DĖL KELIŲ PRIEŽIŪROS IR PLĖTROS PROGRAMOS FINANSAVIMO LĖŠŲ PASKIRSTYMO IR NAUDOJIMO MARIJAMPOLĖS SAVIVALDYBĖS SUSISIEKIMO INFRASTRUKTŪROS OBJEKTAMS FINANSUOTI TVARKOS APRAŠO PATVIRTINIMO

MARIJAMPOLĖS SAVIVALDYBĖS TARYBA

SPRENDIMAS

DĖL KELIŲ PRIEŽIŪROS IR PLĖTROS PROGRAMOS FINANSAVIMO LĖŠŲ PASKIRSTYMO IR NAUDOJIMO MARIJAMPOLĖS SAVIVALDYBĖS SUSISIEKIMO INFRASTRUKTŪROS OBJEKTAMS FINANSUOTI TVARKOS APRAŠO PATVIRTINIMO

2025 m. kovo 31 d. Nr. 1-87

Marijampolė

Vadovaudamasi Lietuvos Respublikos vietos savivaldos įstatymo 6 straipsnio 32 punktu, 15 straipsnio 4 dalimi, Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 4 straipsnio 3 dalimi, Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 9 straipsnio 2, 7 ir 8 dalimis, Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2004 m. vasario 11 d. nutarimu Nr. 155 „Dėl Kelių priežiūros tvarkos aprašo patvirtinimo“, Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšų naudojimo tvarkos aprašu, patvirtintu Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 m. balandžio 21 d. nutarimu Nr. 447 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“, Marijampolės savivaldybės taryba nusprendžia

1. Patvirtinti Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšų paskirstymo ir naudojimo Marijampolės savivaldybės susisiekimo infrastruktūros objektams finansuoti tvarkos aprašą (pridedama).

2. Pripažinti netekusiu galios Marijampolės savivaldybės tarybos 2023 m. sausio 30 d. sprendimą Nr. 1-13 „Dėl Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšų paskirstymo ir naudojimo Marijampolės savivaldybės susisiekimo infrastruktūros objektams finansuoti tvarkos aprašo patvirtinimo“ su visais pakeitimais ir papildymais.

Savivaldybės meras Povilas Isoda

PATVIRTINTA

Marijampolės savivaldybės tarybos

2025 m. kovo 31 d.

sprendimu Nr. 1-87

KELIŲ PRIEŽIŪROS IR PLĖTROS PROGRAMOS FINANSAVIMO LĖŠŲ PASKIRSTYMO IR NAUDOJIMO MARIJAMPOLĖS SAVIVALDYBĖS SUSISIEKIMO INFRASTRUKTŪROS OBJEKTAMS FINANSUOTI TVARKOS APRAŠAS

I SKYRIUS

BENDROSIOS NUOSTATOS

1. Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšų paskirstymo ir naudojimo Marijampolės savivaldybės susisiekimo infrastruktūros objektams finansuoti tvarkos aprašas (toliau – Aprašas) nustato Kelių priežiūros ir plėtros programos (toliau – Programa) lėšų, skirtų Marijampolės savivaldybės (toliau – Savivaldybė) vietinės reikšmės keliams (gatvėms) tiesti, taisyti (remontuoti), rekonstruoti, prižiūrėti, saugaus eismo sąlygoms užtikrinti, darnaus judumo priemonėms diegti, šiems keliams inventorizuoti, skirstymo, naudojimo, atsiskaitymo už asignavimus ir planuojamų remontuoti objektų eiliškumo nustatymo tvarką.

2. Aprašas parengtas vadovaujantis Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymu, Lietuvos Respublikos kelių įstatymu, Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymu, Lietuvos Respublikos statybos įstatymu, Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšų naudojimo tvarkos aprašu, patvirtintu Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 m. balandžio 21 d. nutarimu Nr. 447 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“, ir kitais teisės aktais, reglamentuojančiais šią sritį.

3. Šiuo aprašu siekiama užtikrinti Savivaldybės vietinės reikšmės kelių (gatvių) gerą būklę, skaidrų ir tinkamą Programos lėšų, skirtų vietinės reikšmės keliams (gatvėms) tiesti, taisyti (remontuoti), rekonstruoti, prižiūrėti, saugaus eismo sąlygoms užtikrinti, darnaus judumo priemonėms diegti, paskirstymą ir naudojimą.

II SKYRIUS

PAGRINDINĖS SĄVOKOS IR TRUMPINIAI

4. Apraše vartojami šie trumpiniai ir sąvokos

4.1. Susisiekimo ministerija – Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija;

4.2. KPPP – Kelių priežiūros ir plėtros programa;

4.3. KPPP lėšos – akcinės bendrovės „Via Lietuva“ generalinio direktoriaus įsakymu skiriamos KPPP finansavimo lėšos savivaldybių institucijų valdomiems vietinės reikšmės keliams, kurios paskirstomos savivaldybėms pagal nuolatinių gyventojų skaičių ir kelių ilgį;

4.4. Susisiekimo komunikacijos – visų rūšių transporto ir pėsčiųjų judėjimui skirti statiniai (keliai, gatvės (keliai, turintys pavadinimus), šaligatviai, pėsčiųjų ir dviračių takai, automobilių stovėjimo aikštelės, vietos ir kt.);

4.5. Inžineriniai tinklai – kelių apšvietimo (elektros) tinklai, lietaus, paviršinių nuotekų tinklai;

4.6. Susisiekimo infrastruktūros objektas – susisiekimo komunikacijų, jų inžinerinių tinklų visuma;

4.7. Objektų prioritetinė eilė – nuolat atnaujinamas vietinės reikšmės kelių objektų projektavimo, tiesimo, rekonstravimo, taisymo (remonto) sąrašas, kuris sudaromas ne trumpesniam kaip trejų metų laikotarpiui.

5. Kitos šiame Apraše vartojamos sąvokos suprantamos taip, kaip jos apibrėžtos Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatyme, Lietuvos Respublikos kelių įstatyme, Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatyme, Lietuvos Respublikos statybos įstatyme, Lietuvos Respublikos žemės įstatyme ir kituose teisės aktuose.

III SKYRIUS

KPPP FINANSAVIMO LĖŠŲ NAUDOJIMAS

6. Programos finansavimo lėšos, skirtos vietinės reikšmės kelių (gatvių) tinklui plėsti ir užtikrinti, kad šis tinklas veiktų, naudojamos kaip nustatyta Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatyme ir finansavimo sutartyje.

IV SKYRIUS

KPPP FINANSAVIMO LĖŠŲ PASKIRSTYMO TVARKA

7. Ne mažiau kaip nustatyta Lietuvos Respublikos Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatyme, skiriama einamaisiais metais Savivaldybės esantiems vietinės reikšmės keliams tiesti, rekonstruoti ir taisyti (remontuoti).

8. Programos finansavimo lėšos paskirstomos šia tvarka

8.1. 50% skiriamos sumos – miesto vietinės reikšmės keliams (gatvėms) naujos statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros darbams;

8.2. 50% skiriamos sumos – kaimiškųjų seniūnijų vietinės reikšmės keliams (gatvėms), iš kurių

8.2.1. 50% skiriamos sumos - naujai statybai, rekonstravimui, kapitaliniam remontui;

8.2.2. 50% skiriamos sumos – paprastajam remontui, priežiūrai, inventorizavimui. Šios lėšos skirstomos šia tvarka

8.2.2.1. 50 % sumos – pagal nuolatinių gyventojų skaičių;

8.2.2.2. 50 % sumos – pagal kelių (gatvių) tinklo ilgį.

9. Ne mažiau kaip 10 procentų Programos finansavimo lėšų, skirtų vietinės reikšmės keliams, turi būti naudojama saugaus eismo priemonėms ir darnaus judumo priemonėms vietinės reikšmės keliuose finansuoti.

10. Juridiniai ir fiziniai asmenys prašymus ateinantiems metams dėl Savivaldybės kelių tiesimo, taisymo (remonto), rekonstravimo, priežiūros ir saugaus eismo sąlygų užtikrinimo teikia Savivaldybės administracijos Aplinkotvarkos ir infrastruktūros skyriui ir seniūnijoms (teritoriniu principu) iki einamųjų metų lapkričio 1 d.

11. Seniūnijų seniūnai išplėstinėse seniūnaičių sueigose, dalyvaujant vietos bendruomenių atstovams, vietos gyventojams, juridinių asmenų atstovams, išanalizuoja, aptaria visus gautus prašymus ir atsižvelgdami į esamų kelių techninę būklę, parengia Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšų paraiškos vietinės reikšmės keliams (gatvėms) projektuoti, tiesti, rekonstruoti, taisyti (remontuoti) ir prižiūrėti vertinimo lentelę (balais) (toliau – Objektų vertinimo lentelė) (priedas) ir iki kiekvienų metų gruodžio 1 d. Savivaldybės mero potvarkiu sudarytai Marijampolės savivaldybės vietinės reikšmės kelių, gatvių, šaligatvių, tvarkymo ir saugaus eismo priemonių diegimo Kelių priežiūros ir plėtros programos ir savivaldybės biudžeto lėšomis atrinkimo ir eiliškumo nustatymo darbo grupei (toliau – Darbo grupė) pateikia šiuos dokumentus

11.1. Objektų vertinimo lentelę (priedas), kurioje nurodomi objektams skirti vertinimo balai pagal Aprašo 14 punkte nurodytus objektų atrankos vertinimo kriterijus;

11.2. seniūnaičių sueigos protokolą.

12. Aprašo 11.1-11.2 papunkčiuose nurodytus dokumentus vertina ne mažiau kaip 7 narių nuolatinė Darbo grupė, kurią sudaro

12.1. Administracijos direktorius;

12.2. Aplinkotvarkos ir infrastruktūros skyriaus specialistas (-ai);

12.3. Architektūros ir teritorijų planavimo skyriaus specialistas (-ai);

12.4. Finansų ir strateginio planavimo skyriaus specialistas (-ai);

12.5. Žemės ūkio skyriaus specialistas (-ai).

13. Darbo grupė atlieka šias funkcijas

13.1. organizuoja objektų apžiūrą ir jos metu patikrina objekto geografinę padėtį, įvertina būklę;

13.2. tikrina seniūno pateiktose objektų vertinimo lentelėse balų atitiktį šio Aprašo 14 punkte nustatytiems atrankos vertinimo kriterijams ir kriterijų reikšmes balais. Esant neatitikimų, objektai balais pervertinami pagal Aprašo 14 punkto kriterijus;

13.3. ne vėliau kaip iki kovo 1 d. ne trumpesniam kaip trejų metų laikotarpiui sudaro Objektų prioritetines eiles;

13.4. sudarytą KPPP finansavimo lėšomis finansuojamą Objektų prioritetinę eilę teikia tvirtinti Savivaldybės tarybai.

14. Darbo grupė, sudarydama Objektų prioritetines eiles, objektus įvertina pagal šiuos kriterijus

Eil. Nr.

Kelių ir gatvių atrankos vertinimo kriterijai

Kriterijų reikšmės balais

Balai pagal atskiras kriterijų reikšmes

1

Susisiekimo infrastruktūros būklė

0–20

0 – puiki būklė; 5 –gera būklė; 10 – patenkinama būklė; 15 – nepatenkinama būklė; 20 – bloga būklė (transporto eismas ribojamas). Nustatoma vadovaujantis Vietinės reikšmės kelių (gatvių) defektų (pažaidų) nustatymo ir statybos darbų rūšies parinkimo rekomendacijomis (LAKD 2016-05-04 įsakymas Nr. V-258).

2

Kelio ar gatvės eismo intensyvumas

10–30

Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas: 10 – iki 50 aut./p.; 20 – 50-100 aut./p.; 30 – daugiau kaip 100 aut./p.

3

Teigiama įtaka saugiam eismui

0–10

10 – jeigu įrengiamos eismo saugumo priemonės (šaligatviai, pėsčiųjų, dviračių takai, gatvės apšvietimas, autobusų stotelės, pėsčiųjų perėjos, kryptinis jų apšvietimas, greičio mažinimo priemonės ir kt.); 0 – jeigu nėra įrengiamos (remontuojamos) eismo saugumo priemonės (šaligatviai, pėsčiųjų, dviračių takai, gatvės apšvietimas, autobusų stotelės, pėsčiųjų perėjos, kryptinis jų apšvietimas, greičio mažinimo priemonės ir kt.).

4

Objekto teritorijoje esančių namų ūkių skaičius

5–20

Aptarnaujama daugiau kaip: 20 – 30 namų ūkių ; 15 – 20-30 namų ūkių; 10 – 10-20 namų ūkių; 5– mažiau kaip 10 namų ūkių.

5

Objektas veda prie viešąsias paslaugas teikiančių įstaigų, turistinių ar kitų intensyviai lankomų vietų

0–10

10 – objektas veda prie viešąsias paslaugas teikiančių įstaigų, turistinių ar kitų intensyviai lankomų vietų; 0 – objektas neveda prie viešąsias paslaugas teikiančių įstaigų, turistinių ar kitų intensyviai lankomų vietų.

6

Objektas yra naudojamas maršrutiniam keleivių vežimo ir moksleivių pavėžėjimo eismui

0–10

10 – objektas naudojamas maršrutiniam keleivių vežimo arba moksleivių pavėžėjimo eismui. 0 - objektas nenaudojamas maršrutiniam keleivių vežimo arba moksleivių pavėžėjimo eismui.

7

Objekte įrengti būtinieji požeminiai inžineriniai tinklai (vandentiekio, buitinių nuotekų, lietaus, ryšių, dujų tiekimo, elektros tiekimo)

0–10

10 – objekte įrengti visi požeminiai inžineriniai tinklai; 5 – objekte įrengti 1-3 požeminiai inžineriniai tinklai; 0 – objekte nėra įrengtų požeminių inžinerinių tinklų.

15. Jeigu surenkamas vienodas balų skaičius, pirmenybė teikiama tam objektui, kurio atrankos vertinimo kriterijus Nr. 1 įvertintas didesniu balu. Jeigu objektų atrankos vertinimo kriterijaus Nr. 1 įvertinimas vienodas, pirmenybė teikiama objektui, kurio atrankos vertinimo kriterijus Nr. 2 įvertintas didesniu balu. Jei objektų vertinimo kriterijai Nr.1 ir Nr. 2 įvertinti vienodais balais ir pagal šiuos kriterijus surenkamas vienodas balų skaičius, objektų pirmumas nustatomas darbo grupės daugumos sprendimu.

16. Objektų prioritetinės eilės gali būti tikslinamos ar papildomos, o keliai (gatvės) reitinguojami pirmoje Objektų prioritetinės eilės vietoje be atskiro vertinimo, atsižvelgiant į naujai atsiradusias ir nenumatytas aplinkybes, t. y. gaunamą tikslinį struktūrinių fondų finansavimą, įvykusią stichinę nelaimę arba gavus fizinio ar juridinio asmens prašymą prisidėti ne mažiau kaip 50 proc. statybos darbų vertės ir kartu pateikus parengtą statybos darbų techninį projektą.

17. Sudarant Objektų prioritetines eiles, objektai, kuriems iki Aprašo įsigaliojimo datos yra parengti techniniai projektai arba pradėtos viešųjų pirkimų procedūros, į Objektų prioritetinę eilę įtraukiami be atskiro vertinimo pirmumo tvarka.

18. Sudarant kito laikotarpio Objektų prioritetines eiles, pirmumo tvarka įtraukiami tie objektai, kurie jau buvo finansuojami praėjusioje Objektų prioritetinėje eilėje įgyvendinimo laikotarpiu, tačiau darbai nebuvo užbaigti arba dėl nepakankamo finansavimo nebuvo pradėti įgyvendinti.

19. KPPP finansavimo lėšomis finansuojama sudaryta Objektų prioritetinė eilė balų mažėjimo tvarka teikiama tvirtinti Savivaldybės tarybai, Savivaldybės tarybos veiklos reglamento nustatyta tvarka. Kiekvienais metais KPPP finansavimo lėšomis finansuojama Objektų prioritetinė eilė atnaujinama, tikslinama ir papildoma, kaip nustatyta Aprašo 10–15 punktuose. Objektų prioritetinės eilės viešai skelbiamos Savivaldybės interneto svetainėje.

20. Atsižvelgiant į einamaisiais metais Savivaldybei skirtą KPPP finansavimo lėšų sumą bei vadovaudamasis Savivaldybės tarybos patvirtinta Objektų prioritetine eile, Savivaldybės administracijos Aplinkotvarkos ir infrastruktūros skyrius sudaro KPPP finansavimo lėšomis finansuojamų einamųjų metų vietinės reikšmės kelių tiesimo, rekonstravimo, taisymo (remonto), priežiūros ir saugaus eismo sąlygų užtikrinimo objektų sąrašą (toliau – Prioritetinis objektų sąrašas), suderina jį su AB „Via Lietuva“, pateikia jį tvirtinti Savivaldybės merui. Prioritetinis objektų sąrašas gali būti tikslinamas Savivaldybės mero sprendimu, atsižvelgiant į Darbo grupės protokole nurodytus siūlymus.

21. Viešųjų pirkimų metu sutaupytos ar nepanaudotos einamųjų metų Programos lėšos gali būti skiriamos kitiems Prioritetiniame objektų sąraše nurodytiems susiekimo infrastruktūros objektams, atsižvelgiant į šiame sąraše nurodytą eiliškumą bei į technines galimybes iki einamųjų metų pabaigos atlikti darbus ir iki einamųjų pabaigos panaudoti Savivaldybei skirtas Programos lėšas.

22. Prioritetiniame objektų sąraše esantis pagal eiliškumą kelių objektas einamaisiais metais gali būti nefinansuojamas KPPP finansavimo lėšomis dėl šių priežasčių

22.1. nėra parengtas ar nepataisytas (jei reikia) objekto statybai reikalingas projektas;

22.2. negautas statybą leidžiantis dokumentas (jei reikia);

22.3. objektas finansuojamas Savivaldybės biudžeto lėšomis;

22.4. neįvyko viešųjų pirkimų procedūros;

22.5. neįgyvendinta projekto ESO dalis (jei yra);

22.6. neišspręsti objekto nuosavybės klausimai.

23. Tokiu atveju finansuojamas sekantis iš eilės objektas.

V SKYRIUS

FINANSAVIMO LĖŠŲ PRAŠYMŲ TEIKIMAS VALSTYBEI SVARBIEMS OBJEKTAMS FINANSUOTI

24. Savivaldybė, siekdama gauti lėšų valstybei svarbiems vietinės reikšmės kelių (gatvių) objektams finansuoti, turi Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšų naudojimo tvarkos apraše, patvirtintame Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 m. balandžio 21 d. nutarimu Nr. 447 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“, nustatyta tvarka ir terminais Susisiekimo ministerijai pateikti prašymą dėl finansavimo skyrimo.

25. Susisiekimo infrastruktūros objektai, kuriems teikiami prašymai valstybei svarbiems vietinės reikšmės kelių (gatvių) objektams finansuoti, atrenkami iš Objektų prioritetinės eilės, atsižvelgiant į šiame sąraše nurodytą eiliškumą bei tinkamumą finansuoti pagal nustatytas finansavimo sąlygas, taip pat atsižvelgiant į patvirtintus Savivaldybės strateginį plėtros ir strateginį veiklos planus.

VI SKYRIUS

DARBŲ IR PASLAUGŲ VYKDYMAS, ATSAKOMYBĖ IR ATSISKAITYMO TVARKA

26. Vietinės reikšmės kelių apskaitą ir priežiūrą vykdo Savivaldybės administracijos struktūriniai padaliniai – Aplinkotvarkos ir infrastruktūros skyrius, Buhalterijos skyrius, seniūnijos.

27. Rangovai darbams vykdyti ir paslaugų teikėjai paslaugoms atlikti parenkami vadovaujantis Lietuvos Respublikos viešųjų pirkimų įstatymu, Savivaldybės administracijos patvirtintu viešųjų pirkimų organizavimo tvarkos aprašu, kitais viešuosius pirkimus reglamentuojančiais teisės aktais.

28. Savivaldybės meras pasirašo finansavimo sutartis dėl Savivaldybei skirtų KPPP finansavimo lėšų panaudojimo su AB „Via Lietuva“, tvirtina einamųjų metų KPPP lėšų objektų sąrašus bei jų pakeitimus, teikia juos derinti AB „Via Lietuva“.

29. Savivaldybės Aplinkotvarkos ir infrastruktūros skyrius, vykdantis susisiekimo infrastruktūros priežiūrą, atsakingas už Programos finansavimo lėšų racionalų panaudojimą, vietinės reikšmės kelių ir gatvių ir jų statinių statybos (įrengimo), rekonstravimo, remonto projektų, sąmatų, techninių dokumentų rengimą, konkursų organizavimą tiekėjams parinkti, darbų ir medžiagų kokybės kontrolę, statinių techninę priežiūrą ir atliktų darbų priėmimą.

30. Už vietinės reikšmės kelių ir gatvių priežiūros, paprastojo remonto darbų organizavimą Savivaldybės seniūnijose (kelių profilio atstatymo darbai, duobių taisymas žvyruojant, asfaltbetonio išdaužų remontas ir pan.) yra atsakingas Savivaldybės Aplinkotvarkos ir infrastruktūros skyrius, vykdantis susisiekimo infrastruktūros priežiūrą ir Seniūnijų seniūnai. Seniūnai derina atliktų darbų ar suteiktų paslaugų aktus, juos pasirašydami.

31. Savivaldybės administracijos skyrius, atsakingas už buhalterinę apskaitą, vadovaudamasis finansavimo sutartyse numatytomis sąlygomis ir terminais, atsiskaito su rangovais (tiekėjais), tvarko Programos lėšų apskaitą pagal Lietuvos Respublikos buhalterinės apskaitos įstatymą ir kitus teisės aktus. Aplinkotvarkos ir infrastruktūros skyrius teikia AB „Via Lietuva“ Programos lėšų sąmatas, sąmatų įvykdymo, lėšų panaudojimo, atliktų darbų ketvirtines ir metines ataskaitas.

VII SKYRIUS

BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS

32. Savivaldybės meras pasirašo finansavimo sutartis ir papildomus susitarimus prie finansavimo sutarčių su AB „Via Lietuva“, dėl Savivaldybei skirtų Programos finansavimo lėšų panaudojimo, pasirašo ir tvirtina Objektų sąrašus prie finansavimo sutarčių bei jų pakeitimus ir teikia juos derinti AB „Via Lietuva“.

33. Šio aprašo nuostatomis Savivaldybė gali vadovautis skirdama Savivaldybės biudžeto ar skirstydama Europos Sąjungos struktūrinių fondų lėšas, Savivaldybės vietinės reikšmės keliams ir gatvėms tiesti, rekonstruoti, taisyti (remontuoti), prižiūrėti, saugaus eismo sąlygoms užtikrinti ir darnaus judumo priemonėms diegti.

34. Programos, Europos Sąjungos struktūrinių fondų ir Savivaldybės biudžeto lėšų panaudojimo pagal paskirtį, kontrolė atliekama teisės aktų nustatyta tvarka.

35. Šis Aprašas tvirtinamas, keičiamas arba pripažįstamas netekusiu galios Savivaldybės tarybos sprendimu.

_______________

Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo

lėšų paskirstymo ir naudojimo Marijampolės

savivaldybės susisiekimo infrastruktūros objektams

finansuoti, tvarkos aprašo

priedas

(Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšų paraiškos vietinės reikšmės keliams (gatvėms) projektuoti, tiesti, rekonstruoti, taisyti (remontuoti) ir prižiūrėti vertinimo lentelės (balais) forma)

MARIJAMPOLĖS SAVIVALDYBĖS ADMINISTRACIJOS______________ SENIŪNIJA

KELIŲ PRIEŽIŪROS IR PLĖTROS PROGRAMOS LĖŠŲ PARAIŠKOS 20___–___ M.

VIETINĖS REIKŠMĖS KELIAMS (GATVĖMS) PROJEKTUOTI, TIESTI, REKONSTRUOTI, TAISYTI (REMONTUOTI) IR PRIŽIŪRĖTI VERTINIMO LENTELĖ (BALAIS)

Eil. Nr.

Kelio numeris

Objekto (kelio (gatvės), kelio statinio pavadinimas)

Susisiekimo infrastruktūros būklė, balai

Kelio ar gatvės eismo intensyvumas, balai

Teigiama įtaka saugiam eismui, balai

Objekto teritorijoje esančių namų ūkių skaičius, balai

Objektas veda prie viešąsias paslaugas teikiančių įstaigų, turistinių ar kitų intensyviai lankomų vietų, balai

Objektas yra naudojamas maršrutiniam keleivių vežimo ir moksleivių pavėžėjimo eismui, balai

Objekte įrengti būtinieji požeminiai inžineriniai tinklai (vandentiekio, buitinių nuotekų, lietaus, ryšių, dujų tiekimo, elektros tiekimo), balai

Iš viso balų

1.

2.

...

(Pareigos)

(parašas)

(vardas ir pavardė)

__________________