Teede- ja Sideminister — Taksomeetri kohandamise korra kehtestamine — RTL, 2000, 67, 1029

Määrus kehtestatakse «Ühistranspordiseaduse» (RT I 2000, 10, 58) paragrahvi 24 lõike 4 alusel. § 1. Reguleerimisala Käesolev kord kehtestab sõidukile paigaldatava taksomeetri kohandamise nõuded eesmärgiga tagada taksomeetri näitude vastavus läbitud distantsi pikkuse ja tariifiga. § 2. Kohandamise põhimõte Taksomeetri kohandamise (adapteerimise) põhimõtteks on taksomeetri mootorsõidukile paigaldamine koos taksomeetri reguleerimise, taksomeetri näitude kontrollimise ja taksomeetri ning selle ühenduste plommimisega ettevõtja poolt, kelle on «Mõõteseaduse» (RT I 1994, 71, 1224; 1999, 14, 212) paragrahvis 13 nimetatud akrediteerimisasutus tunnistanud erialaselt pädevaks seda tööd tegema. § 3. Kasutatavad seadmed Kohandamisel teostatavatel mõõtmistel tuleb kasutada järgmiste tehniliste andmetega seadmeid ja vahendeid: 1) kontrollseade impulsside sageduse ja kuju mõõtmiseks (edaspidi tester); 2) rehvirõhu manomeeter mõõtepiirkonnaga vähemalt 0,05 MPa kuni 0,3 MPa ja veapiiridega ± 0,01 MPa; 3) märgistatud teelõik pikkusega 1 km veapiiriga ± 0,2% või rullikutega seade, millel on võrdlusmõõtmistega tõendatud vastavus 1 km teelõigu vastavate parameetritega; 4) stopper jaotise väärtusega vähemalt 0,1 sekundit ja veapiiriga 1 minuti juures mitte üle 0,5 sekundi; 5) impulsside seade, mis võimaldab anda taksomeetrile signaale vastavalt alltoodud nõuetele: – signaali kuju – ristkülik, laiusega vähemalt 25 ns; – signaali madalam tase (loogiline 0) 12 kuni 1 V; – signaali kõrgem tase (loogiline 1) 3 kuni 12 V; – impulsside maksimaalne sagedus peab olema vähemalt võrdne sagedusega, mida saab taksomeeter sõidukilt, mis liigub kiirusega 200 km/h. § 4. Ettevalmistustööd (1) Impulsside arvu määramiseks tuleb sõiduk viia fikseeritud pikkusega märgistatud teelõigule või rullikutega seadmele ja mõõtmise ajal peab sõidukis olema juht ning üks kaassõitja. Taksomeeter ja tester tuleb töötamiseks ette valmistada ning ühendada vastavalt tootja juhistele. (2) Taksomeetrisse sisestatud taksoteenuste tariifide vastavuse kontrollimiseks tuleb taksomeeter ja impulsside seade töötamiseks ette valmistada ning ühendada vastavalt tootja juhistele. § 5. Vastuvõtmine kohandamiseks Kohandamiseks esitatud taksole tuleb enne mõõtmiste läbiviimist teostada väline vaatlus, mille käigus kontrollitakse järgmiste nõuete täitmist: 1) taksomeeter peab olema taadeldud ja kahjustusteta, vastama antud sõidukile, olema paigaldatud sõidukile ja ühendatud vastavalt valmistaja juhenditele; 2) taksomeetri skaala numbrid peavad olema selgelt loetavad, kõik arvu moodustavad sektorid peavad töötama; 3) taksole peavad olema paigaldatud valmistaja poolt ettenähtud mõõtudega rehvid. Rehvi siserõhk peab vastama sõiduki valmistaja nõuetele. Rehvi mustri jääksügavus peab vastama sõiduki tehnojärelevalve eeskirja nõuetele. § 6. Taksomeetri kohandamine (1) Määrata kohandamiskoefitsient (edaspidi koefitsient) «w», mis on sõidukile paigaldatud taksomeetrit iseloomustav parameeter ja mis näitab signaalide arvu, mida sõidukile paigaldatud taksomeeter saab andurilt 1 km distantsi korrektsel läbimisel. Koefitsienti «w» väljendatakse impulsside arvuga 1 km kohta. Koefitsient määratakse vastavalt testri juhenditele või selle puudumisel 1 km läbimisel saadud impulsside abil vastavalt akrediteerimisasutusega kooskõlastatud taksomeetri kohandamismetoodikale. (2) Seada taksomeetri konstant «k», mis on taksomeetrit iseloomustav parameeter ja mis näitab signaalide arvu, mida taksomeeter peab saama 1 km distantsi läbimisel, võrdseks käesoleva paragrahvi lõikes 1 saadud koefitsiendi «w» väärtusega. Konstanti «k» väljendatakse impulsside arvuga 1 km kohta. (3) Teostada taksomeetri konstandi «k» kontrollmõõtmine vastavalt akrediteerimisasutusega kooskõlastatud taksomeetri kohandamismetoodikale. (4) Taksomeeter loetakse õigesti reguleerituks, kui konstant «k» ei erine kontrollmõõtmisel saadud konstandist «k´» üle 2%. (5) Teostada taksomeetrisse sisestatud tariifide kontrollimine vastavalt akrediteerimisasutusega kooskõlastatud taksomeetri kohandamismetoodikale. § 7. Kohandamise vormistamine (1) Taksomeetri kohandamise kohta koostab kohandaja kohandamisprotokolli, mis sisaldab minimaalselt käesoleva määruse lisas 1 toodud näitajaid ja nõuetele vastamise korral väljastab taksomeetri kohandamistunnistuse, mis sisaldab minimaalselt käesoleva määruse lisas 2 toodud näitajaid. (2) Taksomeetri kohandamistunnistuse originaal antakse takso omanikule, selle koopia koos kohandamisprotokolliga jäävad kohandajale. (3) Kohandaja peab taksomeetri ja selle kõik ühendused, mille kaudu on võimalik muuta konstandi «k» väärtust, plommima. § 8. Lõppsätted (1) Taksomeeter tuleb uuesti kohandada, kui taksomeetri kohandamistunnistusele kantud andmetes on toimunud muudatus või kui taksomeetri taatlemise kehtivusaeg on lõppenud. (2) Enne käesoleva määruse jõustumist välja antud taksomeetri kohandamistunnistused kehtivad kuni nende kehtivusaja lõpuni. (3) Määrus jõustub 1. jaanuaril 2001. a. 1Arvestades Euroopa Ühenduse Nõukogu direktiivi 96/96/EÜ (EÜT L 046, 17.02.1996) nõudeid. Minister Toivo JÜRGENSON Kantsler Margus LEIVO Lisa 1 taksomeetri kohandamise korra juurde

Lisa 2 taksomeetri kohandamise korra juurde Taksomeetri kohandamise tunnistuse esikülg

Taksomeetri kohandamise tunnistuse tagakülg