π.δ. 156/2013

Σκοπός

Σκοπός του παρόντος διατάγματος είναι η προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας προς τις διατάξεις της Οδηγίας 2012/32/ΕΕ της Επιτροπής της 25ης Οκτωβρίου 2012 (L 312/1/10.11.2012), με την οποία τροποποιείται η Οδηγία 96/98/ΕΚ του Συμβουλίου της 20ης Δεκεμβρίου 1996 (L 46/17.2.1997), όπως αυτή τροποποιήθηκε με τις Οδηγίες 98/85/ΕΚ της Επιτροπής της 11ης Νοεμβρίου 1998 (L 315/25.11.1998), 2001/53/ΕΚ της Επιτροπής της 10ης Ιουλίου 2001 (L204/28.7.2001), 2002/75/ΕΚ της Επιτροπής της 2ας Σεπτεμβρίου 2002 (L 254/23.9.2002), 2008/67/ΕΚ της Επιτροπής της 30ης Ιουνίου 2008 (L 171/1.7.2008), 2009/26/ΕΚ της Επιτροπής της 6ης Απριλίου 2009 (L 113/6.5.2009), 2010/68/ΕΕ της Επιτροπής της 22ας Οκτωβρίου 2010 (L 305/20.11.2010) και 2011/75/ΕΕ της Επιτροπής της 2ας Σεπτεμβρίου 2011 (L 239/1/15.09.2011), οι οποίες ενσωματώθηκαν στο εθνικό δίκαιο με τα Προεδρικά διατάγματα 347/1998 (Α΄ 231), 158/1999 (Α΄ 156), 137/2002 (Α΄ 112), 294/2003 (Α΄ 251), 194/2009 (Α΄ 239), 39/2010 (Α΄ 79), 128/2011 (Α΄ 259) και 121/2012 (Α΄ 214) αντίστοιχα και αφορούν στον εξοπλισμό των πλοίων.

(Άρθρο 1 της Οδηγίας)

Το Παράρτημα Α του άρθρου 19 του π.δ. 347/1998 (Α΄ 231) (Παράρτημα Α της Οδηγίας 96/98/ΕΚ), όπως αυτό έχει αντικατασταθεί με το άρθρο 4 του π.δ. 158/1999 (Α΄ 156), το άρθρο 4 του π.δ. 137/2002 (Α΄ 112), το άρθρο 4 του π.δ. 294/2003 (Α΄ 251), το άρθρο 3 του π.δ. 194/2009 (Α΄ 239), το άρθρο 3 του π.δ. 39/2010 (Α΄ 79), το Παράρτημα του π.δ. 128/2011 (Α΄ 259) και το Παράρτημα του π.δ. 121/2012 (Α΄ 214) αντικαθίσταται από το κείμενο του Παραρτήματος του παρόντος διατάγματος.

(Άρθρο 2 της Οδηγίας)

Εξοπλισμός περιλαμβανόμενος στη στήλη 1 του παραρτήματος A.1 ως «νέο είδος» ή μεταφερθείς από το παράρτημα A.2, ο οποίος είχε κατασκευασθεί πριν από τις 30 Νοεμβρίου

2013 σύμφωνα με διαδικασίες έγκρισης τύπου ήδη ισχύουσες πριν από την ημερομηνία αυτή στο έδαφος κράτους μέλους, επιτρέπεται να διατίθεται στην αγορά και να τοποθετείται σε κοινοτικό πλοίο μέχρι τις 30 Νοεμβρίου 2015.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ A»

Γενική παρατήρηση για το παράρτημα A: Οι κανονισμοί SOLAS παραπέμπουν στην κωδικοποιημένη έκδοση SOLAS του 2009.

Γενική παρατήρηση για το παράρτημα A: Σε ορισμένους χαρακτηρισμούς ειδών, η στήλη 5 δείχνει ορισμένες δυνατές παραλλαγές του προϊόντος με τον ίδιο χαρακτηρισμό είδους. Οι παραλλαγές προϊόντων προβλέπονται ανεξάρτητα και διαχωρίζονται μεταξύ τους με διακεκομμένη γραμμή. Μόνο για την πιστοποίηση επιλέγεται η σχετική παραλλαγή προϊόντος, αναλόγως της περίπτωσης (παράδειγμα: A.1/3.3).

Κατάλογος των χρησιμοποιούμενων συντομογραφιών: A.1, τροπολογία 1 που αφορά συνήθη έγγραφα εκτός εκείνων του ΙΜΟ.

A.2, τροπολογία 2 που αφορά συνήθη έγγραφα εκτός εκείνων του ΙΜΟ.

AC, διορθωτική τροπολογία που αφορά συνήθη έγγραφα εκτός εκείνων του ΙΜΟ.

CAT, κατηγορία εξοπλισμού ραντάρ όπως ορίζεται στο τμήμα 1.3 του IEC 62388 (2007).

Εγκύκλ., Εγκύκλιος.

COLREG, Διεθνείς κανονισμοί για την αποφυγή συγκρούσεων στη θάλασσα.

COMSAR, Υποεπιτροπή του ΙΜΟ για τις ασύρματες επικοινωνίες και την έρευνα και τη διάσωση.

EN, Ευρωπαϊκό Πρότυπο.

ETSI, Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Τηλεπικοινωνιακών Προτύπων.

FSS, Διεθνής κώδικας συστημάτων πυρασφάλειας.

FTP, Διεθνής κώδικας για την εφαρμογή διαδικασιών δοκιμών πυρός.

HSC, Κώδικας ταχύπλοων σκαφών.

IBC, Διεθνής κώδικας χημικών χύδην.

ΔΟΠΑ, Διεθνής Οργάνωση Πολιτικής Αεροπορίας.

IEC, Διεθνής Ηλεκτροτεχνική Επιτροπή.

IGC, Διεθνής κώδικας για τη ναυπήγηση και τον εξοπλισμό των πλοίων που μεταφέρουν χύδην υγροποιημένα αέρια.

IMO, Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός.

ISO, Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης.

ΙΤU, Διεθνής Ένωση Τηλεπικοινωνιών (ΔΕΤ).

LSA, Σωστικό μέσο.

MARPOL, Διεθνής σύμβαση για την πρόληψη της ρύπανσης από πλοία.

MEPC, Επιτροπή Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος.

MSC, Επιτροπή Θαλάσσιας Ασφάλειας.

NO x, οξείδια του αζώτου.

SOLAS, Διεθνής σύμβαση για την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα.

SO x, οξείδια του θείου.

Κανον., κανονισμός.

Απόφ., απόφαση.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ A.1 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΠΟΙΟ ΥΦΙΣΤΑΝΤΑΙ ΗΔΗ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΠΡΟΤΥΠΑ ΔΟΚΙΜΗΣ ΣΤΟΥΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ Σημειώσεις που ισχύουν για ολόκληρο το παράρτημα A.1

α) Γενικά: πέραν των προτύπων δοκιμής που αναφέρονται συγκεκριμένα, οι διάφορες διατάξεις που πρέπει να ελέγχονται κατά την εξέταση του τύπου (έγκριση τύπου) όπως αναφέρεται στις ενότητες για την αξιολόγηση συμμόρφωσης στο παράρτημα Β, βρίσκονται στις εφαρμοστέες απαιτήσεις των διεθνών συμβάσεων και των σχετικών αποφάσεων και εγκυκλίων του IMO.

β) Στήλη 1: Επιτρέπεται η εφαρμογή του άρθρου 2 του π.δ. 39/2010 (Α΄ 79) (οδηγία 2010/68/ΕΕ της Επιτροπής) (6η τροπολογία του παραρτήματος Α της MED).

γ) Στήλη 1: Επιτρέπεται η εφαρμογή του άρθρου 2 του π.δ. 128/2011 (Α΄ 259) (οδηγία 2011/75/ΕΕ της Επιτροπής) (7η τροπολογία του παραρτήματος Α της MED).

δ) Στήλη 2: Όταν χρησιμοποιείται ο όρος “εξαρτήματα συστημάτων”, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υποβληθεί σε δοκιμή ή ένα μόνον εξάρτημα ή ομάδα εξαρτημάτων ή ολόκληρο το σύστημα προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι τηρούνται οι διεθνείς απαιτήσεις.

ε) Στήλη 5: Όπου αναφέρονται αποφάσεις IMO, εφαρμόζονται μόνο τα πρότυπα δοκιμής που περιέχονται στα σχετικά μέρη των παραρτημάτων των αποφάσεων και εξαιρούνται οι διατάξεις των ίδιων των αποφάσεων.

στ) Στήλη 5: Οι διεθνείς συμβάσεις και τα πρότυπα δοκιμής εφαρμόζονται στην επικαιροποιημένη έκδοσή τους. Με σκοπό τον ακριβή προσδιορισμό των σχετικών προτύπων, οι εκθέσεις δοκιμών, τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης και οι δηλώσεις συμμόρφωσης θα προσδιορίζουν το εφαρμοζόμενο συγκεκριμένο πρότυπο δοκιμής καθώς και την έκδοσή του.

ζ) Στήλη 5: Όταν αναφέρονται δύο σειρές προτύπων δοκιμής (χωριζόμενες με “ή”), κάθε σειρά ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις δοκιμών για την τήρηση των προτύπων επίδοσης IMO. Επομένως, η δοκιμή βάσει μιας σειράς αρκεί για να αποδείξει τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των σχετικών διεθνών πράξεων. Όταν αναφέρονται δύο σειρές προτύπων δοκιμής (χωριζόμενες με “ή”), κάθε σειρά ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις δοκιμών για την τήρηση των προτύπων επίδοσης IMO. Επομένως, η δοκιμή βάσει μιας σειράς αρκεί για να αποδείξει τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των σχετικών διεθνών πράξεων. Αντιθέτως, όταν χρησιμοποιούνται άλλα διαχωριστικά σημεία (κόμματα), εφαρμόζονται όλα τα παρατιθέμενα πρότυπα.

η) Στήλη 6: Όπου εμφανίζεται η ενότητα H, νοείται ότι αφορά την ενότητα H συν πιστοποιητικό εξέτασης σχεδιασμού.

θ) Οι διατυπούμενες στο παρόν παράρτημα απαιτήσεις ισχύουν με την επιφύλαξη των απαιτήσεων των διεθνών συμβάσεων για τις μεταφορές.

1. Ϋϊϋρςδ εϊι Ϋϋζσο 4: Ξύιψξνϋιρ ο νλςςσρφω 980/IMO MSC, νςϋω νδτ όχνψρϊώφότ ϋι ϋοω ϊϋζσοω 4.

Αριθ.

A.1/1.1

Χαρακτηρισμός είδους Κυκλικά σωσίβια

Κανονισμός SOLAS 74 όπως τροποποιήθηκε όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/7,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/34,

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

— Απόφ. IMO ΜSC.81(70).

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, II, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8 A.1/1.2

Φώτα ένδειξης θέσης σωστικών μέσων

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/7,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/22,

α) για σωστικά σκάφη και σωσίβιες λέμβουςǜ

— Κανον. III/26,

β) για κυκλικά σωσίβιαǜ

— Κανον. III/34,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E B+F

— Κανον. III/32, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

γ) για σωσίβιες ζώνες (ατομικά σωσίβια).

— IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) II, IV, -Απόφ.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8

A.1/1.3

Αυτόματες καπνογόνες συσκευές κυκλικών σωσιβίων

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/7,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/34,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, II, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.1/1.4

Σωσίβιες ζώνες (ατομικά σωσίβια)

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/7,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/22,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E B+F

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, II, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.922, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1304.

A.1/1.5

Στολές εμβάπτισης (κατάδυσης) και προστατευτικές στολές μη ταξινομημένες ως σωσίβιες ζώνες (ατομικά σωσίβια)

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/7,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/22,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/32,

B+D B+E B+F

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

— μονωμένες ή μη μονωμένες.

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, II, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.1046.

A.1/1.6

Στολές εμβάπτισης (κατάδυσης) και προστατευτικές στολές ταξινομημένες ως σωσίβιες ζώνες (ατομικά σωσίβια)

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/7,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/22,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/32,

B+D B+E B+F

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

— μονωμένες ή μη.

μονωμένες ή μη.

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, II, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.1046.

A.1/1.7

Θερμικές προστατευτικές ενδυμασίες

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/22,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/32, — Κανον. III/34,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, II, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.1046.

A.1/1.8

Φωτοβολίδες αλεξιπτώτου (πυροτεχνήματα)

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/6,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/34,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, III, -Απόφ.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.1/1.9

Βεγγαλικά χειρός (πυροτεχνήματα)

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/34,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, III, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.1/1.10

A.1/1.11

Επιπλέοντα καπνογόνα (πυροτεχνήματα)

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/34,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, III,

Συσκευές ρίψεως σχοινιού

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/18,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/34,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VII, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.1/1.12

Φουσκωτές σωσίβιες σχεδίες

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/13,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/21,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/26,

B+D B+E B+F

— Κανον. III/31, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.811.

A.1/1.13

DZκαμπτες σωσίβιες σχεδίες

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/21,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/26, — Κανον. III/31,

— Απόφ. IMO MSC.81(70), — IMO MSC/Εγκύκλ.1006.

B+D

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D

B+E B+F

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.811.

A.1/1.14

Αυτομάτως αυτοανορθούμενες σωσίβιες σχεδίες

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/26,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC 48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.809, — IMO MSC/Εγκύκλ.811.

A.1/1.15

Καλυμμένες αναστρεφόμενες σωσίβιες σχεδίες

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/26,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E B+F

Κώδικας HSC) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.809, A.1/1.16

Διατάξεις επίπλευσης σωσίβιων σχεδιών (υδροστατικοί μηχανισμοί ελευθέρωσης)

— Κανον. III/4,

— IMO MSC/Εγκύκλ.811.

— Κανον. III/13,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/26,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E B+F

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8,

A.1/1.17

Σωσίβιες λέμβοι

— Κανον. III/4,

— IMO MSC/Εγκύκλ.811.

— Κανον. III/21,

α) επωτίδιες σωσίβιες λέμβοι

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/31, — Κανον. III/34,

— μερικώς καλυπτόμενες,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

— πλήρως καλυπτόμενεςǜ

— IMO MSC/Εγκύκλ.1006.

G

— Απόφ. IMO MSC.81(70),

B+D

— IMO MSC/Εγκύκλ.1006.

G

— Απόφ. IMO MSC.81(70),

B+D

— ISO 15372 (2000).

G

— Απόφ. IMO MSC.81(70),

B+D G

B+F

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8

— πλήρως καλυπτόμενες DZκαμπτες λέμβοι έκτακτης ανάγκης (διάσωσης)

B+D

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV,

β) ελευθέρας πτώσης

A.1/1.18

— Απόφ. IMO MSC.81(70),

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/21,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/31, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

B+F

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, V, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.1/1.19

Πνευστές λέμβοι έκτακτης ανάγκης (διάσωσης)

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/21,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/31, — Κανον. III/34,

B+F

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, V,

A.1/1.20

A.1/1.21

Ταχύπλοες λέμβοι έκτακτης ανάγκης (διάσωσης)

— Κανον. III/4.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

— Κανον. III/26, — Κανον. III/34,

α) φουσκωτές

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, V,

— IMO MSC/Εγκύκλ.1006,

β) άκαμπτες

— IMO MSC/Εγκύκλ.1016,

— ISO 15372 (2000).

γ) άκαμπτεςφουσκωτές

— IMO MSC/Εγκύκλ.1094.

Μέσα καθαίρεσης με τη χρήση (επωτίδων) συρματοσχοίνων

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/23,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/33,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+F

B+D B+E

— Κανον. III/34,

B+F

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

G

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VI, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.1/1.22

A.1/1.23

Μέσα (αυτόματης) καθαίρεσης ελεύθερης επίπλευσης για σωστικά σκάφη Μέσα καθαίρεσης τύπου βαρύτητας για σωσίβιες λέμβους

Μεταφέρθηκε στο A.2/1.3

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/16,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/23,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E

— Κανον. III/33,

B+F

— Κανον. III/34,

G

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VI, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.1/1.24

Μέσα καθαίρεσης για σωσίβιες σχεδίες (Επωτίδες)

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/12,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/16, — Κανον. III/34,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

G

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VI, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.1/1.25

Μέσα καθαίρεσης ταχύπλοων λέμβων διάσωσης

— Κανον. III/4.

A.1/1.27

Μηχανισμός ελευθέρωσης για

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/16,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/34,

α) Σωσίβιες λέμβοι και λέμβοι διάσωσης, (καθαιρούμενες με συρματόσχοινο ή συρματόσχοινα)

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

β) σωσίβιες σχεδίες (καθαιρούμενες με συρματόσχοινο ή συρματόσχοινα)

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

Συστήματα εκκένωσης πλοίων

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VI.

(Επωτίδες) A.1/1.26

— Κανον. III/26, — Κανον. III/34,

B+D B+E B+F G

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, VI (1),

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/15,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/26,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

— Κανον. III/34,

B+D B+F G

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VI, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.1/1.28

Μέσα περισυλλογής

— Κανον. III/4.

— Κανον. III/26, — Κανον. III/34,

A.1/1.29

Κλίμακες επιβίβασης

— Απόφ. IMO MSC.81(70),

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VI.

— IMO MSC/Εγκύκλ.810.

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/11,

— Κανον. III/11,

— Κανον. III/34,

— Απόφ. IMO MSC.81(70),

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

B+D B+F

B+D B+F

— ISO 5489 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1285.

A.1/1.30

Οπισθανακλαστικά υλικά

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/34,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

— Απόφ. IMO A.658(16).

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.1/1.31

A.1/1.32 A.1/1.33

Αμφίδρομες ραδιοτηλεφωνικές συσκευές VHF σωστικού σκάφους Αναμεταδότης SAR 9 GHz (SART) Ανακλαστήρας ραντάρ για σωσίβιες λέμβους και λέμβους διάσωσης (παθητικός)

Μεταφέρθηκε στα A.1/5.17 και A.1/5.18

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.18 — Κανον. III/4,

— Κανον. III/34,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, V, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.164(78).

— EN ISO 8729(1998),

B+D

— EN 60945 (2002) συμπεριλαμβανομέν ου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

B+F

ή — EN ISO 8729(1998), — IEC 60945 (2002) συμπεριλαμβανομέν ου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

ή — ISO 8729-1 (2010), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομέν ου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), ή — ISO 8729-1 (2010),

B+E

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομέν ου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), A.1/1.34 A.1/1.35

A.1/1.36

A.1/1.37

A.1/1.38

Πυξίδα για σωσίβιες λέμβους και λέμβους διάσωσης Φορητός πυροσβεστικός εξοπλισμός για σωσίβιες λέμβους και λέμβους διάσωσης Κινητήρας πρόωσης σωσίβιας λέμβου/λέμβου διάσωσης Εξωλέμβιος κινητήρας πρόωσης λέμβου διάσωσης Προβολείς προς χρήση σε σωσίβιες λέμβους και λέμβους διάσωσης

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.23 Μεταφέρθηκε στο A.1/3.38

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/34,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) IV, V.

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/34,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) V.

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/34,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D

B+E B+F B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, V, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.1/1.39

A.1/1.40 A.1/1.41

Ανοικτές αναστρεφόμενες σωσίβιες σχεδίες

Μηχανικός ανυψωτήρας πλοηγού Βαρούλκα για σωστικά σκάφη και λέμβους διάσωσης

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, παράρτημα 10, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, παράρτημα 11.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)- (2000 Κώδικας HSC) παράρτημα 11.

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/16,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/17,

— Απόφ. IMO MSC.81(70).

B+D B+F

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.48

α) επωτίδιες σωσίβιες λέμβοιǜ

B+D B+E

— Κανον. III/23,

B+F

— Κανον. III/24,

G

β) ελευθέρας πτώσηςǜ

— Κανον. III/34,

γ) σωσίβιες σχεδίεςǜ

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8,

δ) λέμβοι περισυλλογήςǜ

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, VI,

ε) ταχείες λέμβοι περισυλλογής

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.1/1.42

Κλίμακα πλοηγού

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.49

A.1/1.43

DZκαμπτες/φουσκωτές λέμβοι έκτακτης ανάγκης (διάσωσης)

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/21,

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/31,

Ανατρέξατε στη σημ. β) του παρόντος παραρτήματος A.1

— Απόφ. IMO MSC.36(63) -(1994 Κώδικας HSC) παράρτημα 10,

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, V,

— Απόφ. IMO MSC.81(70),

B+D

— IMO MSC/Εγκύκλ.1006,

G

B+F

— ISO 15372 (2000).

Σημείωση

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

2. Ωψσοο πισδϊϊριω ψχιτϊοω Αριθ.

A.1/2.1

A.1/2.2

A.1/2.3

Χαρακτηρισμός είδους

Κανονισμός MARPOL 73/78, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Κανονισμοί MARPOL 73/78, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Εξοπλισμός διήθησης ελαίου (για περιεκτικότητα των αποβλήτων σε έλαιο το πολύ 15 p.p.m)

— Παράρτημα I, Κανον.14.

— Παράρτημα I, Κανον. 14,

Ανιχνευτές διεπιφάνειας ύδατος/ελαίου

— Παράρτημα I, Κανον.

32.

— Παράρτημα I, Κανον. 32.

Μετρητές συγκέντρωσης ελαίου

— Παράρτημα I, Κανον.

14.

— Παράρτημα I, Κανον. 14,

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 643.

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολό-γηση της πιστότητας

— Απόφ. IMO MEPC.107(49),

B+D

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 643.

B+F

— Απόφ. IMO MEPC.5(XIII).

B+D

B+E

B+E B+F

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 643.

— Απόφ. IMO MEPC.107(49),

B+D

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 643.

B+F

B+E

A.1/2.4

Μονάδες επεξεργασίας που προορίζονται για τοποθέτηση σε υφιστάμενο εξοπλισμό διαχωρισμού ύδατος/ελαίου (για περιεκτικότητα των αποβλήτων σε έλαιο μέχρι και 15 p.p.m.)

Αφίεται εσκεμμένα κενό.

A.1/2.5

Σύστημα παρακολούθησης και ελέγχου της απόρριψης πετρελαίου από πετρελαιοφόρο

— Παράρτημα I, Κανον.

31.

Συστήματα αποχέτευσης

— Παράρτημα IV, Κανον. 9.

— Παράρτημα IV, Κανον. 9.

Αποτεφρωτήρες επί του σκάφους

— Παράρτημα VI, Κανον. 16.

— Παράρτημα VI, Κανον. 16.

A.1/2.6

— Παράρτημα I, Κανον. 31.

— Απόφ. IMO MEPC.108(49).

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MEPC.159(55).

B+D B+E B+F

A.1/2.7

— Απόφ. IMO MEPC.76(40).

B+D B+E B+F G

A.1/2.8

Συσκευές ανάλυσης οξειδίων του αζώτου επί του πλοίου με απευθείας μέτρηση και τη μέθοδο παρακολούθησης του τεχνικού κώδικα του

— Απόφ. IMO MEPC.176(58) (αναθεωρημένο παράρτημα VI της MARPOL, Κανον. 13)

— Απόφ. IMO MEPC.176(58) (αναθεωρημένο παράρτημα VI της MARPOL, Κανον. 13)

— Απόφ. IMO MEPC.177(58) - (Τεχνικός κώδικας NO x του 2008)

— Απόφ. IMO MEPC.177(58) (Τεχνικός κώδικας NOx του 2008)

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 638.

B+D B+E B+F G

ή — Απόφ. IMO MEPC.177(58) - (Τεχνικός κώδικας NOx του 2008) — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

A.1/2.9

Εξοπλισμός που χρησιμοποιεί άλλες τεχνολογικές μεθόδους μείωσης των εκπομπών SOɯ

Μεταφέρθηκε στο A.2/2.4

A.1/2.10

Συστήματα καθαρισμού καυσαερίων επί του σκάφους

— Απόφ. IMO MEPC.176(58) (αναθεωρημένο παράρτημα VI της MARPOL, Κανον. 4),

Ανατρέξατε στη σημ. γ) του παρόντος παραρτήματος A.1

— Απόφ. IMO MEPC.176(58) (αναθεωρημένο παράρτημα VI της MARPOL, Κανον. 4).

— Απόφ. IMO MEPC.184(59).

B+D B+E B+F G

— Απόφ. IMO MEPC.184(59).

3. Ξυφχσρϊω χόψφχψφϊϋιϊηιω Αριθ.

A.1/3.1

A.1/3.2

Χαρακτηρισμός είδους

Κανονισμός SOLAS 74, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Βασική επίστρωση καταστρωμάτων (πράιμερ)

— Κανον. II-2/4,

— Κανον. II-2/4,

— Κανον. II-2/6,

— Κανον. II-2/6,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

Φορητοί πυροσβεστήρες

— Κανον. II-2/10,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Κανον. II-2/4,

— Κανον. X/3,

— Κανον. II-2/10,

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 4.

— Κανον. II-2/18, — Κανον. II-2/19, — Κανον. II-2/20, — Απόφ. IMO A.951(23), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 4, — IMO MSC/Εγκύκλ.1239, — IMO MSC/Εγκύκλ.1275.

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP),

B+D

— IMO MSC/Circ.1102.

B+F

— EN 3-7 (2004) συμπεριλαμβανομένου του A.1 (2007),

B+D

— EN 3-8 (2006) συμπεριλαμβανομένης της AC (2007), — EN 3-9 (2006) συμπεριλαμβανομένης της AC (2007), — EN 3-10 (2009).

B+E

B+E B+F

A.1/3.3

Εξάρτυση πυροσβέστη: προστατευτική ενδυμασία (ενδυμασία προσέγγισης)

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 3.

Προστατευτική ενδυμασία εξάρτυσης πυροσβέστη

B+D

— EN 469 (2005) συμπεριλαμβανομένης της A1 (2006) και της AC (2006),

B+F

B+E

Προστατευτική ενδυμασία εξάρτυσης πυροσβέστη ανακλαστικός ιματισμός για ειδική πυρόσβεση: — EN 1486 (2007).

Προστατευτική ενδυμασία εξάρτυσης πυροσβέστη προστατευτική ενδυμασία με ανακλαστική εξωτερική επιφάνεια

A.1/3.4

Εξάρτυση πυροσβέστη: μπότες

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

— ISO 15538 (2001).

— EN 15090 (2006),

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 3.

A.1/3.5

Εξάρτυση πυροσβέστη: γάντια

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7,

— EN 659 (2003) συμπεριλαμβανομένης της A1 (2008) και της AC (2009),

B+D

— EN 443 (2008).

B+D

B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 3.

A.1/3.6

Εξάρτυση πυροσβέστη: κράνος

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 3.

A.1/3.7

Αυτόνομη αναπνευστική συσκευή κλειστού κυκλώματος που λειτουργεί με πεπιεσμένο αέρα

— Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

Σημείωση: Για χρήση σε ατυχήματα όπου υπάρχουν επικίνδυνα εμπορεύματα απαιτείται μάσκα θετικής πίεσης.

A.1/3.8

Αναπνευστική συσκευή πεπιεσμένου αέρα

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7.

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 3.

Και όταν η συσκευή χρησιμοποιείται σε ατυχήματα με φορτίο: — Απόφ. IMO MSC.4(48)-(Κώδικας IBC) 14, — Απόφ. IMO MSC.5(48)-(Κώδικας IGC) 14.

— EN 136 (1998) συμπεριλαμβανομένης της AC (2003),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7.

— EN 14593-1 (2005),

B+D

— EN 14593-2 (2005) συμπεριλαμβανομένης της AC (2005),

B+E

Εξαρτήματα συστημάτων καταιονιστήρων για χώρους ενδιαίτησης, χώρους εγκαταστάσεων και σταθμούς ελέγχου, ισοδύναμα με τα αναφερόμενα στον κανονισμό II-2/12 της SOLAS 74 (περιορίζεται στα ακροφύσια και τις επιδόσεις τους).

(Στο παρόν είδος περιλαμβάνονται ακροφύσια σταθερών συστημάτων καταιονισμού για ταχύπλοα σκάφη (HSC))

B+E B+F

Και όταν η συσκευή χρησιμοποιείται σε ατυχήματα με φορτίο: — ISO 23269-3 (2011).

B+F

— EN 14594 (2005) συμπεριλαμβανομένης της AC (2005).

Σημείωση: Ο εξοπλισμός αυτός προορίζεται μόνον για ταχύπλοα σκάφη που έχουν κατασκευασθεί βάσει των διατάξεων του κώδικα HSC του 1994.

A.1/3.9

— EN 137 (2006).

B+D

— Απόφ. IMO A.800(19).

B+D

— Κανον. II-2/7,

— Κανον. II-2/7,

— Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3,

— Κανον. II-2/9,

B+E

— Κανον. II-2/10,

B+F

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 8.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.44(65), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.912.

A.1/3.10

Ακροφύσια μόνιμων συστημάτων πυρόσβεσης με καταιονισμό νερού υπό πίεση, σε μηχανοστάσια και αντλιοστάσια φορτίου

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

Πυροστεγανότητα χωρισμάτων κλάσεως “A” και “B”

Κλάση “A”

— Κανον.II-2/9, και,

— Κανον. II-2/3.2.

Κλάση “A”

Κλάση “B”

— Κανον. II-2/3.2.

— Κανον. II-2/3.4.

— IMO MSC/Εγκύκλ. 1005 (για ελαφρές κατασκευές).

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 7.

— IMO MSC/Εγκύκλ.1165, Προσάρτημα A.

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 7, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

A.1/3.11

α) Χωρίσματα κλάσεως “A”ǜ

β) χωρίσματα κλάσεως “B”.

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

B+D B+E B+F

Κλάση “B”: — Κανον. II-2/3.4.

A.1/3.12

Διατάξεις για την πρόληψη της μετάδοσης της φλόγας σε δεξαμενές φορτίου δεξαμενοπλοίων

— Κανον. II-2/4,

— Κανον. II-2/4,

— EN 12874 (2001),

— Κανον. II-2/16.

— Κανον. II-2/16.

— ISO 15364 (2007), — IMO MSC/Εγκύκλ.677.

Για εξοπλισμό άλλο από βαλβίδες: B+D B+E B+F Για βαλβίδες: B+F

A.1/3.13

DZκαυστα υλικά

— Κανον. II-2/3, — Κανον. X/3.

— Κανον. II-2/3, — Κανον. II-2/5, — Κανον. II-2/9, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

B+D B+E B+F

A.1/3.14

Υλικά εκτός από χάλυβα για σωλήνες που διέρχονται χωρίσματα κλάσεως “Α” ή “Β”

Είδος που περιλαμβάνεται στο A.1/3.26 και στο A.1/3.27

A.1/3.15

Υλικά εκτός από χάλυβα για σωλήνες μεταφοράς πετρελαίου ή μαζούτ

α) σωλήνες και εξαρτήματα,

β) βαλβίδες,

γ) συγκροτήματα εύκαμπτων σωλήνων,

δ) εξαρτήματα μεταλλικών σωλήνων με ανθεκτικές και ελαστομερείς σφραγίσεις.

— Κανον. II-2/4,

— Κανον. II-2/4,

Σωληνώσεις και εξαρτήματα

B+D

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, 10,

— Απόφ. IMO A.753(18).

B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, 10,

Βαλβίδες: — ISO 10497 (2010).

Πυρίμαχες πόρτες

— Κανον. II-2/9.

A.1/3.16

A.1/3.17

A.1/3.18

— IMO MSC/Εγκύκλ.1120.

συγκροτήματα εύκαμπτων σωλήνων: — EN ISO 15540 (2001) — EN ISO 15541 (2001).

εξαρτήματα μεταλλικών σωλήνων με ανθεκτικές και ελαστομερείς σφραγίσεις.

— ISO 19921 (2005), — ISO 19922 (2005).

— Κανον. II-2/9.

Εξαρτήματα συστημάτων ελέγχου πυρίμαχων θυρών.

— Κανον. II-2/9,

— Κανον. II-2/9,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

Υλικά επικάλυψης επιφανειών και επενδύσεις δαπέδων με ιδιότητες χαμηλής εξάπλωσης της φλόγας

α) διακοσμητικές επιστρώσειςǜ

β) συστήματα βαφήςǜ

γ) επιστρώσεις δαπέδωνǜ

δ) καλύμματα μόνωσης σωλήνωνǜ

ε) κόλλες χρησιμοποιούμενες στην κατασκευή χωρισμάτων κλάσεως “Α” και “Β” και “C”ǜ στ) εύφλεκτοι αγωγοί.

— Κανον. II-2/3,

— Κανον. II-2/3,

— Κανον. II-2/5,

— Κανον. II-2/5,

— Κανον. II-2/6,

— Κανον. II-2/6,

— Κανον. II-2/9,

— Κανον. II-2/9,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — IMO MSC/Εγκύκλ.1120.

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

B+D

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1319.

B+F

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

B+D

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

B+D

B+E

B+E B+F B+E B+F

A.1/3.19

Υφάσματα, κουρτίνες και άλλα αναρτώμενα υφαντά υλικά και φιλμ

— Κανον. II-2/3,

— Κανον. II-2/3,

— Κανον. II-2/9,

— Κανον. II-2/9,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP),

B+D

— IMO MSC/Εγκύκλ.1102.

B+F

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP),

B+D

— IMO MSC/Εγκύκλ.1102.

B+F

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP),

B+D

— IMO MSC/Εγκύκλ.1102.

B+F

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP),

B+D

B+E

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

A.1/3.20

Ταπετσαρισμένα έπιπλα

— Κανον. II-2/3,

— Κανον. II-2/3,

— Κανον. II-2/5,

— Κανον. II-2/5,

— Κανον. II-2/9,

— Κανον. II-2/9,

— Κανον.X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

B+E

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

A.1/3.21

Είδη κλινοστρωμνής

— Κανον. II-2/3,

— Κανον. II-2/3,

— Κανον. II-2/9,

— Κανον. II-2/9,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

B+E

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

A.1/3.22

Πυροφραγές

— Κανον. II-2/9.

— Κανον. II-2/9.

B+E B+F

A.1/3.23

Διελεύσεις άκαυστων αγωγών από χωρίσματα κλάσεως “A”

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.26

A.1/3.24

Διαβάσεις ηλεκτρικών καλωδίων από χωρίσματα της κλάσεως “A”

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.26(α)

A.1/3.25

Πυρίμαχα παράθυρα και φινιστρίνια κλάσεως “A” και “Β”

— Κανον. II-2/9.

Διελεύσεις από χωρίσματα κλάσεως “A”

— Κανον. II-2/9.

A.1/3.26

— Κανον. II-2/9, — IMO MSC/Εγκύκλ.1120.

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

B+D B+E B+F

— Κανον. II-2/9, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1276.

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

B+D B+E B+F

α) διαβάσεις ηλεκτρικών καλωδίωνǜ

β) διελεύσεις σωλήνων, αγωγών, οχετών κ.λπ.

A.1/3.27

Διελεύσεις κλάσεως “Β”

— Κανον. II-2/9.

— Κανον. II-2/9.

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

α) διαβάσεις ηλεκτρικών καλωδίωνǜ

B+D B+E B+F

β) διελεύσεις σωλήνων, αγωγών, οχετών κ.λπ.

A.1/3.28

Συστήματα καταιονισμού (μόνον οι κεφαλές καταιονισμού)

— Κανον. II-2/7,

— Κανον. II-2/7,

— ISO 6182-1 (2004).

B+D

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

ή

B+E

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— EN 12259-1 (1999) συμπεριλαμβανομένων των A1(2001), A2(2004) και A3 (2006).

B+F

— EN 14540 (2004) συμπεριλαμβανομένης της A.1 (2007).

B+D

— EN 60945 (2002) συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008) ή IEC 60945 (2002) συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

[Στο παρόν είδος περιλαμβάνονται ακροφύσια σταθερών συστημάτων καταιονισμού για ταχύπλοα σκάφη (HSC)] A.1/3.29

Πυροσβεστικοί εύκαμπτοι σωλήνες

— Απόφ. IMO MSC.44(65), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 8, — IMO MSC/Εγκύκλ.912.

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

A.1/3.30

Φορητός εξοπλισμός ανάλυσης οξυγόνου και ανίχνευσης αερίου

— Κανον. II-2/4,

— Κανον. II-2/4,

— Κανον. VI/3.

— Κανον. VI/3, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 15.

— IEC 60092-504 (2001), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092-504 διορθωτικό 1 (2011), — IEC 60533 (1999),

B+E B+F

και, κατά περίπτωση, για την

α) Κατηγορία 1: (ασφαλής περιοχή): — EN 50104 (2010), — EN 60079-29-1 (2007).

β) Κατηγορία 2: (ατμόσφαιρες εκρηκτικών αερίων): — EN 50104 (2010), — EN 60079-29-1 (2007), — EN 60079-0 (2009), — EN 60079-1 (2007), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60079-1 διορθωτικό 1 (2008), — EN 60079-10-1 (2009), — EN 60079-11 (2007), — EN 60079-15 (2010), — EN 60079-26 (2007).

A.1/3.31

Ακροφύσια σταθερών συστημάτων καταιονισμού για ταχύπλοα σκάφη (HSC)

Το είδος διαγράφεται διότι καλύπτεται από το A.1/3.9 και το A.1/3.28

A.1/3.32

Πυροπεριοριστικά υλικά (εκτός από έπιπλα) για ταχύπλοα σκάφη

— Κανον. X/3.

Πυροπεριοριστικά υλικά για έπιπλα σε ταχύπλοα σκάφη

— Κανον. X/3.

Πυράντοχα χωρίσματα για ταχύπλοα σκάφη

— Κανον. X/3.

Πυρίμαχες πόρτες σε ταχύπλοα σκάφη

— Κανον. X/3.

A.1/3.33

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7,

B+D B+E B+F

— IMO MSC/Εγκύκλ.1102.

A.1/3.34

A.1/3.35

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

Πυροφραγές σε ταχύπλοα σκάφη

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

A.1/3.36

B+D

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7,

B+D B+E B+F

— IMO MSC/Εγκύκλ.1102.

A.1/3.37

A.1/3.38

A.1/3.39

A.1/3.40

Διελεύσεις μέσω πυράντοχων χωρισμάτων σε ταχύπλοα σκάφη

α) διαβάσεις ηλεκτρικών καλωδίωνǜ

β) διελεύσεις σωλήνων, αγωγών, οχετών κ.λπ.

Φορητός πυροσβεστικός εξοπλισμός για σωσίβιες λέμβους και λέμβους διάσωσης

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Κανον. III/4, — Κανον. X/3, — Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 4.

Ακροφύσια για ισοδύναμα συστήματα πυρόσβεσης σε μηχανοστάσια και αντλιοστάσια φορτίου

— Κανον. II-2/10,

Συστήματα φωτισμού χαμηλής τοποθέτησης (μόνο ανταλλακτικά)

— Κανον. II-2/13,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 11.

B+D B+E B+F

— Κανον. III/34, — Απόφ. IMO A.951(23), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, V, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 4, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

— EN 3-7 (2004) συμπεριλαμβανομένης της A.1 (2007),

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 7, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

— Κανον. II-2/13,

— IMO MSC/Εγκύκλ.1165.

— Απόφ. IMO A.752(18),

B+D

— Απόφ. IMO A.752(18),

ή

B+E

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 11.

— ISO 15370 (2010).

B+F

— EN 3-8 (2006) συμπεριλαμβανομένης της AC (2007),

B+D B+E B+F

— EN 3-9 (2006) συμπεριλαμβανομένης της AC (2007), — EN 3-10 (2009).

B+D B+E B+F

A.1/3.41

Αναπνευστικές συσκευές διαφυγής ανάγκης (EEBD)

— Κανον. II-2/13.

— Κανον. II-2/13, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3, — IMO MSC/Εγκύκλ.849

— ISO 23269-1 (2008), και ειδάλλως: Για ανοικτό κύκλωμα αναπνευστική συσκευή πεπιεσμένου αέρα με πλήρη μάσκα ή σύνολο διαφυγής με αναπνευστήρα

B+D B+E B+F

— EN 402 (2003).

Για ανοικτό κύκλωμα αναπνευστική συσκευή πεπιεσμένου αέρα με κάλυμμα: — EN 1146 (2005).

Για κλειστό κύκλωμα αναπνευστική συσκευή πεπιεσμένου αέρα: — EN 13794 (2002).

A.1/3.42

Εξαρτήματα συστημάτων αδρανούς αερίου

— Κανον. II-2/4.

— Κανον. II-2/4,

— IMO MSC/Εγκύκλ.353.

B+D

— Απόφ. IMO A.567(14),

B+E

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 15,

B+F G

— IMO MSC/Εγκύκλ.353, — IMO MSC/Εγκύκλ.387, — IMO MSC/Εγκύκλ.485, — IMO MSC/Εγκύκλ.450 Αναθ.1, — IMO MSC/Εγκύκλ.731, — IMO MSC/Εγκύκλ.1120.

A.1/3.43

A.1/3.44

Ακροφύσια πυρόσβεσης συσκευών μαγειρικής με λίπη και έλαια (αυτόματα ή χειροκίνητα).

— Κανον. II-2/1,

— Κανον. II-2/1,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

B+E

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

B+F

Εξάρτυση πυροσβέστη χειραγωγός διάσωσης

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 3.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7,

— ISO 15371 (2009).

B+D

— Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 3,

B+D

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

B+F

B+E

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

A.1/3.45

Ισοδύναμα εξαρτήματα μόνιμων πυροσβεστικών συστημάτων αερίου (μέσο πυρόσβεσης, εμπρόσθια επιστόμια και ακροφύσια) για μηχανοστάσια και αντλιοστάσια φορτίου

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— IMO MSC/Εγκύκλ.848,

B+D

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1317.

B+E

— Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 5.

B+F

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 5, — IMO MSC/Εγκύκλ.848, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1316, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1317.

A.1/3.46

Ισοδύναμα εξαρτήματα μόνιμων πυροσβεστικών συστημάτων αερίου για μηχανοστάσια (συστήματα αερολύματος)

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 5.

— IMO MSC.1/Εγκύκλ.1270 συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού 1.

B+D

— IMO MSC/Εγκύκλ.670.

B+D

B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 5, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1270, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

A.1/3.47

Συμπύκνωμα για μόνιμα συστήματα πυρόσβεσης με αφρό υψηλής διόγκωσης σε μηχανοστάσια και αντλιοστάσια φορτίου.

Σημείωση: Τα μόνιμα ή εσωτερικά συστήματα πυρόσβεσης με αφρό υψηλής διόγκωσης (καθώς και τα συστήματα που χρησιμοποιούν τον εσωτερικό αέρα από το χώρο λειτουργίας τους για τις προσδοκώμενες επιδόσεις τους), για μηχανοστάσια και αντλιοστάσια φορτίου πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή με το

— Κανον. II-2/10.

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 6.

B+E B+F

εγκεκριμένο συμπύκνωμα, προς ικανοποίηση των αρχών.

A.1/3.48

Εξαρτήματα μόνιμων συστημάτων πυρόσβεσης τοπικής εφαρμογής, με βάση το νερό, για χρήση σε μηχανοστάσια κατηγορίας “A”

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1387.

B+D B+E B+F

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

(Ακροφύσια και δοκιμές επιδόσεων).

A.1/3.49

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1272.

B+D

Ακροφύσια για μόνιμα συστήματα πυρόσβεσης με βάση το νερό για χώρους Ro-Ro και ειδικούς χώρους ισοδύναμους με εκείνους που αναφέρονται στην απόφαση A.123(V)

— Κανον. II-2/19,

— Κανον. II-2/19,

— Κανον. II-2/20,

— Κανον. II-2/20,

B+E

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO A.123(V),

B+F

A.1/3.50

Προστατευτική ενδυμασία ανθεκτική σε χημικές ουσίες

Μεταφέρθηκε στο A.2/3.9

A.1/3.51

Εξαρτήματα μόνιμων συστημάτων πυρανίχνευσης και συναγερμού πυρκαγιάς για σταθμούς ελέγχου, χώρους εγκαταστάσεων, χώρους ενδιαίτησης, βεράντες θαλάμων, μηχανοστάσια και αφύλακτους χώρους μηχανημάτων

— Κανον. II-2/7,

— Κανον. II-2/7,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

Μη φορητοί και μεταφερόμενοι πυροσβεστήρες

— Κανον. II-2/10, — Κανον. X/3.

A.1/3.52

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 9.

Εξοπλισμός ελέγχου και σήμανσης. Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις σε πλοία: — EN 54-2 (1997) συμπεριλαμβανομένων των AC(1999) και A1(2006).

Εξοπλισμός ηλεκτροδότησης: — EN 54-4 (1997) συμπεριλαμβανομένων των AC(1999), A1(2002) και A2(2006).

Ανιχνευτές θερμότητας – Σημειακοί ανιχνευτές: — EN 54-5 (2000) συμπεριλαμβανομένης της A1(2002).

Ανιχνευτές καπνού - Σημειακοί ανιχνευτές με τη χρήση διάχυτου φωτός, εκπεμπόμενου φωτός ή ιονισμού: — EN 54-7 (2000) συμπεριλαμβανομένων των A1(2002) και A2(2006).

Ανιχνευτές φλόγας - Σημειακοί ανιχνευτές: — EN 54-10 (2002) συμπεριλαμβανομένης της A1(2005).

Χειροκίνητα σημεία κλήσης: — EN 54-11 (2001) συμπεριλαμβανομένης της A1(2005).

Μονωτές έναντι βραχυκυκλώματος: — EN 54-17 (2007) συμπεριλαμβανομένης της AC (2007).

Συσκευές εισόδου/εξόδου — EN 54-18 (2005) συμπεριλαμβανομένης της AC (2007).

Καλώδια: — EN 60332-1-1 (2004).

Και, κατά περίπτωση, Ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές εγκαταστάσεις σε πλοία: — IEC 60092-504 (2001), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092-504 διορθωτικό 1 (2011), — IEC 60533 (1999).

B+D

— Κανον. II-2/4,

— EN 1866-1 (2007).

B+D

— Κανον. II-2/10,

ή

B+E

— Κανον. X/3,

— ISO 11601 (2008).

B+F

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 9, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1242, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

B+E B+F

A.1/3.53

Διατάξεις συναγερμού πυρκαγιάς - Βομβητές

— Κανον. II-2/7,

— Κανον. II-2/7,

Βομβητές

B+D

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— EN 54-3 (2001) συμπεριλαμβανομένων των A1(2002) και A2(2006),

B+E

— Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 9.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 9, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

A.1/3.54

Σταθερός εξοπλισμός ανάλυσης οξυγόνου και ανίχνευσης αερίου

— Κανον. II-2/4,

— Κανον. II-2/4,

— Κανον. VI/3.

— Κανον. VI/3, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 15.

B+F

— IEC 60092-504 (2001), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092-504 διορθωτικό 1 (2011), — IEC 60533 (1999).

— EN 60945 (2002) συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008) ή IEC 60945 (2002) συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D B+E B+F

— IEC 60092-504 (2001), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092-504 διορθωτικό 1 (2011), — IEC 60533 (1999), και, κατά περίπτωση, για την

α) Κατηγορία 4: (ασφαλής περιοχή) — EN 50104 (2010).

β) Κατηγορία 3: (ατμόσφαιρες εκρηκτικών αερίων) — EN 50104 (2010), — EN 60079-0 (2009), — EN 60079-29-1 (2007).

A.1/3.55

Ακροφύσια διπλής χρήσης (τύπου ψεκαστήρα/εκτοξευτήρα)

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

Φορητοί αγωγοί πυρόσβεσης συνδυασμένοι αγωγοί PN 16

B+D

— EN 15182-1 (2007) συμπεριλαμβανομένης της A.1 (2009),

B+F

B+E

— EN 15182-2 (2007) συμπεριλαμβανομένης της A1(2009).

Φορητοί αγωγοί πυρόσβεσης λεία πυροσβεστική βολή ή/και αγωγοί ψεκασμού σταθερής γωνίας PN 16: — EN 15182-1 (2007) συμπεριλαμβανομένης της A.1 (2009), — EN 15182-3 (2007) συμπεριλαμβανομένης της A1(2009).

A.1/3.56

A.1/3.57

A.1/3.58

A.1/3.59

A.1/3.60

A.1/3.61

Εύκαμπτοι πυροσβεστικοί σωλήνες (τύπου καρουλιού)

— Κανον. II-2/10,

Εξαρτήματα συστημάτων πυρόσβεσης με αφρό μέσης διόγκωσης — μόνιμα συστήματα αφρού καταστρώματος δεξαμενοπλοίων

— Κανον. II-2/10.

Εξαρτήματα μονίμων συστημάτων πυρόσβεσης με αφρό χαμηλής διόγκωσης για μηχανοστάσια και για προστασία του καταστρώματος δεξαμενοπλοίων.

— Κανον. II-2/10.

Αφρός διόγκωσης για μόνιμα συστήματα πυρόσβεσης σε δεξαμενόπλοια χημικών

— Κανον. II-2/1, — Απόφ. IMO MSC.4(48)-(Κώδικας IBC).

— IMO MSC/Εγκύκλ.553.

Ακροφύσια μόνιμων συστημάτων κατάσβεσης πυρκαγιάς με ράντισμα νερού υπό πίεση σε βεράντες θαλάμων

— Κανον. II-2/10.

— Κανον. II-2/10,

Εσωτερικά συστήματα πυρόσβεσης με αφρό υψηλής διόγκωσης για την προστασία μηχανοστασίων και αντλιοστασίων φορτίου

— Κανον. II-2/10.

— Κανον. X/3.

— Κανον. II-2/10, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

— EN 671-1 (2001) συμπεριλαμβανομένης της AC (2002).

B+D

— Κανον. II-2/10.8.1,

— IMO MSC/Εγκύκλ.798.

B+D

B+E B+F

B+E

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 14,

B+F

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1239, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1276.

— Κανον. II-2/10,

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1312.

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 6, 14

B+D B+E B+F

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1239, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1276, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

— Απόφ. IMO MSC.4(48)-(Κώδικας IBC).

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1312.

B+D B+E B+F

— IMO MSC.1/Εγκύκλ.1268.

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 7,

B+D B+E B+F

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

— Κανον. II-2/10.

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1271.

B+D B+E B+F

Σημείωση: Τα συστήματα πυρόσβεσης με αφρό υψηλής διόγκωσης για την προστασία μηχανοστασίων και αντλιοστασίων φορτίου υποβάλλονται σε δοκιμή με το εγκεκριμένο συμπύκνωμα κατά τρόπο ώστε να ικανοποιεί τις Αρχές.

A.1/3.62 Ανατρέξατε στη σημ. γ) του παρόντος παραρτήματος A.1 A.1/3.63 Πρώην A.2/3.15

Πυροσβεστικά συστήματα ξηρής χημικής σκόνης

— Κανον. II-2/1.

— Κανον. II-2/1,

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1315.

Εξαρτήματα συστημάτων ανίχνευσης καπνού με δειγματοληψία

— Κανον. II-2/7,

— Κανον. II-2/7, — Κανον. II-2/19,

— Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 10,

B+D

— Κανον. II-2/19, — Κανον. II-2/20.

— Κανον. II-2/20,

και για

B+F

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 10.

Εξοπλισμό ελέγχου και σήμανσης. Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις σε πλοία

— Διεθνής κώδικας για τη ναυπήγηση και τον εξοπλισμό των πλοίων που μεταφέρουν χύδην υγροποιημένα αέρια: κεφάλαιο 11.

B+D B+E B+F

B+E

— EN 54-2 (1997) συμπεριλαμβανομένων των AC(1999) και A1(2006).

Εξοπλισμός ηλεκτροδότησης: — EN 54-4 (1997) συμπεριλαμβανομένων των AC(1999), A1(2002) και A2(2006).

Αναρροφητικοί ανιχνευτές καπνού: — EN 54-20 (2006) συμπεριλαμβανομένης της AC (2008).

Και, κατά περίπτωση, Ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές εγκαταστάσεις σε πλοία: — IEC 60092-504 (2001), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092-504 διορθωτικό 1 (2011), — IEC 60533 (1999).

Και, κατά περίπτωση για εκρήξιμες ατμόσφαιρες: — EN 60079-0 (2009).

A.1/3.64

Χωρίσματα κλάσεως “C”

— Κανον. II-2/3.

— Κανον. II-2/3.

Πρώην A.2/3.25 A.1/3.65 (νέο είδος)

— Απόφ. IMO MSC.307(88)(2010 Κώδικας FTP).

B+D B+E B+F

Σταθερό σύστημα ανίχνευσης αερίων υδρογονάνθρακα

— Κανον. II-2/4.

— Κανον. II-2/4,

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1370,

B+D

— Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 16,

— EN 60079-29-1 (2007),

B+E

— IEC 60092-504 (2001), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092-504 διορθωτικό 1 (2011),

B+F

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1370.

— IEC 60533 (1999), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένο του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

A.1/3.66 (νέο είδος)

Συστήματα καθοδήγησης της εκκένωσης χρησιμοποιούμενα ως εναλλακτικά συστήματα φωτισμού χαμηλής τοποθέτησης

— Κανον. II-2/13.

— Κανον. II-2/13, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1168.

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1168.

B+D B+E B+F

4. Ξυφχσρϊω τιόϊρχσφΙιω Ϋονρϊνρω χφό ιύφψφτ ϋφ ϋζι 4: Ξυφχσρϊω τιόϊρχσφΙιω Ϋϋζσο 5: Π ϊνρψδ IEC 61162 ιύφψδ ϋι ςδϋπρ χψϋόχι ιτιύφψδω λρι νυφχσρϊ ςιρ ϊόϊϋζιϋι τιόϊρχσφΙιω ςιρ ψιμρφνχρςφρττηιω ΰούριςεω μρνχιύεω

ι) IEC 61162 1 ed4.0 (2010 11) Υεψφω 1: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω

κ) IEC 61162 2 ed4.0 (1998 09) Υεψφω 2: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω, μρικηκιϊο όοσζω ϋιώϋοϋιω

λ) IEC 61162 3 ed1.1 Consol. with am1 (2010 11) Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ IEC 61162 3 ed4.0 (2008 05) Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ IEC 61162 3 am1 ed1.0 (2010 06) άψφχφσφληι 1 Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ

μ) IEC 61162 400 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 400: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Ξρϊιλλζ ςιρ λντρςεω ιψώεω

IEC 61162 401 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 401: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Σιϋιϋφζ νύιψφλζω IEC 61162 402 ed4.0 (2005 09) Υεψφω 402: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό άνςοψηϊο ςιρ ιχιρϋζϊνρω μφςρτ IEC 61162 410 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 410: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ςιϋιϋφζω νϋιύφψδω ςιρ ςιϋιϋφζ κιϊρςζω νϋιύφψδω IEC 61162 420 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 420: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό ςιρ χψϋόχι κιϊρςφ ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό IEC 61162 450 ed1.0 (2011 06) Υεψφω 450: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Ϋτμνϊο ν Ethernet Π ϊνρψδ EN 61162 ιύφψδ ϋι ςδϋπρ χψϋόχι ιτιύφψδω λρι νυφχσρϊ ςιρ ϊόϊϋζιϋι τιόϊρχσφΙιω ςιρ ψιμρφνχρςφρττηιω ΰούριςεω μρνχιύεω

ι) EN 61162 1 (2011) Υεψφω 1: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω

κ) EN 61162 2 (1998) Υεψφω 2: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω, μρικηκιϊο όοσζω ϋιώϋοϋιω

λ) EN 61162 3 (2008) Υεψφω 3: μηςϋόφ εϊτ ϊνρψριςτ μνμφεττ EN 61162 3 am1 (2010) άψφχφσφληι 1 Υεψφω 3: μηςϋόφ εϊτ ϊνρψριςτ μνμφεττ

μ) EN 61162 400 (2002) Υεψφω 400: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Ξρϊιλλζ ςιρ λντρςεω ιψώεω

EN 61162 401 (2002) Υεψφω 401: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Σιϋιϋφζ νύιψφλζω EN 61162 402 (2005) Υεψφω 402: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό άνςοψηϊο ςιρ ιχιρϋζϊνρω μφςρτ EN 61162 410 (2002) Υεψφω 410: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ςιϋιϋφζω νϋιύφψδω ςιρ ςιϋιϋφζ κιϊρςζω νϋιύφψδω EN 61162 420 (2002) Υεψφω 420: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό ςιρ χψϋόχι κιϊρςφ ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό EN 61162 450 (2011) Υεψφω 450: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Ϋτμνϊο ν Ethernet

Αριθ.

A.1/4.1

Χαρακτηρισμός είδους

Μαγνητική πυξίδα

Κανονισμός SOLAS 74, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

— Κανον. V/18.

— Κανον. V/19,

α) κλάση A για πλοία

— Απόφ. IMO A.382(X),

β) κλάση Β για σωσίβιες λέμβους και λέμβους διάσωσης

— Απόφ. IMO A.694(17).

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

— ISO 1069 (1973), — ISO 25862 (2009), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), ή — ISO 1069 (1973), — ISO 25862 (2009), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D B+E B+F G

A.1/4.2

Συσκευή μετάδοσης πορείας THD (μαγνητική μέθοδος)

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. V/19,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

B+D

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+E

— EN σειρά 61162;

G

— Απόφ. IMO MSC.116(73),

— ISO 22090-2 (2004), συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού του 2005,

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN 62288 (2008).

B+F

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162.

— ISO 22090-2 (2004), συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού του 2005, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.3

Γυροσκοπική πυξίδα

— Κανον. V/18.

— Κανον. V/19,

— EN ISO 8728 (1998),

B+D

— Απόφ. IMO A.424(XI),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+E

— Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

B+F G

— EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008).

ή — ISO 8728 (1997), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.4

Εξοπλισμός ραντάρ

Μεταφέρθηκε στα A.1/4.34, A.1/4.35 και A.1/4.36

A.1/4.5

Βοηθήματα αυτόματης αποτύπωσης ραντάρ (ARPA)

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.34

A.1/4.6

Εξοπλισμός ηχοβολισμού

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.224(VII),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.74(69) παράρτημα 4,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— EN ISO 9875 (2001) συμπεριλαμβανομένου του τεχνικού διορθωτικού 1 ISO. 2006,

B+D

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

G

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN σειρά 61162,

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

ή

B+E B+F

— EN 62288 (2008).

— EN ISO 9875 (2000) συμπεριλαμβανομένου του τεχνικού διορθωτικού 1 ISO: 2006, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.7

Εξοπλισμός μέτρησης της ταχύτητας και της απόστασης (SDME)

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO A.824(19),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.96(72),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

A.1/4.8

Δείκτης γωνίας πηδαλίου, στροφόμετρο (ΣΑΛ), δείκτης μεταβλητού βήματος

Μεταφέρθηκε στα A.1/4.20, A.1/4.21 και A.1/4.22

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 61023 (2007), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61023 (2007), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

B+D B+E B+F G

A.1/4.9

Δείκτης ταχύτητας στροφής

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.526(13),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— EN σειρά 61162,

G

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN 62288 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

B+E B+F

— ISO 20672 (2007), ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — ISO 20672 (2007), — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.10

Ραδιογωνιόμετρο

A.1/4.11

Εξοπλισμός Loran-C

Αφίεται εσκεμμένα κενό.

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— EN 61075 (1993),

G

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN 62288 (2008).

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO A.818(19),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

B+E B+F

— EN σειρά 61162, ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61075 (1991), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.12

Εξοπλισμός Chayka

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO A.818(19),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— EN 61075 (1993),

G

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN 62288 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

B+E B+F

— EN σειρά 61162, ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61075 (1991), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.13

Εξοπλισμός ναυσιπλοǸας Decca

A.1/4.14

Εξοπλισμός GPS

Αφίεται εσκεμμένα κενό.

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— EN 61108-1 (2003),

G

B+E B+F

— EN σειρά 61162,

— Απόφ. IMO MSC.112(73),

— EN 62288 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-1 (2003), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.15

Εξοπλισμός GLONASS

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— EN 61108-2 (1998),

G

— EN σειρά 61162,

— Απόφ. IMO MSC.113(73),

— EN 62288 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+E B+F

— IEC 61108-2 (1998), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.16

Σύστημα ελέγχου πορείας (HCS)

— Κανον. V/18.

— Κανον. V/19,

— ISO 11674 (2006),

B+D

— Απόφ. IMO A.342(IX),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+E

— Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.64(67) παράρτημα 3, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

B+F G

— EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008).

ή — ISO 11674 (2006), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.17

Μηχανικός ανυψωτήρας πλοηγού

Μεταφέρθηκε στο A.1/1.40

A.1/4.18

Αναμεταδότης SAR 9 GHz (SART)

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/6,

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/7,

— Κανον. V/18,

B+D

— Απόφ. IMO A.530(13),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.802(19),

— EN 61097-1 (2007).

G

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO A.694(17),

ή

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, 14, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, 14,

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— ITU-R M.628-3(11/93).

— IEC 61097-1 (2007).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— EN σειρά 61162,

G

A.1/4.19

Εξοπλισμός ραντάρ για ταχύπλοα σκάφη

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.37

A.1/4.20

Δείκτης γωνίας πηδαλίου

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

B+E B+F

B+E B+F

— ISO 20673 (2007), — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — ISO 20673 (2007), — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.21

Δείκτης στροφών έλικα

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— EN σειρά 61162,

G

B+E B+F

— ISO 22554 (2007), — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — ISO 22554 (2007), — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.22

Δείκτης βήματος έλικα

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— EN σειρά 61162,

G

— ISO 22555 (2007), — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+E B+F

— IEC σειρά 61162, — ISO 22555 (2007), — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.23

Πυξίδα για σωσίβιες λέμβους και λέμβους διάσωσης

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/34,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) IV, V,

B+E

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, 13,

G

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

B+D B+F

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, 13.

A.1/4.24

Βοήθημα αυτόματης αποτύπωσης ραντάρ (ARPA) για ταχύπλοα σκάφη

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.37

A.1/4.25

Βοήθημα αυτόματου εντοπισμού (ATA)

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.35

A.1/4.26

Βοήθημα αυτόματου εντοπισμού (ATA) για ταχύπλοα σκάφη

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.38

A.1/4.27

Βοήθημα ηλεκτρονικής αποτύπωσης (EPA)

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.36

A.1/4.28

Ολοκληρωμένο σύστημα γέφυρας

Μεταφέρθηκε στο A.2/4.30

A.1/4.29

Καταγραφέας δεδομένων ταξιδιού (VDR)

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/20,

— Κανον. V/20,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.861(20),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— ISO 25862 (2009).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— EN σειρά 61162,

G

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN 62288 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.191(79),

B+E B+F

— EN 61996-1 (2008), ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 61996-1 (2007-11), — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.30

Ηλεκτρονικό σύστημα πληροφοριών και θαλάσσιας χαρτογραφίας (ECDIS) με εφεδρικό, καθώς και σύστημα θαλάσσιας χαρτογραφίας σε κάναβο (RCDS)

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN σειρά 61162,

G

B+E B+F

— EN 61174 (2008), — EN 62288 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.232(82),

ή

[Το εφεδρικό ECDIS και το RCDS εφαρμόζονται μόνον όταν η λειτουργία αυτή περιλαμβάνεται στο ECDIS. Στο πιστοποιητικό τύπου Β πρέπει να αναφέρεται εάν υποβλήθηκαν σε δοκιμή οι δυνατότητες αυτές].

Γυροσκόπιο για ταχύπλοο σκάφος

B+D

— Απόφ. IMO MSC.191(79), — IMO SN.1/Εγκύκλ.266.

A.1/4.31

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 61174 (2008), — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— ISO 16328 (2001),

B+D

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO A.821(19),

B+E

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

B+F G

— EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008).

ή — ISO 16328 (2001), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.32

Εξοπλισμός Παγκόσμιου Συστήματος Αυτόματης Αναγνώρισης (AIS)

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO

— Απόφ. IMO MSC.74(69), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— EN σειρά 61162,

G

— EN 61993-2 (2001),

B+E B+F

MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

Κώδικας HSC) 13,

— EN 62288 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.191(79),

ή

— ITU-R M. 1371-4(2010).

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

Σημείωση: Το ITU-R M. 13714(2010) εφαρμόζεται μόνο σύμφωνα με τις απαιτήσεις της απόφασης ΙΜΟ MSC.74(69).

— IEC σειρά 61162, — IEC 61993-2 (2001), — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.33

Σύστημα ελέγχου ίχνους πορείας

— Κανον. V/18.

B+D

— Απόφ. IMO MSC.74(69),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN σειρά 61162,

G

— Κανον. V/19, — Απόφ. IMO A.694(17),

(λειτουργεί από την ελάχιστη ταχύτητα ελιγμών του πλοίου μέχρι 30 κόμβους)

B+E B+F

— EN 62065 (2002), — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62065 (2002), — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.34

Εξοπλισμός ραντάρ Κατ.

— Κανον. V/18.

— Κανον. V/19.

B+D

— Απόφ. IMO A.694(17),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO A.823(19),

— EN σειρά 61162,

G

— Απόφ. IMO MSC.191(79),

— EN 62288 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.192(79),

— EN 62388 (2008).

— ITU-R M. 1177-3(06/03).

ή

— Απόφ. IMO A.278(VIII),

B+E B+F

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

— IEC 62388 Dzκδ. 1.0 (2007).

A.1/4.35

Εξοπλισμός ραντάρ Κατ.

— Κανον. V/18.

— Κανον. V/19,

B+D

— Απόφ. IMO A.694(17),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.191(79),

— EN σειρά 61162,

G

— Απόφ. IMO MSC.192(79),

— EN 62288 (2008),

— ITU-R M. 1177-3(06/03).

— EN 62388 (2008).

— Απόφ. IMO A.278(VIII),

B+E B+F

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

— IEC 62388 Dzκδ. 1.0 (2007).

A.1/4.36

Εξοπλισμός ραντάρ Κατ.

— Κανον. V/18.

— Κανον. V/19,

B+D

— Απόφ. IMO A.694(17),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.191(79),

— EN σειρά 61162,

G

— Απόφ. IMO MSC.192(79),

— EN 62288 (2008),

— ITU-R M. 1177-3(06/03).

— EN 62388 (2008).

— Απόφ. IMO A.278(VIII),

B+E B+F

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

— IEC 62388 Dzκδ. 1.0 (2007).

A.1/4.37

Εξοπλισμός ραντάρ για ταχύπλοα σκάφη (Κατ.

1H και Κατ.2H)

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.278(VIII),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— EN σειρά 61162,

G

— EN 62288 (2008),

B+E B+F

Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.191(79),

— EN 62388 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.192(79),

ή

— ITU-R M. 1177-3(06/03).

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

— IEC 62388 Dzκδ. 1.0 (2007).

A.1/4.38

Εξοπλισμός ραντάρ εγκεκριμένος με δυνατότητα χαρτογράφησης

α) κατηγορία 1Cǜ

β) κατηγορία 2Cǜ

γ) κατηγορία 1HC για HSCǜ

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.278(VIII),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

δ) κατηγορία 2HC για HSC.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— EN σειρά 61162,

G

B+F

— EN 62288 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.191(79),

— EN 62388 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.192(79),

ή

— ITU-R M. 1177-3(06/03).

B+E

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008), — IEC 62388 Dzκδ. 1.0 (2007).

A.1/4.39

Ανακλαστήρας ραντάρ παθητικού τύπου

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— ISO 8729-1 (2010),

B+D

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

B+E

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.164(78).

ή

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— ISO 16329 (2003),

B+D

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO A.822(19),

B+E

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

A.1/4.40

Σύστημα ελέγχου πορείας για ταχύπλοα σκάφη

B+F G

— ISO 8729-1 (2010), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

B+F G

— EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008).

ή — ISO 16329 (2003), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.41

Συσκευή μετάδοσης πορείας THD (μέθοδος GNSS)

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— ISO 22090-3 (2004), συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού 1 (2005),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.116(73),

— EN σειρά 61162,

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN 62288 (2008).

B+D B+E B+F G

ή — ISO 22090-3 (2004), συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού 1 (2005), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.42

Προβολέας για ταχύπλοο σκάφος

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— ISO 17884 (2004),

B+D

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+E

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

ή — ISO 17884 (2004),

B+F G

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), A.1/4.43

Εξοπλισμός νυχτερινής όρασης για ταχύπλοο σκάφος

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMOA.694(17),

— ISO 16273 (2003),

B+D

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

B+E

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.94(72),

B+F G

ή — ISO 16273 (2003), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

A.1/4.44

Διαφορικός δέκτης ραδιοφάρου για εξοπλισμό DGPS και DGLONASS

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.114(73).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— IEC 61108-4 (2004),

G

B+E B+F

— EN σειρά 61162.

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-4 (2004), — IEC σειρά 61162.

A.1/4.45

Εγκαταστάσεις χαρτών για ραντάρ πλοίου

Το είδος διαγράφεται, διότι καλύπτεται από το A.1/4.38

A.1/4.46

Συσκευή μετάδοσης πορείας THD (Γυροσκοπική μέθοδος)

— Κανον. V/18.

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— ISO 22090-1 (2002), συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού 1 (2005),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.116(73),

— EN σειρά 61162,

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN 62288 (2008).

B+D B+E B+F G

ή — ISO 22090-1 (2002), συμπεριλαμβανομένου του διορθωτικού 1 (2005), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1./4.47

Απλοποιημένη συσκευή καταγραφής δεδομένων ταξιδίου (S-VDR)

— Κανον. V/20.

— Κανον. V/20,

B+D

— Απόφ. IMO MSC.163(78),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN σειρά 61162,

G

— Απόφ. IMO A.694(17),

B+E B+F

— EN 61996-2 (2008), — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 61996-2 (2007), — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.48

Μηχανικός ανυψωτήρας πλοηγού

Αφίεται σκόπιμα κενό (διότι η Απόφ. IMO MSC.308(88) που τίθεται σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2012, ορίζει ότι: “Δεν χρησιμοποιούνται μηχανικοί ανυψωτήρες”).

A.1/4.49

Κλίμακα πλοηγού

— Κανον. V/23,

— Κανον. V/23

— Απόφ. IMO A.889(21),

B+D

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO A.889(21)

— ISO 799 (2004).

B+E B+F

— IMO MSC/Εγκύκλ.773.

G A.1/4.50

Εξοπλισμός DGPS

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— EN 61108-1 (2003),

G

— EN 61108-4 (2004), — EN σειρά 61162,

B+E B+F

Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.112(73),

— EN 62288 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.114(73),

ή

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-1 (2003), — IEC 61108-4 (2004), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.51

Εξοπλισμός DGLONASS

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13, — Απόφ. IMO MSC.113(73),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— EN 61108-2 (1998),

G

B+E B+F

— EN 61108-4 (2004), — EN σειρά 61162,

— Απόφ. IMO MSC.114(73),

— EN 62288 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-2 (1998), — IEC 61108-4 (2004), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.52

Φανός σημάτων ημέρας

Ανατρέξατε στη σημ. β) του παρόντος παραρτήματος A.1

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.97(73) -(2000 Κώδικας HSC).

— Απόφ. IMO MSC.95(72), — Απόφ. IMO MSC.97(73) -(2000 Κώδικας HSC).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D B+E B+F

— ISO 25861 (2007).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — ISO 25861 (2007).

A.1/4.53

Ενισχυτής στόχων ραντάρ

Ανατρέξατε στη σημ. γ) του παρόντος παραρτήματος A.1

A.1/4.54

— Κανον. V/18,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— ISO 8729-2 (2009),

B+D

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

B+E

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.164(78),

ή

— Κανον. V/18.

— Κανον. V/19.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

Συσκευή διόπτευσης

— ITU-R M 1176 (10/95)

B+F G

— ISO 8729-2 (2009), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

Ανατρέξατε στη σημ. γ) του παρόντος παραρτήματος A.1

— ISO 25862 (2009),

B+D

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+E B+F G

ή — ISO 25862 (2009), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008)

A.1/4.55

Εξοπλισμός AIS SART

Ανατρέξατε στη σημ. γ) του παρόντος παραρτήματος A.1

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/6,

— Κανον. IV/14.

— Κανον. IV/7,

B+D

— Απόφ. IMO MSC.246(83),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.247(83),

— EN 61097-14 (2010),

G

— Απόφ. IMO MSC.256(84),

— EN σειρά 61162.

— ITU-R M. 1371-4(2010).

ή

B+E B+F

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-14 (2010), — IEC σειρά 61162.

A.1/4.56 Ανατρέξατε στη σημ. γ) του παρόντος

Δέκτης Galileo

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO

— Απόφ. IMO A.813(19),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D B+E B+F

παραρτήματος A.1

MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— EN 61108-3 (2010),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— EN 62288 (2008).

— Απόφ. IMO MSC.191(79), — Απόφ. IMO MSC.233(82).

G

— EN σειρά 61162, ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-3 (2010), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.1/4.57 Ανατρέξατε στη σημ. γ) του παρόντος παραρτήματος A.1

Σύστημα συναγερμού φυλακής ναυσιπλοǸας γέφυρας (BNWAS)

— Κανον. V/18.

— Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.128(75), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D

— EN σειρά 61162,

G

B+E B+F

— EN 62288 (2008), — IEC 62616 (2010).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008), — IEC 62616 (2010).

5. Ξυφχσρϊω ιϊψιϋοω νχρςφρττηιω Ϋονρϊνρω χφό ιύφψφτ ϋφ ϋζι 5: Ξυφχσρϊω ιϊψιϋοω νχρςφρττηιω Ϋϋζσο 5: Ϋν χνψηχϋϊο ιτϋρςψφόνττ ιχιρϋζϊντ νϋιυ ϋοω νλςόςσηφό 862/ΥΨ MSC ςιρ ϋτ χψφϋχτ μφςρζω ϋφό χψφτϋφω, όχνψρϊώφότ φρ ιχιρϋζϊνρω ϋοω νλςόςσηφό 862/ΥΨ MSC.

Ϋϋζσο 5: Π ϊνρψδ IEC 61162 ιύφψδ ϋι ςδϋπρ χψϋόχι ιτιύφψδω λρι νυφχσρϊ ςιρ ϊόϊϋζιϋι τιόϊρχσφΙιω ςιρ ψιμρφνχρςφρττηιω ΰούριςεω μρνχιύεω

ι) IEC 61162 1 ed4.0 (2010 11) Υεψφω 1: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω

κ) IEC 61162 2 ed1.0 (1998 09) Υεψφω 2: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω, μρικηκιϊο όοσζω ϋιώϋοϋιω

λ) IEC 61162 3 ed1.1 Consol. with am1 (2010 11) Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ IEC 61162 3 ed1.0 (2008 05) Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ IEC 61162 3 am1 ed1.0 (2010 06) άψφχφσφληι 1 Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ

μ) IEC 61162 400 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 400: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Ξρϊιλλζ ςιρ λντρςεω ιψώεω IEC 61162 401 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 401: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Σιϋιϋφζ νύιψφλζω IEC 61162 402 ed1.0 (2005 09) Υεψφω 402: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό άνςοψηϊο ςιρ ιχιρϋζϊνρω μφςρτ IEC 61162 410 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 410: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ςιϋιϋφζω νϋιύφψδω ςιρ ςιϋιϋφζ κιϊρςζω νϋιύφψδω IEC 61162 420 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 420: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό ςιρ χψϋόχι κιϊρςφ ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό IEC 61162 450 ed1.0 (2011 06) Υεψφω 450: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ν Ethernet Π ϊνρψδ EN 61162 ιύφψδ ϋι ςδϋπρ χψϋόχι ιτιύφψδω λρι νυφχσρϊ ςιρ ϊόϊϋζιϋι τιόϊρχσφΙιω ςιρ ψιμρφνχρςφρττηιω ΰούριςεω μρνχιύεω

ι) EN 61162 1 (2011) Υεψφω 1: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω

κ) EN 61162 2 (1998) Υεψφω 2: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω, μρικηκιϊο όοσζω ϋιώϋοϋιω

λ) EN 61162 3 (2008) Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ EN 61162 3 am1 (2010) άψφχφσφληι 1 Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ

μ) EN 61162 400 (2002) Υεψφω 400: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Ξρϊιλλζ ςιρ λντρςεω ιψώεω EN 61162 401 (2002) Υεψφω 401: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Σιϋιϋφζ νύιψφλζω EN 61162 402 (2005) Υεψφω 402: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό άνςοψηϊο ςιρ ιχιρϋζϊνρω μφςρτ EN 61162 410 (2002) Υεψφω 410: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ςιϋιϋφζω νϋιύφψδω ςιρ ςιϋιϋφζ κιϊρςζω νϋιύφψδω EN 61162 420 (2002) Υεψφω 420: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό ςιρ χψϋόχι κιϊρςφ ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό EN 61162 450 (2011) Υεψφω 450: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ν Ethernet

Αριθ.

A.1/5.1

Χαρακτηρισμός είδους

Εγκατάσταση ασύρματων μεσαίων συχνοτήτων (VHF) για εκπομπή και λήψη ψηφιακής επιλεκτικής κλήσης (DSC) και ασύρματη τηλεφωνία

Κανονισμός SOLAS 74, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/7,

— IMO MSC/Εγκύκλ.862,

B+D

— Κανον. X/3,

— Κανον. X/3, — Απόφ. IMO A.385(X), — Απόφ. IMO A.524(13),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+E

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— EN σειρά 61162,

— Απόφ. IMO A.803(19),

— ETSI EN 300 338-1 V1.3.1 (2010-02),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14, — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.489-2 (10/95), — ITU-R M.493-13 (10/09), — ITU-R M.541-9 (05/04), — ITU-R M.689-2 (09/94).

B+F

— ETSI EN 300 338-2 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 301 843-2 V1.2.1 (2004-06), — ETSI EN 301 925 V1.3.1 (2010-09).

ή — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-7 (1996), — IEC σειρά 61162.

A.1/5.2

Δέκτης φυλακής μεσαίων συχνοτήτων (VHF) ψηφιακής επιλεκτικής κλήσης (DSC)

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/7,

— Κανον. X/3,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO A.803(19),

— EN σειρά 61162,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— ETSI EN 300 338-1 V1.3.1 (2010-02),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14,

— ETSI EN 300 338-2 V1.3.1 (2010-02),

— IMO COMSAR Εγκύκλ.32,

— ETSI EN 301 033 V1.3.1 (2010-09),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14.

— ITU-R M.489-2 (10/95), — ITU-R M.493-13 (10/09), — ITU-R M.541-9 (05/04).

— ETSI EN 301 843-2 V1.2.1 (2004-06), ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-8 (1998), — IEC σειρά 61162.

B+D B+E B+F

A.1/5.3

Δέκτης NAVTEX

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/7,

— Κανον. X/3,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— ETSI EN 300 065-1 V1.2.1 (2009-01),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14,

— ETSI EN 301 843-4 V1.2.1 (2004-06),

— Απόφ. IMO MSC.148(77),

ή

— IMO COMSAR Εγκύκλ.32,

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— ITU-R M.540-2 (06/90), — ITU-R M.625-3 (10/95).

B+D B+E B+F

— IEC 61097-6 (2005-12).

A.1/5.4

Δέκτης EGC

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/7,

— Κανον. X/3,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO A.570(14),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO A.664(16),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO A.694(17),

— ETSI ETS 300 460 Dzκδ. 1 (1996-05),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— ETSI ETS 300 460/A1 (1997-11),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14,

— ETSI EN 300 829 V1.1.1 (1998-03),

— IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

— ETSI EN 301 843-1 V1.2.1 (2004-06),

B+D B+E B+F

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-4 (2007).

A.1/5.5

Εξοπλισμός υψηλής συχνότητας (HF) για λήψη πληροφοριών ναυτικής ασφαλείας (MSI) (δέκτης HF NBDP)

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/7,

— Κανον. X/3,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO A.699(17),

— EN σειρά 61162,

— Απόφ. IMO A.700(17), — Απόφ. IMO A.806(19),

— ETSI ETS 300 067 Dzκδ. 1 (1990-11),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— ETSI ETS 300 067/A1 Dzκδ.

1 (1993-10).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14,

ή

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14

— IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.491-1 (07/86), — ITU-R M.492-6 (10/95), — ITU-R M.540-2 (06/90), — ITU-R M.625-3 (10/95),

A.1/5.6

Ραδιοφάρος ένδειξης στίγματος κινδύνου (EPIRB)(COSPAS-SARSAT) 406 MHz

B+D B+E B+F

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — ETSI ETS 300 067 Dzκδ. 1 (1990-11),

— ITU-R M.688 (06/90).

— ETSI ETS 300 067/A1 Dzκδ.

1 (1993-10).

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/7,

— IMO MSC/Εγκύκλ.862,

B+D

— Κανον. X/3,

— Κανον. X/3,

B+E

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO A.662(16),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO A.696(17), — Απόφ. IMO A.810(19), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

ή

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14,

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.633-3 (05/04), — ITU-R M.690-1 (10/95).

A.1/5.7

Ραδιοφάρος ένδειξης στίγματος κινδύνου (EPIRB) στη ζώνη L (INMARSAT)

Αφίεται εσκεμμένα κενό.

A.1/5.8

Δέκτης φυλακής 2 182 kHz

Αφίεται εσκεμμένα κενό.

A.1/5.9

Γεννήτρια συναγερμού δύο ακουστικών τόνων

Αφίεται εσκεμμένα κενό.

— ETSI EN 300 066 V 1.3.1 (2001-01).

— IMO MSC/Εγκύκλ.862,

— IEC 61097-2 (2008).

Σημείωση: Η IMO MSC/Εγκύκλ. 862 έχει εφαρμογή μόνο στην προαιρετική διάταξη τηλεενεργοποίησης, όχι στον ίδιο τον EPIRB.

B+F

A.1/5.10

Εγκατάσταση ασύρματων μεσαίων συχνοτήτων (MF) για εκπομπή και λήψη ψηφιακής επιλεκτικής κλήσης (DSC) και ασύρματη τηλεφωνία Εγκατάσταση ασύρματων μεσαίων συχνοτήτων (MF) για εκπομπή και λήψη ψηφιακής επιλεκτικής κλήσης (DSC) και ασύρματη τηλεφωνία

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/9,

— IMO MSC/Εγκύκλ.862,

B+D

— Κανον. X/3,

— Κανον. IV/10,

B+E

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Κανον. X/3, — Απόφ. IMO A.694(17),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO A.804(19),

— EN σειρά 61162,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— ETSI EN 300 338-1 V1.3.1 (2010-02),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14,

— ETSI EN 300 338-2 V1.3.1 (2010-02),

— IMO COMSAR Εγκύκλ.32,

— ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14.

— ITU-R M.493-13 (10/09), — ITU-R M.541-9 (05/04).

B+F

— ETSI EN 301 843-5 V1.1.1 (2004-06), ή — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-9 (1997), — IEC σειρά 61162.

A.1/5.11

Δέκτης φυλακής μεσαίων συχνοτήτων (MF) ψηφιακής επιλεκτικής κλήσης (DSC)

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/9,

— Κανον. X/3,

— Κανον. IV/10,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Κανον. X/3,

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO A.694(17),

— EN σειρά 61162,

— Απόφ. IMO A.804(19),

— ETSI EN 300 338-1 V1.3.1 (2010-02),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.493-13 (10/09), — ITU-R M.541-9 (05/04), — ITU-R M.1173 (10/95).

B+D B+E B+F

— ETSI EN 300 338-2 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-12), — ETSI EN 301 843-5 V1.1.1 (2004-06), ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-8 (1998), — IEC σειρά 61162.

A.1/5.12

Σταθμός Inmarsat-B SES

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/10,

— IMO MSC/Εγκύκλ. 862,

B+D

— Κανον. X/3,

— Κανον. X/3,

B+E

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO A.570(14), — Απόφ. IMO A.694(17),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO A.808(19),

ή

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14, — IMO MSC/Εγκύκλ.862,

B+F

— IMO MSC/Εγκύκλ. 862, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

A.1/5.13

Σταθμός Inmarsat-C SES

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/10,

— IMO MSC/Εγκύκλ.862,

B+D

— Κανον. X/3,

— Κανον. X/3,

B+E

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO A.570(14),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO A.664 (16), (έχει εφαρμογή μόνο εάν ο σταθμός Inmarsat C SES περιλαμβάνει λειτουργίες EGC), — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO A.807(19), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14, — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

— EN σειρά 61162, — ETSI ETS 300 460 Dzκδ. 1 (1996-05), — ETSI ETS 300 460/A1 (1997-11), — ETSI EN 300 829 V1.1.1 (1998-03), — ETSI EN 301 843-1 V1.2.1 (2004-06), ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-4 (2007), — IEC σειρά 61162.

B+F

A.1/5.14

Εγκατάσταση ασύρματων μεσαίων/υψηλών συχνοτήτων (MF/HF) για εκπομπή και λήψη DSC, NBDP και ασύρματη τηλεφωνία Σημείωση: Σύμφωνα με τις αποφάσεις ΙΜΟ και ITU, οι απαιτήσεις για γεννήτρια συναγερμού δύο ακουστικών τόνων και μετάδοση σε Α3E δεν έχουν πλέον εφαρμογή στα πρότυπα δοκιμής.

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/10,

— IMO MSC/Εγκύκλ.862,

B+D

— Κανον. X/3,

— Κανον. X/3,

B+E

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO A.806(19), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14, — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — ITU-R M.476-5 (10/95), — ITU-R M.491-1 (07/86), — ITU-R M.492-6 (10/95), — ITU-R M.493-13 (10/09), — ITU-R M.541-9 (05/04), — ITU-R M.625-3 (10/95), — ITU-R M.1173 (10/95).

B+F

— EN σειρά 61162, — ETSI ETS 300 067 Dzκδ. 1 (1990-11), — ETSI ETS 300 067/A1 Dzκδ.

1 (1993-10), — ETSI EN 300 338-1 V1.3.1 (2010-02), — ETSI EN 300 338-2 V1.3.1 (2010-02), — ETSI ETS 300 373-1 V1.3.1 (2011-01), — ETSI EN 301 843-5 V1.1.1 (2004-06), ή — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-9 (1997), — IEC σειρά 61162.

A.1/5.15

Δέκτης σάρωσης φυλακής MF/HF DSC

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/10,

— Κανον. X/3,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO A.806(19),

— EN σειρά 61162,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— ETSI EN 300 338-1 V1.3.1 (2010-02),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14,

— ETSI EN 300 338-2 V1.3.1 (2010-02),

— IMO COMSAR Εγκύκλ.32,

— ETSI EN 301 033 V1.3.1 (2010-09),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14.

— ITU-R M.493-13 (10/09), — ITU-R M. 541-9(05/04).

B+D B+E B+F

— ETSI EN 301 843-5 V1.1.1 (2004-06).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-8 (1998), — IEC σειρά 61162.

A.1/5.16

Αεροναυτικές αμφίδρομες συσκευές ασύρματης τηλεφωνίας VHF

Μεταφέρθηκε στο A.2/5.8

A.1/5.17

Φορητές αμφίδρομες συσκευές ασύρματης τηλεφωνίας VHF σωστικού σκάφους

— Κανον. IV/14,

— Κανον. III/6,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO A.809(19),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, 14,

— ETSI EN 300 225 V1.4.1 (2004-12),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, 14,

— ETSI EN 301 843-2 V1.2.1 (2004-06).

— Απόφ. IMO MSC.149(77),

ή

— ITU-R M.489-2 (10/95).

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Κανον. IV/14,

— Κανον. III/6,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO A.809(19),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, 14,

— ETSI EN 301 466 V1.1.1 (2000-10),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8, 14,

B+D B+E B+F

— IEC 61097-12 (1996).

A.1/5.18

Σταθερές αμφίδρομες συσκευές ασύρματης τηλεφωνίας VHF σωστικού σκάφους

— ITU-R M.489-2 (10/95).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-12 (1996).

B+D B+E B+F

A.1/5.19

Inmarsat-F77

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/10,

— IMO MSC/Εγκύκλ.862,

B+D

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.570(14),

B+E

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO A.808(19),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14

— Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14, — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

B+F

— IEC 61097-13 (2003).

ή — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61097-13 (2003).

6. Ξυφχσρϊω χφό ιχιρϋνηϋιρ κδϊνρ ϋφό COLREG 72 Αριθ.

A.1/6.1

Χαρακτηρισμός είδους

Κανονισμός COLREG 72 όπου απαιτείται έγκριση τύπου

Φανοί ναυσιπλοǸας

Κανονισμοί COLREG και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

— COLREG παράρτημα I/14.

Πρότυπα δοκιμής

— COLREG παράρτημα I/14, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.253(83).

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

— EN 14744 (2005) συμπεριλαμβανομένης της AC (2006), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

B+D B+E B+F G

ή — EN 14744 (2005) συμπεριλαμβανομένης της AC (2006), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

7. Ϋϊϋρςω νυφχσρϊω χσφητ νϋιύφψδω ύφψϋηφό ώμοτ Νντ όχδψώφότ νημο ϊϋφ χιψδψϋοι A.1.

8. Ξυφχσρϊω κδϊνρ ϋφό ςνύισιηφό 1 ϋοω ϊκιϊοω SOLAS. Σιϋιϊςνόζ μρδψπψϊο, όχφμριηψνϊο ςιρ νόϊϋδπνρι, οώιτφσφλρςεω ςιρ οσνςϋψφσφλρςεω νλςιϋιϊϋδϊνρω

Αριθ.

A.1/8.1 Ανατρέξατε στη σημ. β) του παρόντος παραρτήματος A.1

Χαρακτηρισμός είδους

Ανιχνευτές στάθμης ύδατος

Κανονισμός SOLAS 74, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

— Κανον. II-1/22-1,

— Κανον. II-1/25,

— Κανον. II-1/25,

— Κανον. XII/12,

— Κανον. XII/12.

— Απόφ. IMOA.1021(26), — Απόφ. IMO MSC.188(79).

Πρότυπα δοκιμής

— IEC 60092-504 (2001), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60092-504 διορθωτικό 1 (2011), — IEC 60529 (2001) συμπεριλαμβανομένων των: Διορθωτικού 1 (2003), Διορθωτικού 2 (2007), Διορθωτικού 3 (2009), — Απόφ. IMO MSC.188(79), — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1291

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας B+D B+E B+F

ΩΚΪΚΪάΠΥΚ A.2 ΞΧΨΩΤΫΥΨΫ ΜΚ άΨΦ ΨΩΨΨ ΝΞΦ έΩΚΪίΨέΦ ΚΣΨΥΠ ΚΦΚΤέάΣΚ ΩΪΨάέΩΚ ΝΨΣΥΠΫ ΫάΨέΫ ΝΞΡΦΞΫ ΣΚΦΨΦΫΥΨέΫ

1. Ϋϊϋρςδ εϊι Ϋϋζσο 4: Ξύιψξνϋιρ ο νλςςσρφω 980/IMO MSC, νςϋω νδτ όχνψρϊώφότ ϋι ϋοω ϊϋζσοω 4.

Αριθ.

A.2/1.1

Χαρακτηρισμός είδους

Κανονισμός SOLAS 74, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

Ανακλαστήρας ραντάρ για σωσίβιες σχεδίες

— Κανον. III/4,

A.2/1.2

Υλικά στολών εμβάπτισης (κατάδυσης)

Αφίεται εσκεμμένα κενό.

A.2/1.3

Μέσα (αυτόματης) καθαίρεσης ελεύθερης επίπλευσης για σωστικά σκάφη

— Κανον. III/4,

— Κανον. III/13,

— Κανον. III/34.

— Κανον. III/16,

— Κανον. III/34,

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA).

— Κανον. X/3.

— Κανον. III/26, — Κανον. III/34, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 8, — Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA) I, IV, VI, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 8.

A.2/1.4

Κλίμακες επιβίβασης

Μεταφέρθηκε στο A.1/1.29

A.2/1.5

Σύστημα αναγγελιών και γενικού συναγερμού ανάγκης

— Κανον. III/6.

— Απόφ. IMO A.1021(26),

— ISO 27991 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

(όταν χρησιμοποιείται ως μέσο συναγερμού πυρκαγιάς, εφαρμόζεται το είδος A.1/3.53)

— Απόφ. IMO MSC.48(66)-(Κώδικας LSA), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), — IMO MSC/Εγκύκλ.808.

2. Ωψσοο πισδϊϊριω ψχιτϊοω Αριθ.

Χαρακτηρισμός είδους

Κανονισμός MARPOL 73/78, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Κανονισμοί MARPOL 73/78, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

A.2/2.1

Συσκευές παρακολούθησης και καταγραφής NOx επί του σκάφους

Μεταφέρθηκε στο A.1/2.8

A.2/2.2

Συστήματα καθαρισμού καυσαερίων επί του σκάφους

Μεταφέρθηκε στο A.1/2.10

A.2/2.3

Εξοπλισμός που χρησιμοποιεί άλλες ισοδύναμες μεθόδους μείωσης εκπομπών NOx επί του σκάφους

— Παράρτημα VI, Κανον. 4.

— Παράρτημα VI, Κανον. 4.

A.2/2.4

Εξοπλισμός που χρησιμοποιεί άλλες τεχνολογικές μεθόδους μείωσης εκπομπών SOx

— Απόφ. IMO MEPC.176(58) (αναθεωρημένο παράρτημα VI της MARPOL, Κανον.

4),

— Απόφ. IMO MEPC.176(58) (αναθεωρημένο παράρτημα VI της MARPOL, Κανον. 4).

— Απόφ. IMO MEPC.184(59).

A.2/2.5 (Νέο είδος)

Συσκευές ανάλυσης οξειδίων του αζώτου επί του πλοίου

— Απόφ. IMO MEPC.176(58) (αναθεωρημένο παράρτημα VI της

— Απόφ. IMO MEPC.176(58) (αναθεωρημένο παράρτημα VI της MARPOL, Κανον. 4)

MARPOL, Κανον. 4)

με μέτρηση άλλη από την απευθείας μέτρηση και τη μέθοδο παρακολούθησης των Nox του τεχνικού κώδικα του 2008

3. Ξυφχσρϊω χόψφχψφϊϋιϊηιω Αριθ.

Χαρακτηρισμός είδους

Κανονισμός SOLAS 74, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

A.2/3.1

Μη φορητοί και μεταφερόμενοι πυροσβεστήρες

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.52

A.2/3.2

Ακροφύσια μόνιμων συστημάτων πυρόσβεσης με ψεκασμό νερού υπό πίεση σε χώρους ειδικής κατηγορίας, χώρους φορτίου Ro-Ro, χώρους Ro- Ro και χώρους οχημάτων

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.49

A.2/3.3

Εξοπλισμός εκκίνησης ηλεκτροπαραγωγών ζευγών υπό συνθήκες ψύχους (μηχανισμοί εκκίνησης)

Μεταφέρθηκε στο A.2/8.1

A.2/3.4

Ακροφύσια διπλής χρήσης (τύπου ψεκαστήρα/εκτοξευτήρα)

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.55

A.2/3.5

Εξαρτήματα μόνιμων συστημάτων πυρανίχνευσης και συναγερμού πυρκαγιάς για σταθμούς ελέγχου, χώρους εγκαταστάσεων, χώρους ενδιαίτησης, μηχανοστάσια και αφύλακτους χώρους μηχανημάτων

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.51

A.2/3.6

Ανιχνευτές καπνού

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.51

A.2/3.7

Ανιχνευτές θερμότητας

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.51

A.2/3.8

Ηλεκτρικός φανός ασφαλείας

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— Απόφ. IMO MSC.98(73)(Κώδικας FSS) 3.

— IEC σειρά 60079.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 3.

A.2/3.9

Προστατευτική ενδυμασία ανθεκτική σε χημικές ουσίες

— Κανον. II-2/19.

— Κανον. II-2/19, — Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7.

A.2/3.10

Συστήματα φωτισμού χαμηλής τοποθέτησης

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.40

A.2/3.11

Ακροφύσια μόνιμων συστημάτων πυρόσβεσης με καταιονισμό νερού υπό πίεση σε μηχανοστάσια

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.10

A.2/3.12

Ισοδύναμα μόνιμων πυροσβεστικά συστήματα αερίου για μηχανοστάσια και αντλιοστάσια φορτίου

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.45

A.2/3.13

Αναπνευστική συσκευή γραμμής πεπιεσμένου αέρα

Το είδος διαγράφεται

(Ταχύπλοα σκάφη) A.2/3.14

Εύκαμπτοι πυροσβεστικοί σωλήνες (τύπου καρουλιού)

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.56

— EN 943-1 (2002) συμπεριλαμβανομένης της AC (2005), — EN 943-2 (2002), — EN ISO 6529 (2001), — EN ISO 6530 (2005), — EN 14605 (2005) συμπεριλαμβανομένης της A.1 (2009), — IMO MSC/Εγκύκλ.1120.

A.2/3.15

Εξαρτήματα συστημάτων ανίχνευσης καπνού με δειγματοληψία

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.63

A.2/3.16

Ανιχνευτές φλόγας

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.51

A.2/3.17

Χειροκίνητα σημεία κλήσης

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.51

A.2/3.18

Διατάξεις συναγερμού

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.53

A.2/3.19

Εξαρτήματα μόνιμων συστημάτων πυρόσβεσης τοπικής εφαρμογής με βάση το νερό για χρήση σε μηχανοστάσια κατηγορίας “A”.

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.48

A.2/3.20

Ταπετσαρισμένα έπιπλα

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.20

A.2/3.21

Εξαρτήματα συστημάτων πυρόσβεσης ερμαρίων χρωμάτων και ερμαρίων εύφλεκτων υγρών

— Κανον. II-2/10.

A.2/3.22

Εξαρτήματα μόνιμων συστημάτων πυρόσβεσης αγωγών απορροφητήρων μαγειρείου

— Κανον. II-2/9.

— Κανον. II-2/9.

A.2/3.23

Εξαρτήματα συστημάτων πυρόσβεσης καταστρώματος ελικοπτέρων

— Κανον. II-2/18.

— Κανον. II-2/18.

A.2/3.24

Φορητές μονάδες εκτόξευσης αφρού

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/20,

— Κανον. II-2/20,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7,

— Κανον. II-2/10, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1239.

— EN 13565-1 (2003) συμπεριλαμβανομένης της A1(2007).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 4, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1239, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313.

A.2/3.25

Χωρίσματα κλάσεως “C”

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.64

A.2/3.26

Συστήματα αερίων καυσίμων χρησιμοποιούμενα για οικιακούς σκοπούς (εξαρτήματα)

— Κανον. II-2/4.

Εξαρτήματα μόνιμων πυροσβεστικών συστημάτων αερίου (CO2).

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. II-2/10,

— Κανον. X/3.

— Κανον. II-2/20,

A.2/3.27

— Κανον. II-2/4, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1276.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 7, — Απόφ. IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 5, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1313, — IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1318.

Ηλεκτρικές αυτόματες διατάξεις ελέγχου και καθυστέρησης: — EN 12094-1 (2003).

Μη ηλεκτρικές αυτόματες διατάξεις ελέγχου και καθυστέρησης: — EN 12094-2 (2003).

Χειροκίνητες διατάξεις ενεργοποίησης και παύσης: — EN 12094-3 (2003).

Συγκροτήματα βαλβίδων δοχείων και ενεργοποιητές τους: — EN 12094-4 (2004).

Βαλβίδες επιλογής υψηλής και χαμηλής πίεσης και ενεργοποιητές τους: — EN 12094-5 (2006).

Μη ηλεκτρικές συσκευές απενεργοποίησης: — EN 12094-6 (2006).

Ακροφύσια για συστήματα CO2: — EN 12094-7 (2000) συμπεριλαμβανομένης της A1(2005).

Συζευκτήρες: — EN 12094-8 (2006).

Μανόμετρα και διακόπτες πίεσης: — EN 12094-10 (2003).

Μηχανικές διατάξεις ζύγισης: — EN 12094-11 (2003).

ρυθμιστικές δικλείδες και δικλείδες αντεπιστροφής: — EN 12094-13 (2001) συμπεριλαμβανομένης της AC (2002).

Οσμοφόρες διατάξεις για συστήματα CO2 χαμηλής πίεσης: — EN 12094-16 (2003).

A.2/3.28

Εξαρτήματα συστημάτων πυρόσβεσης με αφρό μέσης διόγκωσης μόνιμα συστήματα αφρού καταστρώματος δεξαμενοπλοίων

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.57

A.2/3.29

Εξαρτήματα μονίμων συστημάτων πυρόσβεσης με αφρό χαμηλής διόγκωσης για μηχανοστάσια και για προστασία του καταστρώματος δεξαμενοπλοίων.

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.58

A.2/3.30

Αφρός διόγκωσης για μόνιμα συστήματα πυρόσβεσης σε δεξαμενόπλοια χημικών

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.59

A.2/3.31

Χειροκίνητα συστήματα ψεκασμού με νερό

— Κανον. II-2/10.

A.2/3.32

Πυροσβεστικά συστήματα ξηρής χημικής σκόνης

Μεταφέρθηκε στο A.1/3.62

— Κανον. II-2/10.

4. Ξυφχσρϊω τιόϊρχσφΙιω Ϋονρϊνρω χφό ιύφψφτ ϋφ ϋζι 4: Ξυφχσρϊω τιόϊρχσφΙιω Ϋϋζσο 3 ςιρ 4: Ψρ χιψιχφχεω ϊϋφ ςνύδσιρφ V ϋφό SOLAS νητιρ χιψιχφχεω ϊϋφ SOLAS 1974 χω ϋψφχφχφρζποςν ν ϋοτ MSC 73 ςιρ δψώρϊν τι ρϊώνρ ϋοτ 1ο φόσηφό 2002.

Ϋϋζσο 5: Π ϊνρψδ IEC 61162 ιύφψδ ϋι ςδϋπρ χψϋόχι ιτιύφψδω λρι νυφχσρϊ ςιρ ϊόϊϋζιϋι τιόϊρχσφΙιω ςιρ ψιμρφνχρςφρττηιω ΰούριςεω μρνχιύεω

ι) IEC 61162 1 ed4.0 (2010 11) Υεψφω 1: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω

κ) IEC 61162 2 ed4.0 (1998 09) Υεψφω 2: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω, μρικηκιϊο όοσζω ϋιώϋοϋιω

λ) IEC 61162 3 ed1.1 Consol. with am1 (2010 11) Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ IEC 61162 3 ed4.0 (2008 05) Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ IEC 61162 3 am1 ed1.0 (2010 06) άψφχφσφληι 1 Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ

μ) IEC 61162 400 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 400: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Ξρϊιλλζ ςιρ λντρςεω ιψώεω IEC 61162 401 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 401: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Σιϋιϋφζ νύιψφλζω IEC 61162 402 ed4.0 (2005 09) Υεψφω 402: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό άνςοψηϊο ςιρ ιχιρϋζϊνρω μφςρτ IEC 61162 410 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 410: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ςιϋιϋφζω νϋιύφψδω ςιρ ςιϋιϋφζ κιϊρςζω νϋιύφψδω IEC 61162 420 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 420: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό ςιρ χψϋόχι κιϊρςφ ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό IEC 61162 450 ed4.0 (2011 06) Υεψφω 450: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ν Ethernet

Π ϊνρψδ EN 61162 ιύφψδ ϋι ςδϋπρ χψϋόχι ιτιύφψδω λρι νυφχσρϊ ςιρ ϊόϊϋζιϋι τιόϊρχσφΙιω ςιρ ψιμρφνχρςφρττηιω ΰούριςεω μρνχιύεω

ι) EN 61162 1 (2011) Υεψφω 1: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω

κ) EN 61162 2 (1998) Υεψφω 2: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω, μρικηκιϊο όοσζω ϋιώϋοϋιω

λ) EN 61162 3 (2008) Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ EN 61162 3 am1 (2010) άψφχφσφληι 1 Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττEL L 312/52 Ξχηϊοο Ξύονψημι ϋοω Ξόψχιςζω Γτϊοω 10.11.2012

μ) EN 61162 400 (2002) Υεψφω 400: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Ξρϊιλλζ ςιρ λντρςεω ιψώεω EN 61162 401 (2002) Υεψφω 401: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Σιϋιϋφζ νύιψφλζω EN 61162 402 (2005) Υεψφω 402: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό άνςοψηϊο ςιρ ιχιρϋζϊνρω μφςρτ EN 61162 410 (2002) Υεψφω 410: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ςιϋιϋφζω νϋιύφψδω ςιρ ςιϋιϋφζ κιϊρςζω νϋιύφψδω EN 61162 420 (2002) Υεψφω 420: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό ςιρ χψϋόχι κιϊρςφ ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό EN 61162 450 (2011) Υεψφω 450: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ν Ethernet

Αριθ.

Χαρακτηρισμός είδους

Κανονισμός SOLAS 74, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

A.2/4.1

Γυροσκόπιο σε ταχύπλοο σκάφος

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.31

A.2/4.2

Συστήματα ελέγχου πορείας για ταχύπλοο σκάφος (πρώην αυτόματοι πιλότοι)

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.40

A.2/4.3

Συσκευή μετάδοσης πορείας THD (μέθοδος GNSS)

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.41

A.2/4.4

Φανός σημάτων ημέρας

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.52

A.2/4.5

Προβολέας για ταχύπλοο σκάφος

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.42

A.2/4.6

Εξοπλισμός νυχτερινής όρασης για ταχύπλοο σκάφος Σύστημα ελέγχου ίχνους πορείας Ηλεκτρονικό σύστημα πληροφοριών και θαλάσσιας χαρτογραφίας (ECDIS).

Εφεδρικό ηλεκτρονικό σύστημα πληροφοριών και θαλάσσιας χαρτογραφίας (ECDIS) Σύστημα θαλάσσιας χαρτογραφίας σε κάναβο (RCDS) Συνδυασμένος εξοπλισμός GPS/GLONASS

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.43

A.2/4.7 A.2/4.8

A.2/4.9

A.2/4.10 A.2/4.11

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.33 Μεταφέρθηκε στο A.1/4.30

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.30

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.30 — Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)- (1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.97(73) -(2000 Κώδικας HSC).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), — Απόφ. IMO MSC.115(73), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 61108-1 (2003), — EN 61108-2 (1998), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του

IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC 61108-1 (2003), — IEC 61108-2 (1998), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.2/4.12

Εξοπλισμός DGPS, DGLONASS

Μεταφέρθηκε στα A.1/4.44, A.1/4.50 και A.1/4.51

A.2/4.13

Γυροσκόπιο σε ταχύπλοο σκάφος

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.31

A.2/4.14

Καταγραφέας δεδομένων ταξιδιού (VDR)

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.29

A.2/4.15

Ολοκληρωμένο σύστημα ναυσιπλοǸας

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)- (1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)- (2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.86(70),

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 61924 (2006), — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 61924 (2006), — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.2/4.16

Σύστημα εξοπλισμού γέφυρας

Αφίεται εσκεμμένα κενό.

A.2/4.17

Ενισχυτής στόχων ραντάρ

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.53

A.2/4.18

Σύστημα λήψης ήχου

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)- (1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.97(73) -(2000 Κώδικας HSC).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.86(70),

— Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.2/4.19

Μαγνητική πυξίδα για ταχύπλοο σκάφος

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.382(X),

— ISO 1069 (1973),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)- (1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO A.694(17),

— ISO 25862 (2009),

— Απόφ. IMO MSC.97(73) -(2000 Κώδικας HSC).

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC), — Απόφ. IMO MSC.97(73) -(2000 Κώδικας HSC).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), ή — ISO 1069 (1973), — ISO 25862 (2009), — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

A.2/4.20

Σύστημα ελέγχου ίχνους πορείας για — ταχύπλοα σκάφη

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)- (1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.97(73) -(2000 Κώδικας HSC).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.2/4.21

Ευκολίες χαρτών για ραντάρ πλοίου

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.45

A.2/4.22

Συσκευή μετάδοσης πορείας THD (Γυροσκοπική μέθοδος)

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.46

A.2/4.23

Συσκευή μετάδοσης πορείας THD (μαγνητική μέθοδος)

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.2

A.2/4.24

Δείκτης ωστικής απόδοσης

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)- (1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.97(73) -(2000 Κώδικας HSC).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.2/4.25

Δείκτες πλευρικής ώσης, βήματος έλικα και τρόπων λειτουργίας

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)- (1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.97(73) -(2000 Κώδικας HSC).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

A.2/4.26

Δείκτης ταχύτητας στροφής

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.9

A.2/4.27

Δείκτης γωνίας πηδαλίου

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.20

A.2/4.28

Δείκτης στροφών έλικα

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.21

A.2/4.29

Δείκτης βήματος έλικα

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.22

A.2/4.30

Σύστημα εξοπλισμού γέφυρας

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)- (1994 Κώδικας HSC) 13,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 15,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)- (2000 Κώδικας HSC) 13.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 15, — Απόφ. IMO MSC.191(79), — IMO SN.1/Εγκύκλ.288.

A.2/4.31

Συσκευή διόπτευσης

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.54

A.2/4.32

Σύστημα συναγερμού φυλακής ναυσιπλοǸας γέφυρας (BNWAS)

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.57

A.2/4.33

Σύστημα ελέγχου ίχνους πορείας

— Κανον. V/18,

— Κανον. V/19,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO A.694(17),

(λειτουργεί με ταχύτητα πλοίου 30 κόμβους και άνω)

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC), — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), — Απόφ. IMO MSC.191(79).

A.2/4.34

Εξοπλισμός με δυνατότητα Συστήματος Εξ Αποστάσεως Αναγνώρισης και Παρακολούθησης Πλοίων (LRIT)

— Κανον. V/19

— Κανον. V/19,

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 61209 (1999), — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 61209 (1999), — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162, — EN 62288 (2008).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162, — IEC 62288 Dzκδ. 1.0 (2008).

— Απόφ. IMO A.813(19),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.202(81),

— EN σειρά 61162.

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.211(81),

ή

— Απόφ. IMO MSC.263(84),

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1307.

— IEC σειρά 61162.

A.2/4.35

Δέκτης Galileo

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.56

A.2/4.36

Εξοπλισμός AIS SART

Μεταφέρθηκε στο A.1/4.55

5. Ξυφχσρϊω ιϊψιϋοω νχρςφρττηιω Ϋονρϊνρω χφό ιύφψφτ ϋφ ϋζι 5: Ξυφχσρϊω ιϊψιϋοω νχρςφρττηιω Ϋϋζσο 5: Π ϊνρψδ IEC 61162 ιύφψδ ϋι ςδϋπρ χψϋόχι ιτιύφψδω λρι νυφχσρϊ ςιρ ϊόϊϋζιϋι τιόϊρχσφΙιω ςιρ ψιμρφνχρςφρττηιω ΰούριςεω μρνχιύεω

ι) IEC 61162 1 ed4.0 (2010 11) Υεψφω 1: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω

κ) IEC 61162 2 ed4.0 (1998 09) Υεψφω 2: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω, μρικηκιϊο όοσζω ϋιώϋοϋιω

λ) IEC 61162 3 ed1.1 Consol. with am1 (2010 11) Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ IEC 61162 3 ed4.0 (2008 05) Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ IEC 61162 3 am1 ed1.0 (2010 06) άψφχφσφληι 1 Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ

μ) IEC 61162 400 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 400: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Ξρϊιλλζ ςιρ λντρςεω ιψώεω IEC 61162 401 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 401: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Σιϋιϋφζ νύιψφλζω IEC 61162 402 ed4.0 (2005 09) Υεψφω 402: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό άνςοψηϊο ςιρ ιχιρϋζϊνρω μφςρτ IEC 61162 410 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 410: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ςιϋιϋφζω νϋιύφψδω ςιρ ςιϋιϋφζ κιϊρςζω νϋιύφψδω IEC 61162 420 ed1.0 (2001 11) Υεψφω 420: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό ςιρ χψϋόχι κιϊρςφ ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό IEC 61162 450 ed4.0 (2011 06) Υεψφω 450: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ν Ethernet Π ϊνρψδ EN 61162 ιύφψδ ϋι ςδϋπρ χψϋόχι ιτιύφψδω λρι νυφχσρϊ ςιρ ϊόϊϋζιϋι τιόϊρχσφΙιω ςιρ ψιμρφνχρςφρττηιω ΰούριςεω μρνχιύεω

ι) EN 61162 1 (2011) Υεψφω 1: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω

κ) EN 61162 2 (1998) Υεψφω 2: Γτιω φρσοϋζω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω, μρικηκιϊο όοσζω ϋιώϋοϋιω

λ) EN 61162 3 (2008) Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ EN 61162 3 am1 (2010) άψφχφσφληι 1 Υεψφω 3: μηςϋόφ φψλδττ ϊνρψριςτ μνμφεττ

μ) EN 61162 400 (2002) Υεψφω 400: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Ξρϊιλλζ ςιρ λντρςεω ιψώεω EN 61162 401 (2002) Υεψφω 401: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Σιϋιϋφζ νύιψφλζω EN 61162 402 (2005) Υεψφω 402: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό άνςοψηϊο ςιρ ιχιρϋζϊνρω μφςρτ EN 61162 410 (2002) Υεψφω 410: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ςιϋιϋφζω νϋιύφψδω ςιρ ςιϋιϋφζ κιϊρςζω νϋιύφψδω EN 61162 420 (2002) Υεψφω 420: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ϋτ ϊόϊϋοδϋτ χσφηφό Κχιρϋζϊνρω ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό ςιρ χψϋόχι κιϊρςφ ϊότφμνόϋρςφ χψφϋχφό EN 61162 450 (2011) Υεψφω 450: Ωφσσφη φρσοϋεω ςιρ χφσσφη ιςψφιϋεω Νριϊτμνϊο ν Ethernet.

Αριθ.

Χαρακτηρισμός είδους

A.2/5.1

VHF EPIRB

Κανονισμός SOLAS 74, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/8,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.662(16),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)- (1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO A.694(17),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO A.805(19),

ή

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

— IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— Απόφ. IMO MSC.97(73) -(2000 Κώδικας HSC).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), — ITU-R M.489-2 (10/95), — ITU-R M.693 (06/90).

A.2/5.2

Εφεδρική πηγή ενέργειας ασυρμάτου

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/13,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)- (1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.97(73) -(2000 Κώδικας HSC).

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), — IMO COMSAR Εγκύκλ.16, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

A.2/5.3

Σταθμός Inmarsat-F SES

Μεταφέρθηκε στο A.1/5.19.

A.2/5.4

Πίνακας σήματος κινδύνου

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/6,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)- (1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.97(73) -(2000 Κώδικας HSC).

A.2/5.5

Πίνακας σήματος συναγερμού ή κινδύνου

Ραδιοφάρος ένδειξης στίγματος κινδύνου (EPIRB) στη ζώνη L (INMARSAT)

A.2/5.7

Σύστημα συναγερμού ασφάλειας πλοίου

— IMO MSC/Εγκύκλ. 862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/6,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMOA.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)- (1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.97(73) -(2000 Κώδικας HSC).

A.2/5.6

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC),

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC), — IMO MSC/Εγκύκλ.862, — IMO COMSAR Εγκύκλ.32.

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008),

Αφίεται εσκεμμένα κενό.

— Κανον. XI-2/6, — Απόφ. IMO A.694(17), — Απόφ. IMO MSC.147(77), — IMO MSC/Εγκύκλ.1072.

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — EN σειρά 61162.

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — IEC σειρά 61162.

A.2/5.8 πρώην A.1/5.16

Αεροναυτικές αμφίδρομες συσκευές ασύρματης τηλεφωνίας VHF

— Κανον. IV/14,

— Κανον. IV/7,

— Κανον. X/3,

— Απόφ. IMO A.694(17),

— Απόφ. IMO MSC.36(63)- (1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 14,

— Απόφ. IMO MSC.97(73)- (2000 Κώδικας HSC) 14.

— Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 14, — Απόφ. IMO MSC.80(70), — IMO COMSAR Εγκύκλ.32, — Σύμβαση ΔΟΠΑ, παράρτημα 10, Κανονισμοί ραδιοεπικοινωνιών.

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— ETSI EN 301 688 V1.1.1 (2000-07).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008).

— ETSI EN 301 688 V1.1.1 (2000-07).

6. Ξυφχσρϊω χφό ιχιρϋνηϋιρ κδϊνρ ϋφό COLREG 72 Αριθ.

Χαρακτηρισμός είδους

Κανονισμός COLREG 72 όπου απαιτείται έγκριση τύπου

Κανονισμοί COLREG και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

A.2/6.1

Φανοί ναυσιπλοǸας

Μεταφέρθηκε στο A.1/6.1.

A.2/6.2

Συσκευές ηχητικών σημάτων

— COLREG 72 παράρτημα III/3.

— COLREG 72 παράρτημα III/3, — Απόφ. IMO A.694(17).

— EN 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — Συρίκτρες - COLREG 72 παράρτημα III/1 (Επιδόσεις), — Κώδωνες ή γκογκ COLREG 72 παράρτημα III/2 (Επιδόσεις).

ή — IEC 60945 (2002), συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945 διορθωτικό 1 (2008), — Συρίκτρες - COLREG 72 παράρτημα III/1 (Επιδόσεις), — Κώδωνες ή γκογκ COLREG 72 παράρτημα III/2 (Επιδόσεις).

7. Ϋϊϋρςω νυφχσρϊω χσφητ νϋιύφψδω ύφψϋηφό ώμοτ Αριθ.

A.2/7.1

A.2/7.2

Χαρακτηρισμός είδους

Κανονισμός SOLAS 74, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου”

Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

— Κανον. XII/11,

— Κανον. XII/11,

— Απόφ. 5 της διάσκεψης SOLAS του 1997

— Απόφ. 5 της διάσκεψης SOLAS του

Ανιχνευτές στάθμης ύδατος σε πλοία φορτίου χύδην

Το είδος διαγράφεται

ǵργανο φόρτωσης

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

— IMO MSC.1/Εγκύκλ. 1229.

Κανονισμοί SOLAS 74, όπως έχουν τροποποιηθεί, και οι σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι του IMO, κατά περίπτωση

Πρότυπα δοκιμής

Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας

8. Ξυφχσρϊω ϋφό ςνύισιηφό 1 ϋοω SOLAS Αριθ.

A.2/8.1

Χαρακτηρισμός είδους

Εξοπλισμός εκκίνησης ηλεκτροπαραγωγών ζευγών υπό συνθήκες ψύχους (μηχανισμοί εκκίνησης)

Κανονισμός SOLAS 74, όπως τροποποιήθηκε, όπου απαιτείται “έγκριση τύπου” — Κανον. II-1/44,

— Κανον. II-1/44,

— Κανον. X/3.

— Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 12, — Απόφ. IMO MSC.97(73)-(2000 Κώδικας HSC) 12.»

Έναρξη ισχύος

Η ισχύς του παρόντος αρχίζει από την 30η Νοεμβρίου 2013.

Η δημοσίευση και η εκτέλεση του παρόντος διατάγματος ανατίθεται στον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου.

Αθήνα, 28 Αυγούστου 2013 Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

ΚΑΡΟΛΟΣ ΓΡ. ΠΑΠΟΥΛΙΑΣ ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΑΙΓΑΙΟΥ

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ

ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ ΒΑΡΒΙΤΣΙΩΤΗΣ