LT
DĖL ORLAIVIŲ ĮGULŲ LICENCIJAVIMO TAISYKLIŲ, PATVIRTINTŲ CIVILINĖS AVIACIJOS ADMINISTRACIJOS DIREKTORIAUS 2006 m. BALANDŽIO 20 d. ĮSAKYMu Nr. 4R-93 „DĖL ORLAIVIŲ ĮGULŲ IR ORLAIVIŲ TECHNINĖS PRIEŽIŪROS TECHNIKŲ/INŽINIERIŲ LICENCIJAVIMO TAISYK
Statutory Text (1 Articles)
CIVILINĖS AVIACIJOS ADMINISTRACIJOS DIREKTORIAUS
CIVILINĖS AVIACIJOS ADMINISTRACIJOS DIREKTORIAUS
ĮSAKYMAS
DĖL ORLAIVIŲ ĮGULŲ LICENCIJAVIMO TAISYKLIŲ, PATVIRTINTŲ CIVILINĖS AVIACIJOS ADMINISTRACIJOS DIREKTORIAUS 2006 m. BALANDŽIO 20 d. ĮSAKYMu Nr. 4R-93 „DĖL ORLAIVIŲ ĮGULŲ IR ORLAIVIŲ TECHNINĖS PRIEŽIŪROS TECHNIKŲ/INŽINIERIŲ LICENCIJAVIMO TAISYKLIŲ PATVIRTINIMO“, PAKEITIMO
2010 m. kovo 20 d. Nr. 4R-49
Vilnius
Įgyvendindamas Jungtinės aviacijos institucijos reikalavimų JAR-FCL1 (Skrydžio įgulų licencijavimas) 1.510 punkto nuostatas,
pakeičiu Orlaivių įgulų licencijavimo taisykles, patvirtintas Civilinės aviacijos administracijos direktoriaus 2006 m. balandžio 20 d. įsakymu Nr. 4R-93 „Dėl Orlaivių įgulų ir orlaivių techninės priežiūros technikų / inžinierių licencijavimo taisyklių patvirtinimo“ (Žin., 2006, Nr. 69-2553), ir
1. Papildau taisykles 52.10 punktu ir išdėstau jį taip
„52.10. daugianarės įgulos piloto licencijos (MPL(A)“.
2. Išdėstau 53 punktą taip
„53. Aviacijos specialisto licencija išduodama tik su kvalifikacijos įrašu. Jeigu licencijos turėtojui suteiktos orlaivių klasės ir / arba orlaivio tipo kvalifikacijų teisės neribojamos, į licenciją kvalifikacijos įrašomos pagal 1 priede nurodytą tvarką. Jeigu teisės ribojamos eiti tik antrojo piloto pareigas, šis ribojimas įrašomas į licenciją.
Daugianarės įgulos piloto licencijos (MPL(A)) išduodamos pagal JAR-FCL1 (Skrydžio įgulų licencijavimas) 1.510, 1.520, 1.525 ir 1.310(d) punktuose nurodytus reikalavimus bei procedūras.“
Direktorius Kęstutis Auryla