Teede- ja Sideminister — Sõiduki, selle osade, seadmete, süsteemide ja varustuse ekspertiisi, katsetamise, tüübikinnituse ning toodangu järelevalve eeskirja kehtestamine — RTL, 174, 2513

Vastavalt liiklusseaduse (RT 1992, 12, 193; RT I 1995, 2/3, 3; 1996, 16, 268; 1997, 86, 1459; 1999, 16, 272) paragrahvile 12 ja Vabariigi Valitsuse 4. aprilli 1996. a määruse nr 99 «Volituste andmine liiklusseadusest tulenevate õigusaktide kehtestamiseks» (RT I 1996, 26, 531) punkti 3 alapunktile 5 ja võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse Nõukogu direktiive 70/156/EMÜ, 78/315/EMÜ, 78/547/EMÜ, 80/1267/EMÜ, 87/358/EMÜ, 87/403/EMÜ, 92/53/ EMÜ, 92/61/EMÜ, 93/81/EMÜ ja Euroopa Ühenduse Nõukogu direktiive 97/27/EÜ, 98/14/EÜ, 98/91/EÜ ning nende parandusi ja ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni Genfi 1958. a «Ratassõidukile ning sellel kasutatava ja/või sellele paigaldatava varustuse ja osade ühtlustatud tehnonõuete vastuvõtmise ning nende nõuete alusel väljastatud kinnituste vastastikuse tunnustamise kokkuleppe» eeskirju ning nende parandusi määran: 1. Kinnitada «Sõiduki, selle osade, seadmete, süsteemide ja varustuse ekspertiisi, katsetamise, tüübikinnituse ning toodangu järelevalve eeskiri» ja kehtestada see alates 1. juulist 2000. a. 2. Tunnistada alates 1. juulist 2000. a kehtetuks teede- ja sideministri 27. mai 1996. a määrus nr 27 (RTL 1996, 84, 486). Minister Toivo JÜRGENSON Kantsler Ruth MARTIN Kinnitatud teede- ja sideministri 9. detsembri 1999. a määrusega nr 68 SÕIDUKI, SELLE OSADE, SEADMETE, SÜSTEEMIDE JA VARUSTUSE EKSPERTIISI, KATSETAMISE, TÜÜBIKINNITUSE NING TOODANGU JÄRELEVALVE EESKIRI I. ÜLDNÕUDED 1. Käesolev «Sõiduki, selle osade, seadmete, süsteemide ja varustuse ekspertiisi, katsetamise, tüübikinnituse ning toodangu järelevalve eeskiri» (edaspidi eeskiri) kehtestab Eestis müüdavate, registreeritavate ja ümberehitatavate sõidukite ning Eestis müüdavate sõiduki osade, seadmete, süsteemide ja varustuse kehtivatele tehnonõuetele vastavuse kontrollimise korra. Sõiduki, selle osade, seadmete, süsteemide ja varustuse ekspertiis, katsetamine, tüübikinnitus ning sellega kaasnevad toimingud teostatakse vastavalt käesolevale eeskirjale, sõidukite tüübikinnitust käsitlevatele Euroopa Majandusühenduse direktiividele 70/156/EMÜ, 78/315/EMÜ, 78/547/EMÜ, 80/1267/EMÜ, 87/358/EMÜ, 87/403/EMÜ, 92/53/EMÜ, 92/61/EMÜ ja 93/81/EMÜ ning Euroopa Ühenduse Nõukogu direktiive 97/27/EÜ, 98/14/EÜ ja 98/91/EÜ ja nende parandustele ning ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni Genfi 1958. a «Ratassõidukile ning sellel kasutatava ja/või sellele paigaldatava varustuse ja osade ühtlustatud tehnonõuete vastuvõtmise ning nende nõuete alusel väljastatud kinnituste vastastikuse tunnustamise kokkuleppe» (edaspidi ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni Genfi 1958. a kokkulepe) eeskirjadele. 2. Eeskiri on kohustuslik kõigile Eestis sõidukeid, nende osasid, seadmeid, süsteeme ja varustust valmistavatele ja sissetoovatele ning sõidukeid ümberehitavatele juriidilistele ja füüsilistele isikutele. 3. Eeskiri ei laiene : – enne 1994. a valmistatud sõidukite riiklikule tüübikinnitusele; – kaitsejõududes ja mujal Eestis kasutatavatele sõidukitele, mida ei kanta riiklikku autoregistrisse, v.a trollid. 4. Tüübikinnitus, tüübikatsetus ja nende juurde kuuluvad toimingud teostatakse toote valmistaja, tema esindaja või sissetooja kulul. 5. Eeskirja nõuete eirajad kannavad vastutust õigusaktidega ettenähtud korras. II. TERMINID 6. Termineid tuleb eeskirjas mõista nii, nagu alljärgnevalt on seletatud: e-sertifikaat – Euroopa Majandusühenduse direktiivi nõuetele vastavuse vormikohane tunnistus (tüübikinnitussertifikaat); E-sertifikaat – ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni Genfi 1958. a kokkuleppe eeskirja nõuetele vastavuse vormikohane tunnistus (tüübikinnitussertifikaat); ekspertiis – sõiduki ehituse, liiklus- ja keskkonnaohutuse ning kehtivatele riiklikele ja rahvusvahelistele nõuetele vastavuse küsimuste uurimine ja lahendamine või selle kohta arvamuse avaldamine asjatundja (eksperdi) poolt. Ekspertiisi tulemuse vormistab ekspert aktiga, milles esitatud faktid on sõiduki kasutuskõlblikkuse hindamise aluseks; ekspert – akrediteeritud kõrgkooli inseneriharidusega vähemalt 2-aastase praktilise inseneritöö kogemustega ja Riikliku Autoregistrikeskuse (edaspidi ARK) poolt tunnustatud sõiduki, selle osa, varustuse või süsteemi asjatundja, keda kasutatakse eriteadmisi nõudvate või vaieldavate küsimuste uurimiseks ja lahendamiseks; EN – Euroopa standard; Euroopa Ühenduse tüübikinnitus – tüübikinnituse toiming vastavalt Euroopa Majandusühenduse direktiividele 70/156/EMÜ, 92/61/EMÜ ja nende parandustele; EVS – Eesti standard; EVS EN – Euroopa standard, mis on kasutusele võetud Eesti standardina; katsekoda (tehniline teenistus) – pädeva asutuse või ARK poolt tunnustatud ja volitatud asutus tüübikinnituseks ja riiklikuks tüübikinnituseks vajalike katsetuste või kontrollimiste ja ekspertiisi teostamiseks; komplekteeritud sõiduk – lõplikult valmisehitatud sõiduk, mille erinevad komplekteerimisastmed on teostanud erinevad valmistajad; komplektne sõiduk – lõplikult valmisehitatud sõiduk, mille kõik komplekteerimisastmed on teostanud üks valmistaja; mitmeastmeline tüübikinnitus – toiming, millega kinnitatakse, et komplekteeritud, komplektne või mõnes komplektsuse vaheastmes olev sõidukitüüp on vastavuses kehtivate tehnonõuetega; mittekomplektne sõiduk – sõiduk, mis on mingis komplektsuse vaheastmes ja vajab edasist ehitamist; pädev asutus – e- või E-sertifikaatide väljastaja; riiklik tüübikinnitus – toiming, mille käigus tüübitunnustamise, katsete või kontrollimiste alusel loetakse toode vastavaks Eestis kehtivatele nõuetele; sõiduk – teel liiklemiseks ettenähtud vähemalt 2-rattaline komplektne, komplekteeritud või mittekomplektne mootorsõiduk või selle haagis valmistajakiirusega üle 25 km/h, v.a mootoriga jalgratas, mopeed, traktor, liikurmasin ja rööbastel liikuv sõiduk. Mõiste hõlmab ka trolli; sõiduki kategooria – ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni Sisetranspordi Komitee «Ühisotsuses sõidukite ehituse kohta (R.E.3)» või Euroopa Majandusühenduse direktiivides 70/156/EMÜ, 92/61EMÜ ja nende parandustes ning teede- ja sideministri poolt kinnitatud «Sõiduki tehnojärelevalve eeskirjas» (RTL 1998, 278–286, 1169 ja 1170; 1999, 52, 687; 90, 1100) toodud sõidukite jaotus kategooriatesse; sõiduki tüüp, variant, versioon – Euroopa Majandusühenduse direktiivides 70/156/EMÜ, 92/61EMÜ ja nende parandustes ning teede- ja sideministri poolt kinnitatud «Sõiduki tehnojärelevalve eeskirjas» toodud sõiduki jaotus tüübiks, variandiks, versiooniks; toodangu järelevalve – tegevus, millega kontrollitakse, kas Eestis valmistatud või müüdavad tüübikinnituse saanud sõidukid vastavad tüübikinnitusega määratud või registreerimistunnistusel toodud sõidukitüübile ning kas Eestis valmistatud või müüdavad sõiduki osad, seadmed, süsteemid ja varustus vastavad nende tüübikinnitusega määratud andmetele; toode – sõiduk, sõiduki osa, seade, süsteem ja varustus; tüübikatsetus – katsetus või ekspertiis, mille käigus kontrollitakse, kas esitatud toode vastab kehtivatele tehnonõuetele; tüübikinnitus – toiming, mille tulemusena pädev asutus vormistab tüübikatsetuste alusel uut tüüpi tootele e- või E-sertifikaadi; tüübitunnustus – toiming, mille tulemusena pädev asutus otsustab esitatud dokumentide alusel toote vastavuse Eestis kehtivatele tehnonõuetele; tüübivastavuse tunnistus – toote valmistaja, tema esindaja või sissetooja või ARK poolt väljastatav dokument, mis kinnitab, et toode vastab tüübikinnitusega määratud tüübile; valmistaja või tema ametlik esindaja – juriidiline või füüsiline isik, kes esindab toodet tüübikatsetuse, tüübikinnituse või tüübitunnustuse protsessis, vastutab selle eest ja omab õigust kooskõlastada kõiki toote muudatusi; üksikkorras ehitatud sõiduk – sõiduk, mis on valmistatud üksikkorras oma tarbeks. III. TÜÜBIKINNITUS 7. Tüübikinnitust ja riiklikku tüübikinnitust teostab pädeva asutusena ARK. 8. Tüübikatsetust teostab ARK poolt tunnustatud katsekoda. 9. Tüübikinnitus toimub Euroopa Ühenduse direktiivide (edaspidi EÜ direktiiv) või ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni Genfi 1958. a kokkuleppe eeskirjade (edaspidi ÜRO EMK eeskiri) kohaselt. 10. Riiklik tüübikinnitus toimub EÜ direktiivide või ÜRO EMK eeskirjade kohaselt toote kohta väljastatud nõutavate (lisa 1) vastavussertifikaatide tunnustamise teel. Alates 1.01.1998. a valmistatud M1-kategooria sõidukite tüübikinnitus toimub EÜ direktiivi 70/156/EMÜ ja selle paranduste kohaselt sõiduki kohta väljastatud tüübikinnituse tunnustamise teel. 11. Riiklikuks tüübikinnituseks tuleb toote valmistajal, tema esindajal või sissetoojal esitada ARK-le eeskirja lisas 2 ette nähtud dokumendid. Esitatud dokumentide alusel määrab ARK, kas toode kuulub tüübitunnustamisele, kontrollimisele või tüübikatsetusele. 12. Riiklikuks tüübikinnituseks tuleb ARK-le esitada: 12.1. kõik Eestis valmistatud sõidukitüübid, sõidukitel kasutamiseks ette nähtud osad, seadmed, süsteemid ja varustus, kui nendel puudub tüübikinnitus; 12.2. sõidukivalmistaja, tema esindaja või sissetooja poolt (sh üksikkorras) sissetoodud sõidukitüübid, mida soovitakse Eestis registreerida, millel puudub kehtiv riiklik tüübikinnitus; 12.3. sõidukitüübid pärast sõidukitüübi komplektsuse astme muutumist, olenemata sellest, kas järgmine komplektsuse aste on vahe- või lõppaste. 13. Vajadusel suunab ARK toote tema poolt tunnustatud katsekotta kontrollimisele või katsetusele. Kontrollimiseks või katsetuseks vajaliku toote koguse määrab katsekoda vastavalt katsemetoodikale. Kontrollimiste või katsetulemuste kohta esitab katsekoda ARK-le protokolli. 14. Riikliku tüübikinnituse läbimisel väljastab ARK riikliku tüübikinnituse tunnistuse, mitteläbimisel aga märgib tunnistusele keeldumise põhjuse. Sõiduki riikliku tüübikinnituse tunnistuse vormid on toodud lisades 3A, 3B ja 3C. Osa, seadme, süsteemi ja varustuse ametliku tüübitunnustamise teate vorm on toodud lisas 3D. 15. Kui riikliku tüübikinnituse kehtivus on lõppenud, ei tohi selle alusel uut toodet kasutusele võtta või Eesti riiklikku autoregistrisse kanda. Kehtivusaja pikendamiseks võib valmistaja või tema ametlik esindaja esitada ARK-le avalduse, näidates ära tüübikinnituse tunnistusega vastavuses oleva viimase toote valmistamisaja ja sõiduki puhul ka VIN-koodi (tehasetähise). 16. Kui valmistaja on lõpetanud tüübikinnitust omava toote tootmise, peab valmistaja või tema ametlik esindaja teatama ARK-le viimase sellise toote valmistamisaja ja sõiduki puhul ka VIN-koodi (tehasetähise). 17. Mitmeastmelist riiklikku tüübikinnitust rakendatakse juhul, kui tüübikinnituseks esitatakse komplekteeritud või mittekomplektne sõidukitüüp. 18. Iga tüübikinnitatud sõidukitüübi versioon peab omama tüübivastavuse tunnistust. ARK, sõiduki valmistaja või tema ametlik esindaja on kohustatud igale müüdavale esmakordselt Eesti riiklikku autoregistrisse kantavale sõidukile kaasa andma lisades 4A, 4B ja 4C toodud vormi kohase tüübivastavuse tunnistuse (v.a M1-kategooria sõidukid). M1-kategooria sõidukile väljastab sõiduki valmistaja või tema ametlik esindaja EÜ direktiivi 70/156/EMÜ ja selle paranduste kohase tüübivastavuse tunnistuse. Kui tehas ei ole väljastanud tüübivastavuse tunnistust, siis väljastab ARK või valmistaja ametlik esindaja lisades 4A, 4B ja 4C toodud vormi kohase tüübivastavuse tunnistuse. 19. Kui valmistaja on teinud toote juures muudatusi, mille tõttu toode ei vasta enam tüübikinnitusega määratud andmetele, on valmistaja, tema ametlik esindaja või sissetooja kohustatud ARK-le esitama tüübikinnituse dokumentatsiooni muudetud lehekülje(d), näitamaks selgelt muudatuse sisu ja uue lehekülje(de) väljaandmise kuupäeva. ARK annab esitatud muudatuste alusel välja riikliku tüübikinnituse tunnistuse laienduse. Kui ARK otsustab, et muudatused nõuavad uut kontrollimist või katsetust, informeerib ta sellest valmistajat, tema ametlikku esindajat või sissetoojat. Tüübikatsetuse läbimisel väljastab ARK riikliku tüübikinnituse tunnistuse laienduse. IV. NÕUDED ÜKSIKKORRAS VALMISTATUD SÕIDUKILE JA SELLE TÜÜBIKINNITUS 20. Üksikkorras on lubatud valmistada M1-, N1-, L- ja O-kategooria sõidukeid. 21. Üksikkorras valmistatud sõiduk peab vastama «Sõiduki tehnojärelevalve eeskirja» lisa 1 (RTL 1998, 278–286, 1169 ja 1170; 1999, 52, 687; 90, 1100) nõuetele. Sõiduki välimus peab erinema sedavõrd tehases valmistatud sõiduki välimusest, et see ei oleks vastuolus autorikaitse õigusega. 22. Üksikkorras valmistatud M1- või N1-kategooria sõidukil peab olema omavalmistatud kere või raam. Pidurisüsteem ja rool peavad olema tehases seeriaviisiliselt valmistatud autolt. E- või e-sertifitseeritud peavad olema vähemalt järgmised osad ja seadmed: – esiklaas; – turvavööd; – veljed ja rehvid; – valgustus- ja valgussignalisatsiooniseadmed; – tahavaatepeegel. 23. Üksikkorras valmistatud L-kategooria sõiduki pidurisüsteem peab olema tehases seeriaviisiliselt valmistatud sõidukilt. E- või e-sertifitseeritud peavad olema vähemalt järgmised osad ja seadmed: – veljed ja rehvid; – valgustus- ja valgussignalisatsiooniseadmed. 24. Üksikkorras valmistatud O-kategooria sõidukil peavad olema E- või e-sertifitseeritud vähemalt järgmised osad ja seadmed: – haakeseade; – veljed ja rehvid; – valgustus- ja valgussignalisatsiooniseadmed. 25. Üksikkorras sõiduki ehitamiseks peab sõiduki valmistaja esitama ARK-le avalduse ja tema poolt määratud dokumendid. Üksikkorras valmistatud sõiduk esitatakse kehtivatele tehnonõuetele vastavuse kontrollimiseks ARK poolt määratud katsekojale. Katsetuste läbimise korral väljastab ARK riikliku tüübikinnituse tunnistuse. V. NÕUDED SÕIDUKI ÜMBEREHITAMISEKS JA ÜMBEREHITATUD SÕIDUKI RIIKLIK TÜÜBIKINNITUS 26. Ümber võib ehitada Eesti riiklikus autoregistris olevat sõidukit. 27. Ümberehitatud sõiduk peab vastama «Sõiduki tehnojärelevalve eeskirja« lisa 1 (RTL 1998, 278–286, 1169 ja 1170; 1999, 52, 687; 90, 1100) nõuetele. 28. Sõiduki ümberehitamiseks peab sõiduki omanik esitama ARK-le avalduse, sõiduki registreerimistunnistuse ja ümberehitamise olemust näitavad dokumendid. Iga avaldus lahendatakse individuaalkorras. 29. Ümberehitamiseks ei loeta: – agregaatide, osade, seadmete ja süsteemide vahetamist, kui need kuuluvad samale sõidukitüübi versioonile; – sõidukile lisaseadmete ja varustuse lisamist (nt kliimaseade, lisapidurituled, allasõidutõkked), kui sellega ei muutu sõiduki tüübikinnitusega määratud andmed ja kui need pole vastuolus kehtivate tehnonõuetega. 30. Ümberehitamiseks loa saanud sõiduki vastavust kehtivatele tehnonõuetele pärast ümberehitamist kontrollib ARK või tema poolt tunnustatud katsekoda. Oluliste ümberehitamiste korral võib ARK või tema poolt tunnustatud katsekoda nõuda ümberehitajalt sõiduki valmistajatehase sellekohast luba, samuti valmistajatehase firmamärgi kasutamise nõusolekut pärast sõiduki ümberehitamist. 31. Ülevaatuse või katsetuste läbimise korral väljastab ARK riikliku tüübikinnituse tunnistuse või sellekohase otsuse ja uue registreerimistunnistuse, millele kantakse sõiduki juures tehtud muudatused. VI. TOODANGU JÄRELEVALVE 32. ARK-l on õigus kontrollida Eestis valmistatavate või müüdavate uute toodete vastavust tüübikinnituse tunnistusega määratud andmetele. Mittevastavuse ilmnemisel on ARK-l õigus nõuda tootele kontrollkatsetust. 33. Kontrollkatsetuseks valib ARK või tema poolt tunnustatud katsekoda tooted suvalisel valikul. 34. Toote mittevastavuse korral tüübikinnitusega määratud andmetele peab ARK hoiatama toote valmistajat, tema ametlikku esindajat või sissetoojat. Korduva mittevastavuse korral peab ARK peatama tootmise või toote kasutuselevõtmise. Lisa 1 «Sõiduki, selle osade, seadmete, süsteemide ja varustuse ekspertiisi, katsetamise, tüübikinnituse ning toodangu järelevalve eeskirja» juurde TÜÜBIKINNITUSEKS JA RIIKLIKUKS TÜÜBIKINNITUSEKS VAJALIKE ÜRO EMK EESKIRJADE VÕI EÜ DIREKTIIVIDE KOHASTE SERTIFIKAATIDE LOETELU JA VASTAVUSTABEL, KUI SÕIDUKIL POLE SÕIDUKI ÜHTSET TÜÜBIKINNITUST Arvestama peab ÜRO EMK eeskirjade ja EÜ direktiivide parandustega. Jrk nr Nimetus EÜ direktiiv ÜRO EMK eeskiri Sõiduki kategooriad M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 1. Müratase 70/157/EMÜ 51 x x x x x x 2. Vahetatavad summutus- süsteemid 70/157/EMÜ 59 x x x x x x 3. Heitmed 70/220/EMÜ 83 x x x x x x 4. Kütusepaagid 70/221/EMÜ – x x x x x x x x x x 5. Tagant allasõidutõke 70/221/EMÜ 58 x x x x x x x x x x 6. Tagumise registreerimis- märgi koht 70/222/EMÜ – x x x x x x x x x x 7. Rooliseade 70/311/EMÜ 79 x x x x x x x x x x 8. Uste lukud ja hinged 70/387/EMÜ 11 x x x x x x x x 9. Helisignaal 70/388/EMÜ 28 x x x x x x 10. Tahavaate- peegel 71/127/EMÜ 46 x x x x x x 11. Pidurdamine 70/320/EMÜ 13 x x x x x x x x x x 12. Piduriklotsid – 90 x x x x x x x x x x 13. Raadiohäirete summuti 72/245/EMÜ 10 x x x x x x x x x x 14. Diisli suitsusus 72/306/EMÜ 24 x x x x x x 15. Sisustus 74/60/EMÜ 21 x 16. Kasutustõkis 74/61/EMÜ 18 x x x x x x 17. Ohutu rool 74/297/EMÜ 12 x x 18. Istme tugevus 74/408/EMÜ 17 x x x x x x x x 19. Kerest välja- ulatuvad osad 74/483/EMÜ 26 x 20. Kiirusmõõdik ja tagasikäik 75/483/EMÜ 39 x x x x x x 21. Andmesilt 76/114/EMÜ – x x x x x x x x x x 22. Turvavöö kinnitus 76/115/EMÜ 14 x x x x x x 23. Valgustus- ja valgussignalisat- siooniseadmed 76/756/EMÜ 48 x x x x x x x x x x 24. Helkurid 76/757/EMÜ 3 x x x x x x x x x x 25. Esimesed, külg- mised ja tagumi- sed ääretuled ning piduri- ja päevasõidu- laternad 76/758/EMÜ 7 x x x x x x x x x x Esimesed, tagumised, ääre- ja pidurituled 87 x x x x x x Päevasõidulaternad 91 x x x x x x x x x Külgmised tuled 26. Suunatuled 76/759/EMÜ 6 x x x x x x x x x x 27. Numbrituli 76/760/EMÜ 4 x x x x x x x x x x 28. Põhilaternad (sh lambid) 76/761/EMÜ 1 x x x x x x R2 ja HS1 5 x x x x x x Lamplaternad 8 x x x x x x H1 , H2 , H3 , H4 , H7 , HB3 , HB4 , H1 ja/või H8 x x x x x x 20 H4 x x x x x x 31 Halogeen- lamplaternad 37 x x x x x x Tüübikinnitusega laternates kasutatavad hõõglambid x x x x x x 98 Gaaslahendusvalgus- allikaga põhilaternad 99 x x x x x x Tüübikinnitusega laternates kasutatavad gaaslahenduslambid 29. Esimesed udulaternad 76/762/EMÜ 19 x x x x x x 30. Pukseerimis- seade 77/389/EMÜ x x x x x x 31. Tagumised udutuled 77/538/EMÜ 38 x x x x x x x x x x 32. Tagurdustuled 77/539/EMÜ 23 x x x x x x x x x x 33. Seisutuled 77/540/EMÜ 77 x x x x x x 34. Turvavööd 77/541/EMÜ 16 x x x x x x 35. Vaateväli sõiduki ees 77/649/EMÜ x 36. Armatuurlaua sümbolid 78/316/EMÜ x x x x x x 37. Tuuleklaasi soojendusseade (defroster) 78/317/EMÜ x 38. Klaasipuhasti ja pesurid 78/318/EMÜ x 39. Sõitjateruumi küttesüsteem 78/548/EMÜ x 40. Ratta poripõlled (sõiduautod) 78/549/EMÜ x 41. Peatoed 78/932/EMÜ 17 x 42. CO2 heitmed. Kütusekulu 80/1268/EMÜ x 43. Mootori võimsus 80/1269/EMÜ 85 x x x x x x 44. Diisli heitmed 88/77/EMÜ 49 x x x x x x 45. Külgmised allasõidutõkked 89/297/EMÜ 73 x x x x 46. Ratta poripõlled (Tarbesõidukid) 91/226/EMÜ x x x x 47. Massid ja mõõtmed (sõiduautod) 92/21/EMÜ x 48. Ohutu klaas 92/22/EMÜ 43 x x x x x x x x x x 49. Rehvid 92/23/EMÜ 92/23/EMÜ 92/23/EMÜ 30 x x x x x x x x x x Sõiduki ja selle haagise rehvid 54 x x x x x x x x x x Tarbesõiduki ja selle haagise rehvid 64 x Ajutiseks kasutamiseks mõeldud varuratas 50. Kiiruspiirik 92/24/EMÜ x x x 51. Massid ja mõõtmed (teised kui käesoleva tabeli veerus 44 toodud sõidukid) 97/27/EL x x x x x x x x x 52. Kabiini pindadest väljaulatuvad osad 92/114/EMÜ x x x 53. Haakeseade 94/20/EÜ x x x x x x x x x x 54. Tuleohutus 95/28/EÜ x 55. Bussid ja reisibussid 36 x x Suur ühissõiduk x x 52 Väike ühissõiduk x x x 56. Eest kokkupõrge 96/79/EÜ x 57. Külgkokkupõrge 96/27/EÜ x x Lisa 2 «Sõiduki, selle osade, seadmete, süsteemide ja varustuse ekspertiisi, katsetamise, tüübikinnituse ning toodangu järelevalve eeskirja» juurde RIIKLIKU TÜÜBIKINNITUSE DOKUMENTATSIOON 1. Avaldus. 2. Eesti valmistajatel firma registreerimistunnistus ja kaubamärgi kinnitus. 3. Sissetoojatel firma leping ja tootja volitus. 4. Toote (välja arvatud M1-kategooria sõidukid, mis on valmistatud alates 1.01.1998. a) lisas 1 toodud vastavussertifikaadid. 5. M1-kategooria sõidukitel, mis on valmistatud alates 1.01.1998. a, sõiduki kohta väljastatud tüübikinnitussertifikaat ja sellega ette nähtud kaasnevad nõuetekohased dokumendid. 6. Sõiduki tüüpide-variantide-versioonide infodokument. 7. Lisas 1 toodud sõiduki osade, seadmete, süsteemide ja varustuse vastavussertifikaatide loetelu. 8. Sõidukivalmistaja kinnitus tehnonõuete täitmise kohta. 9. EÜ direktiivide või ÜRO EMK eeskirjade kohaselt tunnustatud katsekoja katseprotokoll heitgaaside, müra ja kütusekulu kohta. 10. Tüübivastavuse tunnistust alla kirjutama volitatud isikute nimed, ametid ja allkirjade näidised. 11. Vajaduse korral prospektid, juhendid, fotod, joonised, skeemid, arvutused jms riiklikuks tüübikinnituseks esitatava toote kohta. Lisa 3A «Sõiduki, selle osade, seadmete, süsteemide ja varustuse ekspertiisi, katsetamise, tüübikinnituse ning toodangu järelevalve eeskirja» juurde

Lisa 3B «Sõiduki, selle osade, seadmete, süsteemide ja varustuse ekspertiisi, katsetamise, tüübikinnituse ning toodangu järelevalve eeskirja» juurde

Lisa 3C «Sõiduki, selle osade, seadmete, süsteemide ja varustuse ekspertiisi, katsetamise, tüübikinnituse ning toodangu järelevalve eeskirja» juurde

Lisa 3D «Sõiduki, selle osade, seadmete, süsteemide ja varustuse ekspertiisi, katsetamise, tüübikinnituse ning toodangu järelevalve eeskirja» juurde

Lisa 4A «Sõiduki, selle osade, seadmete, süsteemide ja varustuse ekspertiisi, katsetamise, tüübikinnituse ning toodangu järelevalve eeskirja» juurde

Lisa 4B «Sõiduki, selle osade, seadmete, süsteemide ja varustuse ekspertiisi, katsetamise, tüübikinnituse ning toodangu järelevalve eeskirja» juurde

Lisa 4C «Sõiduki, selle osade, seadmete, süsteemide ja varustuse ekspertiisi, katsetamise, tüübikinnituse ning toodangu järelevalve eeskirja» juurde