Majandus- ja kommunikatsiooniminister — Teede- ja sideministri 27. märtsi 2001. a määruse nr 28 "Teel liikuva sõiduki tehnoseisundi kontrollimise eeskiri" muutmine — RTL, 92, 1387

Määrus kehtestatakse «Liiklusseaduse» § 13 lõike 3 alusel. Teede- ja sideministri 27. märtsi 2001. a määrust nr 28 «Teel liikleva sõiduki tehnoseisundi kontrollimise eeskiri» (RTL 2001, 45, 639; 2004, 65, 1089) muudetakse järgmiselt: 1) määruse pealkirjas asendatakse sõna «sõiduki» sõnadega «mootorsõiduki ja selle haagise»; 2) paragrahvi 1 lõige 1 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: «Määrus kehtestab nõuded teel liikleva mootorsõiduki ja selle haagise (edaspidi sõiduk) tehnoseisundi kontrollimisele.»; 3) paragrahvi 2 lõige 2 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (2) Kontrollimine teostatakse vastavalt lisas 1 või 2 toodud kontrollkaartide vormidele, sõltuvalt sõiduki kategooriast. Kontrollija võib piirduda kontrollkaardi vormidele kantud üksikute osade ja sõlmede võimalike vigade ning puuduste kontrollimisega.»; 4) paragrahvi 2 lõike 3 punktid 1 ja 2 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « 1) ohtliku vea korral (OV), mis on toodud lisas 2, suunama Eesti riiklikku liiklusregistrisse (edaspidi liiklusregister) kantud sõiduki erakorralisele tehnoülevaatusele; 2) eriti ohtliku vea korral (EOV), mis on toodud lisas 2, keelustama sõiduki omal jõul liikumise.»; 5) paragrahvi 2 lõige 4 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (4) Ohtliku veaga sõiduki puhul peab kontrollija tegema liiklusregistrisse kantud sõiduki registreerimistunnistuse osasse «Tehnoülevaatused» sissekande «Erakorraline» koos kontrollija allkirja, nime ja kontrollimise kuupäeva äramärkimisega ning väljastama juhile vastava kontrollkaardi.»; 6) paragrahvi 2 lõige 5 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (5) Pärast ohtliku vea kõrvaldamist tuleb liiklusregistrisse kantud sõiduk esitada erakorralisele tehnoülevaatusele. Sõiduki kasutamine liikluses ilma erakorralist tehnoülevaatust läbimata on keelatud ja võrdsustatakse tehnoülevaatust mitteläbinud sõidukiga. Erandina võib sellises tehnoseisundis oleva sõidukiga sõita rikete kõrvaldamiseks mööda lühimat teed garažeerimis- või remondikohani ning pärast vea kõrvaldamist mööda lühimat teed lähimasse tehnoülevaatuspunkti. Sõitmisel peab juhil kaasas olema vastav kontrollkaart.»; 7) paragrahvi 2 lõige 6 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (6) Eriti ohtliku veaga sõiduki puhul peab kontrollija tegema liiklusregistrisse kantud sõiduki registreerimistunnistuse osasse «Tehnoülevaatused» sissekande «Liiklemise keeld» koos kontrollija allkirja, nime ja kontrollimise kuupäeva äramärkimisega ning väljastama juhile vastava kontrollkaardi.»; 8) paragrahvi 2 lõige 7 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (7) Eriti ohtliku vea tõttu omal jõul liiklemiseks keelatud sõidukit võib olenevalt vea iseloomust edasi toimetada garažeerimis- või remondikohani vaid teisel sõidukil või puksiiris. Pärast vea kõrvaldamist tuleb liiklusregistrisse kantud sõiduk esitada erakorralisele tehnoülevaatusele, milleks on lubatud sõita mööda lühimat teed lähimasse tehnoülevaatuspunkti. Sõitmisel peab juhil kaasas olema vastav kontrollkaart.»; 9) paragrahvi 2 lõige 8 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (8) Lisas 2 mittemääratletud liiklust ohustava vea avastamise korral peab kontrollija, lähtudes vea ohtlikkusest, keelama edasise sõidu või suunama liiklusregistrisse kantud sõiduki erakorralisele tehnoülevaatusele, toimides vastavalt § 2 lõigetes 4 ja 6 toodud nõuetele.»; 10) lisa 1 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: TEEL LIIKLEVA KOMMERTSSÕIDUKI TEHNOSEISUNDI KONTROLLKAART SÕITJATE-/VEOSEVEOL Vastavalt Euroopa Parlamendi ja EL Nõukogu direktiivile (EÜ) nr 2000/30 ühenduses liiklevate kommertsveokite tehnokontrolli kohta (ELT L 203, 10.08.2000, lk 1–8).

11) lisa 2 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: TEEL LIIKLEVA SÕIDUKI TEHNOSEISUNDI KONTROLLKAART

1 «esitada erakorralisele ülevaatusele» – sõidukil on kas või üks ohtlik viga (OV). Kuni vigade kõrvaldamiseni loetakse sõiduk mittevastavaks kehtivatele nõuetele, kuid erandina võib sellises tehnoseisundis sõidukiga sõita vigade kõrvaldamiseks mööda lühimat teed garažeerimis- või remondikohani. Pärast vigade kõrvaldamist tuleb sõiduk esitada erakorralisele tehnoülevaatusele, milleks on lubatud sõita mööda lühimat teed lähimasse tehnoülevaatuspunkti. Sõitmisel peab juhil kaasas olema käesolev kontrollkaart. 2 «liiklemise keeld» – sõidukil on kas või üks eriti ohtlik viga (EOV). Kuni vigade kõrvaldamiseni võib sellises tehnoseisundis sõidukit edasi toimetada vaid teisel sõidukil või puksiiris. Pärast rikete kõrvaldamist tuleb sõiduk esitada erakorralisele tehnoülevaatusele, milleks on lubatud sõita mööda lühimat teed lähimasse tehnoülevaatuspunkti. Sõitmisel peab juhil kaasas olema käesolev kontrollkaart. Minister Edgar SAVISAAR Kantsler Marika PRISKE