Vabariigi Valitsus — Lennuliiklustasude maksmise korra ja määrade ning maksmisest vabastamise tingimuste kinnitamine — RT I, 33, 443

Lennundusseaduse (RT I 1993, 36, 557; 1999, 26, 376) paragrahvi 47 alusel Vabariigi Valitsus määrab: 1. Kinnitada «Lennuliiklustasude maksmise kord ja määrad ning maksmisest vabastamise tingimused» (juurde lisatud). 2. Tunnistada kehtetuks Vabariigi Valitsuse 19. oktoobri 1994. a määrusega nr 381 (RT I 1994, 72, 1267; 1996, 72, 1269; 1997, 94, 1571; 1998, 41/42, 632) kinnitatud «Lennuliiklustasude maksmise kord ja määrad ning maksmisest vabastamise alused». 3. Käesolevat määrust rakendatakse 28. märtsist 1999. a. Peaminister Mart SIIMANN Teede- ja sideminister Raivo VARE Riigisekretär Uno VEERING Kinnitatud Vabariigi Valitsuse 23. märtsi 1999. a määrusega nr 107 LENNULIIKLUSTASUDE MAKSMISE KORD JA MÄÄRAD NING MAKSMISEST VABASTAMISE TINGIMUSED I. ÜLDSÄTTED 1. «Lennuliiklustasude maksmise korda ja määrasid ning maksmisest vabastamise tingimusi» (edaspidi kord) rakendatakse õhusõidukite suhtes, mis kasutavad Eesti Vabariigi territooriumil asuvate lennuliiklusteenuseid osutavate ettevõtjate teenuseid niivõrd, kuivõrd seda ei ole reguleeritud teiste õigusaktidega. Käesolevat korda ei rakendata nende õhusõidukite suhtes, mis lennuliiklusteenuseid osutavate ettevõtjate teenuseid ei kasuta. 2. Käesolevas korras kasutatakse mõisteid järgmises tähenduses: lennuliiklustasu -- marsruudi navigatsioonitasu, terminali navigatsioonitasu ja lennuväljatasude üldnimetus; marsruudi navigatsioonitasu -- piirkondlikus lennujuhtimisalas osutatava lennujuhtimisteenuse eest võetav tasu; terminali navigatsioonitasu -- lähenemislennujuhtimis- ja lähilennujuhtimisalas osutatava lennujuhtimisteenuse eest võetav tasu; lennuväljatasu -- lennuväljateenuste eest võetav tasu; maandumis-, parkimis-, reisija- ja starditasu üldnimetus; otsimis-päästelend -- otsimis- ja päästetööde tegemiseks korraldatav lend, mis on kooskõlastatud lennupääste koordinatsioonikeskusega. 3. Lennuliiklustasude maksmise korra ja määrad ning maksmisest vabastamise tingimused Eesti Vabariigi õhuväe õhusõidukitele kehtestab teede- ja sideminister. 4. Terminali navigatsioonitasude ja lennuväljatasude osas liigitatakse lennujaamad järgmiselt: Tallinn -- I grupp; teised lennuväljad -- II grupp. AS-i Kuressaare Lennujaam halduses oleval Ruhnu lennuväljal, ASi Pärnu Lennujaam halduses oleval Kihnu lennuväljal ning ASi Tartu Lennujaam halduses oleval Piirissaare lennuväljal rakendatakse kõiki käesolevas korras nimetatud lennuväljatasusid 50%-lise allahindlusega. 5. Käesoleva korraga rakendatud tasud kuuluvad käibemaksustamisele seadustega kehtestatud korras. 6. Käesoleva korra rakendamise riiklike visiitidega seotud õhusõidukite suhtes otsustab lennuliiklusteenust osutav ettevõtja kooskõlastatult Välisministeeriumiga vastava taotluse alusel igal üksikjuhul eraldi. 7. Käesolevas korras loetletud tasumääradest võib lennuliiklusteenust osutav ettevõtja teha allahindlust, kusjuures: 1) allahindlus peab selgelt määratletud parameetrite alusel kehtima kõigile teenuse kasutajaile; 2) allahindlus peab olema avalikustatud kasutamisjuhendis ja/või hinnakirjas. II. LENNULIIKLUSTASUDE MAKSMISE KORD 8. Käesolevas korras nimetatud lennuliiklustasude maksmise tagab õhusõiduki kasutaja või tema keeldumise korral õhusõiduki omanik. 9. Marsruudi navigatsioonitasu makstakse teenuse osutajale tema poolt esitatud arve(te) alusel. 10. Terminali navigatsioonitasu makstakse sularahas teenuse osutaja poolt volitatud isikule enne õhusõiduki lahkumist lennujaamast, kui õhusõiduki kasutajaga ei ole kokku lepitud teisiti. 11. Lennuväljatasu makstakse sularahas lennujaama juhatuse poolt volitatud isikule enne õhusõiduki lahkumist lennuväljalt, kui õhusõiduki kasutajaga ei ole kokku lepitud teisiti. 12. Õhusõiduki kasutaja või omanik on kohustatud andma teenuse osutaja poolt volitatud isikule lennuliiklustasude määramiseks ja sissenõudmiseks vajalikku teavet ja selgitusi. 13. Lennuliiklusteenust osutav ettevõtja või tema poolt volitatud isik võib keelata õhusõiduki stardi kuni lennuliiklustasude maksmiseni või lennuliiklusteenuse osutajale sobiva tagatise andmiseni. III. MARSRUUDI NAVIGATSIOONITASU 14. Piirkondlikus lennujuhtimisalas osutatavate lennujuhtimisteenuste eest õhusõidukile, mille siht- või lähtelennuväli on Eestis või mis lendab Eesti lennujuhtimispiirkonnas siin maandumata, tuleb maksta marsruudi navigatsioonitasu. 15. Õhusõidukile, mille maksimaalne lubatud stardimass (MTOW -- Maximum Take-off Weight) ületab 5700 kg, määratakse marsruudi navigatsioonitasu N suurus Tallinna lennujuhtimispiirkonnas lennatud teekonna ja õhusõiduki maksimaalse lubatud stardimassi alusel järgmise valemi järgi: N = p × d × w, kus p on marsruudi navigatsiooniteenuse tasumäär ühiku kohta, p = 376 krooni; d on teekonnategur (kahe komakohaga), mis on 1/100 ortodroomsest teekonnast kilomeetrites; w on õhusõiduki kaalu arvestav tegur (kahe komakohaga)

IV. TERMINALI NAVIGATSIOONITASU 16. Lennuväljadel, kus osutatakse lennujuhtimis- ja/või lennuinfoteenust, võetakse üle 500 kg stardimassiga õhusõiduki lennul lähenemis- ja lähialas või lennuinfo-tsoonis nimetatud teenuse eest terminali navigatsioonitasu. 17. Terminali navigatsioonitasu T suurus arvutatakse järgmiselt: T = p × W, kus p on navigatsiooniteenuse tasumäär ühiku kohta sõltuvalt lennuvälja grupist: I grupp rahvusvaheline lend p = 1050 krooni siseriiklik lend p = 525 krooni II grupp rahvusvaheline lend p = 600 krooni siseriiklik lend p = 300 krooni w on õhusõiduki kaalu arvestav tegur (kahe komakohaga)

V. MAANDUMISTASU 18. Õhusõiduki maandumise eest lennuväljal selle ametliku lahtioleku ajal võetakse maandumistasu õhusõiduki maksimaalse lubatud stardimassi (MTOW) iga 1000 kg või selle osa eest järgmiselt: I grupp (krooni) rahvusvaheline liiklus 170 (MTOW 0-110 tonni) 140 (MTOW111-250 tonni) 104 (MTOW üle 251 tonni) siseriiklik liiklus 40 (kõik kaalukategooriad) II grupp rahvusvaheline liiklus 128 siseriiklik liiklus 40 19. Lennuvälja kasutamisel õhusõiduki valdaja tellimusel väljaspool lennuvälja ametlikku lahtiolekuaega võetakse maandumistasu kahekordses määras. VI. PARKIMISTASU 20. Õhusõiduki parkimisel lennuvälja territooriumil alla 6 tunni parkimistasu ei võeta. 21. Õhusõiduki parkimisel lennuvälja territooriumi eritsoonis (kinnisel territooriumil) mistahes kohas, kaasa arvatud angaarides ja rajatistes üle 6 tunni võetakse parkimistasu õhusõiduki maksimaalse lubatud stardimassi iga 1000 kg või selle osa eest ja iga 24-tunnise perioodi või selle osa eest järgmiselt: I grupp (krooni) II grupp (krooni) mittebaseeruv õhusõiduk 24 20 baseeruv õhusõiduk 10 8 VII. REISIJATASU 22. Reisijatasu võetakse iga reisija eest, kes on õhusõidukisse juhatatud lennujaama reisiterminali kaudu. 23. Reisijatasu suurus on: I grupp (krooni) II grupp (krooni) rahvusvahelises liikluses 132 108 siseriiklikus liikluses 8 8 VIII. STARDITASU 24. II grupi lennujaamades rakendatakse väljaspool ametlikku tööaega toimuva õhusõiduki stardi korral fikseeritud starditasu nii rahvusvahelises kui ka siseriiklikus liikluses 300 krooni. IX. MAKSMISEST VABASTAMINE 25. Marsruudi navigatsioonitasu, terminali navigatsioonitasu ja maandumistasu ei võeta õhusõidukilt, mis: 1) sooritab lennukõlblikkuse tuvastamiseks korraldatavat testlendu; 2) sooritab navigatsiooniseadmete testimiseks korraldatavat lendu; 3) sooritab merevalve keskuse, lennupääste koordinatsioonikeskuse või välisriigi vastava talituse korraldusel otsimis-päästelendu; 4) on tehnilistel põhjustel või halva ilma tõttu lennanud tagasi lähtelennuväljale; 5) sooritab lendu Eesti Vabariigi suhtes jõustunud välislepingu alusel, mille kohaselt on õhusõiduk nimetatud maksude maksmisest vabastatud. Eespool loetletud põhjustel vabastatakse lennuliiklustasude maksmisest juhul, kui sellekohane taotlus on eelnevalt esitatud teenuse osutajale (v.a tagasilend tehnilistel põhjustel või halva ilma tõttu). 26. Reisijatasu ei võeta: 1) alla kahe aasta vanuse lapse eest; 2) transiitreisija eest; 3) ümberistumisreisija (transfer-reisija) eest, kui ta on saabunud lennujaama mitte üle 24 tunni enne väljalendu ning viibinud kogu selle aja lennujaama reisiterminali kinnises piirkonnas; 4) isiku eest, kes on vastava korra kohaselt määratud õhusõiduki, selle seadmete või meeskonna kontrollimiseks või lendab vastavat ülesannet täitma; 5) õhusõiduki meeskonnaliikme eest, kes on teel oma ülesannete täitmisele; 6) otsimis-, pääste-, ambulants- ja õppelendudel osalejate eest. Teede- ja sideminister Raivo VARE