2003. MK 47. szám helyesbítés

2003.05.07.Helyesbítés: A Magyar Közlöny 2003. évi 32. számának II. kötetében kihirdetett, a frekvenciasávok felhasználási szabályainak megállapításáról szóló 6/2003. (III. 31.) IHM rendelet helyesbítése a következő:Az 1. számú mellékletben:– A 7. oldalon a 90–110 kHz sávban – a lap alján – a ,,Rádióalkalmazás'', a ,,Nemzetközi és hazai dokumentumok'' és a ,,Speciális feltételek, egyedi követelmények'' oszlopokban a H6 lábjegyzetre vonatkozó sorhoz tartozó alsó vízszintes elválasztó vonal behúzandó.– A 23. oldalon a 26 510–27 500 kHz sávban a ,,Speciális feltételek, egyedi követelmények'' oszlop utolsó előtti sorában a második ,,Egyedi engedélyezési kötelezettség alól mentesítve.'' szöveg törlendő.– A 26. oldalon a 87,5–108 MHz sávban a ,,Nemzetközi és hazai dokumentumok'' oszlopban az ,,ITU-R BS.412-7-7'' dokumentumhivatkozás helyesen: ,,ITU-R BS.412-7''.– A 38. oldalon a 456–459 MHz sávban – a lap alján – a kijelölhetőségre utaló oszlopban a ,,K'' betű alatti vízszintes vonal törlendő.– Az 50. oldalon az 1535–1550 MHz sávban a ,,Nemzetközi és hazai dokumentumok'' oszlopban a H137 lábjegyzetre vonatkozó sorban lévő szöveg alatt a – sorhoz tartozó – vízszintes elválasztó vonal behúzandó.– Az 51. oldalon az 1559–1574,5 MHz sávban a ,,Nemzetközi és hazai dokumentumok'' oszlopban a H3 lábjegyzetre vonatkozó sorban lévő szöveg alatt a – sorhoz tartozó – vízszintes elválasztó vonal behúzandó.– Az 52. oldalon az 1574,5–1576,5 MHz sávban a ,,Nemzetközi és hazai dokumentumok'' oszlopban a H3 lábjegyzetre vonatkozó sorban lévő szöveg alatt a – sorhoz tartozó – vízszintes elválasztó vonal behúzandó.– Az 52. oldalon az 1610–1610,6 MHz sávban a ,,Nemzetközi és hazai dokumentumok'' oszlopban a H3 lábjegyzetre vonatkozó sorban lévő szöveg alatt a – sorhoz tartozó – vízszintes elválasztó vonal behúzandó.– Az 53. oldalon az 1610,6–1613,8 MHz sávban a ,,Nemzetközi és hazai dokumentumok'' oszlopban a H3 lábjegyzetre vonatkozó sorban lévő szöveg alatt és felett a – sorhoz tartozó – vízszintes elválasztó vonalak behúzandók.– Az 53. oldalon az 1613,8–1626,5 MHz sávban a ,,Nemzetközi és hazai dokumentumok'' oszlopban a H3 lábjegyzetre vonatkozó sorban lévő szöveg alatt a – sorhoz tartozó – vízszintes elválasztó vonal behúzandó.– Az 53. oldalon az 1613,8–1626,5 MHz sávban a ,,MŰHOLDAS MOZGÓ (Föld–űr irány)'' szolgálat H141 lábjegyzetével egy vonalban a kijelölhetőségre utaló oszlopban egy ,,K'' betű beírandó.– Az 57. oldalon az 1880–1900 MHz sávban a ,,Nemzetközi és hazai dokumentumok'' oszlopban a második H145 lábjegyzetre vonatkozó sorban szereplő ,,MSZ EN 300; 176-2'' helyesen: ,,MSZ EN 300 176-2''– A 69. oldalon a 10–10,45 GHz sávban a ,,Speciális feltételek, egyedi követelmények'' oszlopban a két H180 lábjegyzet sorai közötti vízszintes elválasztó vonal törlendő.– A 79. oldalon a 21,2–21,4 GHz sávban a ,,Nemzetközi és hazai dokumentumok'' oszlopban a második H199 lábjegyzetre vonatkozó sorban lévő szabványhivatkozás alatti – a sorhoz tartozó – vízszintes elválasztó vonal behúzandó.Az 2. számú mellékletben:– A 97. oldalon a táblázatban a fejléc alatti harmadik sor hatodik oszlopában a ,,455,17–465,17'' helyesen: ,,455,17/465,17''A 3. számú mellékletben:– A 115. oldalon a 2. pont táblázatában a fejléc alatti 3., 4. és 6. sor helyesen

451,3–457,4/461,3–467,4 MHz 458,45–460/468,45–470 MHz

AUT–HNG–SVK–CZE rasztermegállapodás

Bécs, 1981.

880–890/925–935 MHz

E-GSM koordinációs értekezlet

Pozsony, 2001. december 11–12.

AUT–HNG–HRV–SVN értekezlet Bécs, 2002. febr. 4–5.

1710–1785/1805–1880 MHz

AUT–CZE–HNG–HRV–SVK–SVN

értekezlet Bécs, 1994. szept. 26–30.

HNG–ROU–YUG értekezlet Szeged, 2000. nov. 13–16.

HNG–ROU–SVK–UKR értekezlet Budapest, 1999. okt. 18–22.

A 4. számú mellékletben:– A 117. oldalon az 1. pont táblázatában a fejléc alatti negyedik sor első oszlopában az ,,1610–1626,5 (Föld–űr irány)'' szövegrész helyesen:,,1610–1626,5 MHz (Föld–űr irány)''(Kézirathiba)Az 1. számú mellékletben:– A 12. oldalon a 2501–2502 kHz sávban a H8 lábjegyzet és a HITELES FREKVENCIA ÉS ÓRAJEL szolgálat közötti vízszintes elválasztó vonal az összes oszlopban törlendő.– A 23. oldalon a 27,5–27,86 MHz sávban – a lap alján – a kijelölhetőségre utaló oszlopban a ,,K'' betű alatti vízszintes vonal törlendő.– A 36. oldalon a 432–438 MHz sávban – a lap alján – a kijelölhetőségre utaló oszlopban a ,,K'' betű alatti vízszintes vonal törlendő.– Az 55. oldalon az 1660–1660,5 MHz sávban – a lap alján – a ,,Nemzetközi és hazai dokumentumok'' oszlopban a ,,SUT''-ra vonatkozó dokumentumok alatti vízszintes vonal behúzandó.A 2. számú mellékletben:– A 94. oldalon az I. fejezet 2. pont táblázatában a fejléc alatti második sor első oszlopában a ,,156–156,376/'' helyesen: ,,156–156,375/''– A 95. oldalon a táblázatban a fejléc alatti második sor ötödik oszlopában a ,,161,4775'' helyesen: ,,161,4875''(Nyomdahiba)A Magyar Közlöny 2003. évi 35. számában kihirdetett, a lakáscélú állami támogatásokról szóló 12/2001. (I. 31.) Korm. rendelet módosításáról rendelkező 51/2003. (IV. 9.) Korm. rendelet 14. §-ának (1) bekezdése helyesen:14. § ,,(1) A Korm. rendelet 35. §-ának (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:»(2) A Kormány felhatalmazza a belügyminisztert, hogy az e rendeletben meghatározott szempontok alapján a nyilvános pályázati felhívásokat közzétegye, valamint a rendelet 29/B. és 32/C. §-ai alapján nyújtott támogatásokra vonatkozó részletes pályázati feltételeket meghatározza.«''(Kézirathiba)A Magyar Közlöny 2003. évi 41. számában kihirdetett, a magyar légtér légiközlekedés céljára történő kijelöléséről szóló 14/1998. (VI. 24.) KHVM–HM–KTM együttes rendelet módosításáról rendelkező 25/2003. (IV. 25.) GKM–HM–KvVM együttes rendelet (a továbbiakban: rendelet) helyesbítése a következő:A rendelet 2. számú melléklete „Ellenőrzött légterek” alcímének Budapest CTA azonosítóval jelzett sora (oldalszám: 3097) helyesen

„Budapest CTA

Magyar Köztársaság országhatára

FL 520 (15600 m STD)

„

9500' (2900 m) AMSL

A rendelet 2. számú melléklete „Ellenőrzött légterek” alcímének Pápa MTMA 1 azonosítóval jelzett sora (oldalszám: 3099) helyesen

„Pápa MTMA 1

472759N

0171743E

FL 145 (4400 m STD)

„

472959N

0174154E

470959N

0174624E

465959N

0172640E

2000' (600 m) AMSL

472759N

0171743E

A rendelet 2. számú melléklete „Időszakosan korlátozott légterek” alcímének TSA 31A azonosítóval jelzett sora (oldalszám: 3102) helyesen

„TSA 31A

464330N

0175830E

9500' (2900 m) AMSL

„

465229N

0174946E

465930N

0180730E

464500N

0181700E

4500' (1350 m) AMSL

464330N

0175830E

A rendelet 2. számú melléklete „Időszakosan korlátozott légterek” alcímének TSA58U azonosítóval jelzett sora (oldalszám: 3105) helyesen

„TSA58U

473529N

0200354E

UNL

„

475005N

0205300E

472209N

0212830E

465559N

0210830E

FL 125 (3800 m STD)

473529N

0200354E

A rendelet 2. számú melléklete „Időszakosan korlátozott légterek” alcímének TSA61 azonosítóval jelzett sora (oldalszám: 3106) helyesen

„TSA61

471729N

0201645E

FL 145 (4400 m STD)

Amennyiben a TSA-60 nem üzemel, a TSA-61-nek a LHSN MTMA földrajzi határain kívülre eső részében működő légijármű által használható legkisebb magasság: 8000' (2450 m) AMSL; területe alatt működő légijármű által használható legnagyobb magasság: 7000' (2150 m) AMSL”

471459N

0203745E

470129N

0203249E

471529N

0195954E

7000' (2150 m) AMSL

471729N

0201645E

A rendelet 2. számú melléklete „Időszakosan korlátozott légterek” alcímének TSA62 azonosítóval jelzett sora (oldalszám: 3106) helyesen

„TSA62

471529N

0195954E

FL 145 (4400 m STD)

Amennyiben a TSA-60 nem üzemel, a TSA-62-nek a LHSN MTMA földrajzi határain kívülre eső részében működő légijármű által használható legkisebb magasság: 8000' (2450 m) AMSL; területe alatt működő légijármű által használható legnagyobb magasság: 7000' (2150 m) AMSL”

470129N

0203249E

465329N

0202954E

465559N

0200654E

7000' (2150 m) AMSL

471529N

0195954E

A rendelet 2. számú melléklete „Nem ellenőrzött légterek” alcímének Pér TIZ azonosítóval jelzett sora (oldalszám: 3107) helyesen

„Pér TIZ

474030N

0173800E

4000' (1200 m) AMSL

Közzétett üzemidő szerint”

474130N

0175400E

473900N

0180430E

473000N

0180200E

472959N

0175130E

GND

473559N

0173554E

474030N

0173800E

A rendelet 2. számú melléklete „Nem ellenőrzött légterek” alcímének Siófok-Kiliti TIZ azonosítóval jelzett sora (oldalszám: 3107) helyesen

„Siófok-Kiliti TIZ

465229N

0174946E

4000' (1200 m) AMSL

Közzétett üzemidő szerint”

465930N

0180730E

464500N

0181700E

464330N

0175830E

GND

465229N

0174946E

A rendelet 2. számú melléklete „Nem ellenőrzött légterek” alcímének LH-G1 azonosítóval jelzett sora (oldalszám: 3108) helyesen

„LH-G1

473418,00N

0185908,00E

2500' (750 m) AMSL

Március 15. és október 15. között napkeltétől napnyugtáig csak a VFR repülések számára”

473500,00N

0185300,00E

473220,00N

0185858,00E

473336,00N

0190000,00E

GND

473418,00N

0185908,00E

A rendelet 2. számú melléklete „Nem ellenőrzött légterek” alcímének ATS átruházás Budapest ACC és Wien ATCC között harmadik bekezdésének szövege (oldalszám: 3110) helyesen:„A közös államhatár és az egyszerűsített szektorhatár közötti légtérben a szektorhatártól nyugatra 10 000 láb ferihegyi QNH szerinti AMSL magasságtól FL 520-ig Wien ATCC (Irányító Központ) míg a szektorhatártól keletre FL120 és FL520 között Budapest ACC látja el a légiforgalmi szolgálatokat a két központ közötti együttműködési megállapodás alapján.”(Kézirathiba)