenhof…
Wiltz.
Wiltz…
Niederwiltz…
Lameschmühle…
Roullingen…
Weidingen…
Toutschenmühle…
Wilwerwiltz.
Enscheringen…
Lellingen…
Pintsch…
Wilwerwiltz…
Winseler.
Berlé…
Pommerlach…
Soller…
Doncols…
Grümelscheid…
Mühle…
Kailhorn…
Schleifmühle…
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Nörtringen…
Winseler…
Kanton Vianden.
Fouhren.
Fouhren…
Bettel…
Longsdorf…
Marxberg…
Kämpchen…
Herbstgrächt…
Walsdorf…
Hoschetterhof…
Poscheid…
Pütscheid.
Bivels…
Mühle…
Gralingen…
Merscheid…
Nachtmanderscheid…
Poul…
Viandenerstraße…
Hoscheiderhof…
Pütsckeid…
Kupfergrube…
Poul…
Stolzemburg…
Grauenstein…
Weiler…
Wahlhausenerstraße…
Vianden.
Vianden…
Scheuerhof…
Burg…
1,316
1,334
1,075
1,272
1,568
1,859
1,568
1,867
1,331
3,910
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
B e z e i c h n u n g
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
R e c h -
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Kanton
Echternach.
Befort.
Befort…
Schäferei…
Schloß…
Mühle…
Krehwinkel…
Dominiksmühl…
Grundhof…
Dillingen…
Mühlenbach…
Schmittenwehr…
Röderhof…
Grundhof
(Haltestelle)…
Bech.
Altrier…
Hersberg…
Bech…
Grassenberg…
Jakobsberg…
Geyershof…
Roswinkel…
Hemsthal…
Zittig…
Marscherwald…
Kobenbour…
Blumenthal…
Rippig…
Kinsickerhof…
Berdorf.
Berdorf…
Vogelsmühle…
Neumühle…
Station Bollendorf…
Bollendorferbrücke…
1,263
1,292
1,418
1,171
Laufenwehr…
Weilerbach…
Hamm…
Bukelt…
Halsbach…
Langent…
Posselt…
Schleiterhof…
Hungershof…
Kalkesbach…
Litschent…
Dosterhof…
Heisbig…
Consdorf.
Breidweiler…
Großhöcht…
Kleinhöcht…
Gemenerhof…
Stoppelhof…
Consdorf…
Wolpert…
Kalkesbach…
Kriespent…
Melicksheck…
Osterholz…
Consdorfermühle…
Colbette…
Paschetterhof…
Kobenbour…
Scheidgen…
Juckenfeld…
Echternach.
Echternach…
Rodenhof…
Lutschen…
Nonnenmühl…
Vollmühl…
Oligsmühl…
1,047
3,414
1,147
1,676
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde,
Specksmühl…
Schankbour…
Barrièrehaus…
Neumühl…
Lauterbornermühl…
Lauterborn…
Neulauterborn…
Rodeschhof…
Michelshof…
Melicksberg…
Melick…
Mühlenacht…
Wolfsmühl…
Schlimmühl…
Speckshäuschen…
Felsmühl…
Fährhaus…
Wann…
Mompach.
Born…
—Mühle…
Givenig…
Herborn…
Lilien…
Mörsdorf…
Boursdorf…
Mompach…
Pfaffenberg…
Rosport.
Dickweiler…
Paffenberg…
Girst…
Hinkel…
— Mühle…
Girsterklaus…
Schiltzhaus…
3,654
3,654
1,07
Osweiler…
Fromburgerhof…
Rosport…
Giesenborn…
Blauenknopp…
Michelsberg…
Steinheim…
Waldbillig.
Christnach…
Freckeisen…
Haller…
Harthof…
Müllerthal…
Waldbillig…
Freckeisen…
Savelborn…
Niesenthal…
Elbiger
Kneppchen…
Helleschhof…
Bachberg…
Kanton
Grevenmacher.
Betzdorf.
Berg…
Betzdorf…
Mühle…
Mensdorf…
Olingen…
Bantzelt…
Roodt…
Biwer.
Biwer…
Breinert…
Boudlerbach…
1,800
1,182
1,422
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft
Rech-
nung-
sektion.
Gemeinde.
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde
Station
Wecker…
Boudler…
Boudlerbach…
Bremertknup…
Brouch…
Hagelsdorf…
Wecker…
Weydig…
Flaxweiler.
Beyern…
Berghof…
Buchholz…
Spittelhof…
Flaxweiler…
Flaxweilermühle…
Gostingen…
Niederdonven…
Oberdonven…
Grevenmacher.
Grevenmacher…
Kahlenberg…
Potaschhof…
Kalkkaulen…
Fronayhof…
Junglinster.
Münster…
Bourglinster…
Schwachtgesmuhle
…
Imbringen…
Neumühle…
Eihnborn…
2,273
1 09
2,348
1,056
1,831
2,348
Godbringen…
Junglinster…
Graulinster…
Jeanharts…
Behlen…
Manternach
Berburg…
Lellig…
Manternach…
Holzmühl…
Papierfabrik…
Berburgerhutte…
Schorenshof…
Munschecker…
Felsmuhle…
Mertert.
Mertert…
Fausernühl…
Felsmühl…
Wasserbillig…
Rodenburg.
Beidweiler…
Eschweiler…
Gonderingen…
Nodenburg…
Wormeldingen
Ahn…
Ehnen…
Machthum…
Deysermuhle…
Wormeldingen…
2,057
1,425
1,492
Oberwormeldingen…
Dreiborn…
Kapenacker…
Kanton Remich.
Bous.
Bous…
Herdermühl…
Erpeldingen…
Scheuerberg…
Emeringerhof…
Rolling…
Assel…
Heisburgerhof…
Bürmeringen.
Bürmeringen…
Heinsdorfermühle…
Elvingen…
Emeringen…
Frohmühle…
Weidenmühle…
Dalheim.
Dalheim…
Nennigshof…
Heidscheuer…
Schleimühle…
Filsdorf…
Leymühle…
Welfringen…
Reckingerhof…
Lenningen.
Canach…
Eilerey…
Beyerholz…
Hackenhof…
Scheuerhof…
1,048
1,211
1,080
2,429
1,678
1,671
Lenningen…
Bad-Mondorf.
Altwies…
Castelmühle…
Heinrichsmühle…
Haus Ury…
Ellingen…
Mondorf…
Bad-Mondorf…
Daundorf…
Remerschen.
Remerschen…
Schengen…
Wintringen…
Remich…
Stadtbredimus.
Greiweldingen…
Bücherhof…
Hüttermühle…
Stadtbredimus…
Waldbredimus.
Trintingen…
Ersingen
…
Rödt…
Waldbredimus…
Gondelingen…
Wellenstein.
Bech…
Bechermühle…
Kleinmacher…
Schwebsingen…
Wellenstein…
2,136
2,136
1,231
1,315
1,258
2,136
1,054
1,507
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Bezeichnung
der Kantone, Gemeinden
und
Ortschaften.
Einwohnerzahl der
Ort-
schaft.
Rech-
nungs-
sektion.
Gemeinde.
Le Gouvernement est autorisé à pren-
dre toutes les mesures nécessaires pour l'exé-
cution de la présente loi. Il pourra aussi appor-
ter au cahier des charges, de concert avec les
concessionnaires, les modifications qu'il jugera
nécessaires et qui seront à prendre dans la forme
d'un règlement d'administration publique.
Mandons et ordonnons que la présente loi
soit insérée au Mémorial, pour être exécutée et
observée par tous ceux que la chose concerne.
Amsterdam, le 28 avril 1886.
Le Ministre d'État, Président
du Gouvernement,
ED. THILGES.
GUILLAUME.
3° eine Bahn von annähernd 5½ Kilometer
Länge, zur Verbindung der Stadt Grevenmacher
mit der Station Wasserbillig
(Prinz-Heinrich
Sauerlinie);
b) das dem vorbenannten Vertrag beigefügte
Bedingungsheft.
A r t . 2. Die konzessionirten Bahnen unterliegen
den Bestimmungen des Gesetzes vom 3. September
1679, über Abtretung oder Veräußerung von
Eisenbahnen, sowie denjenigen des Gesetzes vom
1. Februar 1882 über die Polizei der schmal-
spurigen Eisenbahnen.
A r t . 3. Die Regierung ist befügt, alle zur
Ausführung des gegenwärtigen Gesetzes benöthigten
Maßnahmen zu treffen, so wie auch, im Einver-
ständnisse mit den Konzessionären, an dem Be-
dingungshefte die von ihr etwa für nothwendig
erachteten Abänderungen, in Form eines öffent-
lichen Verwaltungs-Reglements, vorzunehmen.
Befehlen und verordnen, daß gegenwärtiges
Gesetz in's „Memorial" eingerückt werde, um von
Allen, die es betrifft, ausgeführt und befolgt zu
werden.
Amsterdam, den 2«. April 1886.
Der Staatsminister, Präsident
der Regierung,
Ed. Thilges.
Wilhelm.
CONVENTION.
Entre le Gouvernement du Grand-Duché de Luxembourg, représenté par M. Ed. Thilges,
Ministre d'État, président du Gouvernement, d'une part,
Et MM. Taskin Léopold, ingénieur et conseiller provincial, domicilié à Jemeppe-lez-Liége;
Banne Joseph, industriel, domicilié à Liège;
et Brouta Gustave, ingénieur, domicilié à Luxembourg, d'autre part,
II a été convenu ce qui suit
— Tous les chemins ou voies publics pourront être utilisés gratuitement pour l'éta-
blissement des lignes ferrées, à la condition qu'il soit réservé à la circulation ordinaire une
largeur de route utile de quatre mètres au moins (4m00), mesurée en dehors de la partie la
plus saillante du matériel roulant. Aux endroits où cette largeur fera défaut, les concession-
naires devront y pourvoir en déviant la ligne ou en opérant à leurs frais les élargissements
nécessaires.
La voie ferrée sera établie, en rase campagne, sur l'un des accotements, et dans la traverse
des lieux habités, autant que possible, vers le milieu de la chaussée.
Les lignes suivront le niveau des routes et chemins, en évitant, le plus possible, les ondu-
lations de leur profil longitudinal. Pour les passages à niveau et dans les localités, on em-
ploiera des rails à gorge, à moins que le Gouvernement n'en dispense les concessionnaires
ou ne préfère des rails ordinaires munis de contre-rails.
— Les concessionnaires supporteront tous les frais relatifs à la construction et à
l'exploitation des lignes concédées, sauf le bénéfice des stipulations faites en leur faveur par
la convention précitée.
Les indemnités pour occupation temporaire ou détérioration de terrains, pour chômage,
modification ou destruction d'usines, pour tout dommage quelconque résultant de la construc-
tion et de l'exploitation, seront supportées et payées par les concessionnaires.
— Les concessionnaires s'obligent à construire et à exploiter à leurs risques et
périls les lignes ci-dessus désignées.
— Les lignes seront construites économiquement, mais dans les conditions de so-
lidité nécessaires et en employant les meilleurs matériaux; elles seront à simple voie,
avec voies d'évitement dans les stations et aux endroits où ces dispositions pourraient être
reconnues nécessaires.
Les terrains acquis pour les lignes et leurs dépendances ne pourront recevoir une autre
destination.
— En présence des engagements pris par les concessionnaires dans l'article pré-
cédent, le Gouvernement accorde aux contractants de seconde part et ce à titre de subven-
tion» une concession de terrains miniers dans les proportions suivantes
4° Trois hectares par kilomètre de voie construite pour la ligne de Nœrdange à Martelange;
2° Quatre hectares par kilomètre de voie construite pour celle de Diekirch à Vianden;
3° Cinq hectares par kilomètre de voie construite pour celle de Grevenmacher à Wasser-
billig.
Ces concessions seront prises, aux emplacements à déterminer de commun accord par les
parties contractantes, dans les mines rouges qui se trouvent au-dessus du niveau de l'Alzette,
dans le bassin d'Esch-Kayl-Rumelange et dans les terrains encore disponibles des bassins
de Dudelange et de Belvaux-Lamadelaine. A moins que les parties contractantes n'en con-
viennent autrement, elles seront prises par tiers dans chacun des trois bassins susdits.
Les concessions seront déterminées d'une manière définitive immédiatement après la ra-
tification des présentes par la Chambre des députés et le Souverain.
Elles seront mises à la disposition des contractants de seconde part au fur et à mesure de
l'avancement des travaux et en tenant compte de la valeur des approvisionnements en dépôt
et du matériel roulant livré; mais tant que toutes les lignes ne seront pas ouvertes à l'ex-
ploitation, tout traité de fermage ou autre sera soumis au Gouvernement; les concession-
naires pourront aussi exploiter directement eux-mêmes, sauf à s'entendre avec le Gouverne-
ment sur le mode d'exploitation.
—La voie aura 1m00 de largeur entre les bords intérieurs du champignon des
rails. Les voies de garage seront espacées de 2m80, de façon que l'entre-voie soit régulière-
ment de 1m80.
L'axe de la voie ferrée sera, en général et pour autant que les conditions d'alignement le
permettront, distante de 1m60.du bord de la roule.
Le ballast sera de première qualité, en gravier, laitier granulé ou concassé, ou pierres
concassées. Il aura une hauteur de 0m25 jusqu'au niveau supérieur des traverses.
Les traverses seront en chêne du pays. Elles auront 1m60 de longueur, 0'"10 d'épaisseur
et 0m16 de largeur pour les traverses équarries et 0m20 pour les traverses demi-rondes. L'es-
pacement des traverses dans la voie ne pourra être supérieur à 1m00 d'axe en axe.
Les rails seront en acier. Ils pèseront de 16 à 17 kilogrammes par mètre courant et leur
profil sera soumis à l'approbation du Gouvernement. Des profils en travers types seront éta-
blis par les concessionnaires et soumis par eux à l'approbation du Gouvernement. Ces profils
devront indiquer le complet assainissement de la route et de la voie et contiendront des
renseignements suffisants pour apprécier toutes leurs dimensions.
La ligne de Wasserbillig à Grevenmacher devant être construite à l'écartement normal, sa
construction sera réglée conformément à ce qui a été arrêté pour la ligne de Wiltz au § 1er
de l'art. 9 de la convention-loi du 24 août 1877, relative à la reconstitution de l'entreprise
des chemins de fer Prince-Henri.
Les rails seront également en acier et pèseront au moins 27 kilogrammes par mètre courant.
Art. G. — Le rayon minimum des courbes est fixé à 50 mètres avec un alignement d'au
moins 30 mètres (représentant approximativement la longueur d'un train), entre deux
courbes en sens contraire.
A moins d'une autorisation spéciale du Gouvernement, la déclivité maxima ne pourra dé-
passer 30 millimètres par mètre courant.
Entre deux déclivités en sens opposé, un palier d'au moins 30 mètres sera obligatoire. Il
est toutefois entendu que les courbes de 50 mètres de rayon ne seront employées que dans
des cas exceptionnels et après entente avec le Gouvernement.
Lorsque la déclivité de la voie sera de 0m20 par mètre et au-delà, les courbes ne pourront
avoir un rayon inférieur à 80 mètres, à moins que le Gouvernement n'en dispose autrement.
— Les contractants de seconde part se réservent le droit de constituer une société
anonyme pour la construction et l'exploitation des lignes et concessions minières faisant
l'objet de la présente convention.
Celte société aura la faculté d'émettre des obligations jusqu'à concurrence de l'import de
son capital-actions réellement versé, sans qu'il puisse être tenu compte des actions libérées
autrement qu'en argent, et sans que, dans aucun cas, ces obligations puissent dépasser vingt-
cinq mille francs par kilomètre de voie.
— A partir de l'ouverture de toutes les lignes et pendant vingt ans au moins, les
contractants de seconde part ne pourront exploiter ou faire exploiter annuellement plus d'un
vingtième des concessions minières.
Ils ne pourront vendre tout ou partie des dites concessions que lorsque l'exploitation de
l'ensemble des lignes aura produit, pendant trois années consécutives, un produit net de
mille francs par kilomètre de voie.
Jusqu'à l'échéance de ce terme, tout traité relatif à l'exploitation des mines sera conclu
sur le principe du toccage ou de la redevance.
Toutefois, dans le cas où les concessionnaires constitueraient une société anonyme avec
émission d'obligations, celle-ci pourra, après l'achèvement de toutes les lignes, aliéner les
concessions minières jusqu'à concurrence de la moitié au maximum, en égard à leur valeur
moyenne, à la condition d'en affecter intégralement le produit, sous le contrôle du Gouver-
nement, au remboursement des dites obligations.
Il est entendu que, dans ce cas, le vingtième ci-dessus fixé comme maximum d'extraction
pendant vingt années ne sera compté que de la moitié restante des concessions minières.
— Lorsque dans les fouilles de la voie on trouvera des objets d'art ou d'antiquité,
ils deviendront la propriété du Gouvernement.
Art, 8. — Aux intersections des routes, chemins et chemins de halage, ainsi qu'aux tra-
versées des chemins de fer existants, les travaux seront établis de manière à n'apporter au-
cune entrave, ni aucun danger à la circulation publique.
Des plans et profils pour chaque cas particulier seront soumis à l'approbation du Gou-
vernement.
Le Gouvernement pourra exceptionnellement prescrire l'établissement de clôtures sur les
parties de voie reconnues dangereuses.
— Les concessions minières accordées par les présentes seront soumises aux lois
et règlements du Grand-Duché, présents et à venir; elles seront quittes et libres de toutes
charges ou redevances autres que les impôts qui pourraient être mis sur les exploitations
minières en général et les indemnités à payer aux propriétaires de la surface, ces impôts et
indemnités réunis représentant un forfait de dix centimes par tonne de minerai extrait, qui
ne pourra être dépassé.
— Les terrains appartenant à l'État et aux communes, pour autant qu'ils seront
nécessaires à la construction des lignes et de leurs dépendances, seront cédés gratuitement
aux concessionnaires.
En ce qui concerne les terrains appartenant à des particuliers, si les prix payés par les
concessionnaires soit du chef du prix d'achat, soit du chef de toute autre indemnité, de quel-
que nature qu'elle soit, résultant du dit achat, dépassent en moyenne
a) pour les lignes situées dans les cantons de Hedange et de Diekirch, trois mille francs
par hectare, et
les concessionnaires seront indemnisés de se surcroît de dépenses par des concessions
supplémentaires de terrains miniers1); dans ce cas, un hectare de terrain minier concédé de
bonne qualité moyenne sera évalué à 13,692 francs.
Si les concessionnaires ne pouvaient se mettre d'accord à l'amiable avec les propriétaires
pour l'acquisition des terrains, on aurait recours à l'expropriation forcée.
— Le nombre et l'emplacement des halles et stations seront arrêtés par le Gou-
vernement, sur les propositions des concessionnaires.
Préalablement à tout commencement d'exécution, des projets de détail de chaque gare,
station ou halte seront soumis à l'approbation administrative.
— Pour garantir les engagements pris par les présentes, les contractants de se-
conde part déclarent y appliquer le cautionnement de quinze mille francs antérieurement
dé-posé.
Aussitôt que la présente convention aura reçu la sanction royale, ce cautionnement sera
porté à cent mille francs, qui resteront déposés entre les mains du Gouvernement jusqu'à
la mise en exploitation des lignes.
Le cautionnement se fera en bonnes valeurs agréées par le Gouvernement.
Si la présente convention n'était pas ratifiée par la Chambre des députés et le Souverain,
le cautionnement de quinze mille francs versé dans les caisses du Gouvernement serait im-
médiatement restitué aux contractants de seconde part.
— Les concessionnaires seront tenus de rétablir les communications interceptées
par le chemin de fer et d'assurer, pendant toute la durée de la concession, l'écoulement des
eaux dont le cours aurait été arrêté, suspendu ou modifié par ses travaux.
— Le transfert à une société par actions des droits acquis par le présent acte de
concession, de même que les conventions et statuts y relatifs, ne seront soumis qu'au paie-
ment d'un droit fixe de deux francs.
— Le Gouvernement se réserve le droit de faire exécuter par les concessionnaires
et à leurs frais, pendant toute la durée de la concession, les modifications aux ouvrages exis-
tants ou les nouveaux ouvrages dont l'expérience aura fait reconnaître la nécessité au point
de vue de la sécurité publique, de la police des chemins de fer ou de la bonne exploitation.
— La présente convention provisoire deviendra définitive par l'effet de la ratifi-
cation législative; elle sera à cette fin soumise à la Chambre des députés dans le plus bref
délai possible.
Fait double à Luxembourg, le 27 novembre 1885.
Le Ministre d'État, Président
Signés: L. TASKIN.
du Gouvernement,
J. HANNE.
Signé : Ed. THILGES.
6. BROUTA.
1) Aux termes d'une déclaration signée par les intéressées, à la date du 17 mars 1886, cette indemnité
supplémentaire en terrain minier se trouve limitée à sept hectares au maximum.
CAHIER DES CHARGES.
TITRE 1er. — Tracé et construction.
Les chemins de fer secondaires concédés par la convention en date de ce jour, savoir
1° de Nœrdange vers Martelange, par ou près de Niederpallen, Redange, Hostert, Ram-
brouch et Perlé-Martelange;
2° de Diekirch vers Vianden, par ou près de Tandel, Fouhren et Bettel;
3° de Wasserbillig (Prince-Henri) à Grevenmacher,
seront construits et exploités conformément aux lois en vigueur et sous les clauses et condi-
tions ci-après indiquées
— Les concessionnaires s'entendront avec les Directions des chemins de fer im-
périaux de l'Alsace-Lorraine et des chemins de fer du Prince-Henri, pour ce qui concerne
le raccordement des lignes concédées par les présentes, aux lignes du Guillaume-Luxem-
bourg et du Prince-Henri. Si une entente convenable n'avait pas lieu, le Gouvernement em-
ploierait ses bons offices pour l'obtenir.
— Aussitôt qu'une ligne ou section de ligne pourra être livrée à l'exploitation,
les concessionnaires présenteront au Gouvernement une demande en autorisation d'exploiter
la dite ligne ou section de ligne. Ce dernier fera procéder à l'examen de la voie et de ses
dépendances ainsi que du matériel roulant, et donnera, le cas échéant, l'autorisation né-
cessaire.
Il sera arrêté par le Gouvernement, avant toute mise en exploitation et sur les propositions
des concessionnaires, un règlement pour assurer la police, la sûreté et l'exploitation des
lignes concédées. Les concessionnaires pourront, en outre, sauf l'approbation du Gouverne-
ment, faire les règlements qu'ils jugeront utiles pour le service et l'exploitation des chemins.
Immédiatement après l'achèvement des travaux, ils feront faire, à leurs frais, un bornage
contradictoire avec chaque propriétaire riverain et ils remettront au Gouvernement un plan
exact des terrains empris, ainsi qu'une description détaillée de l'ensemble des lignes, des
gares
des ouvrages d'art,
etc.
TITRE II. — Entretien et exploitation.
— Pendant toute la durée de la concession, les concessionnaires seront tenus de
faire à leurs frais tous les travaux d'entretien, de renouvellement et de réparation néces-
saires au maintien des lignes en bon état d'exploitation.
Si les concessionnaires ne se conformaient pas en tous points aux conditions énoncées au
paragraphe précédent, le Gouvernement ferait exécuter à leurs frais les travaux qu'il jugerait
nécessaires pour maintenir la sécurité de l'exploitation, sans préjudice, s'il y a lieu, de l'ap-
plication des dispositions indiquées ci-après à l'art. 23 pour le cas d'interruption de l'ex-
ploitation.
— Sur les sections où les rails seront établis au niveau de la voie publique, l'en-
tretien qui est à la charge des concessionnaires, comprend le pavage ou l'empierrement des
entre-rails et de l'entrevoie. Sur les parties en remblai, la charge d'entretien s'étendra sur
une zone de 50 centimètres à partir du pied du talus du remblai.
— Les locomotives seront exécutées d'après les meilleurs modèles connus ; elles
seront fumivores autant que possible et devront réunir, dans leur ensemble, toutes les con-
ditions nécessaires pour assurer la régularité et la sécurité de l'exploitation.
Les voitures à voyageurs seront également construites d'après les meilleurs modèles, et
leurs sièges pourront être disposés dans le sens de la longueur. Elles seront de deux classes
(II
e et III
e classe). La deuxième classe aura des sièges rembourrés ; la troisième des sièges
eu bois. Toutes deux seront couvertes, fermées et munies de glaces mobiles.
Chaque voilure à voyageurs et, le cas échéant, chaque compartiment devra porter une
inscription indiquant le nombre de places.
Tout le matériel roulant sera construit solidement, avec des matériaux, de première qua-
lité et, pendant l'exploitation, il sera maintenu en parfait étal d'entretien.
Les plans du matériel roulant seront, avant sa construction, soumis à l'examen et à l'ap-
probation du Gouvernement grand-ducal.
— Les concessionnaires devront mettre, en tout temps, le nombre des convois
et le matériel en rapport avec les besoins à desservir.
La marche des trains pourra être combinée de telle façon que le service soit assuré sur
chacune des lignes avec un seul jeu de voitures. Néanmoins le nombre des trains transpor-
tant des voyageurs sera au moins de deux par jour dans chaque sens.
A moins de nécessité ou d'une autorisation du Gouvernement, il ne pourra y avoir de ser-
vice de nuit.
Les heures de nuit compteront
a) en été de 10 heures du soir à 5 heures du matin ;
b) en hiver de 9 heures du soir à 6 heures du matin.
— La vitesse des trains ne pourra jamais dépasser vingt kilomètres à l'heure.
Dans la traversée des localités, la vitesse sera réduite de moitié.
— II est entendu qu'en dehors des fonctions de directeur de l'exploitation et de
comptable, tous les emplois seront conférés à des Luxembourgeois. Il ne pourra être dérogé
à cette règle que du consentement du Gouvernement.
TITRE III. — Durée et déchéance des concessions.
— Ainsi qu'il est dit à l'art. 2 de la convention, la durée de la concession sera de
quatre-vingt-quinze ans, qui prendront cours à partir de la date fixée par la dite convention.
— A l'expiration de la concession, les immeubles des lignes deviendront la pro-
priété du Gouvernement et les concessionnaires seront tenus de les lui remettre en bon état
d'entretien.
Le matériel et le mobilier resteront la propriété des concessionnaires: toutefois, le Gou-
vernement aura la faculté d'en prendre possession moyennant le payement d'une indemnité
qui sera fixée par une expertise contradictoire. Les experts seront nommés par chacune des
parties contractantes. En cas de désaccord, un troisième expert sera désigné par M. le pré-
sident du tribunal de Luxembourg. L'évaluation des experts sera sans appel et le Gouverne-
ment ainsi que les concessionnaires devront s'y conformer.
— Faute par les concessionnaires de se conformer aux délais prévus à l'art. 2.
faute aussi par eux de remplir les diverses obligations qui leur sont imposées tant par l'acte
de concession que par le présent cahier des charges, leur cautionnement sera acquis à l'État
et ils pourront, après une mise en demeure, être déclarés déchus par un arrêté royal grand-
ducal» tant de la concession des lignes que de celle des terrains miniers y attachéé à titre
de subvention.
Ce cas arrivant, il sera pourvu à la continuation et à l'achèvement des travaux ainsi qu'à
l'exécution des autres engagements contractés par les concessionnaires, au moyen d'une
adjudication que l'on ouvrira sur la mise à prix des ouvrages exécutés, des matériaux ap-
provisionnés, des terrains achetés, des lignes ou parties de lignes déjà livrées à l'exploita-
tion et de leur matériel.
Les nouveaux concessionnaires seront substitués à tous les droits et obligations des con-
cessionnaires évincés; ils prendront les subventions minières dans l'état où elles se trou-
veront, à charge de respecter les aliénations valablement consenties jusqu'au jour de la dé-
chéance et les baux relatifs à l'exploitation des mines, dont les effets continueront à leur
profit. Les concessionnaires évincés recevront d'eux le prix que l'adjudication aura fixé.
Si l'adjudication n'amène aucun résultat, une seconde adjudication sera tentée sur la même
base, après un délai de trois mois. Si cette seconde tentative reste également sans résultat,
les concessionnaires seront définitivement déchus de tous droits et alors les ouvrages déjà
exécutés, les matériaux approvisionnés, les terrains achetés, les lignes en exploitation avec
leur matériel seront acquis à l'État sans aucune indemnité.
Il est toutefois entendu que les cas de force majeure devront être pris en considération et
que l'on tiendra également compte des retards que pourrait occasionner l'expropriation forcée,
en arrêtant les travaux de construction au-delà des prévisions de l'art. 2 précité.
Dans aucun cas, les concessionnaires ne seront recevables à invoquer la force majeure,
pour quelque cause que ce soit, à moins que dans les trente jours des événements ou cir-
constances ils n'en aient fait connaître la réalité ou l'influence au Gouvernement. Il en serait
de même des faits que les concessionnaires croiraient pouvoir imputer à l'administration ou
à ses agents; ils ne pourraient en argumenter que pour autant qu'ils en aient fait connaître
la réalité ou l'influence au Gouvernement, au moment où ils auront été posés ou au plus
tard dans les trente jours suivants.
26a
— En cas d'interruption totale ou de suspension totale ou partielle du service par
le fait des concessionnaires, si ceux-ci n'emploient pas immédiatement les moyens néces-
saires pour assurer l'exploitation, le Gouvernement sera en droit d'y pourvoir aux irais des
concessionnaires.
Si, dans les trois mois, les concessionnaires ne sont pas en état de reprendre l'exploitation
et s'ils ne l'ont pas effectivement reprise, le Gouvernement pourra les déclarer déchus de
tous leurs droits, sans sommation ni mise en demeure quelconque; dans ce cas, il sera pro-
cédé conformément à l'article précédent.
TITRE IV. — Taxes et conditions relatives au transport des voyageurs et des marchandises.
— Les voies indiquées à l'art. 1er de la convention seront établies pour le trafic
des voyageurs et des marchandises. Les taxes maxima sont fixées comme suit
1. Voyageurs.
a) Pour la 2e classe, dix centimes par kilomètre;
b) Pour la 3e classe, six centimes par kilomètre.
On ne délivrera pas de billet pour un parcours inférieur à trois kilomètres.
Chaque kilomètre commencé sera dû en entier, tant pour le trafic des voyageurs que pour
celui des marchandises, chiens, équipages, chevaux et bestiaux.
Les enfants en dessous de trois ans, portés sur les genoux de ceux qui les accompagnent,
seront transportés gratuitement. Les enfants de trois à sept ans payeront demi-place.
Le transport des bagages de dix kilogrammes et moins se fera gratuitement, pour autant
qu'on puisse placer les dits bagages dans les filets et qu'ils n'incommodent pas les voyageurs.
c) Les bagages payeront six centimes par 100 kilogrammes et par kilomètre, avec une
taxe maxima de cinquante centimes.
2. Transports d'animaux vivants.
a) Les chiens transportés dans les fourgons payeront trois centimes par tète et par kilo-
mètre. La taxe minima sera de vingt centimes;
b) Les bœufs, vaches, taureaux, chevaux, mulets et autres animaux de irait payeront douze
centimes par tôle et par kilomètre. La taxe minima sera de soixante-dix centimes;
c) Les veaux et les porcs payeront cinq centimes par tète et par kilomètre. La taxe minima
sera de quarante centimes ;
d) Les brebis, moutons et chèvres payeront trois centimes par tête et par kilomètre. La
taxe minima sera de vingt-cinq centimes.
3. Marchandises.
(Par tonne de 1000 kilogrammes et par kilomètre.)
Marchandises remises à la station par l'expéditeur et retirées de la station par le desti-
nataire
a) Grande vitesse, quarante centimes. Taxe minima soixante centimes;
b) Charges incomplètes de toute nature en dessous de 5000 kilogrammes (à l'exception
des marchandises encombrantes) vingt-cinq centimes. Taxe minima cinquante centimes;
c) Marchandises à charges complètes jusqu'à 5000 kilogrammes, quinze centimes. Taxe
minima, cinq francs;
d) Voitures à deux ou à quatre roues, par pièce et par kilomètre, soixante-quinze cen-
times. Taxe minima, cinq francs;
e) Outre les taxes fixées ci-dessus, les voilures chargées payeront une taxe supplémentaire
de vingt-cinq centimes par tonne et par kilomètre.
Les frais de transbordement aux stations de raccordement avec les lignes principales sont
compris dans les prix ci-dessus, pour autant que les marchandises soient de provenance ou
à destination d'autres lignes.
Les fractions de 10 kilogrammes seront comptées pour 10 kilogrammes entiers.
Aucune taxe ne pourra être augmentée sans le consentement du Gouvernement.
TITRE V. — Dispositions relatives à divers services publics.
— Le service postal sera fait par ceux des trains transportant des voyageurs qui
seront désignés à ces fins par l'administration des postes et télégraphes. A cet effet, les con-
cessionnaires seront tenus de mettre à la disposition de l'administration des postes, dans
chaque train indiqué au tableau de service, un compartiment convenablement aménagé et
entretenu, faisant partie du fourgon à bagages. Ce compartiment sera muni de deux sièges
pour les convoyeurs, d'une table pliante, d'une boîte aux lettres et d'un casier.
Ce compartiment sera tenu sous clef par l'administration des postes, qui paiera pour son
usage aux concessionnaires une indemnité qui ne dépassera pas quatre centimes par kilo-
mètre parcouru.
S'ils en sont requis, les agents de la société concessionnaire seront tenus d'opérer à leurs
gares ou haltes le service de l'échange des boîtes aux lettres. Le personnel de surveillance
de l'administration des postes et télégraphes jouira d'un libre parcours de deuxième classe
sur les lignes concédées. A cet effet, les noms de ces employés seront portés à la connais-
sance des concessionnaires, qui délivreront à l'administration des billets de libre parcours.
Les facteurs ruraux, pour autant qu'ils soient en service, seront transportés gratuitement
en troisième classe.
— Le Gouvernement aura le droit d'établir et d'entretenir le long des voies con-
cédées par les présentes, des lignes télégraphiques ou téléphoniques avec tous leurs accès-
soires. Si, dans ce cas, le Gouvernement jugeait utile d'établir des postes télégraphiques ou
téléphoniques ouverts au public, dans les gares ou baltes des lignes concédées, les concus-
sionnaires s'obligent à faire desservir ces postes par les agents attachés aux stations ou haltes
respectives et ce moyennant une rétribution qui ne peut dépasser le quart des taxes perçues
par l'État. En dehors de ces charges, les concessionnaires n'assumeront pas d'autres obliga-
tions vis-à-vis du Gouvernement, quant au service télégraphique ou téléphonique de l'État,
que de faire garder la ligne par leurs agents et ouvriers occupés à l'entretien et à la surveil-
lance des voies. Ceux-ci feront connaître aux agents de l'État tous accidents, dérangements
ou défectuosités qui y surviendraient, leurs causes et tous renseignements utiles au bon.
entretien de la ligne. Ils seront obligés de réparer, autant que possible, tout accident arrivé
à la ligne télégraphique ou téléphonique. Lorsqu'ils ne pourront faire eux-mêmes les répa-
rations, ils en aviseront immédiatement les agents du télégraphe.
Si les concessionnaires établissaient, dans l'intérêt de leur exploitation, une ligne télégra-
phique ou téléphonique le long des lignes concédées, alors que l'État n'a pas encore de
ligne dans la même direction, les bureaux des gares et halles seront ouverts au public sur
la demande du Gouvernement et moyennant les rétributions fixées au présent article.
Pour le cas où l'État aurait déjà établi une ligne télégraphique ou téléphonique et que
les concessionnaires voudraient en établir une à leur frais, le Gouvernement leur permettrait
de poser leurs fils sur ses poteaux, à moins qu'une ligne téléphonique ne pourrait servir à
Il pose d'une ligne télégraphique et vice-versâ.
TITRE VI. — Police et surveillance. Clauses diverses,
— Le Gouvernement a le droit de contrôle et de surveillance de la présente entre-
prise dans tous ses détails et à toutes les époques de l'exécution des travaux ou de l'exploi-
tation des lignes concédées, sans qu'il en résulte pour lui une responsabilité quelconque.
l e parcours des lignes par les agents du Gouvernement chargés de celle surveillance sera
en tout temps gratuit et les concessionnaires verseront annuellement, à partir de la date de
l'approbation des plans, dans les caisses de l'État vingt francs par kilomètre de chemin de
1er concédé, pour couvrir les frais d'inspection et de surveillance.
Le Gouvernement aura le droit de désigner ceux des agents du chemin de fer qui seront
assermentés aux fins de remplir les fonctions d'officier de police judiciaire.
— Les concessionnaires ne seront point recevables à réclamer des indemnités
1° à titre des modifications que pourraient subir les péages établis tant sur les voies de
communication actuellement existantes que sur celles qui pourraient cire créées pendant la
durée de la concession;
2" à titre de modifications au tarif des douanes;
3° à titre de toutes autres mesures prises ou provoquées par l'administration grand-ducale
dans le cercle de ses attributions et non contraires aux droits concédés.
Dans le cas où le Gouvernement ordonnerait ou autoriserait la construction de routes,
canaux ou chemins de fer, qui traverseraient les chemins de fer concédés par les présentes,
les concessionnaires ne pourront y mettre obstacle, ni réclamer de ce chef d'autre indemnité
que le remboursement de l'augmentation éventuelle de dépenses d'entretien et de gardiennage
de la voie et, le cas échéant, des signaux de protection, le Gouvernement s'engageant à faire
exécuter, sans frais pour les concessionnaires, tous les ouvrages définitifs ou provisoires qui
seraient nécessaires pour éviter que l'exploitation puisse être entravée ou interrompue.
Avec l'autorisation du Gouvernement il sera loisible à qui que ce soit d'établir, pour son
usage privé, le long du chemin de fer et sur un point a son choix, des magasins ou abor-
dages, avec des machines, engins ou attirails propres à faciliter le chargement ou le déchar-
gement des wagons, à condition d'établir en dehors du chemin de fer une ou plusieurs voies
de garage latérales, afin que les wagons en chargement ou en déchargement ne puissent
ni entraver ni empêcher la libre circulation sur le chemin de fer.
Les concessionnaires seront tenus de faire prendre ou déposer par leurs convois les
wagons à expédier ou en destination de ces gares privées, à charge par les expéditeurs ou
destinataires d'acquitter le prix du tarif pour la distance totale parcourue par les wagons.
Les concessionnaires seront tenus de s'entendre avec tout propriétaire de mines ou d'usines
qui, offrant de se soumettre aux conditions prescrites ci-dessus et ci-après, demanderait un
embranchement pour relier ses établissements à la gare privée. A défaut d'accord, le Gouver-
nement statuera sur la demande, les concessionnaires entendus.
Les gares privées, de même que les embranchements qui pourraient y être reliés, seront
construits aux frais du propriétaire de mines ou d'usines et de manière à ce qu'il ne résulte
de leur établissement aucune entrave à la circulation générale, aucune cause d'avaries pour
Je matériel, ni aucuns frais particuliers pour les concessionnaires. Leur entretien devra être
fait avec soin, aux frais de leur propriétaire et sous le contrôle de l'administration grand-
ducale.
Les concessionnaires auront le droit de faire surveiller par leurs agents cet entretien ainsi
que l'emploi de leur matériel dans les gares privées et sur les embranchements.
L'administration pourra, à toutes époques, prescrire les modifications qui seront jugées
utiles dans la soudure, le tracé ou l'établissement de la voie des dites gares privées et de
leurs embranchements, et les changements seront opérés aux frais des propriétaires.
L'administration pourra même, après avoir entendu les propriétaires, ordonner l'enlève-
ment temporaire des aiguilles de soudure, dans le cas où leurs établissements viendraient à
suspendre en tout ou en partie leurs transports.
Les concessionnaires seront tenus d'envoyer leurs wagons sur tous les embranchements
autorisés, destinés à faire communiquer les établissements de mines ou d'usines avec la
ligne principale du chemin de fer.
Les concessionnaires amèneront leurs wagons à rentrée des gares privées ; les expédi-
teurs et destinataires feront conduire les wagons dans leurs établissements ou à proximité
pour les charger ou décharger, et les ramèneront au point de jonction avec la ligne princi-
pale, le tout à leurs frais.
Les wagons ne pourront d'ailleurs être employés qu'aux transports d'objets ou de mar-
chandises destinés à la ligne principale du chemin de fer.
Le temps pendant lequel les wagons séjourneront dans les gares privées ou sur les em-
branchements particuliers, ne pourra excéder six heures; il sera porté à douze heures, si
les wagons entrent à charge et sortent avec une nouvelle charge.
Lorsqu'il y aura un embranchement de plus d'un kilomètre de longueur, le temps sera
augmenté d'une demi-heure par kilomètre en sus du premier, non compris les heures de la
nuit depuis le coucher jusqu'au lever du soleil.
Dans le cas où les limites de temps seraient dépassées, les concessionnaires pourront
exiger pour chaque heure de retard une indemnité de vingt-cinq centimes.
Les traitements des gardiens d'aiguilles et des barrières des gares privées et embranche-
ments autorisés par l'administration seront à la charge du propriétaire des établissements
particuliers; les gardiens seront nommés et payés par les concessionnaires et les frais qui
en résulteront leur seront remboursés par les dits propriétaires. Les propriétaires de gares
privées et embranchements seront responsables des avaries que le matériel pourra éprouver
pendant son parcours ou son séjour dans les gares privées ou sur les embranchements.
Dans le cas d'inexécution d'une ou de plusieurs des conditions énoncées ci-dessus, l'admi-
nistration pourra, sur une plainte des concessionnaires et après avoir entendu le propriétaire
de l'établissement, ordonner par un arrêté la suspension du service et faire supprimer la sou-
dure, sans préjudice de tous dommages-intérêts que les concessionnaires seraient en droit
de répéter par la non-exécution de ces conditions.
Pour indemniser les concessionnaires de la fourniture et de l'envoi de leur matériel sur
les embranchements reliés aux gares privées, ils sont autorisés à percevoir, indépendam-
ment de la taxe dont il est parlé plus haut, un prix fixe de quinze centimes par tonne
pour le premier kilomètre de longueur et de cinq centimes par tonne pour chaque kilo-
mètre en sus.
Tout kilomètre entamé sera payé comme s'il avait été parcouru en entier.
Le chargement et le déchargement dans 'les gares privées et sur leurs embranchements
s'opéreront aux frais des expéditeurs ou des destinataires, soit qu'ils le fassent eux-mêmes,
soit que les concessionnaires consentent à les opérer; dans ce dernier cas, ces frais seront
l'objet d'un règlement arrêté par l'administration supérieure, sur la proposition des conces-
sionnaires.
Tout wagon envoyé par les concessionnaires dans les gares privées ou sur un embranche-
ment devra être payé comme un wagon complet, lors même qu'il ne serait pas complète-
ment chargé.
La charge des wagons sera déterminée par les concessionnaires.
Toute gare privée et, le cas échéant, tout embranchement devra être muni d'un pool à
peser établi aux frais du propriétaire. Les concessionnaires auront en tout temps le droit
de faire contrôler cet appareil par les agents.
— Le Gouvernement se réserve le droit de concéder d'autres chemins de fer
s'embranchant sur les lignes dont il s'agit aux présentes ou qui seraient établies en prolon-
gement de ces mêmes lignes.
Les concessionnaires ne pourront mettre aucun obstacle à ces embranchements, ni ré-
clamer, à l'occasion de leur établissement, aucune indemnité quelconque, pourvu qu'il n'en
résulte aucun obstacle à la circulation, ni aucuns frais particuliers pour les concessionnaires.
Les concessionnaires de chemins de fer d'embranchement ou de prolongement auront la
faculté, moyennant les tarifs déterminés dans le présent cahier des charges et l'observation
des. règlements de police établis ou à établir, de faire circuler leurs voitures, wagons et ma-
chines sur les chemins de fer concédés par les présentes, pour lesquels cette faculté sera
réciproque à l'égard des dits embranchements et prolongements.
Dans les cas où les divers concessionnaires ne pourraient s'entendre entre eux sur l'exercice
de cette faculté, le Gouvernement statuerait sur les difficultés qui s'élèveraient à cet égard.
Dans le cas où des concessionnaires d'embranchement ou de prolongement joignant les
lignes concédées par les présentes n'useraient pas de la faculté de circuler sur ces lignes,
comme aussi dans le cas où les concessionnaires de ces dernières lignes ne voudraient pas
circuler sur les embranchements et prolongements, les divers intéressés seraient tenus de
s'arranger entre eux de manière que le service des transports ne soit jamais interrompu
aux points de jonction des diverses lignes.
Ceux des concessionnaires qui se serviront du matériel qui ne serait pas leur propriété,
paieront une indemnité en rapport avec l'usage et la détérioration de ce matériel.
Dans le cas où les divers concessionnaires ne se mettraient pas d'accord sur la quotité de
l'indemnité ou sur les moyens d'assurer la continuité du service sur toute la ligne, le Gou-
vernement y pourvoirait d'office et prescrirait toutes les mesures nécessaires.
Si le Gouvernement le juge convenable, les concessionnaires seront obligés de permettre
aux sociétés d'embranchement ou de prolongement l'usage des stations aux points de jonc-
tion. Les différents concessionnaires s'entendront au sujet de l'indemnité à payer de ce chef
et, en cas de désaccord, le Gouvernement décidera le montant des frais à supporter par les
nouveaux concessionnaires dans les frais d'établissement et de service des dites stations.
— Pendant toute la durée de la concession, les terrains occupés par la voie et ses
dépendances seront exemptés de toutes contributions et impôts.
Les bâtiments et magasins établis pour les besoins de l'exploitation seront assimilés, quant
aux impôts, aux autres constructions établies dans les communes. Pendant toute la durée
de la concession, les lignes ne pourront être imposées ni par l'État, ni par les communes.
— Pour toutes les affaires concernant l'entreprise dont il est question aux pré-
sentes, les concessionnaires feront élection de domicile à Luxembourg, où ils auront un
mandataire.
— La transmission des droits acquis par les présentes à une société anonyme ne
sera soumise à aucun droit de transmission.
Fait double à Luxembourg, le 27 novembre 1885.
Le Ministre d'État, Président
Signés : L. TASKIN.
du Gouvernement,
J. HANNE.
Signé : Ed. THILGES.
G. BROUTA.
Loi du 28 avril 1886, déterminant la participation
de l'État dans la dépense de construction d'un
pont à établir sur la Moselle à Wormeldange.
Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu,
Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau,
Grand-Duc de Luxembourg, etc., etc., etc. ;
Notre Conseil d'État entendu;
De l'assentiment de la Chambre des députés;
Vu la décision de la Chambre des députés
du 9 avril 1886, et celle du Conseil d'État du
19 du même mois, portant qu'il n'y a pas lieu
à second vote;
Avons ordonné et ordonnons