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ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 28 mai 1850, N° 1138, fixant le tracé de la partie de la route dite des Trois-cantons, comprise entre
Table des dispositions (17)
Texte législatif (17 Articles)
Nummer 68.
Jahr 1850.
Königlich-Großherzoglicher Beschluß,
vom 28. Mai 1850, Nr. 1138,
wodurch der Lauf des zwischen Fenningen
und Hunscheringen liegenden Theiles
der s. g. Dreicantonsstraße bestimmt
wird.
Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden Kö-
nig der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau,
Großherzog von Luxemburg, u., u., u.,
Haben;
Nach Einsicht des Königlich-Großherzoglichen
Beschlusse vom 8. Februar 1847, Nr. 309, wo-
nach auf Kosten des Staates eine Straße ange-
legt werden soll, welche die Cantons Remich,
Esch und Capellen verbindet;
Nach Einsicht des Berichtes Unsers vorläusig
ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL
du 28 mai 1850, N° 1138,
fixant le tracé de la partie de la route
dite des Trois-cantons, comprise entre
Fennange et Huncherange.
Nous GUILLAUME I I I , par la grâce de Dieu,
Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, Grand-
Duc de Luxembourg, etc., etc., etc.,
Vu l'arrêté Royal Grand-Ducal du 8 février 1847,
N° 309, décrétant la construction, aux frais de
l'État, d'une route destinée à relier les cantons de
Remich, d'Esch et de Capellen;
Vu le rapport de Notre Administrateur-général
Verordnungs- und Verwaltungsblatt
des Großherzogthums Luxemburg.
LÉGISLATIF ET ADMINISTRATIF
DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG,
Acte der Verwaltung.
General-Administration des Inneren
und vorläufig
der Bauverwaltung.
Actes administratifs.
ADMINISTRATION GÉNÉRALE DE L'INTÉRIEUR,
ET
PROVISOIREMENT
DES TRAVAUX PUBLICS.
mit der Bauverwaltung des Großherzosgthums
Luxemburg beaustragten General-Administrators
des Innern, vom 23. Mai d. I., Nr. 1839
251 von 1850;
Beschlossen und beschließen
Her Lauf des Theiles dieser Straße, welcher
zwischen Fenningen und Hunscheringen liegt, soll
folgender sein
Die erste Richtung beginnt am Ende der Stra-
ßensection, welche 1849 durch das Alzettelhal ge-
baut ist; dieselbe bildet die Verlägerung der
letzten Richtung dieser Setion in einer Strecke
von Meter 225, 50.
Die 2. Richtung bildet mit der ersten einen
Winkel nach rechts von 168° 15', und hat eine
Lange von Meter 198, 50; dieselbe endigt beim
Einenge in Fenningen, gegenüber dem und Me-
ter 17, 98 rechts vom nördlichen Cajparren
des Wester'shen Hauses.
Die 3. Richnung bildet mit der 2. einen Wintel
nach links von 167°, und hat eine Lange von
Meter 107, 75.
Die 4. Richtung bildet mit der 3 einen Win-
kel nach rechts von 169, und hat eine Lange
von Meter 165, 60.
Die 5, Richtung bildet mit der 4. einen Win-
kel nach lints von 175', und hat eine Lange von
Meter 190, 65.
Die 6. Richtung bildet mit der 5. einen Win-
kel nach links von 178' 30', und hat eine Lange
von Meter 446, 40.
Die 7. Richtung bildet mit der 6, einen Win-
kel nach rechls von 177° 45' und endigt denn
Susammentressen mit dem Wege von Hunshe-
ringen nach Vergem. Ihre Lange berragt Meter
117, 90.
Diese Richtungen sollen unter sich durch regel-
mäßige Krümmungen verbunden werden, welche
de l'intérieur, chargé provisoirement des travaux
publics du Grand-Duché de Luxembourg, en date
du 24 mai courant, N° 1839 – 251 de 1850;
Avons arrêté et arrêtons
Le tracé de la partie de ladite route, de Vennnage
à Huncherange, obtiendra la direction suivante
Le 1er alignement partira de la fin de la section
de route construite en 1849 à travers la vallée de
l'Alzette; il formera prolongement du dernier ali-
gnement de cette section de route, sur une lon-
gueur de 225 50 mètres.
Le 2e alignement fera avec le 1er un angle à
droite de 169° 15', et aura une longueur de 198 50
mètres; il se terminera à l'entrée de Fennange, vis-
à-vis et à 17 90 mètres à droite de l'arêtier nord
de la maison Wester.
Le 3e alignement fera avec le 2e un angle à
gauche de 167°, et aura une longueur de 107 75
Le 4e alignement fera avec le 3e un angle à
droite de 169', et aura une longueur de 165 60
mètres.
Le 5e alignement fera avec le 4e un angle à
gauche de 175, et aura une longueur de 190 65
mètres.
Le 6e alignement fera avec le 5e un angle à
gauche de 178° 30', et aura une longueur de 446 40
mètres.
Le 7e alignement fera avec le 6 un angle à
droite de 177° 45', et se terminera à la rencontre
du chemin de Huncherange à Bergem. Sa longueur
sera de 117 90 mètres.
Ces alignement seront raccordés entre eux par
des courbes régulières, qui réduiront la longueur
die Länge der anzulegenden Strecke auf Meter
1751, 50 vermindern.
Der allgemeine Lauf dieses Straßentheiles ist
in den von Unserm erwähnten General-Admini-
nistrator genehmigten Plänen angezeigt.
Die Strecke dieser Straße von Weidingen nach
Erpeldingen soll beginnen beim Durchschnitts-
punkte der Wege von Wiltz und Niederwiltz nach
Weidingen, am Ort genannt; „Eisknäpgen";
hiernächst senkt sie sich nach Weidingen hinab, in-
dem sie den alten Weg bei dem Lommert'schen
Hause gegenüber schräg durchschneidet; unten an-
gekommen, biegt sie ein, um die Wiltz gegenüber
dem Hofe Peters zu überschreiten, und steigt den
alten Weg hinauf bis zum Rodenborn'schen Hause.
Von hier geht sie die Anhöhe links vom jetzigen
Wege hinauf, und erreicht mittels einer Krümmung
die Hochebene am Wege von Weidingen nach Er-
peldingen, worauf sie die Anhöhe bis zu letzterem
Dorfe hinabsteigt.
Die 1. Richtung, Meter 14 75 vom unteren
Winkel des Lommert'schen Hauses, und Meter 54
ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL,
du 2 juin 1850, n° 1163,
fixant le tracé de la section de route de
Weidingen à Erpeldange.
Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu, Roi
DES PAYS-BAS, PRINCE D'ORANGE-NASSAU, GRAND-
DUC DE LUXEMBOURG, etc., etc.,
etc.
Vu l'arrêté Royal Grand-Ducal du 18 mai 1846,
n° 1104b, décrétant la construction d'une route de
Luxembourg à la frontière du Nord par Sæul et
Wiltz;
Et le rapport de Notre Administrateur-général de
l'intérieur, chargé provisoirement des travaux pu-
blics du Grand-Duché de Luxembourg, en date du
28 mai dernier, n° 1945 — 99 de 1849;
Avons arrêté et arrêtons
Le tracé de la section de ladite route, de Wei-
dingen à Erpeldange, prendra son origine au point
d'intersection des chemins de Wiltz et de Nieder-
wiltz à Weidingen, au lieu dit «Eisknaepgen», des-
cendra sur Weidingen en coupant l'ancien chemin
obliquement en face de la maison Lommert; en bas
de la descente, le tracé s'infléchira pour traverser la
Wiltz en face de la cour Peters et remontera l'an-
cien chemin jusqu'à la maison Rodenborn; de ce
point, le tracé remontera le versant à gauche du che-
min actuel et gagnera, à l'aide d'une courbe, le
plateau au chemin de Weidingen à Erpeldange;
il suivra ensuite le versant jusqu'au dernier de
ces villages.
Le 1er alignement, situé à 14m75 de l'angle in-
férieur de la maison Lommert et à 54 mètres du
von der jetzigen Weidinger Brücke, vereinigt sich
am Ort genannt „Eisknäpgen" mit dem Wege
von Wiltz nach Weidingen, durch einen zirkel-
sörmigen Bogen, in der Länge von Meter 30,
welcher die Verlängerung der Linie berührt, die
durch den linken Rand dieses Weges geht, und
hat, der vorerwähnten Krümmung folgend, eine
Hänge von Meter 254 50.
Die 2. Richtung bildet mit der 1. einen Winkel
nach links von 109°, und hat eine Länge von
Meter 69.
Die 3. Richtung bildet mit der 2. einen Winkel
nach links von 109°, und hat eine Länge von
Meter 294.
Die 4. Richtung bildet mit der 3. einen Winkel
nach rechts von 85°, und hat eine Länge von
Meter 272.
Die 5. Richtung bildet mit der 4. einen Winkel
nach links von 163°, und hat eine Länge von
Meter 128.
Die 6. Richtung bildet mit der 5. einen Winkel
nach rechts von 137°, und hat eine Länge von
Meter 264 50.
Diese Richtungen sollen unter einander durch
regelmäßige Krümmungen
verbunden
werden,
welche die Länge der Strecke auf Meter 1290 82
vermindern.
Der allgemeine Lauf dieser Straßensection ist
in den von Unserm erwähnten General-Admini-
strator genehmigten Plänen angegeben.
Die Straße soll acht Meter Breite zwischen
den äußeren Kanten der Fußpfade haben, näm-
lich vier Meter für die eigentliche Chaussee, und
zwei Meter für Jeden Fußpfad.
Die Neigung der Böschungen und die Durch-
messer der Gräben, welche, wo es nöthig ist, an
den Seiten der Straße angebracht werden sollen,
sind nach der Beschaffenheit des Bodens und der
Oertlichkeit zu regelu.
La route aura huit mètres de largeur entre les
arêtes extérieures des accotements, savoir : quatre
mètres pour le corps de la chaussée, et deux mètres
pour chaque accotement.
L'inclinaison des talus et les dimensions des fossés,
dont la route sera bordée partout où de besoin, se-
ront réglées suivant la nature des terrains et des lo-
calités.
Die Straße soll acht Meter Breite zwischen den
Kanten der Fußpfade haben, nemlich vier Meter
für die eigentliche Chaussee und zwei Meter für
jeden Fußpfad.
Die Neigung der Böschungen und die Durch-
messer der Gräben, welche überall, wo es nöthig
ist, an der Straße angebracht werden sollen,
pont actuel de Weidingen, se raccordera, au lieu
dit « Eisknaepgen », avec le chemin de Wiltz à
Weidingen par un arc de cercle de 30 mètres de
rayon, lequel arc sera tangent au prolongement de
la ligne passant par le bord gauche de ce chemin,
et aura, mesuré suivant la courbe dont il vient d'être
parlé, une longueur de 254m50.
Le 2e alignement formera avec le 1er un angle à
gauche de 109°, et aura une longueur de 69 mètres.
Le 3e alignement formera avec le 2e un angle à
gauche de 109°, et aura une longueur de 294 mètres.
Le 4e alignement formera avec le 3e un angle à
droite de 85° et aura une longueur de 272 mètres.
Le 5e alignement fera avec le 4e un angle à
gauche de 168°, et aura une longueur de 128 mètres.
Le 6e alignement fera avec le 5e un angle à droite
de 137°, et aura une longueur de 264m 50.
Ces alignements seront raccordés par des courbes
régulières qui réduiront la longueur du tracé à
1290m82.
La disposition générale du tracé de cette section
de route est indiquée aux plans approuvés par Notre
Administrateur-général susdésigné.
La route aura huit mètres de largeur entre les
arêtes des accotements, savoir: quatre mètres pour
le corps de la chaussée et deux mètres pour chaque
accotement.
L'inclinaison des talus et les dimensions des fossés,
dont la route sera pourvue partout où de besoin,
sind nach der Beschaffenheit des Bodens und der
Oertlichkeit zu regeln.
Die zur Anlage und zum Bau der fraglichen
Straßenstrecke und ihrer Zubehörungen nöthigen
Grundstücke sollen in Gemäßheit der Gesetze über
die Enteignung zum öffentlichen Nutzen erworben
werden.
Les propriétés nécessaires à l'établissement et à la
construction de la partie de route dont il s'agit et
de ses dépendances, seront emprises et occupées
conformément aux lois en matière d'expropriation
pour cause d'utilité publique.
Die zur Anlage und zum Bau des fraglichen
Straßentheiles nöthigen Grundstücke sollen in Ge-
mäßheit der Gesetze über die Enteignung zum öf-
fentlichen Nutzen erworben werden.
Les propriétés nécessaires à l'établissement et à la
construction de la partie de route dont il s'agit seront
emprises et occupées conformément aux lois en ma-
tière d'expropriation pour cause d'utilité publique.
Unser vorerwähnter General-Administrator ist
mit der Vollziehung dieses Beschlusses beauftragt,
welcher in das Verordnungs- und Verwaltungs-
blatt des Großherzogthums eingerückt werden soll.
Haag, den 28. Mai 1850.
W i l h e l m .
Durch den König Großherzog,
Der Secretär beim Cabinet S. M . des Königs
Großherzogs für die Angelegenheiten des
Großherzogthums,
G. d ' O l i m a r t .
Der General-Administrator des Inneren,
vorl. mit der Bauverwaltung beauftragt,
Ulrich.
de la partie de route à construire à 1751 50 mètres.
La disposition générale du tracé de cette partie
de route est indiquée aux plans approuvés par Notre
Administrateur-général prédésigné.
Notre Administrateur-général susdit est chargé
de l'exécution du présent arrêté, qui sera inséré au
Mémorial législatif et administratif du Grand-Duché.
La Haye, le 28 mai 1850.
GUILLAUME.
Par le Roi Grand-Duc
Le Secrétaire attaché au cabinet de S. M,
le Roi Grand-Duc pour les affaires du
Grand-Duché,
G. D'OLIMART.
L'Administrateur-général de l'intérieur,
chargé prov. des travaux publics,
ULRICH.
Königl.-Großherzogl. Beschluß
vom 2. Juni 1850, Nr 1163,
wodurch der Lauf der Straßensection von
Weidingen nach Erpeldingen bestimmt
wird.
Wir W i l h e l m III., von Gottes Gnaden,
König der Niederlande, Prinz von Oranien-
Nassau, Großherzog von Luxemburg u. u. u.
Haben;
Nach Einsicht des Königlich Großherzoglichen
Beschlusses vom 18. Mai 1846, Nr 1104b, wo-
durch die Anlage einer Landstraße von Luxemburg
nach dem Norden über Säul und Wiltz verord-
net wird;
Und des Berichtes Unseres vorläufig mit der
Bauverwaltung des Großherzogthums Luxemburg
beauftragten General-Administrator des Inneren,
vom 28. Mai d. I . Nr 1945 — 99 von 1849;
Beschlossen und beschließen
Unser General-Administrator des Inneren, vor-
läufig mit der Bauverwaltung beauftragt, ist mit
der Vollziehung des gegenwärtigen Beschlusses be-
auftragt, welcher in das Verordnungs- und Ver-
waltungsblatt des Großherzogthums eingerückt
werden soll.
Haag, den 2. Juni 1850,
W i l h e l m .
Durch den König Großherzog
Der Secretär beim Cabinet S. M. des Königs
Großherzogs für die Angelegenheiten des
Großherzogthums,
G. d'Olimart.
Der General - Administrator des Inneren,
vorl. mit der Bauverwaltung beauftragt,
Ulrich.
seront réglées suivant la nature du terrain et des
localités.
Notre Administrateur-général de
l'intérieur,
chargé provisoirement des travaux publics, est
chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera
inséré au Mémorial législatif et administratif du
Grand-Duché.
La Haye, le 2 juin 1850.
GUILLAUME.
Par le Roi Grand-Duc
Le Secrétaire attaché au cabinet de
S. M. le Roi Grand-Duc pour les
affaires du Grand-Duché,
G. D'OLMART.
L'Administrateur-général
de l'Intérieur,
chargé prov. des travaux publics.
ULRICH.
Luxemburg, bei J. L a m o r t , Buchdrucker.
Eingerückt in das Verordnungs- und Verwal-
tungsblatt den 20. Juni 1850.
Der General-Administrator des Inneren,
vorl. mit der Bauverwaltung beauftragt,
Ulrich.
Inséré au Mémorial législatif et administratif le
20 juin 1850.
L'Administrateur-général de l'Intérieur,
chargé prov. des travaux publics ,
ULRICH.