DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRO 2001 M. BALANDŽIO 2 D. ĮSAKYMO NR. 86 „DĖL VIDAUS VANDENŲ LAIVŲ ĮGULŲ MINIMALIOS SUDĖTIES REIKALAVIMŲ PATVIRTINIMO“ PAKEITIMO

LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRAS

ĮSAKYMAS

DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRO 2001 M. BALANDŽIO 2 D. ĮSAKYMO NR. 86 „DĖL VIDAUS VANDENŲ LAIVŲ ĮGULŲ MINIMALIOS SUDĖTIES REIKALAVIMŲ PATVIRTINIMO“ PAKEITIMO

2025 m. balandžio 17 d. Nr. 3-162

Vilnius

Pakeičiu Vidaus vandenų laivų įgulų minimalios sudėties reikalavimus, patvirtintus Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2001 m. balandžio 2 d. įsakymu Nr. 86 „Dėl Vidaus vandenų laivų įgulų minimalios sudėties reikalavimų patvirtinimo“

1. Pakeičiu V skyrių ir jį išdėstau taip

„V SKYRIUS

VIDAUS VANDENŲ LAIVŲ ĮGULŲ MINIMALI SUDĖTIS

191. Savaeigių krovininių laivų ir stūmikų-vilkikų įgulų minimali sudėtis nurodyta 1 lentelėje

1 lentelė

Eil. Nr.

Laivo įgulos nariai

Laivo įgula eksploatacijos režimu

Pastabos

A1

A2

B

1.

Laivo ilgis (toliau – L) 10 ≤ L ≤ 70

1.1.

Kapitonas

1

2

2

Jeigu vidaus vandenų laivo variklių galingumas ne didesnis kaip 110 kW, kapitono pareigas gali eiti asmuo, turintis teisę eiti laivavedžio pareigas laivuose, kurių pagrindinių variklių galingumas ne didesnis kaip 110 kW

1.2.

Mechanikas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet mechanikas ir vienas upeivis gali būti pakeisti upeiviu-motoristu

1.3.

Upeivis-motoristas

–

–

–

–

1.4.

Upeivis

1

1

2

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet mechanikas ir vienas upeivis gali būti pakeisti upeiviu-motoristu arba, jeigu numatytas daugiau kaip vienas upeivis, vienas iš upeivių gali būti pakeistas mechaniku

2.

L > 70

2.1.

Kapitonas

1

2

2

–

2.2.

Mechanikas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet mechanikas ir vienas upeivis gali būti pakeisti upeiviu-motoristu

2.3.

Upeivis-motoristas

–

–

–

–

2.4.

Upeivis

2

2

2

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet mechanikas ir vienas upeivis gali būti pakeisti upeiviu-motoristu arba, jeigu numatytas daugiau kaip vienas upeivis, vienas iš upeivių gali būti pakeistas mechaniku

192. Keleivinių laivų be miegamųjų vietų keleiviams įgulų minimali sudėtis nurodyta 2 lentelėje

2 lentelė

Eil. Nr.

Laivo įgulos nariai

Laivo įgula eksploatacijos režimu

Pastabos

A1

A2

B

1.

Keleivių skaičius nuo 13 iki 75

1.1.

Kapitonas

1

2

2

Jeigu vidaus vandenų laivo variklių galingumas ne didesnis kaip 110 kW, kapitono pareigas gali eiti asmuo, turintis teisę eiti laivavedžio pareigas laivuose, kurių pagrindinių variklių galingumas ne didesnis kaip 110 kW

1.2.

Mechanikas

–

–

–

–

1.3.

Upeivis-motoristas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivo varymui naudojamas (-i) kitas (-i) nei vidaus degimo variklis (-ai), tuomet upeivis-motoristas gali būti pakeistas upeiviu

1.4.

Upeivis

–

–

1

–

2.

Keleivių skaičius nuo 76 iki 250

2.1.

Kapitonas

1

2

2

–

2.2.

Mechanikas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet mechanikas ir vienas upeivis gali būti pakeisti upeiviu-motoristu

2.3.

Upeivis-motoristas

–

–

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet upeivio-motoristo gali nebūti

2.4.

Upeivis

1

2

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet mechanikas ir vienas upeivis gali būti pakeisti upeiviu-motoristu arba, jeigu numatytas daugiau kaip vienas upeivis, vienas iš upeivių gali būti pakeistas mechaniku

3.

Keleivių skaičius nuo 251 iki 600

3.1.

Kapitonas

1

2

3

–

3.2.

Mechanikas

1

1

1

–

3.3.

Upeivis-motoristas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet upeivio-motoristo gali nebūti

3.4.

Upeivis

1

1

1

–

4.

Keleivių skaičius nuo 601 iki 1000

4.1.

Kapitonas

1

2

3

–

4.2.

Mechanikas

1

1

1

–

4.3.

Upeivis-motoristas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet upeivio-motoristo gali nebūti

4.4.

Upeivis

2

2

2

Vienas iš upeivių gali būti pakeistas mechaniku

5.

Keleivių skaičius daugiau kaip 1000

5.1.

Kapitonas

2

2

3

–

5.2.

Mechanikas

1

1

1

–

5.3.

Upeivis-motoristas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet upeivio-motoristo gali nebūti

5.4.

Upeivis

3

4

4

Vienas iš upeivių gali būti pakeistas mechaniku

193. Keleivinių laivų, turinčių miegamąsias vietas keleiviams, įgulų minimali sudėtis nurodyta 3 lentelėje

3 lentelė

Eil. Nr.

Laivo įgulos nariai

Laivo įgula eksploatacijos režimu

Pastabos

A1

A2

B

1.

Keleivių skaičius iki 50 miegamųjų vietų

1.1.

Kapitonas

1

2

3

–

1.2.

Mechanikas

1

1

1

–

1.3.

Upeivis-motoristas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet upeivio-motoristo gali nebūti

1.4.

Upeivis

1

1

1

–

2.

Keleivių skaičius nuo 50 iki 100 miegamųjų vietų

2.1.

Kapitonas

1

2

3

–

2.2.

Mechanikas

1

1

1

–

2.3.

Upeivis-motoristas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet upeivio-motoristo gali nebūti

2.4.

Upeivis

2

1

1

Jeigu numatytas daugiau kaip vienas upeivis, vienas iš upeivių gali būti pakeistas mechaniku

3.

Keleivių skaičius daugiau kaip 100 miegamųjų vietų

3.1.

Kapitonas

1

2

3

–

3.2.

Mechanikas

1

1

1

–

3.3.

Upeivis-motoristas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet upeivio-motoristo gali nebūti

3.4.

Upeivis

3

3

3

Vienas iš upeivių gali būti pakeistas mechaniku

194. Keleivinių keltų įgulų minimali sudėtis nurodyta 4 lentelėje

4 lentelė

Eil. Nr.

Laivo įgulos nariai

Laivo įgula eksploatacijos režimu

Pastabos

A1

A2

B

1.

Keleivių skaičius iki 250

1.1.

Kapitonas

1

2

2

–

1.2.

Mechanikas

1

1

1

–

1.3.

Upeivis-motoristas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet upeivio-motoristo gali nebūti

1.4.

Upeivis

1

1

1

–

2.

Keleivių skaičius nuo 250 iki 600

2.1.

Kapitonas

1

2

3

–

2.2.

Mechanikas

1

1

1

–

2.3.

Upeivis-motoristas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet upeivio-motoristo gali nebūti

2.4.

Upeivis

1

1

1

–

3.

Keleivių skaičius nuo 600 iki 1000

3.1.

Kapitonas

1

2

3

–

3.2.

Mechanikas

1

1

1

–

3.3.

Upeivis-motoristas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet upeivio-motoristo gali nebūti

3.4.

Upeivis

2

2

2

Vienas iš upeivių gali būti pakeistas mechaniku

4.

Keleivių skaičius daugiau kaip 1000

4.1.

Kapitonas

1

2

3

–

4.2.

Mechanikas

1

1

1

–

4.3.

Upeivis-motoristas

1

1

1

Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, tuomet upeivio-motoristo gali nebūti

4.4.

Upeivis

3

4

4

Vienas iš upeivių gali būti pakeistas mechaniku

20. Jeigu vidaus vandenų laivas dėl vidaus vandenų laivo įrangos automatizacijos atitinka Reikalavimų VI skyriuje nustatytus reikalavimus, o vidaus vandenų laivo kapitonas turi laivo kapitono-mechaniko laipsnį, tuomet mechanikas gali būti pakeistas upeiviu-motoristu, t. y. supaprastinta minimali vidaus vandenų laivo įgulos sudėtis.

21. Plūduriuojančių įrenginių, kitų vidaus vandenų laivų, įskaitant greitaeigius keleivinius laivus, kurių įgulų minimali sudėtis nenurodyta Reikalavimų V skyriuje, įgulų minimalią sudėtį nustato Administracija, atsižvelgdama į plaukiojimo rajoną, plaukiojimo sąlygas, vidaus vandenų laivo matmenis, tipą, konstrukciją, įrangą ir paskirtį ir įvertinusi Reikalavimų 7 punkte nurodytus kriterijus ir sąlygas.

22. Vidaus vandenų laivų, naudojamų ne daugiau kaip 12 keleivių vežti, žvejybos laivų minimalią įgulą sudaro vienas kapitonas arba laivų, kurių pagrindinių variklių galingumas ne didesnis kaip 110 kW, laivavedys ir vienas upeivis arba upeivis-motoristas, arba mechanikas. Administracija, atsižvelgdama į tokių vidaus vandenų laivų plaukiojimo rajoną, plaukiojimo sąlygas, vidaus vandenų laivo matmenis, konstrukcijos ypatybes ir įrangą, gali leisti eksploatuoti tokį vidaus vandenų laivą su vienu įgulos nariu – kapitonu arba laivų, kurių pagrindinių variklių galingumas ne didesnis kaip 110 kW, laivavedžiu.“

2. Pakeičiu priedą ir jį išdėstau nauja redakcija (pridedama).

Susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis