Keskkonnaminister — Mootorsõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste, suitsususe ja mürataseme piirväärtused — RTL, 74, 1085

Määrus kehtestatakse «Liiklusseaduse» (RT I 2001, 3, 6; 2002, 92, 531; 105, 613; 110, 654 ja 655; 2003, 26, 156) § 13 lõike 5 ja «Välisõhu kaitse seaduse» (RT I 1998, 41/42, 624; 1999, 10, 155; 95, 843; 2001, 50, 283; 2002, 61, 375; 63, 387) § 10 alusel. 1. peatükk ÜLDSÄTTED § 1. Määruse reguleerimisala Määrus sätestab mootorsõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste, suitsususe ja mürataseme piirväärtused. § 2. Määruses kasutatavad mõisted Määruses kasutatakse järgmisi mõisteid järgmises tähenduses: 1) aurustumisel eralduvad saasteained – mootorsõiduki toitesüsteemist aurustumisel eralduvad süsivesinikud, v.a heitgaasis sisalduvad süsivesinikud; 2) heitgaasi suitsusus – heitgaasi läbipaistvuse erinevus puhta õhu läbipaistvusest. Suitsususe hindamise aluseks on kiirguse neeldumistegur «K», mille mõõtühik on m –1; 3) katalüüsjärelpõleti – seade, mis vähendab sisepõlemismootori heitgaasis saasteainete sisaldust, neid täiendavalt põletades; 4) liigõhutegur λ – kütuse põletamiseks tegelikult kulutatava ja teoreetiliselt vajaliku õhukoguse suhe; 5) maagaas – sisepõlemismootori toitesüsteemis kasutatav kütus, mis põhiliselt koosneb looduslikust metaanist; 6) saasteainete heitkogused – sädesüütega mootori ehk ottomootori heitgaasis sisalduvad süsinikmonooksiidi (CO), süsinikdioksiidi (CO2), süsivesinike (CH) ja lämmastikoksiidide (NOx) ning sädesüütega gaasimootori ja diiselmootori heitgaasis sisalduvad CO, CO 2, CH, NOx, mittemetaansete süsivesinike (NMHC), metaani (CH 4) ja tahkete osakeste (PM) (ainult kompressioonsüütega mootorite ehk diiselmootorite heitgaasis) kogused; 7) saasteainete kontrollsüsteem – seadmete kompleks (näiteks õhu väljalasketorustikku sisestamise süsteem, heitgaasi ringlussüsteem, katalüüsjärelpõletamine, tahkete osakeste püüdur, aurustuvate heitmete kontrollsüsteem jne), mis kontrollib, reguleerib ja piirab heitgaasis sisalduvaid saasteainete heitkoguseid; 8) sahhariidid e süsivesinikud (CH) – keemilised ühendid, mille molekulid koosnevad ainult süsiniku ja vesiniku aatomitest; 9) seisumüratase – müratase, mida tekitab töötava mootoriga seisev sõiduk; 10) sertifikaat – kirjalik tunnistus või silt sõiduki kerel, mis tõendab, et sõiduk või selle osa on läbinud tüübikinnituskatsed; 11) sisemüratase – müratase, mis on töötava mootoriga sõiduki kabiinis või keres; 12) sõiduki täismass – valmistaja poolt avaldatud suurim lubatud koormatud sõiduki mass; 13) sõidumüratase – müratase, mida sõiduk tekitab möödasõidul; 14) tuletatud mass (RW) – sõiduki tühimass, millele on lisatud 3,5-tonnise ja väiksema täismassiga M1 ja N 1 kategooria sõidukil 100 kg ja L kategooria sõidukil 75 kg; 15) töömaht – silindri maht, mis vabaneb kolvi liikumisel ülemisest surnud seisust alumisse. Mootori töömaht on silindrite töömahtude summa. Pöördkolbmootori (vankelmootori) töömaht on kolvi poolt vabastatav põlemiskambri kahekordne maht ühe kolvi kohta; 16) tühikäik – koormamata mootori töötamine vähimatel lubatud pööretel; 17) veeldatud naftagaas – nafta destilleerimisel saadav, põhiliselt propaani ja butaani segust koosnev sisepõlemismootoris kasutatav kütus; 18) VIN-kood ehk tehasetähis – tähtedest ja numbritest koosnev tähistus, mille valmistaja on määranud kindla sõiduki tähistamiseks. § 3. Määruses kasutatavad lühendid Määruses kasutatakse järgmisi lühendeid järgmises tähenduses: 1) EV – suurendatud keskkonnasõbralikkusega mootorsõiduk ( Enhanced Environmentally Friendly Vehicle)2); 2) ELR – katsetsüklite programm, mis koosneb mootori järjestikkustest koormustest püsival pöörlemissagedusel (European load response test )2); 3) ESC– katsetsüklite programm, mis koosneb kolmeteistkümnest püsivast katserežiimist (European steady state cycle test)2); 4) ETC – katsetsüklite programm, mis koosneb 1800-st sekund-sekundisse muutuvast katserežiimist (European transient cycle test)2); 5) G – mootori heitgaasi nimijõudlus, mis arvutatakse kahetaktilisel mootoril vastavalt valemile G = V * n/60 ja neljataktilisel mootoril vastavalt valemile G = V * n/120, kus «V» on mootori töömaht liitrites (püsivate pöörete režiimil) ja «n» on väntvõlli pöörlemissagedus (min–1); 6) TJV – toodangu järelevalve; 7) TK – tüübikinnitus. § 4. Mootorsõiduki tüübikinnituse alus Mootorsõiduki tüübikinnituse aluseks heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste ja suitsususe ning mürataseme osas on pädeva asutuse poolt mootorsõidukile, selle osale või süsteemile antud E- või e-sertifikaat. § 5. Rangemate piirväärtuste kehtivus Kui valmistaja on kehtestanud mootorsõiduki heitgaasis sisalduvatele saasteainete heitkoguste, suitsususe ja mürataseme rangemad piirväärtused kui selles määruses, siis ei tohi heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkogused, suitsusus ja müratase ületada valmistaja piirväärtusi. § 6. Süsinikdioksiidi sisaldus heitgaasis CO2 sisaldus heitgaasis (mahuprotsent) ei tohi erineda valmistaja poolt määratud piirväärtusest rohkem kui 4 mahuprotsenti. § 7. Sädesüütega mootoriga sõiduki aurustuvate saasteainete piirväärtus Sädesüütega mootoriga sõidukist ei tohi 60 minuti vältel eralduda aurustuvaid saasteaineid rohkem kui 2,0 g. § 8. Kiirusvõistlustel osalevad mootorsõidukid Mootorsõidukid, mis osalevad kiirusvõistlustel ja omavad vastavat sissekannet registreerimistunnistuses ei pea täitma peatükis 2 kehtestatud nõudeid, kui nende mootorid on häälestatud võistluse nõuetele vastavalt ning nendega sõidetakse võistlusele, võistlusel ja sealt tagasi või treeningule, treeningul ja sealt tagasi. 2. peatükk MOOTORSÕIDUKI HEITGAASIS SISALDUVATE SAASTEAINETE HEITKOGUSTE JA SUITSUSUSE PIIRVÄÄRTUSED 1. jagu Piirväärtused tüübikinnitusel ja toodangu järelevalvel § 9. Kompressioonsüütega mootoriga sõiduki heitgaasi suitsususe piirväärtused Kompressioonsüütega mootoriga sõiduki heitgaasi suitsususele kehtestatakse järgmised piirväärtused: 1) alates 1. jaanuarist 1994 esmakasutusele võetud kompressioonsüütega mootoriga sõiduki andmesildile märgitud kiirguse neeldumistegur «K» ei tohi ületada mootori töötamisel vabakiirendusrežiimil lisa 1 tabelis 1 esitatud kiirguse neeldumisteguri «K» piirväärtusi. Ülelaadega kompressioonsüütega mootoriga sõidukil liidetakse tabelis 1 esitatud piirväärtustele parandustegur 0,5 m–1; 2) alates 1. oktoobrist 2000 esmakasutusele võetud kompressioonsüütega mootoriga sõiduki, mille täismass on üle 3500 kg ja ehituslik kiirus üle 25 km/h, heitgaasi suitsusus ei tohi ületada olenevalt paragrahvi 11 lõikes 2 sätestatud esmakasutusele võtmise ajast lisa 3 tabelites 8 ja 9 esitatud piirväärtusi. § 10. Sädesüütega mootoriga M ja N kategooria ja kompressioonsüütega mootoriga M ja N1 kategooria sõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste piirväärtused (1) Sädesüütega mootoriga M ja N kategooria ja kompressioonsüütega mootoriga M ja N1 kategooria sõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkogused ei tohi ületada järgmisi piirväärtusi: 1) alates 1. jaanuarist 1994 kuni 30. septembrini 1994 esmakasutusele võetud sõiduki, mille täismass ei ületa 2500 kg ning sõitjate arv on kuus ja vähem, sh juht, lisa 2 tabelis 2 esitatud piirväärtusi; 2) alates 1. oktoobrist 1994 kuni 31. detsembrini 1996 esmakasutusele võetud sõidukil lisa 2 tabelis 3 esitatud piirväärtusi; 3) alates 1. jaanuarist 1997 kuni 31. detsembrini 2000 esmakasutusele võetud sõidukil lisa 2 tabelis 4 esitatud piirväärtusi; 4) alates 1. jaanuarist 2001 kuni 31. detsembrini 2005 esmakasutusele võetud sõidukil lisas 2 tabeli 5 real A esitatud piirväärtusi; 5) alates 1. jaanuarist 2006 esmakasutusele võetud sõidukil lisa 2 tabeli 5 real B esitatud piirväärtusi. (2) Kui alates 1. jaanuarist 2001 esmakasutusele võetud mootorsõiduki alust on kasutatud liikurmasina valmistamiseks, tuleb lähtuda määruses esitatud piirväärtustest või, kui mootoril ei ole määruses nimetatud piirväärtuste kohast tüübitunnustust, peab ta olema sertifitseeritud keskkonnaministri 10. juuni 2002. a määruse nr 40 «Liikurmasinatele paigaldatavatest mootoritest välisõhku eralduvate saasteainete heitkoguste piitväärtused» (RTL 2002, 66, 1033) kohaselt. (3) Alates 1. jaanuarist 2003 esmakasutusele võetud sädesüütega mootoriga M1 ja N1 kategooria sõiduki, mille täismass ei ületa 2500 kg ja sõitjate arv on kuus või vähem, sh juht, külmkäivitamisel välisõhu temperatuuril 266 K (–7 0C) ei tohi heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkogused ületada lisa 2 tabelis 6 esitatud piirväärtusi. § 11. Täismassiga üle 3500 kg, ehitusliku kiirusega üle 25 km/h, diiselkütusel töötava kompressioonsüütega mootoriga või veeldatud naftagaasil ja maagaasil töötava ning ühelt kütuse liigilt teisele ümberlülitatava sädesüütega mootoriga M2 , M3, N2, N3 kategooria sõidukite heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste ja suitsususe piirväärtused (1) Täismassiga üle 3500 kg, ehitusliku kiirusega üle 25 km/h, diiselkütusel töötava kompressioonsüütega mootoriga või veeldatud naftagaasil ja maagaasil töötava ning ühelt kütuse liigilt teisele ümberlülitatava sädesüütega mootoriga M2 , M3, N2, N3 kategooria sõidukite, v.a sõidukite, mille tüübikinnitus on toimunud § 10 lõike 1 kohaselt, heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkogused ei tohi ületada lisa 3 tabelis 7 esitatud piirväärtusi. (2) Täismassiga üle 3500 kg, ehitusliku kiirusega üle 25 km/h, diiselkütusel töötava kompressioonsüütega mootoriga või veeldatud naftagaasil ja maagaasil töötava ning ühelt kütuse liigilt teisele ümberlülitatava sädesüütega mootoriga M2 , M3, N2, N3 kategooria sõidukitele kehtestatakse heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste ja suitsususe piirväärtused järgmiselt: 1) alates 1. oktoobrist 2001 esmakasutusele võetud ELR- ja ESC-katsekohustuslike mootoritega sõidukite heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkogused ja suitsusus ei tohi ületada lisa 3 tabelites 8 ja 9 real A esitatud piirväärtusi; 2) alates 1. oktoobrist 2006 esmakasutusele võetud ETC-katsekohustuslike mootoritega sõidukite heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkogused ja suitsusus ei tohi ületada lisa 3 tabelites 8 ja 9 real B1 esitatud piirväärtusi. ETC katseprogramm on kohustuslik koos katseprogrammidega ELR ja ESC; 3) alates 1. oktoobrist 2009 esmakasutusele võetud ETC-katsekohustuslike mootoritega sõidukite heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkogused ja suitsusus ei tohi ületada lisa 3 tabelites 8 ja 9 real B2 esitatud piirväärtusi. ETC katseprogramm on kohustuslik koos katseprogrammidega ELR ja ESC; 4) lisa 3 tabelites 8 ja 9 real C on esitatud soovituslikud suurendatud keskkonnasõbralikkusega (EEV) sõiduki mootorite heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste ning suitsususe piirväärtused. Nendele piirväärtustele vastav mootorsõiduk vastab ühtlasi ka käesoleva lõike punktide 1–3 nõuetele. § 12. Sädesüütega mootoriga kahe-, kolme- või neljarattalise sõiduki, mille tühimass on 400 kg ja väiksem, ehituslik kiirus suurem kui 45 km/h ning mootori töömaht suurem kui 50 cm3, heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste piirväärtused Sädesüütega mootoriga kahe-, kolme- või neljarattalise sõiduki, mille tühimass on 400 kg ja väiksem, ehituslik kiirus suurem kui 45 km/h ning mootori töömaht suurem kui 50 cm3, heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkogused ei tohi ületada järgmisi piirväärtusi: 1) alates 1. jaanuarist 1994 kuni 17. detsembrini 2000 esmakasutusele võetud kahetaktilise sädesüütega mootoriga sõidukitel lisa 4 tabelis 10 esitatud piirväärtusi; 2) alates 18. detsembrist 2000 esmakasutusele võetud kahetaktilise sädesüütega mootoriga sõidukitel lisa 4 tabelis 11 esitatud piirväärtusi; 3) alates 1. jaanuarist 1994 kuni 17 detsembrini 2000 esmakasutusele võetud neljataktilise sädesüütega mootoriga sõidukitel lisa 4 tabelis 12 esitatud piirväärtusi; 4) alates 18. detsembrist 2000 esmakasutusele võetud neljataktilise sädesüütega mootoriga sõidukitel lisa 4 tabelis 13 esitatud piirväärtusi. § 13. Sädesüütega mootoriga kahe-, kolme- või neljarattalise sõiduki, mille tühimass on 400 kg ja väiksem, ehituslik kiirus 45 km/h ja väiksem ning mootori töömaht 50 cm3 ja väiksem, heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste piirväärtused Sädesüütega mootoriga kahe-, kolme- või neljarattalise sõiduki, mille tühimass on 400 kg ja väiksem, ehituslik kiirus 45 km/h ja väiksem ning mootori töömaht 50 cm3 ja väiksem, heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkogused ei tohi ületada järgmisi piirväärtusi: 1) alates 1. jaanuarist 1994 kuni 17. detsembrini 2000 esmakasutusele võetud kaherattalise sädesüütega mootoriga sõidukitel lisa 5 tabelis 14 esitatud piirväärtusi; 2) alates 1. jaanuarist 1994 kuni 17. detsembrini 2000 esmakasutusele võetud kolme- või neljarattalise sädesüütega mootoriga sõidukitel lisa 5 tabelis 15 esitatud piirväärtusi; 3) alates 18. detsembrist 2000 kuni 17. detsembrini 2003 esmakasutusele võetud kahe-, kolme- või neljarattalise sädesüütega mootoriga sõidukitel lisa 5 tabelis 16 esitatud piirväärtusi; 4) alates 18. detsembrist 2003 esmakasutusele võetud kahe-, kolme- või neljarattalise sädesüütega mootoriga sõidukitel lisa 5 tabelis 17 esitatud piirväärtusi. 2. jagu Piirväärtused tehnoülevaatusel ja muul riikliku järelevalveasutuse poolt teostataval kontrollimisel § 14. Sädesüütega mootoriga sõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste piirväärtused (1) Sädesüütega mootoriga sõiduki heitgaasitorustikust ei tohi ühelgi mootori töörežiimil väljuda nähtavat suitsu välja arvatud veeaur. (2) Sädesüütega mootoriga sõiduki tehnoülevaatusel ja muudel riikliku järelevalve poolt teostatavatel kontrollimistel ei tohi heitgaasis sisalduvad saasteainete heitkogused ületada valmistaja kehtestatud piirväärtusi. Kui need andmed ei ole kättesaadavad või ületavad lisa 6 tabelis 18 esitatud piirväärtusi, peab kontrollimisel aluseks võtma lisa 6 tabelis 18 esitatud piirväärtused. (3) λ-anduriga ja katalüüsjärelpõletiga mootorsõiduki liigõhuteguri λ väärtus peab olema 1±0,03%, kui mootorsõiduki valmistaja pole määranud suuremat liigõhutegurit. § 15. Kompressioonsüütega mootoriga sõiduki heitgaasi suitsususe piirväärtused (1) Töösooja kompressioonsüütega mootoriga sõiduki heitgaasitorustikust ei tohi ühelgi mootori püsival töörežiimil väljuda nähtavat suitsu välja arvatud veeaur. (2) Alates 1. jaanuarist 1980 esmakasutusele võetud kompressioonsüütega mootoriga sõiduki heitgaasi suitsususe ehk kiirguse neeldumisteguri «K» piirväärtused ei tohi ületada valmistaja poolt määratud või sõiduki andmesildile märgitud kiirguse neeldumisteguri «K» piirväärtust mootori töötamisel vabakiirendusrežiimil. (3) Kui kiirguse neeldumisteguri «K» piirväärtust pole määratud või andmesildile kantud, ei tohi mõõdetava kiirguse neeldumisteguri «K» väärtus ületada vabakiirendusrežiimil ülelaadeta kompressioonsüütega mootoritel 2,5 m–1 ja ülelaadega kompressioonsüütega mootoritel 3,0 m–1. Juhul kui valmistaja poolt määratud või sõiduki andmesildile märgitud kiirguse neeldumisteguri «K» piirväärtused ületavad eeltoodud piirväärtusi, tuleb kontrollimisel aluseks võtta vabakiirendusrežiimil ülelaadeta kompressioonsüütega mootoritel 2,5 m –1 ja ülelaadega kompressioonsüütega mootoritel 3,0 m –1. 3. peatükk MOOTORSÕIDUKI MÜRATASEME PIIRVÄÄRTUSED § 16. Mürataseme piirväärtuste ühtsus Tüübikinnitusel, toodangu järelevalvel, tehnoülevaatusel ning muul riikliku järelevalveasutuse poolt teostataval kontrollimisel on mootorsõiduki mürataseme piirväärtused ühesuurused. § 17. Auto mürataseme piirväärtused (1) Autode müratasemed ei tohi ületada järgmisi piirväärtusi: 1) alates 1. jaanuarist 1972 kuni 30. septembrini 1985 esmakasutusele võetud auto seisu- ja sõidumüratase lisa 7 tabelis 19 esitatud piirväärtusi; 2) alates 1. oktoobrist 1985 kuni 30. septembrini 1989 esmakasutusele võetud auto sõidumüratase lisa 7 tabelis 20 esitatud piirväärtusi; 3) alates 1. oktoobrist 1985 kuni 30. septembrini 1990 esmakasutusele võetud kompressioonsüütega mootoriga N1 kategooria auto ning täismassiga üle 3500 kg, kompressioonsüütega või sädesüütega mootoriga M2 ja M3 kategooria auto sõidumüratase lisa 7 tabelis 20 esitatud piirväärtusi; 4) alates 1. oktoobrist 1989 kuni 30. septembrini 1996 esmakasutusele võetud auto sõidumüratase lisa 7 tabelis 21 esitatud piirväärtusi; 5) alates 1. oktoobrist 1990 kuni 30. septembrini 1996 esmakasutusele võetud kompressioonsüütega mootoriga N1 kategooria auto ning täismassiga üle 3500 kg, kompressioonsüütega või sädesüütega mootoriga M2 ja M3 kategooria auto sõidumüratase lisa 7 tabelis 21 esitatud piirväärtusi; 6) alates 1. oktoobrist 1996 esmakasutusele võetud auto sõidumüratase lisa 7 tabelis 22 esitatud piirväärtusi. (2) Lisa 7 tabelites 21 ja 22 esitatud piirväärtustele lisatakse G kategooria auto korral: 1) 1 dB(A), kui auto täismass on suurem kui 2 t ja mootori võimsus on väiksem kui 150 kW; 2) 2 dB(A), kui auto täismass on suurem kui 2 t ja mootori võimsus on 150 kW ja suurem. (3) Lisa 7 tabelis 22 esitatud kuni 9 istekohaga, sh juhiiste, M1 kategooria auto mürataseme piirväärtusele tuleb lisada 1 dB(A), kui: 1) autol on rohkem kui nelja edasikäiguga käigukast; 2) mootori suurim võimsus on suurem kui 140 kW; 3) mootori suurima võimsuse ja täismassi suhe ületab 75 kW/t. (4) Alates 1. oktoobrist 1985 esmakasutusele võetud auto seisumüratase peab vastama valmistaja juhendis või sertifitseerimise aluseks olevas katseprotokollis näidatud piirväärtustele. (5) Alates 1. oktoobrist 1996 esmakasutusele võetud üle 2,8-tonnise täismassiga ja õhkpiduritega auto suruõhuseadmete müratase ei tohi ületada 72 dB(A). § 18. Auto kabiini või kere sisemüratase Auto kabiini või kere sisemüratase ei tohi ületada: 1) M2 ja M3 kategooria bussil sõitjate, juhi ja teenindava personali pea kõrgusel – 80 dB(A); 2) autol, mis on esmakasutusele võetud alates 1. jaanuarist 1998 sõitjate, juhi ja teenindava personali pea kõrgusel – 80 dB(A); 3) bussil, mis on esmakasutusele võetud alates 1. jaanuarist 1998 sõitjate, juhi ja teenindava personali pea kõrgusel – 75 dB(A); 4) kõigil ülejäänud juhtudel sõitjate, juhi ja teenindava personali pea kõrgusel – 85 dB(A). § 19. Kahe-, kolme- ja neljarattalise mootorratta mürataseme piirväärtused (1) Kahe-, kolme- ja neljarattalise mootorratta sõidumüratasemed ei tohi ületada järgmisi piirväärtusi: 1) alates 1. jaanuarist 1984 kuni 31. detsembrini 1996 esmakasutusele võetud kaherattalisel mootorrattal lisa 8 tabelis 23 esitatud piirväärtusi; 2) alates 1. jaanuarist 1997 esmakasutusele võetud kaherattalisel mootorrattal lisa 8 tabelis 24 esitatud piirväärtusi; 3) alates 1. jaanuarist 1997 esmakasutusele võetud kolme- ja neljarattalisel mootorrattal 82 dB(A). (2) Alates 1. jaanuarist 1984 esmakasutusele võetud kaherattalise mootorratta ning alates 1. jaanuarist 1997 esmakasutusele võetud kolme- ja neljarattalise mootorratta seisumüratasemed peavad vastama valmistaja juhendis või sertifitseerimise aluseks olevas katseprotokollis näidatud piirväärtustele. 4. peatükk RAKENDUSSÄTTED § 20. Keskkonnaministri määruse kehtetuks tunnistamine Tunnistada kehtetuks keskkonnaministri 1996. a 24. juuli määrus nr 42 «Mootorsõiduki heitgaasi saasteainete sisalduse ja sõiduki mürataseme normide kinnitamine» (RTL 1996, 144, 698). 1) – Euroopa Majandusühenduse direktiiv 70/157/EMÜ (EÜT L 042, 23.02.1970 lk 0016–0020); Täiendatud: 81/334/EMÜ (EÜT L 131, 18.05.1981 lk 0006–0027); 84/424/EMÜ (EÜT L 238, 06.09.1984 lk 0031–0033); 87/354/EMÜ (EÜT L 192, 11.07.1987 lk 0043–0045); 89/491/EMÜ (EÜT L 238, 15.08.1989 lk 0043–0049); 92/97/EMÜ (EÜT L 371, 19.12.1992 lk 0001–0031); 96/20/EÜ (EÜT L 092, 13.04.1996 lk 0023–0035); 1999/101/EÜ (EÜT L 334, 28.12.1999 lk 004–0042). Euroopa Majandusühenduse direktiiv 70/220/EMÜ (EÜT L 076, 06.04.1970 lk 0001–0022); Täiendatud: 77/102/EMÜ (EÜT L 032, 03.02.1977 lk 0032–0039); 78/665/EMÜ (EÜT L 223, 14.08.1978 lk 0048–0056); 83/351/EMÜ (EÜT L 197, 20.07.1983 lk 0001–0074); 88/76/EMÜ (EÜT L 036, 09.02.1988 lk 0001–0032); 88/436/EMÜ (EÜT L 214, 06.08.1988, lk 0001–0017); 89/491/EMÜ (EÜT L 238, 15.08.1989 lk 0043–0049); 91/441/EMÜ (EÜT L 242, 30.08.1991 lk 0001–0106); 93/59/EMÜ (EÜT L 186, 28.07.1993 lk 0021–0023); 94/12/EÜ (EÜT L 100, 19.04.1994 lk 0042–0052); 96/44/EÜ (EÜT L 210, 20.08.1996 lk 0025–0045); 96/69/EÜ (EÜT L 282, 01.11.1996 lk 0064–0067); 98/69/EÜ (EÜT L 350, 28.12.1998 lk 0001–0057); 98/77/EÜ (EÜT L 286, 23.10.1998 lk 0034–0052); 1999/102/EÜ (EÜT L 334, 28.12.1999 lk 43–50). Euroopa Majandusühenduse direktiiv 72/306/EMÜ (EÜT L 190, 20.08.1972 lk 0001–0023); Täiendatud: 89/491/EMÜ (EÜT L 238, 15.08.1989 lk 0043–0049); 97/20/EÜ (EÜT L 125, 16.05.1997 lk 0021–0030). Euroopa Majandusühenduse direktiiv 88/77/EMÜ (EÜT L 036, 09.02.1988 lk 0033–0061); Täiendatud: 91/542/EMÜ (EÜT L 295, 25.10.1991 lk 0001–0019); 96/1/EÜ (EÜT L 040, 17.02.1996 lk 0001–0009); 1999/96/EÜ (EÜT L 044, 16.02.2000 lk 1–155). Euroopa Ühenduse direktiiv 97/24/EÜ (EÜT L 226, 18.08.1997 lk 0001–0454). Euroopa Ühenduse direktiiv 96/96/EÜ (EÜT L 46, 17.2.1997 lk 1–20); Täiendatud: 1999/52/EÜ (EÜT L 142, 5.6.1999 lk 26–28). Euroopa Majandusühenduse direktiiv 80/1268/EMÜ «Kütuste tarbimine mootorsõidukites» (EÜT L 375, 31.12.1980 lk 36–45); Täiendatud: 89/491/EMÜ (EÜT L 238, 15.08.1989 lk 0043–0049); 93/116/EMÜ (EÜT L 329, 30.12.1993 lk 39–53); 1999/100/EÜ (EÜT L 334, 28.12.1999 lk 36–39). 2) – Euroopa Ühenduse direktiivi «Kompressioonsüütega mootoriga sõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste piirväärtused» (EÜT L 036, 09.02.1988 lk 0033–0061) täienduse 1999/96/EÜ (EÜT L 044, 16.02.2000 lk 1–155) kohaselt. Minister Villu REILJAN Kantsler Sulev VARE Keskkonnaministri 12. juuni 2003. a määruse nr 51 «Mootorsõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste, suitsususe ja mürataseme piirväärtused» lisa 1 Tabel 1 «G» [l/s] «K» [m–1] «G» [l/s] «K» [m–1] «G» [l/s] «K» [m–1] ≤ 42 2,26 95 1,535 150 1,225 45 2,19 100 1,495 155 1,205 50 2,08 105 1,465 160 1,19 55 1,985 110 1,425 165 1,17 60 1,90 115 1,395 170 1,155 65 1,84 120 1,37 175 1,14 70 1,775 125 1,345 180 1,125 75 1,72 130 1,32 185 1,11 80 1,665 135 1,30 190 1,095 85 1,62 140 1,27 195 1,08 90 1,575 145 1,25 ≥ 200 1,065 Keskkonnaministri 12. juuni 2003. a määruse nr 51 «Mootorsõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste, suitsususe ja mürataseme piirväärtused» lisa 2 Tabel 2 Mootori tüüp Piirväärtus [g/km] CO CH+NOx PM Ottomootor 2,72 0,97 – Diiselmootor 2,72 0,97 0,14 Tabel 3 Kategooria Tuletatud mass [kg] Piirväärtus [g/km] CO CH+NOx PM1 M2 – 2,72 0,97 0,14 N13 RW≤1250 2,72 0,97 0,14 1250 5,17 1,4 0,19 1700 6,9 1,7 0,25 Märkused: 1 – kompressioonsüütega mootoril; 2 – v.a sõidukid, mille täismass on suurem kui 2500 kg või sõidukil on rohkem kui 6 istekohta, sh juhiiste; 3 – M kategooria sõidukid, mida ei käsitleta märkuses2. Tabel 4 Kate- gooria Tuletatud massi klass RW [kg] Piirväärtus [g/km] CO CH PM Otto- mootor Diisel- mootor Otto- mootor Diisel- mootor Diisel- mootor M1 – Kõik 2,2 1,0 0,5 0,7 0,08 N1, M2 I RW≤1250 2,2 1,0 0,5 0,7 0,08 II 1250 4,0 1,25 0,6 1,0 0,12 III 1700 5,0 1,5 0,7 1,2 0,17 N1, M I Enne 01.10.1999 esmakasu- tusele võetud otsepritsega diisel- mootorid RW≤1250 – – – 0,9 0,10 N1, M2 II 1250 – – – 1,3 0,14 N1, M2 III 1700 – – – 1,6 0,20 Märkused: 1 – v.a sõidukid, mille täismass on suurem kui 2500 kg või sõidukil on rohkem kui 6 istekohta, sh juhiiste; 2 – M kategooria sõidukid, mida ei käsitleta märkuses1 . Tabel 5 Kategooria (esmakasutusele võtmise aeg) Tule- tatud massiklass RW [kg] Piirväärtus [g/km] CO CH NOx CH ja NOx kombinat- sioon PM Otto-moo- tor Diisel-moo- tor Otto-moo- tor Diisel-moo- tor Otto-moo- tor Diisel-moo- tor Otto-moo- tor Diisel-moo- tor Diisel-moo- tor A(01.01.2001–31.12.2005) M1 – Kõik 2,3 0,64 0,20 – 0,15 0,50 – 0,56 0,05 N1, M2 I RW ≤ 1305 2,3 0,64 0,20 – 0,15 0,50 – 0,56 0,05 II 1305 4,17 0,80 0,25 – 0,18 0,65 – 0,72 0,07 III 1760 5,22 0,95 0,29 – 0,21 0,78 – 0,86 0,10 B (Alates 01.01.2006) M1 – Kõik 1,0 0,50 0,10 – 0,08 0,25 – 0,30 0,025 N1, M2 I RW≤ 1305 1,0 0,50 0,10 – 0,08 0,25 – 0,30 0,025 II 13051760 1,81 0,63 0,13 – 0,10 0,33 – 0,39 0,04 III 1760 2,27 0,74 0,16 – 0,11 0,39 – 0,46 0,06 Märkused: 1 – v.a mootorsõidukid, mille täismass on suurem kui 2500 kg; 2 – M kategooria sõidukid, mida ei käsitleta märkuses1. Tabel 6 Katsetemperatuur Piirväärtus [g/km] CO CH 266 K (–7 °C) 15 1,8 Keskkonnaministri 12. juuni 2003. a määruse nr 51 «Mootorsõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste, suitsususe ja mürataseme piirväärtused» lisa 3 Tabel 7 Mitte- ametlik nimetus Rida (esmakasutusele võtmise aeg) Piirväärtus [g/kW h] CO CH NOx PM TK TJV TK TJV TK TJV TK TJV EURO 1 R49/02 A (01.01.1994 – 30.09.1996) 4,5 4,9 1,1 1,23 8,0 9,0 0,36 0,40 EURO 2 R49/02 B (01.10.1996 –30.09.2001) 4,0 4,0 1,1 1,1 7,0 7,0 0,15 0,15 Tabel 8 Mitte- ametlik nimetus Rida (esmakasutusele võtmise aeg) ELR ja ESC katseprogramm Piirväärtus [g/kW h] Suitsu- sus [m–1] CO CH NOX PM EURO 3 A(01.10.2001–30.09.2006) 2,1 0,66 5,0 0,10 0,131 0,8 EURO 4 B1(01.10.2006–30.09.2009) 1,5 0,46 3,5 0,02 0,5 EURO 5 B2 (alates 01.10.2009) 1,5 0,46 2,0 0,02 0,5 EEV C 1,5 0,25 2,0 0,02 0,15 Märkus: 1 – mootoritel, mille töömaht on väiksem kui 0,75 dm 3 ja suurimale võimsusele vastav pöörlemissagedus ületab 3000 min –1. Tabel 9 Mitte- ametlik nimetus Rida (esmakasutusele võtmise aeg) ETC katseprogramm Piirväärtus [g/kW h] CO NMHC CH41 NOx PM EURO 3 A(01.10.2001–30.09.2006) 5,45 0,78 1,6 5,0 0,16 0,212 EURO 4 B1(01.10.2006–30.09.2009) 4,0 0,55 1,1 3,5 0,03 EURO 5 B2(alates 01.10.2009) 4,0 0,55 1,1 2,0 0,03 EEV C(EEV) 3,0 0,40 0,65 2,0 0,02 Märkused: 1 – ainult maagaasil või veeldatud naftagaasil töötavatel mootoritel; 2 – mootoritel, mille töömaht on väiksem kui 0,75 dm3 ja suurimale võimsusele vastav pöörlemissagedus ületab 3000 min–1. Keskkonnaministri 12. juuni 2003. a määruse nr 51 «Mootorsõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste, suitsususe ja mürataseme piirväärtused» lisa 4 Tabel 10 RW [kg] Piirväärtus [g/km] CO CH RW 12,8 8 100 ≤ RW 12,8+19,2 * (RW–100) : 200 8+4 * (RW–100) : 200 RW ≥ 300 32 12 Tabel 11 Sõiduk Piirväärtus [g/km] CO CH NOx Kaherattaline 8 4 0,1 Kolme- või neljarattaline 12 6 0,15 Tabel 12 RW [kg] Piirväärtus [g/km] CO CH RW 17,5 4,2 100 ≤ RW 17,5+17,5 * (RW–100) : 200 4,2+1,8 * (RW–100) : 200 RW ≥ 300 35 6 Tabel 13 Sõiduk Piirväärtus [g/km] CO CH NOx Kaherattaline 13 3 0,3 Kolme- või neljarattaline 19,5 4,5 0,45 Keskkonnaministri 12. juuni 2003. a määruse nr 51 «Mootorsõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste, suitsususe ja mürataseme piirväärtused» lisa 5 Tabel 14 Piirväärtus [g/km] CO CH 8 5 Tabel 15 Piirväärtus [g/km] CO CH 15 10 Tabel 16 Sõiduk Piirväärtus [g/km] CO CH+NOx Kaherattaline 6 3 Kolme- või neljarattaline 12 6 Tabel 17 Sõiduk Piirväärtus [g/km] CO CH+NOx Kaherattaline 1 1,2 Kolme- või neljarattaline 3,5 1,2 Keskkonnaministri 12. juuni 2003. a määruse nr 51 «Mootorsõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste, suitsususe ja mürataseme piirväärtused» lisa 6 Tabel 18 Saasteaine Mootori tüüp (esmakasutusele võtmise aeg) Töörežiim (Mahu-)piirväärtus CO kõik tüübid (enne 01.01.1973) ei piirata või peab vastama valmistaja piirväärtusele kõik tüübid (01.01.1973–31.12.1986) tühikäigul 4,5% kõik tüübid (alates 01.01.1987) tühikäigul 3,5% veeldatud naftagaasil ja maagaasil ning katalüüsjärelpõletiga töötavad mootorid tühikäigul 0,5% väntvõlli pöörlemis- sagedus n ≥ 2000 min–1 0,3% CH karburaatormootor (enne 01.01.1987) tühikäigul 1000 ppm karburaatormootor (alates 01.01.1987) tühikäigul 600 ppm pritsemootor kõikidel režiimidel 100 ppm Keskkonnaministri 12. juuni 2003. a määruse nr 51 «Mootorsõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste, suitsususe ja mürataseme piirväärtused» lisa 7 Tabel 19 Auto kategooria Mürataseme piirväärtus [dB(A)] Kuni 9 istekohaga, sh juhiiste, M1 kategooria auto 82 rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste, 3,5 t ja väiksema täismassiga M2 kategooria auto 84 3,5 t ja väiksema täismassiga N1 kategooria auto 84 rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste ja suurema kui 3,5 t täismassiga M2 ja M3 kategooria auto 89 suurema kui 3,5 t täismassiga N2 ja N3 kategooria auto 89 rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste, 200 hobujõuga (DIN) ja suurema mootori võimsusega M2 ja M3 kategooria auto 91 200 hobujõuga (DIN) ja suurema mootori võimsusega ning suurema kui 12 t täismassiga N3 kategooria auto 91 Tabel 20 Auto kategooria Mürataseme piirväärtus [dB(A)] Kuni 9 istekohaga, sh juhiiste, M1 kategooria auto 80 rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste, 3,5 t ja väiksema täismassiga M2 kategooria auto 81 3,5 t ja väiksema täismassiga N1 kategooria auto 81 rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste ja suurema kui 3,5 t täismassiga M2 ja M3 kategooria auto 82 suurema kui 3,5 t täismassiga N2 ja N3 kategooria auto 86 rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste ning 147 kW ja suurema mootori võimsusega M2 ja M3 kategooria auto 85 147 kW ja suurema mootori võimsusega ning suurema kui 12 t täismassiga N3 kategooria auto 88 Tabel 21 Auto kategooria Mürataseme piirväärtus [dB(A)] Kuni 9 istekohaga, sh juhiiste, M1 kategooria auto 77 väiksema kui 150 kW mootori võimsusega, rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste ja suurema kui 3,5 t täismassiga M2 ja M 3 kategooria auto 80 150 kW ja suurema mootori võimsusega, rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste ja suurema kui 3,5 t täismassiga M2 ja M 3 kategooria auto 83 väiksema kui 2 t täismassiga ja rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste, N1 kategooria auto 78 2 t ja suurema, kuid mitte üle 3,5 t täismassiga ja rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste, N1 kategooria auto 79 väiksema kui 75 kW mootori võimsusega ja suurema kui 3,5 t täismassiga N2 ja N3 kategooria auto 81 75 kW ja suurema, kuid mitte üle 150 kW mootori võimsusega ja suurema kui 3,5 t täismassiga N2 ja N 3 kategooria auto 83 150 kW ja suurema mootori võimsusega ja suurema kui 3,5 t täismassiga N2 ja N3 kategooria auto 84 kuni 9 istekohaga, sh juhiiste, M1 kategooria auto, millele on paigaldatud otsepritsega diiselmootor 78 väiksema kui 2 t täismassiga ja rohkema kui 9 iste- kohaga, sh juhiiste, N1 kategooria auto, millele on paigaldatud otsepritsega diiselmootor 79 2 t ja suurema, kuid mitte üle 3,5 t täismassiga ja rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste, N1 kategooria auto, millele on paigaldatud otsepritsega diiselmootor 80 Tabel 22 Auto kategooria Mürataseme piirväärtus [dB(A)] Kuni 9 istekohaga, sh juhiiste, M1 kategooria auto 74 väiksema kui 150 kW mootori võimsusega, rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste, ja suurema kui 3,5 t täismassiga M2 ja M 3 kategooria auto 78 150 kW ja suurema mootori võimsusega, rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste, ja suurema kui 3,5 t täismassiga M 2 ja M3 kategooria auto 80 väiksema kui 2 t täismassiga ja rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste, N1 kategooria auto 76 2 t ja suurema, kuid mitte üle 3,5 t täismassiga ja rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste, N1 kategooria auto 77 väiksema kui 75 kW mootori võimsusega ja suurema kui 3,5 t täismassiga N2 ja N3 kategooria auto 77 75 kW ja suurema, kuid mitte üle 150 kW mootori võimsusega ja suurema kui 3,5 t täismassiga N2 ja N3 kategooria auto 78 150 kW ja suurema mootori võimsusega ja suurema kui 3,5 t täismassiga N2 ja N3 kategooria auto 80 kuni 9 istekohaga, sh juhiiste, M1 kategooria auto, millele on paigaldatud otsepritsega diiselmootor 78 väiksema kui 2 t täismassiga ja rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste, N1 kategooria auto, millele on paigaldatud otsepritsega diiselmootor 79 2 t ja suurema, kuid mitte üle 3,5 t täismassiga ja rohkema kui 9 istekohaga, sh juhiiste, N1 kategooria auto, millele on paigaldatud otsepritsega diiselmootor 81 Keskkonnaministri 12. juuni 2003. a määruse nr 51 «Mootorsõiduki heitgaasis sisalduvate saasteainete heitkoguste, suitsususe ja mürataseme piirväärtused» lisa 8 Tabel 23 Mootori töömaht [cm3] Mürataseme piirväärtus [dB(A)] 78 80 83 85 >500 86 Tabel 24 Mootorratta kategooria Mootori töömaht, [cm3] Mürataseme piirväärtus, [dB(A)] 1 ≤ 80 75 2 >80 ≤ 175 77 3 >175 80