LU
Règlement ministériel du 28 septembre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières sur le CR145 entre Canach et Beyren.
Table des dispositions (73)
Texte législatif (73 Articles)
13 octobre 2005
Règlement ministériel du 28 septembre 2005 concernant la réglementation
et la signalisation routières sur le CR145 entre Canach et Beyren.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports.
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion des travaux d’épaulement et qu’il convient d’y régler la
circulation sur le CR145 entre Canach et Beyren;
Arrêtent
Pendant la phase d’exécution de travaux routiers les dispositions suivantes sont applicables sur le CR145
entre Canach et Beyren (P.R. 6.037-7.160)
la circulation est réglée par des signaux colorés lumineux,
la vitesse maximale autorisée est limitée à 50 km/heure,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs,
le chantier est à contourner conformément aux signaux mis en place.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,13aa, D,2 et C,14 portant l’inscription «50».
Par ailleurs sont mis en place les signaux A,15 et A,16a.
A partir du 13 octobre 2005 et jusqu’à la fin du chantier l’accès au CR360 entre son intersection avec le
CR305 à Michelbouch et son intersection avec le chemin vicinal «rue Sosthène Weis» à Mertzig, est interdit dans les
deux sens aux conducteurs de véhicules et d’animaux
entre les P.K. 2,292 - 3,200 et les P.K. 3,250 - 3,458 à l’exception des riverains et de leurs fournisseurs,
entre les P.K. 3,200 - 3,250, à l’exception des conducteurs investis d’une mission de gestion et de contrôle du
chantier.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,2 et C,2a.
Une déviation est mise en place.
Pendant la phase d’exécution des travaux routiers l’accès au CR128 entre Haller (intersection avec la «rue
de Haller») et Beaufort (intersection avec le CR364) est interdit dans les deux sens entre les P.K. 10.400 – 11.900 aux
conducteurs de véhicules et d’animaux, à l’exception des conducteurs investis d’une mission de gestion et de contrôle
du chantier.
Cette prescription est indiquée par le signal C,2a.
Une déviation est mise en place.
Pendant la phase d’exécution des travaux routiers l’interdiction d’accès au CR356 entre Folkendange
(l’intersection avec le CR347) et Ermsdorf (intersection avec le CR358) pour les conducteurs de véhicules destinés au
transport de choses dépassant le poids total maximum autorisé de 3,5 tonnes est levée.
A partir du 17 octobre 2005 et jusqu’à la fin du chantier les dispositions suivantes sont applicables
le trafic sur la route N14 est dévié par un pont provisoire, p.k. 19.100 – 19.300, à l’entrée de Blumenthal,
la circulation est réglée par des signaux colorés lumineux,
la vitesse maximale autorisée est limitée à 50 km/heure,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs,
le chantier est à contourner conformément aux signaux mis en place.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,13aa, D,2 et C,14 portant l’inscription «50». Par ailleurs sont mis
en place les signaux A,15 et A,16a.
A partir du 17 octobre 2005 et pour la durée d’environ 10 mois les dispositions suivantes sont applicables
sur le CR119 dans la traversée de Imbringen entre les P.R. 6,880 et 8,050
la circulation est réglée par des signaux colorés lumineux,
la vitesse maximale autorisée est limitée à 50 km/heure,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs,
le chantier est à contourner conformément aux signaux mis en place.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,13aa, D,2 et C,14 portant l’inscription «50». Par ailleurs sont mis
en place les signaux A,15 et A,16a et B,5.
A partir du 17 octobre 2005 et jusqu’à la fin du chantier les dispositions suivantes sont applicables sur le
CR162 entre Ellange-Gare et Elvange, P.R. 12,790 – 13,890
la circulation est réglée par des signaux colorés lumineux,
la vitesse maximale autorisée est limitée à 50 km/heure,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs,
le chantier est à contourner conformément aux signaux mis en place.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,13aa, D,2 et C,14 portant l’inscription «50». Par ailleurs sont mis
en place les signaux A,15 et A,16a.
A l’occasion de l’exécution des travaux routiers l’accès au CR166, rue du Chemin de fer à Tétange entre
les P.R. 1.420 et 1.670, est interdite dans les deux sens aux conducteurs de véhicules et d’animaux.
Le stationnement sur le tronçon précité est interdit.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,2 et C,18.
Une déviation est mise en place.
A partir du 17 octobre 2005 pendant la phase d’exécution des travaux routiers et jusqu’à la fin du chantier,
l’accès au CR311 entre Flatzbour (intersection avec le CR310) et le lieu-dit «Wolwener Klaus», P.K. 3.540 – 4.280, est
interdit dans les deux sens aux conducteurs de véhicules et d’animaux, à l’exception des conducteurs investis d’une
mission de gestion et de contrôle du chantier.
Cette prescription est indiquée par le signal C,2a.
Une déviation est mise en place.
A partir du 17 octobre 2005 et jusqu’à la fin du chantier l’accès à la route N11A entre la route N10 et le
pont frontalier, P.K. 0.440 – 0.754, est interdit aux conducteurs de véhicules et d’animaux dans les deux sens, à
l’exception des conducteurs investis d’une mission de gestion et de contrôle du chantier.
Cette prescription est indiquée par le signal C,2a.
Une déviation est mise en place.
A partir du 17 octobre 2005 et jusqu’à la fin du chantier, l’accès au CR121 entre le lieu-dit «Vugelsmillen»
et le lieu-dit «Breidweiler-Pont», P.K. 7.990 – 14.100, et le CR356 entre le croisement CR118/CR356 et Waldbillig,
P.K. 15.800 – 19.300, est interdit aux conducteurs de véhicules et d’animaux dans les deux sens, à l’exception des
conducteurs investis d’une mission de gestion et de contrôle du chantier.
Cette prescription est indiquée par le signal C,2a.
Une déviation est mise en place.
A partir du 3 octobre 2005 et jusqu’à la fin des travaux l’accès au CR154 entre Alzingen et Syren,
p.k. 0.000 – 5.230, est interdit dans les deux sens aux conducteurs de véhicules et d’animaux, à l’exception des
conducteurs investis d’une mission de gestion et de contrôle du chantier et des conducteurs d’autobus.
Cette prescription est indiquée par le signal C,2a complété par un panneau additionnel portant l’inscription «excepté
autobus».
Une déviation est mise en place.
Pendant la phase d’exécution de travaux routiers et jusqu’à la fin du chantier, l’accès aux CR124, P.R.
5,532 – 6,223 et CR125, P.R. 5,940 – 7,202 entre Blaschette et Imbringen est interdit aux conducteurs de véhicules et
d’animaux dans les deux sens à l’exception des riverains et de leurs fournisseurs et des conducteurs d’autobus.
Cette prescription est indiquée par le signal C,2 complété par un panneau additionnel portant l’inscription «excepté
autobus».
Une déviation est mise en place.
A partir du 17 octobre 2005 et jusqu’à la fin du chantier les dispositions suivantes sont applicables sur le
CR152 dans la traversée de Remerschen, (PK 11.355 – 12.000)
la chaussée est rétrécie sur une voie de circulation,
la circulation est réglée au moyen de signaux colorés lumineux,
le chantier est à contourner conformément aux signaux mis en place,
à l’approche du chantier et à la hauteur de celui-ci la vitesse maximale autorisée est limitée à 50 km/heure,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser des véhicules automoteurs autres que les
motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,13aa, C,14 portant l’inscription «50» et D,2. Par ailleurs sont mis
en place les signaux A,4b, A,15, et A,16a.
Pendant la phase d’exécution des travaux de reconstruction de l’OA331 à Useldange les dispositions
suivantes sont applicables sur la route N24 entre les intersections avec le CR116 et la route N22, (PK 11.680 – 11.780)
la chaussée est rétrécie sur une voie de circulation,
la circulation est réglée au moyen de signaux colorés lumineux,
le chantier est à contourner conformément aux signaux mis en place.
Ces prescriptions sont indiquées par le signal D,2. Par ailleurs sont mis en place les signaux A,4b, A,15, et A,16a.
Pendant la phase d’exécution des travaux de raclage les dispositions suivantes sont applicables sur la route
N31 entre Belvaux et Obercorn, (PK 21.880 – 22.400)
la circulation est réglée par des signaux colorés lumineux,
à l’approche du chantier et à la hauteur de celui-ci la vitesse maximale autorisée est limitée à 50 km/heure,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs,
le stationnement est interdit.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,13aa et C,14 portant l’inscription «50» et C,18. Les signaux A,15
et A,16a sont mis en place.
A partir du 10 octobre 2005 et jusqu’à la fin du chantier les dispositions suivantes sont applicables sur le
CR121 entre Blumenthal et Breidweiler-pont (P.R. 4.350 – P.R. 4.550)
la circulation est réglée par des signaux colorés lumineux,
la vitesse maximale autorisée est limitée à 50 km/heure,
le chantier est à contourner conformément aux signaux mis en place,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,13aa, D,2 et C,14 portant l’inscription «50».
Par ailleurs sont mis en place les signaux A,15 et A,16a.
A partir du 5 octobre 2005 et jusqu’à la fin du chantier, l’accès au CR128 entre Haller et Beaufort,
P.K. 8.850 – 11.850, est interdit aux conducteurs de véhicules et d’animaux dans les deux sens, à l’exception des
conducteurs investis d’une mission de gestion et de contrôle du chantier.
Cette prescription est indiquée par le signal C,2a.
Une déviation est mise en place.
Pendant le déroulement du 25e Marathon International de la Ville d’Echternach dimanche le 16 octobre
2005 de 10.00 à 14.00 heures l’accès aux tronçons de routes énumérés ci dessous est interdit dans les deux sens aux
conducteurs de véhicules et d’animaux
1. N10 entre Echternach et Bollendorf (P.K. 59.720 – 64.600) de 10.00 à 12.15 heures,
2. CR364 croisement CR137/CR364 et RN10/CR364 (P.K. 12.260 – 16.600) de 10.00 à 12.15 heures,
3. N10 entre Rosport et Echternach (P.K. 50.020 – 56.500) de 10.45 à 14.00 heures.
Cette prescription est indiquée par le signal C,2a.
Une déviation est mise en place.
L’accès et la traversée de la chaussée sont interdits aux piétons à partir du passage du véhicule signalant le début de
la course jusqu’au passage du véhicule signalant la fin de la course.
Pendant la phase d’exécution des travaux de raclage les dispositions suivantes sont applicables sur le CR159
entre Livange et Bivange, p.k. 1.260 – 3.780
la circulation est réglée par des signaux colorés lumineux,
le stationnement est interdit,
à l’approche du chantier et à la hauteur de celui-ci la vitesse maximale autorisée est limitée à respectivement 50
et 30 km/heure à l’intérieur des localités,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,13aa, C,14 portant respectivement l’inscription «50» et «30» et
C,18. Les signaux A,15 et A,16a sont mis en place.
Pendant la phase d’exécution des travaux routiers les dispositions suivantes sont applicables sur le CR231
entre Howald et Hesperange, p.k. 1.600 – 1.980
la circulation est réglée par des signaux colorés lumineux,
le chantier est à contourner conformément aux signaux mis en place,
à l’approche du chantier et à la hauteur de celui-ci la vitesse maximale autorisée est limitée à 50 km/heure,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,13aa, C,14 portant l’inscription «50» et D,2. Les signaux A,4b,
A,15 et A,16a sont mis en place.
Le lundi 10 octobre 2005 entre 0h00 et 22h00 à l’occasion des travaux de renouvellement de la couche
de roulement, l’accès à la route N5 à Bascharage entre le giratoire «Biff» et le carrefour avec la rue de l’Eau (CR110)
(PK. 18.200 – 17.000), est interdit aux conducteurs de véhicules et d’animaux dans les deux sens, à l’exception des
conducteurs investis d’une mission de gestion et de contrôle du chantier.
Cette prescription est indiquée par le signal C,2a.
Une déviation est mise en place.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
A l’approche du chantier les dispositions suivantes sont applicables
la vitesse maximale autorisée est limitée à respectivement 70 et 50 km/heure,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et des cyclomoteurs.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,14 portant respectivement le chiffre «70» et «50» et C,13aa.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Après l’achèvement des travaux et jusqu’à la mise en place d’un marquage horizontal sur la chaussée les
dispositions suivantes sont applicables
la vitesse maximale autorisée est limitée à 70 km/heure,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,14 portant l’inscription «70» et C,13aa.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 6 juillet 2004 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Pendant la phase d’exécution des travaux de renouvellement de la couche de roulement l’accès à la route
N31 entre Belvaux et Obercorn, p.k. 21.880 – 22.400, est interdit aux conducteurs de véhicules et d’animaux, à
l’exception des conducteurs de véhicules et d’animaux et de machines investis d’une mission de gestion et de contrôle
du chantier.
Cette prescription est indiquée par le signal C,2a.
Une déviation est mise en place.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les dispositions de l’article 1er sous (1) ne s’appliquent pas aux véhicules autorisés par l’organisateur de la
course à y participer, à l’accompagner ou à veiller au bon déroulement de la course, pour autant que les besoins de
celle-ci l’exigent.
Les dispositions réglementaires qui sont par ailleurs en vigueur sur ces tronçons de la voie publique, notamment en
ce qui concerne les limitations réglementaires de la vitesse, le sens de la circulation, le contournement des obstacles et
la priorité de passage, ne s’appliquent pas aux véhicules autorisés par l’organisateur de la course à y participer ou à
l’accompagner, pour autant que les besoins de celle-ci l’exigent et sous réserve pour les conducteurs desdits véhicules
de tenir compte en toute circonstance des exigences de la sécurité de la circulation.
Pendant la phase d’exécution des travaux de renouvellement de la couche de roulement l’accès au CR159
entre Livange et Bivange, p.k. 1.260 – 3.780, est interdit dans les deux sens aux conducteurs de véhicules et d’animaux,
à l’exception des conducteurs de véhicules et de machines investis d’une mission de gestion et de contrôle du chantier.
Cette prescription est indiquée par le signal C,2a.
Une déviation est mise en place.
Après l’achèvement des travaux et jusqu’à la mise en place d’un marquage horizontal de la chaussée les
dispositions suivantes sont applicables
la vitesse maximale autorisée est limitée à 70 km/heure,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,13aa et C,14 portant l’inscription «70».
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Le présent règlement est publié au Mémorial.
Luxembourg, le 28 septembre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 28 septembre 2005 concernant la réglementation
et la signalisation routières sur le CR154 entre Alzingen et Syren.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’à l’occasion de la taille des peupliers il convient de régler la circulation sur le CR154 entre Alzingen
et Syren;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Memorial.
Luxembourg, le 5 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 6 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur le CR128 entre Haller et Beaufort.
Le Ministre des Travaux publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place et qu’il convient d’y régler la circulation sur le CR128 entre Haller et
Beaufort;
Arrêtent
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 6 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 6 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur la route N14 entre Blumenthal et Reuland.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion des travaux de démolition et de reconstruction de l’ouvrage
d’art 244 à l’entrée de Blumenthal et qu’il convient de régler la circulation sur la route N14 entre Blumenthal et
Reuland;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 6 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 7 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur le CR119 dans la traversée de Imbringen.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion des travaux de redressement et qu’il convient de régler la
circulation sur le CR119 à Imbringen;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication.
Luxembourg, le 7 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 7 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur le CR162 entre Ellange-Gare et Elvange.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion des travaux de pose de câbles téléphonique et qu’il convient
de régler la circulation sur le CR162 entre Ellange-Gare et Elvange;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 7 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 7 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur le CR166, rue du Chemin de Fer à Tétange.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place et qu’il convient d’y régler la circulation sur le CR166 à Tétange;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 7 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 7 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur le CR311 entre son intersection avec le CR310 à Flatzbour et le lieu-dit «Wolwener-Klaus».
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place et qu’il convient de régler la circulation sur le CR311 entre son
intersection avec le CR310 à Flatzbour et le lieu-dit «Wolwener Klaus»;
Arrêtent
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 7 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 10 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières sur
le CR121 entre le lieu-dit «Vugelsmillen» et le lieu-dit «Breidweiler-Pont» ainsi que sur le CR356
entre le croisement CR118/CR356 et Waldbillig.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion de travaux de renouvellement de la couche de roulement
et qu’il convient de régler la circulation sur le CR121 entre le lieu-dit «Vugelsmillen» et le lieu-dit «Breidweiler-Pont»
ainsi que sur le CR356 entre le croisement CR118/CR356 et Waldbillig;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 10 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 10 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur les CR124 et CR125 entre Blaschette et Imbringen.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place et qu’il convient de régler la circulation sur les CR124 et CR125 entre
Blaschette et Imbringen;
Arrêtent
Le présent règlement est publié au Mémorial.
Luxembourg, le 28 septembre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 28 septembre 2005 concernant la réglementation
et la signalisation routières sur la route N31 entre Belvaux et Obercorn.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place en vue du renouvellement de la couche de roulement à partir du
3 octobre 2005 et qu’il convient d’y régler la circulation sur la route N31 entre Belvaux et Obercorn;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 10 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel 10 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur le CR152 dans la traversée de Remerschen.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion de travaux routiers et qu’il convient de régler la circulation
sur le CR152 dans la traversée de Remerschen;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 10 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 10 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur la route N24 à Useldange.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion de l’exécution des travaux de reconstruction de l’OA331 à
Useldange et qu’il convient de régler la circulation sur la route N24 à Useldange;
Arrêtent
Le présent règlement prend effet le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 10 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Editeur
Service Central de Législation, 43, boulevard F.-D. Roosevelt, L-2450 Luxembourg
Imprimeur: Association momentanée Imprimerie Centrale / Victor Buck
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 29 septembre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 29 septembre 2005 concernant la réglementation
et la signalisation routières sur le CR128 entre Haller et Beaufort.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’’un chantier est mis en place à l’occasion de travaux de renouvellement de la chaussée et qu’il
convient d’y régler la circulation sur le CR128 entre Haller et Beaufort;
Arrêtent
Le présent règlement prend effet à partir de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 29 septembre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 29 septembre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur la route N10 à l’occasion du déroulement du «25e Marathon International de la Ville
d’Echternach», dimanche le 16 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’à l’occasion du déroulement de la compétition sportive dénommée «25e Marathon International de
la Ville d’Echternach», il convient de régler la circulation sur la route N10;
Arrêtent
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 4 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 5 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur le CR360 entre Mertzig et Michelbouch.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place et qu’il convient d’y régler la circulation sur le CR360 entre Mertzig et
Michelbouch;
Arrêtent
Le présent règlement est publié au Mémorial.
Luxembourg, le 28 septembre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 29 septembre 2005 concernant la réglementation
et la signalisation routières sur le CR121 entre Blumenthal et Breidweiler-pont.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion de travaux de reconstruction du pont sur l’Ernz noire et
qu’il convient de régler la circulation sur le CR121 entre Blumenthal et Breidweiler-pont;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 29 septembre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 3 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur le CR159 entre Livange et Bivange.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion de travaux routiers et qu’il convient d’y régler la circulation
sur le CR159 entre Livange et Bivange;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 6 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 6 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur le CR356 entre Folkendange et Ermsdorf.
Le Ministre des Travaux publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place et qu’il convient d’y régler la circulation sur le CR356 entre Folkendange
et Ermsdorf;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 7 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 7 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur la route N11A entre la route N10 et le pont frontalier.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion de l’exécution des travaux de mise en souterrain d’un
système de canalisation et qu’il convient de régler la circulation sur la route N11A entre la route N10 et le pont
frontalier;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 3 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 3 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur le CR231 entre Howald et Hesperange.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place et qu’il convient d’y régler la circulation sur le CR231 entre Howald et
Hesperange;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 3 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 4 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur la route N5 à Bascharage.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion des travaux de renouvellement de la couche de roulement
et qu’il convient d’y régler la circulation sur la route N5 à Bascharage;
Arrêtent