Majandus- ja kommunikatsiooniminister — Taksomeetri kohandamise korra kehtestamine — RTL, 5, 40

Määrus kehtestatakse « Ühistranspordiseaduse» (RT I 2000, 10, 58; 2001, 18, 85; 2002, 53, 336; 61, 375; 63, 387; 110, 654; 2003, 20, 116; 58, 387; 71, 471) § 24 lõike 4 alusel. §1. Reguleerimisala Käesolev kord kehtestab sõidukile paigaldatava taksomeetri kohandamise nõuded eesmärgiga tagada taksomeetri näitude vastavus läbitud distantsi pikkusele ja taksoteenuse tariifile. §2. Taksomeetri kohandamine Taksomeetri kohandamine seisneb taksomeetri mootorsõidukile paigaldamises koos taksomeetri reguleerimise, taksomeetri näitude kontrollimise ja taksomeetri ning selle ühenduste, mis võimaldavad muuta mõõtetulemust, plommimises ettevõtja poolt, kelle pädevust on hinnatud «Mõõteseaduse» (RT I 2004, 18, 132) § 5 kohaselt ja kes omab nõuetekohast erialast pädevust tõendavat tunnistust. §3. Kasutatavad seadmed Kohandamisel teostatavatel mõõtmistel tuleb kasutada järgmiste tehniliste andmetega seadmeid ja vahendeid: 1) kontrollseade impulsside sageduse ja kuju mõõtmiseks (edaspidi tester ); 2) rehvirõhu manomeeter mõõtepiirkonnaga vähemalt 0,05 MPa kuni 0,3 MPa ja veapiiridega ±0,01 MPa; 3) lihtsalt identifitseeritav, jälgivalt kalibreeritud, selgelt märgistatud algus- ja lõpp-punktiga, sile ja kuiv teelõik pikkusega 1 km veapiiriga ±0,2% või rullikutega seade, millel on võrdlusmõõtmistega tõendatud vastavus 1 km teelõigu vastavate parameetritega; 4) stopper jaotise väärtusega vähemalt 0,1 sekundit ja veapiiriga 1 minuti juures mitte üle 0,5 sekundi; 5) impulsside seade, mis võimaldab anda taksomeetrile signaale vastavalt alltoodud nõuetele: –signaali kuju – ristkülik, laiusega vähemalt 25 ns; –signaali madalam tase (loogiline 0) – 12 kuni 1 V; –signaali kõrgem tase (loogiline 1) 3 kuni 12 V; –impulsside maksimaalne sagedus peab olema vähemalt võrdne sagedusega, mida saab taksomeeter sõidukilt, mis liigub kiirusega 200 km/h. §4. Ettevalmistustööd (1) Impulsside arvu määramiseks tuleb sõiduk viia fikseeritud pikkusega märgistatud teelõigule või rullikutega seadmele ja mõõtmise ajal peab sõidukis olema juht ning üks kaassõitja. Taksomeeter ja tester tuleb töötamiseks ette valmistada ning ühendada vastavalt tootja juhistele. (2) Taksomeetrisse sisestatud taksoteenuste tariifide vastavuse kontrollimiseks tuleb taksomeeter ja impulsside seade töötamiseks ette valmistada ning ühendada vastavalt tootja juhistele. §5. Vastuvõtmine kohandamiseks Kohandamiseks esitatud taksole tuleb enne mõõtmiste läbiviimist teostada väline vaatlus, mille käigus kontrollitakse järgmiste nõuete täitmist: 1) taksomeeter peab olema taadeldud ja kahjustusteta, vastama antud sõidukile, olema sõidukile paigaldatud ja ühendatud vastavalt tootja juhistele; 2) taksomeetri skaala numbrid peavad olema selgelt loetavad, kõik arvu moodustavad sektorid peavad töötama; 3) taksole peavad olema paigaldatud tootja poolt ettenähtud mõõtudega rehvid. Rehvi siserõhk peab vastama sõiduki tootja nõuetele. Rehvi mustri jääksügavus peab vastama nõuetele; 4) taksomeetri ja impulsside anduri vaheline ühendusjuhe peab olema katkestamata, v.a ühenduspistik, ühendusjuhtmetel ei tohi olla täiendavaid vahendeid (nt impulsside võimendid, kordistid). §6. Taksomeetri kohandamine (1) Määratakse kohandamiskoefitsient (edaspidi koefitsient ) «w», mis on sõidukile paigaldatud taksomeetrit iseloomustav parameeter ja mis näitab signaalide arvu, mida sõidukile paigaldatud taksomeeter saab andurilt 1 km distantsi korrektsel läbimisel. Koefitsienti «w» väljendatakse impulsside arvuga 1 km kohta. Koefitsient määratakse vastavalt testri juhenditele või selle puudumisel 1 km läbimisel saadud impulsside abil vastavalt akrediteerimisasutusega kooskõlastatud taksomeetri kohandamismetoodikale. (2) Seatakse taksomeetri koefitsient «k», mis on taksomeetrit iseloomustav parameeter ja mis näitab signaalide arvu, mida taksomeeter peab saama 1 km distantsi läbimisel, võrdseks käesoleva paragrahvi lõikes 1 saadud koefitsiendi «w» väärtusega. Taksomeetri koefitsient «k» väljendatakse impulsside arvuga 1 km kohta. (3) Teostatakse taksomeetri koefitsiendi «w» kontrollmõõtmine kahekordsel 1 km teelõigu läbimisega edasi-tagasi. Tulemuseks võetakse kahe sõidu aritmeetiline keskmine « w’». (4) Taksomeeter loetakse õigesti kohandatuks, kui koefitsient « w» ei erine kontrollmõõtmisel saadud koefitsiendist « w’» üle 2%. (5) Tunnitariifi kontrollitakse taksomeetri kontrolltestri või stopperi (mõlematelt saadud näit loetakse etalonnäiduks) abil. Lubatud erinevus etalonnäidust ei tohi olla üle 2%. (6) Kontrollitakse taksomeetrisse sisestatud taksoteenuste tariife. Taksomeetri tabloo ja temaga ühendatud printeri näidud peavad kokku langema deklareerituga. Üleminek tunnitariifilt sõidukilomeetri tariifile ja vastupidi peab toimuma sõiduki sõidukiirusel mitte üle 22 km/h. (7) Taksomeetrisse programmeeritud ajast sõltuvate taksoteenuste tariifide ümberlülitamine peab toimuma üksnes automaatselt. §7. Kohandamise vormistamine (1) Taksomeetri kohandamise kohta koostab kohandaja kohandamisprotokolli, mis sisaldab minimaalselt käesoleva määruse lisas 1 toodud näitajaid ja nõuetele vastamise korral väljastab taksomeetri kohandamistunnistuse, mis sisaldab minimaalselt käesoleva määruse lisas 2 toodud näitajaid. (2) Taksomeetri kohandamistunnistuse originaal antakse takso vastutavale kasutajale, selle koopia koos kohandamisprotokolliga jäävad kohandajale. (3) Kohandaja peab taksomeetri ja selle kõik ühendused, mille kaudu on võimalik muuta koefitsiendi «k» väärtust, plommima. Plommimiskohad dokumenteeritakse kohandamisprotokollis. (4) Taksomeetri mittevastamisel kohandamisnõuetele, väljastab kohandaja takso vastutavale kasutajale mittevastavuse tõendi originaali. Tõendi koopia säilitab kohandaja. §8. Lõppsätted (1) Taksomeeter tuleb uuesti kohandada, kui taksomeetri kohandamistunnistusele kantud andmetes on toimunud muudatus või kui taksomeetri taatlemise kehtivusaeg on lõppenud. (2) Enne käesoleva määruse jõustumist välja antud taksomeetri kohandamistunnistused kehtivad kuni nende kehtivusaja lõpuni. (3) Määrus jõustub 1. veebruaril 2005. a. §9. Varasema õigusakti kehtetuks tunnistamine Teede- ja sideministri 7. juuni 2000. a määrus nr 36 «Taksomeetri kohandamise korra kehtestamine» (RTL 2000, 67, 1029; 127, 2036) tunnistatakse kehtetuks. 1 Arvestades EL Nõukogu direktiivi 96/96/EÜ (EÜT L 046, 17.02.1996, lk 1). Minister Andrus ANSIP Kantsler Marika PRISKE Majandus- ja kommunikatsiooniministri 29. detsembri 2004. a määruse nr 226 «Taksomeetri kohandamise korra kehtestamine» lisa 1 TAKSOMEETRI KOHANDAMISPROTOKOLLI KANTAVAD ANDMED 1. Töö tellija / sõiduki vastutav kasutaja 2. Töö teostaja 3. Tellimuse vastuvõtmise kuupäev 4. Töö täitmise kuupäev 5. Sõiduki mark ja mudel 6. Sõiduki registreerimismärk 7. Rehvide mõõt 8. Rehvide siserõhk (kg/cm 2) 9. Taksomeetri mark ja number 10. Tee seisukord 11. Taksomeetri väline vaatlus (vastavus nõuetele) 11.1. Taatlemine – jah/ei 11.2. Paigaldus – jah/ei 11.3. Muud – jah/ei 12. Mõõtmistulemused (koefitsient «w» ja koefitsient «k») 12.1. 1. katse 12.2. 2. katse 12.3. Keskmine 13. Tariifide kontrolli tulemused 13.1. Sõidukilomeetri tariifi kontrolli tulemused 13.1.1. Valitud kiirus (km/h) 13.1.2. Aeg (s) 13.1.3. Trossi pöörete arv (pööret/s) 13.1.4. Arvestuslik sõiduhind sisestatud tariifi järgi (senti) 13.1.5. Kontrollimisel saadud sõiduhinna näit (senti) 13.1.6. Sõiduhindade erinevus (%) 13.2. Tunnitariifi kontrolli tulemused 13.2.1. Sisestatud tariif (senti/h) 13.2.2. Töötamise aeg (s) 13.2.3. Arvutuslik hind sisestatud tariifi järgi (senti) 13.2.4. Kontrollimisel saadud hinnanäit (senti) 13.2.5. Hindade erinevus (%) 13.3. Muude tariifide kontrollimise tulemused 13.4. Plommimiskohad 14. Märkused 15. Protokolli alusel välja antud taksomeetri kohandamistunnistuse number 16. Vastutav isik 16.1. Nimi 16.2. Allkiri 17. Kohandamise teostaja 17.1. Nimi 17.2. Allkiri Majandus- ja kommunikatsiooniministri 29. detsembri 2004. a määruse nr 226 «Taksomeetri kohandamise korra kehtestamine» lisa 2 TAKSOMEETRI KOHANDAMISE TUNNISTUSELE KANTAVAD ANDMED 1. Tunnistuse number 2. Sõiduki omanik 3. Sõiduki mark ja mudel 4. Sõiduki riiklik registreerimismärk 5. Sõiduki tehase tähis 6. Rehvi mõõdud 7. Taksomeetri mark ja number 8. Taksomeetri taatlemise kehtivuse kuupäev ja tunnistuse number 9. Sisestatud tariifid 9.1. Sõidukilomeetri tariifid 9.2. Tunnitariifid 9.3. Sõidu alustamine 10. Sisestatud lisatasud 10.1. Nimetus 10.2. Tariif 11. Kohandamise kuupäev 12. Vastutava isiku nimi ja allkiri 13. Kohandamist teostanud ettevõtja 13.1. Nimi 13.2. Aadress 13.3. Telefon 13.4. Kompetentsuse kinnitamise tunnistuse number 13.5. Pitser