π.δ. 81/2015

Σκοπός

Σκοπός του παρόντος διατάγματος είναι η προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας στις διατάξεις της Οδηγίας 2014/93/ΕΕ της Επιτροπής της 18ης Ιουλίου 2014 (L 220/1/25.07.2014), με την οποία τροποποιείται η Οδηγία 96/98/ΕΚ του Συμβουλίου της 20ης Δεκεμβρίου 1996 (L 46/17.2.1997), όπως αυτή τροποποιήθηκε με τις Οδηγίες 98/85/ΕΚ της Επιτροπής της 11ης Νοεμβρίου 1998 (L 315/25.11.1998), 2001/53/ΕΚ της Επιτροπής της 10ης Ιουλίου 2001 (L204/28.7.2001), 2002/75/ΕΚ της Επιτροπής της 2ας Σεπτεμβρίου 2002 (L 254/23.9.2002), 2008/67/ΕΚ της Επιτροπής της 30ης Ιουνίου 2008 (L 171/1.7.2008), 2009/26/ ΕΚ της Επιτροπής της 6ης Απριλίου 2009 (L 113/6.5.2009), 2010/68/ΕΕ της Επιτροπής της 22ας Οκτωβρίου 2010 (L 305/20.11.2010), 2011/75/ΕΕ της Επιτροπής της 2ας Σεπτεμβρίου 2011 (L 239/1/15.09.2011), 2012/32/ΕΕ της Επιτροπής της 25ης Οκτωβρίου 2012 και 2013/52ΕΕ της Επιτροπής της 30ης Οκτωβρίου 2013 οι οποίες ενσωματώθηκαν στο εθνικό δίκαιο με τα προεδρικά διατάγματα 347/1998 (Α΄ 231), 158/1999 (Α΄ 156), 137/2002 (Α΄ 112), 294/2003 (Α΄ 251), 194/2009 (Α΄ 239), 39/2010 (Α΄ 79), 128/2011 (Α΄ 259), 121/2012 (Α΄ 214), 156/2013 (Α΄ 248) και 33/2015 (Α΄ 46) αντίστοιχα και αφορούν στον εξοπλισμό των πλοίων.

(Άρθρο 1 της Οδηγίας)

Το Παράρτημα Α του άρθρου 19 του Π.δ. 347/1998 (Α΄ 231) (Παράρτημα Α της Οδηγίας 96/98/ΕΚ), όπως αυτό

έχει αντικατασταθεί με το άρθρο 4 του Π.δ. 158/1999 (Α΄ 156), το άρθρο 4 του Π.δ. 137/2002 (Α΄ 112), το άρθρο 4 του Π.δ. 294/2003 (Α΄ 251), το άρθρο 3 του Π.δ. 194/2009 (Α΄ 239), το άρθρο 3 του Π.δ. 39/2010 (Α΄ 79), το Παράρτημα του Π.δ. 128/2011 (Α΄ 259), το Παράρτημα του Π.δ. 121/ 2012 (Α΄ 214), το Παράρτημα του Π.δ. 156/2013 (Α΄ 248) και το Παράρτημα του Π.δ 33/2015 (Α΄ 46) αντικαθίσταται από το κείμενο του Παραρτήματος του παρόντος διατάγματος.

(Άρθρο 2 της Οδηγίας)

Εξοπλισμός, περιλαμβανόμενος στη στήλη 1 του παραρτήματος A.1 ως μεταφερθείς από το παράρτημα A.2, ο οποίος είχε κατασκευασθεί πριν από τις 14 Αυγούστου 2015 σύμφωνα με διαδικασίες έγκρισης τύπου ήδη ισχύουσες πριν από την ημερομηνία αυτή στο έδαφος κράτους μέλους, επιτρέπεται να διατίθεται στην αγορά και να τοποθετείται σε κοινοτικό πλοίο μέχρι τις 14 Αυγούστου 2017.

COMSAR, Υποεπιτροπή του ΙΜΟ για τις ασύρματες επικοινωνίες και την έρευνα και τη διάσωση.

COLREG, Διεθνείς κανονισμοί για την αποφυγή συγκρούσεων στη θάλασσα.

Εγκύκλ., Εγκύκλιος

CAT, κατηγορία εξοπλισμού ραντάρ όπως ορίζεται στο τμήμα 1.3 του IEC 62388 (2007).

AC, διορθωτική τροπολογία που αφορά συνήθη έγγραφα εκτός εκείνων του ΙΜΟ.

A.2, τροπολογία 2 που αφορά συνήθη έγγραφα εκτός εκείνων του ΙΜΟ.

A.1, τροπολογία 1 που αφορά συνήθη έγγραφα εκτός εκείνων του ΙΜΟ.

ȀĮIJȐȜȠȖȠȢ IJȦȞ ȤȡȘıȚȝȠρȠȚȠȪȝİȞȦȞ ıȣȞIJȠȝȠȖȡĮijȚȫȞ

Γενική παρατήρηση για το παράρτημα A: Σε ορισμένους χαρακτηρισμούς ειδών, η στήλη 5 δείχνει ορισμένες δυνατές παραλλαγές του προϊόντος με τον ίδιο χαρακτηρισμό είδους. Οι παραλλαγές προϊόντων προβλέπονται ανεξάρτητα και διαχωρίζονται μεταξύ τους με διακεκομμένη γραμμή. Μόνον για την πιστοποίηση επιλέγεται η σχετική παραλλαγή προϊόντος, αναλόγως της περίπτωσης (παράδειγμα: A.1/3.3).

Γενική παρατήρηση για το παράρτημα A: Οι κανονισμοί SOLAS παραπέμπουν στην κωδικοποιημένη έκδοση SOLAS του 2009.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ A

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

IMO, Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός.

IGC, Διεθνής κώδικας για τη ναυπήγηση και τον εξοπλισμό των πλοίων που μεταφέρουν χύδην υγροποιημένα αέρια.

IEC, Διεθνής Ηλεκτροτεχνική Επιτροπή.

ΔΟΠΑ, Διεθνής Οργάνωση Πολιτικής Αεροπορίας.

IBC, Διεθνής κώδικας χημικών χύδην.

HSC, Κώδικας ταχύπλοων σκαφών.

FTP, Διεθνής κώδικας για την εφαρμογή διαδικασιών δοκιμών πυρός.

FSS, Διεθνής κώδικας συστημάτων πυρασφάλειας.

ETSI, Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Τηλεπικοινωνιακών Προτύπων.

EN, Ευρωπαϊκό Πρότυπο.

SOx, οξείδια του θείου.

SOLAS, Διεθνής σύμβαση για την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα.

Συστήματα O2/HC: Συστήματα οξυγόνου υδρογονανθράκων.

NOx, οξείδια του αζώτου.

MSC, Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας.

MEPC, Επιτροπή Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος.

MARPOL, Διεθνής σύμβαση για την πρόληψη της ρύπανσης από πλοία.

LSA, Σωστικό μέσο.

ΙΤU, Διεθνής Ένωση Τηλεπικοινωνιών (ΔΕΤ).

ISO, Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης.

Απόφ., απόφαση.

Κανον., κανονισμός.

ζ) Οι διατυπούμενες στο παρόν παράρτημα απαιτήσεις ισχύουν με την επιφύλαξη των απαιτήσεων των διεθνών συμβάσεων για τις μεταφορές.

στ) Στήλη 5: Όταν αναφέρονται δύο σειρές προτύπων δοκιμής (χωριζόμενες με “ή”), κάθε σειρά ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις δοκιμών για την τήρηση των προτύπων επίδοσης IMO. Επομένως, η δοκιμή βάσει μιας σειράς αρκεί για να αποδείξει τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των σχετικών διεθνών πράξεων.

Αντιθέτως, όταν χρησιμοποιούνται άλλα διαχωριστικά σημεία (κόμματα), εφαρμόζονται όλα τα παρατιθέμενα πρότυπα.

ε) Στήλη 5: Οι διεθνείς συμβάσεις και τα πρότυπα δοκιμής εφαρμόζονται στην επικαιροποιημένη έκδοσή τους. Με σκοπό τον ακριβή προσδιορισμό των σχετικών προτύπων, οι εκθέσεις δοκιμών, τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης και οι δηλώσεις συμμόρφωσης θα προσδιορίζουν το εφαρμοζόμενο συγκεκριμένο πρότυπο δοκιμής καθώς και την έκδοσή του.

δ) Στήλη 5: Όπου αναφέρονται αποφάσεις IMO, εφαρμόζονται μόνο τα πρότυπα δοκιμής που περιέχονται στα σχετικά μέρη των παραρτημάτων των αποφάσεων και εξαιρούνται οι διατάξεις των ίδιων των αποφάσεων.

γ) Στήλη 1: Επιτρέπεται η εφαρμογή του άρθρου 2 της οδηγίας 2013/52/ΕΕ της Επιτροπής (EE L 304 της 14.11.2013 σ.1) (9η τροπολογία του παραρτήματος Α της MED).

β) Στήλη 1: Επιτρέπεται η εφαρμογή του άρθρου 2 της οδηγίας 2012/32/ΕΕ της Επιτροπής (EE L 312 της 10.11.2012 σ.1) (8η τροπολογία του παραρτήματος Α της MED).

α) Γενικά: πέραν των προτύπων δοκιμής που αναφέρονται συγκεκριμένα, οι διάφορες διατάξεις που πρέπει να ελέγχονται κατά την εξέταση του τύπου (έγκριση τύπου) όπως αναφέρεται στις ενότητες για την αξιολόγηση συμμόρφωσης στο παράρτημα Β, βρίσκονται στις εφαρμοστέες απαιτήσεις των διεθνών συμβάσεων και των σχετικών αποφάσεων και εγκυκλίων του IMO.

Σημειώσεις που ισχύουν για ολόκληρο το παράρτημα A.1

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΠΟΙΟ ΥΦΙΣΤΑΝΤΑΙ ΗΔΗ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΠΡΟΤΥΠΑ ΔΟΚΙΜΗΣ ΣΤΟΥΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ A.1

Φώτα ένδειξης θέσης σωστικών — Κανον. III/4, μέσων: — Κανον. X/3.

A.1/1.2

Στολές εμβάπτισης (κατάδυσης) — Κανον. III/4, και προστατευτικές στολές που — Κανον. X/3.

προορίζονται να

A.1/1.5

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

Σωσίβιες ζώνες (ατομικά σωσίβια)

A.1/1.4

A.1/1.3

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

Κυκλικά σωσίβια

A.1/1.1

α) για σωστικά σκάφη και σωσίβιες λέμβους.

β) για κυκλικά σωσίβια,

γ) για σωσίβιες ζώνες (ατομικά σωσίβια).

Αυτόματες καπνογόνες συσκευές — Κανον. III/4, κυκλικών σωσιβίων — Κανον. X/3.

Κανονισμός SOLAS 74 όπως τροποποιήθηκε όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Χαρακτηρισμός είδους

Αριθ.

Πρότυπα δοκιμής

— Κανον. III/7, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, II, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/7, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/22, — Κανον. III/26, — Κανον. III/32, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) II, IV, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/7, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, II, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/7, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/22, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, II, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.922, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1304.

— Κανον. III/7, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/22, — Κανον. III/32,

Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Στήλη 4: Πρέπει να εφαρμόζεται η εγκύκλιος 980/IMO MSC, εκτός εάν υπερισχύουν τα της στήλης 4.

1. Σωστικά μέσα

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

Φωτοβολίδες αλεξιπτώτου (πυροτεχνήματα)

Βεγγαλικά χειρός (πυροτεχνήματα)

Επιπλέοντα καπνογόνα (πυροτεχνήματα)

A.1/1.8

A.1/1.9

A.1/1.10

A.1/1.7

A.1/1.6

χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό ΜΕ σωσίβια ζώνη (ατομικό σωσίβιο)

α) στολή εμβάπτισης (κατάδυσης) χωρίς εγγενή μόνωση

β) στολή εμβάπτισης (κατάδυσης) με εγγενή μόνωση

γ) προστατευτικές στολές Στολές εμβάπτισης (κατάδυσης) — Κανον. III/4, και προστατευτικές στολές που — Κανον. X/3.

προορίζονται να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό ΧΩΡΙΣ σωσίβια ζώνη (ατομικό σωσίβιο)

α) στολή εμβάπτισης (κατάδυσης) χωρίς εγγενή μόνωση

β) στολή εμβάπτισης με εγγενή μόνωση

γ) προστατευτικές στολές Θερμικές προστατευτικές — Κανον. III/4, ενδυμασίες — Κανον. X/3.

B+D B+E B+F

— Κανον. III/22, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/32, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, II, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/ Εγκύκλ.1046.

— Κανον. III/6, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, ΙΙΙ, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, ΙΙΙ, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, ΙΙΙ.

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

— Κανον. III/7, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/22, — Κανον. III/32, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, II, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/ Εγκύκλ.1046.

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, II, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/ Εγκύκλ.1046.

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

Συσκευές ρίψεως σχοινιού

Φουσκωτές σωσίβιες σχεδίες

Άκαμπτες σωσίβιες σχεδίες

Αυτομάτως αυτοανορθούμενες σωσίβιες σχεδίες

Καλυμμένες αναστρεφόμενες σωσίβιες σχεδίες

Διατάξεις επίπλευσης σωσίβιων — Κανον. III/4,

A.1/1.11

A.1/1.12

A.1/1.13

A.1/1.14

A.1/1.15

A.1/1.16

— Κανον. III/18, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VII, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/13, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/21, — Κανον. III/26, — Κανον. III/31, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/ Εγκύκλ. 811.

— Κανον. III/21, — Απόφ. IMO MSC.81(70), — Κανον. III/26, — IMO MSC/Εγκύκλ.1006.

— Κανον. III/31, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.811.

— Κανον. III/26, — Απόφ. IMO MSC.81(70), — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC 48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.809, — IMO MSC/Εγκύκλ.811.

— Κανον. III/26, — Απόφ. IMO MSC.81(70), — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.809, — IMO MSC/Εγκύκλ.811.

— Κανον. III/13, — Απόφ. IMO MSC.81(70), B+D

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

A.1/1.22

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

Μεταφέρθηκε στο A.2/1.3

Μέσα (αυτόματης) καθαίρεσης

— Κανον. III/4.

Ταχύπλοες λέμβοι έκτακτης ανάγκης (διάσωσης)

A.1/1.20

A.1/1.21

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

Πνευστές λέμβοι έκτακτης ανάγκης (διάσωσης)

A.1/1.19

α) φουσκωτές

β) άκαμπτες

γ) άκαμπτες-φουσκωτές Μέσα καθαίρεσης με τη χρήση (επωτίδων) συρματόσχοινων

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

Άκαμπτες λέμβοι έκτακτης ανάγκης (διάσωσης)

α) επωτίδιες σωσίβιες λέμβοι: — μερικώς καλυπτόμενες, — πλήρως καλυπτόμενες.

β) ελευθέρας πτώσης.

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

Σωσίβιες λέμβοι

A.1/1.18

A.1/1.17

— Κανον. X/3.

σχεδιών (υδροστατικοί μηχανισμοί ελευθέρωσης)

— Κανον. III/23, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/33, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VΙ, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/26, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.811.

— Κανον. III/21, — Απόφ. IMO MSC.81(70), — Κανον. III/31, — IMO MSC/Εγκύκλ.1006.

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC.1/Εγκύκλ.1423.

— Κανον. III/21, — Απόφ. IMO MSC.81(70), — Κανον. III/31, — IMO MSC/Εγκύκλ.1006.

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, V, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/21, — Απόφ. IMO MSC.81(70), — Κανον. III/31, — ISO 15372 (2000).

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, V, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/26, — Απόφ. IMO MSC.81(70), — Κανον. III/34, — IMO MSC/Εγκύκλ.1006, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, V, — ISO 15372 (2000).

— IMO MSC/Εγκύκλ.1016, — IMO MSC/Εγκύκλ.1094.

B+D B+E B+F G

B+D B+F G

B+D B+F G

B+D B+F G

B+D B+F G

B+E B+F

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

— Κανον. III/4.

— Κανον. III/4,

Μέσα καθαίρεσης ταχύπλοων λέμβων διάσωσης (Επωτίδες)

Μηχανισμός ελευθέρωσης για

α) Σωσίβιες λέμβοι και λέμβοι διάσωσης, (καθαιρούμενες με συρματόσχοινο ή συρματόσχοινα)

β) σωσίβιες σχεδίες (καθαιρούμενες με συρματόσχοινο ή συρματόσχοινα) Συστήματα εκκένωσης πλοίων

Μέσα περισυλλογής

Κλίμακες επιβίβασης

A.1/1.25

A.1/1.26

A.1/1.27

A.1/1.28

A.1/1.29

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

Μέσα καθαίρεσης για σωσίβιες — Κανον. III/4, σχεδίες (Επωτίδες) — Κανον. X/3.

A.1/1.24

A.1/1.23

ελεύθερης επίπλευσης για σωστικά σκάφη Μέσα καθαίρεσης τύπου — Κανον. III/4, βαρύτητας για σωσίβιες λέμβους — Κανον. X/3.

— Κανον. III/15, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/26, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VΙ, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/26, — Απόφ. IMO MSC.81(70), — Κανον. III/34, — IMO MSC/Εγκύκλ.810.

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VΙ.

— Κανον. III/11, — Απόφ. IMO MSC.81(70),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC.1/Εγκύκλ.1419.

I, IV, VΙ,

— Κανον. III/16, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA)

— Κανον. III/16, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/23, — Κανον. III/33, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VΙ, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/12, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/16, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VΙ, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/26, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VΙ.

B+D

B+D B+F

B+D B+F G

B+D B+E B+F G B+D B+E B+F

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

Αμφίδρομες ραδιοτηλεφωνικές Μεταφέρθηκε στα A.1/5.17 και A.1/5.18 συσκευές VHF σωστικού σκάφους Αναμεταδότης SAR 9 GHz (SART) Μεταφέρθηκε στο A.1/4.18 Ανακλαστήρας ραντάρ για — Κανον. III/34, — EN ISO 8729 (1998), σωσίβιες λέμβους και λέμβους — Κανον. III/4, — Απόφ. IMO A.384(X), — EN 60945 (2002), διάσωσης (παθητικός) — Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, συμπεριλαμβανομένου — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, V, του IEC 60945 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, διορθωτικό 1 (2008).

Ή, — Απόφ. IMO MSC.164(78).

— EN ISO 8729 (1998), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

Ή, — ISO 8729-1 (2010), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

Ή, — ISO 8729-1 (2010), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

Πυξίδα για σωσίβιες λέμβους και Μεταφέρθηκε στο A.1/4.23 λέμβους διάσωσης Φορητός πυροσβεστικός Μεταφέρθηκε στο A.1/3.38 εξοπλισμός για σωσίβιες λέμβους

A.1/1.31

A.1/1.35

A.1/1.34

A.1/1.32 A.1/1.33

Οπισθανακλαστικά υλικά

— Κανον. III/34, — ISO 5489 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC), — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1285.

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO A.658(16).

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.1/1.30

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

— Κανον. III/11, — Κανον. X/3.

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+F

Μηχανικός ανυψωτήρας Μεταφέρθηκε στο A.1/4.48 πλοηγού Βαρούλκα για σωστικά σκάφη και — Κανον. III/4, λέμβους διάσωσης — Κανον. X/3.

A.1/1.40

2. Πρόληψη θαλάσσιας ρύπανσης

A.1/1.42 A.1/1.43

α) επωτίδιες σωσίβιες λέμβοι

β) ελευθέρας πτώσης,

γ) σωσίβιες σχεδίες,

δ) λέμβοι περισυλλογής

ε) ταχείες λέμβοι περισυλλογής.

Κλίμακα πλοηγού Μεταφέρθηκε στο A.1/4.49 Άκαμπτες/φουσκωτές λέμβοι — Κανον. III/4, έκτακτης ανάγκης (διάσωσης) — Κανον. X/3.

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

Ανοικτές αναστρεφόμενες σωσίβιες σχεδίες

A.1/1.39

A.1/1.41

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

Προβολείς προς χρήση σε σωσίβιες λέμβους και λέμβους διάσωσης

A.1/1.38

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

Εξωλέμβιος κινητήρας πρόωσης — Κανον. III/4, λέμβου διάσωσης — Κανον. X/3.

και λέμβους διάσωσης Κινητήρας πρόωσης σωσίβιας λέμβου/λέμβου διάσωσης

A.1/1.37

A.1/1.36

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E B+F B+D B+E B+F B+D B+E B+F

— Κανον. III/21, — Απόφ. IMO MSC.81(70), — Κανον. III/31, — IMO MSC/Εγκύκλ.1006, — Κανον. III/34, — ISO 15372 (2000).

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, V, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/16, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/17, — Κανον. III/23, — Κανον. III/24, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VΙ, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

παράρτημα 10, Κώδικας HSC) παράρτημα 10, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, — Απόφ. IMO MSC.36(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.36(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, Κώδικας HSC) παράρτημα 11.

παράρτημα 11.

B+D B+F G

B+D B+E B+F G

B+F

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, V, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 B + D

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) V.

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) IV, V.

— Παράρτημα VI, Κανον. 16.

— IMO MEPC.1/Εγκύκλ. 793 — Απόφ. IMO MEPC.176(58) (αναθεωρημένο παράρτημα VI της MARPOL, Κανον. 13) — Απόφ. IMO MEPC.177(58) - (Τεχνικός κώδικας NOx του 2008), — Απόφ. IMO MEPC.198(62), — IMO MEPC.1/Εγκύκλ. 638.

Μονάδες επεξεργασίας που Αφίεται εσκεμμένα κενό.

προορίζονται για τοποθέτηση σε υφιστάμενο εξοπλισμό διαχωρισμού ύδατος/ελαίου (για περιεκτικότητα των αποβλήτων σε έλαιο μέχρι και 15 p.p.m.) Σύστημα παρακολούθησης και — Παράρτημα I, Κανον. 31, ελέγχου της απόρριψης — IMO MEPC.1/Εγκύκλ.761 πετρελαίου από πετρελαιοφόρο Αναθ.1.

Συστήματα αποχέτευσης — Παράρτημα IV, Κανον. 9.

Αποτεφρωτήρες επί του σκάφους — Παράρτημα VI, Κανον. 16.

Συσκευή ανάλυσης οξειδίων του — Απόφ. IMO MEPC.176(58) αζώτου τύπου ανιχνευτή (αναθεωρημένο παράρτημα VI χημιφωταύγειας της MARPOL, Κανον. 13).

(ChemiLuminescent Detector CLD) ή θερμαινόμενου ανιχνευτή χημιφωταύγειας (Heated ChemiLuminescent Detector HCLD) προς χρήση για άμεσες μετρήσεις επί του πλοίου.

Εξοπλισμός που χρησιμοποιεί Μεταφέρθηκε στο A.2/2.4

A.1/2.7

A.1/2.8

A.1/2.9

A.1/2.6

A.1/2.5

Έως τις 31 Δεκεμβρίου 2015: — Απόφ. IMO MEPC.159(55).

Από 1η Ιανουαρίου 2016: — Απόφ. IMO MEPC.227(64).

— Απόφ. IMO MEPC.76(40).

— Παράρτημα IV, Κανον. 9.

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

504 διορθωτικό 1:2011.

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

B+D B+E B+F G B+D — Απόφ. IMO MEPC.177(58) B+E (Τεχνικός κώδικας NOx), B+F — IEC 60092-504:2001, συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092- G

— Απόφ. IMO MEPC.108(49).

— Απόφ. IMO MEPC.107(49), — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 643.

— Παράρτημα I, Κανον. 31.

—Παράρτημα I, Κανον. 14, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 643.

A.1/2.4

— Απόφ. IMO MEPC.5(XIII).

— Παράρτημα I, Κανον. 32.

Μετρητές συγκέντρωσης ελαίου — Παράρτημα I, Καν.14.

A.1/2.2

— Απόφ. IMO MEPC.107(49), — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 643.

Πρότυπα δοκιμής

Κανονισμοί MARPOL 73/78, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση —Παράρτημα I, Κανον. 14, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 643.

A.1/2.3

Κανονισμός MARPOL 73/78, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Εξοπλισμός διήθησης ελαίου — Παράρτημα I, Καν.14.

(για περιεκτικότητα των αποβλήτων σε έλαιο το πολύ 15 p.p.m) Ανιχνευτές διεπιφάνειας — Παράρτημα I, Κανον. 32.

ύδατος/ελαίου

Χαρακτηρισμός είδους

A.1/2.1

Αριθ.

— Απόφ. IMO MEPC.176(58) (αναθεωρημένο παράρτημα VI της MARPOL, Κανον. 4), — Απόφ. IMO MEPC.184(59).

Φορητοί πυροσβεστήρες

Εξάρτυση πυροσβέστη: προστατευτική ενδυμασία (ενδυμασία προσέγγισης)

A.1/3.3

(Κώδικας FSS) 3.

— Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.98(73)-

(Κώδικας FSS) 4.

— Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.98(73)-

Κανονισμός SOLAS 74, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου” Βασική επίστρωση καταστρωμάτων — Κανον. II-2/4, (πράιμερ) — Κανον. II-2/6, — Κανον. X/3.

Χαρακτηρισμός είδους

A.1/3.2

A.1/3.1

Αριθ.

3. Εξοπλισμός πυροπροστασίας

A.1/2.10

άλλες τεχνολογικές μεθόδους μείωσης των εκπομπών Sox.

Συστήματα καθαρισμού καυσαερίων επί του σκάφους.

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας B+D B+E B+F

B+D B+E B+F G

Προστατευτική ενδυμασία εξάρτυσης B + D πυροσβέστη: B+E B+F — EN 469 (2005) συμπεριλαμβανομένης της A1 (2006) και της AC (2006).

Προστατευτική ενδυμασία εξάρτυσης πυροσβέστη – ανακλαστικός ιματισμός για ειδική πυρόσβεση

B+D — EN 3-7 (2004) συμπεριλαμβανομένου του A.1 (2007), B + E B+F — EN 3-8 (2006) συμπεριλαμβανομένης της AC (2007), — EN 3-9 (2006) συμπεριλαμβανομένης της AC (2007), — EN 3-10 (2009).

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

Πρότυπα δοκιμής

— Απόφ. IMO MEPC.184(59).

Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση — Κανον. II-2/4, — Κανον. II-2/6, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Κανον. II-2/4, — Κανον. II-2/10, — Κανον. II-2/18, — Κανον. II-2/19, — Κανον. II-2/20, — Απόφ. IMO A.951(23), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 4, — IMO MSC/Εγκύκλ.1239, — IMO MSC/Εγκύκλ.1275.

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

— Απόφ. IMO MEPC.176(58) (αναθεωρημένο παράρτημα VI της MARPOL, Κανον. 4).

A.1/3.8

A.1/3.7

A.1/3.6

A.1/3.5

A.1/3.4

— Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.98(73)-

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

(Κώδικας FSS) 3.

HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

Εξάρτυση πυροσβέστη: γάντια — Κανον. II-2/10, — Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 3.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

Εξάρτυση πυροσβέστη: κράνος — Κανον. II-2/10, — Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας (Κώδικας FSS) 3.

HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

Αυτόνομη αναπνευστική συσκευή — Κανον. II-2/10, — Κανον. II-2/10, κλειστού κυκλώματος που λειτουργεί — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας με πεπιεσμένο αέρα HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)Σημείωση: Για χρήση σε ατυχήματα — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας (Κώδικας FSS) 3.

όπου υπάρχουν επικίνδυνα HSC) 7, εμπορεύματα απαιτείται μάσκα — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

θετικής πίεσης.

— Και όταν η συσκευή χρησιμοποιείται σε ατυχήματα με φορτίο: — Απόφ. IMO MSC.4(48)-(Κώδικας IBC) 14, — Απόφ. IMO MSC.5(48)-(Κώδικας IGC) 14.

Αναπνευστική συσκευή πεπιεσμένου — Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας αέρα — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 HSC) 7.

Κώδικας HSC) 7.

—Σημείωση: Ο εξοπλισμός αυτός προορίζεται μόνον για

Εξάρτυση πυροσβέστη: μπότες

B+D B+E B+F

— EN 443 (2008)

B+D B+E συμπεριλαμβανομένης της AC (2005), B + F — EN 14594 (2005) συμπεριλαμβανομένης της AC (2005).

— EN 14593-1 (2005), — EN 14593-2 (2005)

B+D — EN 136 (1998) συμπεριλαμβανομένης της AC (2003), B + E B+F — EN 137 (2006) Και όταν η συσκευή χρησιμοποιείται σε ατυχήματα με φορτίο: — ISO 23269-3 (2011).

B+D B+E B+F

— EN 659 (2003) συμπεριλαμβανομένης της A1 (2008) και της AC (2009).

Προστατευτική ενδυμασία εξάρτυσης πυροσβέστη – προστατευτική ενδυμασία με ανακλαστική εξωτερική επιφάνεια: — ISO 15538 (2001) Επίπεδο 2.

B+D — EN 15090 (2012) B+E B+F

— EN 1486 (2007)

A.1/3.13

A.1/3.12

A.1/3.11

A.1/3.10

A.1/3.9

Κλάση “A”

— Κανον. II-2/3.4.

Κλάση “B”

— Κανον. II-2/3.2.

Άκαυστα υλικά

— Κανον. II-2/3, — Κανον. X/3.

Διατάξεις για την πρόληψη της — Κανον. II-2/4, μετάδοσης της φλόγας σε δεξαμενές — Κανον. II-2/16.

φορτίου δεξαμενόπλοιων.

α) Χωρίσματα κλάσεως «A»,

β) χωρίσματα κλάσεως «B».

Πυροστεγανότητα χωρισμάτων κλάσεως “A” και “B”

ταχύπλοα σκάφη που έχουν κατασκευασθεί βάσει των διατάξεων του κώδικα HSC του 1994.

Εξαρτήματα συστημάτων — Κανον. II-2/7, καταιονιστήρων για χώρους — Κανον. II-2/10, ενδιαίτησης, χώρους εγκαταστάσεων — Κανον. X/3 και σταθμούς ελέγχου, ισοδύναμα με — Απόφ. IMO MSC.98(73)τα αναφερόμενα στον κανονισμό II(Κώδικας FSS) 8.

2/12 της SOLAS 74 (περιορίζεται στα ακροφύσια και τις επιδόσεις τους).

[Στο παρόν είδος περιλαμβάνονται ακροφύσια σταθερών συστημάτων καταιονισμού για ταχύπλοα σκάφη (HSC)] ακροφύσια μόνιμων συστημάτων — Κανον. II-2/10, πυρόσβεσης με καταιονισμό νερού — Κανον. X/3 υπό πίεση, σε μηχανοστάσια και — Απόφ. IMO MSC.98(73)αντλιοστάσια φορτίου (Κώδικας FSS) 7.

— Κανον. II-2/3, — Κανον. II-2/5, — Κανον. II-2/9,

— Κανον. II-2/4, — Κανον. II-2/16.

HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.44(65), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 8.

— IMO MSC/Εγκύκλ.912.

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 7, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

— Κανον. II-2/9, και, Κλάση «A»: — Κανον. II-2/3.2.

— IMO MSC/Εγκύκλ. 1120 — IMO MSC.1/Εγκύκλ.1434 Κλάση «B»: — Κανον. II-2/3.4.

— Κανον. II-2/7, — Κανον. II-2/9, — Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.307(88)- (2010 Κώδικας FTP).

— EN ISO 16852 (2010), — ISO 15364 (2007), — IMO MSC/Εγκύκλ.677.

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

— IMO MSC.1/Εγκύκλ.1435

Για εξοπλισμό άλλο από βαλβίδες: B+D B+E B+F Για βαλβίδες: B+F B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+E B+F

— IMO MSC/Εγκ.1165, Προσάρτημα A. B + D

— Απόφ. IMO A.800(19).

δ) καλύμματα μόνωσης σωλήνων,

ε) κόλλες χρησιμοποιούμενες στην

Εξαρτήματα συστημάτων ελέγχου — Κανον. II-2/9, πυρίμαχων θυρών.

— Κανον. X/3.

Σημείωση: Όταν στη στήλη 2 χρησιμοποιείται ο όρος “εξαρτήματα συστημάτων” αυτό ενδέχεται να σημαίνει ότι πρέπει να δοκιμαστεί ένα μόνο εξάρτημα, ομάδα εξαρτημάτων ή ολόκληρο σύστημα για να εξασφαλιστεί ότι πληρούνται οι διεθνείς απαιτήσεις.

Υλικά επικάλυψης επιφανειών και — Κανον. II-2/3, επενδύσεις δαπέδων με ιδιότητες — Κανον. II-2/5, χαμηλής εξάπλωσης της φλόγας — Κανον. II-2/6 για α), β), γ)

α) διακοσμητικές επιστρώσεις — Κανον. II-2/9 για ε) και στ)

β) συστήματα βαφής, — Κανον. X/3.

γ) επιστρώσεις δαπέδων,

A.1/3.17

A.1/3.18

Πυρίμαχες πόρτες

— Κανον. II-2/9.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

HSC) 7,

— Κανον. II-2/3, — Κανον. II-2/5, — Κανον. II-2/6, — Κανον. II-2/9, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

HSC) 7.

— Κανον. II-2/9, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

— Κανον. II-2/9.

HSC) 7.

Υλικά εκτός από χάλυβα για σωλήνες Είδος που περιλαμβάνεται στο A.1/3.26 και στο A.1/3.27 που διέρχονται χωρίσματα κλάσεως “Α” ή “Β” Υλικά εκτός από χάλυβα για σωλήνες — Κανον. II-2/4, — Κανον. II-2/4, μεταφοράς πετρελαίου ή μαζούτ — Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

α) πλαστικοί σωλήνες και HSC) εξαρτήματα, 7, 10,

β) βαλβίδες, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

γ) συγκροτήματα εύκαμπτων HSC) σωλήνων και αντισταθμιστές, 7, 10.

δ) εξαρτήματα μεταλλικών σωλήνων IMO MSC/Εγκύκλ. 1120.

με ανθεκτικές και ελαστομερείς σφραγίσεις.

A.1/3.16

A.1/3.15

A.1/3.14

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

HSC) 7,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.307(88)- (2010

Βαλβίδες: — EN ISO 10497 (2010).

Συγκροτήματα εύκαμπτων σωλήνων: — EN ISO 15540 (2001) — EN ISO 15541 (2001).

Εξαρτήματα μεταλλικών σωλήνων με ανθεκτικές και ελαστομερείς σφραγίσεις.

— ISO 19921 (2005), — ISO 19922 (2005).

— Απόφ. IMO MSC.307(88)- (2010 Κώδικας FTP).

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1319.

— Απόφ. IMO MSC.307(88) - (2010 Κώδικας FTP).

Σωληνώσεις και εξαρτήματα: — Απόφ. IMO A.753(18).

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

Διελεύσεις άκαυστων αγωγών από Μεταφέρθηκε στο A.1/3.26 χωρίσματα κλάσεως “A” Διαβάσεις ηλεκτρικών καλωδίων από Μεταφέρθηκε στο A.1/3.26(α) χωρίσματα της κλάσεως “A” Πυρίμαχα παράθυρα και φινιστρίνια — Κανον. II-2/9.

κλάσεως “A” και “Β”

Διελεύσεις από χωρίσματα κλάσεως — Κανον. II-2/9.

“A”

A.1/3.23

A.1/3.26

A.1/3.27

A.1/3.25

— Κανον. II-2/9.

για το (β)]

— Κανον. II-2/9, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1276. [ισχύει μόνο

— Κανον. II-2/9.

Πυροφραγές

A.1/3.22

α) διαβάσεις ηλεκτρικών καλωδίων.

β) διελεύσεις σωλήνων, αγωγών, οχετών κ.λπ.

Διελεύσεις κλάσεως “Β” — Κανον. II-2/9.

— Κανον. II-2/9, — IMO MSC/Εγκύκλ. 1120.

— Κανον. II-2/3, — Κανον. II-2/9, — Κανον. X/3.

Είδη κλινοστρωμνής

A.1/3.21

A.1/3.24

— Κανον. II-2/3, — Κανον. II-2/5, — Κανον. II-2/9, — Κανον. X/3.

HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Κανον. II-2/3, — Κανον. II-2/5, — Κανον. II-2/9, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Κανον. II-2/3, — Κανον. II-2/9, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Κανον. II-2/9.

Ταπετσαρισμένα έπιπλα

— Κανον. X/3.

— Κανον. II-2/3, — Κανον. II-2/9, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

HSC) 7.

— IMO MSC/Εγκύκλ. 1120.

A.1/3.20

A.1/3.19

κατασκευή χωρισμάτων κλάσεως «Α» και «Β» και «C», στ) μεμβράνη εύφλεκτου αγωγού.

Υφάσματα, κουρτίνες και άλλα — Κανον. II-2/3, αναρτώμενα υφαντά υλικά και φιλμ. — Κανον. II-2/9,

— Απόφ. IMO MSC.307(88) - (2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.307(88) - (2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.307(88)- (2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.307(88) - (2010 Κώδικας FTP).

Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.307(88) - (2010

— Απόφ. IMO MSC.307(88) - (2010 Κώδικας FTP).

B+D B+E

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

A.1/3.30

A.1/3.29

A.1/3.28

Φορητός εξοπλισμός ανάλυσης οξυγόνου και ανίχνευσης αερίου

— Κανον. II-2/4, — Κανον. VI/3.

Πυροσβεστικοί εύκαμπτοι σωλήνες — Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3.

α) διαβάσεις ηλεκτρικών καλωδίων.

β) διελεύσεις σωλήνων, αγωγών, οχετών κλπ.

Συστήματα καταιονισμού (μόνον οι — Κανον. II-2/7, κεφαλές καταιονισμού) — Κανον. II-2/10, [Στο παρόν είδος περιλαμβάνονται — Κανον. X/3.

ακροφύσια σταθερών συστημάτων καταιονισμού για ταχύπλοα σκάφη (HSC)] Ή, EN 12259-1 (1999) συμπεριλαμβανομένων των A1(2001), A2(2004) και A3 (2006).

— ISO 6182-1 (2004).

B+D B+E B+F

HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.912.

B+D — Κανον. II-2/10, — EN 14540 (2004) B+E συμπεριλαμβανομένης της A.1 (2007).

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας B+F HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

B+D — Κανον. II-2/4, — EN 60945 (2002) συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 B + E — Κανον. VI/3, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 15. διορθωτικό 1 (2008) ή IEC 60945 (2002) B + F συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 60092-504 (2001), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092504 διορθωτικό 1 (2011), — IEC 60533 (1999), και, κατά περίπτωση, για την

α) Κατηγορία 1: (ασφαλής περιοχή): — EN 50104 (2010), — EN 60079-29-1 (2007).

β) Κατηγορία 2: (ατμόσφαιρες εκρηκτικών αερίων): — EN 50104 (2010), — EN 60079-29-1 (2007), — EN 60079-0 (2012), — EN 60079-1 (2007), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60079-1 διορθωτικό 1 (2008), — EN 60079-10-1 (2009),

— Απόφ. IMO MSC.44(65), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

HSC) 7,

— Κανον. II-2/7, — Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

B+F

Πυροπεριοριστικά υλικά για έπιπλα — Κανον. X/3.

σε ταχύπλοα σκάφη

Πυράντοχα χωρίσματα για ταχύπλοα — Κανον. X/3.

σκάφη

— Κανον. X/3.

— Κανον. X/3.

— Κανον. X/3.

Πυρίμαχες πόρτες σε ταχύπλοα σκάφη

Πυροφραγές σε ταχύπλοα σκάφη

Διελεύσεις μέσω πυράντοχων χωρισμάτων σε ταχύπλοα σκάφη

α) διαβάσεις ηλεκτρικών καλωδίων.

β) διελεύσεις σωλήνων, αγωγών, οχετών κλπ.

Φορητός πυροσβεστικός εξοπλισμός — Κανον. III/4, για σωσίβιες λέμβους και λέμβους — Κανον. X/3.

διάσωσης

A.1/3.34

A.1/3.35

A.1/3.36

A.1/3.37

A.1/3.38

— Απόφ. IMO MSC.307(88) - (2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.307(88) - (2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.307(88) - (2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.307(88) - (2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.307(88) - (2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.307(88) - (2010 Κώδικας FTP).

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D — EN 3-7 (2004) συμπεριλαμβανομένης της A1 (2007), B + E B+F — EN 3-8 (2006) συμπεριλαμβανομένης της AC (2007), HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, — EN 3-9 (2006) συμπεριλαμβανομένης της AC (2007), IV, V, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας — EN 3-10 (2009) HSC) 8.

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO A.951(23), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

Ακροφύσια σταθερών συστημάτων Το είδος διαγράφεται διότι καλύπτεται από το A.1/3.9 και το A.1/3.28 καταιονισμού για ταχύπλοα σκάφη (HSC) Πυροπεριοριστικά υλικά (εκτός από — Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας έπιπλα) για ταχύπλοα σκάφη HSC) 7,

A.1/3.33

A.1/3.32

A.1/3.31

— EN 60079-11 (2012), — EN 60079-15 (2010), — EN 60079-26 (2007).

— Κανον. II-2/13, — Απόφ. IMO MSC.98(73) -

(Κώδικας FSS) 11.

Αναπνευστικές συσκευές διαφυγής — Κανον. II-2/13.

ανάγκης (EEBD)

Εξαρτήματα συστημάτων αδρανούς — Κανον. II-2/4.

αερίου

— Κανον. II-2/1, — Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3.

Συστήματα φωτισμού χαμηλής τοποθέτησης (μόνο ανταλλακτικά)

Ακροφύσια πυρόσβεσης συσκευών μαγειρικής με λίπη και έλαια (αυτόματα ή χειροκίνητα).

Εξάρτυση πυροσβέστη – χειραγωγός — Κανον. II-2/10, διάσωσης — Κανον. X/3

A.1/3.40

A.1/3.41

A.1/3.42

A.1/3.43

A.1/3.44

— Απόφ. IMO MSC.98(73) -

— Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3.

Ακροφύσια για ισοδύναμα συστήματα πυρόσβεσης σε μηχανοστάσια και αντλιοστάσια φορτίου

A.1/3.39

— IMO MSC/Εγκύκλ.1165.

HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 7, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

— Κανον. II-2/13, — Απόφ. IMO A.752(18).

Ή, — Απόφ. IMO A.752(18), — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 11. — ISO 15370 (2010).

— Κανον. II-2/13, — ISO 23269-1 (2008), και ειδάλλως: — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3, Για τις αυτόνομες: αναπνευστική συσκευή πεπιεσμένου αέρα ανοικτού — IMO MSC/Εγκύκλ.849.

κυκλώματος με πλήρη μάσκα ή σύνολο διαφυγής με αναπνευστήρα: — EN 402 (2003).

Για τις αυτόνομες: αναπνευστική συσκευή πεπιεσμένου αέρα ανοικτού κυκλώματος με κάλυμμα: — EN 1146 (2005).

Για τις αυτόνομες: αναπνευστική συσκευή πεπιεσμένου αέρα κλειστού κυκλώματος: — EN 13794 (2002).

— Κανον. II-2/4, — IMO MSC/Εγκύκλ.353.

— Απόφ. IMO A.567(14), — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 15, — IMO MSC/Εγκύκλ.353, — IMO MSC/Εγκύκλ.485, — IMO MSC/Εγκύκλ.731, — IMO MSC/Εγκύκλ. 1120.

— Κανον. II-2/1, — ISO 15371 (2009).

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1433.

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας FSS) 3, HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.307(88)- (2010

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

Ισοδύναμα εξαρτήματα μόνιμων — Κανον. II-2/10, πυροσβεστικών συστημάτων αερίου — Κανον. X/3 για μηχανοστάσια (συστήματα — Απόφ. IMO MSC.98(73) αερολύματος) (Κώδικας FSS) 5.

Συμπύκνωμα για μόνιμα συστήματα — Κανον. II-2/10.

πυρόσβεσης με αφρό υψηλής διόγκωσης σε μηχανοστάσια και αντλιοστάσια φορτίου.

Σημείωση: Τα μόνιμα συστήματα πυρόσβεσης με αφρό υψηλής διόγκωσης (καθώς και τα συστήματα που χρησιμοποιούν τον εσωτερικό αέρα από το χώρο λειτουργίας τους για τις προσδοκώμενες επιδόσεις τους), για μηχανοστάσια και αντλιοστάσια φορτίου πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή με το εγκεκριμένο συμπύκνωμα, προς ικανοποίηση των αρχών.

Εξαρτήματα μόνιμων συστημάτων — Κανον. II-2/10, πυρόσβεσης τοπικής εφαρμογής, με — Κανον. X/3.

βάση το νερό, για χρήση σε μηχανοστάσια κατηγορίας “A”

A.1/3.46

A.1/3.47

A.1/3.48

Ισοδύναμα εξαρτήματα μόνιμων — Κανον. II-2/10, πυροσβεστικών συστημάτων αερίου — Κανον. X/3 (μέσο πυρόσβεσης, εμπρόσθια — Απόφ. IMO MSC.98(73) επιστόμια και ακροφύσια) για (Κώδικας FSS) 5.

μηχανοστάσια και αντλιοστάσια φορτίου

A.1/3.45

(Κώδικας FSS) 3.

HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 5, — IMO MSC/Εγκύκλ.848, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1316.

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 5, — IMO MSC.1/Εγκύκλ.1270 συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού 1 — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 6.

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1387.

— IMO MSC/Εγκύκλ.670.

— IMO MSC.1/Εγκύκλ.1270 συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού 1.

— IMO MSC/Εγκύκλ.848, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1316.

Κώδικας FTP).

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

A.1/3.51

A.1/3.50

A.1/3.49

Προστατευτική ενδυμασία ανθεκτική Μεταφέρθηκε στο A.2/3.9 σε χημικές ουσίες Εξαρτήματα μόνιμων συστημάτων — Κανον. II-2/7, πυρανίχνευσης και συναγερμού — Κανον. X/3 πυρκαγιάς για σταθμούς ελέγχου, — Απόφ. IMO MSC.98(73) χώρους εγκαταστάσεων, χώρους (Κώδικας FSS) 9.

ενδιαίτησης, βεράντες θαλάμων, μηχανοστάσια και αφύλακτους χώρους μηχανημάτων

α) Εξοπλισμός ελέγχου και σήμανσης

β) Εξοπλισμός ηλεκτροδότησης

γ) Ανιχνευτές θερμότητας — Σημειακοί ανιχνευτές

δ) Ανιχνευτές καπνού: Σημειακοί ανιχνευτές με τη χρήση διάχυτου φωτός, εκπεμπόμενου φωτός ή ιονισμού

ε) Ανιχνευτές φλόγας: Σημειακοί ανιχνευτές στ) Χειροκίνητα σημεία κλήσης

ζ) Μονωτές έναντι βραχυκυκλώματος

η) Συσκευές εισόδου/εξόδου

θ) Καλώδια

(Ακροφύσια και δοκιμές επιδόσεων).

Μόνιμα συστήματα πυρόσβεσης με — Κανον. II-2/19, βάση το νερό για χώρους Ro-Ro, — Κανον. II-2/20, χώρους οχημάτων και χώρους — Κανον. X/3 ειδικής κατηγορίας — Απόφ. IMO MSC.98(73) (Κώδικας FSS) 7.

B+D — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1430.

B+E Και οι πρόσθετες απαιτήσεις B+F σχεδιασμού για: — Συστήματα βάσει προδιαγραφών, σύμφωνα με την Εγκύκλ. 1430, Ρήτρα 4: — Συστήματα βάσει επιδόσεων, σύμφωνα με την Εγκύκλ. 1430, Ρήτρα 5

Εξοπλισμός ελέγχου και σήμανσης.

B+D Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις σε πλοία: B+E B+F — EN 54-2 (1997) HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας συμπεριλαμβανομένων των AC(1999) και A1(2006).

HSC) 7, Εξοπλισμός ηλεκτροδότησης: — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 9, EN 54-4 (1997) — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1242.

συμπεριλαμβανομένων των AC(1999), A1(2002) και A2(2006).

Ανιχνευτές θερμότητας – Σημειακοί ανιχνευτές: — EN 54-5 (2000) συμπεριλαμβανομένης της A1 (2002).

Ανιχνευτές καπνού - Σημειακοί ανιχνευτές με τη χρήση διάχυτου φωτός, εκπεμπόμενου φωτός ή ιονισμού: — EN 54-7 (2000) συμπεριλαμβανομένων των A1(2002) και A2(2006).

Ανιχνευτές φλόγας - Σημειακοί ανιχνευτές: — EN 54-10 (2002) συμπεριλαμβανομένης της A1 (2005).

Χειροκίνητα σημεία κλήσης: — EN 54-11 (2001) συμπεριλαμβανομένης της A1 (2005).

Μονωτές έναντι βραχυκυκλώματος: — EN 54-17 (2007) συμπεριλαμβανομένης της AC (2007).

Συσκευές εισόδου/εξόδου

— Κανον. II-2/7, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

HSC) 7.

— Κανον. II-2/19, — Κανον. II-2/20, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 7.

— Κανον. II-2/7, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.98(73) -

Διατάξεις συναγερμού πυρκαγιάς Βομβητές

Σταθερός εξοπλισμός ανάλυσης οξυγόνου και ανίχνευσης αερίου

A.1/3.53

A.1/3.54

— Κανον. II-2/4, — Κανον. VI/3.

(Κώδικας FSS) 9.

— Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3.

Μη φορητοί και μεταφερόμενοι πυροσβεστήρες

A.1/3.52

Βομβητές

— ISO 11601 (2008).

B+D B+E B+F

— EN 54-3 (2001) συμπεριλαμβανομένων των A1(2002) και A2(2006), — IEC 60092-504 (2001), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092504 διορθωτικό 1 (2011), — IEC 60533 (1999).

B+D — Κανον. II-2/4, — IEC 60092-504 (2001), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092- B + E — Κανον. VI/3, B+F — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 15. 504 διορθωτικό 1 (2011), — IEC 60533 (1999), Επιπλέον για συνδυασμένα συστήματα O και, κατά περίπτωση, για την: 2/HC

α) Κατηγορία 4: (ασφαλής περιοχή) — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1370.

— EN 50104 (2010)

β) Κατηγορία 3: (ατμόσφαιρες εκρηκτικών αερίων) — EN 50104 (2010), — EN 60079-0 (2012), — EN 60079-29-1 (2007).

Επιπλέον για συνδυασμένα συστήματα O 2/HC

HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Κανον. II-2/7, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 9, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

— Κανον. II-2/4, — Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

— EN 54-18 (2005) συμπεριλαμβανομένης της AC (2007).

Καλώδια: — EN 60332-1-2 (2004).

— IEC 60092-376 (2003).

Και, κατά περίπτωση, Ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές εγκαταστάσεις σε πλοία: — IEC 60092-504 (2001), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092504 διορθωτικό 1 (2011), — IEC 60533 (1999).

B+D — EN 1866-1 (2007).

B+E — EN 1866-3 (2013).

B+F Ή,

A.1/3.61

Ακροφύσια μόνιμων συστημάτων κατάσβεσης πυρκαγιάς με ράντισμα νερού υπό πίεση σε βεράντες θαλάμων

α) Εσωτερικά συστήματα — Κανον. II-2/10.

πυρόσβεσης με αφρό υψηλής διόγκωσης για την προστασία μηχανοστασίων και αντλιοστασίων φορτίου

A.1/3.60

(Κώδικας IBC) 11 — Κανον. II-2/10.

Αφρός διόγκωσης για μόνιμα συστήματα πυρόσβεσης σε δεξαμενόπλοια χημικών

A.1/3.59

— Κανον. II-2/1, — Απόφ. IMO MSC.4(48) -

Εξαρτήματα συστημάτων — Κανον. II-2/10.

πυρόσβεσης με αφρό μέσης διόγκωσης - μόνιμα συστήματα αφρού καταστρώματος δεξαμενόπλοιων Εξαρτήματα μονίμων συστημάτων — Κανον. II-2/10.

πυρόσβεσης με αφρό χαμηλής διόγκωσης για μηχανοστάσια και για προστασία του καταστρώματος δεξαμενόπλοιων.

A.1/3.57

A.1/3.58

Εύκαμπτοι πυροσβεστικοί σωλήνες — Κανον. II-2/10, (τύπου καρουλιού) — Κανον. X/3.

A.1/3.56

— Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3.

Ακροφύσια διπλής χρήσης (τύπου ψεκαστήρα/εκτοξευτήρα)

A.1/3.55

Φορητοί αγωγοί πυρόσβεσης συνδυασμένοι αγωγοί PN 16: — EN 15182-1 (2007) συμπεριλαμβανομένης της A.1 (2009), — EN 15182-2 (2007) συμπεριλαμβανομένης της A1 (2009).

Φορητοί αγωγοί πυρόσβεσης – λεία πυροσβεστική βολή ή/και αγωγοί ψεκασμού σταθερής γωνίας PN 16: — EN 15182-1 (2007) συμπεριλαμβανομένης της A1 (2009).

— EN 671-1 (2012)

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1370.

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F B+D B+E B+F

— Κανον. II-2/10, — IMO MSC.1/Εγκύκλ.1268.

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 7, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

— Κανον. II-2/10, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1384.

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 6.

B+F

B+D — Κανον. II-2/10, B+E — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 6, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1312.

14, — IMO MSC.1/Εγκύκλ.1312/ Διορθ. 1 B + F — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1239, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1276.

B+D — Απόφ. IMO MSC.4(48)-(Κώδικας IBC) 11, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1312.

— IMO MSC/Εγκύκλ.553.

— IMO MSC.1/Εγκύκλ.1312/ Διορθ. 1 B + E

— Κανον. II-2/10.8.1, — IMO MSC/Εγκύκλ.798.

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 14, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1239, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1276.

HSC) 7.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

HSC) 7,

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Ανατρέξατε στη σημ. β) του παρόντος παραρτήματοςA.1

A.1/3.63

A.1/3.62

— Κανον. II-2/20.

Εξαρτήματα συστημάτων ανίχνευσης — Κανον. II-2/7, καπνού με δειγματοληψία — Κανον. II-2/19,

β) Εξωτερικά συστήματα πυρόσβεσης με αφρό υψηλής διόγκωσης για την προστασία μηχανοστασίων και αντλιοστασίων φορτίου Σημείωση: Τα εσωτερικά/εξωτερικά συστήματα πυρόσβεσης με αφρό υψηλής διόγκωσης για την προστασία μηχανοστασίων και αντλιοστασίων φορτίου υποβάλλονται σε δοκιμή με το εγκεκριμένο συμπύκνωμα κατά τρόπο ώστε να ικανοποιεί τις Αρχές.

Πυροσβεστικά συστήματα ξηρής — Κανον. II-2/1.

χημικής σκόνης

συμπεριλαμβανομένων των AC(1999) και A1(2006).

Εξοπλισμός ηλεκτροδότησης: — EN 54-4 (1997) συμπεριλαμβανομένων των AC(1999), A1(2002) και A2(2006).

Αναρροφητικοί ανιχνευτές καπνού: — EN 54-20 (2006) συμπεριλαμβανομένης της AC (2008).

Και, κατά περίπτωση, Ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές εγκαταστάσεις σε πλοία: — IEC 60092-504 (2001), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092504 διορθωτικό 1 (2011), — IEC 60533 (1999).

Και, κατά περίπτωση για εκρήξιμες ατμόσφαιρες: — EN 60079-0 (2012).

— Κανον. II-2/7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 10, και για: — Κανον. II-2/19, Εξοπλισμός ελέγχου και σήμανσης.

— Κανον. II-2/20, Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις σε πλοία: — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 10.

— EN 54-2 (1997)

— Κανον. II-2/1, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1315.

— Απόφ. IMO MSC.5(48)-(Κώδικας IGC) 11.

B+D B+E B+F B+D B+E B+F

— Κανον. II-2/3.

Συστήματα καθοδήγησης της — Κανον. II-2/13.

εκκένωσης χρησιμοποιούμενα ως εναλλακτικά συστήματα φωτισμού χαμηλής τοποθέτησης Πυροσβεστικές συσκευές αφρού για — Κανον. II-2/18.

εγκαταστάσεις ελικοπτέρων

Σταθερό σύστημα ανίχνευσης αερίων — Κανον. II-2/4.

υδρογονάνθρακα

Χωρίσματα κλάσεως “C”

— Απόφ. IMO MSC.307(88)- (2010 Κώδικας FTP).

— Κανον. II-2/18.

— IMO MSC.1/Εγκύκλ.1431.

— Κανον. II-2/13, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1168.

x

IEC 61162-450 ed1.0 (2011-06) - Μέρος 450: Πολλοί ομιλητές και πολλοί ακροατές – Διασύνδεση με Ethernet

— IEC 61162-3-am1 ed1.0 (2010-06) Τροπολογία 1 - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— IEC 61162-3 ed1.0 (2008-05) - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— IEC 61162-3 ed1.1 Consol. with am1 (2010-11) - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— IEC 61162-2 ed1.0 (1998-09) - Μέρος 2: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές, διαβίβαση υψηλής ταχύτητας

— IEC 61162-1 ed4.0 (2010-11) - Μέρος 1: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

B+D — EN 13565-1 (2003) συμπεριλαμβανομένης της A1 (2007). B + E B+F

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092504 διορθωτικό 1 (2011), — IEC 60533 (1999).

B+D — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1168.

B+E B+F

— Κανον. II-2/4, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1370, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 16, — EN 60079-0 (2012).

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1370.

— EN 60079-29-1 (2007), — IEC 60092-504 (2001),

— Κανον. II-2/3, — Κανον. II-2/9.

Η σειρά IEC 61162 αφορά τα κάτωθι πρότυπα αναφοράς για εξοπλισμό και συστήματα ναυσιπλοΐας και ραδιοεπικοινωνίας – Ψηφιακές. διεπαφές

Στήλη 5

Σημειώσεις που αφορούν το τμήμα 4: Εξοπλισμός ναυσιπλοΐας.

4. Εξοπλισμός ναυσιπλοΐας

Ανατρέξατε στη σημ. γ) του παρόντος παραρτήματος A.1

A.1/3.67

Ανατρέξατε στη σημ. β) του παρόντος παραρτήματος A.1

A.1/3.66

Ανατρέξατε στη σημ. β) του παρόντος παραρτήματος A.1

A.1/3.65

Ανατρέξατε στη σημ. β) του παρόντος παραρτήματος A.1

A.1/3.64

— EN 61162-450 (2011) - Μέρος 450: Πολλοί ομιλητές και πολλοί ακροατές – Διασύνδεση με Ethernet

— EN 61162-3-am1 (2010) Τροπολογία 1 - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— EN 61162-3 (2008) - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— EN 61162-2 (1998) - Μέρος 2: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές, διαβίβαση υψηλής ταχύτητας

— EN 61162-1 (2011) - Μέρος 1: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές

Η σειρά EN 61162 αφορά τα κάτωθι πρότυπα αναφοράς για εξοπλισμό και συστήματα ναυσιπλοΐας και ραδιοεπικοινωνίας – Ψηφιακές. διεπαφές

Γυροσκοπική πυξίδα

Συσκευή μετάδοσης πορείας THD — Κανον. V/18, (μαγνητική μέθοδος) — Κανον. V/19,

A.1/4.2

A.1/4.3

Μαγνητική πυξίδα κλάση A για πλοία

A.1/4.1

— Κανον. V/18.

— Κανον. V/19, — Απόφ. IMO A.424(XI), — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.116(73), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Κανον. V/19, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

HSC) 13.

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.382(X), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.694(17), Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Κανονισμός SOLAS 74, όπως Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και «έγκριση τύπου»

εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Χαρακτηρισμός είδους

Αριθ.

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

Ή, — ISO 1069 (1973), — ISO 25862 (2009), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162.

— ISO 22090-2 (2004), συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού του 2005, — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162.

— ISO 22090-2 (2004), συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού του 2005, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN ISO 8728 (1998), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) .

Ή,

— ISO 1069 (1973), — ISO 25862 (2009), — EN 60945 (2002),

Πρότυπα δοκιμής

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

Ενότητες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης

Εξοπλισμός μέτρησης της ταχύτητας και της απόστασης (SDME)

A.1/4.7

A.1/4.6

Εξοπλισμός ραντάρ Βοηθήματα αυτόματης αποτύπωσης ραντάρ (ARPA) Εξοπλισμός ηχοβολισμού

A.1/4.4 A.1/4.5

HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.824(19), Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.96(72), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.224(VII), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.694(17), Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.74(69) παράρτημα 4, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Μεταφέρθηκε στα A.1/4.34, A.1/4.35 και A.1/4.36 Μεταφέρθηκε στο A.1/4.34.

— EN ISO 9875 (2001) συμπεριλαμβανομένου του τεχνικού διορθωτικού 1 ISO. 2006, — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — ISO 9875 (2000) συμπεριλαμβανομένου του τεχνικού διορθωτικού 1 ISO: 2006, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 61023 (2007), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61023 (2007), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— ISO 8728 (1997), — IEC 60945 (2002),

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

Ραδιογωνιόμετρο Εξοπλισμός Loran-C

Εξοπλισμός Chayka

A.1/4.10 A.1/4.11

A.1/4.12

HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694 (17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.818 (19), Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.818(19), Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Αφίεται εσκεμμένα κενό

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.526(13), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.694(17), Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Δείκτης ταχύτητας στροφής

A.1/4.9

HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

Μεταφέρθηκε στα A.1/4.20, A.1/4.21 και A.1/4.22

Δείκτης γωνίας πηδαλίου, στροφόμετρο (ΣΑΛ), δείκτης μεταβλητού βήματος

A.1/4.8

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 61075 (1993), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61075 (1991), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 61075 (1993), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου

— EN 60945 (2002),

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — ISO 20672 (2007), — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — ISO 20672 (2007), — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002),

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

Εξοπλισμός GLONASS

Σύστημα ελέγχου πορείας (HCS) — Κανον. V/18.

A.1/4.15

A.1/4.16

Αφίεται εσκεμμένα κενό

— Κανον. V/19, — Απόφ. IMO A.342(IX), — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.64(67) παράρτημα 3, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

Κώδικας HSC) 13, HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC) 13.

HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.113(73), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Κώδικας HSC) 13, HSC), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC) 13.

HSC), — Απόφ. IMO MSC.112(73), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Εξοπλισμός ναυσιπλοΐας Decca Εξοπλισμός GPS

A.1/4.13 A.1/4.14

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 61108-1 (2003), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-1 (2003), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 61108-2 (1998), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-2 (1998), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— ISO 11674 (2006), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — ISO 11674 (2006),

του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61075 (1991), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

A.1/4.21

A.1/4.20

Δείκτης στροφών έλικας

Εξοπλισμός ραντάρ για ταχύπλοα Μεταφέρθηκε στο A.1/4.37.

σκάφη Δείκτης γωνίας πηδαλίου — Κανον. V/18,

HSC) 13, HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.191(79),

HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

HSC) 13,

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Κώδικας HSC) 13,

— Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

— ITU-R M.628-3(11/93).

HSC) 8, 14,

— Κανον. III/6, — Κανον. IV/14, — Κανον. IV/7, — Κανον. V/18, — Απόφ. IMO A.530(13), — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.802(19), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.694(17), Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 8, 14, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

A.1/4.19

A.1/4.18

Μηχανικός ανυψωτήρας Μεταφέρθηκε στο A.1/1.40.

πλοηγού Αναμεταδότης SAR 9 GHz (SART) — Κανον. III/4,

A.1/4.17

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — ISO 20673 (2007), — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — ISO 20673 (2007), — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — ISO 22554 (2007), — EN 62288 (2008) Ή,

— EN 60945 (2002),

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 61097-1 (2007).

Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-1 (2007).

— EN 60945 (2002),

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— IEC 60945 (2002),

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

A.1/4.29

A.1/4.28

A.1/4.27

A.1/4.26

A.1/4.25

A.1/4.24

A.1/4.23

A.1/4.22

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — ISO 22554 (2007), — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

Δείκτης βήματος έλικας — Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, Κώδικας HSC) 13, HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας — ISO 22555 (2007), Κώδικας HSC) 13.

HSC) 13, — EN 62288 (2008) Ή, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — ISO 22555 (2007), — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

Πυξίδα για σωσίβιες λέμβους και — Κανον. III/4, — Κανον. III/34, — ISO 1069 (1973), λέμβους διάσωσης — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) IV, — ISO 25862 (2009), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 V, — IEC 60945 (2002), Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 8, 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC) 13.

HSC) 8, 13.

Βοήθημα αυτόματης Μεταφέρθηκε στο A.1/4.37.

αποτύπωσης ραντάρ (ARPA) για ταχύπλοα σκάφη Βοήθημα αυτόματου εντοπισμού Μεταφέρθηκε στο A.1/4.35.

(ATA) Βοήθημα αυτόματου εντοπισμού Μεταφέρθηκε στο A.1/4.38.

(ATA) για ταχύπλοα σκάφη Βοήθημα ηλεκτρονικής Μεταφέρθηκε στο A.1/4.36.

αποτύπωσης (EPA) Ολοκληρωμένο σύστημα Μεταφέρθηκε στο A.2/4.30 γέφυρας Καταγραφέας δεδομένων — Κανον. V/18, — Κανον. V/20, — IEC 60945 (2002), ταξιδιού (VDR) συμπεριλαμβανομένου — Κανον. V/20, — Απόφ. IMO A.694 (17), του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

Ηλεκτρονικό σύστημα πληροφοριών και θαλάσσιας χαρτογραφίας (ECDIS) με εφεδρικό, καθώς και σύστημα θαλάσσιας χαρτογραφίας σε κάναβο (RCDS)

Γυροσκοπική πυξίδα για ταχύπλοο σκάφος

Εξοπλισμός Παγκόσμιου Συστήματος Αυτόματης Αναγνώρισης (AIS)

A.1/4.30

A.1/4.31

A.1/4.32

B+D B+E B+F G

— EN 60945 (2002),

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694 (17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— EN 60945 (2002),

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F G

G

— IEC σειρά 61162, — IEC 61996-1 (2013-05).

— IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008)

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), EN σειρά 61162, Κώδικας HSC) 13, HSC) 13 EN 61174 (2008), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC) 13.

HSC) 13, — EN 62288 (2008) Ή, — Απόφ. IMO MSC.191(79), — IEC 60945 (2002), — Απόφ. IMO MSC.232(82), συμπεριλαμβανομένου — IMO SN.1/Εγκ.266.

του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), [Το εφεδρικό ECDIS και το RCDS IEC σειρά 61162, εφαρμόζονται μόνον όταν η λειτουργία αυτή — IEC 61174 (2008), περιλαμβάνεται στο ECDIS. Στο πιστοποιητικό τύπου Β πρέπει να — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

αναφέρεται εάν υποβλήθηκαν σε δοκιμή οι δυνατότητες αυτές].

— Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — ISO 16328 (2001), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.821(19), — EN 60945 (2002), Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) HSC) 13, Ή, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— ISO 16328 (2001), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79), Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.333(90).

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

— Κανον. V/19, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.74(69), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Κανον. V/19.

— Απόφ. IMO A.278(VIII), — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO A.823(19), — Απόφ. IMO MSC.191(79), — Απόφ. IMO MSC.192(79), — ITU-R M. 1177-4(04/11).

— Κανον. V/19, — Απόφ. IMO A.278(VIII), — Απόφ. IMO A.694(17),

Σύστημα ελέγχου ίχνους πορείας — Κανον. V/18.

(λειτουργεί από την ελάχιστη ταχύτητα ελιγμών του πλοίου μέχρι 30 κόμβους)

— Κανον. V/18.

— Κανον. V/18.

Εξοπλισμός ραντάρ Κατ. 1

Εξοπλισμός ραντάρ Κατ. 2

A.1/4.33

A.1/4.34

A.1/4.35

HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79), — ITU-R M. 1371-4(2010).

Σημείωση: Το ITU-R M. 1371-4(2010) εφαρμόζεται μόνο σύμφωνα με τις απαιτήσεις της απόφασης ΙΜΟ MSC.74(69).

Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO HSC) 13, MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) — Απόφ. IMO MSC.74(69), 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 61993-2 (2012), — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62065 (2002), — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62065 (2002), — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008), — EN 62388 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— IEC 62388 Έκδ. 1.0 (2007).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— IEC 60945 (2002),

Ή,

— EN σειρά 61162, — EN 61993-2 (2013), — EN 62288 (2008)

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

G

A.1/4.38

Εξοπλισμός ραντάρ εγκεκριμένος — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.278(VIII), με δυνατότητα χαρτογράφησης: — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.694(17),

α) κατηγορία 1C Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

— Απόφ. IMO MSC.191(79), — Απόφ. IMO MSC.192(79), — ITU-R M. 1177-4(04/11).

HSC) 13,

Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Εξοπλισμός ραντάρ για ταχύπλοα — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.278(VIII), σκάφη (Κατ. 1H και Κατ.2H) — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.694(17),

A.1/4.37

— Κανον. V/19, — Απόφ. IMO A.278(VIII), — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.191(79), — Απόφ. IMO MSC.192(79), — ITU-R M. 1177-4(04/11).

Εξοπλισμός ραντάρ Κατ. 3

A.1/4.36

— Κανον. V/18.

— Απόφ. IMO MSC.191(79), — Απόφ. IMO MSC.192(79), — ITU-R M. 1177-4(04/11).

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— IEC 62388 Έκδ. 1.0 (2007).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008), — EN 62388 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— IEC 62388 Έκδ. 1.0 (2007).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008), — EN 62388 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— IEC 62388 Έκδ. 1.0 (2007).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

Ή,

— EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008), — EN 62388 (2008)

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

G

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.164(78).

— Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.822(19), Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Ανακλαστήρας ραντάρ παθητικού τύπου

Σύστημα ελέγχου πορείας για ταχύπλοα σκάφη

Συσκευή μετάδοσης πορείας THD — Κανον. V/18, (μέθοδος GNSS) — Κανον. X/3

A.1/4.39

A.1/4.40

A.1/4.41

Κώδικας HSC) 13, HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC) 13.

HSC) 13,

— Κανον. V/19, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC) 13.

HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79), — Απόφ. IMO MSC.192(79), — ITU-R M. 1177-4(04/11).

β) κατηγορία 2C,

γ) κατηγορία 1HC για HSC

δ) κατηγορία 2HC για HSC

— ISO 22090-3 (2004), συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού 1 (2005), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008), — IEC 62388 Έκδ. 1.0 (2007).

— ISO 8729-1 (2010), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), Ή, — ISO 8729-1 (2010), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— ISO 16329 (2003), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — ISO 16329 (2003), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

Ή,

— EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008), — EN 62388 (2008)

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

G

Διαφορικός δέκτης ραδιοφάρου — Κανον. V/18, — Κανον. V/19, για εξοπλισμό DGPS και — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694 (17), DGLONASS — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας Κώδικας HSC) 13, HSC)13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC) 13.

HSC)13, — Απόφ. IMO MSC.114(73).

A.1/4.44

Κώδικας HSC) 13, HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.94(72), Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

Εξοπλισμός νυχτερινής όρασης για ταχύπλοο σκάφος

— Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Κώδικας HSC) 13, HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC) 13.

HSC) 13.

— Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Προβολέας για ταχύπλοο σκάφος — Κανον. X/3

A.1/4.43

A.1/4.42

— Απόφ. IMO MSC.116(73), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού 1 (2005), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— ISO 17884 (2004), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

Ή, — ISO 17884 (2004), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— ISO 16273 (2003), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 62288 (2008) Ή, — ISO 16273 (2003), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-4 (2004), — EN σειρά 61162.

Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου

— ISO 22090-3 (2004),

Ή,

— EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008)

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

A.1/4.45

Μηχανικός ανυψωτήρας πλοηγού

A.1/4.48

— Κανον. V/20, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.163(78), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού 1 (2005), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — ISO 22090-1 (2002), συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού 1 (2005), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 61996-2 (2008), — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 61996-2 (2007), — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— ISO 22090-1 (2002),

B+D B+E B+F G

Το είδος διαγράφεται, διότι καλύπτεται από το A.1/4.38 B+D B+E B+F G

Αφίεται σκόπιμα κενό (διότι η απόφ. IMO MSC.308(88), σε ισχύ από την 1η Ιουλίου 2012, ορίζει ότι: «Δεν χρησιμοποιούνται μηχανικοί ανυψωτήρες»)

Απλοποιημένη συσκευή — Κανον. V/20.

καταγραφής δεδομένων ταξιδίου (S-VDR)

A.1./4.47

Κώδικας HSC) 13, HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC) 13.

HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.116(73), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Κανον. V/19, — Απόφ. IMO A.694 (17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Συσκευή μετάδοσης πορείας THD — Κανον. V/18.

(Γυροσκοπική μέθοδος) — Κανον. X/3

A.1/4.46

Το είδος διαγράφεται, διότι καλύπτεται από το A.1/4.38

Ευκολίες χαρτών για ραντάρ πλοίου

A.1/4.45

του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-4 (2004), — IEC σειρά 61162.

Ευκολίες χαρτών για ραντάρ πλοίου

Εξοπλισμός DGLONASS

Φανός σημάτων ημέρας

A.1/4.51

A.1/4.52

Κώδικας HSC), HSC), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.95(72),

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Κώδικας HSC) 13, HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC) 13.

HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.113(73), — Απόφ. IMO MSC.114(73), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694 (17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Κώδικας HSC) 13, HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC) 13.

HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.112(73), — Απόφ. IMO MSC.114(73), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694 (17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Εξοπλισμός DGPS

A.1/4.50

— Κανον. V/23, — Αποφ. IMO A.1045(27), — IMO MSC/Εγκύκλ.773.

— Κανον. V/23, — Κανον. X/3.

Κλίμακα πλοηγού

A.1/4.49

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 61108-1 (2003), — EN 61108-4 (2004), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-1 (2003), — IEC 61108-4 (2004), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 61108-2 (1998), — EN 61108-4 (2004), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-2 (1998), — IEC 61108-4 (2004), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — ISO 25861 (2007).

Ή,

— EN 60945 (2002),

— IMOA.1045(27), Απόφ.

— ISO 799 (2004).

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G B+D B+E B+F G

— Κανον. V/19.

— Κανον. III/6, — Κανον. IV/7, — Απόφ. IMO MSC.246(83), — Απόφ. IMO MSC.247(83), — Απόφ. IMO MSC.256(84), — ITU-R M. 1371-4(2010).

— Κανον. V/18.

— Κανον. III/4, — Κανον. IV/14.

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.813(19), Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC)13, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Συσκευή διόπτευσης

Εξοπλισμός AIS SART

Δέκτης Galileo

A.1/4.54

A.1/4.55

A.1/4.56

HSC)13, — Απόφ. IMO MSC.191(79),

— Κανον. V/18, — Απόφ. IMO A.694(17), — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 13, Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.164(78), — ITU-R M 1176-1 (02/13).

Ενισχυτής στόχων ραντάρ

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC).

A.1/4.53

Κώδικας HSC).

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — ISO 25861 (2007).

— ISO 8729-2 (2009), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), Ή, — ISO 8729-2 (2009), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— ISO 25862 (2009), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), Ή, — ISO 25862 (2009), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 61097-14 (2010).

Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-14 (2010).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 61108-3 (2010), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945

— IEC 60945 (2002),

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

A.1/4.59 Πρώην A.2/4.15

Ανατρέξατε στη σημ. γ) του παρόντος παραρτήματος A.1

A.1/4.58

A.1/4.57

Ολοκληρωμένο σύστημα ναυσιπλοΐας

Σύστημα λήψης ήχου

— Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.128(75), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

HSC),

HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Κώδικας HSC) 13,

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

HSC),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.86(70), Κώδικας HSC).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Κώδικας HSC),

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Σύστημα συναγερμού φυλακής — Κανον. V/18.

ναυσιπλοΐας γέφυρας (BNWAS)

— Απόφ. IMO MSC.233(82).

διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-3 (2010), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008), Ή, — IEC 62616 (2010) συμπεριλαμβανομένου του IEC 62616 διορθωτικό 1 (2012).

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008), — IEC 62616 (2010) συμπεριλαμβανομένου του IEC 62616 διορθωτικό 1 (2012).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008), — ISO 14859 (2012).

Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008), — ISO 14859 (2012).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008), B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

B+D B+E B+F G

HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79), — Απόφ. IMO MSC.252(83), — Απόφ. IMO MSC.302(83) – (Διαχείριση συναγερμού γέφυρας, (BAM)).

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008), — IEC 61924-2 (2012).

Ή,

— IEC 61924-2 (2012).

— EN 61162-2 (1998) - Μέρος 2: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές, διαβίβαση υψηλής ταχύτητας

— EN 61162-1 (2011) - Μέρος 1: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές

Η σειρά EN 61162 αφορά τα κάτωθι πρότυπα αναφοράς για εξοπλισμό και συστήματα ναυσιπλοΐας και ραδιοεπικοινωνίας – Ψηφιακές. διεπαφές

— IEC 61162-450 ed1.0 (2011-06) - Μέρος 450: Πολλοί ομιλητές και πολλοί ακροατές – Διασύνδεση με Ethernet

— IEC 61162-3-am1 ed1.0 (2010-06) Τροπολογία 1 - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— IEC 61162-3 ed1.0 (2008-05) - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— IEC 61162-3 ed1.1 Consol. with am1 (2010-11) - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— IEC 61162-2 ed1.0 (1998-09) - Μέρος 2: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές, διαβίβαση υψηλής ταχύτητας

— IEC 61162-1 ed4.0 (2010-11) - Μέρος 1: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές

Στήλη 5:Η σειρά IEC 61162 αφορά τα κάτωθι πρότυπα αναφοράς για εξοπλισμό και συστήματα ναυσιπλοΐας και ραδιοεπικοινωνίας – Ψηφιακές. διεπαφές

Στήλη 5: Σε περίπτωση αντικρουόμενων απαιτήσεων μεταξύ της εγκυκλίου 862/ΙΜΟ MSC και των προτύπων δοκιμής του προϊόντος, υπερισχύουν οι απαιτήσεις της εγκυκλίου 862/ΙΜΟ MSC.

Σημειώσεις που αφορούν το τμήμα 5: Εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας.

5. Εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας

Κώδικας HSC) 13.

— EN 61162-450 (2011) - Μέρος 450: Πολλοί ομιλητές και πολλοί ακροατές – Διασύνδεση με Ethernet

— EN 61162-3-am1 (2010) Τροπολογία 1 - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— EN 61162-3 (2008) - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

Εγκατάσταση ασύρματων πολύ υψηλών συχνοτήτων (VHF) για εκπομπή και λήψη ψηφιακής επιλεκτικής κλήσης (DSC) και ασύρματη τηλεφωνία

Δέκτης φυλακής μεσαίων συχνοτήτων (VHF) ψηφιακής επιλεκτικής κλήσης (DSC)

A.1/5.2

A.1/5.1

Χαρακτηρισμός είδους

Αριθ.

Κώδικας HSC) 14.

HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.489-2 (10/95), — ITU-R M.493-13 (10/09), — ITU-R M.541-9 (05/04).

— Κανον. IV/14, — Κανον. IV/7, — Κανον. X/3 — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.694(17), Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO A.803(19), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14, — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.489-2 (10/95), — ITU-R M.493-13 (10/09), — ITU-R M.541-9 (05/04), — ITU-R M.689-2 (09/94).

— Κανον. IV/14, — Κανον. IV/7, — Κανον. X/3 — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.385(X), Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO A.524(13), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO A.694(17), Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO A.803(19), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Κανονισμός SOLAS 74, όπως Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται τροποποιηθεί, και οι «έγκριση τύπου»

σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση B+D B+E B+F

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-8 (1998), — IEC σειρά 61162.

— IEC 60945 (2002),

Ή,

— EN σειρά 61162, — ETSI EN 300 338-1 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 300 338-2 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 301 033 V1.3.1 (2010-09), — ETSI EN 301 843-2 V1.2.1 (2004-06),

Ενότητες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — ETSI EN 300 338-1 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 300 338-2 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 301 843-2 V1.2.1 (2004-06), — ETSI EN 301 925 V1.3.1 (2010-09).

Ή, — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-7 (1996), — IEC σειρά 61162.

B+D — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 B + E B+F διορθωτικό 1 (2008),

— IMO MSC/Εγκύκλ.862, — EN 60945 (2002),

Πρότυπα δοκιμής

Δέκτης EGC

Εξοπλισμός υψηλής συχνότητας — Κανον. IV/14, — Κανον. IV/7, (HF) για λήψη πληροφοριών — Κανον. X/3 — Κανον. X/3 ναυτικής ασφαλείας (MSI) — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.694(17), (δέκτης HF NBDP) Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO A.699(17), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO A.700(17), Κώδικας HSC) 14 — Απόφ. IMO A.806(19),

A.1/5.5

Κώδικας HSC) 14.

HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.491-1 (07/86), — ITU-R M.492-6 (10/95), — ITU-R M.540-2 (06/90), — ITU-R M.625-3 (10/95),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

— Απόφ. IMO MSC.306(87), — IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

HSC) 14,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

HSC) 14,

— Απόφ. IMO MSC.148(77), — IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.540-2 (06/90), — ITU-R M.625-3 (10/95).

— Κανον. IV/14, — Κανον. IV/7, — Κανον. X/3 — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.570(14), Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

HSC) 14,

A.1/5.4

— Κανον. IV/14, — Κανον. IV/7, — Κανον. X/3 — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.694(17), Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 14, Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Δέκτης NAVTEX

A.1/5.3

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — ETSI ETS 300 067 Έκδ.1 (1990-11), — ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10).

Ή,

— EN σειρά 61162, — ETSI ETS 300 067 Έκδ.1 (1990-11), — ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10).

B+D — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 B + E B+F διορθωτικό 1 (2008), — ETSI ETS 300 460 Έκδ.1 (1996-05), — ETSI ETS 300 460/A1 (1997- 11), — ETSI EN 300 829 V1.1.1 (1998-03), — ETSI EN 301 843-1 V1.3.1 (2012-08), Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-4 (2007).

B+D — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 B + E B+F διορθωτικό 1 (2008),

B+D — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 B + E B+F διορθωτικό 1 (2008), — ETSI EN 300 065-1 V1.2.1 (2009-01), — ETSI EN 301 843-4 V1.2.1 (2004-06), Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-6 (2005-12).

A.1/5.10

A.1/5.8 A.1/5.9

A.1/5.7

A.1/5.6

— ITU-R M.688 (06/90).

Ραδιοφάρος ένδειξης στίγματος — Κανον. IV/14, — Κανον. IV/7, κινδύνου (EPIRB)(COSPAS— Κανον. X/3 — Κανον. X/3 SARSAT) 406 MHz — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.662(16), Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO A.696(17), Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO A.810(19), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14, — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.633-3 (05/04), — ITU-R M.690-1 (10/95).

Ραδιοφάρος ένδειξης στίγματος Αφίεται εσκεμμένα κενό κινδύνου (EPIRB) στη ζώνη L (INMARSAT) Δέκτης φυλακής 2182 kHz Αφίεται εσκεμμένα κενό Γεννήτρια συναγερμού δύο Αφίεται εσκεμμένα κενό ακουστικών τόνων Εγκατάσταση ασύρματων — Κανον. IV/14, — Κανον. IV/9, μεσαίων συχνοτήτων (MF) για — Κανον. X/3 — Κανον. IV/10, εκπομπή και λήψη ψηφιακής — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Κανον. X/3 επιλεκτικής κλήσης (DSC) και Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO A.694(17), ασύρματη τηλεφωνία Σημείωση: Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO A.804(19), Σύμφωνα με τις αποφάσεις ΙΜΟ Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας και ITU, οι απαιτήσεις για HSC) 14, γεννήτρια συναγερμού δύο — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας ακουστικών τόνων και μετάδοση HSC) 14, σε H3E δεν έχουν πλέον εφαρμογή στα πρότυπα δοκιμής — IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.493-13 (10/09), — ITU-R M.541-9 (05/04).

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — ETSI EN 300 338-1 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 300 338-2 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 300 373-1 V1.3.1 (2011-01), — ETSI EN 301 843-5 V1.1.1 (2004-06), Ή, — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-9 (1997), — IEC σειρά 61162.

— IMO MSC/Εγκύκλ.862, — EN 60945 (2002),

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — ETSI EN 300 066 V 1.3.1 (2001-01).

Ή, — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-2 (2008), Σημείωση: Η IMO MSC/Εγκύκλ. 862 έχει εφαρμογή μόνο στην προαιρετική διάταξη τηλεενεργοποίησης, όχι στον ίδιο τον EPIRB.

— IMO MSC/Εγκύκλ.862, — EN 60945 (2002),

B+D B+E B+F

B+D B+E B+F

Δέκτης φυλακής μεσαίων συχνοτήτων (MF) ψηφιακής επιλεκτικής κλήσης (DSC)

Σταθμός Inmarsat-B SES Σημείωση: Η υπηρεσία θα διακοπεί στις 31 Δεκεμβρίου 2014 και μετά.

Σταθμός Inmarsat-C SES

A.1/5.11

A.1/5.12

A.1/5.13

Κώδικας HSC) 14.

περιλαμβάνει λειτουργίες EGC), — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO A.807(19), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14,

— IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

— Κανον. IV/14, — Κανον. IV/10, — Κανον. X/3 — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.570(14), Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO A.664 (16), (έχει εφαρμογή — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 μόνο εάν ο σταθμός Inmarsat C SES

HSC) 14,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

HSC) 14,

— Κανον. IV/14, — Κανον. IV/10, — Κανον. X/3 — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.570(14), Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO A.808(19), Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

— IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.493-13 (10/09), — ITU-R M.541-9 (05/04), — ITU-R M.1173 (10/95).

HSC) 14,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

HSC) 14,

— Κανον. IV/14, — Κανον. IV/9, — Κανον. X/3 — Κανον. IV/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Κανον. X/3 Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO A.804(19), Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — ETSI ETS 300 460 Έκδ.1 (1996-05), — ETSI ETS 300 460/A1 (1997- 11), — ETSI EN 300 829 V1.1.1 (1998-03), — ETSI EN 301 843-1 V1.3.1 (2012-08), Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— IMO MSC/Εγκύκλ.862, — EN 60945 (2002),

διορθωτικό 1 (2008).

Ή, — IMO MSC/Εγκύκλ. 862, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

B+D B+E B+F

B+D συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 B + E B+F διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — ETSI EN 300 338-1 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 300 338-2 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2010-09), — ETSI EN 301 843-5 V1.1.1 (2004-06), Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-8 (1998), — IEC σειρά 61162.

B+D — IMO MSC/Εγκύκλ. 862, B+E — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 B + F

— EN 60945 (2002),

A.1/5.16

A.1/5.15

A.1/5.14

Αεροναυτικές αμφίδρομες συσκευές ασύρματης τηλεφωνίας VHF

HSC) 14,

— IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.476-5 (10/95), — ITU-R M.491-1 (07/86), — ITU-R M.492-6 (10/95), — ITU-R M.493-13 (10/09), — ITU-R M.541-9 (05/04), — ITU-R M.625-3 (10/95), — ITU-R M.1173 (10/95).

HSC) 14,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Μεταφέρθηκε στο A.2/5.8

Κώδικας HSC) 14.

— IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.493-13 (10/09), — ITU-R M. 541-9(05/04).

HSC) 14,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

HSC) 14,

— Κανον. IV/10, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.694(17), Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO A.806(19), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Κώδικας HSC) 14.

Δέκτης σάρωσης φυλακής MF/HF — Κανον. IV/14, DSC — Κανον. X/3

απαιτήσεις για γεννήτρια συναγερμού δύο ακουστικών τόνων και μετάδοση σε Α3E δεν έχουν πλέον εφαρμογή στα πρότυπα δοκιμής.

— IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

Εγκατάσταση ασύρματων — Κανον. IV/14, — Κανον. IV/10, μεσαίων/υψηλών συχνοτήτων — Κανον. X/3 — Κανον. X/3 (MF/HF) για εκπομπή και λήψη — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.694(17), DSC, NBDP και ασύρματη Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO A.806(19), τηλεφωνία Σημείωση: Σύμφωνα Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας με τις αποφάσεις ΙΜΟ και ITU, οι B+D B+E B+F

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-8 (1998), — IEC σειρά 61162.

— IEC 60945 (2002),

Ή,

— EN σειρά 61162, — ETSI EN 300 338-1 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 300 338-2 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 301 033 V1.3.1 (2010-09), — ETSI EN 301 843-5 V1.1.1 (2004-06).

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — ETSI ETS 300 067 Έκδ.1 (1990-11), — ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10), — ETSI EN 300 338-1 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 300 338-2 V1.3.1 (2010-02), — ETSI ETS 300 373-1 V1.3.1 (2011-01), — ETSI EN 301 843-5 V1.1.1 (2004-06), Ή, — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-9 (1997), — IEC σειρά 61162.

B+D — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 B + E B+F διορθωτικό 1 (2008),

— IEC 61097-4 (2007), — IEC σειρά 61162.

— IMO MSC/Εγκύκλ.862, — EN 60945 (2002),

Χαρακτηρισμός είδους

Αριθ.

Κανονισμός COLREG 72 όπου απαιτείται έγκριση τύπου

6. Εξοπλισμός που απαιτείται βάσει του COLREG 72 Κανονισμοί COLREG και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14, — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

— Κανον. IV/14, — Κανον. IV/10, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.570 (14), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.808 (19), Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO A.694 (17), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

A1/5.19

Κώδικας HSC) 14.

Σταθερές αμφίδρομες συσκευές — Κανον. IV/14, — Κανον. III/6, ασύρματης τηλεφωνίας VHF — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), σωστικού σκάφους — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.809(19), Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 8, 14, Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, 14, — ITU-R M.489-2 (10/95).

A.1/5.18

Inmarsat-F77

Φορητές αμφίδρομες συσκευές — Κανον. IV/14, — Κανον. III/6, ασύρματης τηλεφωνίας VHF — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), σωστικού σκάφους — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.809(19), Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC) 8, 14, Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, 14, — Απόφ. IMO MSC.149(77), — ITU-R M.489-2 (10/95).

A.1/5.17

Πρότυπα δοκιμής

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-13 (2003).

Ή, — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-13 (2003).

— IMO MSC/Εγκύκλ.862, — EN 60945 (2002),

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-12 (1996).

Ή,

— ETSI EN 301 466 V1.1.1 (2000-10),

Ενότητες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης

B+D B+E B+F

B+D — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 B + E B+F διορθωτικό 1 (2008), — ETSI EN 300 225 V1.4.1 (2004-12), — ETSI EN 301 843-2 V1.2.1 (2004-06).

Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-12 (1996).

B+D — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 B + E B+F διορθωτικό 1 (2008),

Φανοί ναυσιπλοΐας

— COLREG παράρτημα I/14.

— COLREG παράρτημα I/14, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.253(83)

B+D — EN 14744 (2005) συμπεριλαμβανομένης της AC (2006), B + E B+F — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 G διορθωτικό 1 (2008).

Ή, — EN 14744 (2005) συμπεριλαμβανομένης της AC (2006), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

Ανιχνευτές στάθμης ύδατος

A.1/8.1

Χαρακτηρισμός είδους

Αριθ.

— Κανον. II-1/22-1, — Κανον. II-1/25, — Κανον. XII/12.

— Κανον. II-1/25, — Κανον. XII/12, — Απόφ. IMOA.1021(26), — Απόφ. IMO MSC.188(79).

Κανονισμός SOLAS 74, όπως Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται «έγκριση τύπου»

σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Ενότητες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης

B+D — IEC 60092-504 (2001), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092- B + E B+F 504 διορθωτικό 1 (2011), — IEC 60529 (2001) συμπεριλαμβανομένων των: Διορθωτικού 1 (2003), Διορθωτικού 2 (2007), Διορθωτικού 3 (2009), — Απόφ. IMO MSC.188(79), — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1291.

Πρότυπα δοκιμής

8. Εξοπλισμός βάσει του κεφαλαίου ΙΙ-1 της σύμβασης SOLAS. Κατασκευή — διάρθρωση, υποδιαίρεση και ευστάθεια, μηχανολογικές και ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις

Δεν υπάρχουν είδη στο παράρτημα A.1.

7. Σωστικός εξοπλισμός πλοίων μεταφοράς φορτίου χύδην

A.1/6.1

Κλίμακες επιβίβασης Μεταφέρθηκε στο A.1/1.29.

Σύστημα αναγγελιών και γενικού — Κανον. III/6.

συναγερμού ανάγκης (όταν χρησιμοποιείται ως μέσο συναγερμού πυρκαγιάς, εφαρμόζεται το είδος A.1/3.53)

A.2/1.4 A.2/1.5

— Κανον. III/4, — Κανον. III/34.

Αφίεται εσκεμμένα κενό

Υλικά στολών εμβάπτισης (κατάδυσης) Μέσα (αυτόματης) καθαίρεσης ελεύθερης επίπλευσης για σωστικά σκάφη

A.2/1.2

A.2/1.3

— Κανον. III/4, — Κανον. III/34, — Κανον. X/3.

Ανακλαστήρας ραντάρ για σωσίβιες σχεδίες

A.2/1.1

HSC), — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), — IMO MSC/Εγκύκλ.808.

— Απόφ. IMO A.1021(26), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, VΙ, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/13, — Κανον. III/16, — Κανον. III/26, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA).

Στήλη 4: Πρέπει να εφαρμόζεται η εγκύκλιος 980/IMO MSC, εκτός εάν υπερισχύουν τα της στήλης 4.

Αριθ.

Χαρακτηρισμός είδους Κανονισμός SOLAS 74, όπως Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και «έγκριση τύπου»

εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

1. Σωστικά μέσα

Πρότυπα δοκιμής

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΠΟΙΟ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΚΟΜΗ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΠΡΟΤΥΠΑ ΔΟΚΙΜΗΣ ΣΤΟΥΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ A.2

Ενότητες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης

— Παράρτημα VI, Κανον. 4.

— Απόφ. IMO MEPC.176(58) (αναθεωρημένο παράρτημα VI της MARPOL, Κανον. 4), — Απόφ. IMO MEPC.184(59).

Συσκευές ανάλυσης οξειδίων του — Απόφ. IMO MEPC.176(58) αζώτου επί του πλοίου με (αναθεωρημένο παράρτημα VI μέτρηση άλλη από την απευθείας της MARPOL, Κανον. 4) μέτρηση και τη μέθοδο παρακολούθησης των Nox του τεχνικού κώδικα του 2008

3. Εξοπλισμός πυροπροστασίας

A.2/2.5 (Νέο είδος)

A.2/2.4

Εξοπλισμός που χρησιμοποιεί άλλες ισοδύναμες μεθόδους μείωσης εκπομπών NOx επί του σκάφους Εξοπλισμός που χρησιμοποιεί άλλες τεχνολογικές μεθόδους μείωσης εκπομπών SOx

A.2/2.3

A.2/2.2

Συσκευή ανάλυσης οξειδίων του Μεταφέρθηκε στο A.1/2.8.

αζώτου τύπου ανιχνευτή χημιφωταύγειας (Chemiluminescent Detector CLD) ή θερμαινόμενου ανιχνευτή χημιφωταύγειας (Heated Chemiluminescent Detector HCLD) προς χρήση για άμεσες μετρήσεις επί του πλοίου.

Συστήματα καθαρισμού Μεταφέρθηκε στο A.1/2.10.

καυσαερίων επί του σκάφους

Κανονισμός MARPOL 73/78, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται «έγκριση τύπου»

A.2/2.1

Χαρακτηρισμός είδους

Αριθ.

2. Πρόληψη θαλάσσιας ρύπανσης

(αναθεωρημένο παράρτημα VI της MARPOL, Κανον. 4)

— Απόφ. IMO MEPC.176(58) -

(αναθεωρημένο παράρτημα VI της MARPOL, Κανον. 4).

— Απόφ. IMO MEPC.176(58) -

— Παράρτημα VI, Κανον. 4

Κανονισμοί MARPOL 73/78, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης

Ακροφύσια διπλής χρήσης Μεταφέρθηκε στο A.1/3.55.

(τύπου ψεκαστήρα/εκτοξευτήρα) Εξαρτήματα μόνιμων Μεταφέρθηκε στο A.1/3.51.

συστημάτων πυρανίχνευσης και συναγερμού πυρκαγιάς για σταθμούς ελέγχου, χώρους εγκαταστάσεων, χώρους ενδιαίτησης, μηχανοστάσια και αφύλακτους χώρους μηχανημάτων Ανιχνευτές καπνού Μεταφέρθηκε στο A.1/3.51.

Ανιχνευτές θερμότητας Μεταφέρθηκε στο A.1/3.51.

— Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO MSC.98(73)-

Ηλεκτρικός φανός ασφαλείας

Προστατευτική ενδυμασία ανθεκτική σε χημικές ουσίες

A.2/3.4

A.2/3.8

A.2/3.9

A.2/3.6 A.2/3.7

A.2/3.5

— Κανον. II-2/19.

(Κώδικας FSS) 3.

Ακροφύσια μόνιμων συστημάτων Μεταφέρθηκε στο A.1/3.49.

πυρόσβεσης με ψεκασμό νερού υπό πίεση σε χώρους ειδικής κατηγορίας, χώρους φορτίου RoRo, χώρους Ro-Ro και χώρους οχημάτων Εξοπλισμός εκκίνησης Μεταφέρθηκε στο A.2/8.1 ηλεκτροπαραγωγών ζευγών υπό συνθήκες ψύχους (μηχανισμοί εκκίνησης)

A.2/3.2

A.2/3.3

Μη φορητοί και μεταφερόμενοι Μεταφέρθηκε στο A.1/3.52.

πυροσβεστήρες

Πρότυπα δοκιμής

HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

— Κανον. II-2/19, — EN 943-1 (2002) — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας συμπεριλαμβανομένης της AC (2005), — EN 943-2 (2002), HSC) 7,

— Κανον. II-2/10, — IEC σειρά 60079.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Κανονισμός SOLAS 74, όπως Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και «έγκριση τύπου»

εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

A.2/3.1

Χαρακτηρισμός είδους

Αριθ.

Ενότητες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης

A.2/3.23

A.2/3.22

A.2/3.20 A.2/3.21

A.2/3.16 A.2/3.17 A.2/3.18 A.2/3.19

A.2/3.15

A.2/3.14

A.2/3.13

A.2/3.12

A.2/3.11

A.2/3.10

Συστήματα φωτισμού χαμηλής Μεταφέρθηκε στο A.1/3.40.

τοποθέτησης Ακροφύσια μόνιμων συστημάτων Μεταφέρθηκε στο A.1/3.10.

πυρόσβεσης με καταιονισμό νερού υπό πίεση σε μηχανοστάσια Ισοδύναμα μόνιμων Μεταφέρθηκε στο A.1/3.45.

πυροσβεστικά συστήματα αερίου για μηχανοστάσια και αντλιοστάσια φορτίου Αναπνευστική συσκευή γραμμής Το είδος διαγράφεται πεπιεσμένου αέρα (Ταχύπλοα σκάφη) Εύκαμπτοι πυροσβεστικοί Μεταφέρθηκε στο A.1/3.56.

σωλήνες (τύπου καρουλιού) Εξαρτήματα συστημάτων Μεταφέρθηκε στο A.1/3.63.

ανίχνευσης καπνού με δειγματοληψία Ανιχνευτές φλόγας Μεταφέρθηκε στο A.1/3.51.

Χειροκίνητα σημεία κλήσης Μεταφέρθηκε στο A.1/3.51.

Διατάξεις συναγερμού Μεταφέρθηκε στο A.1/3.53.

Εξαρτήματα μόνιμων Μεταφέρθηκε στο A.1/3.48.

συστημάτων πυρόσβεσης τοπικής εφαρμογής με βάση το νερό για χρήση σε μηχανοστάσια κατηγορίας «A».

Ταπετσαρισμένα έπιπλα Μεταφέρθηκε στο A.1/3.20.

Εξαρτήματα συστημάτων — Κανον. II-2/10.

πυρόσβεσης ερμαρίων χρωμάτων και ερμαρίων εύφλεκτων υγρών Εξαρτήματα μόνιμων — Κανον. II-2/9.

συστημάτων πυρόσβεσης αγωγών απορροφητήρων μαγειρείου Εξαρτήματα συστημάτων Μεταφέρθηκε στο A.1/3.67.

— Κανον. II-2/9.

— Κανον. II-2/10, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1239.

συμπεριλαμβανομένης της A.1 (2009), — IMO MSC/Εγκύκλ. 1120.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας — EN ISO 6529 (2001), HSC) 7.

— EN ISO 6530 (2005), — EN 14605 (2005)

A.2/3.27

A.2/3.25 A.2/3.26

A.2/3.24

— Κανον. II-2/10, — Κανον. II-2/20, — Κανον. X/3.

Χωρίσματα κλάσεως «C»

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.64.

Συστήματα αερίων καυσίμων — Κανον. II-2/4.

χρησιμοποιούμενα για οικιακούς σκοπούς (εξαρτήματα) Εξαρτήματα μόνιμων — Κανον. II-2/10, πυροσβεστικών συστημάτων — Κανον. X/3.

αερίου (CO 2).

πυρόσβεσης καταστρώματος ελικοπτέρων Φορητές μονάδες εκτόξευσης αφρού

Μη ηλεκτρικές αυτόματες διατάξεις ελέγχου και καθυστέρησης: — EN 12094-2 (2003).

HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 5, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1318.

Ακροφύσια για συστήματα CO 2: — EN 12094-7 (2000) συμπεριλαμβανομένης της A1 (2005).

Μη ηλεκτρικές συσκευές απενεργοποίησης: — EN 12094-6 (2006).

Βαλβίδες επιλογής υψηλής και χαμηλής πίεσης και ενεργοποιητές τους: — EN 12094-5 (2006).

Συγκροτήματα βαλβίδων δοχείων και ενεργοποιητές τους: — EN 12094-4 (2004).

Χειροκίνητες διατάξεις ενεργοποίησης και παύσης: — EN 12094-3 (2003).

Ηλεκτρικές αυτόματες διατάξεις ελέγχου και καθυστέρησης: — EN 12094-1 (2003).

— Κανον. II-2/10, — Κανον. II-2/20, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

— Κανον. II-2/4, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1276.

HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 4, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1239, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

— Κανον. II-2/10, — Κανον. II-2/20, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Πυροσβεστικά συστήματα ξηρής Μεταφέρθηκε στο A.1/3.62.

χημικής σκόνης Εύκαμπτοι πυροσβεστικοί — Κανον. II-2/10, σωλήνες με διάμετρο > 52 mm — Κανον. X/3.

A.2/3.32

A.2/3.33 Νέο είδος

HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Κανον. II-2/10, — Κανον. II-2/19.

A.2/3.31

A.2/3.30

A.2/3.29

Εξαρτήματα συστημάτων Μεταφέρθηκε στο A.1/3.57.

πυρόσβεσης με αφρό μέσης διόγκωσης - μόνιμα συστήματα αφρού καταστρώματος δεξαμενοπλοίων Εξαρτήματα μονίμων Μεταφέρθηκε στο A.1/3.58.

συστημάτων πυρόσβεσης με αφρό χαμηλής διόγκωσης για μηχανοστάσια και για προστασία του καταστρώματος δεξαμενοπλοίων.

Αφρός διόγκωσης για μόνιμα Μεταφέρθηκε στο A.1/3.59.

συστήματα πυρόσβεσης σε δεξαμενόπλοια χημικών Χειροκίνητα συστήματα — Κανον. II-2/10, ψεκασμού με νερό — Κανον. II-2/19.

A.2/3.28

Συζευκτήρες

Οσμοφόρες διατάξεις για συστήματα CO 2 χαμηλής πίεσης: — EN 12094-16 (2003).

ρυθμιστικές δικλείδες και δικλείδες αντεπιστροφής: — EN 12094-13 (2001) συμπεριλαμβανομένης της AC (2002).

Μηχανικές διατάξεις ζύγισης: — EN 12094-11 (2003).

— EN 12094-10 (2003).

Μανόμετρα και διακόπτες πίεσης

— EN 12094-8 (2006).

— EN 61162-450 (2011) - Μέρος 450: Πολλοί ομιλητές και πολλοί ακροατές – Διασύνδεση με Ethernet

— EN 61162-3-am1 (2010) Τροπολογία 1 - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— EN 61162-3 (2008) - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— EN 61162-2 (1998) - Μέρος 2: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές, διαβίβαση υψηλής ταχύτητας

— EN 61162-1 (2011) - Μέρος 1: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές

Η σειρά EN 61162 αφορά τα κάτωθι πρότυπα αναφοράς για εξοπλισμό και συστήματα ναυσιπλοΐας και ραδιοεπικοινωνίας – Ψηφιακές. διεπαφές

IEC 61162-450 ed1.0 (2011-06) - Μέρος 450: Πολλοί ομιλητές και πολλοί ακροατές – Διασύνδεση με Ethernet

— IEC 61162-3-am1 ed1.0 (2010-06) Τροπολογία 1 - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— IEC 61162-3 ed1.0 (2008-05) - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— IEC 61162-3 ed1.1 Consol. with am1 (2010-11) - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— IEC 61162-2 ed1.0 (1998-09) - Μέρος 2: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές, διαβίβαση υψηλής ταχύτητας

— IEC 61162-1 ed4.0 (2010-11) - Μέρος 1: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές

Η σειρά IEC 61162 αφορά τα κάτωθι πρότυπα αναφοράς για εξοπλισμό και συστήματα ναυσιπλοΐας και ραδιοεπικοινωνίας – Ψηφιακές. διεπαφές

Στήλη 5

Στήλες 3 και 4: Οι παραπομπές στο κεφάλαιο V του SOLAS είναι παραπομπές στο SOLAS 1974 όπως τροποποιήθηκε με την MSC 73 και άρχισε να ισχύει την 1η Ιουλίου 2002.

Σημειώσεις που αφορούν το τμήμα 4: Εξοπλισμός ναυσιπλοΐας

4. Εξοπλισμός ναυσιπλοΐας

Συστήματα ελέγχου πορείας για Μεταφέρθηκε στο A.1/4.40.

ταχύπλοο σκάφος (πρώην αυτόματοι πιλότοι) Συσκευή μετάδοσης πορείας THD Μεταφέρθηκε στο A.1/4.41.

(μέθοδος GNSS)

Φανός σημάτων ημέρας Μεταφέρθηκε στο A.1/4.52.

Προβολέας για ταχύπλοο σκάφος Μεταφέρθηκε στο A.1/4.42.

Εξοπλισμός νυχτερινής όρασης Μεταφέρθηκε στο A.1/4.43.

για ταχύπλοο σκάφος Σύστημα ελέγχου ίχνους πορείας Μεταφέρθηκε στο A.1/4.33.

Ηλεκτρονικό σύστημα Μεταφέρθηκε στο A.1/4.30.

πληροφοριών και θαλάσσιας χαρτογραφίας (ECDIS).

Εφεδρικό ηλεκτρονικό σύστημα Μεταφέρθηκε στο A.1/4.30.

πληροφοριών και θαλάσσιας χαρτογραφίας (ECDIS) Σύστημα θαλάσσιας Μεταφέρθηκε στο A.1/4.30.

χαρτογραφίας σε κάναβο (RCDS) Συνδυασμένος εξοπλισμός — Κανον. V/18, — Κανον. V/19, GPS/GLONASS — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας Κώδικας HSC), HSC), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC).

HSC), — Απόφ. IMO MSC.115(73), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

A.2/4.2

A.2/4.4 A.2/4.5 A.2/4.6

A.2/4.11

A.2/4.10

A.2/4.9

A.2/4.7 A.2/4.8

A.2/4.3

Γυροσκόπιο σε ταχύπλοο σκάφος Μεταφέρθηκε στο A.1/4.31.

Κανονισμός SOLAS 74, όπως Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται τροποποιηθεί, και οι «έγκριση τύπου»

σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

A.2/4.1

Χαρακτηρισμός είδους

Αριθ.

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 61108-1 (2003), — EN 61108-2 (1998), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-1 (2003),

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης

A.2/4.23

A.2/4.22

Α.2/4.21

HSC),

Ευκολίες χαρτών για ραντάρ Μεταφέρθηκε στο Α.1/4.45 πλοίου Συσκευή μετάδοσης πορείας THD Μεταφέρθηκε στο A.1/4.46.

(Γυροσκοπική μέθοδος) Συσκευή μετάδοσης πορείας THD Μεταφέρθηκε στο A.1/4.2.

(μαγνητική μέθοδος)

Κώδικας HSC).

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

HSC),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Κώδικας HSC),

Σύστημα ελέγχου ίχνους πορείας — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), για ταχύπλοα σκάφη — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

A.2/4.20

A.2/4.16 A.2/4.17 A.2/4.18 A.2/4.19

A.2/4.15

Εξοπλισμός DGPS, DGLONASS Μεταφέρθηκε στα A.1/4.44, A.1/4.50 και A.1/4.51 Γυροσκόπιο σε ταχύπλοο σκάφος Μεταφέρθηκε στο A.1/4.31.

Καταγραφέας δεδομένων Μεταφέρθηκε στο A.1/4.29.

ταξιδιού (VDR) Ολοκληρωμένο σύστημα Μεταφέρθηκε στο A.1/4.59.

ναυσιπλοΐας Σύστημα εξοπλισμού γέφυρας Αφίεται εσκεμμένα κενό Ενισχυτής στόχων ραντάρ Μεταφέρθηκε στο A.1/4.53 Σύστημα λήψης ήχου Μεταφέρθηκε στο A.1/4.58.

Μαγνητική πυξίδα για ταχύπλοο — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.382(X), σκάφος — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.694(17), Κώδικας HSC), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 HSC), Κώδικας HSC).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC).

A.2/4.12 A.2/4.13 A.2/4.14

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

Ή, — ISO 1069 (1973), — ISO 25862 (2009), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— ISO 1069 (1973), — ISO 25862 (2009), — EN 60945 (2002),

— IEC 61108-2 (1998), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

Δείκτες πλευρικής ώσης, βήματος — Κανον. V/18, έλικα και τρόπων λειτουργίας — Κανον. X/3

A.2/4.25

Συσκευή διόπτευσης Μεταφέρθηκε στο A.1/4.54.

Σύστημα συναγερμού φυλακής Μεταφέρθηκε στο A.1/4.57.

ναυσιπλοΐας γέφυρας (BNWAS)

A.2/4.31 A.2/4.32

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.9.

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.20.

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.21.

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.22.

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694 (17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας Κώδικας HSC) 13, HSC) 15, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC) 13.

HSC) 15, — Απόφ. IMO MSC.191(79), — IMO SN.1/Εγκ.288.

Δείκτης ταχύτητας στροφής Δείκτης γωνίας πηδαλίου Δείκτης στροφών έλικας Δείκτης βήματος έλικας Σύστημα εξοπλισμού γέφυρας

A.2/4.26 A.2/4.27 A.2/4.28 A.2/4.29 A.2/4.30

Κώδικας HSC), HSC), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC).

HSC), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— Κανον. V/19, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Κώδικας HSC).

HSC), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008) Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Έκδ. 1.0 (2008).

Ή,

— Κανον. V/18, — Κανον. V/19, — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, Κώδικας HSC), HSC), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας — EN 62288 (2008)

Δείκτης ωστικής απόδοσης

A.2/4.24

— Κανον. V/19-1, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO A.813(19), — Απόφ. IMO MSC.202(81), — Απόφ. IMO MSC.211(81), — Απόφ. IMO MSC.263(84), — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1307.

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162.

Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162.

Η σειρά EN 61162 αφορά τα κάτωθι πρότυπα αναφοράς για εξοπλισμό και συστήματα ναυσιπλοΐας και ραδιοεπικοινωνίας – Ψηφιακές. διεπαφές

— IEC 61162-450 ed1.0 (2011-06) - Μέρος 450: Πολλοί ομιλητές και πολλοί ακροατές – Διασύνδεση με Ethernet

— IEC 61162-3-am1 ed1.0 (2010-06) Τροπολογία 1 - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— IEC 61162-3 ed1.0 (2008-05) - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— IEC 61162-3 ed1.1 Consol. with am1 (2010-11) - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— IEC 61162-2 ed1.0 (1998-09) - Μέρος 2: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές, διαβίβαση υψηλής ταχύτητας

— IEC 61162-1 ed4.0 (2010-11) - Μέρος 1: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές

— Η σειρά IEC 61162 αφορά τα κάτωθι πρότυπα αναφοράς για εξοπλισμό και συστήματα ναυσιπλοΐας και ραδιοεπικοινωνίας – Ψηφιακές. διεπαφές

Στήλη 5

Σημειώσεις που αφορούν το τμήμα 5: Εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας.

5. Εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.56.

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.55.

Δέκτης Galileo Εξοπλισμός AIS SART

A.2/4.35 A.2/4.36

A.2/4.34

Σύστημα ελέγχου ίχνους πορείας Αφίεται εσκεμμένα κενό (λειτουργεί σε ταχύτητα πλοίου 30 κόμβους και άνω) Εξοπλισμός με δυνατότητα — Κανον. V/19-1.

Συστήματος Εξ Αποστάσεως Αναγνώρισης και Παρακολούθησης Πλοίων (LRIT)

A.2/4.33

— EN 61162-450 (2011) - Μέρος 450: Πολλοί ομιλητές και πολλοί ακροατές – Διασύνδεση με Ethernet

— EN 61162-3-am1 (2010) Τροπολογία 1 - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— EN 61162-3 (2008) - Μέρος 3: δίκτυο μέσων σειριακών δεδομένων

— EN 61162-2 (1998) - Μέρος 2: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές, διαβίβαση υψηλής ταχύτητας

— EN 61162-1 (2011) - Μέρος 1: Ένας ομιλητής και πολλοί ακροατές

A.2/5.5

A.2/5.3 A.2/5.4

A.2/5.2

Κώδικας HSC).

— Κανον. IV/14, — Κανον. IV/8, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.662(16), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO A.694(17), Κώδικας HSC), — Απόφ. IMO A.805(19), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Κανονισμός SOLAS 74, όπως Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και «έγκριση τύπου»

εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

HSC), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), — ITU-R M.489-2 (10/95), — ITU-R M.693 (06/90).

Εφεδρική πηγή ενέργειας — Κανον. IV/14, — Κανον. IV/13, ασυρμάτου — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας Κώδικας HSC), HSC), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC).

HSC), — IMO COMSAR Εγκύκλ.16, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

Σταθμός Inmarsat-F SES Μεταφέρθηκε στο A.1/5.19.

Πίνακας σήματος κινδύνου — Κανον. IV/14, — Κανον. IV/6, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας Κώδικας HSC), HSC), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας Κώδικας HSC).

HSC), — IMO MSC/Εγκύκλ. 862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

Πίνακας σήματος συναγερμού ή — Κανον. IV/14, — Κανον. IV/6, κινδύνου — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας Κώδικας HSC), HSC), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), Κώδικας HSC).

— IMO MSC/Εγκύκλ.862,

VHF EPIRB

A.2/5.1

Χαρακτηρισμός είδους

Αριθ.

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό1 (2008).

Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης

Αεροναυτικές αμφίδρομες συσκευές ασύρματης τηλεφωνίας VHF

Φανοί ναυσιπλοΐας Συσκευές ηχητικών σημάτων

A.2/6.1 A.2/6.2

Χαρακτηρισμός είδους

Αριθ.

— Κανον. XI-2/6, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.147(77), — IMO MSC/Εγκύκλ.1072.

— IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

HSC) 14,

Κώδικας HSC) 14.

Κανονισμοί COLREG και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Μεταφέρθηκε στο A.1/6.1.

— COLREG 72 παράρτημα III/3. — COLREG 72 παράρτημα III/3, — Απόφ. IMO A.694(17).

Κανονισμός COLREG 72 όπου απαιτείται έγκριση τύπου

HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.80(70), — IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — Σύμβαση ΔΟΠΑ, παράρτημα 10, Κανονισμοί ραδιοεπικοινωνιών.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

Κώδικας HSC) 14,

— Κανον. IV/14, — Κανον. IV/7, — Κανον. X/3 — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Ραδιοφάρος ένδειξης στίγματος Αφίεται εσκεμμένα κενό κινδύνου (EPIRB) στη ζώνη L (INMARSAT) Σύστημα συναγερμού ασφάλειας πλοίου

6. Εξοπλισμός που απαιτείται βάσει του COLREG 72

A.2/5.8 πρώην A.1/5.16

A.2/5.7

A.2/5.6

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — Συρίκτρες - COLREG 72 παράρτημα III/1 (Επιδόσεις), — Κώδωνες ή γκογκ - COLREG 72 παράρτημα III/2 (Επιδόσεις).

Ή, — IEC 60945 (2002),

Πρότυπα δοκιμής

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162.

Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162.

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— ETSI EN 301 688 V1.1.1 (2000- 07).

Ή, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— ETSI EN 301 688 V1.1.1 (2000- 07).

Ενότητες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης

Όργανο φόρτωσης

Ανιχνευτές στάθμης ύδατος σε πλοία φορτίου χύδην

A.2/7.1

A.2/7.2

Πρότυπα δοκιμής

HSC) 12.»

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας

HSC) 12,

— Κανον. II-1/44, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας

Κανονισμός SOLAS 74, όπως Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και «έγκριση τύπου»

εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

του 1997 Το είδος διαγράφεται

Πρότυπα δοκιμής

— Κανον. XII/11, — Κανον. XII/11, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1229.

— Απόφ. 5 της διάσκεψης SOLAS— Απόφ. 5 της διάσκεψης SOLAS του 1997

Κανονισμός SOLAS 74, όπως Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και «έγκριση τύπου»

εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Εξοπλισμός εκκίνησης — Κανον. II-1/44, ηλεκτροπαραγωγών ζευγών υπό — Κανον. X/3.

συνθήκες ψύχους (μηχανισμοί εκκίνησης)

A.2/8.1

Χαρακτηρισμός είδους

Αριθ.

8. Εξοπλισμός του κεφαλαίου II-1 της SOLAS

Χαρακτηρισμός είδους

Αριθ.

7. Σωστικός εξοπλισμός πλοίων μεταφοράς φορτίου χύδην

συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — Συρίκτρες - COLREG 72 παράρτημα III/1 (Επιδόσεις), — Κώδωνες ή γκογκ - COLREG 72 παράρτημα III/2 (Επιδόσεις).

Ενότητες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης

Ενότητες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης

Έναρξη ισχύος

Η ισχύς του παρόντος αρχίζει από την 14η Αυγούστου 2015.

Η δημοσίευση και η εκτέλεση του παρόντος διατάγματος ανατίθεται στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Αθήνα, 25 Νοεμβρίου 2015 Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

ΠΡΟΚΟΠIOΣ B. ΠΑΥΛΟΠΟΥΛΟΣ ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΤΑΘΑΚΗΣ

ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΔΡΙΤΣΑΣ