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LEGISLATIF ET ADMINISTRATIF

27 Articles / Dispositions · Luxembourg
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Table des dispositions (27)

Texte législatif (27 Articles)

LEGISLATIF ET ADMINISTRATIF

Nummer 11.

( 81 )

Jahr 1847.

LEGISLATIF ET ADMINISTRATIF

DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG.

Acte der Verwaltung.

Königlich Großherzoglicher Beschluß

vom 9. Januar 1847, Nr. 59,

wodurch die Anlegung einer Straße von

Mersch nach Fels verordnet, und die

Richtung derselben bestimmt wird.

Wir Wilhelm II., von Gottes Gnaden,

König der Niederlande, Prinz von Oranien-

Nassau, Großherzog von. Luxemburg u. u. u.

Haben,

Auf die Vorschläge Unseres Regierungs-Colle-

giums des Großherzogthums, vom 2. Januar

1847, Nr. 26 J., 143/46 A.N., in Betreff der

Eröffnung einer Straße von Mersch nach Fels,

und der dieser Straße zu gebenden Richtung;

Beschlossen und beschließen

LEGISLATIF ET ADMINISTRATIF

Es soll eine Straße von Mersch nach Fels auf

Kosten des Staates angelegt werden.

Actes Administratifs.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL

du 9 janvier 1847, n° 59,

décrétant l'établissement d'une route de

Mersch à Larochette, et déterminant

le tracé de cette route.

Nous GUILLAUME II, par la grâce de Dieu,

Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, Grand-

Duc de Luxembourg, etc., etc., etc.,

Vu les propositions de Notre Conseil de Gouver-

nement du Grand-Duché, en date du 2 janvier 1847,

n° 26 J1, 143 de 1846 I.G., relatives à l'ouverture

d'une roule de Mersch à Larochette, et à la direction

à donner à cette route ;

Avons arrêté et arrêtons

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 59, décrétant l'établissement d'une route de Mersch à Larochette, et déterminant

Il sera établi une route de Mersch à Larochette,

aux frais de l'Etat.

Verordnungs- und Verwaltungsblatt

des Großherzogthums Luxemburg.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 59, décrétant l'établissement d'une route de Mersch à Larochette, et déterminant

Das zweite Loos der Nebenstraße von Mar-

burg nach Clerff geht, vom Ende der Achse des

ersten Looses anfangend, an der Seite des Berg-

rückens hin, und hierauf beinahe längs des

gegenwärtigen Weges, bis zum Wendepunkte bei

Clerff, von wo es sich, durch drei Krümmungen

And drei Richtungen überhaupt, nach der Brücke

beim Eingang von Clerff hinzieht.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL

du 9 janvier 1847, n° 60,

déterminant le tracé du deuxième lot de

l'embranchement de route de Marbourg

à Clervaux.

Nous GUILLAUME II, par la grâce de Dieu,

Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, Grand-

Duc de Luxembourg, etc., etc., etc.,

Vu les propositions de Notre Conseil de Gouver-

nement du Grand-Duché, en date du 2 janvier

1847, relatives à la construction du 2e lot de l'em-

branchement de route de Marbourg à Clervaux et à

la direction a donner à cette partie de route ;

Vu Notre arrêté du 1er mars dernier, n° 475 ;

Avons arrêté et arrêtons

Art.

1er.

Le second lot de l'embranchement de route de

Marbourg à Clervaux suivra, à partir de la fin de

l'axe du premier lot, le flanc de la côte et longera

presque le chemin actuel jusqu'au tournant près de

Clervaux, d'où il se dirigera par trois courbes et

trois alignements en lacet, sur le pont à l'entrée de

Clervaux.

(

)

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

In Gemäßheit des Gesetzes vom 21ten April

1810, soll das erwähnte Gesuch während vier

Monate öffentlich bekannt gemacht und ange-

schlagen werden zu Luxemburg, als Hauptort des

Großherzogthums und des Bezirkes, und zu Eich,

als Wohnort der Bittsteller und Hauptort der

Gemeinde, in welcher das Hüttenwerk errichtet

werden soll.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

Conformément à la loi du 21 avril 1810, ladite

demande sera publiée et affichée pendant quatre

mois, à Luxembourg, comme chef-lieu du Grand-

Duché et de l'arrondissement, et à Eich, comme

domicile des demandeurs et comme chef-lieu de la

commune dans laquelle l'usine devra être établie.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 59, décrétant l'établissement d'une route de Mersch à Larochette, et déterminant

Der Lauf dieser Straße, von der Straße von

Luxemburg nach Mersch ab, hat seinen Anfangs-

punkt zwischen dem Pachthof von Berschbach und

der Brücke von Mersch, geht durch das Thal von

Berschbach, passirt vor dem Pachthoff, Binzerath

genannt, vorbei, folgt der Abdachung, in welcher

dieser Hof liegt, bis auf die Höhe des Dorfes

Angelsberg, durchschneidet dieses bei dem Koob'schen

Hause, und dreht sich links, um den Gemeinde-

weg von Fels nach Beringen zu erreichen. Die

Straße verfolgt diesen Weg bis zum höchsten

Punkte der Ebene, und steigt dann durch die

Waldung des Königs Großherzogs nach dem

Wege hinab, welcher die Grenze zwischen dieser

Waldung und dem Gemeindewalde von Fels bil-

det, durchschneidet den Weg von Fels nach dem

Weyderterhoff, dehnt sich hiernächst mittelst einer

Biegung, in Form eines S aus, indem sie hinter

der kleinen Kapelle zur heil. Dreifaltigkeit her-

geht, und folgt, auf der südlichen Abdachung, an

welcher das. Schloß liegt, der Richtung des jetzt

nach Fels führenden Weges, durchschneidet diesen

Ort durch die Straße genannt : ob Gondelt, und

endigt bei der Ernz, gegenüber des Rebeschen.

Hauses.

Der allgemeine. Lauf dieser Straße ist ange-

geben in dem hier beigefügten Plane, welcher.

durch Unser Regierungs-Collegium genehmigt ist.

Die erste Richtung beginnt bei 65 Meter des

Hectometersteines Nr. 16800, bildet mit der Achse

der Straße von Luxemburg einen Winkel nach

rechts von 91° und hat eine Länge von 945 Meter ;

Die zweite Richtung bildet mit der ersten einen

Winkel nach rechts von 196° 30', und hat eine

Länge von 201 Meter ;

Die dritte Richtung bildet mit der zweiten einen

Winkel nach links von 165° 30', und hat eine

Länge von 249 Meters ;

Die vierte Richtung bildet mit der, dritten einen

La disposition générale du tracé de cette route est

indiquée au plan ci-annexé , approuvé par Notre

Conseil de

Gouvernement.

Le 1er alignement prenant son origine à 65 mètres

de la borne hectométrique, N° 16800, formera,

avec l'axe de là roule de Luxembourg, un angle à

droite de 91°, et aura une longueur de 945 mètres ;

Le 2e alignement fera avec le 1er un angle à,

droite, de 196° 30', et aura une longueur de 201

mètres ;

Le 3e alignement fera avec le 2e un angle à gau-

che de 165° 30', et aura une longueur de 249 mètres ;

Le 4e alignement fera avec le 3e un angle à droite.

(

)

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 59, décrétant l'établissement d'une route de Mersch à Larochette, et déterminant

Le tracé de cette route, à partir de la route de

Luxembourg à Mersch, aura son origine entre la

ferme de Berschbach et le pont de Mersch; il suivra

la vallée de Berschbach, passera en avant de la ferme

dite Binzerath, pour continuer par le versant dans

lequel cette ferme est située jusqu'à la hauteur du

village d'Angelsberg, qu'il traversera près de la mai-

son Koob, pour se diriger à gauche et gagner le che-

min communal de Larochette à Beringen ; il suivra

ce chemin jusque vers le point culminant du plateau,

pour descendre par le bois du Roi Grand-Duc et

gagner le chemin qui sert de limite entre ce bois et

le bois communal de Larochette; il coupera le chemin

de Larochette à la ferme de Weyderterhoff pour se

développer par une courbe en S, en passant derrière

la petite chapelle de Sainte-Trinité, et suivre, dans,

le versant de la côte méridionale, sur laquelle est

situé le château, la direction du chemin actuel con-

duisant à Larochette, puis la traversée de cette loca-

lité par la rue dite Ob Gondelt et se terminer près

de l'Ernz, en face de la maison de Rebé.

(

83 )

Winkel nach rechts von 173° 40', und hat eine

Länge von 112 Meter ;

Die fünfte Richtung bildet mit der vierten einen

Winkel nach rechts von 171° 30', und hat eine

Lange von 303 Meter;

Die sechste Richtung bildet mit der fünften einen

Winkel nach rechts von 152° 30', und hat eine

Länge von 153 Meter ;

Die siebente Richtung bildet mit der sechsten

einen Winkel nach links von 148° 50', und hat

eine Länge von 179 Meters ;

Die achte Richtung bildet mit der siebenten

einen Winkel nach links von 165° 00', und hat

eine Länge von 514 Meter ;

Die neunte Richtung bildet mit der achten ei-

nen Winkel nach links von 178° 00', und hat

eine Länge von 128 Meter ;

Die zehnte Richtung bildet mit der neunten

einen Winkel nach rechts von 175° 00', und hat

eine Länge von 341 Meter ;

Die elfte Richtung bildet mit der zehnten einen

Winkel nach rechts von 169° 30', und hat eine

Länge von 236 Meter

;

Die zwölfte Richtung bildet mit der elften einen

Winkel nach links von 175° 15', und hat eine

Länge von 262 Meter ;

Die dreizehnte Richtung bildet mit der zwölften

einen Winkel nach links von 171° 00', und hat

eine Länge von 364 Meter ;

Die vierzehnte Richtung bildet mit der dreizehn-

ten einen Winkel nach links von 157° 30', und

Hat eine Länge von 982 Meter ;

Die fünfzehnte Richtung bildet mit der vier-

zehnten einen Winkel nach rechts von 147" 20',

und hat eine Länge Don 1708 M . 50 ;

Die sechzehnte Richtung bildet mit der fünf-

zehnten einen Winkel nach rechts von 163° 50',

und hat eine Länge von 530 M . 50 ;

de 173° 40', et aura une longueur de 112 mètres ;

Le 5° alignement fera arec le 4e un angle à droite

de 171° 30', et aura une longueur de 303 mètres ;

Le 6e alignement fera avec le 5e un angle à droite

de 152° 30', et aura une longueur de 153 mètres ;

Le 7e alignement fera avec le 6e un angle à gauche

de 148° 50', et aura une longueur de 179 mètres ;

Le 8e alignement fera avec le 7e un angle à gauche

de 165°, et aura une longueur de 514 mètres ;

Le 9e alignement fera avec le 8e un angle à gauche

de 178°, et aura une longueur de 128 mètres ;

Le 10e alignement fera avec le 9e un angle à droite

de 175° et aura une longueur de 341 mètres ;

Le 11e alignement fera avec le 10e un angle à droite

de 169° 30', et aura une longueur de 236 mètres ;

Le 12e alignement Fera avec le 11e un angle à gauche

de 175° 15', et aura une longueur de 262 mètres ;

Le 13e alignement fera avec le 12e un angle à gauche

de 171°, et aura une longueur de 364 mètres ;

Le 14e alignement fera avec le 13e un angle à gauche

de 157° 30', et aura une longueur de 982 mètres ;

Le 15e alignement fera avec le 14e un angle à droite

de 147° 20', et aura une longueur de 1708m 50 ;

Le 16e alignement fera avec le 15° un angle à droite

de 163° 50', et aura une longueur de 530m 50 ;

Nr. 11.

(

)

Die siebenzehnte Richtung bildet mit der sech-

zehnten einen Winkel nach links von 143° 50',

und hat eine Länge von 193 Meter ;

Die achtzehnte Richtung bildet mit der sieben-

zehnten einen Winkel nach rechts von 150° 00',

und hat eine Länge von 238 Meter;

Die neunzehnte Richtung bildet mit der acht-

zehnten einen Winkel nach rechts von 149° 30',

und hat eine Länge von 543 Meter;

Die zwanzigste Richtung bildet mit der Neun-

zehnten einen Winkel nach links von 173° 50',

und hat eine Länge von 461 M . 50;

Die ein und zwanzigste Richtung bildet mit der

zwanzigsten einen Winkel nach links von 177° 30',

und hat eine Länge von 196 M . 50;

Die zwei und zwanzigste Richtung bildet mit

der ein und zwanzigsten einen Winkel von 112°

20', und hat eine Länge von 93 Meter;

Die drei und zwanzigste Richtung bildet mit der

zwei und zwanzigsten einen Winkel nach rechts

von 117° 50', und hat eine Länge von 44 M . ;

Die vier und zwanzigste Richtung bildet mit der

drei und zwanzigsten einen Winkel nach rechts von

122° 30', und hat eine Länge von 226 M . 50 ;

Die fünf und zwanzigste Richtung bildet mit

der vier und zwanzigsten einen Winkel nach links

von 176° 50', und hat eine Länge von 171 M . 50 ;

Die sechs und zwanzigste Richtung bildet mit der

fünf und zwanzigsten einen Winkel nach links von

174° 3 0 , und hate eine, Länge von 193 Meter;

Die sieben und zwanzigste Richtung bildet mit

der sechs und zwanzigten einen Winkel nach links

von. 172° 15', und hat eine Länge von, 96 Meter ;

Die acht und zwanzigste Richtung bildet mit der

sieben und zwanzigten einen Winkel nach links

von 175° 00', und hat eine Länge von 69 M . ;

Die neun und zwanzigste Richtung bildet mit

Le 17e alignement fera avec le 16e un angle à gauche

de 143° 50', et aura une longueur de 193 mètres ;

Le 18e alignement fera avec le 17° un angle à droite

de 150°, et aura une longueur de 238 mètres ;

Le 19e alignement fera avec le 18e un angle à droite

de 149° 30', et aura une longueur de 543 mètres ;

Le 20e alignement fera avec le 19° un angle à gauche

de 173° 50', et aura une longueur de 461 m 50 ;

Le 21e alignement fera avec le 20° un angle à gauche

de 177° 30', et aura une longueur de 196m 50 ;

Le 22e alignement fera avec le 21 e un angle à gauche

de 112° 20', et aura une longueur de 93 mètres ;

Le 23e alignement fera avec le 22e un angle à droite

de 117° 50', et aura une longueur de 44 mètres ;

Le 24e alignement fera avec le 23e un angle à droite

dû 122° 30', et aura une longueur de 226m 50 ;

Le 25e alignement fera avec le 24e un angle à gauche

de 176° 50', et aura une longueur de 171 m 50 ;

Le 26° alignement fera avec le 25e un angle à gauche

de 174° 30', et aura une longueur de 193 mètres.

Le 27e alignement fera avec le 26e un angle à gauche

de 172° 15', et aura une longueur de 96 mètres ;

Le 28e alignement fera avec le 27e un angle à gauche

de 175°, et aura une longueur de 69 mètres ;

Le 29e alignement fera avec le 28° un angle à gauche

der acht und zwanzigsten einen Winkel nach links

von 166° 10', und hat eine Länge von 70 M .

Die dreißigste Richtung bildet mit der neun und

zwanzigsten einen Winkel nach rechts von 157°

20', und hat eine Länge von 49 Meter.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

La route aura une largeur de 9 mètres entre les

arêtes des accotements, savoir : cinq pour le corps

de la chaussée et deux pour chaque accotement.

La largeur de l'accotement sera toujours de deux

mètres, le corps de l'empierrement occupera tout

l'espace compris entre les accotements.

L'inclinaison du talus et les dimensions des fossés,

dont la route sera bordée partout où de besoin,

seront réglées suivant la nature du terrain et des

localités.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

Während dieses Zeitraums sollen die Einwen-

dungen durch die Gemeindeverwaltungen von

Luxemburg und von Eich, und durch das Regie-

rungs-Collegium angenommen werden. Die Ein-

wendungen werden, eintretenden Falles, sofort

den Bittstellern mitgetheilt werden, welche inner-

halb acht Tagen darauf zu antworten haben.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

Pendant ce laps de temps, les oppositions seront

reçues par les administrations locales de Luxembourg

et d'Eich, et par le Conseil de Gouvernement. Les

oppositions seront, le cas échéant, immédiatement

communiquées aux pétitionnaires, qui devront y

répondre dans la huitaine.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 59, décrétant l'établissement d'une route de Mersch à Larochette, et déterminant

Die Straße wird eine Breite von acht Meter

zwischen den Kanten der Fußpfade haben, nemlich

vier Meter für die Chaussee selbst,, und zwei für

jeden Fußpfad. Beim Durchgang durch Fels wird

die Straße alle verfügbare Breite einnehmen; da-

selbst soll die Chaussee in einer Breite von fünf

Metern gepflastert, und auf beiden Seiten zwi-

schen der Straße und den Häusern ebenfalls in

einer Breite von 75 Centimetern mit Pflaster

versehen werden. Die Neigung der Böschungen

und die Durchmesser der Graben, welche an den

Seiten der Straße überall, wo es nöthig ist,

anzubringen sind, werden nach der Beschaffenheit

des Bodens und der Oertlichkeiten eingerichtet

werden.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 59, décrétant l'établissement d'une route de Mersch à Larochette, et déterminant

La route aura huit mètres de largeur entre les

arêtes dös accotements, savoir : quatre pour le corps

de la chaussée et deux pour chaque accotement.

Dans la traversée de Larochette, la route prendra

toute la largeur disponible ; la chaussée y sera pa-

vée sur une largeur de 5 mètres, bordée de revers

de chaque côté, également en pavé, sur 75 centi-

mètres de largeur.

L'inclinaison des talus et les

dimensions des fossés, dont la route sera bordée par-

tout où de besoin, seront réglées suivant la nature

du terrain et des localités.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

Der zur Anlegung und Erbauung dieses Stra-

ßentheiles und seiner Rebentheile erforderliche

Grund und Boden wird in Gemäßheit der Ge-

setze über die unfreiwillige Veräußerung zu öffent-

lichem Nutzen in Eigenthum und Besitz genommen

werden.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

Les propriétés nécessaires à l'établissement et à la

construction de cette partie de route et de ses dé-

pendances, seront emprises et occupées conformé-

ment aux lois en matière d'expropriation pour cause

d'utilité publique.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

Nach Ablauf der Frist für die öffentliche An-

schlagung und Bekanntmachung haben die be-

treffenden Gemeindebehörden dem Gouverneur die

Bescheinigungen darüber, daß die durch den Art.

vorgeschriebenen Förmlichkeiten erfüllt

sind,

einzusenden.

fixé l'Arrêté Royal qui nous a été délivré en date

du 20 mai 1846.

En conséquence les soussignés viennent vous

prier, Messieurs, de leur accorder la concession

à perpétuité pour l'établissement dudit haut-four-

neau ; et pour le cas où l'autorisation Royale se-

rait nécessaire, de vouloir bien soumettre notre

demande à l'agréation de Sa Majesté le Roi Grand-

Duc.

Nous avons l'honneur de vous saluer avec res-

pect,

Auguste METZ, et Compagnie.

Eich, le 12 janvier 1847.

ARRÊTE

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

A l'expiration du délai d'affiche et de publication,

les autorités communales respectives adresseront au

Gouvernement les certificats constatant que les for-

malités prescrites par l'art. 1er ont été remplies.

(

91 )

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 59, décrétant l'établissement d'une route de Mersch à Larochette, et déterminant

Der zur Anlegung und Erbauung dieser Straße

und ihrer Nebentheile erforderliche Grund und

Boden wird in Gemäßheit der Gesetze über die

unfreiwillige Veräußerung zu öffentlichem Nutzen

in Eigenthum und Besitz genommen werden.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 59, décrétant l'établissement d'une route de Mersch à Larochette, et déterminant

Les propriétés nécessaires à l'établissement et à

la construction de cette route et de ses

dépendances,

seront emprises et occupées conformément aux lois

en matière d'expropriation pour cause d'utilité

pu-

blique.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

Unser Gouverneur des Großherzogthums Lu-

xemburg ist mit der Ausführung des gegenwärti-

gen Beschlusses beauftragt, welcher in das Ver-

ordnungs-und Verwaltungsblatt eingerückt werden

soll.

Haag, den 9. Januar 1847.

(Unterz.) Wilhelm.

Für gleichlautende Ausfertigung

Der Staatskanzler,

von Blochausen.

Le 13e alignement fera avec le 12e un angle à gauche

de 144° 40', et aura une longueur de 23 mètres.

Ces alignements seront raccordés par des courbes

régulières, qui réduiront la longueur de la route à

1864m 15.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

Notre Gouverneur du Grand-Duché de Luxem-

bourg est chargé de l'exécution du présent

arrêté,

qui sera inséré au Mémorial législatif et adminis-

tratif.

La Haye, ce 9 janvier 1847.

(Signé) GUILLAUME.

Pour expédition conforme

Le Chancelier d'Etat,

DE BLOCHAUSEN.

( 89 )

Beschluß

in Betreff des Gesuches der Gesellschaft

August Metz und Comp., um Er-

mächtigung zur Anlegung eines zweiten

Hochofens zu Eich.

(Nr. 1021 — 238 von 1847. — 4. Abthl.)

Luxemburg, den 22. Januar 1847.

Das Regierungs-Collegium;

Nach Einsicht des am 12. d . M . , durch die

Gesellschaft August Metz und Comp., Eigen-

thümerin des Hüttenwerks von Eich, eingereichten

Gesuches um Ermächtigung zur Anlegung eines

zweiten Hochofens in ihrer Anstalt, welches Ge-

such also lautet

An die Herrn Präsident und Räthe des

Großherzoglichen Regierungs-Collegium

zu Luxemburg,

Meine H e r r n ,

Die Gesellschaft August Metz und Comp.,

Eigenthümerin des Hüttenwerks von Eich, hat

die Ehre, Ihnen vorzustellen, daß sie einen

zweiten Hochofen in ihrer Anstalt anzulegen

wünscht.

Das zu bearbeitende Metall ist weiches und

hartes Eisenerz, zu entnehmen zu Mamer,

Hesperingen, Niederkorn und Rumelingen. Der

Ofen soll jährlich eine Million Kilogramm

Guß liefern. Derselbe wird ungefähr zwölf

tausend Steren Holz, im ganzen Lande ent-

nommen, oder auch sechzehn hundert tausend

Kilogramm Coak verbrauchen, welcher aus den

Kohlengruben der Saar zu liefern wäre.

Der Hochofen wird neben dem bereits be-

stehenden und unter demselben Dache errichtet,

und durch das nemliche Blasewerk unterhalten

werden.

Die Ordnung, was den Gebrauch des Was-

sers der s.g. Mühlbach betrifft, wird durchaus

ARRÊTÉ

relatif à la demande de la société Au-

guste METZ et Comp. en établissement

d'un deuxième haut-fourneau à Eich.

(N° 1021 — 238 de 1847. — 4e Div.)

Luxembourg, le 22 janvier 1847.

LE CONSEIL DE GOUVERNEMENT,

Vu la demande présentée le 12 de ce mois par la

société Auguste Metz et Compagnie, propriétaire

de l'usine d'Eich, à l'effet d'obtenir l'autorisation

d'établir un deuxième haut-fourneau dans son éta-

blissement , cette demande ainsi conçue

A Messieurs les Président et Membres du Con-

seil de Gouvernement Grand-Ducal à Lu-

xembourg,

Messieurs,

La société Aug. Metz et Comp., propriétaire

de l'usine d'Eich, a l'honneur de vous exposer

qu'elle désire établir un deuxième haut-fourneau

dans son établissement.

» Le métal à traiter est du minerai de fer tendre

et fort, à prendre à Mamer, Hesperange, Nieder-

korn et Rumelange ; le fourneau doit livrer un mil-

lion de kilogrammes de fonte par an ; il consom-

mera environ douze mille stères de bois pris par

tout le pays, ou bien seize cent mille kilogrammes

coak a fournir par les houillières de la Sarre.

Le haut-fourneau sera construit à côté de celui

qui existe déjà, et sous le même bâtiment ; il sera

alimenté par la même soufflerie.

Le régime des eaux de la Mühlbach ne sera au-

cunement changé et sera maintenu ainsi que l'a

Beilage zur. Nr. 11.

(

)

nicht geändert werden, und bleibt dieselbe,

welche durch den uns am 20. Mai 1846 mit-

getheilten Königlichen Beschluß festgesetzt ist.

Die Unterzeichneten bitten Sie daher, meine

Herrn, ihnen für immer die Concession zur

Errichtung des genannten Hochofens zu er-

theilen, und, Falls die Königliche Ermäch-

tigung erforderlich sein sollte, unser Gesuch

Seiner Majestät dem König Großherzog zur

Genehmigung vorzulegen.

Wir haben die Ehre, Sie ehrfurchtsvoll zu

grüßen.

A. Metz und Comp.

Eich, den 12. Januar 1847.

Beschließt

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

Gegenwärtiger Beschluß soll in den bezeichne-

ten Orten bekannt gemacht und angeschlagen,

auch in das Verordnungs- und Verwaltungsblatt

des Großherzogthums eingerückt werden.

Das Regierungs-Collegium,

de la Fontaine, Präsident.

Jurion, General-Sekretär.

Bekanntmachung,

betreffend die Zurücksendung der Cataster-

Pläne durch die Gemeinden.

(Nr. 1271 — 303 von 1847. — 3. Abthl.)

Luxemburg, den 29. Januar 1847.

Die Herren Bürgermeister und Schöffen der

Städte und Gemeinden des Großherzogthums

werden aufgefordert, nach dem Empfang der ge-

genwärtigen Bekanntmachung, dem Herrn Ober-

Geometer des Catasters zu Luxemburg die alten

Cataster-Pläne zurückzusenden, welche sich in den

Archiven ihrer betreffenden Gemeinden befinden,

damit dieser Beamte in Stand gesetzt wird, fest-

zustellen, in welchem Zustande sie sich befinden,

und ob sie einer Berichtigung unterworfen sind,

um, eintretenden Falles, als zweite Rein-Abschrift

zu dienen.

Das Regierungs-Collegium,

De la Fontaine, Präsident.

Jurion, General-Secretär.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

Le présent arrêté sera publié et affiché dans les

lieux indiqués et inséré au Mémorial législatif et ad-

ministratif du Grand-Duché.

Le Conseil de Gouvernement,

DE LA FONTAINE, Président.

JURION, Secrétaire-général.

Inséré au Mémorial législatif et administratif,

le 2 février 1847.

Le Secrétaire-général,

JURION.

AVIS

concernant le renvoi des plans cadastraux

par les communes.

(N° 1271. — 303 de 1847. — 3e Div.)

Luxembourg, le 29 janvier 1847.

Messieurs les bourgmestres et échevins des villes et

communes du Grand-Duché sont invités à renvoyer,

dès la réception du présent avis, à M. le géomètre

en chef du cadastre à Luxembourg, les anciens plans

cadastraux qui se trouvent dans les archives de leurs

communes respectives, afin de mettre ce fonction-

naire à même de constater dans quel état ils se trou-

vent et s'ils sont susceptibles d'être rectifiés pour

servir, le cas échéant, de seconde copie nette.

Le Conseil de Gouvernement,

DE LA FONTAINE, Président.

JURION, Secrétaire-général.

Luxemburg, bei J. Lamort, Buchdrucker.

Eingerückt in das Verordnungs- und Ver-

waltungsblatt, den 2. Februar 1847.

Der General-Sekretär.

Jurion.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 59, décrétant l'établissement d'une route de Mersch à Larochette, et déterminant

Der Gemeinde Fels wird eine Beisteuer von

1500 Gulden bewilligt, mittelst welcher sie alle

und jede Entschädigungen für Wegnahme von

Grund und Boden, Niederreißung von Gebäuden,

Beseitigung von Treppen, u.s.w., zu reguliren

und zu zahlen, und überhaupt den Staat gegen

alle Ansprüche, welche aus der Anlage der Straße

in ihrem ganzen Laufe durch den Ort Fels er-

hoben werden könnten, zu decken, endlich auch

die andern Anerbieten zu erfüllen hat, welche in

der Berathschlagung des Gemeinderathes vom 18

Oktober v.I. enthalten sind.

de 106° 10', et aura une longueur de 70 mètres ;

Le 30e alignement fera avec le 29e un angle à droite

de 157° 20', et aura une longueur de 49 mètres.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 59, décrétant l'établissement d'une route de Mersch à Larochette, et déterminant

Il est accordé à la commune de Larochette un

subside de 1500 fls., moyennant lequel elle devra

régler et payer toutes les indemnités quelconques,

qui seront dues pour emprises de terrain , démoli-

tions de bâtiments, suppressions d'escaliers, etc., et

généralement garantir l'Etat de toutes réclamations

qui pourraient être élevées au sujet de

l'établisse-

ment de la route dans toute la traversée de

Laro-

chette, et enfin, remplir les autres offres contenues

dans la délibération du conseil communal du 18 oc-

tobre dernier.

( 85 )

Nr.

11.

Königlich Großherzoglicher

Beschluß

vom 9. Januar 1847, Nr. 60,

wodurch die Richtung des zweiten Looses

der Nebenstraße von Marburg nach

Clerff bestimmt wird.

Wir

Wilhelm

II,

von

Gottes

Gnaden,

König der Niederlande, Prinz von Oranien-

Nassau, Großherzog von Luxemburg, u. u. u.

Haben,

Nach Einsicht der Vorschläge Unsers Regie-

rungs-Collegiums des Großherzogthums vom 2.

Januar 1847, in Betreff der Erbauung des zweiten

Looses der Nebenstraße von Marburg nach Clerff,

und der diesem Straßentheile zu gebenden Richtung;

Nach Einsicht Unsers Beschlusses vom 1. März

v.I., Nr. 475 ;

Beschlossen und beschließen

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

Unser Gouverneur des Großherzogthums ist

mit der Vollziehung des gegenwärtigen Beschlusses

beauftragt, welcher in das Verordnungs- und

Verwaltungsblatt eingerückt werden soll.

Haag, den 9. Januar 1847.

(Gez.) Wilhelm.

Für gleichförmige Ausfertigung

Der Staatskanzler,

Von Blochausen.

ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 9 janvier 1847, n° 60, déterminant le tracé du deuxième lot de l'embranchement de route de Marbourg

Notre Gouverneur du Grand-Duché de Luxem-

bourg est chargé de l'exécution du présent arrêté,

qui sera inséré au Mémorial législatif et adminis-

tratif.

La Haye, ce 9 janvier 1847.

(Signé) GUILLAUME.

Pour expédition conforme

Le Chancelier d'Etat,

DE Blochausen.

Der allgemeine Lauf dieses Looses ist in dem

hier beigefügten Plane angegeben, welcher von

Unserm Regierungs-Collegium genehmigt ist.

Die erste Richtung ist in derjenigen des Endes

des ersten Looses, und hat eine Länge von 28

Meters ;

Die zweite Richtung bildet mit der ersten einen

Winkel nach rechts von 127° 30' und hat eine

Länge von 168 Meter;

Die dritte Richtung bildet mit der zweiten einen

Winkel nach links von 162° 15' und hat eine

Länge von 439 Meter ;

Die vierte Richtung, 197 Meter lang, bildet

mit der dritten einen Winkel nach rechts von

155° 30' ;

Die fünfte Richtung bildet mit der vierten einen

Winkel nach rechts von 135° 30' und hat eine

Länge von 189 Meter ;

Die sechste Richtung, 223 Meter lang, bildet

mit der fünften einen Winkel nach links von

134° 40' ;

Die siebente Richtung, welche eine Länge von

43 Meter 50 hat, bildet mit der sechsten einen,

Winkel nach rechts von 75° 00' ;

Die achte Richtung, in einer Länge von 134

Meter, bildet mit der siebenten einen Winkel nach

rechts von 94° 15' ;

Die neunte Richtung bildet mit der achten

einen Winkel nach links von 84° 30' und hat

eine Länge von 45 Meter ;

Die zehnte Richtung bildet mit der neunten

einen Winkel nach rechts von 83° 50' und hat

eine Länge von 131 Meter 50 ;

Die elfte Richtung bildet mit der zehnten einen

Winkel nach rechts von 73° 40' und hat eine

Länge von 43 Meter 50;

Die zwölfte Richtung, 281 Meter

50 lang,

bildet mit der elften einen Winkel nach rechts

von 99° 15' ;

La disposition générale du tracé de ce loi de route

est indiquée au plan ci-annexé, approuvé par Notre

Conseil de Gouvernement.

Le 1er alignement sera dans le prolongement de

celui de la fin du premier lot, et aura une longueur

de 28 mètres ;

Le 2e alignement fera avec le 1er un angle à droite

de 127° 30', et aura une longueur de 168 mètres ;

Le 3e alignement fera avec le 2e un angle à gaucho ;

de 162° 15', et aura une longueur de 439 mètres ;

Le 4e alignement, long de 197 mètres, fera avec

le 3e un angle à droite de 155° 30' ;

Le 5e alignement fera avec le 4° un angle à droite

de 135° 30', et aura une longueur de 189 mètres ;

Le 6e alignement, long de 223 mètres, fera avec

le 5e un angle à gauche de 134° 40' ;

Le 7e alignement, qui aura une longueur de 43m

50e, fera arec le 6e un angle à droite de 75° 00' ;

Le 8° alignement, d'une longueur de 134 mètres,

fera avec le 7e un angle à droite de 94° 15' ;

Ce 9e alignement fera avec le 8e un angle à gauche

de 84° 30', et aura une longueur de 45 mètres ;

Le 10e alignement fera avec le 9e un angle à droite

de 83° 50', et aura une longueur de 131m 50 ;

Le 11e alignement fera avec le 10e un angle à droite

de 73° 40', et aura une longueur de 43m 50 ;

Le 12me alignement, qui aura une longueur de

281m 50, fera avec le 11me un angle à droite de

99° 45' ;

( 87 )

Nr. 11.

(

)

Die dreizehnte Richtung bildet mit der zwölften

einen Winkel nach links von 144° 40', und hat

eine Länge von 23 Meter.

Diese Richtungen werden durch regelmäßige

Biegungen verbunden, welche die Länge der Straße

auf 1864 M . 15 vermindern.

Art, 2.

Die Straße wird eine Breite von neun Meter

zwischen den Kanten der Fußpfade haben, nem-

lich fünf Meter für die Chaussee selbst, und zwei

für jeden Fußpfad.

Die Breite der Fußwege behält immer die zwei

Meter; das Steinlager nimmt den ganzen Raum

zwischen den Fußwegen ein.

Die Neigung der Böschungen und die Durch-

messer der Graben, welche an den Seiten der

Straße überall, wo es nöthig ist, anzubringen

sind, werden nach der Beschaffenheit des Bodens

und der Örtlichkeiten eingerichtet werden.

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