Legislator Case Law & Legislation
TAR.C366F6F710A5 LT

DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRO 2011 M. LIEPOS 29 D. ĮSAKYMO Nr. 3-461 „DĖL JŪRŲ LAIVŲ AVARIJŲ IR INCIDENTŲ SAUGUMO TYRIMŲ NUOSTATŲ PATVIRTINIMO“ PAKEITIMO

1 Articles / Provisions · Lithuania
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (1 Articles)

e-TAR Suvestinė 2013-05-31

LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRO

LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRO

Į S A K Y M A S

DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRO 2011 M. LIEPOS 29 D. ĮSAKYMO Nr. 3-461 „DĖL JŪRŲ LAIVŲ AVARIJŲ IR INCIDENTŲ SAUGUMO TYRIMŲ NUOSTATŲ PATVIRTINIMO“ PAKEITIMO

2013 m. gegužės 24 d. Nr. 3-303

Vilnius

P a k e i č i u Jūrų laivų avarijų ir incidentų saugumo tyrimų nuostatus, patvirtintus Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2011 m. liepos 29 d. įsakymu Nr. 3-461 „Dėl Jūrų laivų avarijų ir incidentų saugumo tyrimų nuostatų patvirtinimo“ (Žin., 2011, Nr. 101-4748), ir išdėstau 27 punktą taip

„27. Tyrimų vadovas privalo turėti aukštąjį technologijos mokslų srities arba jam prilygintą išsilavinimą, ne žemesnį kaip laivo, kurio bendroji talpa 500 ir daugiau, kapitono budinčio padėjėjo jūrinį laipsnį arba laivo, kurio pagrindinių variklių galia 750 kW ir daugiau, budinčio mechaniko jūrinį laipsnį ir ne mažesnį kaip 2 metų darbo einant šias pareigas stažą, mokėti anglų kalbą ir žinoti jūrų transporto srities terminologiją anglų kalba. Tyrimų vadovas užtikrina, kad atskiri tyrėjai turėtų profesinių žinių ir praktinės patirties su jų įprastomis tyrimo pareigomis susijusiose srityse. Tyrimų vadovas turi teisę prireikus gauti konkrečią profesinę informaciją.“

Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →