Grand-Duché de Luxembourg.

Memorial

des

Großherzogthums Luxemburg

DU

Grand-Duché de Luxembourg.

PREMIÈRE PARTIE.

A C T E S

LÉGISLATIFS

ET D'ADMINISTRATION GÉNÉRALE.

Donnerstag, 16. December 1875.

JEudi, 16 DÉCEMBRE 1875.

Königl.-Großh. Beschluß vom 4. December

1875, wodurch das Tracé der Verbindungs-

straße zwischen dem Eicherberge und der Ca-

sinostraße der Stadt Luxemburg bestimmt

wird.

Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden König

der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau,

Großherzog von Luxemburg, u., u., u.;

Nach Einsicht des Gesetzes vom 8. August 1875,

den Bau einer Verbindungsstraße zwischen dem

Eicherberge und der Casinostraße der Stadt Lu-

xemburg betreffend;

Nach Einsicht des Gesetzes vom 17. December

1859 über die Enteignung zum öffentlichen Nutzen;

Nach Anhörung Unseres Staatsrathes;

Auf den Bericht Unseres Conseils der Regierung;

Haben beschlossen und beschließen

Das Tracé der Verbindungsstraße der Stadt

Luxemburg mit dem Eicherberg geht gleichlaufend

an dem in der Casinostraße gelegenen Gebäude

des Hrn. Reuß vorbei, biegt vor dem Garten der

Redemptoristen ein, um an den äußern Mauern

der Gärten der Pescatore-Stiftung entlang zu

gehen bis an die Abhänge des Tintenberg, wo

das Tracé sich wieder nach links biegt, um sich

Arrêté royal grand-ducal du 4 décembre 1875,

déterminant le tracé de la route de raccorde-

ment entre la côte d'Eich et la ville de Luxem-

bourg, rue du Casino.

Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu,

Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, Grand-

Duc de Luxembourg, etc., etc., etc. ;

Vu la loi du 8 août 1875, décrétant la construc-

tion d'une route de raccordement entre Ja côte

d'Eich et la ville de Luxembourg, rue du Casino;

Vu la loi du 17 décembre 1859 sur l'expropria-

tion pour cause d'utililé publique;

Notre Conseil d'Etat entendu ;

Sur le rapport de Notre Conseil de Gouverne-

ment;

Avons arrêté et arrêtons

Le tracé de la route de raccordement entre la

ville de Luxembourg et la côte d'Eich passera

parallèlement devant les bâtiments Reuss, situés

rue du Casino; il s'infléchira devant le jardin des

Pères Rédemptoristes pour longer les murs exté-

rieurs des jardins de la fondation Pescatore jus-

qu'aux chutes du Tintenberg, où le tracé se re-

pliera à gauche pour aller rejoindre par un aligne-

N°. 32.

Erster Theil.

Acte

der

Gesetzgebung

und der allgemeinen Verwaltung.

52.

I.

Diese verschiedenen Alignements werden durch

regelmäßige Kreisbogen-Curven mit einander ver-

bunden, wodurch die Länge des Tracé auf 815,35

Meter reducirt wird.

Die Erhöhung und Erweiterung des Mosel-

leinpfades auf dem zwischen Stadtbredimus und

Remich gelegenen Loose, nimmt ihren Anfang

bei Stadtbredimus, an der Verzweigung des Lein-

pfades und eines Vicinal-Weges, 471 Meter un-

terhalb der Brücke über den Bredimuserbach

wendet sich nach Remich hin und endigt an der

Kreuzung mit dem Wege der Weberei diesseit

gen. Stadt. Seine End-Punkte entsprechen den

Entfernungen von, 23,759 und 26,507 Meter

der Straßenlänge.

Das Tracé wird die Oberfläche des jetzigen

Weges einnehmen, es wird anfangs auf Kosten

par lui, si, en cours d'exécution, il se trouvait

que des modifications fussent admissibles dans

l'intérêt de l'État.

L'exhaussement et l'élargissement du chemin

de halage de la Moselle, sur le lot compris entre

Stadtbredimus et Remich, prend son origine près

de Stadtbredimus, à la bifurcation du chemin de

halage avec un chemin vicinal, à 471 mètres en

aval du ponceau sur le ruisseau dit «Bredimuser-

bach». II se dirige sur Remich et se termine au

croisement avec le chemin de la fabrique de

tissage en deça de cette ville. Ses points extrêmes

correspondent aux distances de 23,759 et 26,507

mètres du kilométrage de la route.

Le tracé occupera' la superficie du chemin

actuel et sera élargi, d'abord aux dépens des

Der General-Director

der öffentlichen Bauten,

V. v. Röbe.

Le Directeur général

des travaux publics,

V. DE ROEBÉ.

des benachbarten Grundeigenthums zur Seite des

Abhanges erweitert, dann in der Nähe von Re-

mich auf Kosten der Grundstücke und Wiesen zu

beiden Seiten.

Die Erweiterung und Erhöhung werden auf

eine erste Länge von 296 Meter bewerkstelligt.

Der Leinpfad wird hiernach auf eine Länge

von 297,70 M. unberührt bleiben, alsdann er-

weitert und erhöht werden in einer Länge von

2195 Meter, im Ganzen 2491 Meter.

Die Straße wird 10 Meter Breite in der

Krönung vom Anfang bis zur ersten Curve haben;

sie wird sich in dieser Curve erweitern und eine

Breite von 12 M. erreichen, welche sie bis zu ihrer

Verbindung mit der Straße im Eicherberge behält.

La route aura en couronne une largeur de 10

mètres à son origine jusqu'à la première courbe;

elle s'évasera dans cette courbe et atteindra la

largeur de 12 mètres, que la route conservera jus-

qu'à sa jonction avec la route de la côte d'Eich.

Der Weg wird 8 Meter Breite in der Krö-

nung haben, wovon 4 Meter auf die Chaussee.

I m Auftrag wird er Böschungen erhalten, welche

bald 1 Meter in der Basis auf 1 Meter Höhe,

bald 3 Meter in der Basis auf 2 Meter Höhe

haben werden.

I m Abtrag werden Gräben von 1 Meter Breite

in der Oeffnung und Böschungen von 1 M.

in

der Basis auf 1 M. Höhe angelegt.

Le chemin aura 8 mètres de largeur en cou-

ronne, dont 4 m. pour le corps de la chaussée.

En remblai il y aura des talus inclinés, suivant

le cas, tantôt de 1 mètre de base sur 1 mètre de

hauteur, tantôt de 3 mètres de base sur 2 mètres

de hauteur.

En déblai de terre il y aura des fossés de 1

mètre d'ouverture en gueule et des talus inclinés

de 1 mètre de base sur 1 mètre de hauteur.

Der allgemeine Lauf des Tracé ist auf den

durch Unsern General-Director der öffentlichen

Bauten zu genehmigenden Plänen angegeben und

Ces divers alignements seront raccordés entre

eux par des courbes en arc de cercle, qui rédui-

ront la longueur du tracé à 815m35.

La disposition générale du tracé sera indiquée

aux plans a approuver par Notre Directeur géné-

ral des travaux publics; elle pourra être modifiée

durch ein gerades Alignement, welches in einer

S-Curve endigt, mit der untern Krümmung des

Eicherberges zu verbinden.

Das erste Alignement wird durch eine gerade

Linie, welche in einer Entfernung von 5 Meter

mit den Vordermauern des Gebäudes Reuß pa-

rallel läuft, gebildet.

ment droit terminé d'une courbe en S, le lacet

inférieur de la côte d'Eich.

Le premier alignement sera déterminé par une

ligne droite parallèle aux murs de face des bâti-

ments Reuss à 5 mètres de distance.

Seine Länge, von der Verlängerung des nörd-

lichen Giebels dieses Gebäudes an gerechnet, be-

trägt

Meter

Das 2. Alignement, welches in einer

Entfernung von 6 Meter an der Scarpe

der alten Werke Berlaimont vorbeigeht,

bildet mit dem 1. einen Winkel nach links

von 168°30" und hat eine Länge von M.

Das 3. bildet mit dem 2. einen Win-

kel nach links von 149° und hat eine

Länge

von...

M.

Das 4. bildet mit dem 3. einen Win-

kel nach rechts von 178°30' und hat eine

Länge

von...

M.

Das 5. bildet mit dem 4. einen Win-

kel nach rechts von 158° und hat eine

Länge

von...

M.

Das 6. und letzte, in der Verlängerung

des untersten Zweiges der 2. Krümmung

der Straße im Eicherberg gelegen, hat

eine Länge

von...

M.

Zusammen. . . M.

85,00

325,25

237,50

83,50

70,00

40,00

841,25

Sa longueur, mesurée à partir du prolongement

du pignon Nord de ces bâtiments, sera de

Le 2e alignement, passant à 6 m. de dis-

tance le long des murs d'escarpe des an-

ciens ouvrages du nom de Berlaimont,fera

avec le premier un angle à gauche de

168°30' et aura une longueur de

Le 3e alignement fera avec le second

un angle à gauche de 149° et il aura une

longueur

de...

Le 4e alignement fera avec le 3e un

angle à droite de 178°30' et aura une

longueur

de...

Le 5e alignement fera avec le 4° un

angle à droite de 158° et aura une lon-

gueur

de...

Le 6e et dernier alignement, situé dans

le prolongement de la branche inférieure

du 2e lacet de la route dans la côte d'Eich,

aura une longueur

de...

Ensemble.

0m85

325m25

237m50

83m50

70m00

40m00

841m25

kann von demselben abgeändert werden, wenn sich

bei der Ausführung findet, daß Abänderungen

zum Vortheile des Staates zulässig sind.

Der allgemeine Lauf ist auf den durch Unfern

General-Director der öffentlichen Bauten zu ge-

nehmigenden Plänen angegeben und kann von dem-

selben abgeändert werden, wenn sich bei der Aus-

führung findet, daß Abänderungen zum Vortheile

des Staates zulässig sind.

La disposition générale du tracé est indiquée

aux plans à approuver par Notre Directeur géné-

ral des travaux publics. Elle pourra être modifiée

par ce dernier, si lors de l'exécution il se trouvait

que des modifications fussent admissibles dans

l'intérêt de l'État.

Der Bau der oben beschriebenen Straße ist

zum Gegenstand öffentlichen Nutzens erklärt.

Est déclarée d'utilité publique la construction de

la route décrite ci-dessus.

Art, 5.

Notre Directeur général des travaux publics est

chargé de l'exécution du présent arrêté.

Luxembourg, le 4 décembre 1875.

Pour le Roi Grand-Duc

Son Lieutenant-Représentant

dans le Grand-Duché,

HENRI,

PRINCE DES PAYS-BAS.

Arrêté royal grand-ducal du 4 décembre 1875,

déterminant le tracé de la section du chemin

de halage de la Moselle comprise entre Stadt-

bredimus et Remich.

Nous GUILLAUME I I I , par la grâce de Dieu,

Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, Grand-

Duc de Luxembourg, etc., etc., etc. ;

Notre Conseil d'État entendu ;

Sur le rapport de Notre Conseil de Gouverne-

ment et en conformité de l'art. 4 de la loi du 17

décembre 1859 sur l'expropriation pour cause

d'utilité publique ;

Avons arrêté et arrêtons

Die zur Erhöhung und Erweiterung der in

Rede stehenden Section des Leinpfades erforder-

lichen Grundstücke werden gemäß dem Gesetze

vom 17. December 1859 über die Enteignung

zum öffentlichen Nutzen, in Besitz genommen.

Les propriétés nécessaires à l'exhaussement et

à l'élargissement de la section du chemin de ha-

lage dont il s'agit, seront emprises conformément

à la loi du 17 décembre 1859 sur l'expropriation

pour cause d'utilité publique.

Art. 4

Unser General-Director der öffentl. Bauten ist

mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt.

Luxemburg den 4. December 1875.

Für den König Großherzog

Dessen Statthalter

im Großherzogthum,

Heinrich,

Prinz der Niederlande.

Königl.-Großh. Beschluß vom 4. December

1875, wodurch das Tracé der Section des

Moselleinpfades zwischen Stadtbredimus

und Remich bestimmt wird.

Wir Wilhelm lll, von Gottes Gnaden König

der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau, Groß-

herzog von Luxemburg, u., u., u.;

Nach Anhörung Unseres Staatsrathes;

Auf den Bericht Unseres Conseils der Regierung

und in Gemäßheit des Art. 4 des Gesetzes vom

17. December 1859 über die Enteignung zum

öffentlichen Nutzen;

Haben beschlossen und beschließen

Unser General-Director der öffentl. Bauten ist

mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt.

Luxemburg den 4. December 1875.

Für den König-Großherzog

Dessen Statthalter

Der General-Director

im Großherzogthum,

der öffentlichen Bauten,

Heinrich,

V. v. Röbe.

Prinz der Niederlande.

terres et bois riverains du côté du versant, puis

à l'approche de Remich aux dépens des terres

et prés des deux côtés.

L'élargissement et l'exhaussement se feront sur

une première longueur de 296 mètres.

Restera ensuite intacte une longueur de 297,70

mètres du chemin de halage, et sera de nouveau

élargie et exhaussée une longueur de 2195 mètres;

total 2491 mètres.

Notre Directeur général des travaux publics

est chargé de l'exécution du présent arrêté.

Luxembourg, le 4 décembre 1875.

Pour le Roi Grand-Duc

Son Lieutenant-Représentant

dans le Grand-Duché,

HENRI,

PRINCE DES PAYS-BAS.

Le Directeur général

des travaux publics,

V . DE ROEBÉ.

Luxemburg. — Druck von V. Bück.