LU
LÉGISLATIF ET ADMINISTRATIF
Table des dispositions (17)
Texte législatif (17 Articles)
LÉGISLATIF ET ADMINISTRATIF
DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG.
General-Administration
des Inneren
und vorläufig
der Bauverwaltung.
König-Großherzoglicher Beschluß,
vom 5. Juni 1851,
Durch welchen der Lauf der Drei-Cantons-
Straße beim Ein- und beim Ausgange
von Ehlingen bestimmt wird.
Wir
Wilhelm III,
von Gottes Gnaden,
König der Niederlande, Prinz von Oranien-Nas-
sau, Großherzog von Luxemburg, u., u., u.
Haben;
Nach Einsicht des König.- Großherzoglichen
Beschlusses vom 8. Februar 1847 Nr. 209, nach
welchem auf Staatskosten eine Straße gebaut
werden soll, welche die Cantons Remich, Esch
und Kapellen unter einander zu verbinden be-
stimmt ist;
Nummer 2.
Jahr 1852.
Verordnungs- und Verwaltungsblatt
des Großherzogthums Luxemburg.
Acte der Verwaltung.
Actes administratifs.
ADMINISTRATION GÉNÉRALE DE L'INTÉRIEUR,
ET
PROVISOIREMENT
DES TRAVAUX PUBLICS.
ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL
du 5 juin 1851,
déterminant le tracé de la partie de la
route des trois cantons, à l'entrée et
à la sortie d'Ehlange.
Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu,
Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, Grand-
Duc de Luxembourg, etc., etc. etc.
Vu l'arrêté royal grand-ducal du 8 février 1847,
N° 209, décrétant la construction aux frais de l'État,
d'une route destinée à relier les cantons de Remich,
d'Esch et de Capellen;
Nach Einsicht des Berichtes Unsers vorläufig
mit der Bauverwaltung des Großherzogthums Lu-
xemburg beauftragten General-Administrators des
Inneren, vom 21. M a i 1851 Nr. 1753 — 177
von 1851;
Beschlossen und beschließen
Der kauf des Theiles der genannten Straße
beim Eingang und beim Ausgang von Ehlingen
ist folgendermaßen bestimmt
Die letzte Richtung des im Bau befindlichen
Straßentheiles von Steinbrücken nach Wickringen
ist um Meter 32 75 zu verlängern.
Die 1. Richtung bildet mit dieser letztern einen
Winkel nach links von 164° und hat eine Länge
von Meter 187 50.
Die 2. Richtung bildet mit der 1. einen Winkel
nach links von 165° und hat eine Länge von
Meter 39 25.
Die 3. Richtung bildet mit der 2. einen Winkel
nach links von 119° und hat eine Länge von
Meter 36 00.
Die 4. Richtung läuft vom Sockel des Reich-
ling'schen Hauses parallel mit der Front dieses
Hauses aus und hat eine Länge von Met. 26 50.
Die 5. Richtung bildet mit der 4. einen Winkel
nach links von 158° und hat eine Länge von
Meter 70 35.
Die 6. Richtung bildet mit der 5. einen Winkel
nach rechts von 110° und hat eine Länge von
Meter 19 50.
Die 7. Richtung bildet mit der 6. einen Winkel
nach rechts von 171° und hat eine Länge von
Meter 19 75.
Die 8. Richtung bildet mit der 7. einen Winkel
nach rechts von 151° und hat eine Länge von
Meter 47 75.
Vu le rapport de Notre Administrateur-général
de l'Intérieur, chargé provisoirement des travaux
publics du Grand-Duché de Luxembourg, en date
du 21 mai 1851, n° 1753 — 177 de 1851 ;
Avons arrêté et arrêtons
Le tracé de la partie de ladite route à l'entrée et
à la sortie d'Ehlange, suivra la direction ci-après
Le dernier alignement de la partie de route en
cours d'exécution, de Pontpierre à Wickrange, sera
prolongé de mètres 32 75.
Le 1er alignement fera avec ce dernier un angle
à gauche de 164°, il aura une longueur de 187m 50;
Le 2e alignement fera avec le 1er un angle à
gauche de 165°, il aura une longueur de 39m 25 ;
Le 3e alignement fera avec le 2e un angle à gauche
de 119°, il aura une longueur de 36m 00;
Le 4e alignement partira du seuil de la maison
Reichling, parallèlement à la façade de cette maison,
il aura une longueur de 26m 50;
Le 5e alignement fera avec le 4e un angle à
gauche de 158°, il aura une longueur de 70m 35;
Le 6e alignement fera avec le 5e un angle à droite
de 110°, il aura une longueur de 19m 50;
Le 7e alignement fera avec le 6e un angle à droite
de 171°, il aura une longueur de 19m 75;
Le 8e alignement fera avec le 7e un angle à
droite de 151°, il aura une longueur de 47m 75;
Nr. 2.
Die 9. Richtung bildet mit der 8. einen Winkel
nach rechts von 165° und hat eine Länge von
Meter 72 00.
Die 10. und letzte Richtung bildet mit der 9.
einen Winkel nach links von 166° und hat eine
Länge von Meter 91 50.
Diese Richtungen sind unter einander durch
regelmäßige Krümmungen zu verbinden, welche
die Länge der Straßenstrecke auf Met. 640 35
verringern.
Der allgemeine Lauf dieser Straßenstrecke ist in
den von Unserm vorerwähnten General-Admini-
strator genehmigten Plänen angegeben.
La partie du dit chemin comprise entre Ram-
brouch et la hauteur de Bigonville, prendra son ori-
gine à la hauteur de Rambrouch, fin du 19e lot de
la section du même chemin de Reichlange à cette
dernière hauteur, et se terminera à la hauteur de
Bigonville, au piquet 120. Elle suivra en grande
Nr. 2
Pfahl 120. Dieselbe wird zum großen Theile den
alten Weg verfolgen.
Die erste Richtung, welche die Fortsetzung des
letzten Alignements des vorerwähnten 19. Looses
ist, hat eine Länge von Meter 205.
Die 2. Richtung bildet mit der 1. einen Winkel
nach links von 157° 40'. und hat eine Länge von
Meter 158 50.
Die 3. Richtung bildet mit der 2. einen Winkel
nach rechts von 150° 15' und hat eine Länge von
Meter 305.
Die 4. Richtung bildet mit der 3. einen Winkel
nach links von 172° und hat eine Länge von
Meter 192.
Die 5. Richtung bildet mit der 4. einen Winkel
nach links von 109° 10' und hat eine Länge von
494 Meter.
Die 6. Richtung bildet mit der 5. einen Winkel
nach rechts von 104' 30, und hat eine Länge von
125 Meter.
Die 7. Richtung bildet mit der 6. einen Winkel
nach rechts von 148° und hat eine Länge von
101 Meter.
Die 8. Richtung bildet mit der 7. einen Winkel
nach links von 178° und hat eine Länge von
Meter 120 50.
Die 9. Richtung bildet mit der 8. einen Winkel
nach links von 141° 30' und hat eine Länge von
247 Meter,
Die 10. Richtung bildet mit der 9. einen Winkel
nach links von 136° und hat eine Länge von
222 Meter.
Die 11. Richtung bildet mit der 10. einen Winkel
nach rechts von 135° und hat eine Richtung von
283 Meter.
Die 12. Richtung bildet mit der 11. einen Winkel
nach links von 151° 25' und hat eine Länge von
Meter 76 50.
partie l'ancien chemin; le 1er alignement qui est la
continuation du dernier alignement du 19e lot pré-
rappelé, aura une longueur de 205 mètres.
Le deuxième alignement fera avec le premier un
angle à gauche de 157° 40', et aura une longueur
de 158m 50;
Le troisième alignement fera avec le deuxième un
angle à droite de 150° 15', et aura une longueur
de 305m 00;
Le quatrième alignement fera avec le troisième un
angle à gauche de 172°, et aura une longueur de
192m 00;
Le cinquième alignement fera avec le quatrième
un angle à gauche de 109° 10', et aura une lon-
gueur de 494m 00;
Le sixième alignement fera avec le cinquième un
angle à droite de 104° 30', et aura une longueur
de 125m 00;
Le septième alignement fera avec le sixième un
angle à droite de 148°, et aura une longueur de
101 mètres.
Le huitième alignement fera avec le septième un
angle à gauche de 178°, et aura une longueur de
mètres 120-50.
Le neuvième alignement fera avec le huitième un
angle à gauche de 141° 30', et aura une longueur
de 247 mètres.
Le dixième alignement fera avec le neuvième un
angle à gauche de 136°, et aura une longueur de
222 mètres.
Le onzième alignement fera avec le dixième un
angle à droite de 135°, et aura une longueur de
283 mètres.
Le douzième alignement fera avec Je onzième un
angle à gauche de 151° 25', et aura une longueur
de mètres 76-50.
Die 13. Richtung bildet mit der 12. einen Winkel
nach links von 148° 30' und hat eine Länge von
288 Meter.
Die 14. Richtung bildet mit der 13. einen Winkel
nach links von 166° 50' und hat eine Länge von
456 Meter.
Die 15. Richtung bildet mit der 14. einen Winkel
nach links von 166° 30' und hat eine Länge von
Meter 174 50.
Die 16. Richtung bildet mit der 15. einen Winkel
nach rechts von 171° 30' und hat eine Länge von
Meter 575 50.
Die 17. Richtung bildet mit der 16. einen Winkel
nach rechts von 175° 30' und hat eine Länge von
Meter 1660 50.
Die 18. Richtung bildet mit der 17. einen Winkel
nach links von 161° 45' und hat eine Länge von
586 Meter.
Die 19. Richtung bildet mit der 18. einen Winkel
nach links von 162° und hat eine Länge von
869 Meter.
Die 20. Richtung bildet mit der 19. einen Winkel
nach rechts von 146° 15' und hat eine Länge
von Meter. 108 50.
Die 21. Richtung bildet mit der 20. einen Winkel
nach links von 152° 40' und hat eine Länge von
212 Meter.
Diese Richtungen sind unter sich durch regel-
mäßige Krümmungen zu verbinden, durch welche
die Länge der fraglichen Wegestrecke auf Meter
6419 — 80 veringert wird.
Der allgemeine Lauf dieser Wegestrecke ist in
den von Unserm vorerwähnten General-Admini-
strator genehmigten Plänen angegeben.
Die Straße soll eine Breite von 8 Metern
zwischen den äußeren Kanten der Fußpfade haben,
nämlich 4 Meter für die eigentliche Chausse'e,
und 2 Meter für jeden Fußpfad.
Die Neigung der Böschungen und die Durch-
messer der Gräben, welche an den Seiten der
Straße überall, wo es nöthig ist, angebracht
werden sollen, sind nach der Beschaffenheit des
Bodens und der Dertlichkeiten zu reguliren.
La route aura 8 mètres de largeur entre les
arêtes extérieures des accotements, savoir: 4 mètres
pour le corps de la chaussée, et 2 mètres pour cha-
que accotement.
L'inclinaison des talus et les dimensions des fossés,
dont la route sera bordée partout où de besoin, se-
ront réglées suivant la nature des terrains et des lo-
calités.
Der Weg soll 6 Meter Breite zwischen den
äußersten Kanten der Fußpfade haben, nämlich
vier für die eigentliche Chaussee und einen für je-
den Fußpfad.
Le treizième alignement fera avec le douzième un
angle à gauche de 148° 30', et aura une longueur
de 288 mètres.
Le quatorzième alignement fera avec le treizième
un angle à gauche de 166° 50', et aura une longueur
de 456 mètres.
Le quinzième alignement fera avec le quatorzième
un angle à gauche de 166° 30', et aura une longueur
de mètres 174-50.
Le seizième alignement fera avec le quinzième un
angle à droite de 171° 30', et aura une longueur de
mètres 575-50.
Le dix-septième alignement fera avec le seizième
un angle à droite de 175° 30', et aura une longueur
de mètres 1660-50.
Le dix-huitième alignement fera avec le dix-sep-
tième un angle à gauche de 161° 45', et aura une
longueur de 586 mètres.
Le dix-neuvième alignement fera avec le dix-hui-
tième un angle à gauche de 162°, et aura une lon-
gueur de 869 mètres.
Le vingtième alignement fera avec le dix-neuvième
un angle à droite de 146° 15', et aura une longueur
de mètres 108-50.
Le vingt-unième alignement fera avec le vingtième
un angle à gauche de 152° 40', et aura une lon-
gueur de 212 mètres.
Ces alignements seront raccordés par des courbes
régulières, qui réduiront la longueur de la partie
de chemin dont il s'agit, à 6419m 80.
La disposition générale du tracé de cette partie
de chemin, est indiquée aux plans à approuver par
Notre Administrateur-général susdit.
Le chemin aura 6 mètres de largeur entre les
arêtes des accotements : quatre pour le corps de la
chaussée et un pour chaque accotement.
Nr. 2.
Beim Durchgang durch Rambrouch soll für
das Ablaufen des Wassers vor den Häusern
durch gepflasterte Revers von Meter 0 60—0 75.
gesorgt werden. Die Stellen, wo solche Revers
angelegt werden sollen, hat bei der Ausführung
die General Administration zu bestimmen.
Die Neigung der Böschungen und die Durch-
messer der Gräben, welche an den Seiten des
Weges überall, wo es nöthig ist, angebracht
werden sollen, sind nach der Beschaffenheit des
Bodens und der Oertlichkeiten zu reguliren.
Die zur Anlage und zum Bau des fraglichen
Straßentheiles erforderlichen Grundstücke sollen
in Gemäßheit der Gesetze über die Enteignung
zum öffentlichen Nutzen angeschafft werden.
Les propriétés nécessaires à l'établissement et à la
construction de la partie de route dont il s'agit et
de ses dépendances, seront emprises et occupées
conformément aux lois en matière d'expropriation
pour cause d'utilité publique.
Die zur Anlage und zum Bau des fraglichen
Weges erforderlichen Grundstücke sollen in Ge-
mäßheit der Gesetze über die Enteignung zum öf-
fentlichen Nutzen angeschafft werden.
Les propriétés nécessaires à l'établissement et à la
construction du chemin dont il s'agit, seront em-
prises et occupées, conformément aux lois en ma-
tière d'expropriation pour cause d'utilité publique.
Unser vorerwähnter General-Administrator ist
mit der Vollziehung dieses Beschlusses beauftragt,
welcher in das Verordnungs- und Verwaltungs-
blatt des Großherzogthums eingerückt werden soll.
London, den 5. Juni 1851.
Für den König-Großherzog
Dessen Statthalter im Großherzogthum,
Heinrich,
Prinz der Niederlande.
Le 9e alignement fera avec le 8e un angle à droite
de 165°, il aura une longueur de 72 mètres;
Le 10e et dernier alignement fera avec le 9e un
angle à gauche de 166°, il aura une longueur de
91m 50;
Ces alignements seront raccordés entre eux par
des courbes régulières, qui réduiront la longueur
de la partie de route à construire à 640m 35.
La disposition générale du tracé de cette partie
de route est indiquée aux plans approuvés par Notre
Administrateur-général prédésigné.
Notre Administrateur-général susdit est chargé
de l'exécution du présent arrêté, qui sera inséré au
Mémorial législatif et administratif du Grand-Duché.
Londres, le 5 juin 1851.
Pour le Roi Grand-Duc
Son Lieutenant-Représentant dans le
Grand-Duché,
HENRI,
PRINCE DES PAYS-BAS.
Nr. 2.
Nr 2.
Durch den Prinzen, Statthalter des Königs-
Großherzogs,
Der Secretär beim Cabinet Seiner Majestät
des König-Großherzogs für die Angelegen-
heiten des Großherzogthums,
G. d'Olimart.
Der General-Administrator des Innern,
vorläufig mit der Bauverwaltung be-
auftragt,
Ulrich.
König-Großherzoglicher Beschluß
vom 19. August 1851,
durch welchen der Lauf der zwischen Ram-
brouch und der Höhe von Bondorf lie-
genden Strecke des großen. Hauptver-
bindungs-Weges von Reichlingen nach
Martelingen bestimmt wird.
Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden, König
der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau,
Großherzog von Luxemburg, u., u., u.
Haben;
Nach Einsicht des König.-Großherzoglichen Be-
schlusses vom 17. März 1850 N° 584, wonach
auf Kosten des Staates ein Hauptverbindungs-
Weg von Reichlingen nach Martelingen hin ge-
baut werden soll, und des Berichtes unsers vor-
läufig mit der Bauverwaltung des Großherzog-
thums Luxemburg beauftragten General-Adminis-
trators des Innern, vom 24. Juli 1851 N° 2599
— 168 von 1849;
Beschlossen und beschließen
Die zwischen Rambrouch und der Höhe von
Bondorf liegende Strecke des genannten Weges
soll beginnen auf der Rambroucher Höhe, am
Ende des 19. Looses der Section desselben We-
ges von Reichlingen nach der genannten Höhe,
und endigen auf der Höhe von Bondorf beim
Par le Prince, Lieutenant du Roi Grand-Duc,
Le Secrétaire attaché au cabinet de
S. M. le Roi Grand-Duc pour les
affaires du Grand-Duché,
G. D'OLIMART.
L'Administrateur-général de l'intérieur,
chargé provis. des travaux publics,
ULRICH.
ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL
du 19 août 1851,
déterminant le tracé de la partie
du
chemin de grande communication de
Reichlange vers Martelange,
com-
prise entre Rambrouch et la hauteur
de Bigonville.
Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu,
Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, Grand-
Duc de Luxembourg, etc., etc, etc.
Vu l'arrêté royal grand-ducal du. 17 mars 1850,
N° 584, décrétant la construction aux frais de l'État,
d'un chemin de grande communication de Reich-
lange vers Martelange; et le rapport de Notre Ad-
ministrateur-général de l'Intérieur, chargé provisoi-
rement des travaux publics du Grand-Duché de
Luxembourg, en date du 24 juillet 1851, N° 2599
—168 de 1849;
Avons arrêté et arrêtons
Unser vorläufig mit der Bauverwaltung beauf-
tragter General-Administrator des Innern ist mit
der Vollziehung-dieses Beschlusses beaufragt, wel-
cher in das Verordnungs- und Verwaltungsblatt
des Großherzogthums eingerückt werden soll.
Haag, den 10. August 1851.
Für den König-Großherzog
Dessen Statthalter im Großherzogthum,
Heinrich,
Prinz der Niederlande.
Durch den Prinzen, Statthalter des Königs-
Großherzogs,
Der Secretär beim Cabinet S. M. des König-
Großherzogs für die Angelegenheiten des
Großherzogthums,
G. d'Olimart.
Der vorläufig mit der Bauverwaltung beauf-
tragte General-Administrator des Inneren,
Ulrich.
Dans la traversée de Rambrouch, l'écoulement
des eaux sera assuré en avant des habitations par
des revers en pavé de 0m 60 à 0m 75. Les endroits
où ces revers devront être établis, seront désignés,
lors de l'exécution, par l'Administration générale.
L'inclinaison des talus et les dimensions des fossés
dont cette partie de chemin sera pourvue, partout
où de besoin, seront réglées suivant la nature du
terrain et des localités.
Notre Administrateur - général de l'intérieur,
chargé provisoirement des travaux publics, est
chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera
inséré au Mémorial législatif et administratif du
Grand-Duché.
La Haye, le 19 août 1851,
Pour le Roi Grand-Duc
Son Lieutenant-Représentant dans le
Grand-Duché,
HENRI,
PRINCE DES PAYS-BAS.
Par le Prince, Lieutenant du Roi Grand-Duc
Le Secrétaire attaché au cabinet de
S.M. le Roi Grand-Duc pour les
affaires du Grand-Duché,
G.
D'OLIMART.
L'Administrateur-général de l'Intérieur,
chargé prov. des affaires militaires,
ULRICH.
Nr. 2.
AVIS
Bekanntmachung,
betreffend den Anschluß des Großherzog-
thums an den österreichisch - deutschen
Postverein.
(Nr. 25. — 308 von 1850.)
Luxemburg, den 3. Januar 1852.
Seit dem 1. Januar d. J. macht das Groß-
herzogthum einen Theil des österreichisch-deutschen
Postvereines aus.
Das Brief-Porto ist nach dem Art. 15 des
Postvereins-Vertrages folgendermaßen festgesetzt
für jeden einfachen Brief, welcher eine Entfer-
nung durchläuft
von zehn deutschen Meilen und weniger auf 12
1/2 Centimes,
von zwanzig Meilen und weniger auf 25 Cent.,
von mehr als zwanzig Meilen auf 37 1/2 Cent.
Als
einfacher
Brief
wird
Jeder
Brief
angesehen, welcher weniger als 16 2/3 Grammes,
oder 1 Loth wiegt.
Jeder
nicht
frankirte
Brief
zahlt
außer
dem vorerwähnten Porto 12 1/2 Cent.
Die in den Nachbarländern für die Frankirung
der Briefe gebräuchlichen Briefmarken können
nicht dienen zur Frankirung im Großherzogthum.
Die besonderen Briefmarken für das Großher-
zogthum werden wahrscheinlich im Laufe des Mo-
nats März d. J. in Umlauf gesetzt werden.
Der General-Administrator des Inneren,
Ulrich.
concernant l'accession du Grand-Duché
à l'Union postale austro-allemande,
N° 25 — 308 de 1850.
Luxembourg, le 3 janvier 1852.
Depuis le 1er janvier courant, le Grand-Duché
fait partie de l'Union postale austro-allemande.
Le port des lettres, d'après l'art. 15 du traité de
l'Union postale, est fixé, pour chaque lettre simple
parcourant une distance de 10 milles allemands et
moins.
à 12 1/2 centimes;
de 20 milles et
moins.
à 25 centimes;
et de plus de 20 milles,
à 37 1/2 centimes.
Est réputée lettre simple toute lettre, dont le
poids n'atteint pas 16 grammes 2/3 ou 1 loth.
Toute lettre non affranchie paie, outre le port
mentionné ci-dessus, 12 1/2 CENTIMES.
Les timbres-postes en usage dans les pays voisins
pour affranchir les lettres, ne peuvent servir à l'af-
franchissement dans le Grand-Duché.
Les timbres-postes spéciaux du Grand-Duché se-
ront probablement mis en circulation dans le cou-
rant du mois de mars prochain.
L'Administrateur-général de l'Intérieur,
ULRICH.
Eingerückt in das Verordnungs- und Verwal-
tungsblatt, den 6. Januar 1852.
Der General-Administrator des Inneren,
Ulrich.
Inséré au Mémorial législatif et administratif
le
6 janvier 1852.
L'Administrateur-général de l'Intérieur,
ULRICH.
Nr. 2.
Nr 2.
General-Administration der Gemeinde-
Angelegenheiten.
Rundschreiben
über die Bildung der Auflagerollen wegen
Gemeindewege-Arbeiten für 1352.
Nr. 2 — 2 von 1852.
Luxemburg, den 1. Januar 1852.
Ich ersuche die Gemeinde-Verwaltungen des
Großherzogthums, unverzüglich zu sammeln, was
nöthig ist zur Bildung der Auflagerollen für
1852, durch welche die aus den Gemeindewege-
Arbeiten entstehenden Ausgaben beschafft werden
sollen. Dieselben werden mit Gegenwärtigem die
hierzu erforderlichen Druckformulare erhalten.
Das Verfahren für die Sammlung des Stoffes
und die Anfertigung der Rollen für 1852 ist
dasselbe, welches in meiner Anweisung vom 1.
Januar 1850, S. 107 des Memorials, über die
Aufstellung der früheren Rollen vorgeschrieben ist.
Es mögen daher die betreffenden Behörden und
Beamten auf jene Instruction zurückgehen und
dieselbe für das laufende Jahr zur Anwendung
bringen.
Der General-Administrator der Gemeinde-
Angelegenheiten,
Ulveling.
ADMINISTRATION GÉNÉRALE DES AFFAIRES
COMMUNALES.
CIRCULAIRE
relative à la formation des râles d'im-
position de 1852, pour travaux à ef-
fectuer aux chemins vicinaux.
N° 2 — 2 de 1852.
Luxembourg, le 1er janvier 1852.
J'ai l'honneur d'inviter les administrations com-
munales du Grand-Duché à réunir incessamment les
éléments nécessaires à la formation des rôles d'im-
position de l'exercice 1852, ayant pour objet de
pourvoir aux dépenses à résulter des travaux de
voirie vicinale. Elles recevront avec la présente les
cadres imprimés dont elles auront besoin à cet effet.
La marche à suivre pour se procurer ces éléments
et pour confectionner les rôles de 1852, étant la
même que celle tracée par mon instruction du 1er
janvier 1850, page 107 du Mémorial, sur la for-
mation des rôles précédents, les autorités et fonc-
tionnaires intéressés voudront bien s'y reporter et
l'appliquer pour l'année courante.
L'Administrateur-général
des affaires
communales,
ULVELING.
Beilage zu Nr. 2.
Beschluß,
über die Aufstellung der Hundesteuer-
Rollen für das Jahr 1852.
Nr. 3 — 1 von 1852.
Luxemburg den 1. Januar 1852.
Der General-Administrator der Ge-
meinde-Angelegenheiten;
Nach Einsicht seines Beschlusses vom 1. Januar
1851, welcher in das Verordnungs- und Ver-
waltungsblatt desselben Jahres S. 67 eingerückt
ist, und die Anfertigung der Rollen für die Er-
hebung der Hundesteuer-Rollen zum Besten der
Gemeinden für das verflossene Jahr betrifft;
In Betracht, daß für jetzt an den Bestimmun-
gen jenes Beschlusses nichts zu ändern ist;
Beschließt
Einziger Artikel.
Der vorerwähnte Beschluß vom 1. Januar
1851 ist auf die Aufstellung der Hundesteuer-
Rollen für 1852 anwendbar.
Der General-Administrator der Gemeinde-
Angelegenheiten,
Ulveling.
ARRÊTÉ
relatif à la formation des rôles de la
taxe sur les chiens, pour l'exercice
1852.
N° 3 — 1 de 1852.
Luxembourg, le 1er janvier 1852.
L'ADMINISTRATEUR-GÉNÉRAL DES AFFAIRES COM-
MUNALES;
Revu son arrêté du 1er janvier 1851, inséré au
Mémorial législatif et administratif de la même
année, page 67, concernant la confection des rôles
de l'exercice écoulé, pour la perception de la taxe
des chiens au profit des communes;
Considérant que, quant à présent, il n'y a rien à
changer aux dispositions que cet arrêté renferme ;
Arrête
L'arrêté susmentionné du 1er janvier 1851, est
rendu applicable à la formation des rôles de la taxe
sur les chiens pour l'exercice 1852.
L'Administrateur-général des affaires
communales,
ULVELING.
Eingerückt in das Verordnungs- und Verwal-
tungsblatt, den 6. Januar 1852.
Der General-Administrator der Gemeinde-
Angelegenheiten,
Ulveling.
Inséré au Mémorial législatif et administratif,
le 6 janvier 1852.
L'Administrateur-général des affaires
communales,
ULVELING.
Nr. 2.
Nr. 2.
Marktpreise. — 2te Hälfte des Monats November 1851.
MERCURIALES. — 2e Quinzaine du mois de novembre 1851.
Bezeichnung
der Lebensmittel.
Maaße
und
Gewichte
Mittel-Preise
der verkauften Lebensmittel auf den
Märkten von
PRIX MOYENS
des denrées vendues sur les marchés de
Mittel-
Preise
der
gesamm-
ten
Märkte.
NATURE
DES
DENRÉES.
POIDS
ET
MESURES.
Luxembourg.
Diekirch.
Wiltz.
Ettelbruck.
Echternach.
Remich.
PRIX
moyens
des
marchés
réunis.
fr. ct.
fr. ct.
fr. ct.
fr. ct.
fr. ct.
fr. ct
fr. ct
19 21
18 02
13 50
12 50
5 37
20 00
5 00
1 50
3 20
4 20
8 75
18 75
17 25
14 00
11 00
7 50
5 00
15 00
3 67
0 40
0 35
1 25
13 75
9 50
4 90
0 30
0 25
0 20
1 40
19 00
17 50
14 25
12 00
8 50
4 75
11 25
3 75
0 30
0 28
0 23
1 50
5 25
3 25
6 25
5 00
20 00
19 20
16 40
11 20
5 20
1 25
19 29
18 32
5 33
16 08
6 64
0 36
0 32
0 30
1 35
19 25
18 06
14 38
11 67
8 50
5 09
15 58
4 76
0 34
0 30
0 24
1 37
4 22
3 72
7 50
5 00
Luxemburg, bei
J.
Lamort,
Buchdrucker.
Weizen.
Mengkorn.
Roggen.
Gerste.
Geschälte Gerste.
Spelz.
Buchweizen.
Hafer.
Erbsen.
Linsen.
Erdäpfel.
Weizen - Mehl.
Mengkorn - Mehl.
Roggen-Mehl.
Butter.
Heu.
Stroh.
Buchenholz.
Eichenholz.
Froment…
Méteil…
Seigle…
Orge…
— Orge
mondée…
Epeautre…
— Sarrasin…
Avoine…
Pois…
Lentilles…
— Pommes de
terre…
— Farine
de
froment…
— Fa-
rine de méteil.
— Farine
de
seigle…
Beurre…
Foin…
Paille…
— Bois de
hêtre…
Bois de
chêne…
Hectolit.
Id.
Id.
Id.
Id.
Id.
Id.
Id.
Id.
Id.
Id.
1 Kilogr.
Id.
Id.
Id.
100 Kilg.
Id.
1 Stere
Id.