Majandus- ja kommunikatsiooniminister — Teede- ja sideministri 23. mai 2001. a määruse nr 53 "Nõuded kiiruspiirikule ja kiiruspiiriku kontrollimisele" muutmine — RTL, 153, 2313

Määrus kehtestatakse «Liiklusseaduse» (RT I 2001, 3, 6; 2002, 92, 531; 105, 613; 110, 654 ja 655; 2003, 26, 156; 32, õiend; 78, 522; 2004, 30, 208; 46, 329) § 13 lõike 3 alusel. § 1. Teede- ja sideministri 23. mai 2001. a määrust nr 53 «Nõuded kiiruspiirikule ja kiiruspiiriku kontrollimisele» (RTL 2001, 65, 899) muudetakse järgmiselt: 1) paragrahvi 1 lõige 2 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (2) Kiiruspiirik on mootorsõiduki kiirust piirav seade, mis peab olema paigaldatud: 1) alates 1. jaanuarist 1988. a või hiljem esmakordselt kasutuselevõetavale N3 kategooria sõidukile ja üle 10-tonnise täismassiga M3 kategooria sõidukile; 2) alates 1. jaanuarist 2005. a esmakordselt kasutuselevõetavale N 2 ja M2 kategooria sõidukile ning M3 kategooria sõidukile, mille täismass ei ületa 10 tonni; 3) hiljemalt 1. jaanuariks 2006. a rahvusvahelises liikluses osalevale, ajavahemikul 1. oktoobrist 2001. a kuni 1. jaanuarini 2005. a esmakordselt kasutusele võetud kompressioonsüütega mootoriga või sädesüütega gaasikütusel töötava mootoriga N 2 ja M2 kategooria sõidukile ning M3 kategooria sõidukile, mille täismass ei ületa 10 tonni; 4) hiljemalt 1. jaanuariks 2007. a siseriiklikus liikluses osalevale, ajavahemikul 1. oktoobrist 2001. a kuni 1. jaanuarini 2005. a esmakordselt kasutusele võetud kompressioonsüütega mootoriga või sädesüütega gaasikütusel töötava mootoriga N 2 kategooria sõidukile, mille täismass on üle 7,5 tonni, ja M 3 kategooria sõidukile, mille täismass ei ületa 10 tonni.»; 2) paragrahvi 1 lõige 3 tunnistatakse kehtetuks; 3) paragrahvi 2 lõige 1 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (1) Mootorsõidukile paigaldatud kiiruspiirik peab vastama EL nõukogu direktiivis 92/24/EMÜ kiiruspiirikute ja samalaadsete teatavate kategooriate mootorsõidukite sisseehitatud kiiruse piiramise süsteemide kohta (EÜT L 129, 14.05.1992, lk 154) kehtestatud nõuetele ja omama sellekohast tüübikinnitust.»; 4) paragrahvi 2 lõige 4 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (4) Kiiruspiirangu toime või kiiruspiirik ise peavad olema sellised, et need ei mõjutaks sõiduki kiirust gaasipedaalile vajutamisel, kui sõiduk liigub talle kindlaksmääratud piirkiirusel (suurim kiirus, millega kiiruspiirik võimaldab sõidukil liikuda).»; 5) paragrahvi 3 lõige 6 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (6) Kiiruspiirik peab olema seadistatud selliselt, et sõiduki piirkiirus ei ületaks: 1) M2 ja M3 kategooria sõidukitel – 100 km/h, kusjuures enne 1. jaanuari 2005. a esmakordselt kasutusele võetud üle 10-tonnise täismassiga M 3 kategooria sõidukeid võib edasi kasutada kiiruspiirikuga, mis on reguleeritud selliselt, et seadistatud kiirus (vset) on 100 km/h; 2) N2 ja N3 kategooria sõidukitel – 90 km/h.»; 6) paragrahvi 3 lõikes 7, § 4 lõikes 2 ja § 5 lõikes 2 asendatakse sõnad «seadistatud kiirus» sõnaga «piirkiirus» vastavas käändes; 7) normitehnilist märkust muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: «1 EL nõukogu direktiiv 92/6/EMÜ (EÜT L 57, 02.03.1992, lk 27); EL parlamendi ja nõukogu direktiiv 2002/85/EÜ (EÜT L 327, 04.12.2002, lk 8); EL parlamendi ja nõukogu direktiiv 2004/11/EÜ (EÜT L 44, 14.02.2004, lk 19).» § 2. Määrus jõustub 1. jaanuaril 2005. a. Minister Andrus ANSIP Kantsler Marika PRISKE