LU
Règlement ministériel du 25 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières sur le CR102 entre Dippach et Mamer.
Table des dispositions (19)
Texte législatif (19 Articles)
4 novembre 2005
Règlement ministériel du 25 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur le CR102 entre Dippach et Mamer.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion de travaux à l’infrastructure souterraine et qu’il convient de
régler la circulation sur le CR102 entre Dippach et Mamer;
Arrêtent
A partir du 7 novembre 2005 et jusqu’à la fin du chantier, l’accès au CR102 entre Dippach et Mamer
(P.K. 0.000 – 3.780) est interdit aux conducteurs de véhicules et d’animaux dans les deux sens.
Cette prescription est indiquée par le signal C,2.
Une déviation est mise en place.
A partir du 7 novembre 2005 et jusqu’à la fin du chantier, les dispositions suivantes sont applicables sur la
route N7 entre Diekirch et le lieu-dit «Fridhaff»
Pendant la première phase des travaux
1. la chaussée est rétrécie sur une voie de circulation entre les P.K. 35,660 et 36,200,
2. la voie de circulation est uniquement accessible en direction du lieu-dit «Fridhaff»,
3. l’accès est interdit à toute circulation en direction de Diekirch venant du lieu-dit «Fridhaff», à l’exception des
conducteurs d’autobus,
4. à l’approche du chantier et la hauteur de celui-ci la vitesse maximale autorisée est limitée à 50 km/heure,
5. il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs,
6. le chantier est à contourner conformément aux signaux mis en place.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,14 portant l’inscription «50», D,2, C,1a complété par un panneau
additionnel portant l’inscription «excepté autobus» et C,13aa. Les signaux A,15 et A,4b sont mis en place.
Pendant la deuxième phase des travaux l’accès est interdit dans les deux sens aux conducteurs de véhicules et
d’animaux
entre les P.K. 35,180 - 35,660 et les P.K. 36,200 - 37,900 à l’exception des riverains et de leurs fournisseurs,
entre les P.K. 35,660 - 36,200 à l’exception des conducteurs investis d’une mission de gestion et de contrôle du
chantier.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,2 et C,2a.
Une déviation est mise en place.
Pendant la phase d’exécution des travaux routiers et jusqu’à la fin du chantier l’accès au CR356B entre
Folkendange et Neimillen est seulement accessible dans le sens Neimillen vers Folkendange et en sens unique entre les
P.K. 0.500 - 2.500.
Cette prescription est indiquée par le signal C,1a.
Une déviation est mise en place.
A partir du 8 novembre 2005 et jusqu’à la fin du chantier les dispositions suivantes sont applicables sur la
route N15 entre Ettelbrück et Niederfeulen (P.K. 2,800 - 3,000)
la chaussée est rétrécie sur une voie de circulation,
la circulation est réglée au moyen de signaux colorés lumineux,
le chantier est à contourner conformément aux signaux mis en place,
à l’approche du chantier et à la hauteur de celui-ci la vitesse maximale autorisée est limitée à 50 km/heure,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,13aa, C,14 portant l’inscription «50» et D,2. Les signaux A,4b,
A,15 et A,16a sont mis en place.
A partir du 8 novembre 2005 et jusqu’à la fin du chantier les dispositions suivantes sont applicables sur la
route N19 entre Moestroff et Reisdorf (P.K. 6,770 - 8,500)
la chaussée est rétrécie sur une voie de circulation,
la circulation est réglée au moyen de signaux colorés lumineux,
le chantier est à contourner conformément aux signaux mis en place,
à l’approche du chantier et à la hauteur de celui-ci la vitesse maximale autorisée est limitée à 50 km/heure,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,13aa, C,14 portant l’inscription «50» et D,2. Les signaux A,4b,
A,15 et A,16a sont mis en place.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Après l’achèvement des travaux, et jusqu’à la mise en place du marquage horizontal de la chaussée, les
dispositions suivantes sont applicables sur le tronçon de route en question
1. la vitesse maximale autorisée est limitée à 70 km/heure dans les deux sens,
2. il y est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs,
3. il est interdit de stationner des deux côtés de la chaussée.
Ces prescriptions sont indiquées par des signaux C,14 portant l’inscription «70» C,13aa et C,18.
L’interdiction d’accès au CR356B entre Folkendange et Neimillen pour les conducteurs de véhicules destinés
au transport de choses dépassant le poids total maximum autorisé de 3,5 tonnes est levée pour la durée des travaux.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l’article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 25 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 25 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur la route N7 entre Diekirch et le lieu-dit «Fridhaff».
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion des travaux routiers et qu’il convient de régler la circulation
sur la route N7 entre son intersection avec la route N17 à Diekirch et son intersection avec la route N27A au lieu-dit
«Fridhaff»;
Arrêtent
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l'article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Après l’achèvement des travaux et jusqu’à la mise en place du marquage horizontal de la chaussée les
dispositions suivantes sont applicables
la vitesse maximale autorisée est limitée à 70 km/heure,
il est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs de dépasser dans les deux sens des véhicules
automoteurs autres que les motocycles à deux roues sans side-car et les cyclomoteurs.
Ces prescriptions sont indiquées par les signaux C,14 portant l’inscription «70» et C,13aa.
Après l’achèvement des travaux, l’accès au tronçon de route en question sera à nouveau interdit aux conducteurs
de véhicules destinés au transport de choses dépassant le poids total maximum autorisé de 3,5 tonnes.
Cette prescription est indiquée par le signal C,3e complété par un panneau additionnel portant l’inscription «poids
total maximum autorisé 3,5 t».
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 26 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 26 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur la route N19 entre Moestroff et Reisdorf.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion des travaux routiers et qu’il convient de régler la circulation
sur la route N19 entre Moestroff et Reisdorf;
Arrêtent
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 26 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Editeur
Service Central de Législation, 43, boulevard F.-D. Roosevelt, L-2450 Luxembourg
Imprimeur: Association momentanée Imprimerie Centrale / Victor Buck
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 25 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 26 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur le CR356B entre Folkendange et Neimillen.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion des travaux routiers sur le CR358 à Ermsdorf et qu’il
convient de régler la circulation sur le CR356B entre Folkendange et Neimillen;
Arrêtent
Les infractions aux dispositions du présent règlement sont punies conformément à l'article 7 modifié de la
loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques.
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication au Mémorial.
Luxembourg, le 26 octobre 2005.
Le Ministre des Travaux Publics,
Claude Wiseler
Le Ministre des Transports,
Lucien Lux
Règlement ministériel du 26 octobre 2005 concernant la réglementation et la signalisation routières
sur la route N15 entre Ettelbruck et Niederfeulen.
Le Ministre des Travaux Publics,
Le Ministre des Transports,
Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques;
Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955 portant règlement de la circulation sur toutes les voies
publiques;
Considérant qu’un chantier est mis en place à l’occasion des travaux routiers et qu il convient de régler la circulation
sur la route N15 entre Ettelbruck et Niederfeulen;
Arrêtent